小鯨魚第一次爬坡如何呢 TOWN ACE改裝載重後爬坡有力嗎？
Рет қаралды 41,161
11 ай бұрын各式改裝諮詢、配件尋找
電池諮詢及活動資訊
請洽大叔食光老闆娘
Line id：@ud591
或電話：0900613792
門市地址：新北市泰山區泰林路二段591號
平日營業時間為14時至20時，其餘時間採預約
來之前請先預約喔：0900613792（大叔食光老闆娘專線）
✅大叔食光官網：www.ud591.com
myship.7-11.com.tw/general/de...
車泊好物👆👆👆點選打開
大叔食光 Line id：@ud591
FB搜尋加入大叔食光
@user-qc4pc1go3d 11 ай бұрын
當初看這台看很久，一直到八月有機會試駕，我加業務及朋友共三人。試開小斜坡完結論無力，且重踩聲音超大（D檔轉速三千多）。想到台中北上高速公路那段路絕對無力感。空車跟載重絕對有差，最後放棄。 空車就這樣，何況是加有點沒的設備，及兩大兩小 主要看個人喜好去露營的地區 如果愛往山區林道，就只能慢慢開，相對小車好閃。 有一好沒兩好 也別覺得四驅一定好，因為油耗問題 只能包容愛牠的缺點 感謝大叔測試
@ud591 11 ай бұрын
感謝收看
@user-oc6wi3tg1h 11 ай бұрын
了解，謝謝分享！
@ud591 11 ай бұрын
謝謝收看
@claudsu755 11 ай бұрын
可以了！價格決定車！要便宜又啥都有！難,只要能順利爬到就可以了！
@ud591 11 ай бұрын
是的
@user-eo7zw8hp9f 11 ай бұрын
真佩服現代人都不怕死的，有人問有力沒力，有人問省油嗎？ 就是連基本標準配備的倒車雷達，竟然都要自己在裝，也沒人問 出廠撞擊測試耐撞程度，，國產的車所有牌子我都開過了，讓我最生氣的是，前後保險桿竟然是空心的，只開三十親到，竟然付出三個月我的薪水，鋼板是紙糊的嗎？
@senby298 11 ай бұрын
一分錢一分貨呀 tone ace和凌利A180這兩台看遍所有改裝影片，都沒人提到撞擊安全性問題， 不過以這兩台車的價位，已經是不敢期待會有什麼表現。 要安全，再上去類似的車型如布丁狗、旅玩家、VW系列，基本空車就要百萬起跳， 價位親和力太低了。
@ud591 11 ай бұрын
謝謝
@ctcbruse 10 ай бұрын
敢買的人就是貪小便宜，然後出事後就會怪車廠。
@ryanhola621 9 ай бұрын
時速30撞到保桿 維修費要花三個月薪水這句也很有問題吧？都沒人發現？是沒錢保險 還是自己肇責100%? 我是覺得開車連個超額都不保的人，是有多缺
@user-ud1nn9lb9l 9 ай бұрын
你薪水是多低…那麼低別買車了
@bzk3367 8 ай бұрын
動力都被傳統油壓變速箱的扭力轉換器吃掉了，改用小鴨的CVT變速箱會比較有力，但是CVT變速箱不適合用在商務載重需求，建議買手排車
@ud591 8 ай бұрын
手排車老闆娘不會開啊，哈哈。不然我也想買手排車。
@DOTCGV 11 ай бұрын
自排比起手排就是只剩7成動力，瘋田要省油就是犧牲動力，都是一些環保配件卡住動力，還有開冷氣，載重，再減少，剩下的就是1檔龜速爬坡，
@ud591 11 ай бұрын
慢慢爬
@genweicht 8 ай бұрын
其實這種坡不用說1.5,我開現代1.6 120P跑北投,北新庄某些陡坡也是慢慢拖,還是要一檔才有力. 這種馬力,車重(如果又載重),很正常的表現.另一台1.5T爬這種坡就輕輕鬆鬆,雖然馬力大了60P,不過渦輪車(柴油渦輪車)的"低轉"高扭大馬力輸出,爬坡才吃香~ 如果1.5 NA爬坡真的要順,那就要維持轉速,不過不是所有道路環境都那麼好開就是. 下面留言有也有說,幾輪傳動不是重點，反而把動力分散了.四傳只是增加你整體車輛的抓地面積跟改變車輛操控性,不會增加馬力.(除非你二傳爬坡有打滑現象了) 不然買了4WD TOWN ACE卻發現還是爬不上去就囧了XD
@ud591 8 ай бұрын
謝謝分享
@user-cp2jm1mw8c 11 ай бұрын
即時是1千五cc 也要偶爾操它 畢竟還算新引擎 而且機油要更換高價位ㄧ點兒3百5以上的 有時常在跑山區引擎不容易受損。
@ud591 11 ай бұрын
收到
@Verlander513 6 ай бұрын
開山路就要習慣性開燈（把auto關掉），拍攝的時速轉速錶受到auto的設定 一直開開關關 ...
@ud591 6 ай бұрын
謝謝
@user-ss4ic8mc7q 7 ай бұрын
謝謝實測分享
@ud591 7 ай бұрын
感謝收看
@ricky-777 7 ай бұрын
新zinger 解決 多了車頭 被撞的潰縮區 跟 馬力渦輪 以及其他影音雷達之類內裝配備 缺點就是醜了點、油耗增加，而且要多20萬 這性價比 值不值得就看人了 萬年換皮車 菱利也有改款消息，車廠競爭，對消費者才是最好的
@ud591 7 ай бұрын
選擇自己想要的，讚喔。
@leroykuo 8 ай бұрын
AC關掉窗戶打開，順便呼吸新鮮空氣，這樣爬坡會比較有力(山上空氣比較涼，車內溫度比較無所謂，不過隔熱要先做好…)，很有感哦!! 還有townace 的變速感應比較遲頓一點，可以考慮自己換L檔，這樣比較不會有等待自排變速時的無力感(有點半自排的感覺…) 另外爬坡時引擎轉速建議別超過4200以上，車內會有很重的汽油味(感覺油管要爆的感覺…)，可能沒開習慣開貨車吧，哈哈哈…
@ud591 8 ай бұрын
謝謝
@user-hh1od9rb5s 10 ай бұрын
幫你更正 爬坡跟幾輪傳動沒關係，跟引擎輸出扭力才有關係。 但真的要要說的話，上坡後驅會比前驅優秀，因為重量都在後輪，重量大，正向力越高，越不容易打滑。
@l0stcluster2 10 ай бұрын
gear ratio
@ud591 10 ай бұрын
感謝收看
@user-kq6je7xl3b Ай бұрын
我的 呼呼叫！引擎怒吼 ！速度上不來！感覺很鳥！ 就當作可愛！空間！忍耐用一下😂
@ud591 Ай бұрын
可愛的馬嗎？
@user-fc6sv3hq6t 11 ай бұрын
晚安：我來囉！
@ud591 11 ай бұрын
晚安
@rosicky0127 8 ай бұрын
我自己開小斜坡是只能讓後面車先過，因為爬超慢
@ud591 7 ай бұрын
是啊
@user-ew9ih2fu6i 11 ай бұрын
海力士是柴油的阿… 本來爬山柴油會比較有力 汽油的 又小排量…
@ud591 11 ай бұрын
是的
@user-vk3yj3xb3i 11 ай бұрын
9月要開 town ace 去苗栗基哥那裡露營區 不知道上的上不去
@ud591 11 ай бұрын
這個嗎？慢慢開一定上得去啦，一定到得了，放心。
@user-bl6kt8je9w 10 ай бұрын
會不會改完之後、重量變重之後⋯就無法上陡坡了呢？？
@ud591 10 ай бұрын
這個嗎？變重一定爬的比較累
@firefox11066 11 ай бұрын
大叔一直在講“可憐喔”，town ace真的需要出四驅的😅
@ud591 11 ай бұрын
你有聽到 重點喔
@user-co4ig 5 ай бұрын
小馬力車又讓變速箱頻頻跳檔,變速箱會完蛋的
@ud591 5 ай бұрын
不會啦
@aaasyui77777 13 күн бұрын
不會，沒那回事 不是紙糊的
@l0stcluster2 10 ай бұрын
use D gear only. need to reset throttle adaptive memory
@ud591 10 ай бұрын
謝謝
@funy3503 11 ай бұрын
1.5就只能這樣了，市面上沒什麼能挑，要再有力一點，就只能買得利卡來改了。或期待中華拿SPACEGEAR像新zinger一樣來魔改成1.5t復刻。
@ud591 11 ай бұрын
是啊
@user-lt7rs2tf1e 11 ай бұрын
好奇請問，小鯨魚是自排的嗎？
@ud591 11 ай бұрын
是的
@user-qz1qy4ct3h 11 ай бұрын
小貨車不管哪個一廠家都一樣力道都有限
@ud591 11 ай бұрын
有四傳會不一樣啦
@user-ck8ps2yx9l 9 ай бұрын
請問一下，那中華菱利，有比較有力嗎。
@ud591 9 ай бұрын
說真的，我沒試過，但是我開過手排中華威利，不有有這個自排的情形。
@guimax8 3 ай бұрын
兩台我都開過 凌厲比較有力
@dianyastudio 11 ай бұрын
有開冷氣嗎
@ud591 11 ай бұрын
開了
@user-gw9cg2fg5b 7 ай бұрын
請問改裝後上的去武嶺農場嗎?
@ud591 7 ай бұрын
武嶺農場可以的
@hsiehpc43 10 ай бұрын
爬坡要關冷氣，這種小車，開冷氣馬力就少快一半了。
@ud591 10 ай бұрын
慢慢爬吧
@yengary 10 ай бұрын
A180有四傳的，會比較好爬坡嗎?謝謝
@ud591 10 ай бұрын
確實如此。
@user-hh1od9rb5s 10 ай бұрын
遇到崎嶇路面，四傳操控性會比較好，一樣都是1.5NA引擎，上坡力道會是差不多的
@user-hh1od9rb5s 10 ай бұрын
而且四傳會比二傳來的耗油，因為沒有一個耦合器傳遞效率是100%
@SimonChaung 10 ай бұрын
請問您的左腳也是放在輪拱上嗎? 會不會不太舒服?
@ud591 10 ай бұрын
嗯，還好啦
@user-no8vu7uk2k 9 ай бұрын
所以我選擇了A180 也比較長
@ud591 9 ай бұрын
讚喔
@user-MEVIUS271 9 ай бұрын
為啥不加個渦輪。。。
@ud591 9 ай бұрын
你的建議很好，但是我不會按裝。
@user-qo3ch7rz4b 9 ай бұрын
1.5車爬坡都只能靠拉轉速開，只是看這台似乎真的讓駕駛力不從心之感。
@ud591 9 ай бұрын
慢慢爬可以的
@user-gy9vc6nf2h 2 күн бұрын
TOWN ACE 爬坡 真的非常沒力 親戚來載貨 半年多就把車賣掉了!
@ud591 2 күн бұрын
露營車泊慢慢開
@A-ming 11 ай бұрын
請問你這次載重車重大概多少公斤
@ud591 11 ай бұрын
3-400公斤。光水箱就100公斤。
@kilin070707 10 ай бұрын
台灣車實在太貴cp值超低，比大陸貴3倍，沒那個價值買不下去
@ud591 10 ай бұрын
去大陸買吧。我生活在台灣，只能接受這個事實。
@user-hf8tj7kt5t 11 ай бұрын
@ud591 11 ай бұрын
謝謝
@chenho55 10 ай бұрын
油門用力採絕對動力沒有爬不上的坡
@ud591 10 ай бұрын
目前是如此，就是慢慢慢爬。
@user-nn5yw6jb9q 11 ай бұрын
你們不知道五峰高麗菜很好吃嗎？太辛苦了！哈哈哈
@ud591 11 ай бұрын
謝謝
@yukehuang3394 11 ай бұрын
大叔你這部影片會讓TOYOTA少賣很多台還是新海力士有力很多他真的就像大力是一樣跑山路都沒什麼感覺吃力
@funy3503 11 ай бұрын
價錢也貴很多吧。
@ud591 11 ай бұрын
少賣很多台，我實話實說，還有一部影片還沒出來，更慘，不過我都市還是喜歡看這一台啦。哈哈
@yukehuang3394 11 ай бұрын
@@ud591 我看TOYOTA公司很快就來找你了您直話直說才是對的保持初心建立各人人品這才是您的各人品牌
@ud591 11 ай бұрын
感謝收看
@jackchen9179 9 ай бұрын
那這台怎麼辦？完全不能上山了，會不會連高架橋都上不去？ kzfaq.info/get/bejne/nZ6oibGJtb6-nqc.htmlsi=1wkHsUl6vU1pUG1S
@ud591 9 ай бұрын
真的只能慢慢爬，沒力，爬不快，但是超級阧坡加滿載下一定上不去，尤其是自排車。
@setup53099ify 19 сағат бұрын
只能在公園露營
@user-on4iz1yi2n 11 ай бұрын
就是車沒啥力 不然看你開山路過彎 爽感你一定多好幾倍
@ud591 11 ай бұрын
哈哈
@user-nj6gm6ir1l 11 ай бұрын
Toyota廣告，車評，都說有力省油啊
@ud591 11 ай бұрын
哈哈，我不是車評，我實話實說啦
@setup53099ify 19 сағат бұрын
耗油ˋ無力，動力超鳥的，還一堆皓呆瞎買
@user-dy7mg5vc8o 2 ай бұрын
貨車卻滿滿無力感
@ud591 2 ай бұрын
換海力士，滿滿有有力感
憂娘駕駛Outdoor
Рет қаралды 275 М.
Take A 露
Рет қаралды 29 М.