【小型グロム納車】家に届いたバイクが【ミニじゃ無かった】オフロードタイヤGP-22で曲がらなくなる
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4 ай бұрын初ミッション小型バイクが凄すぎた
大型バイクを未来で降りる心の準備が出来ました
今後は125ccの世界で永遠にバイクで楽しみたいです
◻️イベントのご紹介
2024年3月30日(土)11:00−16:00
奈良県針インターから1分 ライトニングボルトカフェにてバイクイベントがございます
【Lightning volt】
会場:〒632-0251 奈良県奈良市針町７９０−１
TEL: 070-8392-3952
#V4R 2023
#F4RC
#パニガーレV4SP2
#M1000RR
#パイクスピーク
#MV AGUSTA
#モンキー50
#クラウンクロスオーバー
#新型アルファード40
【電気エフェクト】
TELOPICTION
bside.telopict.com
【説明】
■バイクとクルマに 何故か目覚めてしまった ひゆうずCHと申します。
*****************************************************************************************************
【BIKE】 ：
ドゥカティ ハイパーモタード950SP(2023)
ドゥカティ パニガーレV4R 2023
HONDAモンキー 1980モデル
【BIKE履歴】：BMW G310R(2017)
BMW S1000R(2018)
BMW S1000RR(2018)
BMW S1000RR(2020)
BMW M 1000RR(2021)
MVアグスタF3 675RC(2016)AMG
BMW R1250GS （2021）
Panigale V4 （2021）
MV アグスタF4RC（2016）
HONDA モンキー50
pikespeak 2023
Panigale V4S(2021)
Panigale V4SP2(2022)
Panigale V4R(2023)
ハイパーモタード950RVE(2021)
ハイパーモタード950SP(2023)
HONDA グロム125(2023)
【カメラ】 ：SONY FX30 ZV-1 FDR-X3000
Panasonic GH-4
【ジンバル】 : ZHIYUN CRANE M2 S
【リュック】 : ■ボブルビー POINT65° VORTEX Point65n
■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン トラベルバックパック
45L ブラック 収納可能PCサイズ:H40 × W30 × D2.5cm BTR-45-BK-1
■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン エブリデイ スリング
10L
【ヘルメット】: X FIFTEEN MOTEGI4 待望のパイクスピークRS
パイクスピークを越えるパイクスピークでした
#V4R 2023
#F4RC
#パニガーレV4SP2
#M1000RR
#パイクスピーク
#MV AGUSTA
#モンキー50
#クラウンクロスオーバー
#新型アルファード40
【電気エフェクト】
TELOPICTION
bside.telopict.com
【説明】
■バイクとクルマに 何故か目覚めてしまった ひゆうずCHと申します。
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【BIKE】 ：
ドゥカティ V4SP2 2022
ドゥカティ パニガーレV4R 2023
HONDAモンキー 1980モデル
【BIKE履歴】：BMW G310R(2017)
BMW S1000R(2018)
BMW S1000RR(2018)
BMW S1000RR(2020)
BMW M 1000RR(2021)
MVアグスタF3 675RC(2016)AMG
BMW R1250GS （2021）
Panigale V4 （2021）
MV アグスタF4RC（2016）
HONDA モンキー50
pikespeak 2023
Panigale V4S(2021)
Panigale V4SP2(2022)
Panigale V4R(2023)
【カメラ】 ：SONY FX30 ZV-1 FDR-X3000
Panasonic GH-4
【ジンバル】 : ZHIYUN CRANE M2 S
【リュック】 : ■ボブルビー POINT65° VORTEX Point65n
■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン トラベルバックパック
45L ブラック 収納可能PCサイズ:H40 × W30 × D2.5cm BTR-45-BK-1
■ピークデザイン PeakDesign ピークデザイン エブリデイ スリング
10L
【ヘルメット】: X FIFTEEN MOTEGI4
@camptouring8807 4 ай бұрын
四角いタイヤと言えば昔エイプに軽四用のスタッドレスタイヤを履かせて宗谷岬元旦ツーリング行きました。直進安定性抜群で下手なスパイクタイヤよりグリップしましたよ｡アスファルト路面のコーナーでは曲がりにくかったですが、それなりに曲がれてました｡
@hewesch 4 ай бұрын
いまグロムの前なのですが やはり 四角っぽいタイヤです タイヤサイズが小さいので走破性能は 求めてないのですが 例の紀ノ川沿いには 向かってみようと思います😆
@user-zm6wb7fx5c 4 ай бұрын
香川県からこんばんは🌜 原2は良いぞう👍 狭い道も気にせず乗れて、立ちごけの心配ゼロですね。 スクーターとは違った楽しさがあります❗ しまなみ海道行くと楽しいですよ😎
@hewesch 4 ай бұрын
おおお〜 原2は良いですかぁ😆 しまなみ街道ツーリング ぜひご一緒にお願い🥺致します 取り急ぎ、現地までは パニガーレで向かいますね‼️ 岩ちゃん家にグロムを郵送しときます😊
@GAYA-SHIN 2 ай бұрын
納車おめでとうございます。 乗って楽しく、いじってなお楽しいグロム。 一緒に沼にハマりましょう😅
@hewesch 2 ай бұрын
グロムは楽しいバイクですよね😆 まだまだイジたいとのろが山ほど御座います☺️ また色々とお教えください♪
@anchovy1701 8 күн бұрын
モンキー125も良いぞお🎉
@hewesch 8 күн бұрын
モンキーとハゲるくらい悩みました😩 2人乗りが出来なかったので 泣く泣く諦めました💦
@anchovy1701 8 күн бұрын
妻が亡くなって一人なんで、私ゃモンキー一択ですよ。 奥様を大事にして下さい😊
@goodmorningmuscles9047 16 күн бұрын
てんとう虫みたいで可愛いですね😍
@hewesch 16 күн бұрын
てんとう虫 そのままです😆笑 600キロ程 走りましたかま 125ccの使い易さは 一番です
@user-np2oe7sp8o 12 күн бұрын
昨年買いました。通勤で毎日60キロ乗ってます。リッター70キロ以上常時でます。プチツーリング気分で田舎道を走ってます。月1000キロ以上走ってもガソリン代3,000円前後のしか要らない。車で通勤する事を考えたらフルローン組んでる買っても4年弱で元を取ります。買って損なし。
@hewesch 12 күн бұрын
こんにちは 週3回は 乗っているのですが この1台あれば なんでも出来るイメージと ライダーとバイクの距離が近く ずっと楽しいです😊 特に子供と2人で乗る機会が多く それでも燃費が素晴らしいです 最初からグロムを買っておけば良かった〜と思いました😆
@user-cz2yp6ow8j 4 ай бұрын
良いなぁ〜グロム♪ 今度ウチでカスタムしながらBBQですね♪😊
@hewesch 4 ай бұрын
バーベキュー🍖お願い致します🥺 ダンボール筒の燃料あるから大丈夫ですね‼️笑
@user-dd4gn1yk7m 4 ай бұрын
ヒューズさん、GROMのメーターはCRF250と共通です。タコ🐙と燃料計も付いてます。初期型はショボかったです。ツインカーボンマフラーを付けてました。カスタマイズしましょう。
@hewesch 4 ай бұрын
ツインカーボンマフラー欲しいです🥺 日々 パーツを付けており なんか てんこ盛り感が出て参りました笑笑
@jyama-kashiko 4 ай бұрын
はじめまして。 ボクはドゥカティモンスター937に乗っているのですが先日気になって グロムをレンタルバイクしたらまた違う面白さを発見して俄然欲しくなりました。 駐輪場問題さえ解決出来れば買っちゃいそうです。
@hewesch 4 ай бұрын
こんにちは😊 グロムを 私は完全に勘違いしておりました おっしゃる通り 違う面白さや 楽しさがあり これで一つの世界観があり モンキー125も欲しいと思う今日この頃です笑 カスタムも手の平内で 出来る事も多く 夢がとても御座います☺️
@yukigunirider 4 ай бұрын
ひゆうずさん「グロムでどうでしょう？」 雪国ライダー「違和感しかありません💦」
@hewesch 4 ай бұрын
え⁉️💦 ベストドレッサー賞 狙えるくらい決まったと🤣
@sambar-t8517 4 ай бұрын
ちっちゃいパニガーレや ヒューズさんがパニガーレって言ったら、 ほんまにパニガーレにみえるかもしれん 原２ いいですね。 大型バイクのような加速感は無いですが 非力なエンジンで速く走ることが 小排気量車の楽しみの一つかもしれません オフロードの動画も楽しみにしております
@hewesch 4 ай бұрын
ありがとうございます😊 実は 非力感を感じておらず ちゃんと回すと 扱えないパワーだと思いました ただ 手のひらには 1番近いバイクですので まずは河川敷に行ってみようと思います ご一緒しませんか？笑笑🤣
@user-ci9ye8ok1c 3 ай бұрын
120k出るモンキーも、楽しいですよ
@hewesch 3 ай бұрын
モンキーと とても悩みました😊 このサイズ感で120だすと F1体感できるでしょうね〜笑 コンパクトバイクは 最高ですよね〜😆
@kenoh-ch 4 ай бұрын
お疲れ様です。いいなぁ～。こういう電子制御の無い小型バイクで色々練習してスキルアップしたいです！ 一緒に泥だらけになりましょう(笑)
@hewesch 4 ай бұрын
けんおうさん動画を復習しております。私レベルでも走れそうな場所へ 行ってみますね〜 まずは 手始めに紀ノ川ダートで 泥んこになってきます！
@kaori-house 4 ай бұрын
こんばんは♪ 防風効果ゼロで吹き出しました😂 コーティングすっごいいいですね！ ちょこっと乗るには最高の一台だと思います😊
@hewesch 4 ай бұрын
こんばんは 完全に かおりハウス化している ひゆうずチャンネルです😆 ピカピカレイン ホントにやってみて下さい 数台施工して 間違いないと思います 塗装のプロ ケンちゃんお墨付きです笑 グロムは 真面目に ガタガタ道に向かってみますね🤣 もう全部 125ccにしよかな〜❤️
@kibunya123 4 ай бұрын
原付二種は２ストスクーターが一番楽です、早い軽い小さい街乗り最強車両です（笑） グランドアクシスはもう無いですからね、２スト自体消滅しましたから、、、 大型は乗るのがしんどくなってきたのでKSRⅡだけいいかもと最近思い始めてきました。
@hewesch 4 ай бұрын
KSR2は ギリギリまで考えました😆 ブサ可愛いカッコいいイメージでしたが 安定のHONDAに走りました これでいつでも大型を降りられます笑笑
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