kalo udh ngrasa ga kuat langsung jalannya zigzag, kalo sepi jg jalannya dijamin nanjak 👍

Gw sebagai user xmax menyarankan buat matiin TCSnya kalo mau ngadepin tanjakan ekstrim kaya gini.. Pernah lewatin tanjakan yg lebih ekstrim dari tanjakan di video ini motor gw nanjak kok 👌🏻

kalau buat semua motor matic sebenarnya kuat saja kalau memang masih normal kondisinya dengan cara agak kenceng berjalannya ±40km sampai 50km jadi posisinya sudah kenceng menjalankan motornya dan tentunya harus bisa mengendalikan motornya ya..di tata mentalnya dulu.dan ketika berjalan agak naik lagi dari tarikan gas gak begitu dalam seperti awal mula menjakankan motor..ini pengalaman saya yg saya dapatkan dari seorang teman yg tahu strateginya dari jalanan tanjakan yg agak menanjak..semoga bisa membantu kususnya buat para pengguna motor matic..salam kenal dan salam rahayu sagung dumadi..🤚🏻🙏🏻 NB : saya pernah ngetes motor beat saya th 2017 tapi di kota jombang wonosalam sampai masuk ke nama kampung jawi yg jalannya nuaik sekali.cuman sendirian posisinya.

Ndak jadi beli Xmax kalau gini mengingat ndak kuat duitnya wkkkkkk....🤣🤭🤣

salah yang bawa itu 😂 dr awal dah bisa bawanya

Roller nya di tambah lagi ...harus nya di istirahat dulu , mungkin mesin nya kepanasan vanbelt nya juga

Tergantung rider dan perawatannya

Alhamdulillah 3 kali disitu boncengan naik Scoopy satandar masih aman jaya biarpun jalannya harus meliuk liuk seperti ular wkwk

emang iya sih bobot kosong nya aja dah 179Kg, tarikan bawahnya emang kurang di kondisi standard, tapi nyaman lari 80 long run... plus minus memang, matic gambot kurang cocok di trek yang kurang mulus

Mantap Bro sukses selalu

Itu mah joki nya aja yg gak bisa,w naik pake aerox boncengan di gunung pancar,tanjakannya lebih dr itu santuy aja.

Klo menurut ane gak kuat nanjak karna sistem TCS nyala . Klo ane baca2 TCS ngatur traksi ban d belakang . Dan klo jalur nanjak kondisi jalan kyk gt mesin jadi berat ngurangin tenaga . Mungkin suhu yg tau jelasin dong CMIWW

Tanjakan gtu kalau pake supria x gen 1 pasti di lalab...

Motor terlalu berat dan torsi awal xmax cenderung kurang seharusnya yamaha riset lagi supaya mesin lebih bertenaga tidak hanya warna saja yg di rubah

Crew nya joss

Xmax kalo mau enak buat jalan nanjak hrs custom di CVT. Saya ada xmax sebelumnya cm custom bagian rasio ttep gaenak buat nanjak gmn yg full standar+boncengan 😪 emg hrs upgrade cvt juga

xmax rancangan mesinnya memang tdk buat nanjak....lebih kenyamanan jln datar

Gelo, motor sampai ga kuat nanjak xmax ampun² 🤣🤣

Itu xmax klo tetep mau kuat nanjak berdua cek kampas gandanya dah tipis apa blom..klo dah tipis ya gtu gada torsi..klo msih tebel mah joss.. pengalaman sya sndri masalahnya..

maaf komenya melenceng bang.burhan saya gk pernah mengeluh bang..muatan rumput,kayu,jagung tetep ngacir

Nmax saya plus box full muatan aja nanjak kenceng di krakalan cek video saya deh...

Kemungkinan di bagian cvtnya,salah satunya d kampas ganda,harus d upgrada mangkok kampasnya,saya juga pake emng agak berat pas tanjakan (hampir slip),kalau dari segi mesin sih aman

Telat service kali itu,

3:13 YES YES YES YES! Duo yamaha KEOK nanjak semuanya...... Xmax : KEOX nya semakin terdepan!! Huahahahaha

Kesimpulan d krakalan bnyk yg gagal nanjak nmax atau pcx mas? Dgn muatan yg relatif sama

Gapernah di service,, ga punya duit wkwkw

pulley roller standar ?? emang iyaa.. bobot motor berat + tambah beban duo rider udh 250 kg lebih itu pasti... ane pakek paketan pulley tdr, roller 15gr rata motor standar ting2 alhamdulillah turing2 bedua sama istri nanjak2 masih kuat.. seumpama curam dan jarak curamnya jauh, pakek ancang2 dr jauh buat jaga2.. atau kalo dikira extrim, mending boncenger suruh turun dulu, dari pada dari pada yeekan 😅

Supra x saya ketawa melihat

utk cc cuman 250 xmax emang terlalu berat, bayangin cc segitu bobot sampe 180kg, hrsnya 150kg dah cukup, nmax aja cm 128kg. masa cc cuman nambah 100 doang tp bobot selisih 50 kg lebih berat. ini mnrt gw sih😁

Dari bawah tancap gas,gas jangan kasih kurang dikitpun, Mio soul karbinaja sanggup lebih dari itu, tanjakan jalur Gayo Takengon lintas ise ise

Itu harus nya dari bawah sudah aga di tarik gass nya, di besot,,kalau ke adaan dadakan pasti ga bakal kuat

Lewat wonosobo aja sih aman 😂

Xmax emng terkenal gk bisa nanjak karna mesinya didesain terlalu linear gk ada gregetya udah gitu bobotya berat makanya aq klau touring lebih nyaman pke new nmax xmax ta tinggal drumah soalya dulu pernah ngalamin juga bahkan sama pcx lama lebih kuat pcx lama buat nnjak

Klo supra bapakc'ke kuat kg bg

masa xmax ga kuat? lol kacau juga

Motor2 punya Crew Krakalan kok bisa kuat2 sih walaupun cuma yg CC kecil misal Revo

Malunya si🤣

Nmax mah motot perkotaan hhh

Hayooo... Sini2 yg kecewa pnya x max sy beli 10jt ss lengkap. Jual murah aja x max kn gg bisa nanjak🤣

250 cc

X max bknya 250 cc ko gakuat tanjakan

Motor doang yg mahal. Nanjak kaga bisa👎

🤦‍♂️

Yang kuat itu Vario LED old 125/150

Mungkin terlalu berat 🗿

Blade kk gk kuat

Ancang ancange kurang gas ragu ragu moso motor cc gede ga naik kalah ama beat

Katanya produk yamaha tidak ngpos di tanjakan tak sperti honda tapinyatanya sama aja😂😂

Setingan x max memang buat ngejar top speed bukan di tanjakan Jalan tanjakan langsung KO

Sebaiknya yg punya motor NMAX yg nga ada tenaganya di bakar aja atau di tuker sama pcx bikin malu aja menang sponsor

pwr XMAX lebih besar drpd pwr NMAX, aneh juga kalau nmax kuat , tapi xmax malah gak kuat nanjak

Knp motor crew krakalan kok kuat2 ya😂😂😂rahasianya apa...crew ada yg pake matik jg ga

Supra fit old kuat

Bukan X-Maxnya gak kuat tapi skill ridernya yg kurang

Mahal doang