😁😁😁 de rien, je ne cherche pas à convaincre mais que les gens fassent leur choix en énonçant tous les critères justement auxquels moi j’ai réfléchi des + et des - des 2 scooters pour que chacun sache et fasse son choix. Je ne suis pas un média donc au moins pas de risque d’être acheté d’une marque ou d’une autre 😜😜😜 tu vas te régaler crois moi en J tu me diras si tu regrettes ou si tu confirmes que je dis pas que des bêtises, ça reste des 125 donc ils ont leurs limites mais C un régal de conduite, y’a juste la partie rodage qui est chiante 🤣🤣🤣

🤣🤣🤣 je rigole de ton commentaire hein je C que ce n’est pas drôle G vraiment eu de la chance, il n’en restait plus que 2 quand J suis allé. Encore un peu de patience ça va arriver et tu vas pouvoir kiffer, j’espère que tu n’auras pas trop de pluie 😊😊😊

mdr la même prévu pour quand toi moi m'a dit printemps 2022 mais c'est long

J'ai pris un occasion finalement j'en pouvais plus d'attendre et en plus j'ai un xmax de 15ch du coup

Je suis dans le même ressenti que vous avez eu en ce moment merci à toi de faire des vidéos très complète Je suis en train de choisir entre deux modèles le techmax 2023 et celui que tu as si on regarde bien le techmax 2022 est beaucoup beaucoup mieux fini niveau détail et le 2023 la face avant est magnifique avec deux bon écrans mais il se sont pas casser la tête on dirait Sur l application yamaha pour le commander j'arrive pas à trouver les surpiqûres rouge par exemple pour le siège confort et entre les jambes c'est tout plastique par rapport au 2022 qui est laqué dur choix entre les deux Merci encore

Ooohh merci pour ce commentaire, ça me fait grandement plaisir 😭😭😭 et oui je me régale comme au 1er jour ou je l’ai eu. Un jour je passerai le permis moto pour pouvoir me le prendre en 300cc mais le 125 n’y est pour rien dans ça, le feeling avec ce scooter a vraiment été et est encore le meilleur que j’ai pu avoir. Je te souhaite de pouvoir l’avoir rapidement et de vivre ces moments de joies 😊😊😊

Merci mon but était juste d’essayer de parler de tout pour que chacun fasse son choix en prenant un maximum de critères en compte 😊😊😊

Et moi c’est le genre de commentaire qui me fait plaisir. Je pense aussi que les avis des consommateurs sont les plus importants parce que c’est le lien le plus direct, les journalistes auto moto font souvent du bon boulot mais ça reste un métier et parfois on se pose des questions sur un éventuel financement plus généreux d’une marque ou d’une autre pour dire un peu plus de bien. Moi j’ai essayé de donner le maximum de détails que j’ai pu récolter pour que chacun puisse ses choix selon SES propres critères. Ça reste 2 très belles petites machines en 125, merci pour votre commentaire 😊😊😊

1 on est d’accord 2 sincèrement en conduisant sur Marseille et ses belles routes trouées franchement là pour moi C le Xmax qui est devant car vraiment trop de raideur sur le Forza qui l’avantage peut-être et sûrement sur la tenue de route en mode sportif mais le Xmax pour moi en tout K fait laaaaaaaargement l’affaire 😁😁😁 3 j’en parle et on est d’accord aussi, j’aime pas du tout la position des rétros sur le Forza même si ils sont très jolis avec les petites leds qui vont bien C chiant même bien réglé et en 2 roues je pense que les rétros sont importants 4 yamaha a fait un bel effort pour passer de 3,5l à 2,5 mais le Forza fait aussi encore mieux et C respectable au vu de comment il marche tout ça C lui le vrai chameau incontesté. Niveau performance par contre, le peu de différence qu’il y a à l’accélération entre les 2 comparé à la vitesse de pointe ou le Forza se détache vraiment bien, je donne le Forza gagnant sur ça y’a pas photo même si je devrais faire une vidéo prochainement sur le Xmax et sa vitesse de pointe en expliquant 2,3 choses tu me diras si tu es d’accord 5 là y’a rien à dire Honda mange Yamaha avec cette garantie. Tout le monde s’y met petit à petit et yamaha au vu du nom qu’ils ont ils pourraient et ils devraient largement s’y mettre donc gros point négatif à yamaha sur ça 6 pour la vidange moi C tous les 6000 après chez pas si ça a changé ou pas mais au moment où je me suis renseigné pour les 2 C T bien 6000 chez Honda aussi comme je l’explique longuement dans ma 2ème vidéo 7 le pare-brise du Xmax est très bien, il me protège bien sans me gâcher la vision mais C sûr que si on compare à celui du Forza y’a aucun rapport encore un plus pour le Forza 7 Pour l’assurance moi G T au même prix pour les 2 a 2, 3€ prêt mais vraiment des broutilles Pour ta conclusion je suis quasiment d’accord sur tout, pour le moteur italien je ne le savais même pas pour tout te dire, je pense que le Yamaha reste robuste car il a fait ses preuves depuis X années maintenant mais comme tu as dit si tu en a une utilisation régulière sur autoroute il lâchera avant le Honda je pense qui en plus, ont une nouvelle « technologie » ou leurs pièces moteur ont moins de frictions donc frottent moins les unes avec les autres donc durée de vie supérieure au Xmax je pense yamaha à un petit train de retard je dirai merci pour ton commentaire le Honda est un très bon scooter je n’en doute pas et je le recommande aussi mais pour finir C comme tu as dit l’un est plus pour le centre ville et l’autre plus pour les routes on va dire même l’un et l’autre peuvent aussi échangés leur terrain et se débrouillent aussi bien 😊😊😊

En même temps les mecs faire de l' autoroute avec un 125, mdr, bon courage quand même vous avez du bol vous échappez aux 49,9

Merci pour c'est info

hello, merci beaucoup pour le retour Francçois pour le comparattif. Pour Pixel, merci de ta vidéo

@@didierreidid8590 les 49,9 c'est 4 temps maintenant, les 2 temps c'est vieux , anciens, ça pue , fait un bruit pète oreilles, et consomme le double voir triple d'un 4 temps, un scooter 50 ou 125 un plein 200 à 500km et un 50 125 en 2 temps... 80 à 150km 200 max 😅

J’ai répondu plusieurs fois mais je V encore le faire. Oui C le moteur du Nmax mais il perd 9 kilos tout de même et les accélérations sont plus franches. La consommation de 3,5l est celle du modèle 2020 le 2021/22 est à 2,5 mais le Forza lui est tombé à 2l il me semble donc il consomme toujours moins et a gagné 0,5 ou 1l en réservoir donc oui il a une meilleure autonomie que le Xmax mais je fais quasiment tout le temps 450 kilomètres avec le miens qui a bientôt 4000 kilomètres. La vitesse maximum est son gros point faible j’avoue, 115 km/h à fond même dans des grosses descentes il est bridé contre 130 compteur pour le Forza de ce qui revient le plus. Le coffre C vraiment du kiff kiff, je préfère même un poil plus celui du Xmax à part les renfoncements creusés sur le Forza qui sont un plus comparé au Xmax. La bulle électrique est aussi un gros plus même si celle du Xmax est aussi très bien, protége très bien sans être dans le champ de vision mais incomparable au Forza qui est très très pratique sur ce point. Par contre le Xmax est BEAUCOUP plus confortable au quotidien surtout en Tech Max avec la selle confort et les rétroviseurs sur le Forza C juste pas possible pour moi. 😅😅😅 je finirai par répéter une fois de plus qu’il n’y a pas de mauvais choix entre les 2 car ils sont bien en tout points avec seulement quelques différences au final et le dernier énoooooooorme avantage du Honda, C les 5 ans de garantie avec assistance 7/7 partout en Europe contre 2 ans pour Yamaha et C pas du tout négligeable.

Moi j'ai le Forza125 et franchement y'a pas photo le Xmax fait mobylette avec ces petits 12 chevaux

Pas de soucis avec plaisir

Avec plaisir, mon but est qu’une fois avoir regardé mes vidéos, vous soyez au courant de presque tout et que vous n’ayez plus qu’à les essayer pour vous décider de prendre l’un ou l’autre après avoir fait les comparatifs sur le reste 😊😊😊

Merci toi aussi du coup C exactement le même que le mien ou ça sera le nouveau model avec la nouvelle face avant ?

Le J c’est le Best. On reste ensemble, on trahit pas la Honda enfin Yamaha pour le coup 🤣🤣🤣

Le Forza est un très très bon scooter également, la prise usb du Xmax est aussi très très bien et recharge très rapidement, je pense qu’il n’y a pas de meilleur scooter, le choix dépend que du choix et des critères de recherches de chacun, le confort qui est quand même meilleure chez le Xmax, la consommation qui reste plutôt identique mais avantage au Forza, la finition et le design plus travaillé sur le Xmax mais 5 ans de garantie plus la bulle très pratique sur le Forza etc etc… je pense juste qu’il n’y a pas de mauvais choix entre les 2, on soit sur un très bon scooter soit sur un très bon scooter et ça C cool merci pour ce retour et bonne route à vous 😊😊😊

Le Yamaha est moins puissant que le Forza 125 puisqu' il fait que douze chevaux et demi donc il plafonne à 115 alors que le Forza fait 15 chevaux donc puis puissant rien à voir avec le Yamaha

Salut, j’ai fais la vidéo sans aucunes préparation j’avoue. Je compte en refaire une ou je noterai cette fois les points à élucider, elle devrait être plus carrée et moins brouillon du coup, je compte parler autant peut-être 😅 je ne suis pas un KZfaqur je compte pas en faire beaucoup c’est vraiment pour que chacun ait son avis sur les points fort et négatifs avant d’être faire un choix. Je peux t’assurer que tu vas plus que te régaler avec ce Xmax et même si le rodage C chiant qu’elle plaisir d’avoir un véhicule neuf 😍😍😍 merci d’avoir regardé en entier entre fou on se comprend 🤣🤣🤣

Attention le xmax 2021 a le même moteur que le nmax soit un 10 à 12cv alors que le forza a 14 ou 15cv ...

Salut je te conseil quand même d’essayer les 2 surtout que ma vidéo commence à se faire vieille et que si tu pars sur un neuf le Xmax est nouveau sur plusieurs points, le design, les compteurs et peut-être d’autres choses donc à voir. Bon achat quand même et bon roulage à toi 😊😊😊

Avec plaisir 😊😊😊

A qui le dis-tu ?! 😁😁😁

Merci je le répète encore et encore une fois le Forza reste un très très bon scooter, je suis allé chercher tout pleins de détails car ils sont globalement similaires sur beaucoup de points essentiels et très difficile a partager. Je te souhaite également du plaisir au guidon du tiens même si tu l’as depuis 2019 et que t’as déjà dû en profiter plus que moi lol bonne route 😊

comme toi le x max me ferai peur dans son utilisation tu tiens pas les racailles qui doivent te car jacker à la première occasion

Ça me fait super plaisir, tant mieux si ils t’on offert ça et que tu en est content C pas grand chose mais C toujours ça de moins et j’espère que tu vas te régaler au guidon bonne route 😁😁😁

🤣🤣🤣 merci pour les compliments. Le Forza reste un très bon scooter, comme je le répète plusieurs fois de toute façon il n’y a pas de mauvais choix entre les 2, c’est soit bon soit bon. La bulle électrique ok ça y’a absolument rien à dire, les poignées chauffantes sont en option sur le Xmax mais ça existe si je ne dis pas de bêtises après si C de série sur le Forza C encore un plus pour lui, pour les suspensions moi qui conduit 80 à 90% tranquillement je préfère privilégier le confort et mon dos surtout à la sportivité sans compter que C un peu comme si on comparait une Ferrari à une Lamborghini, l’une est peut-être un poil mieux que l’autre mais la 2ème est plus que bien aussi, le Xmax a une très très bonne tenue de route aussi en mode sport même si le Forza est devant je suis d’accord et pour les phares G pu enfin rouler de nuit et ils éclairent très très bien je te promets et j’irai même jusqu’à dire peut-être mieux que le Forza, par contre vraiment un truc qui se détache énormément entre les 2 que G pas parlé dans ma vidéo parce que je n’avais pas pu tester le Forza tape 130 km/h voir peut-être plus en descente alors que mon Xmax est bridé à 115 km/h maximum du maximum impossible d’aller plus loin mais vraiment impossible quelque que soit le degré de la descente et ça ça reste un gros critère de choix je pense, je devrai en faire une vidéo prochainement sûrement. Bon achat et bonne route le Forza te donnera autant de plaisir qu’un Xmax j’en suis sûr 😊😊😊

@@pixelon4341 Le Honda PCX file a cette vitesse, 115 km/h et ne fait que 12,3 CV. C'est quand même drôle, que ce beau XMax ne va pas plus vite qu'un PCX vendu a 3300 euros. C'est juste une remarque ^^

@@NatachMarie30 je comprend et je suis aussi d’accord mais il n’y a quand même pas trop de rapport entre ces 2 scooters. Sincèrement, mise à part la vitesse maximum et la consommation le Xmax est devant sur tout le reste et de loin comparé au Forza ou C du kiff kiff par exemple. Confort, balade à 2, finitions, tenue de route, espaces de rangement, beauté, classitude, etc… on ne peut pas comparer un Xmax à un PCX ou un Forza a un Nmax. J’entends bien que ça coûte 2000€ de moins que ma version Tech Max (1700€ pour un classique) donc 2/3 de son propre prix mais vazi prend un PCX alors après avoir roulé en Xmax ou Forza et je pense que tu regretteras vite. Le PCX et le Nmax sont aussi 2 très bons petits scooters mais pour du solo, ville ou faire de la livraison C parfait.

@KARLIEGE CENSUREmigrationLIREàPROPOS-DESCRIPTION j’ai aussi fait une vidéo sur l’éclairage je C pas si tu as vu, j’ai fais ce que j’ai pu avec mon phone mais si tu as le lien de ta vidéo espagnole je suis preneur pour la visionner.

Lol nous on l’entend pas trop donc on se rend pas vraiment compte 😅😅😅 après pour la vidéo j’essaye vraiment d’être objectif même si du coup je parle plus du Xmax vu que je l’ai et que je peux mieux le voir en profondeur mais le Forza est aussi un très bon choix, je le répète tout le temps, il n’y a pas de mauvais choix entre les 2, ils ont chacun de grandes qualités mais après ça se joue sur les petites différences comme par exemple moi qui préfère beaucoup un scooter plus confortable même si la vitesse maxi est 15 km/h de moins que la concurrence mais bon voila en tout K tu vas te régaler si tu l’as pas déjà, fait moi un retour à l’occasion et dis moi si je dis des bêtises sur tout ce que je cite merci pour ton commentaire.

Oui ça oui je trouve vraiment vraiment dommage que pour du neuf on ne puisse pas le configurer exactement comme on veut alors que les produits existent G vu 2, 3 scooter modifié dont un en version Tech Max melangé noir mat, noir brillant jantes bleu surpiqûres bleue sur la selle dosseret rangement il était magnifique mais C lui qui s’est débrouillé pour le monter comme ça et G oublié de le dire mais effectivement chez Honda l’équipe était tout de même un niveau au-dessus plus sympathique que chez yamaha

@@pixelon4341 effectivement j’ai quand même l’impression que chez Yamaha on se repose un peu sur les acquis de la marque qui en vend par palette 😁 mais merci pour ton retour.

@@TeamYeUv oui bon ça empêche pas les ventes on va pas se mentir mais ça aurait fait des scooters plus variés dans les rues aussi ça pourrait être plus cool même si des configurations d’origine sont pas mal mais très sincèrement si j’avais pu avoir exactement celui que G mais avec toutes les surpiqûres bleue plus les jantes bleue je l’aurais encore plus kiffé et juste pour sa défense au vendeur de yamaha ou je suis allé il était seul, yavait plusieurs clients qui attendaient dont certains perdaient un peu patience et le téléphone qui sonnait sans arrêt donc voilà ceux de chez Honda y avait tout autant de clients mais ils étaient plusieurs donc C T plus détendu lol

Salut merci beaucoup à toi pour tes visionages, pour ce qui est de l’éclairage je ne comprends pas pourquoi justement ils disent ça moi je trouve qu’il éclaire très bien, ils en parlent aussi dans Motor Live en disant que Yamaha se détache un peu au niveau de l’éclairage car ils sont puissants et visible. Perso j’avais juste un problème avec le pleins phares car on ne se le prenait pas en pleins yeux comme tout les autres véhicules qui nous aveuglent justement mais au final il est très bien réglé en faite et fait bien sont travail, j’ai roulé de nuit, je n’est pas de comparatif avec le Forza que G pas pu essayer la nuit mais pour moi aucun problème de ce côté il éclaire bien et on nous voit très bien, de jour aussi et C important. Moi qui ai eu que des éclairages ampoules avant celui-là y’a aucun aucun rapport C du full LED avant arrière et pour moi franchement j’en suis hyper content mais encore une fois c’est mon avis.

kzfaq.info/get/bejne/grJjldWBxKmzgoU.html Regarde à partir de 4 minutes 40 si tu veux pour l’éclairage pour le reste chui pas entièrement d’accord avec tout ce qu’ils disent mais bon ça C un autre sujet 😅😅😅

Salut merci pour la vidéo. C 2 belles machines, le Forza est meilleur que le Xmax sur certains points C une évidence et le Xmax meilleur sur d’autres, C vraiment une course au coude à coude après le choix se fait un peu au coup de cœur je pense. Comme je le dis tout le temps, il n’y a pas de mauvais choix entre les 2, on peut faire qu’un bon choix, C soit bien soit bien 😊😊😊

C long malheureusement mais tu me diras ce que tu en penses si tu y penses. Je suis sûr que tu vas te régaler G pas de doute 😊😊😊

1000 kilomètres de rodage

Merci. Pour le rodage G entendu des versions et leur contraire donc donc moi G essayer de faire au mieux pour faire de l’entre 2 on va dire. On m’a dit ne le sollicite pas et d’autres envoi de temps en temps, on m’a dit ne roule pas à 2 et d’autres au contraire il faut, bref voila le genre donc moi, je te dis comment G procédé après C à toi de voir comment tu veux faire, toujours temps de chauffe respecté mais toujours toujours hein, minimum minimum 2 minutes avant de partir, toujours en douceur et quand il est chaud tu peux ouvrir un peu plus, je roulais 50% a 2 et 50% seul mais a 2 que sur des trajets plutôt plat, pas de grosses montées par exemple, je dépassais rarement les 70 km/h sauf en descente une fois qu’il avait pris un peu de kilomètres tu peux aller un peu plus vu que ça descend il ne force pas, jamais de grosses accélérations ou pleins gaz, j’essayai de toujours faire ça en douceur ou avec des micro accélérations pour que le moteur se fasse enfin voilà respect bien la température, fait en sorte de rouler comme tu l’entends mais sans le faire vraiment forcer et faut avoir une évolution lente qui se fait avec ton kilométrage selon comment il évolue. C chiant mais je pense que ça vaut le coup. C comme un corps humain qui commence un sport, échauffement en douceur, apprentissage et mise en condition de ton corps évolutif et une fois que T paré ben tu pourras le solliciter plus si tu en a envie. 😁😁😁

@@pixelon4341 Merci beaucoup pour tes bons conseils ! Je suis à 575km lol ... Dieu que c'est long quand on roule pas des masses 😅🤣🙏 Bonne continuation à toi 💪

@@InspectahDeck06 Avec plaisir. Je me suis dis la même chose C T vraiment chiant il est vrai de devoir attendre le rodage mais finalement tu seras content de l’avoir fait pour la suite au moins tu auras l’esprit libre de ce côté-ci, bonne continuation à toi aussi, reste prudent et régal toi 😊😊😊

@@pixelon4341 Salut Pixel On. Effectivement ta vidéo a participé à ma décision. J'hésitais entre le Forza et le Xmax, et au final suite à ta vidéo bien pausée et objective je me suis commandé un Xmax Tech (en septembre) le même que toi. Réception prévue en décembre ou janvier et par miracle, mon concessionnaire m'a rappelé fin octobre pour me prévenir que deux exemplaires seraient dispo dont un pour moi !!! Super, je suis donc en rodage (environ 450 km) et moi aussi j'y vais tranquillou. Temps de chauffe, gaz à peine à la moitié et pas plus de 6500 tours. Depuis les 400 km j'accélère un peu plus (tout en restant raisonnable) et parfois quelques montées progressives à 70 km/h. Pour la vitesse de pointe on verra bien. Je ne suis pas très lourd, 1m70 pour 67 kg. Merci encore .

@@fabakira8813 merci pour ton retour. C les messages qui me font le plus plaisir quand ma vidéo aide à faire un choix objectif car C T le but, mais personne m’a encore dit qu’il a choisi un Forza suite à mes vidéos 😅😅😅 ça reste vraiment un très bon scooter aussi lol. Tu fais un bon rodage je pense C long mais continue tranquillement au moins après tu n’y pensera plus, pour la vitesse maximum je prend 115 km/h compteur même dans des grosses grosses descentes, impossible d’aller au-delà, G plus de 3000 kilomètres maintenant, de toute façon moi je m’en fou je l’ai fait pour voir quelques fois mais je le pousse jamais à fond, je dépasse rarement les 100 km/h par contre je peux comprendre que ce soit un problème pour d’autres parce que C vrai que C limite limite quand même surtout quand T le leader mais normes oblige malheureusement alors que le Forza avec les mêmes restrictions fait bien mieux. Régale toi 😊😊😊

Sincèrement je ne C pas, je pense que oui car on pouvait le prendre en option chez yamaha directement mais je ne peux pas te le confirmer avec certitude merci pour tes encouragements 😁😁

Si j’avais pu l’avoir en Tech Max dans ma couleur mais avec surpiqûres bleue, jantes bleu, XMAX écrit en bleu j’aurai été le plus heureux du monde mais dommage qu’on peut pas les faire à la carte je comprends pas, même si il fallait attendre je l’aurai fais mais impossible il faut que tu choisisses une couleur et C comme ça C tout franchement avec les jantes bleu il est magnifique aussi

Salut je mesure 1m73 et je V pas te dire que je mets les pieds à plat mais pas sûr la pointe non plus, on va dire les doigts de pieds plus une partie avant du pied mais pas complètement jusqu’au milieu, chez pas si je me suis bien fait comprendre 😅😅😅 perso je fais 100 kilos mais sans prétention j’ai un peu de force donc je gère mais je dirai quand même pas qu’il est lègé non plus à manipuler. La seule chose que je peux te dire C qu’à peine démarrer, même à 10 km/h par contre absolument tout s’efface et a partir de là il devient une vraie plume et j’exagère pas. Je le répète mais l’idéal de l’idéal est de faire un essai, c’est gratuit, il demande juste la caution mais au moins mieux que tout les mots et conseils tu feras ta propre expérience et tu jugeras précisément tes critères attendus. Le Forza si il t’intéresse est aussi vraiment très bien mais je n’est senti aucune différence entre les 2 je mets les pointes pareil, il n’y a que 1,5cm de différence de hauteur de selle entre les 2 autant dire presque rien. Voilà voilà.

G oublié, pour la béquille centrale pareil, G un peu de force donc C facile mais sincèrement si tu le prend neuf, le ressort est très bien et par contre même si T un petit gabarit à ce niveau tu n’auras pas trop de soucis elle se met facilement je trouve sans besoin de trop forcer.

Bonjour moi je fais 1m66 et je possédais un xmax techmax 2019 et j'avais les 2 pieds sur la pointe en faite le siège est large ce qui fait que j'ai les pieds en pointe mais vraiment il est pas haut

C vraiment les commentaires qui me font le plus plaisir, que ce soit le choix du Forza ou du Xmax peut importe C juste que le but de mes vidéos C vraiment d’aborder le maximum de points, surtout ceux que pas grand monde abordent et que chacun fasse ses choix en fonction de ses propres critères par la suite 😊😊😊

@@pixelon4341 moi aussi pareil avec le dosseret l pour le moment je n'ai que 75km lol hyper maniable comme truc

@@loloncy oui j’adore, il est vraiment hyper maniable même à très faible allure 😍😍😍

D’accord avec ce que tu dis 👍🏽👍🏽👍🏽

G bientôt 3000 kilomètres et je suis à 115 km/h compteur à fond de chez à fond même dans une grosse descente impossible de faire plus C son plus gros point faible malheureusement

Sincèrement je pense que oui il est moins puissant mais je dis aussi ça d’après les dires car ça serait logique vu qu’il passe en euro 5 je crois que C au niveau de l’échappement que ça se passe après je pense que C minime et si je ne dis pas de bêtises, il a par contre un poil de couple en plus que le 2020 mais perds en vitesse de pointe mais à vérifier. Pour l’allume cigare, l’emplacement est d’origine (femelle) mais C à toi d’acheter l’adaptateur usb (mâle) pour pouvoir brancher un appareil dessus comme pour une voiture en faite et si tu prends un adaptateur double usb tu peux charger 2 appareils en même temps par exemple ton téléphone plus celui du passager.

@@pixelon4341 ok je te remercie de m’avoir éclairci c’est sympa de ta part -:) demain je vais aller voir si il yen na de disponible pour y voir te plus près il est magnifique -:) Bonne continuation à toi et profite bien à bientôt bonne soirée

Bonjour moi il y’a quelque chose que je trouve bizarre c’est à propos de l’échappement !!! Sur des vidéo il présente le même que le vôtre version 2021 mai avec l’ancien échappement collé il y’a dans le modèle 2018 et 2020 bizarre je comprend pas !!!

Pour la consommation j’avais les références de la précédente génération donc C moi qui me suis trompé. Je fais 1m73 pour 100 kilos tout rond. Le pulsion je ne le connais pas dans les détails comme les 2 autres mais je dirai juste rapidement que je pense pas qu’il soit vraiment au niveau du Honda ou Xmax même il se débrouille bien je pense C juste qu’au niveau tarif il est trop proche je pense pour un cran en dessous à presque tout les niveaux (je dis peut-être de grosses bêtises vu que je ne me suis pas vraiment penché dessus donc à voir quand même) sinon pour les regrets, ce n’est pas parce que j’ai choisi celui-là promis je reste toujours objectif mais j’en ai quasiment aucun, ça reste un 125 donc forcément on atteint vite les limites, les seuls regrets que j’ai C la vitesse de pointe qui plafonne vraiment à 115 km/h maximum quelque soit la descente impossible de dépasser les 115 on m’a juste qu’avec les kilomètres il prendrai sûrement 120 mais voilà le Forza est clairement devant et la consommation pareil le Forza est devant mais avec un plein dans les 15€ et roulant sans se soucier des gazs, j’ai envoyé un peu dur et fait quelques vitesses de pointe pour savoir justement et tu dépasses les 400 kilomètres minimum, le Forza je crois que C plus dans les 450/500 mais sinon tout le reste G rien à dire, on me dit tout le temps qu’il est vraiment beau dans cette version, tenue de route, plaisir de conduite etc parfait.

@@pixelon4341 Ok merci beaucoup pour ces précieuses informations, je prendrais ma décision dans les prochains mois. Bonne soirée :)

Comme je le dis dans la vidéo c’est chacun ses critères et sincèrement si j’avais pu, j’aurai aimé qu’il soit aussi silencieux que le Forza, j’aime pas quand ça fait trop de boucan lol après si C pour le côté esthétique là oui 😁

Merci je le dis je le répète le Forza est aussi un très bon scooter la bulle électrique et les 5 ans de garantie sont un gros plus que n’a pas le Xmax. Le Xmax lui est au-dessus niveau confort et finitions (version Tech Max surtout) sur tout le reste comme tu dis, ils se valent sur presque tout et justement les différences ne sont pas folles. J’ai vraiment choisi le Xmax pour le confort qui a vraiment fait pencher la balance définitivement parce que je me suis dis qu’à conduire tout les jours le Forza sera trop raide pour toutes les imperfections des routes donc G vu le confort avant tout et le feeling de conduite que G eu avec le Xmax que je n’est pas vraiment retrouvé sur le Forza. Merci pour ton message je te souhaite aussi beaucoup de plaisir au guidon du tiens 😊😊😊

@@pixelon4341 En terme de performance ses la Honda qui gagne en vitesse de pointe 135 la Honda avec un embrayage Malossi 140 facilement le xmax atteint pas les 130 en vitesse de pointe 128

oui le problème de la Honda ses sa suspension en terme de performance ses la Honda qui gagne en vitesse de pointe 135 la Honda avec un embrayage Malossi 140 facilement le xmax atteint pas les 130 en vitesse de pointe 128

@@tiyableo7377 moi si il atteint les 100 km/h sans forcer et que le moteur n’est pas à la limite de la rupture ça me va 😅😅😅 mais je comprend bien que d’autres aient besoin de plus et effectivement le Honda fait mieux que le Xmax sur cet exercice

@@pixelon4341 si tu fait rarement l'autoroute ses bon en campagne ville ses superbe on prend du plaisir j'avoue

Avec plaisir

Salut j’en parle dans la vidéo ça dépend des concessions, il en restait plus que 2 au moment ou j’y suis allé mais maintenant il faut également 2 mois d’attentes que ce soit pour ma couleur ou le Kamo c’est fin juin pour les 2, courage un peu de patience même si je comprends ta colère

Salut merci beaucoup pour le compliment 😊😊😊 tu as également fait une très bonne analyse, je pense aussi que le Forza est plus fait pour de l’autoroute ou de la nationale car une meilleure allonge et pas vraiment besoin de confort + ou de maniabilité, le Xmax lui est plus agile, plus confortable et a un meilleur feeling je trouve avec de bonnes accélérations pour un 125 donc plutôt côté ville même si les longues nationales ne lui font pas peur lol. Pour le côté « très volé » sache que Yamaha propose pour 500€ de plus sûr et pendant 4 ans un remboursement au prix du neuf donc 125€ par an pendant 4 ans donc 12€50 de plus par mois, ton assurance te rembourse n’importe quelle somme et Yamaha complète jusqu’au prix du neuf donc C un petit coup en plus du reste mais au moins tu es tranquille minimum 4 ans, les assurances elles, ne le propose que sur 2 ans donc C intéressant de le chez Yamaha, après si tu l’attachée correctement tout ça il devrait pas trop avoir de soucis j’habite Marseille et au cœur des quartiers nords bien réputés et on me l’a jamais touché voilà voilà 😁😁😁

Si tu trouve le Forza tros lourd et pas maniable ne va pas sur le x-max alors...

Bonsoir, non tu ne peux pas ouvrir le coffre si le scooter est allumé, tu es obligé de tourner le commutateur mais par contre sans avoir besoin d’appuyer dessus et tu peux aussi revenir sur la position démarrage sans appuyer encore. Pour les explications de la clef je te mets ce lien kzfaq.info/get/bejne/h7Ofh9tjr8q9ZJc.html il l’explique beaucoup mieux que je ne le ferai sûrement, c’est Yam Paris 15 donc un gars de chez yamaha directement qui connaît plus que bien le produit. Voilà voilà 😁

Oui C la version TECH MAX par contre tu peux toujours rajouter quelques options si tu le souhaites, top case, poignées chauffantes, support téléphone d’origine Yamaha et peut-être 2,3 autres trucs que tu peux voir sur le site de Yamaha si tu veux 😁😁😁

@@pixelon4341 ha d'accord merci beaucoup pour votre réponse que je ne savais même pas Il vas falloir que j'aille voir tout ça punaise j'avais un X-MAX de 2017 il était trop bien franchement je l'ai vendu

Bonjour, il y a plusieurs critères en prendre en compte et il faudrait en parler plus longuement mais là, par rapport à ce que vous me dites je vous conseillerais beaucoup plus un TriCity donc un 3 roues de chez yamaha par exemple parce que je trouve qu’il serait plus pratique pour votre utilisation. Déjà il a un plancher plat donc beaucoup plus facile et pratique d’accès surtout si vous êtes en jupe par exemple (sans être matcho bien évidemment). Le Xmax très sincèrement est un peu haut et pour votre taille il pourrait être un peu galère à manœuvrer à l’arrêt car un peu lourd aussi surtout quand on est sur la pointe des pieds en faite (feux rouges, demi tour lent…) le Peugeot est très sympas aussi je trouve, mais même galère que le Xmax avec un coffre encore plus petit. Je vous dirai prochainement si une valise cabine pourrait faire l’affaire avec le coffre du Xmax quand même. Pour moi les gros + du tricity même si il a un petit coffre C sa stabilité si C votre 1er scooter par exemple ça vous aidera pour la prise en main et la conduite en sécurité, il est aussi plus bas que les 2 scooters 2 roues il me semble, c’est à vérifier mais la valise pourrait se glisser justement entre vos jambes sur le plancher plat, choses impossible sur le Xmax ou Peugeot mais si il passe ça vous éviterait justement de devoir prendre obligatoirement un gros top case en plus, même si vous pourrez toujours en rajouter un pour d’autres affaires personnel. Il a le même moteur que le Xmax mais il pourrait juste revenir un peu plus chère en entretien car 3 roues donc 3 pneus à changer au lieu de 2, 3 amortisseurs aussi mais moteur ça doit être les mêmes tarifs donc voilà 3 roues pour l’accessibilité quotidienne qui sera beaucoup plus agréable, la valise si elle se glisse entre les jambes ça serait parfait et le côté un peu plus sécurité sans compter aussi le prix d’achat qui est de 4 100€ sans abs et 4 600€ avec abs contre 5 000€ minimum pour le Xmax mais ça C encore une fois à vous de voir car un 3 roues est déjà très très stable comparé à un 2 roues même si un abs n’est jamais de trop et même un gros plus je dirai en K de gros freinage brusque. Donc voilà un 3 roues, valise devant, casque dans le coffre et sac à main dans un petit top case et C parfait

Salut salut ça va plutôt bien lol oui j’ai toujours mon Xmax qui a quasiment 4000 kilomètres bientôt. Eh ben écoute je serai pas te dire exactement mais ils me paraissent comme neuf, vraiment je trouve qu’ils n’ont quasiment pas bougé ni à l’avant ni à l’arrière et je l’utilise de manière très varié, ville, nationale, autoroute, coffre « chargé », seul et à 2 donc voilà ce que je peux te dire pour le miens. Si tu as un messenger je peux t’envoyer plusieurs photos que G pris aujourd’hui même si tu as vraiment besoin de voir

Merci pour votre réponse.PIXEL ON..et votre cordialité!....malheureusement j ai n ai pas menssengers...c vraiment dommage(du coup je pense que je vais l'installer..lol)! J ai également un xmax techmax (comme vous..mais le modèle avec les jantes dorée!! )que j ai acheté en novembre 2021! Et figurez vous qu il n.as au compteur que 1500 km mdrr...(en faite ceci s explique : car je ne le roule que le week-end et des fois pas tous les week-end)....j ai aussi un honda sh 125...il est clair que sa n a rien à voir!!!...ce sont 2 univers complètement différents,!!!! Le xmax est juste génial...pour moi c est LE MEILLEUR 125cc ( en passant bien supérieur au forza car les suspensions du forza sont trop rigide...et pr MOI c est un DETAIL très important qui habite en MARTINIQUE...oû nos routes sont souvent en très mauvais etats(..nids de poules à répétitions)...le xmax c est le meilleur scooter pour commencer la moto...j'adore cette moto...en plus je trouve qu elle est trop stylée...elle me rappel un peu le TMAX!...sincèrement tous ceux qui hésite à acheté un xmax ..lancez vous..vous le regretterez pas! Cordialement

Merci, oui clairement C vraiment ce qui lui manque, on arrive vite à ses limites sur autoroute et voie rapide, heureusement il a tout pleins d’autres qualités mais le Forza est bien mieux sur ça ou justement toutes les générations précédentes du Xmax mais ça C la faute aux normes de plus en plus dures et je pense que ça va être de pire en pire par la suite mais bon…

@@pixelon4341 j ai du mal a comprendre comment le forza est passé en euro 5 sans casiment rien perdre de sa puissance alors que l xmax à effectué un vrai recul en matière de vitesse de pointe alors qu il n était pas à 15 ch comme le forza, quelle erreur de la part de yamaha car pour un scooter qui a toujours été considéré comme le plus sportif, il est en net retrait et 20km/h c est beaucoup trop pour moi qui doit passer par des voies rapides pour aller bosser, je vais donc m orienter vers un modèle 2019, au fait qu'elle merde ce contacteur sans clé qui bippe sans arrêt et ouvrir la selle n est pas instinctive après l xmax à une gueule d enfer et pour un gars 1m90 comme moi il est parfait

@@lingot69 ce n’est que mon avis et je ne C pas si je V pas dure de grosses bêtises mais Honda a réussi à faire fort parce qu’ils ont un nouveau moteur avec moins de frictions des pièces, ce qui a permis d’avoir des consommations inférieures et moins de pollution tout en pouvant quand même l’exploiter au maximum donc garder leurs performances. Yamaha je pense le joue malin, j’entends par là que pourquoi dépenser beaucoup d’argent dans un nouveau moteur, nouvelles technologies, recherches tout ça tout ça pour un model « vieillissant » et qu’on devrait prochainement remplacer, sans compter que même comme ça, notre scooter se vend mieux que la concurrence. G envie de dire que vu comme ça C pas forcément bête et ils pourront arriver avec le nouveau Xmax tout en le présentant comme une évolution de si et de ça donc côté marketing qui fera sûrement son effet, présenté par les journalistes comme nouveau à tours les niveaux, nouveau design, nouveau moteur bla-bla-bla et hop il remonte à nouveau à 130 km/h et on repasse devant Honda ou au moins on est plus en retard lol je me fais peut-être tout pleins de film mais ça peut tenir la route par contre là où ils devraient vraiment vraiment faire quelque chose et se mettront à niveau C qu’ils doivent passer à 5 ans de garantie, parce que tout le monde s’y met doucement comme SYM aussi par exemple , les clients et moi le 1er rêvent de ça et quand t’as un nom comme yamaha tu peux et tu dois suivre suivre. Je devrais faire une vidéo sur le bridage de la vitesse maximum, je pense qu’il peut aussi y avoir un avantage, tu me diras ce que tu en pense à l’occasion.

@@pixelon4341 ton avis est intéressant, en tout cas continue comme ça car je trouve que les avis des utilisateurs sont plus "vrais" que ceux des pros sur you tube, bravo👍👍👍

@@lingot69 merci je pense pas en faire beaucoup en tout K pour le moment à voir par la suite peut-être mais comme tu dis je voulais donner un avis d’utilisateur en essayant de donner un maximum de détails ce que les « pros » ne font pas et j’essaye de rester le plus objectif possible moi je n’ai rien à gagner, ça reste 2 belles petites machines et il n’y a pas de mauvais choix entre les 2 C soit un bon scooter soit un bon scooter 😁les pros parlent souvent des grandes lignes ou ont ne sait pas si parfois ils sont pas peut-être un peu « achetés » bref j’essaye juste d’aider les gens en donnant le maximum de détails et qu’après chacun fasse son choix 😊😊😊

Merci pour cette info, je l’ai emmené quelques fois à 80 km/h mais pas trop et sinon pas de jalousie fait toi plaisir si tu peux te le permettre on a qu’une vie 😊😊😊

Salut moi C tout l’inverse de ce que tu dis lol à part la finition. Le Xmax est donné pour 1,5cm plus haut que le Forza donc C minime et ma femme à l’arrière se sentait plus haute sur le Forza, mais comme je l’ai dis il faut essayer les 2 avant de faire un choix, C un ressenti mais moi G T tout mieux sur le Xmax même si le Forza est aussi très très bien et je fais 1m73.

@@pixelon4341 pour le manipuler à l'arrêt style reculé par exemple le xmax je suis sur la pointe des pieds alors que le Forza j'ai l'impression d'être sur un vélo peut-être aussi du au poids après le principal c'est qu'il nous correspond 😉

@@ricricohmvaping2014 sincèrement G vu aucunes différence entre les 2 à ce niveau G manipulé les exactement pareil, à l’arrêt aux feux rouges ou à la manœuvre, après je C que chez Yamaha il existe une selle basse si on est vraiment petit en tout cas assez pouf que ça devienne problématique mais pour le Forza chez pas je pense que ça doit se faire aussi à voir.

Tant mieux j’ai aucun doute sur le faite que tu te régal du coup enfin j’espère 😁😁😁

@@pixelon4341 1 a 2 moi de délai pour le commander ✌️

@@anthonytitotto414 😭😭😭 G vraiment eu de la chance il en restait plus que 2 quand j’y suis allé et à la base G T aussi parti pour attendre 2 mois car je devais prendre le Kamo et le jour J ou j’y suis allé le gris Nardo m’attendais à l’entrée et je suis tombé amoureux, coup de foudre instantané, j’ai demandé direct et G pu repartir avec 3 jours après 😁😁😁 bon courage et patience C long et court à la fois

@@pixelon4341 ta eu de la chance 🍀 😂 oui je suis pas pressé je peux attendre de toute façon là il pleut tout le temps chez nous 😂✌️

@@anthonytitotto414 🤣🤣🤣 tu pourras en faire dans la maison en K, plus sérieusement j’espère que tu pourras en profiter convenablement quand même sinon une bonne combinaison pluie, nous a Marseille on a cette chance ou on a beaucoup de soleil 🌞 tu me diras ce que tu en penses si tu te sens pour savoir si je dis pas que des bêtises dans ma vidéo, j’aime bien avoir des retours 😊

Lol j’ai failli craquer aussi mais C la version Tech Max qui m’a fait choisir le Xmax beaucoup plus jolie et mieux garni que le Forza. Le Forza reste un très bon et très beau produit, toi en plus t’as 5 ans de garantie et ça aussi C cool 😁😁😁

@@pixelon4341 le forza a beaucoup plus d’option et qualité que le X-max (bulle réglable, start and stop, meilleure vitesse de pointe, consomme moins et j’en passe). Meilleure marché le Forza 👌🏽

@@lucapadalino1069 le Xmax aussi à le start&stop il a le TCS que n’a pas le Forza, vitesse de pointe oui il est inférieur, il parcourt le même kilométrage vu que l’un consomme moins mais l’autre à un plus gros réservoir donc juste une différence de 3, 4€ à la pompe

@@pixelon4341 le forza 125 2021 dispose du TCS

@@bryann8049 autant pour moi mais toujours pas d’accord pour dire que le Forza par contre a plus d’options et C même le contraire, je précise surtout avec la version Tech Max pour seulement 50€ de plus. Des détails qui font la différence chez le Xmax comparé au Forza, des poignées et embouts de poignées beaucoup plus jolies, 2 boîtes à gants contre 1 pour le Forza, une selle confort beaucoup plus jolie et de meilleure qualité que sur le Forza, des reposes pieds en alu inexistant sur le Forza donc ça fait du Xmax un scooter beaucoup plus fourni que le Forza, la bulle est un gros plus sur le Forza mais ne fais pas le poids face à tout ça.

Tu vois par exemple, je me suis posé toutes ces questions. Je me suis dis entre une bulle électrique et une selle confort sans parler de son design plus les rangements en cuir etc je me suis dis je privilégie le confort de mon dos en plus de l’amortissement trop raide du Forza, le compartiment C pareil pour les 2 moteur plus sobre chez Honda effectivement mais pour l’instant je C pas si du fait qu’il soit en rodage ou neuf mais je fais du 2,3 avec le Xmax et je pense même pouvoir descendre plus bas alors qu’il est donné pour 3,5 après peut-être que du coup avec ma conduite je ferai du 1,0 avec le Forza chez pas lol et niveau moteur pour moi ils sont très bien tout les 2 et à l’inverse un mécano a moi a buté surtout sur le radiateur du Forza en me disant ça me parait chinois C T le même que sur certains scooter de chez Norauto où feu vert et sur le côté il m’a dit bof

@@pixelon4341 je suis à 1,9l voir 1,8 l je suis en rodage et en plus je suis en montagne ,je fais 0,4l de moins par rapport à mon ancien Forza .Après les motos comme les voitures chacun voit ce qui utile ,agrément, confort, dynamisme ect..... Après Honda et Yamaha sont les leaders dans le monde de la motos ,ils ont un savoir faire .

@@gfavre73gf oui C pour ça je précise que c’est chacun ses critères on est tous différents et tant mieux d’un côté

@@pixelon4341 Enfin j'avoue que dans cette finition il est pas mal du tout et ils n' ont pas lésiner sur la qualité des matériaux chez Yamaha ,je te souhaite beaucoup de plaisir avec se scooter.

Sans compter que le Honda a quasi pas souffert de la norme Euro 5 alors que le Xmax hérite du moteur 12cv du Nmax .

Salut si je ne dis pas de bêtises les 1eres livraisons sont prévues pour le mois de Mai mais je pense qu’il y aura sûrement le même problème très vite comme pour les années précédentes C a dire plus de commandes que de livraisons car C un peu la pénurie de tout et de partout un peu mondialement. Pour ce qui est du scooter bien évidemment je n’est pas pu encore l’essayer et du coup je peux pas te dire exactement en ressenti mais le moteur serait exactement le même que sur le miens par exemple ensuite pour les amortisseurs et donc là souplesse qui a été un gros plus dans mon choix il me semble aussi que ce soit les mêmes. Le changement se fait surtout sur le design au niveau des carénages, la face avant, on aime plus ou moins C le goût de chacun et surtout surtout 2 versions donc en classique avec 1 seul écran lcd et en version TechMax uniquement avec double écran TFT. J’ai pu noté aussi qu’en version TechMax sur le 2023 il perd 2,3 choses comme les jolis embouts de poignées que j’ai par exemple et qu’ils ont enlevé sur le 2023 donc voilà j’espère t’avoir un peu aidé avec mon long commentaire 😅😅😅

@@pixelon4341 merci pour ta réponse car je suis en plein hésitation soit je prend le tech max comme tu as toi ou soit j’attend la sortie du 2023 😅

Bonjour je fais 115 km/h mais vraiment maximum, même dans les grosses descentes impossible de prendre plus car bridé d’après yamaha et il devrait prendre 120 compteur avec un peu plus de kilomètres et le votre combien faites-vous svp ?

Ah alors ça va ça me rassure un peu 🤣🤣🤣 le Kamo est vraiment très beau aussi comme je l’ai dis je comptais même partir sur celui-là mais il y avait 2 mois d’attente et vraiment mise à part ça quand j’ai vu en vrai cette couleur je suis juste tombé amoureux et si il avait fallu attendre aussi je serai parti sur le gris Nardo/noir

j ai commande celui la apres avoir hesite ac le camo. je viens de le voit dans la rue le gris nardo...... magnifique! vraiment magnifique ac la lumiere du jour

@@muaythaimarseille3858 G un collègue de boulot qui a pris le Kamo, on les a mis à côté et 90% on préféré le gris nardo, franchement il ressort trop mal sur leur site je trouve mais quand tu le vois en vrai 😍😍😍 bon le Kamo est beau aussi je trouve mais j’ai vraiment une préférence pour le gris et noir. Je devais partir sur le Kamo parce qu’ils n’avaient pas reçu encore de gris donc G pas pu comparer à part sur leur sites mais quand je l’ai vu à l’entrée chui tombé amoureux 🤩🤩🤩

@@pixelon4341 ah ah pareil, tu Le vois en vrai, c est le coup de foudre. apres l avoir un peu conduit , tu peux m en dire un peu plus sur son comportement sur la route stp? tu Le trouve agreable, sportif? comment se comporte t il au demarrage? merci bcp d avance.

@@muaythaimarseille3858 franchement je regrette pas encore une fois d’avoir pris le Xmax, avec sa selle confort plus l’amortissement plus souple que le Forza C un pur plaisir, surtout ce qui fait que je C que j’ai fais le bon choix C les routes fracassées de Marseille et ses alentours même avec le Xmax C un peu tendu parfois après + d’une heure de conduite alors je me dis que si j’avais pris le Forza j’aurai plus de dos car bien plus raide lol sinon G pas envoyé dure car il est en rodage mais franchement les ronds-points les virages tout ça même pas je freine, j’arrive et je passe parfois même sans décélérer, il met vraiment en confiance et on sent bien l’accroche sans compter sur TCS en plus qui te rattrapera si tu envois vraiment et qu’il aurait pu glisser, réessaye le et sollicite le tu comprendras mieux tout ce que je te dis, sinon ben pour un 125 je trouve qu’il envoie bien quasiment identique au Forza même si le Forza marche un poil mieux et encore ça se voit si tu le confronte en direct sinon les 2 séparément tu fais pas la différence ou peut-être même un petit avantage au Xmax mais je pense que C dû à sa sonorité plus mélodieuse que le Forza

Je suis en partie d’accord même si le Nmax se défend un peu lol

Je fais 1m73 et C vrai que C pas toujours évident surtout sur un terrain gravié où terre par exemple. Je suis aussi sur la moitié avant du pied, j’arrive à gérer surtout sur goudron sec mais il me semble que C mieux sûr le Forza pourtant a peine plus bas de 1,5 cm ce qui est pas énorme mais peut-être la découpe de la selle qui n’est pas la même lui donne un avantage. Pour les rétroviseurs, G entendu les mêmes critiques sur le Forza comme quoi ils ne sont pas très costaud mais comme tu dis peut-être qu’ils ont rectifié le tire sur les modèles les plus récent, a voir.

j'ai pas acheté de forza a cause des fixations des retros qui tiennent pas.et la mauvaise visibilité dedans. essaye peut etre le nmax il est moins haut et pas dégueu quand meme

Non t’inquiète j’y ai bien réfléchi et personnellement C pas un critère décisif pour moi si il va déjà a 100/110 km/h sans forcer de ouf ça me suffit largement et moi j’avais vu 112 km/h GPS pour le Xmax et 122 pour le Forza si je me souviens bien il n’y avait pas beaucoup de différence, pour moi 10 km/h C rien et en reprise C du kiff kiff

Bonjour, il faut juste se rappeler avant tout que C juste un 125 donc il ne fait pas non plus s’attendre à un foudre de guerre. Je fais 100 kilos et sur autoroute (sans vent) dans une montée à 10/15% je suis à 80 km/h, un tout petit peu plus même mais je préfère arrondir à l’inférieur. Dans une montée de la route des crêtes à Cassis si vous connaissez y’a une partie à 30/35° et je monte à 60/70 km/h donc voilà les accélérations oui sont franches, mais je rappel juste que C un 125 donc faudra pas s’attendre à s’envoler. Sinon si je ne dis pas de bêtises, il est celui qui a les meilleures accélérations jusqu’à 90/100 km/h dans sa catégorie et sur cet exercice il bat même le Forza mais personnellement je considère vraiment ça des broutilles vu comme les écarts sont minimes. Son seul vrai défaut à partir des 2021 C la norme Euro 5 qui limite sa vitesse à 115 km/h maximum voilà voilà

Merci

@@laurentevanno3020 pas de soucis 😊😊😊

Oui G eu beaucoup de chances G appris tout ça bien après l’avoir acheté avec les retours plus d’autres vidéos que G vu, du coup moi qui voulais un scooter confort je l’ai échappé belle 😅😅😅 mais bon vitesse maximum inférieure par contre, on ne peut pas tout avoir tant pis 😁😁😁

Salut, en faite ils en ont reçu 12 le samedi 8 Mai, j’y suis aller le mardi 11 par hasard car moi je ne savais pas et il lui en restait déjà plus que 2 donc j’en ai pris 1 et une autre personne est entrée dans le bureau prendre le dernier dans cette couleur, finalement le temps de faire les papiers carte grise etc je suis reparti avec le vendredi 14 Mai par contre maintenant il y a 2 mois d’attente pour cette couleur également car le Kamo il y en avait déjà plus, c’était chez Yamaha Marseille

pareil mec , c est a cause du bloquage au canal de suez. jai pas le miens avant juin.......

Merci les gars

@@pixelon4341 merci mec, au cours lieutaud?

@@muaythaimarseille3858 ils sont plus au cours lieutaud ils sont à Plombière maintenant et apparemment ce n’est pas juste au blocage du canal mais il m’a expliqué qu’il y a aussi une réelle pénurie de matière première et que ça devenait aussi de plus en plus compliqué en plus du blocage et du Corona même décathlon et d’autres galère pour des simples vélos il faut parfois attendre plusieurs mois

T’as pas un lien G pas la référence moi 😅😅😅

Je n’avais pas les infos au moment de la vidéo mais on me l’a dit plusieurs fois dans les commentaires et je suis d’accord pour dire que le Forza marche mieux après le Xmax C un peu de la frime peut-être mais par contre pas que, y’a aussi de la qualité, des cuirs spéciaux retournés plus l’alcantara dureront sûrement plus qu’une selle classique comme sur le Forza sans compter que C une selle confort qu’il n’y a pas sur le Forza en plus de ses suspensions déjà trop raide. Bref le Xmax (Tech Max) fait plus luxueux quand même ce n’est pas QUE de la frime mais oui le Forza marche mieux et consomme moins.

C’est pas vraiment prévu mais pourquoi voudrais-tu que j’en fasse par exemple de quoi je pourrai bien parler ?

@@pixelon4341 bah tu fais tu te filme d’un point A au point B et en faisant ça pendant que tu roules tu trouveras de l’inspiration et vas parler

@@yanis7811 je suis pas sûr de m’y mettre mais qui sait, pourquoi pas à voir 😁

Sincèrement G essayé les 2 et franchement G pas senti de différence entre l’un et l’autre. Je pense que la différence doit se voir quand on fait un run côte à côte mais sinon en conduite perso G vu aucunes différence, pour moi les 2 restes des 125 et C tout lol

Salut, au niveau des jambes et de l’assise mon frère fait 1m92 et m’a dit que ça allait parce que tu peux assez bien te reculer, un poil plus que le Forza, après le petit soucis ça va être la bulle et le vent du coup sur autoroute surtout. Tu peux la remonter de quelques centimètres mais là le Forza est bien meilleur avec sa bulle électrique qui protège mieux. Chez yamaha il existe toutefois une bulle haute (en option) et là même si tu fais 2 mètres ça protège quand même. Le mieux C vraiment que tu essayes les 2 et que tu te fasses ton propre avis.

@@pixelon4341 Sa marche ! Merci pour ta réponse

J’ai regardé sur leur site et la bulle haute coûte 176€ n’hésitez pas au moment d’acheter le véhicule de gratter des choses comme la bulle, un dosseret ou autre, jusqu’à hauteur de 200€ environ ils peuvent faire des gestes commerciaux

@@pixelon4341 ça marche ! Et il peut monter jusque combien ?

Le miens est toujours en rodage donc G pas essayer mais celui que m’a prêté yamaha je suis monté à 117 km/h compteur maximum sur du plat sachant qu’on était 2, que moi tout seul je pèse déjà 100 kilos et ma femme 60 donc à nous 2 presque le poids du scooter lui-même

Le box ou un garage seront toujours mieux mais sinon oui il peut être dehors sans problème attaché à un point fixe + un U à l’avant et il ne devrait pas y avoir de problème même si on est jamais à l’abri de rien.

Il fait même 15 km/h de mieux pas 10 et 2.0 litres/100. Plus qualité et robustesse (sans compter les 5 ans de garantie contre seulement 2 ans pour Yamaha) oui mais que si tu me parles niveau moteur sinon sur tout le reste le Xmax fait mieux au niveau de la qualité des matériaux et du design surtout. Avec euro 5 il a perdu un peu en vitesse de pointe de 15 km/h quand même mais il a aussi perdu 9 kilos donc ça rattrape au moins a l’accélération jusqu’à 90,100 km/h

Oui ça en principe C toujours pareil chez tous les constructeurs C le 1er des 2 qui est atteint, si tu as très peu roulé C une date préconisée m.

D’accord sur presque tout sauf 1,3 trucs. Visibilité au soleil rien à reprocher au contraire on y voit encore mieux, ça ressort d’une manière ou on y voit encore plus clair donc aucuns soucis de ce côté-ci pour moi, les révisions se font bien tous les 6000 exactement comme pour le Forza et j’avais calculé sur 24 000 kilomètres il n’y a « que » 181€ de mémoire de différence entre les 2 scooters en avantage au Forza, donc oui c’est a noté mais pas de là à dire que la différence est énorme. Le Xmax est clairement plus luxueux en finition, il a les amortisseurs arrières inversé façon moto ce que joue bien sûr le feeling et tenue de route supérieure au Forza , beaucoup plus souple aussi là où le Forza est plutôt un bout de bois bref chacun ses avantages et ses inconvénients puis chacun ses critères, je répète juste une énième fois qu’il n’y a pas de mauvais choix entre ces 2 scooters, l’un ou l’autre vous aurez un très bon produit.

@@pixelon4341 Pour le Forza les services d'entretien à partir dès 12 milles km le prochain services est à 24 milles donc tout les 12 milles km ! Contrairement au moteur du Nmax c'est tout les 5000 milles.... (D'ailleurs ça me rappelle une série de Mercedes avec le moteur Renault...) Donc le Forza demande moins d'entretien donc beaucoup moins onéreux. N'oubliez pas que le Forza est un GT qui a mon grand étonnement apres avoir testé les deux modèles en ligne droite et sur l'autoroute le Forza etais devant ... Deux styles de conduire différentes... le calcul il est vite fait. J'ai oublié sur le message précédent que le Forza reste lider sur le marché des scooter 125 cc . Bien à vous

Bonjour, sincèrement je n’est plus le chiffre exact mais 11,7cv il me semble C le moteur du Nmax un peu retravaillé mais bien suffisant à tout en tant que 125, punch, consommation mais sauf la vitesse de pointe qui plafonne à 115 km/h compteur.

Lol merci pouf l’info, je l’ai appris sans le vouloir quand G appuyé dessus sans faire exprès en plein rond point, heureusement G vite capté et rappuyé dessus mais sinon dans quelle circonstance peut-on avoir besoin de l’utiliser par exemple ?

@@pixelon4341 si tu as un accident et que ta clef est cassé dans le neman par exemple, ou sinon tu peux le mettre quand tu te gare ça évite une certaine catégorie de voleur : l'opportuniste sans cervelle. Après j'avoue que c'est pas franchement utile tous les jours

@@l.5288 ah ok je vois, bon je n’est pas de clefs dans le neiman vu que c’est un système sans contact mais si le moteur s’emballe du coup je n’y ai pas pensé et effectivement pour un voleur opportuniste il peut ne pas y penser et ne pas comprendre d’où ça vient du coup 🤣🤣🤣

@@pixelon4341 moi je l'arrete par la c'est pas comme ca qu'on doit l'arreter?

@@loloncy je ne C pas sincèrement si C bien ou pas, je V essayer de me pencher dessus et si je trouve un truc intéressant je te tiens au courant

Pour les rétroviseurs je suis entièrement d’accord, plus silencieux aussi mais je dirai que le Xmax a juste la mélodie qu’il faut, je suis pas du tout du genre à mettre un échappement Akrapovic ou autre trop bruyant pour moi mais comme d’habitude chacun ses goûts. Par contre plus d’autonomie je pense pas, il consomme moins que le Xmax oui mais le Forza a un réservoir de 11 litres contre 13 pour le Xmax donc ils parcourront le même kilométrage avec un plein C juste qu’il faudra compter 3 ou 4€ de + à chaque plein sur le Xmax pour le côté fiabilité, les 2 sont des monstres donc je pense pas que l’un soit plus fiable que l’autre, les 2 ont très bonne réputation et sont fiables pareil je pense

@@pixelon4341 👍🏼

@@pixelon4341 Du moment qu'on respect la mécanique, qu'on surveille régulièrement le niveau d'huile et qu'on reste pas à 120 sur autoroute tout le temps le scoot pourra sans problème dépasser les 100000km.

Bonjour, au niveau de la protection de la bulle je pense que le Forza est mieux car électrique (une vraie utilité) et monte un peu plus haut que le Xmax (réglable aussi mais avec outils obligatoire) ou alors il existe une bulle haute sur le Xmax que vous pourrez peut-être vous faire offrir à l’achat du scooter. Sinon au niveau des jambes je peux juste vous dire qu’ils sont bien tous les 2 peut-être un legé avantage au Xmax car la selle est longue et il me semble qu’on peut mieux se reculer que sur le Forza et étendre ses jambes pour les grands gabarits. Mon dernier conseil et C le meilleur C vraiment d’essayer les 2 au moins vous vous ferez votre avis et vous verrez avec lequel vous vous sentez le mieux. 😊😊😊

@@pixelon4341 merci beaucoup pour la réponse et bon courage pour la suite

@@lezofficiel8063 avec plaisir merci à toi 😊😊😊

Je paye 47€ en tout risques +++ genre y’a vraiment tout tout tout avec assistance dépannage etc

Oui clairement oui. Jusqu’à 90 km/h ça va à l’aise je dirai mais à partir de là il galère et après 100 km/h C compliqué 😅😅😅

Chez Yamaha ils disent entre 600 et 700 kilomètres moi je l’ai fait scrupuleusement sur 1000 kilomètres mais certains disent aussi qu’un vrai vrai rodage se fait sur 3000 kilomètres donc je sais pas trop je m’y connais pas assez sur ça donc je suis parti sur les données constructeur en me laissant une marge pour plus de sécurité jusqu’à la toute 1ère révision voilà voilà

Merci

J'aurais pris le xmax, mais la ont parle de 400€ , oui j'ai compris que c'était en 2021 et aujourd'hui 2023

Forza 5600€ avec carte grise c'est pour ça j'ai dis 400€

Mon meilleur conseil dans ton cas est que tu essayes les 2, en location 1 journée ça serait vraiment l’idéal pour que tu te fasses un bon avis mais ça vaut dans les 80€ x2 donc ça fait chère ou alors en concession directement tu prends juste rdv ils te le prête 1h en principe C gratuit mais y’a une caution de 2000€ à laisser en chèque ou en préenregistrement CB à laisser et je pense que c’est ce qu’il te fera choisir, re regarde les 2 vidéos si tu veux je donne toutes les différences après C à toi de voir selon tes critères.

@@pixelon4341 merci pour ta réponse, mais j'ai pas besoin d'essayer j'ai un brguman 125 depuis 2011 , mais voilà il et vieux et fatiguée je regarde sur KZfaq le mieux, le coeur dis xmax la réson dis Forza

Les plus et les moins des 2 cotés comme je l’explique après c’est à chacun de voir ses critères

Le miens est un 2021 il existe une nouvelle couleur très belle d’ailleurs au passage qui est le bleu pétrole si je ne me trompe pas comme celle du T-max

On m’a dit quelques fois que le Honda est plus fiable et C sûrement vrai, je pense juste que Yamaha aussi est un concurrent très sérieux à ce niveau mais de toute façon ce qui fait surtout la différence et là énorme avantage à Honda C vraiment les 5 ans de garantie que ne propose pas Yamaha après au niveau de la beauté C l’inverse, le Yamaha ressort plus souvent le plus beau entre les 2 mais le Honda est aussi très joli, les goûts et les couleurs on connaît la suite je trouve juste que Yamaha fait un peu plus un effort de design à tous les niveaux, selle, poignées, etc que Honda C tout

Effectivement mais avec des réglages quelque peut modifié pour un peu plus de punch car un peu plus lourd également mais à l’accélération jusqu’à 100 km/h marche un peu plus fort que le Forza. Après 100 km/h c’est autre chose 😅😅😅

Le mien est de 2021 et j’ai eu la chance de l’avoir dessuite parce qu’à la base je devais prendre la couleur Kamo et il y avait 3 mois d’attente et en allant le commander j’ai vu le gris nardo à l’entrée, je suis tombé amoureux bien plus que le Kamo et il y en avait des disponibles qui sont tous partis le jour même bref pour répondre à ta question, si il y a toujours les pénuries je pense que C 2 à 3 mois d’attente mais le plus simple est vraiment de poser la question directement au concessionnaire

A toi de voir le Xmax se positionne forcément au-dessus à tous les niveaux et surtout niveau rangement sous la selle, avec le Nmax tu peux mettre qu’un seul casque ça fait vraiment petit je trouve même si il est aussi très beau et marche super bien mais pour 1800€ de + si tu les a tu peux partir sur le Xmax de base qui est identique au miens à tous les niveaux sauf quelques détails esthétique, par contre voilà confort, roulage à 2, tenue de route etc le Xmax est largement au-dessus du Nmax encore une fois je me répète mais essaye les 2 le même jour, regarde tous les points selon tes critères et fait ton choix comme ça

Si je peux me permettre par contre entre le Nmax et le Honda PCX par contre, sache que que chez Honda tous les véhicules ont 5 ans de garantie contre 2ans chez yamaha. Par exemple si tu le gardes 3ans et que tu veux le revendre, la personne qui voudras l’acheter se dira qu’elle a encore 2 ans de garantie et c’est un argument fort de vente je trouve

Merci mais le design de PCX j’arrive pas en plus le pcx n’est pas équipé d’abs comme le nmax . Je pense que je vais commander un xmax

@@WEIDLING si le budget te le permet je te recommande forcément le Xmax tu vas te régaler, tu regretteras pas j’en suis sûr. Il est vraiment cool, très maniable et confortable, tu peux partir sur un Xmax de base en plus qui est plus que très bien aussi surtout en gris jantes bleu 😍😍😍 et n’hésite pas à demander quils t’offrent un dosseret, les frais de dossiers (150€ environ) ou autres accessoires, comme j’ai dis dans la vidéo en principe la plupart acceptent un geste commercial jusqu’à hauteur de 200€ environ

J’habite Marseille donc C compliqué de faire pire et pourtant crois moi qu’on me l’a jamais touché, je ne met même pas le bloc guidon et je mets simplement un U à l’avant et pour le moment je l’ai encore. Je ne suis pas à l’abri de me le faire prendre demain mais bon… sinon dernière chose, j’en parle dans la vidéo mais tu payes 500€ sur 4 ans donc 125€ par an à l’achat chez Yamaha et Yamaha te complète le manque par rapport au remboursement de ton assurance jusqu’au prix du neuf même si il a 3 ans 1/2 et 18 kilomètres par exemple