XPENG G6 обзор и тест драйв

  Рет қаралды 44,564

Pandaway

Pandaway

11 ай бұрын

Сегодня у нас обзор и тест драйв электромобиля Xpeng G6. Электромобиль от молодого китайского бренда, который завоевал любовь своей аудитории. Xpeng G6 набрал свыше 20 000 предзаказов за первые 72 часа после старта продаж.
Мы решили проверить, в чем секрет его успеха.
Забегая вперед, скажу так - он нас удивил!
Для тех, кто не знает, в Китае этот автомобиль называется Xiaopeng G6
Приятного просмотра
-------------
Электрокары в наличии: t.me/pandacar_ru
-----
Поставляем товары из Китая с 2016 года.
Офисы: Китай - Шэньчжэнь, Россия - Санкт-Петербург
-----
Канал в Telegram: t.me/pandaway_tv
-----
Для заказа товара оптом
forms.amocrm.ru/mxdddv
-----
Для заказа электрокаров
forms.amocrm.ru/xtwtlv
-----
По другим вопросам
Тел: +7 (800) 302-33-12 (бесплатно для РФ)
e-mail: info@pandaway.ru
-----
Все услуги на сайте
www.pandaway.ru
-----
Группа вконтакте
pandaway

Пікірлер: 186
@Pandaway
@Pandaway 10 ай бұрын
Друзья, благодарю за просмотр! Пишите комментарии и вопросы по данному обзору. Заказать автомобиль из Китая можно в нашем официальном телеграм канале: t.me/pandacar_ru Остерегайтесь мошенников, проверяйте названия ссылок и реквизиты. Подробная информация в описании к ролику.
@ivantitarenko6180
@ivantitarenko6180 5 ай бұрын
Тачка для китайца таксующего в убер, ни языка ни оцинковки доводчиков нет, мониторов всяких для пассажиров...
@yansobolev
@yansobolev 11 ай бұрын
Ребята ,накидайте ребятам лайкосы и побольше длинных комментариев для продвижения этого видоса 😊.
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
👍👍👍
@user-ir8nb1kz6u
@user-ir8nb1kz6u 11 ай бұрын
Я считаю что дизайн очень классный
@bogus21
@bogus21 11 ай бұрын
Спасибо за обзор, всё классно. Китайцы впереди планеты всей
@user-xv5pe2gy3y
@user-xv5pe2gy3y 11 ай бұрын
Я уже люблю эту малышку, ой машинку 👍🏻👍🏻👍🏻
@alexeyanohin3699
@alexeyanohin3699 11 ай бұрын
Приветствую Вас.😊 Спасибо за обзор. Прям как фильм смотрю . очень полезная и нужная информация от вас
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
Благодарю
@user-zj3rv2gm1m
@user-zj3rv2gm1m 11 ай бұрын
Спасибо за обзор, мне тоже дизайн зашёл... нет этих острых линий... ❤
@ilysdmitriev6952
@ilysdmitriev6952 11 ай бұрын
Бля! Ну какая она крутая, а! Ну слов нет 😍 Парни, молодцы! Виталя правда концовку испортил, своей любовью к седанам, но ему это простительно! Удачи хулиганы! 👍
@bolshakov-denis
@bolshakov-denis 11 ай бұрын
Дааа, это уровень!
@diasusmanov9188
@diasusmanov9188 11 ай бұрын
Рад тебя видеть Антон 👍🏻🙌🏻
@user-sm5eu3tz2t
@user-sm5eu3tz2t 11 ай бұрын
Просто огонь! ❤
@user-jy5vs9qt9x
@user-jy5vs9qt9x 11 ай бұрын
Спасибо ребята! Очень крутая машина 🚗
@mck7kul711
@mck7kul711 11 ай бұрын
афигенно! такого автопилота ещё не было! наверное Тесла так не проедет тот же участок! Но я так понял что это только в определённых городах
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
Да, верно, пока только 4 города
@jekarmazin
@jekarmazin 10 ай бұрын
Tesla MY 2021 here, and Y does it with no issues without relying on any external supportive systems like NGP so can be used basically anywhere. I'm not saying it is perfect, no, but key is that FSD autonomus.
@dendymagadan
@dendymagadan 11 ай бұрын
Какой же кайф, когда полный круиз контроль, я от своего то кайфую, который нужно каждый раз после остановки, нажимать res+ чтобы она дальше ехала, а тут она и едет сама и светофоры видит и поворачивает сама, просто огонь. У меня пока Leaf ze1 надеюсь через годик куплю нового китайца.
@user-rn9by6tc6d
@user-rn9by6tc6d 11 ай бұрын
Го го го ребята!!! Вы одни из первых кого я начал смотреть по электричкам и вот заказал себе li l7 pro
@user-il3cq9bz4e
@user-il3cq9bz4e 11 ай бұрын
Недалеко от бензина ушёл, так себе вариант
@wind6042
@wind6042 11 ай бұрын
Отличный обзор. Хороший автомобиль. Эмоциональная супруга.Спасибо.
@yansobolev
@yansobolev 11 ай бұрын
Спасибо большое за очередной видос, снимите пожалуйста обзор на U8 yangwang.🤝
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
В сентябре у нас будет клиентская U8, на которую мы планируем сделать тест драйв
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
Спасибо Ян за поддержку. 🤝
@user-mz2ul5ol3w
@user-mz2ul5ol3w 11 ай бұрын
Япония закрыла ввоз электричек, сделайте пжста тест, что можно привезти из Китая б/у в бюджете 2 млн в России, спасибо, успеха вам
@user-kt3mo4wi9e
@user-kt3mo4wi9e 11 ай бұрын
Не так далеко,когда гаишники останутся без работы😂
@1984newspeak
@1984newspeak 11 ай бұрын
Штрафы сразу будут списывать с карты водителя😂
@AiaanBalanov
@AiaanBalanov 10 ай бұрын
В теории уде не нужны . Попал я недавно в дтп , у другого не было страховки ) звоню в гаи , полчаса тупо не берут и кое как дозвонился , обрисовал ситуацию , а с другого конца «Сами разберитесь там, если что потом звоните» 😂
@alexandr1460
@alexandr1460 11 ай бұрын
Садись второй Антоха 😂😂 чудеса монтажа😎
@user-tq6cu8og9c
@user-tq6cu8og9c 11 ай бұрын
Китай ,утёр нос всему миру!
@Skiminok60
@Skiminok60 9 ай бұрын
Просто за распил бюджета там расстрел. И вот результат.
@user-wg1rs1yu4x
@user-wg1rs1yu4x 11 ай бұрын
Класс. Возьмите на работу. Опыт большой. 👍
@user-kc1xq1uz2l
@user-kc1xq1uz2l 11 ай бұрын
Здравствуйте! Я только что купил этот автомобиль. Недавно Volkswagen сделал инвестиции в Xpeng, и этот автомобиль просто замечателен. Он использует передовую 800V платформу, и потребление электроэнергии очень выдающееся. Моя версия - 580max с задним приводом. При скорости 100-120 км/ч на автостраде при наружной температуре 38 градусов, потребление электроэнергии составляет всего 13 кВт+. При полной загрузке или активном вождении - 15 кВт+. Однако, к сожалению, этот автомобиль не очень подходит для использования за пределами Китая, так как вы не сможете испытать его душу - систему автономного вождения NGP, которая практически полностью заменяет мое водительство на автостраде. Но к концу года этот автомобиль получит обновление ОТА и новую систему вождения Xnet, которая будет работать без высокоточных карт, возможно, тогда он сможет использоваться и в других странах.
@GyzmoRUS
@GyzmoRUS 10 ай бұрын
Volkswagen не только купил 5% акций xpeng, но у купил у них платформу под электромобили - и это Ваген, огромный и богатый концерн
@user-kc1xq1uz2l
@user-kc1xq1uz2l 9 ай бұрын
@@GyzmoRUS Да, купил платформу G9, но не самую передовую платформу у Xpeng.
@user-kd9uf2yq7q
@user-kd9uf2yq7q 7 ай бұрын
Цена какая
@user-kc1xq1uz2l
@user-kc1xq1uz2l 7 ай бұрын
@@user-kd9uf2yq7q 230000 CNY
@user-od6kl3om3x
@user-od6kl3om3x 11 ай бұрын
Фантастика.
@user-lk3oq9we4s
@user-lk3oq9we4s 11 ай бұрын
Разрыв шаблонов!технологично! Футуристично 👍👍👍
@user-hk7tc2ky4p
@user-hk7tc2ky4p 10 ай бұрын
Круто!!!
@NightmareDedeika
@NightmareDedeika 11 ай бұрын
Жаль, что именно в китае так автомобили вперёд шагнули. Я бы не отказался если бы у нас продавали всякие вуллинг мини ев в автомагазинах. Хотя ценник был бы все равно не подъёмный.
@Ivan_Grande
@Ivan_Grande 11 ай бұрын
Опять приятно вас видеть, все в сборе) Интересное авто, шикарный салон у него, на мой взгляд, красиво всё и стильно выглядит, со вкусом, плотно сделано, даже большой монитор не режет глаз. Хороший клиренс, хороший разгон, хорошая подвеска и один из лучших автопилотов на сегодня. Внешка конечно на любителя, но она лучше многих и не бесит. Второй Антоха конечно пугает, а отсутствие оцинковки настораживает, но может мы чего то не знаем?) Виталий всё верно делает, "Не сувом единым...") Ведь не стоит забывать что приобретая в одном - мы теряем в другом, сувы - они конечно универсальны, но всем ли нужны, особенно пока кровь "кипит").
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
Благодарю за такой раскрытый комментарий! Да, машина действительно интересная. Надо будет кому-то из нас приобрести ее, чтобы изучить по лучше
@h1tmancube
@h1tmancube 11 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за подробный обзор, сделайте пожалуйста подробный обзор на Rising F7 Feifan
@voneicken371
@voneicken371 10 ай бұрын
Сама тачка огонь, автопилот вообще на удивление шикарный, дизайн тоже отличный особенно задний корпус вообще красавчик, а вот передняя чуть-чуть немножко, что-то не доделали эти нижние фары поставить сверху было бы вообще супер, вот это вот полосочка такая длинная идёт по всему и снизу только потом набалдашники, как-то не то, а в целом тачка зверь огонь!
@antons.9434
@antons.9434 10 ай бұрын
👍👍👍
@Rudolf2Shpigel
@Rudolf2Shpigel 11 ай бұрын
Интересно 👍🏻. Xpeng у нас в Израиле в конце года или в начале следующего начнёт продаваться официально.
@antoxapandaway
@antoxapandaway 11 ай бұрын
В конце этого, насколько я знаю.
@Rudolf2Shpigel
@Rudolf2Shpigel 11 ай бұрын
@@antoxapandaway ну если успеют в этом, до повышения налога в январе, то старт может получится хороший.
@user-km3dn4xw1j
@user-km3dn4xw1j 11 ай бұрын
Всем доброго времени суток тюменская область Алексей 🎉🎉🎉🎉🎉
@user-gp7nf9br8w
@user-gp7nf9br8w 11 ай бұрын
👍👍👍✌
@ramonparis2626
@ramonparis2626 11 ай бұрын
Я чувствую у нас такие беспилотные технологии на дорогах появятся лет так через 150, когда все уже телепортироваться наверно будут уже
@NoContentAtAll
@NoContentAtAll 11 ай бұрын
у нас есть Яндекс, у которого есть автопилот, и скорее всего он уже более продвинутый, чем этот. Его всё-таки создают для беспилотного такси, там требования намного более жесткие, а в этих xpeng/теслах и прочих автопилоты - чисто баловство, посмотрите на ютубе как себя они ведут в реальных городских условиях. Да, про Яндекс особо ничего неизвестно, но я ещё в 2019 году работал рядом с офисом Яндекса и регулярно наблюдал их машины на автопилоте, уже тогда они спокойно передвигались по району, за 4 года прогресс существенный скорее всего + цели: внедрить в такси (уже начинают рекламировать потихоньку), тч косвенно это говорит про продвинутость их автопилота.
@npanop111
@npanop111 10 ай бұрын
@Pandaway, ребята посоветуйте пожалуйста! Вы тестировали обе машины Aito M5 и Xpeng G6, какая из них по ощущениям более комфортная и качественная, и чтобы Вы выбрали бу Aito в хорошей комплектации или G6 755 Pro?
@user-zr3ny8qd6o
@user-zr3ny8qd6o 11 ай бұрын
Антоха, у с11 беда какая -то он жрет электричество как не в себя. Я прям чую что с11 с 90 кВт батареей проедет столько же сколько эта с 66 батареей.
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
После последнего обновления С11 показывает расход 15квтч на 100км. До этого было 19-20. Возможно это только на экране. Все никак не могу сделать тест. К обзору сделаю
@user-zr3ny8qd6o
@user-zr3ny8qd6o 11 ай бұрын
@@Pandaway да спасибо. Было бы не плохо посмотреть с теми недостатками что были. И какие сейчас остались
@user-zf2rb2pc5k
@user-zf2rb2pc5k 10 ай бұрын
Ребята молодцы Привет вам может быть найдёте электромобиль для такси дешевле эволюта но с большей ёмкости батареи
@aleksandrkurenia7947
@aleksandrkurenia7947 10 ай бұрын
Как всегда на высоте видео. Молодцы. Машинка в оранжевом цвете хорошая. За 30тыс$ классная машина.
@Pandaway
@Pandaway 10 ай бұрын
Благодарю!
@user-ne1ef2zl3w
@user-ne1ef2zl3w 10 ай бұрын
Скажите, автопарковка и выгон с телефона только в Китае работают?
@user-sb7bo5kk5x
@user-sb7bo5kk5x 9 ай бұрын
Добрый день.как меняется динамика с низким уровнем батареи? Есть ли зимний пакет,идёт ли в комплекте оригинальная зарядная станция ,насколько деградирует батарея со временем,ее же продать надо будет потом))
@user-oj6fk4dz6r
@user-oj6fk4dz6r 11 ай бұрын
А когда обзор на P7i ?
@seasunny100
@seasunny100 10 ай бұрын
Суперски! Очень интересный выпуск! Однако заявлено 3.9 сек. до 100, а реально 4.6 сек.
@Kilope4enok
@Kilope4enok 10 ай бұрын
Ну они там втроем были в салоне, так что очевидно 3,9 не могло быть никак
@seasunny100
@seasunny100 10 ай бұрын
@@Kilope4enok Печаль...
@user-sq9lr9ic4j
@user-sq9lr9ic4j 10 ай бұрын
Ну в реальной жизни разница в несколько десятых не почувствуется от слова никогда
@nissanleaf795
@nissanleaf795 10 ай бұрын
За 2.5 сразу купил бы👍
@kugamai
@kugamai 11 ай бұрын
меня больше всего радует что акции Xpeng на этой неделе полетели просто в космос как тесла в своё время.Готовлюсь стать миллиардером рублёвым))
@1984newspeak
@1984newspeak 11 ай бұрын
Потом юаневым!🎉
@kugamai
@kugamai 11 ай бұрын
@@1984newspeak насчёт юаней не знаю ,покупал за гонконгские доллары
@zeekrrent
@zeekrrent 10 ай бұрын
Song L будет конкурент сильный
@AntonEsparza
@AntonEsparza 11 ай бұрын
Спасибо за обзоры - интересно увидеть будущее автомобилей, хотя понятно что это не технический, а коммерческий проект. Но все же каким образом передние тормоза-скобы вдруг стали 4 поршневыми суппортами? :) Невольно возникает вопрос как и чему ожно доверять в обзоре, если снимая скобы их называете 4 поршневыми суппортами... что еще "придумано"?... напомнило одного вашего коллегу по обзорам китайских а/м который "на ухо" сравнивал шумоизоляцию 2 а/м в тесте и у которого все зашито в натуральную "наппу"...
@GyzmoRUS
@GyzmoRUS 10 ай бұрын
А многие товарищи на этого продавана постоянно ссылаются :) только он умеет управляемость машины мерить лосинами тестами, и лёгким касанием распознавать наппу :)))
@AntonEsparza
@AntonEsparza 9 ай бұрын
@@GyzmoRUS да, "врожденный" детектор "наппы" от Гилевича - огонь :))) конечно со времен АвтоРевью 90-хх обзор машин деградировал примерно в той же степени во сколько выросли возможности обзорщиков. И уже типаж барыги-продавана с Горбушки - специалист на которого ссылаются... :(
@user-zr3ny8qd6o
@user-zr3ny8qd6o 11 ай бұрын
Ну я прям ждал на него обзор. Но чувства он оставил двоякие. Не оцинкованный. Не бюджет . Из фишек - расход на 100 я подозреваю у него шикарный.
@antoxapandaway
@antoxapandaway 11 ай бұрын
Все Xpeng не оцинкованные, и нюв Питере не гниют)
@user-zr3ny8qd6o
@user-zr3ny8qd6o 11 ай бұрын
@@antoxapandaway ну я думаю с этим жить можно. Можно антикор сделать. Пленку натянуть. Все- равно арки "зашумлять" но как быть с отсутствием бардачка? Эт прям печаль.
@user-so2od2yj4n
@user-so2od2yj4n 11 ай бұрын
Я видать выпал из новинок - почему в базе привод задний, а не передний? Передний привод вроде стабильней в поворотах и более устойчив. Так почему новые авто делают с задним приводом?
@Kilope4enok
@Kilope4enok 10 ай бұрын
Из-за низкого центра тяжести с тяжелой батареей, отсутствия проблем с компоновкой узлов и отсутствием коробки передач фактически все плюсы переднего привода для электричек нивелируются. Вначале производители еще по инерции делали электрички с передним приводом, но разобравшись в вопросе почти все было ходят в задний привод при вариантах авто с одним мотором
@AGRESSOR82
@AGRESSOR82 10 ай бұрын
Надо 😂 было сказать пищит от счастья а не писается 😂😂😂
@user-xt3wz5kf3h
@user-xt3wz5kf3h 10 ай бұрын
Пожалуйста подскажите в 755про убираются только передовые электронные помошники? Адаптивный круиз остается? Подогрев руля и сидений остается? Вентиляция сидений остается?
@Kilope4enok
@Kilope4enok 10 ай бұрын
То что я нашел на просторах интернета - да, все остается, козам меняется на кожу (напа или нет это под вопросом). Спойлер и 20 катки вместе за 9к, была неподтвержденная информация, что если есть спойлер, то можно вместо зеркала заднего вида использовать камерам подробностей не нашел, возможно как в аватре, а возможно просто на панель
@user-w071
@user-w071 10 ай бұрын
Гибридная такая бывает или только электро
@jenyaleon3234
@jenyaleon3234 11 ай бұрын
вот отсутствие оцинковки всё портит. Для нашего климата критичный момент.
@user-ds6zv3vh1f
@user-ds6zv3vh1f 11 ай бұрын
Лайк № 556
@silvercrowflysilver1662
@silvercrowflysilver1662 10 ай бұрын
Машинка хороша конечно)
@user-mz2ul5ol3w
@user-mz2ul5ol3w 11 ай бұрын
6 млн будет в России стоить, 10 мин зарядки в России нет, автопилот работать не будет, только для общего развития кино
@antoxapandaway
@antoxapandaway 11 ай бұрын
Предварительная стоимость под ключ за версию 755 pro без NGP 47 599 $ ~ 4 330 435 руб ❗️ В стоимость включены: цена авто, таможня, доставка, документы для регистрации в ГИБДД. А обычный автопилот работает в России хорошо
@user-sq9lr9ic4j
@user-sq9lr9ic4j 11 ай бұрын
Дождался я обзора и тест драйва но этот авто. Я с Антохой согласен, дизайн зашел. Острые углы и торчащие блок-фары мне не очень. Да и в плане аэродинамики видно не в последнюю очередь думали
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
Я тоже не люблю торчащие элементы. Здесь просто форм-фактор задней части не понравился. Но это конечно же сугубо личное мнение. Антону и Витале все понравилось.
@ZhandosBD
@ZhandosBD 11 ай бұрын
Я только начал смотреть видео, ну прям начало начало, и меня больше удивляет пустые улицы, я не думаю что в этом городе живет до 1 млн людей, я думаю в несколько раз больше, и даже так в сравнении с нашим городом 2х милионником, таких пустых дорог нет. Везде пробки, а если и есть такие улицы пустые, то там нет таких идеальных дорог. А если и есть дороги, и пусто, то значит там нет инфраструктуры, и дорога только только открывается😅
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
В начале была недостроенная дорога. Специально на ней делаем тест драйвы
@user-kd9uf2yq7q
@user-kd9uf2yq7q 7 ай бұрын
Цена какая на бу для такси
@user-kj5irkdjfhxj
@user-kj5irkdjfhxj 10 ай бұрын
А батарея у неё с подогревом, в минус 30 🥶 Не замерзает?
@Doctor_Livsi33
@Doctor_Livsi33 11 ай бұрын
Ребята, доброго здравия! Подскажите из авто с пробегом, клиренс ~18см кроссовер за 1.5-2млн в Россию что посоветуете? (Для примера: Ниссан Кикс)
@antoxapandaway
@antoxapandaway 11 ай бұрын
BYD Song PLUS /pro, отличное авто
@user-wy8sd4ni2r
@user-wy8sd4ni2r 10 ай бұрын
@@antoxapandaway авто то ничего так но зачем вы его советуете человеку если у нас на него ничего в наличии вообще нет и биуайди не зайдет оффициально, при том что есть монжаро гибридный, скайвелл дмай то же самое почти что и буд, и вот хавал г6 гибрид и главное офф представительства есть
@user-tl9ze1od5l
@user-tl9ze1od5l 11 ай бұрын
Интересно, открытого андроида нет? Приложения установить можно?
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
В России этот бренд уже практически полностью изучили и взломали. И язык меняют и приложения ставят
@alexmayer7434
@alexmayer7434 11 ай бұрын
сзади немного PORSCHE НАПОМИНАЕТ. 18 дюймовые колеса- лучше. поверьте опыту. избавляйтесь от нископрофильной спортивной резины и ваша мащина станет мягче а подвеска будет ходить дольше. для меня машина маловата, я крупный.
@candykak
@candykak 8 ай бұрын
Сколько л.с. в птс за полный привод?
@1984newspeak
@1984newspeak 11 ай бұрын
16:40 мальчики с линейкой хвастаются размером 😂
@edwardm3642
@edwardm3642 11 ай бұрын
Зад похож на avatr 11
@jony7392
@jony7392 11 ай бұрын
А как быть запчастями? Козовшина?оптика? Ходовая ? Как покупать? Есть представители?
@user-oj6fk4dz6r
@user-oj6fk4dz6r 11 ай бұрын
По запчастям есть отдел у ПандаВей
@jony7392
@jony7392 11 ай бұрын
@@user-oj6fk4dz6r а можно контакты?инста хотя бы .
@user-il3cq9bz4e
@user-il3cq9bz4e 11 ай бұрын
Посмотрел Ёмкость батареи 87 kw про запас хода в 750 км сказка конкретная . У меня 94 kw заявлено 650 км , в реальности 500 км трасса со скоростью 100 км/ч , город 600 км без кондея . Зима трасса 250 км , город 200 км . Поэтому друзья это всё п...ж
@ramonparis2626
@ramonparis2626 11 ай бұрын
Да все это понимают
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
Именно для этого китайцы и придумали свой новый цикл CLTC. Цифры красивые, а по факту...
@user-il3cq9bz4e
@user-il3cq9bz4e 11 ай бұрын
@@Pandaway Именно поэтому необходимо ориентироваться на ёмкость батареи и мощность авто, на полном приводе этот автомобиль приедет меньше 400 км
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
@@user-il3cq9bz4e нельзя всех так сравнивать. По заявлению Xpeng, в G6 они очень сильно поработали с энергоэффективностью. На тест драйве расход даже в спорт режиме компьютер показывал 14-15кВт.ч
@marklevin53
@marklevin53 11 ай бұрын
По моему, передний электромотор отключается, когда не нужно
@gugenotwar
@gugenotwar 11 ай бұрын
Как всё таки правильно произносить - Икспенг или Сяопенг ?
@andrew7455
@andrew7455 11 ай бұрын
По-китайски Сяопенг, по-английски Xpeng, по-русски Хрень.
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
Xpeng международное название. В Китае Xiaopeng
@olj9373
@olj9373 10 ай бұрын
Покажите завод электрокаров
@user-rt4ir5ej7g
@user-rt4ir5ej7g 10 ай бұрын
То что в Китае стоит 3 милллиона, в России будет стоить почти 10 миллионов. У меня всё.
@sardor_abdullaev
@sardor_abdullaev 11 ай бұрын
В С11 английский завезли?
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
Нет, к сожалению
@user-ib2jo2xd5m
@user-ib2jo2xd5m 11 ай бұрын
Багажник - Антоха и два мешка картохи.
@ELyap-lr5cz
@ELyap-lr5cz 10 ай бұрын
Ребята, привет! Спасибо за подробный обзор. Уточните плиз у производителя - как они умудрились установить неоцинкованное железо, или они как-то по другому решают вопрос с коррозией? Заранее спасибо
@user-ni2gc6kz7f
@user-ni2gc6kz7f 11 ай бұрын
Нужен тест-драйв Сонг чемпион, самая продаваемая электричка в Китае, Сонг в разы больше этого аналогичного по размерам Xpeng продается. Если так покупают, значит лучшее предложение в таком размере.
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
BYD в Китае конечно же ценится лучше, но ни менее технологичны
@gofmarshal
@gofmarshal 11 ай бұрын
В России цену можно умножать на два, а пробег делить.
@Skiminok60
@Skiminok60 9 ай бұрын
По цене Лады Весты.
@masterlee8592
@masterlee8592 10 ай бұрын
характеристики впечатляют на самом деле, но блин, как в автомобиле не может быть бардачка ?!)
@user-sq9lr9ic4j
@user-sq9lr9ic4j 10 ай бұрын
последнее время это уже тенденция, на многих моделях не делают бардаки
@GyzmoRUS
@GyzmoRUS 10 ай бұрын
Нет бардачка - нет бардака :)
@user-kd9uf2yq7q
@user-kd9uf2yq7q 7 ай бұрын
Автомобиль считал лицо. Приказал дыхнуть. Отослал маршрут жене. Получил разрешение. Завёлся
@LostSectorOnline
@LostSectorOnline 11 ай бұрын
Model Y лучше будет всеравно... именно для покупки лучше а не номинально цифорки \ кожу сравнивать
@user-gc8mn8ce6l
@user-gc8mn8ce6l 11 ай бұрын
Скажите если заказывать у вас машину, как это сделать? Дайте ссылку пожалуйста.
@silvercrowflysilver1662
@silvercrowflysilver1662 10 ай бұрын
Я конечно извиняюсь, но вот эти цены в рублях, они для кого, для китайцев? Нафига им рублёвые цены?? Или это цена авто в России? Как-то поясните пожалуйста, что имели в виду.
@user-xd4hb5ij8u
@user-xd4hb5ij8u 11 ай бұрын
Цена такого в России,
@PASSATIGE
@PASSATIGE 11 ай бұрын
Уаз патриот 2.5млн.р, буханка 1.5!
@user-me1yh1zw1e
@user-me1yh1zw1e 11 ай бұрын
забыл добавить-лада ларгус 2.300 руб
@AutoepcInfo
@AutoepcInfo 11 ай бұрын
Здравствуйте! Как обслуживать этот автомобиль в России? Как подбрать запчасти на этот бренд, например расходники? Есть какой то каталог по подбору запчастей?
@user-il3cq9bz4e
@user-il3cq9bz4e 11 ай бұрын
Салонный фильтр?
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
У нас есть отдел запчастей в компании. Все, кто заказывал через нас свои автомобили могут обращаться туда. Привезём.
@Aksakalko
@Aksakalko 9 ай бұрын
до ТРЁХСОТ километров напПа
@Pandaway
@Pandaway 9 ай бұрын
Никак не могу запомнить склонение числительных. Но я исправлюсь 🙂
@zapravdu555
@zapravdu555 10 ай бұрын
*_Хорошо будет тест драйв на морозе ... В России минус 35 бывает и как электрички в зимнее время жить будут неизвестно ._*
@user-sq9lr9ic4j
@user-sq9lr9ic4j 10 ай бұрын
да уже давно известно, пробег снижается процентов на 30, иногда может подмерзнуть малая акб, и в принципе все. Сел, включил, поехал, через 3 минуты тепло
@Kilope4enok
@Kilope4enok 10 ай бұрын
Был огромный тест-драйв электричек и гибридов на морозе от китайцев, 60 авто проверили, ничего сверх критичного там нет. Но тепловой насос при эксплуатации электричек в таких условиях прям ну очень нужен. Пока не нашел информации про него в этом авто, но наверняка есть, сейчас на его одноклассники все ставить начали, так что вряд ли икспэнг от них отстал
@EdgarRenje
@EdgarRenje 11 ай бұрын
На таких широких дорогах с известной картой это не очень впечатляет. На поворотах он едет очень медленно.
@Fedor_Sumkin
@Fedor_Sumkin 11 ай бұрын
До трёхсот! До трёхСот! Это же легко! Попробуйте! Ну не до трёхста!
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
Благодарю
@abcgfc544
@abcgfc544 11 ай бұрын
Тачка хорошая но видимо в Германии и Москве сгниет без оцинковке. Судя по всему просто как мобильник на 3 года
@santelloAC
@santelloAC 10 ай бұрын
В рф этот автопилот также нах. не нужен, как и летающие авто, лет через 50 обсудим🤝🤣
@user-fu2je8rg4r
@user-fu2je8rg4r 11 ай бұрын
Хоть у одного авто из Китая доступна полная русификация авто ? У лисян, у вои , у оне ?
@user-hz6rq8lh9s
@user-hz6rq8lh9s 10 ай бұрын
Автопилот в России работать будет? Наверяка нет... . Жил бы в Китае куптл )
@NoContentAtAll
@NoContentAtAll 11 ай бұрын
дизайн экстерьера и интерьера какой-то немного устаревший, особенно интерьер, особенно руль, как будто всё рисовали в начале 00х с фантазиями о том, как будут выглядеть машины через 20 лет
@user-fu2je8rg4r
@user-fu2je8rg4r 11 ай бұрын
Напишите контакты умельцев из рф которые русифицируют авто !!!! Или сделайте обзор или репост на их канал
@GyzmoRUS
@GyzmoRUS 10 ай бұрын
Да скорее всего Xanavi...
@dober-man986
@dober-man986 11 ай бұрын
Спасибо за обзор ребята, но до сих пор не могу понят смысл делать видео для России на машины которые только на китайском и нет русификации!))
@Kilope4enok
@Kilope4enok 10 ай бұрын
Я думаю что в РФ эта машина будет куплена больше раз за 24 год, чем тесла У) причем возможно на порядок)
@avtobezzabot
@avtobezzabot 11 ай бұрын
Ну вы без пробок езали , прекрасно знаете в китайсеих прльках просто ад 😂
@user-bk6lp4hf7y
@user-bk6lp4hf7y 11 ай бұрын
Нигде кроме Китая автопилот работать не будет, зачем столько времени тратить на его обзор?
@ramonparis2626
@ramonparis2626 11 ай бұрын
Для рекламы технологий.
@Pandaway
@Pandaway 11 ай бұрын
Мы рассказываем о новинках в Китае. Если какой-то момент не интересен, можно перемотать. А потом вы же знаете, с какой скоростью в наше время двигаются технологии. Возможно через год-два и у нас будут такие же города.
@user-bk6lp4hf7y
@user-bk6lp4hf7y 11 ай бұрын
@@Pandaway меня как и других больше интересует нельзя ли его убрать при заказе, чтобы не платить за неработающую опцию
@user-lk3oq9we4s
@user-lk3oq9we4s 11 ай бұрын
В американских фильмах одни фантастики,ведь смотрите?! Странный вопрос задаете!
@user-bk6lp4hf7y
@user-bk6lp4hf7y 11 ай бұрын
@@user-lk3oq9we4s больной человек, понимаю. Причинно-следственные связи не улавливаете, поэтому какую-то чушь не в тему написали, бывает. И вас вылечат.
@NeSchtirliz
@NeSchtirliz 11 ай бұрын
Как уже надоели эти английские названия! Назавние авто нужно произносить правильно-Хренг. Например," У меня красный Хренг, а у тебя? - А у меня синенький...😀
@_IDILION_
@_IDILION_ 11 ай бұрын
Дизайн прям не зашёл
Super gymnastics 😍🫣
00:15
Lexa_Merin
Рет қаралды 105 МЛН
МАМА И STANDOFF 2 😳 !FAKE GUN! #shorts
00:34
INNA SERG
Рет қаралды 2,7 МЛН
Каха ограбил банк
01:00
К-Media
Рет қаралды 9 МЛН
Электромобиль Xpeng g9. От Москвы до Тюмени.
27:40
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 70 М.
Король минивенов! Бог комфорта! Xpeng X9! Что-то на богатом, но не дорого!
26:45
Русский Китаец (Авто из Китая и Кореи)
Рет қаралды 7 М.
XPeng G6 достаточно хорош и может конкурировать с Tesla Model Y
13:12
Wheelsboy Русская версия
Рет қаралды 1,6 М.
Xpeng G9 Тест Драйв обзор
21:27
Pandaway
Рет қаралды 38 М.
САМ ЗАКОН нарушает ВСЕ ЗАКОНЫ🚔
0:24
Raw 2024 Akra BMW M1000R Exhaust Sound #bmw
0:25
Christina Khalil
Рет қаралды 16 МЛН
❌ Challenge: 4 Kids vs Car | How Many Children Can Tow A Car?
0:18
ag_soccer team
Рет қаралды 3 МЛН
Самая заниженная машина в мире!
0:31
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 4,8 МЛН
Самый безопасный мотоцикл в мире 🏍️
0:37
ОМЕГА шортс
Рет қаралды 13 МЛН