Xpeng P7 till Sveg - Är man seriös?

Xpeng P7 till Sveg - Är man seriös? | Elbilsmagasinet

Рет қаралды 30,443

7 ай бұрын

Jag har kört Xpeng P7 från Uppsala upp till Sveg för att spana in nya laddstationen som nyligen installerats där. Under resans gång så berättar jag hur bilen är att köra en längre sträcka med, bra saker och dåliga saker. I just Xpeng P7 så är det nog mest dåligt tyvärr, frågan uppstår om Xpeng verkligen är seriösa med den här bilen? Den känns inte redo.
-- Bra länkar --
Slipp reklam och se videos en vecka innan andra: / elbilsmagasinet
Gillar du det jag gör? Donera valfri summa via Swish: 123 145 30 42
Stöd mig på flera sätt: elbilsmagasinet.se/support/
Guide: Välj rätt laddbox: elbilsmagasinet.se/vilken-lad...
Räckviddstabell: elbilsmagasinet.se/testad/rac...
-- Sponsrade länkar --
Beställ laddbox hos Laddboxbolaget: elbils.guide/laddboxbolaget
Beställ laddbox och tillbehör hos Laddstoppet: elbils.guide/laddstoppet
Beställ Tibber elavtal med timdebitering: elbils.guide/tibber
Värdera och sälj din bil hos Riddermark bil: elbils.guide/riddermark
Beställ däck och fälg hos Svenska Gummihuset: elbils.guide/gummihuset
Beställ Storytel för att lyssna på ljudböcker: elbils.guide/storytel-yt
KZfaq är inte min huvudsyssla utan jag har ett normalt jobb också inom IT. Jag är inte journalist från början, jag råkar bara tycka det är kul med bilar och teknik. Prenumerera gärna så tar vi steget över till elbil tillsammans!

Пікірлер: 60

@Harrythehun 7 ай бұрын

Med så dålig mjukvara så hade jag vänt efter några mil och lämnat tillbaka bilen. Men stark av dig att fortsätta med pling plong helvetet.

@fredrikholm6340 7 ай бұрын

Håller helt med dig. Hade fått frispel på det plingandet. Asien bilar har mycket sånt som regel. Men om bilarna ska till Europa så kunde dom plockat bort det plingande skitet då vi inte har det som krav 👍

@AA-ou2ye 7 ай бұрын

Förhoppningsvis så kommer allt pling plångande från samma speaker brukar sitta under panel under ratten skulle isåfall inte bara omöjligt att dra ur sladden till denna och få slut på helvetet. Men som sagt om EU får som de vill kommer bilarna börja plinga och varna mer och mer, till sist kommer eu förmodligen även omyndigförklara oss människor att köra bilar ser helt klart att de kommer finnas starka krafter både kommersiella men även säkerhetsintressen/miljö intressen som driver på att vi alla ska självkörande bilar/taxi.

@KLm912 6 ай бұрын

Ser fram emot att du testar nya model 3 Long range!

@johanfedlund75 7 ай бұрын

Vad kul att du i alla fall fick uppleva snöiga vägar, på riktigt. Tråkigt att du var upp när det bara var en minus, vi som har haft många dagar med -20 till -30C. Hoppas du var nöjd med resan. Skönt att folk förstår hur lite laddstolpar det finns i Härjedalen, ja det finns ju också 12 V3 Tesla laddare rätt över gatan i Sveg, bara för Teslabilar.

@pashans 5 ай бұрын

Fint i Sveg. Sätta bilen på laddning och ta ett besök på Café Cineast, trevligt! 😃

@robertpopek6063 7 ай бұрын

Kempower! Suveränt! Kommer fungera superbra vid rusning under sportlovet.😊

@goranwikstrom6111 7 ай бұрын

Bra reportage, en typisk kinesisk ”Tofu Dreg” produkt (googla betydelsen om du inte vet). Ytterligare ett exempel på att man inte ska köpa en CCP bil. Hur är rostskyddet, reservdelstillgången, serviceorganisationen mm.

@anderslagerqvist2642 6 ай бұрын

För att inte nämna andrahandsvärdet?

@maskenmakkan 7 ай бұрын

Bra video som vanligt. Kommer du att få köra Zeekr 001 på någon långtur?

@Elbilsmagasinet 7 ай бұрын

Absolut, planerar att den bilen blir årets Åre-resa, vilket alltså borde bli stugbytardagen den 25/2 :)

@AA-ou2ye 7 ай бұрын

Zeeker 01 är nog bilen jag hade köpt idag! Det är dock synd att FR versionen inte var mer aggressivt prissatt för då hade det varit tack och hej till konkurrenterna, men den klår tesla plaid på rakan.

@DuesenbergJ 7 ай бұрын

De nya laddstationerna i Sveg kommer nog uppskattas vid Sportlov och Påsk. Har sett långa köer av Audi med takbox vid den ensamma 50 kw laddaren från Fyrfasen. Sen så är det märkligt hur svårt många biltillverkare har med mjukvaran. Nu verkar Xpeng väldig buggig men de är långt ifrån ensamma med problem.

@niklaseklund88 7 ай бұрын

Intressant! Lite hemskt att det är så illa. Priser i nivå med Tesla men funktion som inte är nära. Hoppas de kan få ordning på det. Har du hört om Xpeng får ut OTA? Finns säkert men kommer det ske?

@Elbilsmagasinet 7 ай бұрын

Ja, Xpeng erbjuder OTAs och jag vet stt det har gått ut en eller två också sedan bilarna började levereras till kunder.

@tobiasliin 7 ай бұрын

Går det som regel att permanent stänga av assistanssystemen i bilarna du kör, eller måste man ibland göra det vid varje körtillfälle? Varningen för överskriden hastighet vet jag alltid är på när man börjar köra eftersom det är lagstadgat.

@Elbilsmagasinet 7 ай бұрын

De system som stör är oftast på när du startar bilen. Du nämner ett system, även systemet jag klagar på mest i videon om att hålla koll på väggörhållanden är på varje gång du startar bilen. Styrassistenten kan man såklart välja att inte slå på.

@dagfinnklund5621 7 ай бұрын

Kan du fortelle mer om ombordladeren i bilene du tester, om effekt OG for oss nordmenn, om den støtter trefas 230V? Dere svensker har jo bare 400V trefas, vi har fortsatt mest 230V i boliger, villaer. Trefas lading er en stor fordel for elanlegget da belastningsstrømmen blir helt symmetrisk. Vet at Tesla har det.

@knoparenSOC1 7 ай бұрын

😊😊😊

@EJFJ-Corporation 7 ай бұрын

Why is the driving wheel blinking like this??? It is not useful except if tgere is a problem requesting the driver to hold the driving wheel! Is the drivung wheel capacitive?

@Elbilsmagasinet 7 ай бұрын

Its IR sensors that checks the driver. It is not visible in real life. No, you have to steer to tell the car you are there

@FelixTiderman 7 ай бұрын

Bra video! Varför förlitar man sig så mycket på automatik i elbilar, t.ex till förvärmning. Jag kör mycket bil och hittar dom flesta av mina långrutter, smutt om man då kunde trycka igång värmningen manuellt när man visste att det var 5-10 minuter kvar till där man vill pausa och ladda. Eller är det bara jag som tänker så?

@Elbilsmagasinet 7 ай бұрын

Nej, möjlighet att starta förvärmningen själv hade varit toppen, tråkigt att det saknas. Sen skulle det nog behövas 45min iallafall, 5-10 minuter i minusgrader hinner inte göra allt för mycket tyvärr!

@FelixTiderman 7 ай бұрын

@@Elbilsmagasinet känna som att det är en lite dold funktion. Vet faktiskt inte hur tidigt bilarna autostartar när den funktionen är aktiv och fungerar :)

@Elbilsmagasinet 7 ай бұрын

Jag hade önskat att bilarna visar när dom förvärmer så att man som ägare kan lära sig det. Vet att Tesla och BMW gör det, Nissan tror jag om jag minns rätt. Men annars är det tomt.

@78matt 6 ай бұрын

Folk under 30 vill ha en app på hjul, dom vill helst inte köra själva.

@kaiserkarl2 7 ай бұрын

Alltså lamporna i ratten?? Vad är det frågan om? Blinker de bara för att det är video eller blinkar de på riktigt? Dessa får mig att aldrig vilja gå i närheten av en Xpeng.

@Elbilsmagasinet 7 ай бұрын

Det är sensorer som inte syns i verkligheten, kameran plockar däremot upp IR-signalen.

@anderslarsson6311 7 ай бұрын

Om jag förstod saken rätt så hittade bilen en laddare i Mora? Om så är fallet så förstår jag inte varför du inte lät bilen navigera mot den, så att den aktiverade förvärmningen av batteriet. När du väl börjar närmare Mora kunde du ha valt att åka till den laddare som du ville använda och då med förvärmt batteri.

@Pepegium 7 ай бұрын

om du kollar på videon o faktiskt lyssnar så föreslog bilen en 22kw istället som inte ens var i mora.

@anderslarsson6311 7 ай бұрын

@@Pepegium Om man ska läxa upp folk, så bör man ha torrt på fötterna. I navigatorn gick det att ange en laddare i Mora, men den laddade långsamt. Christoffer kom till Mora där han laddade, men valde att åka till en snabbladdare utan navigatorns hjälp. Detta medförde att förvärmningen inte aktiverades. I navigatorn hade han kunde ha valt den långsammare laddaren, men när han kom fram till Mora hade han kunnat skippa den, och istället åkt till den snabba laddaren. Då hade förvärmningen aktiverats trots att navigatorn inte kände till den snabba laddaren. kzfaq.info/get/bejne/jrGYZpd9zZjZgYE.html

@TheCameltotem 7 ай бұрын

Har stuga i vemdalen, ska åka 110 mil. Ska bli intressant här i Sveg sista biten..

@isndnidsidsfsdfio 7 ай бұрын

Men ...557 kr och komma 79 mil, blir det inte 7 kr per mil?

@magnuslindhe2425 7 ай бұрын

Förstår inte hur denna bil kan vara av intresse för någon annan än möjligen i Kina. Orkar inte ens se klart videon.

@Fyrfotaanders 7 ай бұрын

Premenurera? 😅 ca 32.40

@oveholtlund7224 7 ай бұрын

Lite bekväm i Mora...fullt med snö på laddhansken när du tryckte in den i bilen....inte bra...1 sekund å dra med handen så är snön borta..känns mycket säkrare då ..ingen risk för snö i uttaget. 😊😊

@kretz206 6 ай бұрын

Dieseln kostar ca 9kr/ milen och kör tur o retur utan tankning. Inga pling eller varningar. Vad håller tillverkarna på med?

@grodanblogg 7 ай бұрын

Det var nog bra att du stannade för laddning i Mora. Vägen mellan Orsa och Sveg är inte direkt vänlig för elbilen… då kan man tvingas hoppas på MER-laddaren i Noppikoski…

@patrikwallentinson2181 25 күн бұрын

Att du inte stänger av blink på ratten? Varför?

@Elbilsmagasinet 25 күн бұрын

Det syns endast via kamera, ej på riktigt. IR-kameror som håller koll på dig när du kör

@peribe438 6 ай бұрын

Det är bilen som bestämmer, så det så.

@ChipMIK 6 ай бұрын

Ærgerligt det ikke er G6 i stedet for den forældede P7 man ser i Skandinavien.

@johanwagreus283 7 ай бұрын

Har som sagt hellre motsvarande volvo/Polestar. Inte så flashigt men fungerar som det ska. Är det inte VW/Audi som köper inte plattform från Xpeng.. Känns ju lovande.. Eller inte 😂

@robbiebj84 7 ай бұрын

8.70 i ordinarie pris? Oj...

@JohanJarl1986 7 ай бұрын

vilka jävla problem, aldrig elbil för min del xD

@hamag1973 7 ай бұрын

Herre jesus😅

@user-fh4uw9ju4f 6 ай бұрын

”Hoppa ur och starta om bilen” Kan man inte ”starta” om bilen inifrån???? Verkar vara sämre än en Tesla t.o.m. 😮😮😮

@Elbilsmagasinet 6 ай бұрын

Jo, det går att starta om systemet innifrån men det hjälpte inte så provade med att hoppa ur och låsa och sen låsa upp igen.

@fotbollemittliv1 7 ай бұрын

Blinkande ratt😂

@AirforceSweden415 7 ай бұрын

Blinkande ledlamporna på ratten var det fånigaste jag sett.😅

@rantalaathome 7 ай бұрын

De syns inte med blotta ögat men kameran fångar upp dem. Det är sensorer.

@oktosite_ 7 ай бұрын

Någon missade texten vid 2:00. De flesta kameror tar emot infrarödljus som sedan visas i filmen. Detta kan man återskapa med en klassisk fjärrkontroll och telefonkameran till exempel.