あと、チェーン(亀甲タイプ)、ペットボトルに入れた砂、ワイパーは雪用、ウオッシャー液は-35℃を原液で。ドア周りのゴムにはシリコンスプレーをふきつける。(凍るとドアを開けたときにゴムが剥がれるのを防ぐ。ただし、ゴムが古いとボロボロになるので注意)、ガソリンは半分減ったら給油。氷解スプレー。防寒長靴。フロアマットはビニール製の縁が高いタイプに交換(靴で雪を車内に持ち込んでもすぐに捨てられる)、湿気で内側が曇らないように曇り止めを塗布。毛布、カイロ、エマージェンシーブランケット、寝袋、水、カロリーメイト、簡易トイレ、ペーパー、タオル、ごみ袋(濡れたカッパや外したチェーンを入れる)、携帯充電器(シガーライター用)、車外の作業用にヘッドランプ、紙、ペン、ガムテープ(乗り捨てするときにどこに避難するかや携帯番号を書き込んで窓の内側に貼る。車検証は必ず携行)、運転席のシートに撥水タイプのシートカバーをかけるか、大判のバスタオルを被せる(座面が雪でびしょびしょになるのを防ぐ)

スコップはたとえ重たくても鉄製をおすすめします。 アルミは曲がるし、ポリカやABSは割れて使い物になりません。

わたしも北海道生活の経験から、車にはほぼ同じものを積んでます。ただ、ここは（三重県鈴鹿市）年１，２回しか降らないんですが(笑)あと、ジャンプスターターも積んでます。昔、苫小牧のココイチで食べ終わって、さあ帰ろうと思ったら、バッテリーがご臨終でＪＡＦのお世話になりました。最近はモバイルバッテリーくらいの大きさのもあるので便利ですよね。

私は北海道ではありませんが雪国です。車は軽の4WD です。最悪の為にタイヤチェーンを積んでいます。

同じく北海道在住です。スノーヘルパー積まなきゃと思いなかなか買いに行っていないという…。 何とか4WDで押し切っているのかなとは思いますが。ほかにあるとすれば、滑り止め用の砂を 積んでいますね。 4WD車ですが雪道の中での運転は本当に大変ですよね。 スタックしても、都市部ならJAFか任意保険付帯のロードサービスで何とかなるかなと思ってます。 カーポート羨ましいです。青空駐車なんで、朝雪が積もっているだけで雪を払いに行かなくちゃいけないので。 車の雪払い＋駐車場の除雪もしなくちゃいけないんで。

同じ北海道人としては必須アイテムですね❗️

私は２０２１の１月富山の１２０㎝級の積雪に見舞われ、現在もなお大雪警報発令中です。本当に、スタックすると大変ですよね。早くも、３～５回程度スタックし、いつも、心身ともに疲れ果て、腰や背中や腕等の体の痛みを抱えて、悪戦苦闘中です。 私は、冬季は、昔使っていた（今はスパイクタイヤと共に公道使用禁止となった）タイヤチェーンをスタック脱出の為のあえて積載しています。スタックしたタイヤの前に広げてひくだけで、比較的チェーンタイヤ並みの効果が得られます。

私の運行範囲では雪より凍結路が多いのでホムセン砂袋２袋金属スコップ（手持ちの砂が無く成ると土を撒く）金属チェーン、エックステンションメタル（鋼材屋でタイヤ幅で切断）ワイヤー(16ｘ４ｍ）は冬場常備ですね　ご参考になれば幸いです。

僕は、根室半島の付け根で牧場作業員しています。チェーン持ってます。雪はあまり降りません。ですが吹きだまりが凄い‼️コスケ様の持っている軽自動車としゃだいを、同じくする軽商用車乗っていますが、リフトアップバネ入れても、やはりダメでした。今年の3月5日もう吹雪で無理やり雪掻いて開けて頂きましたが、ガタガタの路面を、飛び跳ねて走ってました。当然4輪とも金属チェーン巻いて走りました。チェーンなんて、言ってると埋めます。一番いいのは、天気の悪い日には出かけない、だそうです。

自分は札幌ですがFRに乗ってた時は牽引ロープと砂利を積んでましたね〜。 砂利は撒けば摩擦係数が上がりますしトランクに積んでおけばトラクションも掛かるし一石二鳥と言う感じでした。 坂道に良く置いてあるようなやつです。

東京は年末からほぼ晴れの日々。夏少し暑いが家康はえらい。

私は、紹介されてない物として積んでいるのは、 折りたたみ式の小さな剣先スコップとアルミの大きなスコップと長靴です。 参考までに・・牽引用のフックが何処にあるか分からない運転者さんがいるみたいですね

東京民ですが、クルマで雪遊びするので紹介されたものは全て持ってます。 スノーブラシなんかウン十年モノですが、現在販売中のモノより品質が良いです。 スコップは、パンチングスコップを所有してます。 用品類を揃えると、何故かスタックしなくなってるんですよね。 スノーブラシ以外は、他人の為のモノになってます（笑） 去年は、タイヤハウス専用雪落としゴムハンマーを買いました。 ワイパーは、スポイラー付きウインターブレードです。 亀さん用に唐鍬を真剣に検討中です。 それにしても、牽引フックと牽引ワイヤーを持ってないんですね?

コスケさん、いい家持ってんねぇ！いいなぁ・・・。

こんばんは～♪ 私、北海道で運転しているのに、装備しているのがスノーブラシと防寒手袋のみ。 四駆なので、今までそれで過ごしてました。あと、毛布とまではいきませんが、 ひざ掛け置いてます。あと冬場に限ったことではないですが、バッテリーが上がった 時の名前忘れた・・は積んでます。真冬の夜中にバッテリーがあっがってしまった 旦那に呼び出され、それから積むようにしています。ヘルパーいりますかね。 小さいスコップも・・・積めるかな。あと２か月ほどで春になるかな・・・ 春が待ち遠しいです。お互い気を付けて冬道乗り切りましょう。 余談ですが・・布袋のざんぎ食べてきましたよ～、美味しかったです。 ご紹介、ありがとうございます。(毎度長くてすいません)

私は北陸に住んでいるんですけど、今年は大雪であちこちで車がスタックしてましたねぇー。 改めて脱出器具の必要性を感じました。

こんばんは 雪国は本当に大変ですね。 私は愛知県なのですが今冬は平年より過ごしやすく寒いと思った日でも最高気温は7℃くらいありますね。

これどこで売ってました！？今日オートバックス行ったら、これかわからないけど、この雪なので売れちゃいました言われました！笑 自分FFでここ最近毎日埋まってしまってるので、ぜひ欲しいです😭

スノーヘルパーは、経年劣化で割れた事がありましたので、ほとんど使わなくなりました・・。JAFで助けられた時に知ったのが、”メタルラス”でした。以後、冬は車の後ろに積んでます。スタックしている他車を助けるにも役立ってます！！

コスケさん今晩わー(*´∇｀*)自分も４駆ですが何度か亀になりました(笑)自分は金属スコップ、長靴、スノーブラシ、牽引ロープ、毛布積んでます。以外と毛布タイヤに噛ませたら出れる時ありますね🎵防寒手袋積んでおきます🎵

スコップで有象無象に雪をどかすよりもホームセンターに売ってるミニつるはしで引っ掛かってる部分だけピンポイントで壊すのが最も早いと思います

ジムニーに乗っていますが、非常に参考になりました。 冬の北海道に走りに行ってみたくなりました。

四駆の場合、その状態でスタックすると、ほとんど自力脱出は無理ですね。ウィンチでもないとね。だから四駆の方は二輪駆動の状態で走行していると、スタックした場合、その場で四駆に変えると、簡単に出られる場合が多いですね。

スコップと雪ブラシ以外持っていません

北海道でタイヤチェーンが必要ないというのは、みんな凍結で滑っていてもそのまま走りつづける強さがあるからじゃないでしょうか...。チェーン規制がされないのもそうですが、凍結していたらスタッドレスでもチェーンつけたくなります...。

初めまして。 アメリカのカナダのすぐ下に住んでいます。日本では冬タイヤ着用必須なんですね。 こっちでは自己責任なので自分も含めてオールシーズンタイヤの車が多いですね。反省です。 いや雪を舐めてました。事故こそ起こしてませんが、スタックは何度かあります。 AWDでも冬タイヤ付けてないと全輪滑りますわな。スノーブーツ皆はいてるのに車につけないのはアイスバーンや雪道をスニーカーで走るようなもんですもんね。 ちなみに自分の車はFF車です．．．

私はスキー愛好家で車で約500km離れた信州のスキー場に通って居ます、 車中泊当然でその為のアイテムを装備しますが、 絶対に必要な装備はスコップだと思いますよ。 二、三日宿に止まっていざ帰ろうとしたとき、 車の周りは膝より深い雪で埋まっているという経験は何度もあります。 宿の駐車場が宿の近場なら良いけど数分歩かなければ宿に着かない、 借りた除雪道具を返す為にまた十数分必要なんて嫌でしょ。 宿泊なら宿から借りれますが、車中泊では借りる当ても無いですしね。 スノーヘルパーらしきものは持って居ますが使った事は有りません。

スコップが鉄製でないのはどうなんでしょうか？ガチガチに凍った雪では壊れてしまいませんか？スタックして抜けられない時に牽引ロープあれば動ける車に引っ張ってもらう事が出来るんじゃないですか？

こんにちは。 北海道でジムニー乗ってますが、四輪スタッドレスに金属チェーン巻く事ありますよ。常に積んでます。 かなり路外に飛び出した車輌を救出したり、未除雪の道に入ったりするので。 自分でどうにかするのは大切ですが、普通に走ってても救出を頼まれる車種乗りからすると、自分の牽引フックの収納場所くらいは覚えていて欲しいです。

タイヤチェーン規制の道路来年から200カ所くらいに増えるそうですが 北海道は大丈夫ですかね 昔のスパイクタイヤの方が良かったのかな？ 粉塵の出ないアスファルトって発明出来ないのですかね？

先々週の大雪で難儀したので大型トラック用のスノーヘルパーもあると嬉しいですね。

こすけさん、おはようございます。この間、社用車４WDを過信して吹き溜まりに特攻してしまいました。幸い通りがかりの人に助けてもらいました。ロープをつかわず脱出できたのが、幸いでしたが、ちゃんと用意しておかないとダメですねぇ・・・。

07:55 基本は、鉄の角スコップです 　　　おもちゃのスコップでは、新雪以外役に立ちません

私は寝袋積んでます

へえ~、北海道の人はチェーンしないんだ！そういえば、乗用車では見かけないかも。自分（東京在住）はスキー場に行く時にはフォレスター（もちろん4WD）にスタッドレス履いて、非金属チェーン（スパイク付）も携行してます。一度だけしか使いませんでしたが。よく、札幌市内のブラックアイスバーンの動画で、事故ってるシーンを見ますが、なぜチェーンをしないのか不思議でなりません。JAFの動画でもアイスバーンでは、スタッドレスだけでは、なかなか止まれないシーンがありますよね？スノーヘルパーは良いですね！でも少し高い。参考になりました。

毛布もほしい

スノーヘルパーは坂道でも有効ですか？

仕事行く時間は朝早いんですか？朝起きて大雪だったら大変ですよね

三角表示板・タイヤチェーン・ロープ・作業用ジャンパー・砂袋・スコップは角スコップを積んでいます❗️ 20年前くらいは…スタッドレスはなく、鉄のチェーンしかない時代でしたから…雪があるない場所でチェーン脱着を繰り返してましたね❗️ チェーン取付取外しは…10分以内にって、タクシー会社で訓練もしてました❗️ チェーンは走るよりも安全に止まる為に使ってました❗️ 昔のチェーンだと20〜30km出せるのか？でしたからね（笑）

素朴な疑問なのですが ブラシを使って車のボディは 傷つかないのですか？

北海道に限らず、雪国だと「雪道に慣れている」という人の事故が物凄く多いのが盲点です。 しかも、４ＷＤの方が事故ってます。ほとんどは過信による事故です。 最近流行りなＳＵＶなんかは普通乗用車よりはるかに車重もあるので＝スタックしやすいし、 何より、＝制動距離が長くなる＝止まれない…というのがあるので、尚更です。 因みに、雪道をサマータイヤで走ったら危ない危なくない以前に、道交法違反です。捕まります。

次の車は4駆ですか？ あと、どうしてN BOXは4駆にしたんですか？

CX-5を購入するのであれば特別仕様車のExclusiveMode購入して欲しいですね～笑笑笑笑

スタックのことをあずるっていっていますｗ

雪国セットとして売り出して欲しいですね・・・

100％じゃないと思いますよ　ミックスタイヤやチェーンなどで乗り切ってる人も２割以上いますし　北海道の更に北方四島になればスパイクタイヤだろうですし

私は一応寝袋も。

私も北海道人ですが、スタックするって聞いたことないですね。埋まったとか言います。最近はスタックって言うんですか？

一条工務店ですね！

なんとなく話し方が元オリックスで今ハムの金子弍大に似てる気がします笑 話し方というより滑舌？笑

俺はそこで暮らせない自信がある( ´Д`)y━･~~

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そもそも　❌雪道⇒⭕冬道　雪道って、単純に雪の状態だけだし、冬道は天候を含めたあらゆる状況を含めたもの　道警は冬道としてますよ。

可能性の使い方がが少しおかしいです。（スノーペルパーの説明の時以外） You Tube特有の効果音が無くて聴き易いです。 BGMも控えめでいいです。

タイヤチェーンも持たない、牽引ロープも持たないヤツが北海道の雪道を走るにはー、なんて話をするなよ