XXL-Fracht, MAN, LNG-Netz, Lkw-Fahrer |

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XXL-Fracht, MAN, LNG-Netz, Lkw-Fahrer |

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Күн бұрын

Zum Jahresendspurt gehen wir mit folgenden Themen ins Rennen: Hartes Jahr für Lkw-Fahrer, neue Herausforderungen beim Schwertransport, Ausbau des LNG-Netzes und warum MAN ein Löwe mit Herz ist.
** werbefrei auf eurotransport.de/tv ansehen **
Mit der 21. Sendung von eurotransportTV geht ein ungewöhnliches Jahr zu Ende. Wir blicken zurück auf ein Jahr, welches vor allem den Mitarbeitern der Transport- und Logistikbranche viel abverlangt hat. Doch dieses Jahr hat auch gezeigt, dass wir uns nicht unterkriegen lassen und dass es unglaublich viele Menschen gibt, die unbeirrt ihren Job machen, um die Versorgung von Bevölkerung und Wirtschaft sicherzustellen.
Hier der ausführliche Themenüberblick zur Sendung #21:
Hartes Jahr für Lkw-Fahrer: Die Corona-Pandemie hat dem Transportgewerbe vieles abverlangt. eurotransportTV wollte wissen: Wie hoch waren die Belastungen für die Fahrer und wie ist in Zeiten des zweiten Lockdowns die Versorgungslage unterwegs?
Neue Herausforderungen beim Schwertransport: Weil die Rotorblätter der Windkraftanlagen immer länger werden, sind innovative Transportlösungen gefragt. Die neue Generation der Rotorblätter hat Längen von bis zu 80 Metern. Wir begleiten einen solchen Konvoi durch die Nacht.
Ausbau des LNG-Netzes: Flüssiges Erdgas, also LNG, wird immer beliebter. Versorgungsengpässe sollen schon bald der Vergangenheit angehören. Seit wenigen Tagen hat die Firma Rolande im Duisburger Hafen einen strategisch besonders wichtigen Punkt besetzt.
Löwe mit Herz: Trotz eines Jahres voller Hürden und Hindernisse ist der Beliebtheitsgrad der Marke MAN gestiegen. Das ist das Ergebnis der Leserwahl des ETM-Verlages. Ausschlaggebend ist dafür das menschliche Engagement des Herstellers auf verschiedensten Ebenen.
Alles zum Thema Schwertransporte:
Auf unserer Themenseite Schwertransporte haben wir noch mehr Geschichten, Bildergalerien und Videos zu spektakulären XXL-Frachten. Überzeugen Sie selbst unter: www.eurotransport.de/xxl.
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Mehr Infos, Hintergründe, Fahrtests und Videos zum Thema Flüssiggas-Antriebe finden Sie auf unserer Themenseite „Alles über LNG/CNG“. Überzeugen Sie selbst unter: www.eurotransport.de/lng.
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Пікірлер: 40

@MrMAN18640 3 жыл бұрын

Im Frühjahr waren es Helden. Ein paar Wochen später war alles wieder vergessen. Das ist so traurig. Aber niemand fragt sich wie das was ich täglich brauche ins Regal kommt. Es liegt halt da. Allen Fahrern besinnliche Weihnachten und einen guten Start ins neue Jahr! Trotz aller Schwierigkeiten. Bleibt gesund.

@v8eric124 3 жыл бұрын

Danke für das schöne Jahr trotz C Wort. Ich Finde es sehr interessant was ihr so alles zeigt

@helmutgast5028 3 жыл бұрын

Aufrechterhaltung der Lieferketten war das nicht schon immer unserer Jop? Was hilft uns Singen und Klatschen wenn das in ein paar Wochen schon wieder vergessen wird.

@Ake 3 жыл бұрын

Glück auf Deutschland 🍀🇩🇪✌

@yvestatarczyk5062 3 жыл бұрын

wertschätzung durch dixitoiletten und geschlossene raststätten!!!

@sweetdevil21091976 3 жыл бұрын

Ja das ist die größte Sauerei

@dirkbaumgart5580 3 жыл бұрын

Liebes Eurotransport Team. Das ist wieder eine super Sendung. Ich bin begeistert. Auf Grund der Aktuellen Situation in und um England bin ich erst Heute dazu gekommen die Sendung zu schauen. Hat aber auch etwas gutes. Eine tolle Bescherung vor der Bescherung. Macht weiter so ich freue mich auf jede neue Sendung. Ich wünsche euch allen ein schönes und besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Liebe Grüße aus Mecklenburg Vorpommern

@autornorbert 3 жыл бұрын

Vielen lieben Dank. Wir bleiben, wie wir sind. Und sind für Euch da.

@oliverl. 3 жыл бұрын

Wer keine LKW Fahrer will sollte einfach keine Ware bestellen bzw. versenden.....

@sweetdevil21091976 3 жыл бұрын

So siehts aus

@horstfrese1419 3 жыл бұрын

Es sollten alle nach Berlin Fahren und ihre Notdurft vor dem Kanzleramt machen ,sonst ändert sich nichts.

@Der_Sonntagsfahrer 3 жыл бұрын

2020? War ein Jahr zum vergessen. Und wird 2021 auch *erstmal* nicht besser. Was genau muss man denn als Fahrer vorzeigen, um im Hoyer Restaurant essen zu können?

@thegoodestman 3 жыл бұрын

schlechter kanns kaum werden - hoffen wir das Beste!

@hanneswillno675 3 жыл бұрын

Fahrerkarte und Führerschein, würde ich sagen.

@gertrudwalleser7743 3 жыл бұрын

Fahrerkarte oder ein Schreiben vom Chef.

@Der_Sonntagsfahrer 3 жыл бұрын

@@gertrudwalleser7743 Danke Gertrud und ein schönes Weihnachtsfest!

@katarzynab437 3 жыл бұрын

Bescheinigung von Arbeitgeber, Fahrzeugschein oder Fahrerkarte. LG Servicekraft ☺️

@gertrudwalleser7743 3 жыл бұрын

Wohlwollend entgegengenommen haben es nur wenige Fahrer. Wenn man nur 9 Std. Pause hat kann man doch nicht 1 - 1,5 Std. Warten bis man einen Sitzplatz bekommt, und dann vielleicht auch noch duschen will. Das geht ja nicht einmal mit 11 Std. Pause.

@autornorbert 3 жыл бұрын

Das können wir sehr gut verstehen. Auch wir haben bis vor Heiligabend noch gedreht, um bereits die nächste Folge vorzubereiten. Es ist nun mal das (traurige) Los, vieler Menschen, die in dieser Branche arbeiten. Und wir verstehen das besser als jeder andere.

@MrMario1991 3 жыл бұрын

ja thema man ich fahre ja auch ein tgx 18.440 bj 16 und würde auch sehr gerne mal den neun bj20 fahren bzw mal probe haben weil alleine kasseln die berge mit 30 hoch schleichen und runde 40 l verblasen ist schon hart naja wen man tag für tag ausgeladen mit fleisch unterwegs ist denke ich selbst schon etwas mehr leistung und weniger kraftstoff verbrauch wäre auch mal geil

@LPMitSebi1 3 жыл бұрын

5:05 naja der Auflieger müsste schon schwarz sein das ich nicht erkenne das es die Nagel Group ist xD

@gotovina1244 3 жыл бұрын

Da hat die Politik wieder ganze Arbeit geleistet, schämt euch!

@carlocaspar3521 3 жыл бұрын

Wie lange sollen wir uns das noch gefallen lassen????

@ets2atstruckermartin527 3 жыл бұрын

Immer dieses Krokodilsdanke dass ihr euch sparen davon können wir uns nix kaufen und die Almosen brauch ich auch nicht - monatlich um paar Tausender mehr Geld - DAS ist ein ECHTES Danke!!

@benjamina2565 3 жыл бұрын

Kipper Fahrer im Baustellenverkehr/ Nahverkehr, Mo bis Fr jeden Abend daheim Wochenende und Feiertags immer frei! ;) schon traurig das die Fernverkehrssklaven kein Leben haben, echt arme Schweine! Ich dusche jeden Tag daheim, was an der Autobahn ist interessiert mich eig nicht. Gutes Essen mit der Familie jeden Abend! :) Bin gern Berufskraftfahrer! ;)