Igen -igen.

Szia! Akkor hamarosan lesz egy nagyon jó traktorod! Nos! Első lóerőigény: legtöbb a kalapácsos, utána az Y késes , aztán a függőleges tengelyű. Második a munka szépsége; szerintem a legjobb a súrú Y késes, utána a kalapácsos, utána a függőleges tengelyű. Haladási sebesség; leggyorsabb a függőleges tengelyű, de csak fűben. Kukoricára a legjobb a kalapácsos, vagy Y késes, a függőleges tengelyű nem aprít annyira kukoricában. Ár; a kalapácsos a legdrágább, utána a Y , a legolcsóbb meg a függőleges tengelyű. Ami nagyon fontos; hogy megfelelő méretű legyen! Nehogy megkínozza a traktort. 130cm- nél ne legyen szélesebb. Az enyém 120 cm és nem kínlódik vele. Aztán van még a biztonság! A vízszintes tengelyűek hajtása ékszíjas és ha valamit elkap akkor az tud csúszni és nincs károkozás, nekem az 5 év alatt volt jópár tuskó, betonláb, karó, henger stb amit bekapott de nem volt semmi baj belőle. A függőleges tengelyűnél egy ilyen meg 70%-ban szöghajtás törést jelent. Szóval vízszintes tengelyűt ajánlanék MEGFELELŐ méretben. Esetleg ha van kedved látogass el és jelentkezz be a face-re a Japán kistraktorok csoportba. Sokan vagyunk és egész jó a társaság, van pár jó infó.

Köszönöm a szakszerű és kimerítö választ sokat segítettél. A vásárlás csak a jövő évben lesz aktuális, addig kinézek egy megfelelő Y késes típust. Még egyszer köszönöm.

Kaszát akkor kell használni ha be van gyűjtve az állatok számára szálastakarmánynak. Ha viszont nincs hasznosítva és jól is nézzen ki a terület, akkor zúzót. Én is lelkes amatőr vagyok 🙂

Köszi, okosabb lettem.@@bandom80

Szia! Már gondolkoztam hogy a trakiról is csinálok videót. A hozzá való kettes ekét szépen viszi difizár és sulyozás nélkül. A lazítóból egykésest elviszi szépen, persze talajfüggő. Semmi komolyabb probléma nem volt a kb 800 üzemóra és az 5 év alatt mióta nálam van. Kissebb hiba már volt: generátor csapágy és a kuplungpedál biztonsági kapcsolója hibásodott meg. Alkatrész mivel már régi is a gép, meg hivatalos alkatrész importőr nincs az már problémás lehet. De alapvetően a szimmeringek és csapágyak, kuplung alkatrészek autó specifikusak. Levegőszűrő, gázolajszűrő, hidraulikaszűrő, olajszűrő is autó specifikus. Egy a lényeg! A traktor mindig olyan állapotú amilyenben az előző gazdája hagyta.... Egyébként egy jól sikerült konstrukció, nincsenek nagyon gyenge pontjai. De persze nem elpusztíthatatlan, emiatt érdemes nagyon alaposan átnézni!

@@bandom80 Köszi a gyors választ!Minden jot!

@@fricitibi Igazán nincs mit! Viszont minden jót!

Szia! Hát úgy gondolom hogy 1 méterest elvinne, de a kukorica szárhoz kell némi extra erő is, ami a 16 lóerővel határeset lenne, vagy nagyon lassú munkavégzés. Egyébként a kukoricát a legnehezebb ezekkel a vízszintes zúzókkal lezúzni, mert hajlamosak átmenni az elfeküdt kukorica szár felett, amit a saját első burkolatuk fektetett el és ezeket mindig hanyatt kell dönteni amennyire csak lehet hogy minél magasabb legyen a befogadó nyílás. A gyártó mindig leírja hogy mekkora a zúzó teljesítmény igénye, de azt nem tudni hogy pl pontosan mekkora szármennyiségre és magasságra adja. Ezért csak kiindulási alapnak jó. Márkákat nem tudok ajánlani, azt kell nézni hogy lehetőleg a hosszabbik Y késes legyen.

Köszi szépen. Szepen leirtad és ertelmesen. Hol lehet teged kontaktalni több infoert. Kezdő kis trakis vagyok

@@frantisekfarkas7246 Facen a Japán kistraktor csoportban.

Jolvan. Nemtom pontosan melyik az .mert több van..😃 de csatlakozon.köszi szépen

@@frantisekfarkas7246 Pontosan, a Japán kistraktorok csoportban. Ez egy zárt csoport, jelentkezz felvételre. Több mint 30 ezren vagyunk úgyhogy van infó rendesen.