一年内再次增持？吉利成为阿斯顿·马丁第三大股东！【吉利收购系列】
Рет қаралды 21,525
Жыл бұрын吉利又收购了！增持英国超跑品牌阿斯顿·马丁，持股达到17%，成为第三大股东，借这个事跟大家专门聊聊，吉利全球化布局背后的逻辑。
@hailicar Жыл бұрын
本期内容参考： 吉利集团官网 阿斯顿马丁官网 Aston Martin Lagonda 2022 Annual Report Aston Martin stock soars as China's Geely to become no.3 shareholder, Reuters 2023-05-18 Howard Mustoe: Aston Martin rejects ‘disguised’ Chinese takeover in favour of Saudi money, The Telegraph 2022-07-15 William Stopford: Aston Martin rejects Geely bid, welcomes Saudi investment, CarExpert 2022-07-18 用到的电影片段：
@KK-.- Жыл бұрын
0:11 這邊很好玩 吉利也是戴姆勒 的股東 所以從自家人取得AM 股 只是左手換右手
@user-uv1he9zo6e Ай бұрын
關於吉利，不是一定那麼清晰簡單的邏輯。攤子越大，很可能意味著效率越低，最後，就是經濟領域裡的一帶一路。就李書福那個境界，切。
@user-ky5st8wx3w Жыл бұрын
期待阿斯頓.馬吉！ 哈哈哈哈哈！
@user-zt6od6mz8c 11 ай бұрын
要是能把阿斯顿马丁的质量提高那也好啊
@alanOHALAN Жыл бұрын
阿斯頓馬丁如果生產大衆化的車, 賣SUV和轎車, 應該可以賣的好.
@chantakzee 11 ай бұрын
我宁愿他们能生产更有质量，零件更容易买到，维修更“平民”化的车，他们不需要出一个大众化车，可是他们需要从“有钱人玩具”变成“豪车”
@user-uv1he9zo6e Ай бұрын
那麼，馬丁算是到頭了。跟丫說再見吧。就是瑞典人關於人口的眼光。
@sifeifanren Жыл бұрын
你也看carexpert的新闻吗？
@stevenstang512 Жыл бұрын
我怎么感觉我开始看之后，你粉丝涨的很快
@hailicar Жыл бұрын
我怎么感觉也是，你开始看以后，粉丝涨得飞快！
@Bagnerdpak 3 ай бұрын
吉利应该要搞F1了
@willtan1226 Жыл бұрын
F1还真不是问题，别忘了莲花曾经也跑过 。
@quentinhu321 Жыл бұрын
搞F1之前會先搞Formula E吧
@simonpeter9617 Жыл бұрын
主要还是技术换市场
@KT-ue5pr Жыл бұрын
你的认知有问题，阿斯顿马丁的技术都是是机械时代的老技术，在即将迎来的电动化转型（这是阿斯顿总裁的自述），也是阿斯顿需要吉利的电动化技术，在市场上，供应链，渠道，成本上都是吉利的优势，何来技术换市场？技术换市场是多少年前的就逻辑了！
@naturetruth5218 Жыл бұрын
能做百年高级跑车的机械技术不会差，能让吉利的电动跑车地盘与性能立刻提升，加上品牌形象可以进入豪华高性能电跑车。
@lonelywhisper 3 ай бұрын
很好奇吉利哪来的钱
@hailicar 3 ай бұрын
资产负债率不低的，各种长短期债务和借款，还是挺不容易的
@lonelywhisper 3 ай бұрын
@@hailicar 😆 你查查他当年创建吉利时的10个亿哪里来的。我没看谁说清楚过。
@hailicar 3 ай бұрын
@@lonelywhisper 吉利系列第一趴写了呀～他收购沃尔沃之前，没在钱上发过愁，做摩托那会儿他就挣翻了～
@lonelywhisper 3 ай бұрын
@@hailicar 🤣 那就说明我没认可你的说法。10亿，需要卖多少摩托？当年的10亿可不是现在的10亿。当时吉利的销量支撑的起来吗？没记错的话，你系列第一集只说了“然”，没说“所以然”吧。我看过的吉利发家史里，说到这个头，都讳莫如深或语焉不详，钱就像从土里蹦出来的一样。
@jywei5785 2 ай бұрын
@@lonelywhisper 你能说出这种话，就说明你心里倾向于相信某一种阴谋论的说法了，那还好奇什么，带着答案找问题就完事了
@bayernfan9557 Жыл бұрын
F1还能搞几年？😂😂😂
@user-se6rv5rr6i Жыл бұрын
轉投Formula E
@jonlubas 8 ай бұрын
吉利充值多少？我华为后面加个0.
@hailicar 8 ай бұрын
也可能搞不好就起诉了
@josephkohishii6001 3 ай бұрын
吉利的錢都天上掉下來的嗎？想買誰就買誰？
@user-ww4xu7gg1k 2 ай бұрын
借的
@gagejohn7068 Жыл бұрын
八九十年代一批说日语的在全球买买整合。最后跑的一干二净。现在一批说中文的。。。。
@ScaniaFung Жыл бұрын
讓日本人搞品牌整合就是笑話
@ScaniaFung 11 ай бұрын
@doraemon_rain 現在最高熱效率內燃機是哪家？
@foxwantgo 10 ай бұрын
@@ScaniaFung牆國粉紅看不起日本，有B臉嗎？
@foxwantgo 10 ай бұрын
@@ScaniaFung果然是頭粉紅狗🐶💁💁
@ScaniaFung 9 ай бұрын
輻射水飲飽未呀？@@foxwantgo
@oscarpeng7805 Жыл бұрын
怎麼總是在替吉利大內宣呢？
@element2dd 5 ай бұрын
主站B站 有流量
@naturetruth5218 Жыл бұрын
让Geely收购都是每一个车企的无限羞辱。好比把爱马仕品牌换成什么双吉，金杯，牡丹，吉利，熊猫，长城，。。。
@TheGriffithHuyan Жыл бұрын
我觉得吉利比塔塔汽车还有宝腾还是上档次点，捷豹路虎莲花不是照样被南亚东南亚买了么
@naturetruth5218 Жыл бұрын
@@TheGriffithHuyan 所以都做烂了。但吉利是世界第一最厉害把所有车做到最丑最怪异的车企。
@user-ss1iq9de8j Жыл бұрын
跪久了，都忘了怎么站了吧，领克极氪没见过吧。不过估计你也买不起
@lincoler1547 8 ай бұрын
@@naturetruth5218那你说说吉利哪些些车是最丑？
@naturetruth5218 8 ай бұрын
@@lincoler1547 都丑，可以自己看看。吉利的头牌洋设计师就是世界最怪异的之一，加上土豪吉利老板就炸出天下最丑怪设计。不过洋设计师刚死可能会有改善。
@user-nr3fl8dk5m Жыл бұрын
字幕寫富豪ㄟ 看樣子有在在意港台市場
Gufee.medalin
Рет қаралды 10 МЛН
CRT Production
Рет қаралды 12 МЛН
КИНОТАЧ
Рет қаралды 223 М.
MotoRaido
Рет қаралды 597 М.