【與死神競賽】史上最瘋狂的賽車 - Group B 越野賽|車手和觀眾的死亡遊戲|阿非講賽車 EP 118 (廣東話/中文字幕)

  Рет қаралды 141,182

FAYE TV

FAYE TV

2 жыл бұрын

上世紀80年代,賽車界曾經出現過一個近乎沒有改裝限制的越野賽例。當時車廠積極參與,車迷蜂擁而至,只想一睹這些超過500匹馬力的怪物,在不同的路面上飛馳。然而如此受歡迎的比賽,最終卻在1986年,悲劇收場。
#Rally #GroupB #賽車 #廣東話 #F1 #GT #WRC
*其實Group B例1982已經實行,但到83才算全面使用,因此我重點講83之後的事情
加入會員:
/ @fayetv
Streamlab Tips: streamlabs.com/fayetv
FAYE 自由 FAYE Freestyle: / @fayefayefreestyle1611
FAYE TV Mewe Page: mewe.com/p/fayetv2
FAYE TV Facebook Page: / racingisnotjustf1
FAYE TV Instagram: / faye_tv
-----------------------------------------------------------------------
Video sources:
KZfaq - VHS Rallies
KZfaq - Marvdogger2
KZfaq - Duke Video
KZfaq - Mk2RS1800
KZfaq - Abarthmen
KZfaq - rosmanao videos
KZfaq - sandjoprod
KZfaq - craterinspection
KZfaq - ZSTEPH28
KZfaq - Digital VHS Archive
KZfaq - Karl Koch
KZfaq - 1986 Tour de Corse Archive
ACO
Formula One Management Limited
FIA World Rally Championship
Audi
Peugeot
All the resources in this video are from the internet. Please contact me if there is any copyright infringement.
All videos on this channel are only used for commentary, criticism, research, scholarship, teaching, comment, and news reporting. Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.

Пікірлер: 253
@user-df5zf2rt4m
@user-df5zf2rt4m 2 жыл бұрын
最鍾意呢啲系列啱曬我呢啲近幾年開始睇車嘅人
@FAYETV
@FAYETV 2 жыл бұрын
老人家系列😅
@matpk
@matpk 2 жыл бұрын
@@FAYETV 早日移民美國
@teamjamesspeedster
@teamjamesspeedster 2 жыл бұрын
所謂Group S例比Group B更瘋狂,其實就是越野版的Group C Le Mans原型車,動輒700 - 1000馬力的輸出。當年的Audi Sport Quattro 002和豐田222D已經開始測試。 安全至上,這是絕對不能讓步的指標,但相比起環保,我更喜歡那個無限制改裝,各家車廠去規則漏洞鑽研新技術的年代,因為無限制代表有更多造福汽車界的設計出現。這樣才能真正推廣品牌,而不是好似現在只靠公關宣傳。 的確,1986年無論是F1還是WRC都是最瘋狂的一年,Group B賽車很熱血,小弟都很喜歡。
@Leongmartin3015
@Leongmartin3015 2 жыл бұрын
thx師兄講解Group S例👍
@boylekay789
@boylekay789 2 жыл бұрын
Group S 草案係有提及馬力限制300匹,不過師兄無錯,Group S戰車基本上同Prototypes 無分別。
@teamjamesspeedster
@teamjamesspeedster 2 жыл бұрын
@@boylekay789 Audi Sport Quattro 002測試時已經700匹
@sennamp4941
@sennamp4941 2 жыл бұрын
當年Mazda都有意將RX7帶到去Group B比賽,不過都係因為1986年悲劇而擱置,否則會係第一部轉子引擎嘅WRC賽車
@toddlai2138
@toddlai2138 2 жыл бұрын
Lancia直情已經設計好兩款group s車, 可惜gr.S已被取消
@MINGKUAN100
@MINGKUAN100 2 жыл бұрын
終於有group b 講解了 感謝飛哥!group b 出左好多經典大怪獸的!
@EKxFormula1
@EKxFormula1 2 жыл бұрын
"WRC is for boys, Group B is for men" -Juha Kankkunen
@NameNo-oc7qm
@NameNo-oc7qm 2 жыл бұрын
@onpig221
@onpig221 2 жыл бұрын
我又抓
@AgentH8voc
@AgentH8voc 2 жыл бұрын
And one speedy woman
@ericleung10261992
@ericleung10261992 2 жыл бұрын
但馬上被一位ROC的創辦人打臉
@lensarty6558
@lensarty6558 2 жыл бұрын
Michelle Moulton:?
@sheungccm
@sheungccm 2 жыл бұрын
小弟係一個八十代年初開始睇各種賽車既人,當然以前係冇咁多渠道可以睇晒咁多賽事,賽車呢兩個字我以前覺得同Extreme game好近,令人睇到覺得好刺激,就算唔係一群車去鬥遲收車互相插內線,只係得一架落後左既車去追緊前面既車群時,都會令人感覺到一陣毛管戙既感覺由其去到現場時!但係自從電子科技發達,車手需要既個人技術係有明顯既改動,再加上車隊既策略比重再增加,好似難見到好極端渣法既車手出現!因為我睇賽車唔係要睇冠軍既人,我鐘意睇一個車手點玩盡部車比賽時好似表演咁,我唔開名講邊d車手喇廢事大家又拎黎比較!多謝阿Faye令我呢幾年又再留意返賽車運動,香港需要你🙏
@liongzieliu2634
@liongzieliu2634 2 жыл бұрын
Lancia當年還在Delta S4的基礎上研發了ECV(Experimental Composite Vehicle), 采用碳纖+Kevlar Monocoque (好似係唯一用單體殼的Rally車?), 新Triflux引擎有600hp. 可惜隨著GR.B取消最終只停留在樣車階段。
@748kelvin
@748kelvin 2 жыл бұрын
終於等到講Group B WRC,一到19:30我哋成班老人家立刻停咗手頭上既工作,個個拎住部電話,一路睇,一路回味返果個快樂嘅年代
@Jun_Kitadani
@Jun_Kitadani 2 жыл бұрын
非常多謝Faye努力搵咁多資料做節目! 的確, 不論F1, WRC, Gr. C....最懷念都係呢啲年代!
@vin200288
@vin200288 2 жыл бұрын
感謝!!希望多啲講WRC😘
@gundamexiawong2082
@gundamexiawong2082 2 жыл бұрын
今次講關於group B 真係好 jeng !! 下次可唔可以講下group C 賽事? 🙏🏻🙏🏻 其中1990 年之後group C 要用模仿 f1 賽例嘅 3.5L 引擎,間接導致group C 嘅衰落
@Alex11690
@Alex11690 2 жыл бұрын
雖然唔係80年代睇WRC,都經歷過90年代。嗰個熱鬧同瘋狂程度,而家嘅比賽真係俾唔番,多謝有呢個系列 Good O'Day's
@hou6123
@hou6123 2 жыл бұрын
辛苦晒搵咁多資料👍🏿
@ivan1213lau
@ivan1213lau 2 жыл бұрын
條片好正吖!有時間就講埋之後嘅Group A 例喇!
@arsenewenger4964
@arsenewenger4964 2 жыл бұрын
賽會老早應該搵更多工作人員隔一隔賽道同埋觀眾 咁起碼可以玩多幾年 開慢慢搞賽車安全 Group B就唔使曇花一現
@FAYETV
@FAYETV 2 жыл бұрын
呢啲係本地賽會管理能力問題 FISA愛理不理嘅後果 當然觀眾唔守規矩都有責任
@arsenewenger4964
@arsenewenger4964 2 жыл бұрын
@@FAYETV 可惜了車隊投入程度
@uaena8815
@uaena8815 2 жыл бұрын
多謝fave 哥講group B 😆 令我呢個f1 痴了解更好其他賽車
@vickichan1261
@vickichan1261 2 жыл бұрын
多謝阿非介紹F1之外嘅賽車! 仲要係講最正嘅80年代!
@ivanwong6933
@ivanwong6933 2 жыл бұрын
諗番起Grand Tour訪問Walter Rohrl,話當年部Lancia 037危險一撞就散,個個都勸佢唔好揸 Walter Rohrl淨係回咗句:我又無諗住撞車,怕甚麼? 真係有呢種自信先駕御到嗰批怪物,寶劍配英雄 可惜最後都係因劍而生,因劍而亡... 最後感謝阿飛出片講group b ,期待已久
@zenithsupra7739
@zenithsupra7739 2 жыл бұрын
一個超市收銀員因為技術好可以有機會做職業車手仲要贏兩屆,而家嘅車界圈子點可能咁上位…
@matthewlok3020
@matthewlok3020 2 жыл бұрын
Walter Röhrl講過佢唔鍾意飛起嘅賽站
@enzolam656
@enzolam656 2 жыл бұрын
多謝分享!當年D觀眾真係幾癲下!😯😯
@sleeping1201
@sleeping1201 2 жыл бұрын
好鍾意睇你講依啲賽車歷史 👍
@ngwallac
@ngwallac 2 жыл бұрын
當年係睇無線體育世界先睇到呢啲賽車,次次見到畫面啲人喺度咁樣圍觀都會諗睇你班友幾時俾人撞死!記得當年話部標誌205有成600匹馬力,當見到孖星出左呢部野嘅模型就即刻儲錢買😍😁
@silicon2217
@silicon2217 2 жыл бұрын
谢谢飞哥做越野系列 小弟会继续期待~
@marssin3519
@marssin3519 2 жыл бұрын
Lancia Delta S4是傳奇賽車的頂尖,真是最讓人目眩神迷,亦只有同廠的037可以靠近。
@RtlacGalaXy
@RtlacGalaXy 2 жыл бұрын
十幾年前喺KZfaq睇Rally睇得好着迷,當時我以為架架車副偈唔係turbo就supercharger,點知Lancia話:小朋友才做選擇我全都要
@tszyeungnatsumitsujimotong9249
@tszyeungnatsumitsujimotong9249 2 жыл бұрын
呢條片同82年Ferrari F1車手內鬥嗰條片有過之而無不及,係會睇一次喊一次既片😭😭😭
@matthewlok3020
@matthewlok3020 2 жыл бұрын
其實而家車廠睇profit making大過天,如果Group B呢啲無限制級別翻生,啲廠班算死草都會係第一個建議決策層ban參加嘅idea
@dominicwong6592
@dominicwong6592 2 жыл бұрын
Thank you for bringing back these memories!
@kenwong8168
@kenwong8168 2 жыл бұрын
有一架更少人知嘅Group B就係Mitsubishi Starion WRC,好似話當年Mitsubishi用架Starion嚟改做Group B但Group剛取消,所以冇正式參加過賽。
@tony1738ful
@tony1738ful Жыл бұрын
GT4 有, 黃色果部, 仲有 MR2 222D
@HKMoo
@HKMoo 2 жыл бұрын
Wonderful. Finally having a summary on Group B Rally!
@tonysoso3062
@tonysoso3062 2 жыл бұрын
有關最後既問題,如果以家有一個好似Group B既賽事,即使有都唔會持續好多個賽季 因為就算賽車安全性提升左,成本又係另一個問題 一旦一個賽事有多支廠隊加入,就會變成車廠之間既軍備競賽 最後車廠們會因為資源或者競爭力等問題而相繼退出賽事 LMGTE就係一個例子,5-6年前除左有Ferrari, Porsche, Chevrolet之外仲有BMW, Aston Martin, Ford 3間車廠參與 但係ACO已經宣佈左今年係WEC LMGTE Pro組別最後一個賽季,而到左2024年會全面轉用GT3規格 並只限Pro-Am方式既車手陣容出賽(駕駛既3名車手中必須有各有一名Bronze同Sliver rated既車手) 而IMSA更係今年開始以GT3規格為準既GTD Pro取代以LMGTE為準既GTLM組別
@ctchu006
@ctchu006 2 жыл бұрын
WRC令人懷念嘅除咗group B,就係90年代中後期日系車廠嘅最後光輝。
@748kelvin
@748kelvin 2 жыл бұрын
90年代,無論係一部平民家庭房車或者一部運動車,每款(車)都有佢獨特嘅性格,同埋每款車總會搵到令駕駛者有驚喜嘅地方,雖然啲車係唔快,但總會令你揸得好興奮好開心,唔同而家啲車大部份都千篇一律,毫無驚喜
@dancouga82
@dancouga82 2 жыл бұрын
終於都等到啦
@actiontitan13.
@actiontitan13. 2 жыл бұрын
最鍾意ah Faye講呢啲話題👍🏼
@chongtzeleen8612
@chongtzeleen8612 2 жыл бұрын
用心嘅制作,详细嘅陳诉👍🏻👍🏻👍🏻
@kinlongsiu6474
@kinlongsiu6474 2 жыл бұрын
以前睇開露荀鬥掃把佬,睇番Group B都好正,希望下次可以講下Group C。
@hkwonggary3578
@hkwonggary3578 2 жыл бұрын
of course , Group B race ... so excited races seasons ; very GOOD clip ; Super LIKE ; thanks a lot Faye
@user-sk2lm2rc5z
@user-sk2lm2rc5z 2 жыл бұрын
就好似89年LeMans仲係有條超長直路Mulsanne Straight,但因為有賽車可以跑到400km,90年代開始就加左2個減速彎
@tony1738ful
@tony1738ful Жыл бұрын
在2000年加
@Denso252
@Denso252 2 жыл бұрын
喺GT7見到呢啲車/拉花, 終於知咩黎,感謝👍🏼😊
@frankieho9504
@frankieho9504 2 жыл бұрын
終於明白點解當年遊戲大廠Sega 會將呢啲80年代賽車擺入SEGA Rally 入面了
@jasonlau5012
@jasonlau5012 2 жыл бұрын
Good Job, 請多做WRC故事!
@tochihang7542
@tochihang7542 2 жыл бұрын
Ford RS200是WRC史上的死亡之車,葡萄牙意外事件後,1986年馬克蘇爾在德國黑森林拉力賽中駕駛RS200時他身受重傷而副駕駛員米歇爾懷德意外身亡,RS200太容易著火(安全隱患)已引致第2組取消的主要原因
@user-uv8mg6tq7r
@user-uv8mg6tq7r 2 жыл бұрын
這才是印象中的WRC 路邊都是不怕死的觀眾 駕駛拼了命開 觀眾賭上命看
@martincheung6507
@martincheung6507 2 жыл бұрын
我覺得FIA要搞個傳統gasoline hybrid同埋電動車 互相廝殺嘅比賽 用依個比賽睇吓世界各大車廠大家技術水平到邊 而且有可以睇下係咪真係要全面淘汰油車 好過現在一刀切落去講2040年唔比賣油車!
@matthewlok3020
@matthewlok3020 2 жыл бұрын
今季WRC已經有混能賽車
@jinnycheung6503
@jinnycheung6503 2 жыл бұрын
當年小機會睇、主要係睇TVB簡短精華報道、旁述每次都要係之後要加勸喻、唔好學好危險,由用熱情車迷、慢慢變成瘋狂車迷去形容,字裏行間、亦流露再係咁落去實發生意外、每一次都講、直到真係發生、上新聞報道;聽當時評述講解因為種種政策、合約、溝通等關係所以沒有警察介入控制人群⋯⋯。 ( 這也是 車迷狂熱 最蓬勃的年代,如果近代比較接近這樣的狂熱應該是不同的 街道電單車賽⋯⋯。)
@pokman0612
@pokman0612 2 жыл бұрын
B組賽車的滅亡, 坦白講因為賽車速度已經超越咗車手能控制的極限, 再加上競賽環境所觸發的安全性問題而令到B組賽車滅亡, 雖然可惜但冇辦法, 始終安全性最緊要 但係C組賽車的沒落, 就好明顯係人為所引致, 期待阿非之後介紹C組賽車
@hugolaw919
@hugolaw919 2 жыл бұрын
仲有係太多人 一失控起碼死好多人
@tony1738ful
@tony1738ful 3 ай бұрын
所謂:車惡過人 之過
@chanmantam1253
@chanmantam1253 2 жыл бұрын
好正的分享
@0101_ek_ael
@0101_ek_ael 2 жыл бұрын
講真一句,我自己好鍾意WRC嘅Group B,因為呢個組別嘅賽車真係好勁,加上佢哋嘅引擎可以去到四百至五百幾匹馬力,絕對係好車嚟㗎。不過講返轉頭,如果Jean-Marie Balastre批准WRC嘅車手們因為Group B喺過往發生過意外而集體退出嘅話,Lancia嘅芬蘭車手Henri Toivonen同埋美國領航員Sergio Cresto就唔會死! 除此之外,我更加鍾意FIA嘅Group C
@anyway555
@anyway555 2 жыл бұрын
多謝你好清楚解釋Group B的由來 WRC冇可能番去80-90年代的光輝歲月 就17年改嘅例部車係可以push to limit都唔同80-90年代係咁oversteer sideway咁好睇 21新改例其實用番近似Group B鐵通車架都唔係同一回事
@darrensim4927
@darrensim4927 2 жыл бұрын
如果用Group B的赛车规范来跑Rally,老实说根本就是4轮版的Isle of Man TT
@matthewlok3020
@matthewlok3020 2 жыл бұрын
可以這樣說,但isle of man係本身路面比熱情觀眾更難應付
@user-pj8hu4op6z
@user-pj8hu4op6z 9 ай бұрын
最癲係群眾,成年人,即使馬路都唔應該圍住睇。被人撞之後又呼天搶地叫無辜,睇熱鬧都要理性呀!
@samtang753
@samtang753 2 жыл бұрын
多謝呀Faye 介紹Group B Rally
@chunlungwong4222
@chunlungwong4222 2 жыл бұрын
Group B 最強車廠係 Lancia,基本上 Audi 同 標誌係陪跑分子,其他 Ford / Toyota / VW / Porsche 連頭5名都排唔到,至於 掃把佬同三菱志在參與。
@TomKwan
@TomKwan 2 жыл бұрын
終於有Group B!
@Silverlining1111
@Silverlining1111 2 жыл бұрын
👍細個撚模型已經覺得呢啲車同拉花好靚,宜家睇到你條片先知原來佢哋咁堅,果種熱情宜家係各行業已經睇吾到,全部只係為$出埋啲無謂野。👍
@balanbeeify
@balanbeeify 2 жыл бұрын
這是陪伴我成長的年代,花了不少錢在遙控及擺設模型之上
@jackywong3451
@jackywong3451 2 жыл бұрын
支持支持,講多D RALLY!
@FAYETV
@FAYETV 2 жыл бұрын
View數慘死🥲
@billylmtam
@billylmtam 2 жыл бұрын
解鎖d收陀地先可以入去玩既規則,比少d錢吸引返d廠返嚟先有得玩 唔係只有越來越悶
@musclekoo
@musclekoo 2 жыл бұрын
This old days.... gp b例我覺得而家可以出番 而家物料技術進步咗 車身安全性點都高咗 人群控制方面我反而會偏向大規模封相關路段 + 入場費模式 又或者好似漫畫MF Ghost咁 搵d已經好少人用ga公路+山路嚟比賽 然後又係用無人機係後面跟住拍,又或者可以比錢買on board 不過點都要有番dd限制 全部車過撞擊測試先 然後一定要行hydbird 反正你要推市場 高性能 + 耐用 一定最吸引
@chrisf9008
@chrisf9008 2 жыл бұрын
當年啲人手上有錢可以fing,中細公司都賺到錢,開發成本又相對唔高,賽事開發又可以套返落自己個R&D到,成件事先圍到皮。 40年後全世界中產都慢慢消失緊,人均有既錢少左,中細車廠賺唔到錢,因而被整合,本身廠就少左,加上開發成本大增而且套唔返落民用車,再開都唔可能有百花齊放既場景。 更重要既係,成個賽車文化已經連同一般文化一齊變哂,技術成熟加上著重安全,咁彈出既就係有技術(但未必係最好個個)得黎夠穩既車手,而唔係技術萬中無一既天才,loeb 9連霸就印證著呢個改變。穩者勝既結果就係比賽會悶。。。
@wongalvin6150
@wongalvin6150 2 жыл бұрын
希望可以講多啲rally 😍😍😍
@eddietze5583
@eddietze5583 2 жыл бұрын
Group B Rally 真係仲有好多話題可以講,其實第一二屆的港京拉力賽都有 Group B 賽車來參賽,希望可以介紹吓 港京拉力賽
@devil182able
@devil182able 2 жыл бұрын
非兄~~你依條片我放咗去GT香港嘅FB度幫你推一推~~
@FAYETV
@FAYETV 2 жыл бұрын
THANKS!
@kitbecks
@kitbecks 2 жыл бұрын
其實去到2020年代嘅而家 即使開放返group b 例, 啲車廠都唔會好似以前咁投資落去造啲怪物出嚟 始終而家經濟唔好, 油價又貴 加上西方各國已經準備無視電車背後嘅污染同所須基建去強推電車淘汰油車
@chrisf9008
@chrisf9008 2 жыл бұрын
始終oil peak已經有由一個概念變成一個計得出既死線,電車再污染,起碼又N種方式發電,油係用一桶少一桶
@LG4761
@LG4761 2 жыл бұрын
@@chrisf9008 廢舊電池處理所帶嚟嘅污染呢?
@tingyanchan6383
@tingyanchan6383 2 жыл бұрын
希望下次講講Le mans group C🙏
@Ernest77892
@Ernest77892 2 жыл бұрын
80s嘅嘢真係好正😂。
@beforeHKG1997
@beforeHKG1997 2 жыл бұрын
澳門東望洋都出現過B組賽車, 豐田Celica, 日產Silvia, 波子935
@JerryChanD
@JerryChanD 2 жыл бұрын
出現一個類似 group B 既癡線同幾乎無限制既賽場既話,我諗一係就大陸成立自己賽會去 take care 再搵外國車廠信佢地既賽規同賽場整理 問題係現在那位潔癖思維下大陸係唔會想有咁既吸引世界級既賽車會出現 得番既可能係有管理之下玩 toge / touge 既日本,真係封左座山整好啲安全彎比你地飛就算,其實明明日本地有晒條件去做呢啲,就係東亞人個種唔夠勇既態度唔發展落去 封幾座山整好個場佢有晒救援、看台、後勤、仲要有聯賽獎金池,我諗唔好話一眾日廠韓廠,歐美廠見更無乜左膠汽油管制既賽場可以咁玩都興奮過你
@user-iw9rz6vn1x
@user-iw9rz6vn1x 2 жыл бұрын
我最愛的B組賽車是兰吉雅037及雅迪S1。另外我最喜歡的女車手是武當雪兒。
@user-ym7dk1oy3d
@user-ym7dk1oy3d 2 жыл бұрын
有料到👍👍👍👍👍🥂🍾💪
@ianlai7964
@ianlai7964 2 жыл бұрын
成日見到Balestre 都冇一次係好嘢🤣想睇吓佢咁多年來做過啲乜🤔
@sennamp4941
@sennamp4941 2 жыл бұрын
91年冼拿喺墨西哥站撞到車軚陣成架車飛起反轉,之後喺德國站賽前簡報會同Balestre 針鋒相對要求移走車軚陣,Balestre 起初拒絕建議而且話My decision is the best decision ,不過最後喺一眾車手投票表決後,最後賽會都接納冼拿建議,將車軚陣移走用雪糕筒代替。 kzfaq.info/get/bejne/Z9Cohs2lmN25Y6c.html
@simonchow1982
@simonchow1982 2 жыл бұрын
當年很細個,只會零碎地在明珠台或體育世界甚至伍晃榮講到,但飛車人群散開的畫面係超深刻。
@simonchow1982
@simonchow1982 Жыл бұрын
不得不讚KZfaq演算法,竟然咁樣推返呢條片上來
@takamurahitoshi
@takamurahitoshi 2 жыл бұрын
WRC 2連霸 Dakar 4連霸 Le Mans 24 Hours 2連霸 Jean Todt主管標緻賽車部門時嘅戰績只能夠用恐怖來形容
@denniskmb
@denniskmb 2 жыл бұрын
終於等到你講B組車,亦都令到我明白A組 N組係咩 同埋而家只能喺遊戲機感受B組車有幾痴線........
@lynnmei4346
@lynnmei4346 2 жыл бұрын
具體有多瘋狂,當年group b車,沒有剎車助力,沒有轉向助力,沒有ABS,沒有traction control,lancia塑料防滾架紙片車,磕到基本就散,Audi頭重腳輕,進彎推頭出彎甩尾,稍微失誤就失控,而且故障率奇高,Ford是turbo爆炸,還有peugeot和Renault的方盒子,而且除了Audi全部都是中置四驅。 group b實際上預算高的恐怖,而且基本把中遊廠商全幹死了,能玩得起就是有錢的大廠和不要命的小廠,連Porsche和Ferrari都玩不轉,日場更是被幹的懷疑人生
@wilsonyip6264
@wilsonyip6264 2 жыл бұрын
可幸生於該年代,見證當年所有怪物🤪
@ryanli442
@ryanli442 2 жыл бұрын
當年好細個, 唔識睇呢d.......... 但從雙星模型認識 F1 名車如 FW11, Lotus 99T MP4/5 ........... Group C: Mercedes C9, Nissan R89C, Jaguar XJ9 等等, 而家睇返呢d 真係一代經典, 型到無人有 👍😎😎
@sennamp4941
@sennamp4941 2 жыл бұрын
同Group B rally 同樣驚險而且仍然舉行嘅賽事,應該係Isle of Man TT,除左車手同觀眾,其實現場攝影師都係冒人身安全,影一幅幅靚相,佢地作品係得來不易。
@sennamp4941
@sennamp4941 2 жыл бұрын
@Wing Wong 可能果時腦細鍾意啲刺激topic ,記者又為左飯碗又唔敢出聲
@Chiulapwahgroup
@Chiulapwahgroup 2 жыл бұрын
假如現時有Group B比賽,一定仲瘋狂個80’s 年代
@kkit41
@kkit41 2 жыл бұрын
終於知以前PS2 GT4玩過嗰部怪物 Lancia Delta S4係乜
@winstonm3bmw
@winstonm3bmw 2 жыл бұрын
記得當年法拉利288 GTO, 保時捷 959 都係 target Group B 開發出來的,
@tony1738ful
@tony1738ful Жыл бұрын
308 都有跑過 Rally。
@kimrrari
@kimrrari 2 жыл бұрын
Group B Grroup S 其實適合玩而家嘅 x games rallycross 場地越野賽
@user-jk7bc8tm5v
@user-jk7bc8tm5v 2 жыл бұрын
嚴格黎講都係觀眾+大愛L沒殺左,觀眾們自己選擇企既位置就等於丞擔左風險,再者又唔係賣飛,賽會管唔到都無計,唔通有人自己走落新幹線路軌比車撞飛左就話新幹線太快咩🤷飛落山既係意外,比架宜家既WRC炒落山結果都係咁,就好似一條公路撞單大野就係用set低個speed limit,關事咩?遲早乜都係電動......電動WRC,無聲既賽車邊係賽車
@Victory2F
@Victory2F 2 жыл бұрын
向那瘋狂年代致敬
@user-jc5qn1rd7c
@user-jc5qn1rd7c 2 жыл бұрын
以前個種無視安全,所有車廠鑽漏洞 雖然真係好危險,但係真係有種魔力吸引人 而家乜都要安全,冇曬吸引力,出左新技術又改例ban左佢 屌,要安全,加條軌當鬥四䡱車咪仲安全
@ustoysoldier
@ustoysoldier 2 жыл бұрын
80年代好多事都好美好
@matthewlok3020
@matthewlok3020 2 жыл бұрын
B組賽車退場之後,好似得標緻繼續發展佢哋架B組車 - 去鬥Paris-Dakar。 先幾年就笠205殼,89年開始笠405殼,即係後來嘅405 T16 GR
@tony1738ful
@tony1738ful 3 ай бұрын
退出的B組車中,有205T16, Audi S1, 222D轉去跑 Pikes Park 爬山賽
@AE-2000
@AE-2000 2 жыл бұрын
那是一個一群神仙駕著一群神獸打架的年代
@blindtrooper
@blindtrooper 2 жыл бұрын
淨係玩dirt rally 揸Lancia 037 唔炒咁完賽都好高難度, Group B真係CLS, 幾百匹後驅, 架車唔夠一噸重, 跑爛路, 全部都痴線佬
@CubeHsiao
@CubeHsiao 2 жыл бұрын
看到Jean Todd就點個讚!
@Joseph-jv1rx
@Joseph-jv1rx 2 жыл бұрын
80 90年代既光景梗係唔會返來 當年全世界都係洗腳唔抹腳 連民間都大把錢去改車自己玩 而家賣車用性能既賣點都係安全 好少性能車 加上車廠自己都無錢 好難啦
@Equal630
@Equal630 2 жыл бұрын
滿分獻上
@TheAmbrose20012002
@TheAmbrose20012002 2 жыл бұрын
正呀!
@WanganWhale
@WanganWhale 2 жыл бұрын
好喜歡那時候的lancia
@tk10001000
@tk10001000 2 жыл бұрын
謝謝分享Group B 那些美好年代跟戰車留在遊戲裡面體驗就好(苦笑 下次可以介紹一下勇奪6次WRC車廠冠軍的 Lancia Delta HF嗎?
@himhim330
@himhim330 2 жыл бұрын
當世界各地脫離了發展中的溫飽不足的階段,人類便會向道德高地進發,這就是為何以前人人都知道很危險的活動,卻非常受歡迎,但現時同樣的危險程度,人們大多不敢接觸的完因,全因人類在慾望鏈的最低層已爬到了中層及高層.
@hungjoyee
@hungjoyee 2 жыл бұрын
Group B 好無咗真係好可惜 我最喜歡group b
@chikkwokleung3771
@chikkwokleung3771 2 жыл бұрын
就算現在搞group B例都未必吸引到車廠派廠隊參加,主要都係資金問題,同埋技術門檻太高
@mikelaw7055
@mikelaw7055 2 жыл бұрын
今時今日搞好似Group B例就因為研發成本同效益未必會成功 就好似早幾年DTM同Super GT搞新生Class 1例整合兩者使用o既賽車 結果到2021年得番日本仲玩緊. 仲玩到有聲有色, 而DTM轉左玩GT3例繼續營運 好可惜, 有冇人知道DTM點解由Class 1例轉做GT3例?
@FAYETV
@FAYETV 2 жыл бұрын
冇啦 兩年內Benz BMW退出 都係成本問題
@monkeyhead2202
@monkeyhead2202 2 жыл бұрын
@@FAYETV should be Audi not BMW
@FAYETV
@FAYETV 2 жыл бұрын
@@monkeyhead2202 ah yes you’re right
@ericfong4626
@ericfong4626 2 жыл бұрын
正喔!
@ky4275
@ky4275 2 жыл бұрын
挑起老坑的記憶,有啲傷感。
@ryanli442
@ryanli442 2 жыл бұрын
80年代歐州經濟好..........車廠大把 budget 搞賽車, 亦想借 Group B 賽車平台 show muscle..........咪出左呢D 車. 2010年打後, 普遍經濟唔算太好, 加上又有一班環保人士大大聲話, 大CC 大馬力破壞環境........搞到 F1 都變左 1.6 L, V6 Turbo Hybrid.........講真以前睇慣 3500cc V8 / V10 / V12 引擎真係小左d 趣味 😅
@desmondto0329
@desmondto0329 2 жыл бұрын
GT4 嘅大峽谷都有觀眾走出賽道
@wingcheongy
@wingcheongy 2 жыл бұрын
最尾係咪要平反返自己手車一點都唔慢😂
@nevillewong4854
@nevillewong4854 2 жыл бұрын
我反而想知有無呢啲似GROUP B 嘅遊戲可以玩 唯有用呢個方法懷念吓
ЧУТЬ НЕ УТОНУЛ #shorts
00:27
Паша Осадчий
Рет қаралды 9 МЛН
Русалка
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
Cat Corn?! 🙀 #cat #cute #catlover
00:54
Stocat
Рет қаралды 16 МЛН
Group B: When Rallying Got TOO FAST
10:18
Driver61
Рет қаралды 4,1 МЛН
Rallye Monte-Carlo 1986 | Group B [Passats de canto] (Telesport)
38:25
Passats de Canto
Рет қаралды 393 М.
公路即是战场,日本飙车党的疯狂记忆
9:55
熬夜频道OyeahChannel
Рет қаралды 222 М.
WRC传奇故事--最疯狂的B组时代
9:25
汽车冷芝士
Рет қаралды 98 М.
人类历史上最疯狂的赛车比赛WRC B组
4:32
赛车与电影
Рет қаралды 18 М.
Audi R8 in coca cola #shorts #youtubeshorts #viral #shortsvideo #shortsfeed
0:13
Official Hasnat Gamer
Рет қаралды 2,3 МЛН
Brake so hard#Short #Officer Rabbit #angel
0:28
兔子警官
Рет қаралды 8 МЛН
Когда только что купил авто с пробегом 🤔😁
0:58
Суворкин Сергей
Рет қаралды 2,3 МЛН