Ins Netz gehen oder mit Hilfe eines Fallschirms an Deck gehievt werden... zwei neue Rettungssysteme im Test unter realen Bedingungen.
Пікірлер: 44
@jollyroger51576 жыл бұрын
Wenn die Person noch bei Bewusstsein ist, kann sie auch die Badeleiter/ Badeplattform nutzen. Aufschießer fahren, Seil zuwerfen, Beiliegen (wenn unter Segel) und fertig. Und bei schlechtem Wetter, wo dann auch die Gefahr größer ist, dass die Person bewusstlos ist, hat sich jeder vernünftige Mensch mit einer Lifeline gesichert. Ich kann mir jedenfalls diese "Netz-Methode" bei Seegang nur schwer vorstellen.
@findbhairnikolaevna76906 жыл бұрын
jo ... Und jetzt das Ganze bitte noch einmal bei Windstärke 9 aufwärts und mit wenigstens nen bissel Seegang liebes Jacht team >.< *FALL EINFACH NICHT ÜBER BORD ... is immer noch das beste System!* Und 'nen präparierter Großbaum in Kombi mit der Großschot kann auch nen herrlichen Kran abgeben, um den Seebären oder was auch immer wieder an Deck zu hieven ;)
@joergkalkoffen3 жыл бұрын
@@findbhairnikolaevna7690 Der moderne Seemann geht doch nicht mehr wegen Beaufort über Bord sondern wegen Promille. 😂
@Stryke6075 жыл бұрын
Außerhalb des Hafenbeckens würde ich dieses Netz nicht testen wollen. Bei Welle kann man jemanden kaum so genau ansteuern. Das "Catch & Lift" sieht nicht schlecht aus, da man dafür nicht präzise an jemanden heransteuern muss und auch das Hochziehen relativ einfach aussieht. Den Antrieb des Schiffes als einzige Kraftquelle zu nutzen ist zudem eine sehr gute Idee um auch mit dezimierter Crew unter schwierigen Bedingungen zu funktionieren. Einziges Problem ist, dass man es nicht gut wieder verstauen und noch mal verwenden kann. Davon abgesehen funktioniert jedes Rettungssystem deutlich besser wenn man damit vorher üben konnte. Das ist mit Einmal-Systemen im Allgemeinen eher schlecht.
@andraskopf2684 жыл бұрын
Die Firma schickt kostenlos ein neues Catch&Lift wenn man den Notfall nachweisen kann. Es wird dann kostenlos ersetzt. Das System find ich toll aber bei schwerer See werden da sicher extreme Kräfte auf den Körper einwirken.
@peterniemann73705 жыл бұрын
Alles ganz gut, Mann über Bord geschieht jedoch meist bei extremer Welle. Für nen echten Test sollte doch mehr Welle sein.
@wolfi48655 жыл бұрын
Schließe ich Oli K an. Bei Bewusstsein, wovon hier ja ausgegangen wurde. Schwimmleine ins Wasser, Badeleiter und gut ist es. Ansonsten könnte die Skipperin auch das Spifall nicht mit der Hand, sondern mit einer Winch hochziehen. Also die gezeigten Hilfmittel wie auch der Test als solches kommt einem seltsam vor ? Gruß Wolfgang
@mikelurban8924 жыл бұрын
Wie läuft die Rettung unter Segeln ab? Bei ca 6 Knoten oder 3m/Sek. braucht man viel Leine bis zum MOB
@hannes2.0176 жыл бұрын
Ja nun Unangenehm hin oder her. Hauptsache ist, dass man sicher wieder an Bord kommt.
@wolframzirngibl1147 Жыл бұрын
Das Problem beider neuen Systeme ist, dass man unter Segel bei Starkwind kaum die Geschwindigkeit steuern kann. Beim catch and lift, um die Person nicht zuviel Wasser schlucken zu lassen und das Einrucken sanft gestalten zu können, beim Netz, dass es eben an genau einer Stelle der Bordwand ist und genau an der Stelle der Aufschießer enden muss. Zugegeben, eine über Bord gegangene Person zwar halb ertrunken aber fast ohne Kraftaufwand wieder an Bord zu kriegen ist besser, als nicht an Bord und ertrunken. Insofern ist das catch and lift eine echte Innovation. Aber der notwendige Kreis um die POB müsste dann eigentlich unter Segel auch geübt werden. Und eine wirklich bewusstlose Person mit einem Schwung so ins "Fang"netz zu kriegen, dass sie auch geborgen werden kann? Das glaub ich einfach nicht. Insofern ist das catch and lift eindeutig mein Favorit. Bei Bewusstsein muss die POB ja eh sein.
@JaneandJohnDow11 ай бұрын
Moin Moin, ich hätte da mal eine ganz andere Frage: Welche Taktik gibt es für Einhandsegler die während der Fahrt ins Wasser fallen um wieder an Bord kommen zu können während das Bötchen weiter schnurstracks unter Segel weitergleitet? Vor langer Zeit hatte ich mal ein Testvideo auf KZfaq gesehen wo dieser Fall simuliert wurde. Wenn ich mich noch richtig erinnere war der Segler mit der Pinne verbunden. Als er von Bord ging drehte sich das Boot entsprechend so das die Geschwindigkeit gegen Null ging. So konnte er das Boot schwimmend erreichen. Nur weiss ich nicht mehr wie er die hohe Bordwand erklommen hat. Hat jemand diese Video auch gesehen und weiss noch den Titel davon?
@tassja1411725 жыл бұрын
Beide Systeme halte ich für ungeeignet, da man selten bei besten Wetterbedingungen über Board geht. Sicher ist es gut, wenn sich Entwickler Gedanken zur Situation "Mensch über Board" machen, doch derartige "Hilfsmittel" können auch Sicherheit nur vortäuschen.
@YACHTtv5 жыл бұрын
Dennoch besser, irgendein Hilfsmittel (samt Training) an Bord zu wissen, als im Notfall gar nichts zu haben, oder? Wie gesagt funktionierte das Catch & Lift in so weit gut, als dass die Person aus dem Wasser gehoben werden konnte. Und daran scheitern die meisten Bergemanöver... mit tragischem Ausgang.
@tassja1411725 жыл бұрын
@@YACHTtv da gebe ich Euch absolut Recht!
@petermuller47797 ай бұрын
hm... und wenn es beim ersten Versuch nicht klappt, dann hängt ein Treibanker an der Want... wie geht es dann weiter?
@asagk6 жыл бұрын
Das Netz-System sieht irgendwie viel zu fummelig aus. Gefühlt ehr was für Bastler unter Leichtwindbedingungen. Das Teil mit dem Seeanker sieht nicht nur sehr sinnvoll, sondern auch nifel aus. Gute Idee!
@Sprachlos2 жыл бұрын
Was bedeutet nifel? Vorab danke für die Erläuterungen
@asagk2 жыл бұрын
@@Sprachlos "nifel" ist ein Synonym für { gewieft / fein / super / bequem / wohldurchdacht / sinnvoll / vortrefflich / chique }. Der Begriff wurde in den 70ern durchaus häufig verwendet. Etwa so wie die englischen Begriffe "neat" oder auch "nifty"...
@andraskopf2684 жыл бұрын
Warum testet ihr sowas nicht bei schwerem Seegang? Bei glatter See ist der Test doch nicht aussagekräftig.
@YACHTtv4 жыл бұрын
Weil wir nicht gern die Sicherheit unserer Redakteure aufs Spiel setzen. Dann müssten Retter etc. auf alle Fälle mit dabei sein, was auf Mallorca etwas kompliziert wäre.
@andraskopf2684 жыл бұрын
@@YACHTtv Nordsee, Sturm, Kooperation mit DGzRS und los geht's. Da könnt ihr dann auch gleich Lecktücher/Rumpftücher und Wellenöl ausprobieren.
@beornlp71983 жыл бұрын
@@andraskopf268 Oder einfach ein Dummy
@Sprachlos2 жыл бұрын
@@beornlp7198 Richtig. Ansonsten wäre das auch ziemlich menschenverachtend
@skruller39576 жыл бұрын
Gefährlich ist bei dem ersten Rettungsystem das die Schraube sich noch dreht wenn man den Motor nicht in Leerlauf hat
@andraskopf2684 жыл бұрын
Ein unvergessliches Erlebnis wirst mit Catch&Lift haben wenn du bei schwerer See mit der extrem langen Leine direkt durch den Wellenkamm gerissen wirst. Aber Hauptsache eine Verbindung zum Schiff.
@brunocarlo98144 жыл бұрын
Con il mare calmo sono tutti dei fenomeni.
@MrLince-hr4of5 жыл бұрын
und bei sturm, 6 meter wellen und in der nacht ??
@YACHTtv5 жыл бұрын
Nicht über Bord gehen! Bei solchen Bedingungen hilft so gut wie nichts. Aber das ist allgemein bekannt.
@AE-wu7tw5 жыл бұрын
Alleine anders bergen als auf die klassische Methode halte ich für sau gefährlich - vor allem bei den beiden Systemen die Fahrt durchs Wasser erfordern! Drehende Schraube näher als 5m am MOB sind grob Fahrlässig, vor allem wenn man - wie eingangs erwähnt - allein ist! Dann lieber Rettungsmittel ausbringen, eine Bergeleine mit Palstek (hat ja wohl jeder Vernünftige vorbereitet in der Backskiste) hinterher und wenn das nicht reicht ein "normales" MOB Manöver fahren!
@christiansw69542 жыл бұрын
5:31 - "Michael Rinck ging gleich mehrfach über Bord" - er lernt es wohl nicht. tsts
@YACHTtv2 жыл бұрын
Ja, der Kollege Rinck ist sehr ungeschickt...
@skippermeak79953 жыл бұрын
Das beste Rettungsmanöver ist das was ich nicht fahren muss! Daher sind präventive Maßnahmen jederzeit vorzuziehen und rechtzeitig anzuwenden!
@YACHTtv3 жыл бұрын
Das bestreitet auch niemand, aber für den Fall der Fälle sollte man dennoch ein funktionierendes System an Bord haben.
@Sprachlos2 жыл бұрын
Bei dem was sich heute Reling nennt ist man schnell am 🏊♂️
@e30325ikiller Жыл бұрын
schmeiss ne rettungsinsel hinterher
@felixgerike52913 жыл бұрын
Ihr seid aber auch quengelig
@huntermatze37916 жыл бұрын
Und was kostet da jetzt über 600€ der Preis ist mir völlig unrealistisch bei einer umlenkrolle einem Karabiner Seile und treib ANKER !.?
@andraskopf2684 жыл бұрын
Warum soll man 36.000€ für einen Neuwagen bezahlen wenn er in der Produktion nur umgerechnet 3.800€ kostet ??? #kapitalismus
@Sprachlos2 жыл бұрын
@@andraskopf268 Naja es ist Gewinnmaximierung, wer den Wahnsinn mitmacht... selbst Schuld
@veilig-varen-sail-safely4 жыл бұрын
FAZIT ... besser NICHT über bord gehen / besonders als EINHANDSEGLER 🤓