Yg sy gak suka dr ignis.. 1. Transmisinya Memang kalau sudah biasa ya mungkin gak ada masalah. Namun tetap aja, sebiasa2nya org, tetap ags lebih tdk enak dibanding cvt atau torque converter biasa 2. Trim interiornya yg putih.. Memang kalau rajin dibersihin gak masalah, tp bersihinnya juga take time. Kalau org yg sibuk dan “males”, ya ujung2nya akan dekil. Dan seberapa banyak org yg mw dan sangat rajin bersihin mobil sesering mungkin?? Jarang gw bilang Seandainya transimisnya cvt dan trim interiornya ada pilihan warna, ignis ini good untuk harganya..

Semakin banyak yg bilang ignis jelek, semakin suka gw sama mobil inu

Saya pake ignis, sangat fun to drive. Iritnya kebangetan, larinya OK. Iritnya kya Honda supra x 125

Kalo menurut ku Desain belakang nya unik lucu, fine fine aja 😎 kalo ada duit lg mau beli ignis

Ga salah pilih pake ignis, lega, nyaman plus irit..., 😎😎

Soal desain.. bagian depan sih dari dulu Ignis dah cakep and cute .. yg kurang itu dari sisi blakang.. bukan desain. Tpi teknologi lampunya yg msh bohlam semua.. padahal klo bisa pake LED seperti Baleno Hatchback pasti bakal lebih cakep.. btw nice move to remove that black cheap plastic at rear bumper... 😁

Semoga bisa kebeli , seneng bgt kalau lihat ignis di jalan

Ini yg gue tunggu² Suzuki ignis...☝️ Krna bos gue pnya Suzuki Ertiga 2014 tetap di hati...❤️ Mobil penuh inspirasi Suzuki lama,fitur lengkap,dan harga bersahabat👍😁

Hal design yg perlu direvisi utk Ignis biar bagus adalah: - Velg kurang lebar, terlalu kurus kalo dilihat dari belakang. - buntut kurang bagus, harusnya dikasih spoiler lebih bagus biar gak botak gitu 😁 Udah itu aja, lainnya bagus

Seneng banget lihat mobil ignis kalau di jalan, lucu banget mobilnya. Bismiillah tahun ini bisa ke beli🙏

Kalo mau stater mobil manual yg udah pake start stop button, ga perlu injek pedal rem, cukup injek pedal kopling aja mobilnya udah mau nyala kok

Memang ignis, masih nyaman dipakai dari 2018 hingga saat walaupun masih ketinggalan. Tetap ignis masih dihati. Mantap deh....ingin aku memiliki yg terbaru, namun belum sanggup..😅😅😅 masya Allah

Saya pakai mobil ini dari 2017,sampai sekarang.dulu harga bli 165jt gx manual...sudah keliling Jawa 3x, saya dari pekanbaru. bromo, dieng, banyuwangi dll...gasss pol 180km/jam anteng aja nggak ada getar atau goyag gayig😁....nggak cuma bentar ya pokoknya jalanan bisa180 tekan trossss 🤣Kalah ama angin kencang dari samping aja🤣.. Irit dan kencang...Sampai sekarang masih josss👍👍👍

Saya malah suka grill yg versi sebelum facelift. Minusnya Ignis ini suspensinya keras, mungkin buat ngimbangin tingginya body, biar ga limbung

Memang paling oke di kelasnya, cuma klo gak biasa bawa mesin AMT bakal gak enak banget.. apalagi duduk di belakang jalan di tol dengan kecepatan rata2 80km/jam (lompat2 kaya di trampolin bos)

transmisi matiknya ganti cvt atau matik konvensional; tambah esp; apalagi kalau masuk versi AWD-nya --> beneran auto beli gak pake banyak mikir masalah HU sih gampang aja, tinggal ganti yg ada android autonya

GUE PAKE SX4 RC1 AT 2012 & IGNIS GX AGS 2017... DUA2NYA MANTAP... KALO JARAK JAUH & NAIK TURUN KAYA KE PUNCAK ATAU BANDUNG SX4 MANTEB BANGET. MATICNYA HALUS & POWERFUL.. GEBER SAMPE 150 MASIH STABIL MESKIPUN PAKE BAN PACUL. KALO UNTUK JALAN2 WIKEN DALEM KOTA LEBIH SERING PAKE IGNIS KARENA LEBIH KECIL & SIMPEL.. DUA2NYA GUE PAKEIN BAN GEDE BIAR BISA PARKIR DI TROTOAR..😁. SX4 GUE PAKEIN BAN ACHILLES DESERT HAWK XMT 27x8.5 R15.. SUSPENSI DITINGGIIN.. JADI KEREN & GAGAH. BAN KELUAR DIJAMIN NGGA ADA YG BERANI NEMPEL2.. PASANG LED BAR DI KAP MESIN DEKET WIPER PAKE BRACKET KHUSUS MASALAHNYA, BAN TIPE INI MEMANG BUKAN UNTUK JALAN ASPAL JADI SETELAH PEMAKAIAN 2 TAHUNAN ENTAH KENAPA BAN BELAKANG PASTI SELALU BERGELOMBANG.. KEMBANGNYA KEMAKAN NGGA MERATA JADI EFEKNYA BERISIK KALO JALAN PELAN.. BAN DEPAN SELALU LEBIH CEPET BOTAK TAPI TETEP RATA.. SOLUSINYA.. BAN BELAKANG PINDAHIN KE DEPAN DAN BAN BELAKANG GANTI BARU... KALO IGNIS GUE PAKE YANG GLX AGS WARNA PUTIH.. ATAPNYA GUE TEMPEL STIKER BLACK GLOSS.. AGS ENAK2 AJA DIPAKE.. TETEP HALUS KALO UDAH TERBIASA.... YANG PASTI JADI MURAH. SEHARI SETELAH DIANTER DARI DEALER LANGSUNG BAWA KE TOKO PELEK & BAN LANGGANAN "REJEKI BAN BARU" ARTERI PERMATA HIJAU.. SUSAH BANGET CARI PELEK & BAN YG GEDE BUAT IGNIS.. MASANGNYA SUPER RIBET KARENA RUANG RODA IGNIS KECIL & TIPIS.. AKHIRNYA NEMU BAN HANKOOK DYNAMC MT 27X8.5 R14 PAKE PELEK KALENG STANDAR CAT BLACK FLAT & PASANG DOP TENGAH PUNYA TOYOTA GUE POLOSIN LOGONYA BAN INI BAGUS BANGET KEMBANGNYA AWET DIBANDING ACHILLES.. PAKE 4 TAHUN MASIH CAKEP PADAHAL SAMA2 DIPAKE DI ASPAL. TAPI KARENA BESAR JADINYA MENTOK. SOLUSINYA PER GUE TINGGIIN DAN COAK KUPINGAN FENDER BAGIAN BAWAH DALEM KARENA MENTOK BAN... UNTUK BAN DEPAN HARUS COAK BEMPER BAGIAN DALEM BAWAH SEDIKIT KARENA MENTOK KL BELOK. HASILNYA... IGNIS GUE JADI PERHATIAN DI JALAN DAN SERING DIFOTO... GROUND CLEARANCENYA PASTI JADI TINGGI.. GUE JEJERIN SAMA PAJERO KAKA GUE KOLONGNYA SAMA TINGGI.. TAPI TETEP KELIATAN SANGAT PROPORSIONAL KARENA DESWIN BODINYA MENDUKUNG. NGGA PERLU DIPAKEIN AKSESORIS MACEM2.. CUMA BAGIAN BAWAH BEMPER DEPAN, DARI TENGAH KE BAWAH (BAGIAN GRILL SAMPE BATAS FOG LAMP) GUE CAT BLACK FLAT DOF.. TERUS PASANG TATAKAN PLAT NOMOR MODEL MINI BULLBAR YANG ADA DUDUKAN LED BARNYA.. PASANG LED BAR.. KEREN... SAMPE SEKARANG BELOM NEMU MODIFAN SEKEREN IGNIS GUE.. MODIF MINIMALIS SIMPLE TAPI KEREN.. CITY SUV... HAHAHA.. IGNIS YG GUE LIAT DI JALAN RATA2 CUMA GEDEIN PELEK & BAN TIPIS... TEMPELIN STIKER RAME ATAU NIRU2 MINI COOPER.. MALAH NGGA JADI MINI SUV. DAN GUE KURANG TERTARIK SAMA IGNIS BARU KARENA FACELIFT EKSTERIORNYA KEBANYAKAN.. TERUTAMA GRILLNYA YANG PUNYA IGNIS COBA LAH DIMODIF GAYA2 SEMI OFFROAD GITU... KEREN.. MESKIPUN NGGA 4WD WAKTU JIMNY BARU MASUK GUE DITAWARIN SAMA SALESNYA UNTUK PRE ORDER EKSLUSIF. CUMA BOOKING FEE 5 JT KALO GA SALAH.. ESTIMASI HARGANYA 300 JT AN.. BODOHNYA WAKTU ITU GUE MIKIR "NANTI JUGA BANYAK DAN HARGANYA MUNGKIN TURUN" DAN KARENA SAAT ITU JUGA BARU BELI IGNIS.... TERNYATA.................. YA SUDAH LAH... NAH... SEKARANG GUE NUNGGUIN SUZUKI HUSTLER KIRA2 BAKALAN NONGOL DI SINI GA YA...?! SUZUKI DESAINNYA KEREN2 SELALU BEDA DARI MOBIL2 JEPANG SEKELASNYA... MASALAHNYA SUZUKI BERMASALAH DENGAN MANAJEMENNYA YANG SELALU RAGU2 .. KATA SALES2NYA BOS2 SUZUKI SELALU BIMBANG UNTUK MASUKIN MOBIL INI ITU KARENA RAGU2 MARKETNYA DI INDONESIA.. PADAHAL SEBENERNYA BANYAK PEMINATNYA KARENA DESAIN SUZUKI MEMANG SELALU BEDA... CONTOHNYA YA SX4 & IGNIS.. GA ADA SAINGAN SECARA DESAIN & KONSEP DI KELAS SPEK YANG SAMA... POKOKNYA DEMEN BANGET DAH SAMA SUJUKI... MURAH MERIAH & BEDA... BTW.. KEBANYAKAN SUZUKI KIBLAT DESAINNYA KE ITALY/EROPA.. SX4 VERSI ITALY NAMANYA FIAT SEDICI.. JADI JANGAN DIBANDINGIN SAMA TOYOTA ATAU HONDA YANG SELERA ASIA BANGET.. ALIAS RAME. SEKIAN DAN TERIMA KASIH

setidaknya ni mobil tembus pasar jepang n euro, jadi ga kaleng2 lah (walopun yang masuk sini dengan kearifan prindapan)

Ignis keren, cakep dan value for money. Kekurangannya transmisi AGS, dan suspensinya keras.. coba suspensi dan transmisi maticnya kayak splash

AGS nya itu gaenak banget, mau fitur nya lebih banyak jauh dari brio tapi tetep paling penting menurut Saya kenyamanan berkendara

Sebenernya desain depan,samping, interior cakep, cuman sayang kebanting sm desain belakangnya yg aneh bgt. Ditambah kalau dilihat dr belakang, tapak bannya keliatan kecil banget, kurang lebar tapak ban nya.

Menurut saya Ignis patut di pertimbangkan......kalau mau ambil Ignis jangan di bandingin dari Style nya...karena Ini style nya urban SUV dan juga Agak ke eropa2eropaan..jadi paham kan....kyk ada mahal2 nya dan langka2 nya gitu😂😂

Sya suka bgt ama penjelasan dan bahasa lu setiap kali ngeriview mobil bg, cara ngomong lu dn penjelasan lu enak dn jls,

PR nya tinggal kasih veleg dan ban yg lebar sama gnt antena yg type shark fin

Udah dimodif sana sini tetep irit nih. Torsinya termasuk lumayan plus beratnya yg ringan. Bakalan jadi mobil perang sampe tua nih 😁 oiya yg manual koplingnya enteng banget. Masih nyaman buat di daerah yg ga terlalu macet. Apalagi ditambah sebuah "alat" jadi bisa crawling tanpa injak gas n kopling di gigi 1 n 2.

Nungguin banget espresso masuk ke Indonesia dan liat review-nya Lugnutz

Mobil pertama dan Sempat pelihara ini 2 tahun. Dengan free jasa service up to 50rb KM, biaya perawatannya murah. Service ringan kaya kaya service motor, ga pernah sampe 500rb. Service besar kelipatan 20rb paling kena 900-an rb aja. Bensinnya irit. Minusnya di rasa setir yg ga ada "feedback"nya, transmisi matic AMT yang relatif kurang enak. Intinya kalo ini mobil pertama dan anda tinggal di daerah2 yg jarang macet, Ignis MT sangat cocok karena Bensin sangat irit dan perawatan murah.

Istri demen ma suzuki ignis, tapi dana cukupan buat suzuki katana. Sialnya, suzuki katana dah digoreng pula harganya akhir2 ni gegara channel sebelah sana. Ya sementara harus bersyukur dan ber-puas dulu dengan suzuki shogun sp FL. WaKaka...

Model depanx emang udah oke sih.. Lebih oke lagi kalo model belakangx dirombak lagi biar lebih mantap

Selalu senangbdengan review dari Lugnutz. Yang saya suka adalah Lugnutz selalubfokus dengan desain, bahasa inggris yang mantap (hump, load lips, dll) serta quirks yang ada di mobil yang gak ada channel lain mikirin ( adidaa dr Fonte dll). Input sedikit donk: Mengerti banget kalaunlugnutz itu jarang dapet mobil tuk full review di jalan raya, jalau begitu tambahin aja beberapa faktor dibawah ini: 1. Kalau boleh tambahin donk unsur ergonomi duduk pengendara. Misal di driver, pintu terbuka lebar, berat pintu, suara pintu ditutup, posisi berkendara apakah paha tertopang sempurna, ergonomi driver dengan perseneling, ac. hazard, head unit). 2. ergonomi di row 2 kayak pintu terbuka lebar ( supaya mudah masukkin child seat), panjang tempat duduk dalam menopang paha, sudut kemiringan rileks atau tegak, jok menopang tubuh dengan nyaman atau terlalu keras. bahan jok meskibfabriv halus atau kasar.. 3. stance kaki2, apakah stance ban kekecilan atau ngga, nambahin dadi desain velg yang selalu dibahas. Serta tambahin merk bannnya misal dunlop enasave atau Bridgestone ecopia. 4. Di review kali ini saya suka dengan Lugnutz yang highlight sedikitbkomparasi dengan mobil lain contoh, kunci brio yanh belum keyless. Kalau boleh tambahin referensi lagi kayak perbandingan ground clearence vs brio, karena ini sedikit lebih tinggi berapa mm, ruangbduduk row dua sedikit lebih lapang atau lebih sempitbdibanding kompetitor . Semoga channel lugnutz makin sukses.

Bakal laris manis ni klo ad corner sensor dpn, telescopic steer, android Car play, stir kulit, jok kulit, 5 ban Turanza, dan lmpu blkg full LED dgn hrga sgtu

Saya Baru Aja Ambil ini Mobil Suzuki Ignis GX 2021 Warna Grey yg AGS. Sekelas LCGC fiturnya lengkap banget plus irit banget. Apalagi Suzuki Gak Pelit sama Diskon dan Cashback saya dpt diskon kepala 20jt gede lah. Lumayanlah ini mobil wara wiri kekantor membelah jalanan Jakarta - Bekasi.

Kalo dimensi kelesuruhannya dilebarin dikit kayanya keren nih

nah kan disebut juga,, ada masalah apa sih sama desainer suzuki, depan kiri kanan didalem keren banget dah, belakangnya itu lho, ngeselin. akhirnya ambil brio yg minim fitur, padahal ini mobil impian saya sebagai mobil pertama.

Suzuki Ignis 2021 Facelift, urban suv yang gesit dan menawan

Langsung nonton karena ini salah satu suv kecil yg mau ku incar

Kalo cari transmisi manual dan body macho sebaiknya ambil ignis Kalo cari transmisi matic dan body sexy manis sebaiknya ambil brio

Suzuki keren, semoga bisa produksi mobil listrik demi mendukung kesehatan lingkungan.

adekku pake ignis amt dari maret 2018 sampe skrg overall mantep sih.. review lugnutz lengkap, fun juga.. 👌

Bagaimana pun juga ignis paling top, mobil anak muda banget, kenceng, irit nya gak ketulungan Jakarta - Malang PP cuma 88,89 liter

- Blakangnya ga banget - Transmisinya ga banget - Proporsi lebar bannya ramping banget - Kenyamanannya ga banget gubrak gabruk - Klakson ga banget - Lampu bohlam ga banget

Review lugnutz mantap, walau durasi nya panjang tapi gak bosenin

Semangat lug nutzz, update teruss reviewnyaaa

Overall setelah facelift jadi makin cakep. Cuma lampu belakang itu kurang mengundang selera. Just in my humble opinion...

Soal tenaga saya lebih recomend ke brio Tapi soal kenyamanan dan kekedapan kabin saya recomd suzuki. Kebetulan saya pakai mobilio, mobil nya berisik dalam kabin, kalah kedap sama ertiga.

Ignis ini bagus. Dulu hampir mau beli cuma saya merasa terganggu di AGS dan bentuk bokongnya yang kayak ada yg salah. Tp memang utk harga vs fitur ini sudah yang paling baik. 👌🏻👌🏻

Ignis bagian samping mirip Suzi Splash, depan mirip antara Jeep dan Mini, belakang mirip BMW 320i thn 2008, pilar C ada logo adidas.

Model Depan minicopper jeep, kalo dari belakang acha acha indiahe

Karena memang Suzuki gak pelit sama fitur. Kualitas dan value for money nya dapet banget banget.

pertama punya mobil kijang LGX...lalu ganti ignis AGS...adaptasi sm ags nya...lalu terbiasa dan jadi akrab sm agsnya asik daily use..ga cape bejek kopling klo mcet, angkat rem mobil ngeloyor walaupun penumpang full, pencet rem sedikit udh kaya netral (itu triknya biar ga nyendut2😁) torsi gede, tenaga mantep kalau ditanjakan, buat nyalip ga takut drop power karna kompresinya mobil manual, iritnya gila..macet2an ga khawatir..perawatan murah, mobil ga rewel...apapun mobilnya syukuri aja ya , yg penting sopan berkendara😁👍

Iyaa jaman corona seperti sekarang ini orang mau beli mobil klw cicilan harus yang kecil walau jangka panjang, allhamdulilah ignis sudah saya pinang

Dipake nyaman ga terlalu pendek dan sempit.. bagasi juga masih agak lega dr brio. Tarikannya juga mantap. Buat yg pengin mobil kecil tapi keliatan gagah ,ignis bisa jadi pilihan.

Mobil apapun gue tetep cinta Suzuki

Aq punya karimun 2015 pingin ganti ignis..tp masih nyaman sama karimun,irit, suspensi empuk,pajak murah, musuhnya pertamina 😂😂

Tak pernah ktinggalan nnton..smoga makin maju lugnutz..bang opod .ko alex semoga sehat2 terus..makin kreatif..juozzzz

Paling suka review mobil di channel ini... Sukses selalu !!

pengen banget punya mobil kecil tapi GC lumayan tinggi. Ini paling ideal so far ya.

Fitur favorit: semburan arah AC. Maklum kaki gampang keringetan

yang masalah itu bagian belakang belom ada perubahan. kenapa gk ambil model bagian belakang suzuki splash ke ignis? (saran saja sih)..

Baru ketemu sama chanel ini langsung subcribe👍👍 Suka banget bang

Informatif banget kak reviewnya , Salam dari homesess channel yang baru merintis 😊✌🏼🙏🏼

Semoga bisa kebeli...setiap hari di jln lihat ignis ini

di sawang-sawang, facelift ini grill kromnya jadi punya kemiripan desain dengan s presso. apakah ini kesengajaan dr szk indonesia utk menyambut s presso?

Yg gw gasuka dri ignis, saat perpindahan gigi pd transmisi AT sangat kasar, kerasa bgt, gaenak, tarikan gasnya juga agak2 kasar, ya walaupun headlampnya bagus keren bgt tp mnding beli lcgc yg lain aja

Jd inget debut Grand Vitara dulu tahun 2006, SUV Monokok RWD trcanggih dikelasnya plus Independent suspension 4 titik. Suzuki selalu kasih best Value for Money, tp sayang trlalu bnyak Blind Buyers di Indon ini......sampe2 logo di rubah sdikit aja udah nyamarin si pembuat asli nya......wkwkwkwkwk.

Reviewnya berbobot, lengkap, deep. Mantab pokoknya 👍

Saya suka bgt sama ignis,, Alhamdulillah udh memiliki ignis 🙂🙂🙂2021

Alhamdulillah sy punya ignis gx manual 2019 warna putih dan sy puas

Suzuki Ignis facelift ini grillnya makin mirip Suzuki Jimny 👍 Sayang foglamp msh halogen Busyet tenor angsurannya sampe 8tahun manteb nih Suzukijakarta

Kasih masukan aja bang kalo suara adzan kedengeran atau masuk kerecordan sebaiknya berhenti dl aja pas waktu adzan berkumandang 👍

Kalo dibandingin sama rival2nya Ignis lumayan lengkap ternyata... 😲 Kalo soal design sih emang selera sih ya, dan untuk case-nya Ignis biasanya yang suka bakal suka banget, yang gak suka ya bakal ilfeel banget. 😃 Tapi untuk gw sendiri design-nya asyik banget ini, gw suka. 👍

Saya suka fitur dan interior kalo dibanding Agya, Ayla dan Brio..

Menurutku sih desain depan okelah Tapi belakangnya agak gimana gitu 😂

iritnya luar biasa.. fiturnya mantaaap komplit.. desainnya mirip range rover.. auto puass.. transmisi AGSnya lebih mantap buat tanjakan, tol, n lewatin mobil yg menghalangi di depan kita.. yg penting perawatan transmisi udah nggak mikir.. Mobil seumur hidup ini mah ☺🙏.. Salam dari pemakai ignis langsung ☺

Suzuki lover, puaslah minang XL7 dan ignis, komplet lah puas buat ngisi garasi rumah

City car yg paling ku suka ya Ignis.. Mobilku Ignis generasi pertama yg manual warna merah

rivalnya salah tu bang opod, seharusnya yang disebut Sirion kan Mirage udah mati

Dulu mau beli Ignis. Tapi karna transmisi nya ALAY jadi nya beli yang lain deh. Kalo aja pake AT CTV/Konvensional , pasti lebih laku.

future fitra eri ,sangat informatif gw suka alur pembawaan nya ,

Gw make gl tahun 2018,modif dikit jadi dah...yg jelas irit bgt.

Saya user ignis gx tertinggi 2017 sebagai mobil pertama orang awam tentang mobil, btw sejauh ignis puas soal fitur masalah design lama2 bisa nerima. Dulu sempet mau ambil brio, setelah dipikir banyak pertimbangan gasalah pilih ignis 👌

yg bikin brio laris itu bukan fiturnya om tapi desain nya yg selera indo bgt, gw belom nemu satupun orang yg bilang desain all new brio rs itu jelek 😂 plus logo H tegak sebagai bonus

Grill depan bagusan sebelum facelift, tapi belakang sedikit better yang facelift.

Lebih keren lagi kalau atapnya dbuat menukik, biar mirip Range Rover

Kalau untuk manualnya ok ok aja sih,yg matik AMT nya sih perlu pertimbangan.

ignis irit luar biasa, gasalah pilih pokoknya buat pemakaian dalam kota 💯

sangat cocok sbg mobil para istri. kalo si suami bisa ambil ertiga/xenia.

Detail bgt reviewnya,good job.

Keren, review nya LugNutz memang selalu ditunggu ... Kira-kira kapan Suzuki ngeluarin Mobil Listrik yaa?

Klo dduk di bangku belakang pas jalan bnyk yg bilang agak pusing. Mgkn krn bangkunya yg terlalu tegak & posisi dduk yg cukup tinggi dekat plafon jdi penyebabnya.

Semangat bang rockford, boleh dong review mainstream car lainnya

Saya yakin masih mau brio. Nunggu facelift brio sekalian sambil ngumpulin uanh

Yg ngeselin dan membuat kecewa di ignis cuman 2: 1.ags nya 2.setirnya

Masih menjadi mobil inceran sih drpd brio 😅 rigid aja kesannya tapi ya otomatis wajib ganti velg + ban agak lebar sih ini. Btw ini beneran DOHC di range segini ?

Peletakan apar yg gak pas, naluri passanger masukin kaki ke bawah kolong, rentan kena kaki dan g menutup kmgkinan bisa bikin cidera, mnding di tempat lain

Mudah2an bisa kebeli mobil Daihatsu Espass biar nggak kehujanan dan nggak kepanasan ❤

Bahas LC Cross bang, mungkin itu bisa head to head Ama ignis sebagai sesama mini SUV

Nice review..udah pake juga yg AGS, and no problem.. ga ada ndut2an dll klo udah biasa.. Handling stabil, powerful and value for money 👍👍

Belom diskon ajah udah di bawah 200jt wow murah banget,cuusssss ah beli cabe sekilo biar emak bisa nyambel...

numpang tanya, pintu belakang gak bs terbuka karena handling pembuka pintu belakangx patah, kira2 ongkosx berapaan yah?