I don't know why I watch these Russian video's I don't speak Russian.I do like them though.

Як КрАЗ, тильке гарный)))

Самое большее понравилось выражение :" хай тобі грець" не ужели с полтавщины ? Ставлю лайк и подписуюсь🖒🖒🖒!

Ты всегда со мной брат царство небесное

Ну брат новая есть новая ..а пластик сейчас делают крепкий и гусеницы пластиковые так что поработаеш посмотриш...ну а если не подуше то можно и заказать что ты хочеш ..по душе...удачи на дорогах брат

Володя привет.Отличный обзор грузовика моей мечты.Просмотрел на одном дыхании.

Я понимаю, что видео уже старое, но все же. Я честно скажу, так же ругался - когда мне дали такой же Фрейтлайнер Каскадию. Когда в первый раз сел в нее... "ВАУ, КРУТО, КАК ВСЕ КЛАССНО!". Но когда начал более детально ее разглядывать, понял, что это все некачественная дешевка. Единственное, что наверное хорошее в этом траке было, это Детройд 15. Больше плюсов я не видел. Я отказался и попросил другой, если возможно. И мне благо дали другой. Кенворта Т680 - и так же после детального изучения, я был удивлен. Весь материал, был очень качественный, не было всего этого стыда и позора. Ну что тут скажешь, Фрейтлайнер - это Мерседес - это Европа. А Кенворт - все же уже родной и кровный США агрегат

Noticed it said 94° degrees. Where was this video filmed...

Руль классный

Из эко в пауэр в меню переведи получите динамику

хотелось бы узнать мнение автора по поводу tesla semi?

Термозащиту на турбину молотком делали?

Молодцы Американцы,отличные машины делают.

Мотор какой? И расход топлива какой? Голод трасса

...слушай тов. Автар, а как зимой в гололед и когда кипишь погодный на таком самостоятелном машине ехат?

По цене с вольвой какая разница?

Вопрос к (водителям) тракерам?; какой более предпочтительней трак?-предпочтительно качество, и удобство самого драйвера(тракера) в салоне авто?.

Автору благодарю... особина за сравнение с волвами...

Менюха,чисто мерсовская актроса,кнопки аварийки и т.д. тоже мерс,переключать коробки тоже мерс!)они же вроде в едином концерне GM)

Хорошее видео, автору спасибо! А вот траком я не впечатлён. Передняя панель - много ловушек для пыли и мелкого мусора, сзади наворотили со спальником. У меня KW T680. Я посматривал на новые модели Фрейтлайнера, но просмотрев с десяток видео - думаю нет смысла менять шило на мыло. А может я просто привык за пару десятилетий к моделям KW :-)

Говор говором.....Лайк и подписка.

Мне ктонить скажет,что за приблуды с вентилятором сзади на слиперах стоят?

Класс. ..

Мечта многих.

Интересно было бы послушать обзор новой Volvo VNL. :) Может что нового узнаем?

К Вольве привык и к этой так же привыкнешь. Задача на сегодняшний день вложить копейку а вытащить миллион, а это результат современного бизнеса!

Хороший обзор Знающего человека Все эти мелочи потом бесить со временем начинают

Сколько такой Фрайт стоит?

мb и фред состоят в одном концере из покон веков

Я с i-shift пересел на dt12 и сразу же почувствовал разницу , единственно ручка акпп в купе с моторным тормозом -- эргономически правильнее решение , чем джойстик айшифт на сидухе, тем более кнопок на торпеде

как писали ниже Даймлер AG куда входит фред ,принадлежит мерину.так для инфо не с претензией

Daimler Benz владелец Freightliner,они так же владеют Detroit Diesel. Так что можно сказать что Freightliner это Mercedes

Понасобиралось "экспертов" ...эта машина говно...та машина говно...работают "наемниками" или имеют старый хлам а понта как у директора автобазы...Ты иди вложи свои бабки и посмотрим как будешь рассуждать...Автор Молодец .требования ровне денег за заплаченных за трак ...Не бери в голову мнение некоторыхсуперспецов"

Спасибо за обзорчик, неплохо.... Ты бы поинтересовался о правилах использования тормоза двигателя, правильно все автомат на Cascadia делает, по техрегламенту

Володя делай как можно больше гнева.

В кабине наполовину Вольво,наполовину Мерс.Особенно рычажок переключения скоростей-точь как на актросе.

Здорова скажи часы то твои золотые?

Блин ну говор криворожский лайк смотрим.

Привет начальник ! Подписался , поставил лайк ........попытаюсь смотреть ! Если не будет политики и не будет обсирания России , то буду смотреть дальше .

На таких машинах, надо переключать в ручной режим и топи сколько душе угодно. И не будет тупежа. Прошивка ЭКО, мосты на тягу.

Хорошая машина,но жаль, что эпоха классики постепенно уходит

Красавица

шкафчики то плохо закрываются, приходится хлопать с размаху. Сначала подумал что это небрежность автора, но пару раз слабее хлопнул и дверцы не закрылись. Камаз бы за такое с говном сожрали

Вопрос??? Новою загрузку , диспетчер тебе сбрасывает на русском или инглиш ?? И как это всё происходит.

Мне понравилась машина. У твоего Вольво Каменс?

сколько стоит?трак

Відразу чуть,земляк)))Наше ШО,не з ким не сплутаешь)))Хороший обзор,а главное наш,Украинский) По первый фразам понял,что автор Украинец)Привет из Бердянска)

Вообще то это не американцы начали делать с европейцами. Даймлеру принадлежит Фред, поэтому и так делают. Даже на тех же центури и коламбии руль от мерседес. Так и на старой каскадии. Даже есть типо мерседес спринтер, а есть точно такой же компановки но уже фредлайнер. Так что не надо гнать на американцев,что мол тот же мерс.

Коробка адаптивная ... Она должна подстроиться. Конечно хочется за данные деньги получить брюлик, но те кто собирают их не особо озабоченны .

Подписался!!!!так держать!!!!

очень много их уже появилось на дороге,на вид мне они конечно понравились,надеялся что и внутри они сделали четко,но ты меня очень разочаровал(( это просто жопа,вот они мудаки ,дизайнеры этого трака.За такую цену,толкают полное гавно,150000$ он не стоит того.Спасибо за обзор,все правильно,красиво,и от души рассказал, надеюсь новый Вольво будет по ярче и по лучше этого Фред лайнера.

Царство тебе небесное брат !!!! Покойся с миром брат скорбим с родными

Hochu sovet. Used kakoi truck vzyat. Maksimum 500 miles.

По сравнению с европейцами -- плюс большой. Спальник и два плюса то что кабину пронимать не надо. А так. Обзорностью. Мягкость управляемость шумности значительно уступает европейцам.

Так а ты вообще в Украине работал на фуре???????Я к тому,что тебе все не привычно,вообще то Фрейтлайнер это и есть Даймлер северная Америка,они вложили в разработку Актроса 1 миллиард евро,не уже ли ты думаешь,что они будут придумывать заново велосипед!!!!!!!!!!!!!

Новые КамАЗы тоже не дёшево стоют но и не сравнить с Фредом

Такой впечатление как будто тебя заставили делать обзор, Ну короче это вы знаете ну короче там вы догадайтесь, нахер такой обзор? Если решил делать обзор так подготовься хоть обойди её сначала а потом рассказывай а то как будто сам первый раз видишь и половину не знаешь, Не в обиду а то получается понт пацаны у меня новый трак а хер его знает как там что

Руль кнопки и частично панель мерседеса актроса

Товарищ, всё что ты говоришь это всё верно, но! Ты говоришь что мол ставишь коробку на нейтраль, что бы экономить топливо... А ничего что та дура которой ты управляешь весит очень много тонн и обычным тормозом ты её не сможешь остановить? Мотор и колёса должны быть всегда связаны!

Лет через двадцать русские смогут на такой машине поработать, когда эта модель отслужил в штатах.

18 лет работал на Вольво, мне очень нравился, фредлайнер терпеть не мог, взял новый 2018 года Вольво, дизайн и качество сборки поганое, сел в новый фредлайнер каскадия, просто обалдел, машина супер, качество, дизайн, дизайн спальника, мягкость хода, великолепно! Не соглашусь с тем что старая и новая каскадия одинаковы, они полностью разные, новая каскадия и первая совершенно разные машины, новая идет мягче вольво, на ходу не скрипнит, уж можите поверить моей заднице, знаю о чем говорю, шумоизоляция прекрасная, а вот коробка автомат действительно раздражает, у вольво она работает четче...! В общем и целом машина прекрасная, рулю, получаю удовольствие, от грузовика ничего не осталось, ощущение как на легковой, ну просто мерседес S класса...!

На кого работаешь если не секрет ? Я на такую же сел 2018 -- доволен. Конечно есть свои недоработки. Там где на панели у тебя "кармашки" у меня дополнительная приборная панель. На какую скорость у тебя она запрограмированна ? В компании где я работаю установил хозяин на 67 что конечно глупость. У тебя я вижу она зашкаливает за 1500 рпм. У меня компания всë испаганила -- не набирается более 1400 рпм.

Еще разница с предыдущей моделью отсутствие форточки в дверях-это удобнее смотреть в зеркало. Но двигатель тот же.

Его уже нет с нами, мир его праху. Доснимался видео для подписчиков с ногой на торпеде и улетел на прямой дороге.

Почем замена турбины на Вольво?

И что ты хотел сказать на 7:20 минутой фразой я не молдован??? Вроде не выглядишь умнее!!!

Где защита радиатора?))))

В вольве подогрев на два зеркала:)) айшифт на вольве круче

Могли бы и Airbag в руль засунуть

Выглядишь брутально, как типичный образ байкера или американского дальнобоя)

руль и приборка в месте борт.комп. от мерседеса

Машина хорошая, получил новую 15 мая,устраевает все,мосты мэрс,каробка - доработанная eps,прошел уже 85000мл, одно не пойму,зачем ограничили наддув??? у меня на горах,при полном весе79000,- наддув выдает максимум35%

Автор ты хоть знал что freightliner and Mercedes одна и та же компания?? Задолбал со своим "вот это мерседес". Ясен пень!))

Жигулі чим хороші ? Тим, що безконечно мождуть бути тюнінговані і перероблені на смак любого водія. Каскадія теж мабуть класика. Все нормуль коли є простір для фантазії. А для чого тоді автомагазини набиті різним новомодним хламом ? На гроші !!

Ти ж бачиш що на табло стоїть режим економії ,якого розгону ти хотів ,чувак по ходу ти не їздив на Європейській машині тому й не розумієш принципів ,як все у німця працює повір мені ,в Європі є 5 марки Сканія ,даф ,мерс , Вольво і МАН і всі вони приблизно так їдуть ,ну тільки сканія трохи ліпше ,і повір дуже все зручно ,і по ходу це діло привички ,привикнеш ,будеш кайфувати ...

Чувак валит на грузовике 110-120 кмч, одной рукой снимая видюху и толкуя о косяках трака)))

Хорошее видео 📹 удачи. На новой Вольво VNL760 2018 спальня стала меньше всего лишь 70 инч так инженеры Вольво борются с жёсткостью кабины

Кнопки в спалке от актроса B-)

хоть на половину трак фред,у нас вон вобще шильдик от камаза на мерена прилипили и говорят что это камаз новый(((

половина Мерса)

терпеть не могу когда небрежно обращаться и хлопают ящиками .а машина супер.

150 это каких денег? Американских?

Как работали на МАЗах и КАМАЗАх ЗИЛах и тп и тд забыли Когда получал новую машину был безумно рад даже КРАЗу и без музыки

Нет не придолбался, это 150тысяч баксов

ПОСМОТРИТЕ ДОРОГА ЛУЧШЕ ЧЕМ МАШИНА

а движок не даймлер случаем

Видос снимаеш а где эко драйвинг отключается не нашол,отключи эко режим и она будет тулить в гору нон стоп.

Тебе Камаз в самый раз будет

Скажи откуда ты? По говору слышно что из Украины) В какой области жил?

Красава все замечания по теме , и холодильник говно

Табло похож на новый актрос

В Європі все заточено під економію тому ти не можеш розігнатися на автоматі ,як ти хочеш , якщо хочеш розгону перейди на мануал ..

Чувак тут все як в мерсі 6 -тому ,і коробка і переключалки , але в мерсі все виглядає набагато краще , колись їздив не можу нічого поганого сказати про коробку ,в гору вона дійсно краще їде ніж все інше , тож не нарікай ..

Да блин когда снимаете спалку, дайте общий фон... Какого обзорщика не смотри все снимают впритык. Уперлись в стену или шкафчики и мотают пленку.

я так и не понял что за силовой агрегат, детроит или что? ну а в плане панели салона и приборки то могу сказать, что фредлайнер это фирма относящаяся к даймлеру бенцу, поэтому всё мерсовское

До вольвы им ещё срать да срать!!! А вот телефон возле головы ночью ложить не рекомендую. А за видос спасибо!!!

Мужчина))))

Правильно , замки ГАВНО как и на 125й модели-- в один день они не откроются Пластик ящичков оставляет желать лучшего ((( Вот и у меня на 125 модели --- была фраза один в один " Машина Стоит 150тысяч как такое можно сделать " Жаль этот мотор нельзя в 780ку(

Всем привет. Это не американцы, это мерседес актрос.

На Часы денеГ хватило, а на носки нет ))))