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エンジンの整備⑧ クランクシャフト回らないの解決とクーリングファンとか取り付け【ポルシェ空冷911レストア】
25:47
ガソリンタンクを購入【ポルシェ空冷911レストア】
16:35
天使救了路飞!#天使#小丑#路飞#家庭
00:35
😳 Все русские уже знают итальянский?🇮🇹
00:15
Harley Quinn lost the Joker forever!!!#Harley Quinn #joker
00:19
Harley Quinn's plan for revenge!!!#Harley Quinn #joker
00:49
エンジンの整備⑦ エンジンの作業してたら壊れた?【ポルシェ空冷911レストア】
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Жазылу 331 М.
Ma-san Garage
Күн бұрын
Пікірлер: 88
@Takanori_R
Жыл бұрын
いつもいいとこだけを動画にするのじゃなく、失敗もちゃんと見せてくれるのに好感が持てます。 とても人間らしくて、素晴らしい。 応援してますよ。
@fxg2825
10 ай бұрын
ブッシュの時系列逆とか、動画としても配慮が素晴らしいです。
@okatashiyoniku
Жыл бұрын
このパターンは、今日はもう寝床について、寝ながらイメージで今までやったことを思い出しながら原因を探す感じですね。そういう時間も大事ですよ。
@kazutoshisakai7342
Жыл бұрын
30年以上前に VW と MB でKジェトロニックを触っていた者です。はらはらしながら動画を見ております。まだまだ先が長そうですが、毎回楽しみにしております。 燃料噴射システムは、この後にDジェトロニックやLジェトロニック/モトロニックに進化していくわけですが、進化の過程を遡って見ているようで興味深いです。
@user-pm7fk1dd9n
Жыл бұрын
原因不明のトラブル… 最高に凹む! 寝ても覚めても頭から離れないですよね… 頑張って! まーさん!
@yahooseiwameijin
Жыл бұрын
クランクシャフトが回らなくなったのは正常なテンショナーに交換したためバルブタイミングがずれてバルブがピストンに当たっているのではないでしょうか?つまりチェーンが規定値より伸びているのかな?
@user-hx4vm4sh4l
Жыл бұрын
5:49
@user-xc9cs6mf4w
Жыл бұрын
部品一つで13万震え上がる😱
@gontlab3683
Жыл бұрын
素人の考えですが、 テンショナーを入れる際クランクを回してチェーンを緩ませていますが、その時カムの歯車は回ってないですよね。 テンショナーが入ったあとクランクが元の位置もどるんならいいのですが。。
@hidekkun5296
Жыл бұрын
前回テンショナー外した時に、カムスプロケが反時計回りに回ってますね。 だけど今回取り付け時には、カムスプロケはそのままでクランクを回してチェーンをたるませてるような?
@owaritei99
Жыл бұрын
駆動系あるあるですね。車じゃなくても、確認で回してみたら、どこかで止まってしまって、 分解して確認すると、勝手にストッパーが効いてて、 これじゃ回らないよなと思って再度分解組み立てしたら治った・・・みたいなw
@otoki8692
Жыл бұрын
最後の場面は精魂尽き果てたってハァ~って感じでしたね~視聴者も同じ気分です。頑張って下さい応援しています。次回を楽しみにしています。
@tatsumin644
Жыл бұрын
この場合ブッシュは材質が真鍮がいいです。錆びなくて摺動性が良く信頼性が上がります。
@user-qf8tu6yv6k
Жыл бұрын
パソコンのパの字も無かった50年も昔に完成したものが現代に組み上げ難航してるなんて凄いワクワクしますね、機械を超えて芸術を感じます。楽しみにしています。
@bimotadb21996
Жыл бұрын
昔、ディーゼルのインジェクターも同じようにインジェクターを整備してから手汲みのテスターで点検したことを思い出しました。
@user-pr5hs6mm4h
Жыл бұрын
いやー楽しいですね!色々あるからやった感があるしプロではないので気楽に楽しんでやってください!勉強させていただきます😊
@uki-nj8yd
Жыл бұрын
アップロードお疲れ様です 待ってました🚗³₃
@makoto1015
Жыл бұрын
素朴な疑問ですが、方バンクのチェーンテンショナーを取り付けるのにクランクシャフトを回しながら取り付けてる様に見えたのですが、カムとクランク角の関係性は問題ないのでしょうか?冒頭疑問に思いながら見ていたらクランク回らないとの事でしたので。
@Yokoyama-kenkou
Жыл бұрын
また、楽しみが増えましたね♪ 前向き前向き! 頑張ってください!
@hanamasa5042
Жыл бұрын
はしょらないでひとつひとつ丁寧な説明わかりやすいです。しかし大変ですね、、、
@user-td7st6vv8r
Жыл бұрын
これは、本当に萎える。頑張って下さい。
@user-kj2bl1en5o
Жыл бұрын
樹脂のかすを手で触るとすごく切れるから気をつけてくださいね
@user-yg5be6bi1s
Жыл бұрын
スゲー❤久しぶりに見たら30万人超えてました おめでとう😃
@hirokiiwasaki7971
Жыл бұрын
つい最近テンショナーつけたらクランクまわらなくなったことあったなぁ。組み直したら直ったけどビビった💦
@yoshiokobayashi1307
Жыл бұрын
よけいなお世話ですが、せっかくのフルレストワなのに細かい部品をきれいに磨いてから付ければいいのにと思うのは私だけでしょうか。
@user-sg4bg6jj6i
Жыл бұрын
まーさん大変ですねー。ところで私の930/74,カムテンショナーを故障と思い込み一度外した(ガイドが外れていただけでしたが)後に組み付けてエンジンを始動したらカチカチ異音が。整備やってるおっさんにこれなんだろうと相談したらエンジン回転数をビンビン上げて音がして異音は消えました。結局開けてみたらロッカーアームが片肺折れてました。 テンショナーを外した際に何故かチェーンがずれて居たことが原因のように思います。その後ロッカーアームを交換して回るようになりました。というわけでチェーンがずれた可能性はありますので調整しなおしてください。
@LiweeIsenric
Жыл бұрын
お疲れ様です!モチベは大事ですからね・・・締め切りでもない+負のスパイラル感があったりしたら一旦止めて仕切り直しするのもいいですものね
@frxsw292
Жыл бұрын
なんかの神様「ここでトラブルをひとつまみ…っと」 まーさん「うがー」 視聴者「キャッキャッ!」
@kato74rossi13
Жыл бұрын
まーさん頑張れー!
@GNGSH
Жыл бұрын
一難去ってまた一難、機械いじりはそういうものですね。
@user-lg1mu4pt4s
Жыл бұрын
さすが まーさん楽しませてくれますなぁ~ 次の動画が待ちきれない
@hard12ism
Жыл бұрын
インジェクターがきれいになってよかった! 解決編を待ってますw
@kaffeekantate
Жыл бұрын
ライブでも言っていましたが、工具も片づけずに帰ったほど落ち込んだのですね。
@coffeemiri8145
Жыл бұрын
PEEK材、おごりましたねー! 結構いいお値段ですよw
@user-xs9vp1rv8i
Жыл бұрын
お疲れ様です✌️
@yh-yd8ku
Жыл бұрын
体調はいかがでしょうか?長くまーさんガレージを視聴しているからか、車種に拘らず動画の流れやまーさんの声などで整備手順やその説明など非常にわかりやすく心地の良い動画になっていることを改めて感じました。911もまだまだ続きますゆっくりじっくり楽しみに待ってます、どうぞご自愛ください。
@er34y.a4
Жыл бұрын
😅😊
@78sholiday25
Жыл бұрын
911の部品は高いですよね。国産車の10倍しますね。。。
@user-nd3dn2wb1w
Жыл бұрын
原因究明出来ることをお祈りしております 原因すごく興味深いです
@user-kc4ld9uh3s
Жыл бұрын
気になって眠れないやんけ!
@yuusasa4283
Жыл бұрын
タイミングベルトではありますが同じようにアルファスッドのテンショナー交換時にコマずれでバルブと当たって動かなくなったことがあります 今回はもともと1コマずれていたけどテンショナーが入っていなかったためチェーンがタイミングの合う方に寄っていたものがテンショナー入れたことによりコマずれの状態に戻ってしまったとか?
@bakengo6743
Жыл бұрын
チェーンの伸びだけでピストンとバルブが干渉することないでしょう。 マーさんが言ってるように数山ずれたら干渉考えられますね。 動画の範囲ではズレた気配ないんですよね? 悩みますね😅
@mountainGorilla2885
Жыл бұрын
いつもパーツをピカピカにする綺麗好きのまーさんですがこのエンジンは後で全バラする予定なので結構汚いまま組んでますね。
@training-labs
Жыл бұрын
この引っ張り上手め!
@user-tc1sf4vb5y
Жыл бұрын
忍耐、辛抱、根性の見本ですね、頑張り過ぎずにがんばってください。
@jamesloc9928
Жыл бұрын
カメラ入れたらええやん!スネークカメラ!!😊❤ それか、エンジンを小田オートに持っていってコラボしよう!!
@jundia777
Жыл бұрын
バルブがピストンに当たってるに1,000点!
@user-in5rw8fj3y
Жыл бұрын
頑張ってね👍
@jboy117
Жыл бұрын
まーさん。滅気ずに頑張ってください。次回を楽しみに待ってますよ。
@user-sq9yy2ey1x
Жыл бұрын
バルブタイミングずれて、ピストンに当たってるとか?
@user-mj2bk1kt4r
Жыл бұрын
こういう時はとりあえず間を空けて心と身体をリフレッシュするのが経験上1番。 テンショナーが悪さしてる気がする。
@nekorin2587
Жыл бұрын
楽しく見てました、一番疲れの出る結果でしたねもしバルブが当たってるとしたら無理 にやるとバルブを曲げてしまいもっと疲れがでます、、、最悪全バラシ気長にやってください。
@abca8022
Жыл бұрын
まーさんなら出来ますよ。 ガンバて下さい
@nikenikedesuyo
Жыл бұрын
なんでなん? どこまで正常に回ってたのか? 一個一個部品外していけば分かったとしてもやりたくね~ ちくしょ! お疲れ様です
@okuchan1590
Жыл бұрын
泣くなマーさん、頑張れマーさん❗
@wslphr
Жыл бұрын
これは病む……応援しております!
@user-fn4pl8ij3j
Жыл бұрын
頑張ってください。
@k-bless
Жыл бұрын
出来た時の喜びもひとしおですね。 頑張って下さい!!
@edwardgreen5160
Жыл бұрын
ま、まさかバルブクラッシュ…?(´;ω;`)
@age49sai54
Жыл бұрын
苦難の道のりは、長いですねf(^_^;もうすぐ完成という光は、見えてるのに(; ゚ ロ゚) まーさんファイト✊ ✨️
@totoronda2
Жыл бұрын
三歩進ん二歩下がるこれぞまーさん(笑)がんばれー。
@f-9137
Жыл бұрын
旋盤やはり使えますね…
@stp199222tw
Жыл бұрын
エンジンの整備④7:19付近皆さん気にしているようですね、テンショナー外すときカムがクルッとうごいていますが、組みつけ方によってはずれるのかな。
@user-dj6zr5fc5m
Жыл бұрын
煮詰まったときは、頭を冷やす。 これが一番。
@user-hd7mp3ir5t
Жыл бұрын
何とも後味の悪い終わり方になっちゃったですね。今晩は寝つきが悪くなりそう。 早速、今回の作業をビデオで検証しますか?
@ahiru259
Жыл бұрын
黄色いペンキだから45Cかと思ったら樹脂なのか(´・ω・`)
@user-wu5st3ek1c
4 ай бұрын
あなたの性格と思うのですが、大変難しいところもありますが、一事を貫徹すること、その姿を見せることが重要なのではないですか? 弱気の話をしないで、どんどん進めてください。浮気せずに。見てるほうも嫌になります。
@user-nm9jw1bs1i
Жыл бұрын
ファイバースコープを点火プラグの穴から入れよう!!
@KOBA-KAN
Жыл бұрын
お疲れさまです。もっと激しいサムネにしてエンジン修理で視聴回数を稼ぐ、というのは如何でしょうか? バルタイ取り、私は凄く興味あります❗
@user-iu7pu6jz1d
Жыл бұрын
まーさん頑張れ!
@JIN-tm4np
Жыл бұрын
バルブクリアランスの時は、異常なかったですか?
@user-op6nv2rn2l
Жыл бұрын
マッサージを受けるインジェクター(^_^;)
@samuel1956sky
Жыл бұрын
え”〜!、壊しちゃった?。
@user-vw5rq6no2p
Жыл бұрын
プラグ穴からファイバースコープで燃焼室覗けないかなー
@Osaka_1101
Жыл бұрын
オイレス#80にいいサイズありませんでしたか?
@sh_okada3101
Жыл бұрын
動画の中ではインジェクターいじっていたので取り付けの際に内部のスリーブが向こう側に脱落したというクイズの答え
@satoshikojima4170
Жыл бұрын
>>インジェクターが詰まっていたが、叩いたら直った・・・ ↑ 何だか昔のテレビみたいで、大笑いでした。そうかー、叩いたら良いのかぃ? トラブルの原因が判らなくても、何かしらトラブルが発生しているという事が判るだけでも、 大したものだと思います。慣れている方から【ソレは〇〇の可能性が高い】等のコメントが貰えそうです。
@user-uh8me4bp5h
Жыл бұрын
時間が巻き戻る😢
@arans1732
Жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています!素人ながらに心配になってしまうのですが、シリンダーブロックにシリンダーヘッドを取り付ける時などはかなり細かなトルク指定とかネジの順番とかあるハズですが、その辺はきちんとやってるんでしょうか? 取付表面の平面を出したりなどの作業は専門家じゃないとダメなレベルの作業もあると思います。実はそういう大事な部分は専門家がやっていて、動画上は割愛してあるだけなのか、何となく気になってしまったので書き込みました。 私にはポルシェは夢の車です!陰ながら応援していますので今後も頑張ってください!
@niihiro2009
Жыл бұрын
残圧の話、とても興味深いです。逆流洗浄ではないのですね。 社外の調整式燃圧計にできないのですか?
@user-mh1vc1yt4j
Жыл бұрын
頑張れ〜! 頑張れ〜まーさん! ٩(^‿^)۶ ポルシェ復活、めっちゃ楽しみに見てますよ!
@kobayashi9738
Жыл бұрын
いつものグダグダが楽しいです。いつもながら裏切りません。
@ussvoyagerncc746
Жыл бұрын
問題発生で次に続く、気になって夜眠れないかも。
@TheShue777
Жыл бұрын
君の行く道は~ 果てしなく遠い~、 だのに~、 な-ぜ~、 歯をくいしばり~、 君は行くのか~ 、そんなにしてまで~♪
@shige_kun5104
Жыл бұрын
チェーンテンションがかかり過ぎて抵抗になっているように見えますが、そんなに良く見えないので気のせいかもしれません。
@hideaka8495
Жыл бұрын
1コメ
@notti2501
Жыл бұрын
全バラにしてからやればって言ってんじゃん
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