Tanya banyak pun boleh.Air boleh masuk d block paling bawah dsebabkan kerosakan pada seal,hakisan pada shaft kekotoran lumpur bertepek dsitu.Air laut lalu dsitu dulu terus keatas.

Waalaikum Salam.rm 1 300.00..

Waalaikum Salam rm 1 300.00

Masaalah kekotoran lumpur dbahagian coolent sistem dan rongga rongga laluan air.Sistem coolent menggunakan air laut sbgai penyejuk engine.Air laut kita amat lah kotor terutama masa surut dan pasang(air+lumpur pasir+sampai).Jika air macam ni masuk sistem engine,sudah tentu cepat koyak terutama empeler getah dan kawasan sekitarnya.Kempen penjagaam alam sekitar untuk capai air laut yg biru perlu dtitik beratkan demi kebaikan bersama.

Apa ka benda perlu Di tukar Di sana dalam enjin

@@NSR-cu1hm . Service bhgian water pump.Perlu tukar empeller getah pump jika koyak,cuci thermostat dan rongga rongga laluan air

Saya suda cuci bersi dalam enjin Tapi enjin saya tidak ada thermostat apa ka itu thermostat fungsi nya harus ka itu Di gunakan. Tolong berikan penjelasan amat saya perlukan

@@NSR-cu1hm Fungsi thermostat adalah untuk mengekalkan kepanasan druangan dlm engine yg mna suhu panas bawah 82 darjah celcius adalah baik untuk engine bkerja.Malangnya air laut kita terlalu kotor membuat kan thermostat jem sbb lumpur berkumpul d situ.Tiada pilihan terpaksa buang thermostat spya air boleh lepas.Jika mahu sistem engine yg baik.kita kena selalu cuci thermostat.Keluar dan balik dari laut ketika air maksimum Pasang krna ketika ni air agak bersih.Elakkan balik dari laut air dpenghujung surut.Air dah campur lumpur

Saya tinggal d Hilir Perak dik.Semoga berjaya sbgi pomen d Sabah