Yamaha 600 XJN Diversion Cafe Racer Build

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Thierry

5 жыл бұрын

Retrospective de la transformation de mon 600 diversion XJN Yamaha après mon 600 fazer

Пікірлер: 27

@lilnips 9 ай бұрын

Bonjour… ur bike is beautiful

@Jay-de7pn Жыл бұрын

Beautiful..

@Stevo736 Жыл бұрын

Beautiful job the bike looks amazing.

@burnmoto1682 Жыл бұрын

Thanks 🙏

@sanderbrust 4 жыл бұрын

looks super cool!

@francoisyerokine9862 Жыл бұрын

Jolie réalisation

@burnmoto1682 Жыл бұрын

Merci

@ericweber1969 4 жыл бұрын

More of a cafe racer than a scrambler, but fantastic work!

@burnmoto1682 4 жыл бұрын

Yes you're right 😉 but I'm so bad when I must to find keywords. I'm a noob on KZfaq

@ericweber1969 4 жыл бұрын

Thierry Brun no worries, your work was worth seeing regardless of the title. Well done.

@benjamintrioulier9303 2 жыл бұрын

Bonjour , super boulot J’ai la même , mais je me casse la tête pour la boucle arrière comment a tu fait ?

@burnmoto1682 2 жыл бұрын

Salut et merci de ton commentaire. Moi aussi je m'étais cassé la tête. Au final j'ai supprimé les cales pieds arrières et j'ai "refait" le cadre arrière pour avoir ma boucle. C'est au début de la vidéo (malheureusement je suis une tanche en vidéo donc on voit pas bien mais tu vois à peu près ce que j'ai soudé à 1:18' ).

@KHENOSx8 4 жыл бұрын

Salut déjà bravo pour ton travail ! Je voulais savoir, la jauge essence de ton compteur n'est pas fonctionnelle ? J'ai la même moto et je n'est pas de jauge essence et il me semblait pas qui été possible d'en installer une ? Tu a réussi ? Aussi je souhaite réaliser un projet scrambler également mais je voudrais gardé la selle d'origine en enlevant les cage plastique mais que ça reste esthétique et le tout sans modifier le châssis ...tu pense que c'est faisable ?

@burnmoto1682 4 жыл бұрын

Slt. Merci pour ton message. La jauge est inutilisable. J'ai acheté ce compteur un peu rapidement... Sur le fait de garder la cadre d'origine et la selle c'est pour moi une mauvaise idée car cela ne rendra pas bien. Après c'est subjectif et personnel comme avis. Mais le fait de couper et de raccourcir rend la div' vraiment belle.

@KHENOSx8 4 жыл бұрын

@@burnmoto1682 super merci pour les info ;)

@2019kenshiro 2 жыл бұрын

Bonjour Super transfo de ton div' Peux tu me dire si tu as galéré pour les branchements de ton compteur par rapport au faisceau d'origine? As tu fais de grosses modif dessus? merci d'avance

@burnmoto1682 2 жыл бұрын

Salut. Merci pour ton commentaire Franchement non c’est super facile. Tu repère ton + ton + après contact et en général les voyants sont des masses. Quand tu démontes l’ancien fait tes repères et tu recable en fonction. Un peu fastidieux mais très facile.

@iulygta 4 жыл бұрын

Hi,from what bike are ignition fairings?

@burnmoto1682 4 жыл бұрын

Hello ! it comes from the bike.

@PhilippeMCS 3 жыл бұрын

Salut ! beau travail, j'aimerais arriver au même résultat pour la position de la selle, je trouve la ligne superbe ! Quelle taille de boucle as tu pris ? .... tu as mis où la clé de contact ? ;-)

@burnmoto1682 3 жыл бұрын

Slt et merci pour ton commentaire. Écoute je peux plus te dire la taille de la boucle. J'ai plus la moto. Cependant j'ai refait l'arrière quasi au complet. J'ai supprimé les cales pieds ar. La forme était trop compliqué pour poser la selle et que celle soit beau. Pour le Neiman je t'invite à regarder mon autre video sur cette moto 🤘

@PhilippeMCS 3 жыл бұрын

@@burnmoto1682 merci pour ta réponse ! j'ai trouvé le neiman , très bonne idée ;-)

@burnmoto1682 3 жыл бұрын

@@PhilippeMCS top. Attention avec cet emplacement. Le vol est facile ...