Yamaha Jog changed ignition rotation, test drive, chainsaw carburetor, transmission not tuned

Рет қаралды 290,849

3 жыл бұрын

The Yamaha Jog scooter requires adjustment of the variator transmission, test drive. The ignition rotor rotation was changed and the engine performance became much better.
Ignition and carburetor from the STIHL MS180 chainsaw
Telegram t.me/samodel_youtube
Instagram samodel_workshop

Пікірлер: 296

@user-tj4dg5ue7d 3 жыл бұрын

Не когда не думал что видео без слов может быть настолько интересным

@Samodel 3 жыл бұрын

Та ладно

@user-sl2ov4yg3u 3 жыл бұрын

Поддерживаю!

@vladkaa0077 3 жыл бұрын

Самособой 👏

@Funtik. 3 жыл бұрын

Именно поэтому я и подписался 😊

@kimcan71 3 жыл бұрын

I ride big motorcycles that don't need tweaking to get anymore power out of them but I thoroughly enjoy watching you tinkering away finely tuning your project scooter to the maximum. I respect your ingenuity sir 🙏 👍🏻

@AndreyBC 3 жыл бұрын

Олег, наконец-то! Рад видеть!!! 👍😊😊😊

@dennisholder7517 3 жыл бұрын

Смотрю тебя как иностранного блогера, пока в кадре не появился красный лактайд😂

@Earllons 3 жыл бұрын

Он с украины)

@twelvecarti606 3 жыл бұрын

По ощущениям мало бензина много воздуха. Он в теории переворачиваться должен, и сцепление нужно 3 колодочное

@danya9754 3 жыл бұрын

по ощущениям у него груза пиздец тяжёлые

@user-sf6kd2ez8z 3 жыл бұрын

Трансмиссия вообще не настроенная, просто вкинул всë что там раньше стояло и решил прокатить.

@DarkKnight-cv3zl 3 жыл бұрын

Шикарный проект получился 😍🤩

@alexeysmirnov120 3 жыл бұрын

Видос, как всегда огонь) 🔥👍

@sanek_85 3 жыл бұрын

Привет 👋, поздравляю с первым выездом👍👍👍 все-таки когда крутится зажигания в правильную сторону и карб работает без выноса мозга, но теперь осталось настроить трансмисию и будет летать 🔥🔥🔥💪💪💪👍👍👍

@Samodel 3 жыл бұрын

Спасибо, да зажигание работает лучше намного

@sanek_85 3 жыл бұрын

@@Samodel видишь надо было сразу переворачивать темболее знали что надо ну без экспериментов тоже не куда не деться 😁 хотел как лучше получилось как всегда

@mattyceks380 3 жыл бұрын

I love your videos beother and Your ingenuity is exceptional 💪,I also love to play with 2 stroke engines I've adapted a Stihl chainsaw barrel and piston to a Chinese pocket bike crank case a few years ago😁😎 it's so fun experimenting with small 2stroke engines.

@thedownhillerboy 2 жыл бұрын

I'm glad for having found the video of the Yamaha with the seat already,but it's note the same air filter I'm seeing any more, and the scooter runs worst than on the other video in which we see a bigger air filter and a bigger carburator but no seat...Once again,it's being interesting to watch the evolution performance on this Yamaha Jog,congrats on the work done, ideas and concepts shared 👍🙂!

@Losif_Zaretskov 3 жыл бұрын

Так долго ждал етого видео!!! Спасибо!

@user-zc1rg1bg6g 3 жыл бұрын

Красавец!Руки из нужного места

@user-yl9fd4mg6e 3 жыл бұрын

вообще супер, видео бы почаще

@kk-xn5pp 3 жыл бұрын

You are my hero ❤️🔝 you are the best...👏👏from italy

@vladimir3054 3 жыл бұрын

Наконец то новый выпуск.

@bp-tuningaeroxlc-dd6474 3 жыл бұрын

So much fine work , and than so small effekt

@user-yw9mb2rz4h 3 жыл бұрын

Ну чё сказать поздравляю 👍 Что-то он на 14 тысяч 270 оборотов не вышел 😂😂😂 Теперь ждём выезд опозита 2 катла 👌

@Dgvgarage777officina 3 жыл бұрын

привет, хорошее ingenio, хорошие идеи, извлеките больше энергии!

@user-gu4zv3dw8j 3 жыл бұрын

واخيرا الفيديو الانتظرة ❤❤❤❤❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍👍

@mrmimrm 3 жыл бұрын

كوم بي لك

@Arthur-fj7wh 3 жыл бұрын

Если бы ты говорил было бы интереснее а так красавчик.🤝👍

@nelsonramirezjm.239 3 жыл бұрын

Joder tío, que modificación tan perra has hecho lo que no había visto es ese modo de carburación. Esta chulo.

@Roni88481 3 жыл бұрын

Please make videos more often👍

@user-bq7dk3cw4o 3 жыл бұрын

Зачёт победил привет из Беларуси Минска от скутериста дальнобоя

@igorbyt7010 3 жыл бұрын

Самодел топчик!!!👍

@tapac3243 3 жыл бұрын

👍 на такі оберти роліки напевно 2-3 грама треба)

@brodyaga_7778 3 жыл бұрын

Давай дио 18!!!🔥🙏👍

@Jogvalit435. 3 жыл бұрын

Прям как в старых видео всё в одном видео

@artemnichiporuk5266 3 жыл бұрын

Урааааа наконец-то джог🥳🥳🥳🥳

@Edvard_1337 3 жыл бұрын

I love the spinning kick at 25:35

@dmdracing8468 3 жыл бұрын

Дядька ему надо крутится, поставь красную пружину торкдрайвкра и 3 ролика по 6 грамм и пильни шкивы и оно очень знатно поедет

@user-to7vm7sc9l 2 жыл бұрын

Настроишь... А так всё отлично! 👍

@vladkaa0077 3 жыл бұрын

33 минуты счастья

@motoimz430 3 жыл бұрын

Что и следовало ожидать! Не крутит он под нагрузкой 14000 оборотов!

@user-wh5gh6zo8f 3 жыл бұрын

Что и требовалось доказать

@loba3836 3 жыл бұрын

Трансмиссия собрана из г0вна и палок, так еще и не было настройки, труба с этими грузами не раздулась. Подумай хорошо прежде чем делать поспешные выводы, очень уж раздражают подобные комментарии не имеющие аргументов.

@Funtik. 3 жыл бұрын

Просто нужно немного похудеть )))

@user-xg4wv6hv3k 6 ай бұрын

@@loba3836чувак ты не прав 14 к он под нагрузкой и не будет, при всём желании, 8-12 да

@loba3836 6 ай бұрын

@@user-xg4wv6hv3k нам никогда этого не узнать

@destanstein1875 3 жыл бұрын

My friend carburetor is to small Please put a big one on it 🤙🏻🤝

@chadbrooks3508 2 жыл бұрын

Thank you for sharing your knowledge

@basfgreen82 3 жыл бұрын

amazing my bro...

@romanpolykov5956 3 жыл бұрын

Молодец. работать нужно с трансмиссией. 3kj в стоке руки вырывает при старте.

@boskomalinov5253 3 жыл бұрын

a tip for the transmission cvt. 3.5 / 4 g rollers, yellow / red malossi contrast spring and finally given that you put the stage mk2 as a clutch the orange springs pulled to the maximum. if not, if you use another clutch, put the malossi red springs. the multivar 2000 does not fit on the athena racing 70. oh the multivar 101 or if not the mhr one. or stage rt or top tpr variator.

@jellyfish8942 3 жыл бұрын

Ура наконецто!

@mjes 3 жыл бұрын

Great video!

@pakatilo5155 3 жыл бұрын

Поставте пружину сцепи пожошчу и маленкие и груза полегче

@pakatilo5155 3 жыл бұрын

А то глушитель в резонанс не входит

@Atlasman 3 жыл бұрын

Проблема не в трансмиссии, а во впуске) Поставь мотофорс карб 17,5 и сразу будет ощущатся разница

@kimikulmala9752 3 жыл бұрын

Laita kevyempää rullaa ja jöykempää vastapaine jousta👍👍

@Rtlate420 Жыл бұрын

Varmasti ymmörtöö suomea

@vados-fp2yb 3 жыл бұрын

Урааа

@kelvinnovas2311 3 жыл бұрын

Le farta mucho más fuerza y un carburador que ayude más

@hi4nik515 3 жыл бұрын

Труба не дует ! Было такое ! Надо настраивать роликами, желательно пробовать даже настраивать до 0.5 грама

@hi4nik515 3 жыл бұрын

Он просто даже в свои рабочие диапазоны не пошёл.

@mugus500 3 жыл бұрын

Ok no entendía lo de la rotación del rotor. Cambio el encendido original por un rotor de encendido de baja inercia,sin conector de luz o sea de competición. Buen trabajo!pd: creo que necesita rodillos mucho más ligeros

@igorbyt7010 3 жыл бұрын

Олег привет! Куда пропал ? Каждое утро тебя смотрю а тебя нет я на вахте аж заскучал

@user-gf9em5tl7r 3 жыл бұрын

Ювелир!!!

@bodyshop2546 3 жыл бұрын

Олег ставь пружины торкдрайвера жеще и чуть легче груза

@mattybraps9025 3 жыл бұрын

استمر مبدع

@user-km6jv5dk9u 3 жыл бұрын

Більше гуде ніж їде))

@lutiy_rider Жыл бұрын

Бро пж підскажи на ямаха джог 36-39 підійде стант руль? І чи можна на 4 т стантити😊

@nicolae6509 3 жыл бұрын

Крута брат

@vlaicux 3 жыл бұрын

Super meserias

@javierchang2852 3 жыл бұрын

Como que le falta salida para que se levante en caballito , felicidades buen trabajo.

@delov2425 3 жыл бұрын

Ура

@user-ci6hi2ww3t 3 жыл бұрын

А почему именно карб от пилы??

@user-dp2th7vo7u 3 жыл бұрын

Крутяк.

@trappaflorence.107 3 жыл бұрын

Что делать если заглох на ходу?! Было мало масла в маслобаке который смешивается с бензином, ехал мопед очень плохо, выжимал ручку газа на полную максимум 10км, потом в итоге заглох и не могу завести, помогите!

@krauzel3773 3 жыл бұрын

Надо красную пружину торкдайвера малосси, пркжинки желтые или красные в сцепу и груза 4-5 грамм

@tmmlada3532 Жыл бұрын

Привет, а если поставить трос газа и тормоза длиньше стокового, но подходящий по всем крепежам, будет ли это влиять на езду, и можно ли вообще так делать?

@user-kx3hx4wx4p 3 жыл бұрын

Трансмиссию надо настроить, у меня на хонда такт в плате сцепления белые пружины, в торке желтая, все малосси. ролики 3шт 5гр и 3шт 8гр трогается с 4000об разгон идет на 7000об потом провал до 6000об из-за тяжелых роликов, 8ми грамовые облегчу до 7гр и нормально будет... Самодел настрой трансмиссию, ролики конечно на твоем вообще наверно грам 5 пробовать надо а то и легче ну и в торке пружины, сцепление 3х колодочное желательно, если не поедет то карбюратор менять... а так у тебя мотор крутится до 14270об это здорово 👍

@romagerasim1966 3 жыл бұрын

Где покупал такой воздушный фильтр?

@siomasio 3 жыл бұрын

Олег, на коленвале нету обгонной муфты и шайбы "ограничения", надеюсь за кадром ты поставил аналогичные шайбы, смотри чтоб не слизало шлици на валу...

@istvanverebelyi1395 2 жыл бұрын

@siomasio 3 жыл бұрын

29:45 ахах, мощная струя)

@skatchy4992 3 жыл бұрын

The Spring of your transmition

@rolsteam5731 3 жыл бұрын

Здравствуй, слежу за твоим проектом с начала, очень интересно! У тебя мотор без нагрузки не плохо крутит, когда ты накинул ремень мотору трудно стало крутить, может нужно по легче ролики кинуть?

@Samodel 3 жыл бұрын

Наверно, попробую

@user-ef6tn8bl4v 3 жыл бұрын

Приветствую,мой совет поставить груза немного легче,поставить желтую пружину торк драйвера и изменить угол атаки,поставить керамическое 3х колодочное сцепление и тогда он должен полететь

@Samodel 3 жыл бұрын

Керамическое сцепление для скутера ?

@user-ef6tn8bl4v 3 жыл бұрын

@@Samodel извиняюсь,что ввел в заблуждение,по рассказам мне казалось,что такое есть на рынке

@gacelracing1969 3 жыл бұрын

Un amigo tenia una 50 con turbo llego a 28.630 rpm

@sliwa4204 3 жыл бұрын

25:30 WOW !!!

@dany_mtb_6841 3 жыл бұрын

Ти шо, гониш? Еще вариатор настроить и повалит!🔥

@that-midas6781 3 жыл бұрын

the contra spring is to loose. and so are the clutch springs. and the rollers har way to heavy

@eldinsarajlic7765 3 жыл бұрын

Салмодел топ

@gameplaypt4122 3 жыл бұрын

💪🏻💪🏻

@piupiu8350 3 жыл бұрын

Vc comentou no meu anúncio da jog + nova de brazil lá no olx não consegui visualizar

@robertjan2005 3 жыл бұрын

wel done mate

@user-xl3ye3vq9m 3 жыл бұрын

لماذا تتأخر في تنزيل الفيديوهات؟؟ ❤️❤️

@zombiedeutsch 3 жыл бұрын

I didn't expect it to be very slow like that. What's the problem?

@miksu7784 3 жыл бұрын

Carb propably

@tonitapete1685 3 жыл бұрын

Den Motor musst du aber noch richtig Abstimmen aber sonst gute Arbeit 👍🏻👍🏻

@simonezini8109 3 жыл бұрын

avevi fatto un bel lavoro, diocca a folle girava anche bene ma in strada al ca cagher

@user-yh5ll7zq6j 3 жыл бұрын

Я свою тоже почти до делал, я сегодня пол дня не мог завести, карб раз десять снимал, искра есть, а знаешь в чем причина била? Я заводил без глушака, и вспомнил что забил тряпку с вихлопного окна вытянуть!!!

@manson9659 3 жыл бұрын

У меня стоковый 3kj так же едет

@kmsrukun4897 3 жыл бұрын

Скорее всего трансмиссия , он стартует на низких оборотах, надо пружинки на сцепление поставить жёстче и ролики вариатора легче

@MrTOMEKXXX 3 жыл бұрын

Jak masz coś pokroju c16 to i gaźnik musi być od 19 do 21 min

@user-fw5rx7wt4q 3 жыл бұрын

Когда максималка?

@ztmironbl4661 3 жыл бұрын

Мой валющий вариатор )

@Samodel 3 жыл бұрын

Спасибо, что-то не едет, попробую настроить 🤷🏻‍♂️

@ztmironbl4661 3 жыл бұрын

@@Samodel груза легче, пружины жесткие

@riejuracing4051 3 жыл бұрын

you need stronger contra spring and stronger clutch springs, and lighter rollers....

@ilyesdhouib2618 3 жыл бұрын

hi I have a big problem on my ovetto kit dr 50 17.5 carburettor 95 jet multivar drive 5g roller and rear clutch maloussi resort full white original air filter my problem the scooter gets too hot I can't find the problem !! :(