J'ai une R1 2020 c'est indescriptible le bonheur que tu ressens quand tu effleure la poignée de gaz malgré la suspension de permis de 5 mois je l'adore

Crossplane 2005 2006 a wai t vraiment un vrai fan de r1. .....

Clairement mais CLAIREMENT, sa ce voit que vous aviez peur de la vitesse tellement la machine est puissante. Merci pour cette vidéo ❤

Les passionnés de vrais morto soyez prudent sur la route ❤❤❤

Bonjour Nicolas, merci pour cet essai 😊 mais j’ai passé l’âge après une jeunesse remplie de sportives 💥Maintenant ; le quinqua bien entamé. je me suis rabattu sur le roadster MT10 🤩qui reprend une bonne partie de cette fabuleuse R1 ❤️‍🔥✨ et à mon niveau, cela suffit amplement. Je continue de te suivre et encore félicitations. 🎊

Hello ! Merci pour cette vidéo, c’est la plus complète que j’ai pu voir sur KZfaq ! La R1 c’est la moto de mes rêves, que je compte absolument avoir dans les années qui arrivent ❤️ ta video m’a encore plus motivée à l’avoir et m’a permis de la connaître un peu mieux ☺️

Magnifique cette moto la reine de chez yamaha (la reine R1)

Super Machine si un jour je peux changé ma SUZUKI GSX-R 1000 R sa sera elle si madame est d'accord 😊😊😉😉belle essai bravo Nicolas on t'arrête plus

Oh la la Nico tu m’as fait kiffer avec cet essai! La moto de mes rêves!

Votre essai est vraiment très complet. C’est très appréciable votre vidéo. Cela donne envie d’en posséder une.

Je n'y connais rien en bécane mais la vidéo donne tellement envie😍 Merci Nicolas, super taf, super vidéo👍👍👍

Le calage "crossplane" c'est sur le vilebrequin pas sur l' arbracam 😁

La première apparition du calage à moteur crossplane c'est en 2009. Elle faisait déjà 182 chevaux.

Salut Nicolas. Yamaha l'un des rares construeurs japonnais qui s'est uniquement spécialisé dans la moto et il a merveilleusement réussi.

Magnifique, merci du partage ! ✌

salut! super vidéo! bien détaillée!! en essai les bécanes de mes rêves! DUCATI 1299 PANIGALE!!! ou MV agusta f4 1000RR!!! ou la RC 212cv pour 175 kilos!!!!! bonne continuation!!

content que tu as réalisé ton rêve qui est de conduire cette moto

Bonjour Nicolas excellente video comme toujours vous serai til possible de faire un test sur les trottinette Segway GT 1 ou 2 et la Segway P100S j'ai vue d'autres test mes Nicolas vos test a vous sont tellement complet et détaillé franchement ne changer rien longue vie a votre chaine KZfaq

J’adore les commentaires : oh la la, pouah, oh la vache, waouh le freinage, inouïe 😂 j’ai chaud

Salut Nicolas ! On ne se connait pas. Je suivais ta chaîne pour les voitures et te vois à présent te pencher sur le cas moto avec un certain plaisir. J'adore ton style de vidéaste ! Perso, la moto c'est ma passion depuis de nombreuses décennies et mon expérience acquise en ce domaine est énorme. Demande à Eric de Seynes ... . Bref, si tu as besoin d'un coup de main pour des essais moto, ça serait avec plaisir ! Bon, t'attaquer à la R1, c'est un gros dossier et l'essayer sur route est réducteur vu que les sportives modernes sont avant tout des motos de piste. C'est un genre en perdition de part leur évolution et ... la répression routière toujours grandissante. Même leurs dérivés roadsters sont en perte de vitesse. Aujourd'hui, c'est le trail qui reprend du poil de la bête et c'est fort logique au final. C'est bien que tu fasses ça mais ça ne colle plus vraiment au marché actuel. Motardement à toi et ... bonne continuation en ce sens 😉 !

T'enchaine les videos, j'arrive plus à suivre :p Super moto et video Nico ;)

Une tueuse de permis :D

Fossoyeur de pilotes, cet engin. C'est trop!

La R1 ma moto de ❤ après un 2006 jaune 50th puis un 2008 noire , j'espère en posséder une de nouveau, c'est tellement jouissif 😝

Pour moi le r1 1999 reste et restera le plus beau de tous les r1 c’est tout pour moi bisous les haters 🤭🤭🤭🙂‍↔️🙂‍↔️

9:00 je fais la même taille que toi mais avec des jambes courtes et un long corps .. du coup sur la pointe

Si on fait 1m70 on peut conduire la R1 j’ai vue que y’avait des taille de selle c’était pour savoir si on peut la conduire à 1m70 ?

Il y a qd même une grosse différence de beauté, de style entre celle de ton fond d'écran et ce machin là... Et non le rêve n'est plus aussi accessible, c'est 20K€ 😆

Ce serait top un petit essai de la Hayabusa ou de la H2

Très Belle Moto en bleu

Super essai.

Prochaine dans mon salon

Est ce que vous pensez qu’elle est bien pour la ville ? Si non laquelle vous conseillerez ?

Also my dream bike❤

je l'ai eu la R1 noire avec les liserés rouges sur les jantes .... sniffff

How does it compare to rsv4?

L'accélérateur électronique plus safe qu'à câble ? Je veux bien qu'on m'explique pourquoi...

Bonjour , bien , très bien . Le mythe ultime . La remplaçante de la GSXR au panthéon de la moto sportive . Au revoir .

C’est une moto de route conçue pour la piste, …

C'est pour moi la moto sportive la plus extreme et la plus violente car justement il n'y a pas trop de superflux et tout est paramétrable. Surtout sur la version M. 1 to 1 😍

Belle meule mais je salive à ton essai de la Fireblade et oui j'ai une faiblesse pour cette moto que j'ai eu dans ma jeunesse avec mon jeune corps de l'époque ! 🤔🤧😪

La faiseuse de veuve

Ne jamais faire tourner le moteur sur la béquille risque de cassse moteur a l arret monter sur la moto pour bien huilé je fesais comme cela avec mon R1 de 2006 en full 182 cv

Bô commentaire av 1 belle moto✌

Beh écoute essaye la panigale v4s tu va voir c’est quoi chauffer mais tu test régaler sa se voie c’est bien

25.000 Euros ?🤣Elle est à 20.499 !!!!!!!!!

Non j'avais pas de R1 en fond d'écran 🤪

Slt tu voulais surement dire que c en 2eme quelle attein 165 km/h et pa En 1er vitesse😉

En voyant la position de conduite de quelqu'un d'1M80, avec mes 3 cm de plus ca doit pas être génial. Bien trop à l'étroit au niveau des jambes et une position sur l'avant qui va te mettre le haut du corps et surtout les poignets en feu très rapidement. Ne pas pouvoir emmener le guidon en butée sans y laisser la main montre que ce n'est vraiment pas destiné à un usage "normal". Plus important encore, je me demande l'intérêt / la pertinence de ce genre de machine sur route. Les années passent, les machines sont de plus en plus pointues et puissantes et le code de la route de plus en plus restrictif. Alors quel intérêt de rester en 1er pour rouler aux vitesses légales?? La seule solution est d'avoir un circuit pas très loin de chez soi pour pouvoir exploiter pleinement et en sécurité ce genre de machines développées à la base pour le circuit. Le problème c'est que dans les faits ca ne se passe pas souvent comme ca et c'est ce qui nous amène à croiser régulièrement Kevin qui prends la voie publique pour une extension de son espace privé.

Cross plane depuis 2009. Vérifiez vos fiches.

❤🏍️🫶👍