Yamaha R7 Neden Böyle?

No video

Yamaha R7 Neden Böyle?

Рет қаралды 117,420

2 жыл бұрын

Dave Moss
/ catalystreactionsbw
MII Takımına katılıp destek vermek ve ayrıcalıklardan yararlanmak için: / @motorcumuhabbeti
Motosiklet incelemeleri:
• Motosiklet tecrübeleri
Motorcu Muhabbeti'nin tüm videoları:
• MII Videoları
Teknik videolar:
• Biraz teknik konular
Canlı Yayınlar:
• Canlı Yayınlar
Beğenin, paylaşın, abone olun, muhabbete katılın.
Konu seçimlerinde yardımcı olabilirsiniz. Sizden gelen konuları'da kullanmak istiyorum. İllaki motosiklet ile ilgili olması gerekmiyor.
M2 tarafsızdır. Paylaştığım bilgiler herhangi bir kuruma ait değildir. Kendi araştırmalarım ve tecrübelerimdir. LÜTFEN kendiniz de küçük bir araştırma yapın. Bildiğiniz üzere DOĞRU, şartlara bağlı olarak değişir.
Email: motorcumuhabbeti@gmail.com
Instagram: / motorcumuhabbeti

Пікірлер: 185

@sabuncubeligunlukleri 2 жыл бұрын

MT07'de healtech quick shifter'ı uzun süre kullandım. Bu düşük devirlerde silkeleme sorunu ateşleme kesme sürelerinin ayarıyla alakalı tamamen. Healtech'te defult cut süresi 85ms'dir. Bu kesme süresi alt devirlerde kısa kalır ve öne atma yapar (r7 deki sorun), üst devirlerde ise fazla uzun gelip yavaş bir vites geçişine sebep olur. Bunun için de genelde advanced ayarlardan devir arttıkça cut süreleri azalacak şekilde şekilde ayar yapmanız gerekir. (Mesela devir bandı boyunca 95ms'ten 65ms'e kadar kademeli düşmesi gerekir.) Uygun ayarları tutturmak biraz deneme yanılma işidir ve doğru yapıldığında kaymak gibi vites geçişleri olur. Umarım birilerine yararı dokunur.

@emrecansu34 2 жыл бұрын

tesekkurler

@mercow1242 2 жыл бұрын

Babamın mondial de 100cc motorunda debriyajsız fazla geçiş yapıyorum. Söylediğiniz kesinlikle doğru. Üst devirdeki vites geçişi ile alt devirdeki vites geçiş hızı aynı değil.

@muhammetyetkin3873 2 жыл бұрын

Adam kağıt üstü verileri okumuyor. İşin erbabı. Bu yüzden izlemesi 10 kat daha zevkli.

@LetsRock1t 2 жыл бұрын

Valla seni izlemek çok keyifli, işin tüm püf noktalarını sadece ve açıklayıcı bir dille anlatıyorsun, bilgini paylaşmaktan çekşnmiyorsun yolun daim olsun. 🤟

@giray70 2 жыл бұрын

Şu motorun dilinden anlamayan endurocular test edip şöyle iyi böyle güzel şurası keşke şöyle olsaydı demesin. Derhan gibi konunun uzmanından dinlenmeli. Bunu İngilizce yap müthiş izlenir. Dünya standartlarında bir video. Eline sağlık 👏👏👏

@erdemsahin5668 2 жыл бұрын

Sana tamamen katılıyorum bilinçli insanın incelemesi bambaşka olmuş.

@edgarrider2842 2 жыл бұрын

Bu adamı seviyorum. Gerçek bir motorcu. 🤍🏍💨 Eline sağlık. Teşekkürler 🤙

@alparslantahaklc7370 2 жыл бұрын

İlk defa videona denk geldim ve direkt sorunları videonun başında söylemen çok güzel.

@Cagatay1912 2 жыл бұрын

m2 farkıyla yine mükemmel bir video eline sağlık

@abdullahenesbengisu7965 2 жыл бұрын

Bro güzel bilgiler. En son bu tip bilgileri Altın elbiseli veriyordu. Varisisin benim gözümde.

@huseyingumus3822 3 ай бұрын

Eskiden beri izlerim hep efsosun bro yanındayız😊

2 жыл бұрын

Shifter durumu MT09'da da aynı şekildeydi. Yüksek devir ve açık gaz konumunda ancak temiz bir geçiş yapıyordu. Biraz daha uygun maliyetli teknoloji. Keşke daha ulaşılabilir olsa bizde bu motosikletler. Bu arada süspansiyon tamamen ayrı bir video olabilir. Çok yardımcı olur herkese. Mt09 sp aldığımda çok ihtiyacım olmuştu benim de.

@WretS 2 жыл бұрын

Severek izledim, devamını dilerim.

@YokArtik50 2 жыл бұрын

Servis manuelinde fabrikanın önerdiği ayarlar mevcut olması gerekiyor. Konfor, Standart, Spor gibisinden. O değerleride baz alabilirsiniz.

@berkaybayndr 2 жыл бұрын

Çok güzel bir inceleme olmuş eline sağlık gerçekten, daha çok hyper naked kullandım ama racing camiasına da giriş yapmak isterim. R7 kafamdaki giriş motorsikletiydi senden de bu değerli bilgileri aldıktan sonra ne yapmam gerektiğini biliyorum artık :)

@emredurgut9432 2 жыл бұрын

Az önce karşıma çıktı daha 1 dakika oldu izleyeli hemen kanım ısındı ve abone oldum gayet iyi bir video

@MUSTAFAKURTTT 7 ай бұрын

10 numara anlatım çat çat çat lafı dolandırmak vakit geçirmek yok helal olsun bilgi desen 10 numara abone oldum direkt eline emeğine sağlık

@furzekake1 2 жыл бұрын

Abi mizah anlayisina ve kedine hayranim. Süper video!

@hatunkaragoz5042 Жыл бұрын

Bendeniz piyanist yakup bu kanala sahip çıkmak lazım adam bu işi çok iyi yapıyor...başarılar.

@ozturk9658 2 жыл бұрын

yararlı kanalmiş obone oldum hocam

@mustafakececi9133 2 жыл бұрын

R7 ye karşı önyargılarım vardı ama gerek tasarımı gerekse mt 7 nin yeterli güçteki bloğuyla iyi makina olmuş

@feyilon Жыл бұрын

Ayarı yaptım kafası kendine geldi. Teşekkürler.

@musarip2x7227 2 жыл бұрын

Seni bulduğuma çok sevindim bu tür videolar çok hoş yolundan şaşma

@ibrahimoruc296 2 жыл бұрын

videodaki kedi detayları muhteşem keşke her videyoa konuk olarak girse

@hidayeterciyas6871 Жыл бұрын

Mükemmel video

@Trace32 2 жыл бұрын

22 yıllık Racing kullanıcısı olarak bilek shifter ı ilk defa duyuyorum :)

@yalid2542 Жыл бұрын

Merhaba hocam çok faydalı bilgiler vermişsiniz. Ama lastik konusunda ne diyorsunuz devam edilmeli mi orjinal lastikle yoksa değişmeli mi?

@selcukaltun2842 2 жыл бұрын

Güzel bir inceleme olmuş bazı kurgu hataları olsa da keyifli bir video teşekkür ederiz.

@maynafiesta 2 жыл бұрын

Bunlar hata değil bilerek isteyerek koyduğu kısımlar dostum. İzleyene çekim süreci hakkında bilgi vermek için.

@vanillatr7258 2 жыл бұрын

Çok kaliteli bir video içine çekiyor resmen konuya hiç hakim olmamama rağmen anlayabiliyorum velinimet bir kanal

@haski084 3 ай бұрын

Methaba bendede aynı motor var amortisör ayarlarını sol 11 sağ 12 olarak ayarladınız yanlış görmediysem nasıl oldu virajlarda memnun kaldınızmı sehir içinde çok rahatsız ettimi sertlik olarak cevaplarsanız sevinirim

@MotorcuAbi 2 жыл бұрын

Güzel video olmuş eline sağlık. Bu motoru ilk gördüğümde biraz sıkıntılı bir motor olduğunu anlamıştım. =)

@kemalisengard1937 2 жыл бұрын

hayret tam neresinden anladın acaba ilk gördüğünde

@mercow1242 2 жыл бұрын

Sıkıntısı ne? Canavar gibi motor. Üzerindeki motor her türlü kullanıma gelir.

@wranglertr 2 жыл бұрын

8:36 bu 28cm ölçüsü rod'un pedala bağlı olduğu yerden mi, yoksa pedalın gövdeye bağlı olduğu yerden mi? Ölçü pedal civatasından itibaren ise ben ölçüyü 29cm gördüm.

@beratyldz8411 Жыл бұрын

Kardeş telefon görüşmesi kısmında patladım eğlenceli adamsın takip ettim.

@omerserifbal9453 2 жыл бұрын

reis baya karizmasın ha ilk defa izliyorum videonu

@yusufklc3745 2 жыл бұрын

Adam çok güzel anlatıyo helal olsun

@holster7799 2 жыл бұрын

çok tanıdık geldin motosiklet fuarında vigo nun etkinliğinde sunucu senmiydin reis

@bilalcandi 2 жыл бұрын

Dave moss abimizi saygiyla anıyoruz.

@erenabbii Жыл бұрын

bu motorda sele altçaltma uygulanabiliyor mu ?

@emirhansahin8749 2 жыл бұрын

Baya iyi video

@korudag 2 жыл бұрын

05:00 olur böyle hatalar, türk polisi yakalar. :P Eline sağlık.

@Sedatyayla2860 2 жыл бұрын

Demekki neymiş bu motoru alınca japonca ogretiyormus.😀hız motoru izlemeyi seviyorum bir scooter ci olarak.hep merak ederdim amortisör deki cıvatalar ne işe yarıyor diye sağolasın anladım.👍

@Fort1T00 2 жыл бұрын

Bilek shifter'dan kastedilen gazı saniyelik kapattığımız anda vites attığımız olay değil mi?

@mt09e.k 2 жыл бұрын

Hep demiştim ulan şu MT07 nin neden racing kasası yok diye sonunda yaptılar ama ben çoktan 9 a geçtim almamış olsam R7 kesinlikle düşünürdüm

@esquireburak 2 жыл бұрын

Abi videoyu izlerken nedense Rahmetli Barkın abinin havasını aldım çok hoşuma gitti

@azadcanakturk6097 2 жыл бұрын

Adam bilgi sahibi, boş muhabbet kanalına benzemiyor. Diğer videoları da incelicem

@emreakpunar7661 2 жыл бұрын

Benim mt 09 sp de düzensiz quik shıfter var abi nası ayar yaparım

@cavitcanozturk3020 Жыл бұрын

Abi r7 kaç basıyor? Cevaplarsan çok mutlu olurum

@motociks3290 Жыл бұрын

Amortisör ayarında sol 9 sağ 11 miy di?

@ahmetamel1892 2 жыл бұрын

08:10 indir o eli aslanım

@Reiksguard 2 жыл бұрын

M2 farkını konuşturmuş müthiş bilgilendirici bir video. Motorun başında durup şu kadar beygir, bu kadar tork, selesi yumuşak, 100kmde şu kadar benzin yakıyor dememiş.

@doganindsgames 3 ай бұрын

Motorda titreşim nasıl abi?

@alper288 2 жыл бұрын

Hidaka ya selam söyle abi ,bende tanıyorum çok efendi insandır.. :)

@sedoo9183 2 жыл бұрын

Kral direk mevzuya girmiş. Lafı dolandırıp dolandırıp izlenme kasmamış işte bu yüzden M2

@aytugkeser6582 2 жыл бұрын

üzerindekini bi ara Barkın abinin zannettim🥲🥲

@ahmetersaguna7305 8 ай бұрын

japonyaya telefona bayıldım hem ağzım kulaklarımda izliyorum hem bilgileniyorum :D

@furkangencdogmus1760 2 жыл бұрын

Montun modeli ne ?

@kickstartertv6028 2 жыл бұрын

eline emeğine sağlık araları kesmemen de güzel detay. :)

@ramazankayhan635 Жыл бұрын

quick shifter kullanirken gaz bırakmak lazımmı lazımsa eğer gazı gazı hiç bırakmadan quick shifter yaparsak ne olur

@nnordda Жыл бұрын

vitesi yükseltirken gazı bırakmana gerek yok. Ama düşürürken fazı bırakman lazım komple

@langleywright2647 Жыл бұрын

çok teşekkürler...

@muratkahya288 2 жыл бұрын

Aga ceketi nereden aldinn cok guzel marka model soyler misin?

@mertkorkmaz9945 2 жыл бұрын

dainese stripes evo c2 ceketin marka modeli bu.

@farukbey3403 2 жыл бұрын

sokak motoru olduğu için konforu iyi olsun diye amortisörü öyle

@erdemsahin5668 2 жыл бұрын

Çok güzel video olmuş ayarlamaları vs. hepsini göstermişsin. Devamını da merakla bekliyoruz

@FaveVevo Жыл бұрын

Cbr650r mı R7 mi

@emrhncgl2355 2 жыл бұрын

Abi sen turkmusun değilsen çok guzel konuşuyosun

@resulyolcu2299 2 жыл бұрын

Uzun zamandır böyle hem keyifli, hem bilgilendirici bi video izlememiştim. Baya emek verilmiş belli. Emeğine sağlık M2.

@kemalisengard1937 2 жыл бұрын

bahsettiğin shifter durumu sadece bu motor özelinde bir durum değil bir çok hatta neredeyse tüm orta ve üst motosikletlerde shifter düşük devirde sarsıntılı çalışır ki buna s1000rr 1000rr vs gibi amiral gemisi super sport makinalarda dahil en azından sektörü bıraktığım 2019 yılına kadar öyleydi

@kemalisengard1937 2 жыл бұрын

Altın Elbiseli Adam Bmw s1000rr incelemesi 6:10 kısmını inceleyerek aynı tepkiyi bavyeralıda da görebilirsiniz :)

@moskow70 2 жыл бұрын

Arkada tezgahta alet olması gereken yerler çok komik adam tüm işleri banlarla hallediyor galiba derler😂😂😂😂

@batuhanbugraeruygun4857 Жыл бұрын

Film tadında 😎😅

@k4vvulf 2 жыл бұрын

aynen 3 olsa yapmaz hahahhahahahaha eline sağlık derhan :)

@motokevlog2743 2 жыл бұрын

Sesin barkın abi gibi bir an o çekiyor sandım😔😔😔

@ardatekin5493 2 жыл бұрын

Neden video bu cihazda kullanilamiyo diyo

@ferdiak6943 2 жыл бұрын

adam benden daha güzel türkçe konuşuo 25 yıllık yaşımda daha ben öğrenemedim

@emrekaya7537 2 жыл бұрын

Beklenen Video 😍

@meteakks 2 жыл бұрын

Videoya giren kedi tatliligi

@Arslan55. 2 жыл бұрын

Bende şuan Suzuki gsx650 f var motorum 2008 model olmasına rağmen neyseki dört silindir makinam var diyorum .iki silindir motor isteseydim Ducati ye aprillaya binerdim.japonlar kendini bozdu

@furkandogan3089 2 жыл бұрын

yakalandın ahahaha 4:56

@dogancangezgin8562 2 жыл бұрын

Kardeşim sesin bana altındlbiseli adamı andırdı ;(

@omercetin7277 2 жыл бұрын

müthiş video emeğine sağlık.

@Jensettersyy164 2 жыл бұрын

amortisör ayarımız çok güzel oldu şimdi de shifter'a bakhngbak? PAS amortisör ayarımız çok güzel oldu şimdi de shifter'a bakalım...

@ferhatkocak6969 2 жыл бұрын

montaj kurgu sırasında bir kaç kez problem olmuş sanırım kesilecek yerler unutulmuş :) olsun güzel video teşekkürler

@CsniperC 2 жыл бұрын

en son alacagim motor 2 silindir sesli supersport oturuş pozisyonlu motorsiklet.... hayal kırıklıgı oldu r7.... ben 750 cc 4 silindir bekliyordum gsxr 750 gibi... mt 7 e granaj takip r7 diye ergenlere satacaklar heralde...

@boranoruc1763 2 жыл бұрын

R6 dan ucuz bişe yapmak istediler heralde ergenlerde çok bence ucuz bjr motosiklet yapmak istemiş ler gibi

@savaskeles1692 2 жыл бұрын

Markete gitmeye racing yapmışlar ses yok motorda 2 silindir racing mi olur

@leylayakut4128 2 жыл бұрын

Bence tek kötü tarafı çift silindir olması

@kemalisengard1937 2 жыл бұрын

ducati çöp o zaman

@mazlumatac3660 10 ай бұрын

Neden çift zamanlı 😮

@Oyun-Felsefesi 2 жыл бұрын

Daha R25 i alamadık adam R7 ile takiliyor 🤣

@serbrad6426 2 жыл бұрын

👍👍

@DMRMRT_TR 2 жыл бұрын

Süper bi video olmuş teşekkürler. On amortisörler ayarlarken her ikisinin de sıkma oranı aynı olması gerekmiyor mu? Yani biri 10 ise diğeri de 10 gibi. Sizin yaptığınız birisi farklı oldu

@hasankesici1224 2 ай бұрын

O yay mesafesi. 6 gen anahtarla yapılan. Bu süspansiyon sönümleme ayarı

@sukrucomert6936 2 жыл бұрын

This video is unavailable on this device yazısına denk gelen tek kişi ben miyim

@Zayn_ES 2 жыл бұрын

ya abi sese bak ya 2 silindir r7 mi olur bari 3 silindir olsaydi

@ahmetfurkansahin3324 Жыл бұрын

Hani virajlar mükemmeldi önceki videonda öyle diyodun

@kadircanbulbul7573 2 жыл бұрын

M2 tecrübesi yine karşımızda uzun zaman oldu boyle güzel içerik izlemeyeli. Eline sağlık abi ❤👋

2 жыл бұрын

Black Panter deki kötü eleman değil mi lan bu??? Wakanda Foreva..

@MURATSPLAT 2 жыл бұрын

Yamaha yine süspansiyondan ve firenden çalmıştır dedim. Çok şaşırmadım.

@yucehun981 2 жыл бұрын

Manyakmisin la sen.en iyi 3 markadan biridir amartisor ve fren kousunda yamaha. Suzuki ve honda kotudur bu klasmanda

@TheLFigo7 2 жыл бұрын

Emeğine sağlık.

@atakanavil7286 2 жыл бұрын

Bence Yamaha F/P oynayacam derken marka ve modele yazık etmiş,sınıfının en donanımsızı,böyle bir motora nasıl olurda bu kadar boş olur anlamadım,sadece ABS var,(Tork kontrol,Sürüş modları,Elektironik kontroller ,Beygir vb…) hiç bir şey yok

@mertcalc3259 Жыл бұрын

Mesela CBR650R bundan 30 hp güçlü