Gracias por tu comentario Jose, seguiremos haciendo mas videos asi. 🇲🇽👍🏼

Si, unos lo redondean a 2 litros en si yo le coloque lo que indica el manual, que son 1.30 y 0.55 para que sean 1.85 en total, de 1.85 a 2 litros solo son 150ml que es casi nada, en si cuando cambiamos el aceite de motor no se sale todo el aceite por completo queda un poco adentro, solo lo que ponemos que es 1.85 litros es lo que sale, el motor por dentro aun tiene una capacidad total de 2.30 osea que cuando le quitas el aceite para el cambio le quedan dentro entre 450 o 500ml, que es como medio bote, por eso en la table que pongo en el video dice arriba total acumulado 2.30 pero estos 2.30 solo se le van a poner cuando el motor se abre por completo por una reparacion mayor, en pocas palabras esta bien ponerle 2 o 1.85 no pasa nada 😎🤝🏼

gracias papi

Gracias, seguiremos haciendo mas videos como este para ti. 🤟🏽

@@JAVIER87 Perfecto, tal vez hay muchos creadores de contenido de motos pero no con calidad como la tuya recomendando cosas con argumentos científicos y basandose en el manual y mencionando donde comprar las cosas, muy bien enfocadas las tomas.

@@JAVIER87 Hola no sabes donde puedo conseguir el filtro de admisión de aire para el Raptor 700?

Gracias amigo un saludo 😎🙏🏻 buenas vibras.

Esta es el manual del propietario. www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.yamaha-motor.com.ar/descargar-manual-de-servicio/yfm700r-raptor&ved=2ahUKEwilv4f-lrPuAhVNuVkKHQ0qDQYQFjAAegQIARAB&usg=AOvVaw3ZsO6WjhNNjott1PH97FOv

Este es el manual de servicio. www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=quads.ddns.net/service-manuals/yamaha/Raptor%2520700%2520Service%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiyw7TAl7PuAhVPlVkKHTW8BtwQFjABegQICBAB&usg=AOvVaw2PUf7YmqzNN5qn9ozk6iut

Saludos y gracias por el apoyo 😎✌🏼

Gracias por los comentarios Marcelo, seguimos con mas videos, de donde me escribes, para darte el dato preciso de donde puedes conseguirlas.

@@JAVIER87que tal, te escribo de Sonora

Perfecto hermano, mira yo la compre en llantas cavazos, son de Monterrey Nuevo Leon, tienen pagina de internet o en mercado libre tambien estan, en el buscador de mercado libre pon lo siguiente ( Llantas 20x10-9 Epsilon At Nhs P347 6c ) ahí te saldra el mismo modelo de llanta trasera que yo traigo, ojo la delantera que traigo ya las tenia cuando compre la moto, las delanteras son Dunlop, esas solo las encontraba por amazon e ebay. Las delanteras tambien las venden ahí en cavazos, tienen diferentes figuras en llantas para que las cheques, saludos. 😎🤟🏽 A mi me salieron en $1,500 cada una de las llantas de atras.

Espero lo logres 🙏🏻😎

Si tienes razon, no es el original pero donde vivo no venden nada OEM, lo bueno es que hace la funcion, lo recomendable es cambiarlo mucho antes que los originales por que no son de buena calidad, saludos.

Tienes el escape original instalado?

estoy en duda lo compre yo de segunda te sere franco no se casi nada de cuatris gracias

Te dejo algunas razones por las que puede incrementar la temperatura tu Quad. - una modificación en el sistema de escape. - filtro de aire deficiente, asegura de que tu filtro de aire esta limpio y que sea el indicado. - coloca la bujía indicada por el fabricante. - un combustible de mala calidad. -utiliza el aceite indicado para el motor y a nivel correcto, esto para protección de tu motor. Estos son o pueden ser algunos factores que pueden incrementar la temperatura de tu Raptor, asegura que tu raptor tenga liquido refrigerante y no agua, el agua es mala para el motor y su punto de ebullición es de 100°c a diferencia del refrigerante que soporta 125 o 130°c por otro lado yo cuando ando en mi raptor y me paro por x razón no lo dejo prendido mas de 1 minuto, son motores grandes que a pesar que tienen la refrigeración liquida tambien les ayuda mucho la entrada de aire al radiador, saludos hermano, espero y puedas resolver tu problema, un saludo desde México. 🤝😎

Claro que si.

Aveces surgen problemas por dejar el motor mucho tiempo parado pero solo al arrancarlo nos podemos dar cuenta, lo que si debemos revisar antes de encenderlo es el aceite y el liquido refrigerante que esten a nivel optimo, despues de encenderlo y no ver problemas de humo o fugas podemos cambiar los liquidos nuevos, no tiene un filtro de combustible a la vista, lo tiene en la bomba de combustible dentro del tanque, es como un fieltro o maya que esta en la parte baja de la bomba, recomiendo remplazarlo si es posible conseguirlo, de lo contrario limpiarlo.

@@JAVIER87 Gracias Javier por la explicación. Un saludos y a seguir subiendo videos 🫡😎

Que tal Ignacio, te voy a poner unos puntos de lo que podría estar pasando a tu motor de la cuatrimoto. 1.- Si es muy poco y breve lo que sale, podría ser condensación, debería desaparecer un unos minutos por completo. 2.- Si es mas denso y constante podría ser que este quemando liquido refrigerante del motor, podría ser la junta de la culata que este dañada, o una fisura en el bloque, es necesario que lleves tu moto al mecánico urgentemente.📣 3.-Daño en la bomba de agua: sello mecánico y reten de aceite dañados, podría estar pasando liquido refrigerante a tu motor. ( Te das cuenta si el sello mecánico esta dañado si por la manguera que esta bajo la bomba de agua sale liquido anticongelante, para saber si el reten de aceite de la bomba que esta de tras del sello mecánico esta dañado, es necesario que se desmonte la bomba. Ojo 👁️ Estos son los Síntomas de la falla por daño en la JUNTA DE LA CULATA °Sobrecalentamiento del motor🌡️ °Perdida de potencia🐢 °Fugas del liquido refrigerante💦 °Aire en el sistema refrigerante,💨 (burbujas de aire se observan en el agujero donde vertimos el anticongelante. °Aceite en el refrigerante⚫ °Refrigerante en el aceite🔵 °El color del líquido refrigerante se vuelve marrón o oscuro.⚫ °Humo gris o blanco en el escape.⚪ Te recomiendo consultar a tu mecánico para un diagnostico mas detallado, espero puedas arreglar el problema,😥 si es asi, puedes comentarlo una vez resuelto, saludos. 🤘🏼

Por otro lado, revisa si no se excedió el nivel de aceite, si se sobrepaso puede que este quemando el aceite tu motor, pero si te recomiendo ver a tu mecánico, saludos. 🤘🏼

Es raro x que ayer la ocupe.... Y niun problema cero problema de temperatura.. Nada... ..... Y ahora que le cambie el filtro de aceite y otro marca de aceite... Pero manteniendo la misma viscosidad empezó a tirar humo lo q la acelere... Cuando esta en relenti no bota... Pero al correr y acelerar si....... Entonces hai es lo raro👀👀

Nada como llevarla con tu mecánico, esto para descartar la falla de la junta de la culata, que es es un peligro para el motor. humo blanco (puede ser tambien gasolina mala o que este quemando aceite ya que dices que es nuevo. ) y si es Vapor de agua te das cuenta por que desaparece rápido y al poner la mano cerca del escape dejara condensación (humedad) en tu mano.

Gracias Bernardo 🦖👨🏻‍🔧👍🏼

@@JAVIER87 me han sido súper útiles tus videos, gracias por tu contenido 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

@@bernardolespron7258 seguiremos asiendo mas videos asi Bernardo gracias por tu apoyo, fuerte saludo. 😎👍🏼

Que onda Huaman, aqui te dejo el link del manual de servicio, solo el detalle es que esta en ingles, saludos bro. 🤟🏽 www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=ironbrothersmc.com/motors/Yamaha/Yamaha_YFM700RV_Raptor_Service_Manual.pdf&ved=2ahUKEwiU7si-uvjrAhUOd6wKHU3sBpgQFjABegQIAhAB&usg=AOvVaw2Ta6f-VizjYpQ4iBFgRN1N&cshid=1600629791466

Y aquí te dejo el manual de del propietario, la diferencia es que el de servicio viene mas completo que este, espero te sirvan. www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.yamaha-motor.com.ar/descargar-manual-de-servicio/yfm700r-raptor&ved=2ahUKEwjAgfGMvPjrAhVRRK0KHQpmDqQQFjAAegQIARAB&usg=AOvVaw3ZsO6WjhNNjott1PH97FOv

@@JAVIER87 thank for shared my friend.

Poner aceite de mas es perjudicial para el motor de nuestros vehículos, el aceite buscara salida ya que la presión dentro del motor incrementara, en caso muy extremo por trabajarlo durante mucho tiempo con aceite de mas pueden romperse empaques y sellos del motor, lo que te puede dar un gran dolor de cabeza, (🤯$) recuerda que el aceite de motor del Yamaha raptor 700 tambien lubrica el embrague que es parte de la transmisión, el total aproximado que lleva es de 2.30 litros sacando todo el aceite del motor, pero si solo remplazas el filtro de aceite y vacías el crankcase y el deposito de aceite como en el video, solo debes de agregarse 1.85 litros, sigue los pasos del video para que no tengas falla y no dañes tu motor, saludos bro. 👍🏼🏁

Tengo instalado un cuenta kilometros en el raptor, otra opción para hacer el cambio seria cada 6 meses en el caso de no tener cuenta kilometros o contador de horas.

Los manuales se clasifican en manual del propietario y manual de servicio o manual de taller, aparte esta un catalogo de piezas ese catalogo es con el que yamaha se basa para tomar el numero de Referencia de X pieza y asi encontrar la pieza indicada, esta catalogo esta en la pagina de yamaha que te dejo a continuación. 1.Entra donde dice catalogo de piezas. El Boton Rojo no el blanco. 2. acepta condiciones de uso "acepto" 3.selecciona el tipo de moto. 4. Ingresa el modelo de moto. 5. Revisa los catalogos de cada pieza y entra a la que buscas, una vez dentro las piezas estaran enumeradas y contaran con el numero de referencia que es el que debes de proporcionar en la tienda yamaha para comprar tu pieza. Catalogo aqui abajo. www.yamaha-motor.eu/es/es/services/parts-catalogue/

@@JAVIER87 gracias!

Que onda carnal, checa esto, abajo te dejo el manual de servicio completo de la raptor 700, ve a la pagina (336). 7-58 y vas a ver que dice que en caso de daños pide cambiar el brazo superior pero en caso de daños del brazo inferior pide cambiar unicamente la rotula, de ahi te subes a la pagina (334). 7-56 y veras en el dibujo que mustra la orquilla inferior con la rotula desarmada, pero la superior no, al parecer la rotula superior si viene pegada. Pero no estoy completamente seguro, estoy investigando. www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=ironbrothersmc.com/motors/Yamaha/Yamaha_YFM700RV_Raptor_Service_Manual.pdf&ved=2ahUKEwiU7si-uvjrAhUOd6wKHU3sBpgQFjABegQIAhAB&usg=AOvVaw2Ta6f-VizjYpQ4iBFgRN1N&cshid=1600629791466

@@JAVIER87 gracias bro.. Te agradecería si me lo confirmas

@@jonathanrojasgodinez1888 Jonathan Rojas bro checando en foros estoy viendo que la raptor del 2006 al 2013 no se le pueden cambiar solo las rotulas si no que hay que cambiar completo el brazo, hablando de los brazos superiores los inferiores si se les puede cambiar, unos dicen que si se pueden cambair pero hay que soldar, o adaptar pero la neta como que no me da seguridad ya que el brazo superior es de aluminio al parecer, si llegas a cambiarlo te recomiendo que lo cambies por uno mas reciente de yamaha o de otra marca pero que al final tenga la posibilidad de cambiar las rotulas a futuro, asi ya no vas a cambiar el brazo completo otra vez. 👍🏼

@@JAVIER87 muchísimas gracias amigo. Aquí estamos al pendiente viendo sus videos

Gracias bro, aquí andamos pe dientes. 🤟🏽

El cambio de aceite yo lo realizo cada 6 u 8 meses, al final del video deje la tabla de mantenimiento del raptor 700, tambien cada vez que salgo, reviso el liquido refrigerante, chasis y cadena que estan lubricados, en fin cada que salgo reviso todo antes de encender el motor, es una buena practica que ayuda al buen funcionamiento de todo el cuatrimoto.

@@JAVIER87 muchísimas gracias 👌

De nada amigo, saludos 😎👍🏼

El manual nos indica que podemos utilizar como referencia meses, horas o kilometros, yo utilizo los meses aveces lo hago cada 6 pero si se me llega a pasar aveces hasta 8 o 9 meses, como dato no utilizo muy seguido el raptor, esto alarga la vida del aceite, hasta el dia de hoy utilizo el Motul para lubricar mi motor.

Manual de los primeros yfz 450 Cada 6 o 12 meses Cada 2400 o 4800 kilometros Cada 150 o 300 horas de uso. Manual mas reciente del yfz450 Cada 6 o 12 meses Cada 2500 o 5000 kilometros Cada 160 o 320 horas de uso. Ya decidirás cual método utilizar, saludos. 😎✌🏼

Javier q tal bro como estas? y este metodo de tiempo es aplicable también para canbiarselo a la raptor 700? Porq veo q ahí está específico para la 450 Pero no se si es igual para la 700. Saludos

@@manuellazo8609 El manual del Raptor 700 marca lo siguiente. cada 6 o 12 meses. cada 2500 o 5000 kilometros. Si quieres hacerlo en horas, seria cada 160 horas o cada 320 horas. Usa el sistema que prefieras . 👍🏼Saludos bro.

Saludos amigo, se lubrica con el mismo aceite del motor, saludos.

@@JAVIER87 gracias genio

Estamos para ayudar, saludos maquina. 🦾

Hola bro, yo le puse ese motul 10w40 7100, tambien la puedes poner un 10w 30 motul o la marca de tu preferencia(YAMALUB, REPSOL, ROYAL PURPLE). Y puede ser 100%sintético o semi-sintético, Saludos, las horas, kilometros o los meses en que requiere el cambio lo deje puesto en el video, saludos.

@@JAVIER87Muchas gracias bro, no sabes donde puedo comprar el filtro de aire para la raptor 700?

Perdon bro, no habia visto este ultimo mensaje, lo encuentras en mercado libre o en las tiendas yamaha, ya sea el original o uno de alto desempeño, en mi caso tengo un K&N.

Es 2007 bro. 🦖

Como unos 120 a 140 en autozone lo encuentras. 👍🏼

$7.50 dólares

te voy a poner unos puntos de lo que podría estar pasando a tu motor de la cuatrimoto. Humo ⚪ 1.- Si es muy poco y breve lo que sale, podría ser condensación, debería desaparecer un unos minutos por completo. 2.- Si es mas denso y constante podría ser que este quemando liquido refrigerante del motor, podría ser la junta de la culata que este dañada, o una fisura en el bloque, es necesario que lleves tu moto al mecánico urgentemente.📣 3.-Daño en la bomba de agua: sello mecánico y reten de aceite dañados, podría estar pasando liquido refrigerante a tu motor. ( Te das cuenta si el sello mecánico esta dañado si por la manguera que esta bajo la bomba de agua sale liquido anticongelante, para saber si el reten de aceite de la bomba que esta de tras del sello mecánico esta dañado, es necesario que se desmonte la bomba. Ojo 👁️ Estos son los Síntomas de la falla por daño en la JUNTA DE LA CULATA °Sobrecalentamiento del motor🌡️ °Perdida de potencia🐢 °Fugas del liquido refrigerante💦 °Aire en el sistema refrigerante,💨 (burbujas de aire se observan en el agujero donde vertimos el anticongelante. °Aceite en el refrigerante⚫ °Refrigerante en el aceite🔵 °El color del líquido refrigerante se vuelve marrón o oscuro.⚫ °Humo gris o blanco en el escape.⚪ Humo Azul🔵 Revisa si no excediste de aceite tu raptor y si es asi ponlo a nivel. El humo azul que sale por el escape suele significar que el motor está quemando aceite. Puede haber un desgaste en los sellos y las guías de las válvulas o los anillos del pistón. El aceite pasa del cilindro a la cámara de combustión, donde se quema junto con el combustible. Te recomiendo consultar a tu mecánico para un diagnostico mas detallado, espero puedas arreglar el problema, si es asi, puedes comentarlo una vez resuelto, para tener un antecedente de avería y reparación y ayudarnos entre todos, saludos Armando, y suerte con tu raptor🦖

Llevan la marca NGK modelo CR8E la consigues en las tiendas Yamaha.

Te recomiendo usar la marca de yamaha el YAMALUBE 10W30 o 20W40, o alguna marca similar pero con esa viscosidad, estos dos aceites aparecen en la tabla del manual. °Si vives en un lugar muy caluroso el 20w40 °si vives en un lugar con clima templado utiliza el 10W40

Otra consulta amigo

Aveces la barillla de medición de aceite me marca más y aveces me marca menos que será ?

@Orlando Artero cuando se arranca el motor y el aceite corre por todas sus partes este tarda un poco en acomodarse, siempre que revises el aceite hazlo cuando el motor este en frío, de preferencia antes de una salida, revisa tu aceite asi tendras la certeza de que tu motor esta lubricado 😎🤟🏼

Me pasa algo muy revise la varilla del aceite después de dos días sin tocar la moto , y me marcaba nada más la punta de la varilla, ósea yo pensaba que tenía poco aceite , pero igualmente la ocupé así y luego la revisa despues de haberla dejado enfriar como 3 horas y la baria me marcó la mitad ósea esta normal no se que fue lo qué pasó?