ООООО!!! YAMAHA PROFESSIONAL четырëх тактный! Но с рычагом коробки передач!!! Дед ямахи на которой ты покатался!!!
@romich58803 жыл бұрын
Отличный снеж для полянок, в горах на нём будет очень грустно.
@dimobel90372 жыл бұрын
В горах на всем грустно, кроме горников
@user-hv6ie9de3w9 ай бұрын
При чем вообще горы??? это турист вообще!!!
@romich58809 ай бұрын
@@user-hv6ie9de3w А при том что расказчик на второй минуте сравнивает это изделие со спортивными снегоходами от BRP. Сам то смотрел что обсуждать пытаешся?
@user-eg3em8tv6d3 жыл бұрын
Отличный зверь в своём классе не досягаем!!!
@4wheelsoff-roadnn3913 жыл бұрын
Снежик огонь!Жаль что доллар не по 30р.
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Курс меня тоже расстраивает((
@user-sd4ys9mp9k3 жыл бұрын
Арти-кат 5 лет назад уже делали моторы 4 так на 180 л.с а то просто пианино)))
@MultiGrumman3 жыл бұрын
Много спорных вопросов... А так весьма интересная модель:). Спасибо за видео обзор...
@chv72033 жыл бұрын
Автор некомпетентен абсолютно.
@user-ie2np9ve1n3 жыл бұрын
Слово "Аквадискотека "нужно срочно добавить в словарь Ожигова
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Словарь Ожегова этому слову уже недели две как обеспечен)
@user-ie2np9ve1n3 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine 👍👍
@artemtsi44223 жыл бұрын
Крутой снежик! Жаль у нас в стане нет снегоходных трасс для него, маршрутов выходного дня, таких как в Финляндии. Далеко не всем хочется запиливать в гору под рёв и дым 2Т снежиков.
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Это заблуждение, у нас в стране снегоходных маршрутов больше, чем где бы то нибыло. Я, например, однажды от Рыбинска доехал до Великого Устюга по руслу реки Сухонь. И это было невероятно интересно.
@dimobel90372 жыл бұрын
🤔Интересно, где это у нас места нет, где реально нельзя прокатится?
@user-wo5ki3zp7j8 ай бұрын
Приезжай в Якутию есть территории лесотундровые, тундровые, есть места где полностью безконечные заснеженные барханы. Якутия в составе России если не знаешь.
@Jumakoff Жыл бұрын
Всё есть, снегоход, шлём, бензин, только снега нет)
@user-cj9xy5vh4y8 ай бұрын
Есть шлем и снег а снегохода нету😂
@George-pk3lx3 жыл бұрын
Вчера предлагали прокатить на таком, купил один обезбашенный себе, я решил отказаться. За рулем, конечно я бы прокатился на нем, но не хочется молиться пассажиром всю дорогу, на заднем сиденье .
@weldplast30273 жыл бұрын
Ну наконец-то!!!!!! Хоть что-то пластиковое! Покупайте аппарат и ждём в ремонт пластика))))
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Ваша расчетливость не знает границ!
@overkilloverkillov3 жыл бұрын
Застревать на таких утюгах нельзя категорически. Двухтактный горник я поднимаю за хвост в одиночку. Утюг дергали втроём. Лобовое стекло нах не нужно. Пухляк за него задувает на скорости. В кустах цепляется и царапается. Одно хорошо у 4Т - не воняет.
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Я по первости в хорошем пухляке на 2-тактном горнике не мог с места тронуться, прям нажимал газ и сразу закапывался. 4-тактник плавнее, что тоже большой плюс. Но масса - да, никуда не деться от нее.
Мы на обычных бурана тащили буровую с одного куста на другой! Ваша ямаха или брп при таких нагрузках сгорит вообще, а братишка буран все выдержить, лучший друг оленеводов и нефтянников!
@utah6685 Жыл бұрын
бурашка даже с места не тронется от того что потащит проф
@user-lv6qr8wy6w Жыл бұрын
Все познается в сравнении и всё хорошо, что по карману
@atoman86 Жыл бұрын
Да да, мы там не девятках боинги таскали )))
@valerivyblov82408 ай бұрын
Посмеялся. У меня проф. И недавно купил буран на весну.Я 10 буранов утащу. Причём поперек
@user-cj9xy5vh4y8 ай бұрын
Владею ямахой , буран хорош только в тайге и больше не каких приимуществ у него нету.
@user-eh3vo6tm9r7 ай бұрын
Арктик кет xf 1100turbo crosstour. 2012г. Те же яйца,только вид сбоку.(а движки разные,можно и поспорить,сузучий с места бодрее,а этот чуть мягче)
@user-to7vo2nc6s3 жыл бұрын
Классный снежок👍
@user-su2zb5uf2d Жыл бұрын
На таких скоростях подвеска естественно очистится от всего что не прикручено, или не приварено😆
@user-bt3gq9iu5k2 жыл бұрын
Далеко не первый. Брп линкс xterrain 900ace tyrbo тоже выдаёт 180лс и гораздо интересней.
@konstantinefremov1735Ай бұрын
как будто и не слышали про 69 ranger от BRP. 900 ACE turbo R
@user-qt6vy5hk7q9 ай бұрын
Знай,что телефон на морозе не заряжается,даже при 0 не заряжается.
@user-rc3js1uo5c3 жыл бұрын
многовато бракованных кадров поставили и кропы местами адские. а так да. интересно было глянуть на такую технику
@vladimirsandrov3 жыл бұрын
На таком только по укатанке катать, а это скучно и не интересно
@user-lk5iy9wy4n2 жыл бұрын
Согласен.
@PILIGRIMrus3 жыл бұрын
Главное РМЗ и Стелсу не показывайте , а то слижут конструкторы )))
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Оно бы и не плохо!
@PILIGRIMrus3 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine оно тока хуже ))
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
@@PILIGRIMrus у нас вся тяжелая промышленность начиналась либо с чужих лицензий, либо с тупого копирования. С этого же начинали и Китайцы, так что любые попытки подрожать хорошим аппаратам заслуживают уважения. Не клепать же "Бураны" бесконечно, которые, в свою очередь, тоже скомуниздили)
@PILIGRIMrus3 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine вместо доработки старых моделей , пытаются родить что то новое , но как всегда выкидыш за выкидышем .... надо быть кулибиным изночально или иметь под боком адекватный дилерский тех центр чтоб брать наши снежики
@dmitriysanich55133 жыл бұрын
Автор не сказал главного Арктик кэт пантера с двигателем и кпп ямаха. Что передняя подвеска что задняя, рама кот сто процентов. Даже капот, только лейбл ямаха. Амортизаторы ямаха использовала каяба теперь кота Фокс. Перечислять устанешь. Даже боковые бардачки🤣🤣🤣
@3String3 жыл бұрын
Что как бэ не удивительно: у компании Yamaha Motor и Arctic Cat глобальное партнёрство, которого никто не скрывает )) Как у Toyota и Subaru, например, отчего рождаются такие очень "разные" модели как Toyota GT86 и Subaru BRZ
@user-bt3gq9iu5k2 жыл бұрын
Копать и копать этот снегоход. Или только по озеру как в ролике.
@evgendz19753 жыл бұрын
Когда Ямаха сделает другую развесовку, тогда на этом чуде можно будет в целину выезжать. А так эта машина для покатушек и езды по ратраченным дорожкам. А наши граждане еще поубиваются на этом. Морда у него слишком тяжелая. Конечно по надежности Яма лучшая. но древняя подвеска и вес все портят.
@user-hf3xl5gz6r2 жыл бұрын
Ездить нужно уметь😁
@dimobel90372 жыл бұрын
@@user-hf3xl5gz6r коротко и ясно!!!!
@user-yd3dw3sb3c Жыл бұрын
так платформа разрабатывалась арктиккэтом под сузучий 2т мотор , а не под эти все турбо фентифлюшки.
@nobody-xu8cb Жыл бұрын
Я с вами согласен кроме одного, надежности. Ямаха делала надёжные вещи лет 15 назад.
@Savik2014.3 жыл бұрын
Когда ж тфку выпустят на этой платформе!!!!!
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Мне кажется из этой платформы уже все, что только можно сделали.
@Savik2014.3 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine это по сути следующее поколение yamaha venture gt. В Россию поставляется только venture tf,до сих пор в "старой будке"
@user-yj4xm8fi5v2 жыл бұрын
На ней турбина лишняя тф и так ром аппарат
@user-mr.Maksimov3 жыл бұрын
Есть арктик кэт 1100 на 220лс 4т турбо😄
@evgeniyspiro44763 жыл бұрын
Был у меня м1100 турбо не понравился. Нитра лучше.
@user-vw7nl8ov3b2 жыл бұрын
Передняя подвеска желает оставлять лучшего при такой развесовкой, лучше бы от Вентуры или профессионала поставили
@user-xr7mg4qv3q3 жыл бұрын
Ниха 160 на снежике)), я больше 120 на своём РХ МТХ уже боюсь
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
их ещё и тюнингуют)
@user-yy5ss9kb6v8 ай бұрын
Rx1 - 160 км в ч спокойно разгоняется и ещё может но уже страшно
@CyberPunkRu13 жыл бұрын
ХОРОШАЯ Игрушка-когда ВСЕ Прочее-УЖЕ-ЕСТЬ...хотя-СЛОЖНО-ТАКОЕ-в России...НО!!! Коли ЖиСТь-УДАЛась и ЕСТЬ-ДАЖЕ АкваДискотека-ЗА Победу-НАД ПЕЧЕНЕГАМИ-ПРОКЛЯТЫМИ-ТО-почему-НЕТ?!!!
@Anton51russ.3 жыл бұрын
сцепление 🤦♂️, ступицы ....?
@user-lq5yy5fw5f3 жыл бұрын
Сорян что не в тему. А журнал будет выпускаться?
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Он выпускается в формате видео, в перспективы бумажной версии пока не верится - при другом рынке и другой экономической ситуации может быть, но сейчас - нет.
@alxhlfnt97932 жыл бұрын
Конь-горбун😂 Впрочем как все ямахи Снежик должен быть двухтактным💪 И вообще Polaris лучше всех🚀
@user-vt4rz8xr1t3 жыл бұрын
А вес какой так и не сказал
@user-cr9vy5kb5t9 ай бұрын
А какая цена у этого монстра?, на сегодняшний день
@Vasili200243 жыл бұрын
Как ты вы не в теме 🙂. А как же 900ace турбо у brp?
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Если я ничего не путаю, двигатель 900 ACE выдает 150 сил.
@Vasili200243 жыл бұрын
Вы же позиционируете, что мощный турбовый мотор есть только у Ямахи. Тогда как у брп он тоже есть.
@Fedotov_moto3 жыл бұрын
@@Vasili20024 как самый мощный - да, как единственный в мире с улиткой - видимо, оговорился.
@Vasili200243 жыл бұрын
Только утилю он не особо нужен.гусянка узкая и короткая , зацеп мелкий , перед тяжёлый . Только по путикам гонять . В интересный снег не поехать на нем. Снежик для малоснежья. 114 лс разгоняют brp expedition до 135 км/ч. Что делать со 170?
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
@@Vasili20024 Я думаю, скорость 160 - это для путешествий по каким-то замерзшим рекам и озерам, где нет возможности налететь на пень.
@rebelyellow27273 жыл бұрын
Я на буране тащил 6 бочек с бензином на двух волокушах по тундре больше 1000км, а он сможет так?
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Буран - утилитарный снегоход, думаю какой-нибудь VK Professional с этой задачей справится.
@user-ey3bs1zs6c2 жыл бұрын
Думаю потянет и очень резво, а по профу так он и 6 бочек потащит
@lgunvrun2 жыл бұрын
Этот может и не сможет ,а вот до ямахи ВК или линкса Йети Бурану далеко. Я не хочу обидеть Рыбинских мастеров ,но движок как был 40 лет назад говно ,так и остался. И не надо говорить о патриотизме я на оранжевом 15 лет отъездил . Тогда для 80ых было здорово , но когда появились ямахи в доступе , выбор был очевиден.И тем более нельзя сравнивать трудяг с пижонами.
@nobody-xu8cb Жыл бұрын
Ни один снегоход и близко с Бураном до сих пор не стоит. Буран это снегоход. А все эти современные игрушки из пластмассы созданы для езды по снежным трассам и цивилизации. Для городских покатушек покатит, а для жизни нет.
@Dima-Pugurchin Жыл бұрын
@@nobody-xu8cb😁😁😆😂
@user-cb8ou2wl7x11 ай бұрын
А его двигатель потянет на YAMAHA PROFESSIONAL?!
@user-zs9lb2kl8e3 жыл бұрын
Ох и "породистый" снежик!. Бешеный просто...
@markvittmann3 жыл бұрын
Нитра - вид сбоку
@EW1002 жыл бұрын
фаркоп устанавливается ?
@motoexpertmagazine2 жыл бұрын
Хотел посмотреть на сайте, но с сайта Ямахи этот снегоход исчез...
@andreyderbenev91845 ай бұрын
Какая категория нужна на снегоход?
@motoexpertmagazine5 ай бұрын
удостоверение машиниста-тракториста категории А. гостехнадзор выдаёт
@user-dw1jl8pc3f3 жыл бұрын
А боковые кофры от Arctic Cat'S 2016 Pantera XT Limited ааа? И спинка похожа тоже слизана с Коте.
@glass13052 жыл бұрын
Так и приборка от него!
@user-eh3vo6tm9r7 ай бұрын
Так это и есть коллаборация ямахи и арктик кета. Полностью платформа xf от арктика 2012г. Есть такой же арктик xf 1100turbo crosstour
@genakrokodilov89893 жыл бұрын
И где на нём " ездить" ? Хотя в колекцию кому ни буть пойдёт.
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Сейчас бы в России, которая половину полярного круга занимает, спросить где на снегоходе ездить!
@genakrokodilov89893 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine на таком мощном снежике сколько шей переломано? А медлено на нём не получится ездить. Я про это. У моего знакомого ямаха профи 115 кобыл. Он разложился на ровной укатке благодоря маленькому бугорку. И более полугода лежал с переломами.
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
@@genakrokodilov8989 это еще утилитарный аппарат, а как на горниках убираются! Но тут вопрос к навыкам, все как на мотоцикле - умеючи можно ездить быстро и аккуратно, неумеючи - в один конец.
@user-th8ly3ql1p3 жыл бұрын
@@genakrokodilov8989 привет я владею снегоходом скандиево 600 е-тёк 115 л с мне маловато а менее мощный нах....й не нужен
@genakrokodilov89893 жыл бұрын
@@user-th8ly3ql1p удачи
@user-wm9bd5tv5o2 жыл бұрын
Артик Кэт быстрее ямахи
@user-ut3fl4qj1z3 жыл бұрын
А это случаем не таже рядная трёшка што стоит на тф и профе (я про инжекторные модели)только с турбо
@user-zp6eg4bv3z2 жыл бұрын
Yamaha Nytro до усрачки хватает, иногда очко сжимается от динамики. Нафиг эти турбина на туристе.Ладно nytro в пухлеке использовать турбина нужна.
@user-ig4cn3ej5i2 жыл бұрын
Всё в нём хорошо, но узкая гуска смущает
@user-jb5bs7hg8z3 жыл бұрын
Загони его в пухлый снег там и он останется 😅
@artemtsi44223 жыл бұрын
Зачем кататься на феррари по бездорожью? Думаю вы поняли метафору. Это специфическая техника, для трасс, и там она проявит себя лучше любого горника или утиля.
@seadoodreamthai3 жыл бұрын
Бредятина, купил себе сайдвинтео b tx выкинул штатную гусеницу 2.25 поставил три дюйма, сделал Стейдж 4 250 сил, ставь любую полярку или брп турбо выебу на полгаза, а этот утиль ему равных нету, именно утилитарном сегменте, за счёт движка вывезет пухлоту
@markvittmann3 жыл бұрын
Ну на 146 гусянке в пухляк лезть это совсем отчаянным надо быть
@dimobel90372 жыл бұрын
Тут уже один ответил, ездить надо уметь!!!
@user-wo5ki3zp7j Жыл бұрын
А фаркоп для него опционально не предусмотрено?
@motoexpertmagazine Жыл бұрын
Я не слышал о таком. Этот снегоход построен на платформе горника, который вообще на прицеп не рассчитан.
@user-wo5ki3zp7j Жыл бұрын
@@motoexpertmagazine яясно
@vetal35933 жыл бұрын
сколько у него расход на сотку в среднем?
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Я пытался выбить из Ямахи эту информацию, но там справедливо заметили, что он может быть любым, от 15 и до 50)
@vetal35933 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine не зря у него второй бак. Так что там среднее 28 литров на сотку. Ана пухляке оба бака на сотку ))))
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
@@vetal3593 от стиля езды зависит)
@vetal35933 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine Стиль езды один сел и поехал, это же турист прицепил корыто, закинул топлива, барахла и поехал по маршруту то по целяку то по укатанке. С таким движком после 250 км загорится чек что топливо заканчивается.
@vetal35933 жыл бұрын
Брать его чтобы выезжать от города на 10-15км на рыбалку и периодически переезжать на поиски рыбы. Заправки хватит на три поездки. Это не BRP 600ace который осенью заправил и весной слил остатки перед консервацией
@user-kq1im4pc5f2 жыл бұрын
Ямаха рулит!!!
@netto8883 жыл бұрын
Скиду первый)).
@mazafakerification3 жыл бұрын
Только по бетону ездить!
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Универсальных решений не существует)
@seadoodreamthai3 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine brutal от брп универсальный утиль, но и этот можно доработать по уму
@legendaryman43372 жыл бұрын
Сколько стоит?
@thecl32473 жыл бұрын
Странный обзор, даже снега нет
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Зато аквадискотека есть)
@artemtsi44223 жыл бұрын
Ага, я оценил этот лёгкий актуальный троллинг 🙂
@thecl32473 жыл бұрын
Все равно при любом раскладе brp лучше, технологичнее, проходимее будет, Ямаха конечно может только надёжнее будет. Я считаю Ямаха никогда не умели снегоходы делать, сейчас совместно с arctic cat работают и хоть что-то более менее пошло.
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
@@thecl3247 У Ямахи сильная сторона - утилитарники, тот же VK540 до недавнего времени был самой популярной иномаркой в России. И VK II неимоверно хорош, наверное лучше всех в классе. А вот горники - да, можно спорить. повторюсь, я очень люблю снегоходы BRP, особенно горники, которым действительно мало равных. Это действительно инженерное искусство, но для себя я все равно выбираю японцев. По очень большому ряду причин.
@thecl32473 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine у brp горников конкурент это Полярис, очень сильный конкурент, но не по надежности к сожалению, но для Сибири, для глубокого снега, можно взять sidewinder mtx 153 turbo, его вполне будет хватать.
@yarikkyarikjjj83813 жыл бұрын
неважно сколько мощности,в -40с -50с градусов этот снегоход рассыпеться
@user-ls9gw2mg9d3 жыл бұрын
Ха ха кнопочка заднего хода в ямахе вещь в себе, там соленоид с шестеренками. Однажды я так вдали от населенных пунктов сломался. Жуткая телега, очень неустойчивая для туриста, плохая развесовка, центр тяжести выдвинут вперед
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
а существуют снегоходу, у которых центр тяжести вперёд не выдвинут?)) Мне она тоже показалась валкой, но этот эффект легко невелируется регулировкой жесткости амортизаторов.
@user-ls9gw2mg9d3 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine Например семейство ренджеров 49 у брп, все горники любых марок. Если центр тяжести впереди руля и высоко это плохо, вот что я имел ввиду. Эта шайтан-машина сильно специфический аппарат, если обратите внимание у ямахи платформы не менялись уже лет 7 точно, ямаха на снегоходы впрочем как и на квадроциклы забила болт уже давно , причем та платформа которая используется на сайдвиндере прошла еще на вайпере (разработка Arctic Cat 2013г), ничего нового. Мое мнение - задача этого семества дубасить в гору по укатанке на время. Как турист -никакой, как утиль -никакой, как кроссовер -никакой, надо быть безумцем чтобы как горник его использовать. Турбину поставили? Ну молодцы, только зачем она на такой платформе???
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
@@user-ls9gw2mg9d Я думаю, что турбина стала самым дешевым и простым способом поднять мощность 4-тактника до уровня 2-тактников Полариса и БРП. Я согласен с тем, что масса для снегохода важна и те 50 килограммов, которые добавляет при прочих равных 4-тактный мотор, более, чем ощутимы. Но тут выбор лежит в плоскости массы и ресурса. Кому-то, особенно с небольшими пробегами, плевать на ресурс и надежность, они все равно этот ресурс не выкатают, кому-то нужны пробеги, пусть и с особенностями управляемости, зато наверняка. За платформу снегоходов не скажу, а вот по квадроциклам - простите, ничего лучше Гриззлика человечество еще не придумало. При всей моей любви к технике БРП и Поларис, в плане надежности она сильно уступает японцам. В свое время катался в ЧР по трофи-рейдам, процентов 90 участников едет на Гриззли. Но даже если относиться к БРП как к искусству, старые аутлендеры смотрелись интереснее, мне очень нравилось, как работают тормозные механизмы у редуктора. Иными словами, смена платформы это не всегда плюс.
@snowrider51283 жыл бұрын
ARCTIC CAT
@user-fw4qx1ty9r3 жыл бұрын
Если кувырка на такой скорости дал то с одежды вынимать уже не стоит фарш будет
@rebelyellow27273 жыл бұрын
Для россии лучше бурана ничего нет, аналогов в мире нет у бурана
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Простите, я про "аналогов в мире нет" хочу уточнить. А с кого копировали Буран?
@rebelyellow27273 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine со старого брп, но его сейчас не выпускают, и буран от него сильно доработан
@user-fz6qm3ww8u6 ай бұрын
сколько жрет этот зверь
@user-ok5el3rw3n2 жыл бұрын
Жопу катать, да нахер надо
@mazafakerification3 жыл бұрын
Мне кажется очередная шляпа от ямахи!
@user-hx7ih3yk2o3 жыл бұрын
Нахрен такая мощность туристу? 90-100 сил за глаза, Ямаха как всегда нихрена толком не может сделать, придумали профик в 2007 или 2006 году, больше и ничего не изменилось
@user-ez3rg8ty4m3 жыл бұрын
Нахрен такая и мощь, не спортсмены ведь, только лишний риск для жизни или здоровья, упадешь дак рассыплешься по запчастям😂
@kooke7773 жыл бұрын
Автор не ездил на быстрых снегоходах походу.заказуха голимая.
@Fedotov_moto3 жыл бұрын
Хотелось бы узнать в какой именно части.
@kooke7773 жыл бұрын
@@Fedotov_moto я высказал своё мнение.никого не оскорбил.ничего никому доказывать не собираюсь о том что ямаха не самая самая.катал и на снежиках поинтереснее.по жпс 192 кмч на стоковом карбовом аппарате без турбы.(182л.с.).снеж 2001 года.
@Fedotov_moto3 жыл бұрын
@@kooke777 а что это были за аппараты?
@kooke7773 жыл бұрын
@@Fedotov_moto ямаха вентура 2003 год 700.132 лс 175 кмч.кот1100 2001 год .11000 об.мин.ски до мач зет 800 140лс .177кмч.все двухтактники все 3цил.может по лошадям не самые мощные но по скорости 4т уделают факт.
@Fedotov_moto3 жыл бұрын
@@kooke777 я думаю, что тут скорость принудительно ограничена. Как и пиковая мощность, которая легко до 230 сил поднимается.
@user-eo9gg2nb7y Жыл бұрын
Автор ролика, ты попробуй его хотя бы в -30 про -40 или -45 я уже молчу. и дай ему этих 160км/ч , еще плюс чтоб было бездорожье и кочкари были через метр. Глянул бы как это говно себя зарекомендует