May koryente ba o wala

@@kaibiganmekstv Wala boss

Alam ko yan paps full support Ako paps

Sure shout out kita sa susunod

Ung stx ko walang primary coil yan. Flowted na yan battery drive yan.

Ung kulay puti light coil nya yan at ung yellow wire un ang sa headlight ung itim ground

Light brown at green

Ung pulser nya puti at pula ung( primary coil light brown ground positive green) ung itim ground ung dilaw para sa head light) ung Isang puti sa charging system.

Marami cost yan pag walang koryente ang motor. Una check nyo ang pulser kung mataas pa ung reading. Gamitan nyo ng mutitester. Pangalawa ung CDI nya. Pangatlo check nyo ung harnes ng wire ng motor baka may putol na wire.

Check nyo rin ang stator kung sunog na o hindi.

Nag pupugak pag Naka high RPM na ba motor mo.

Sobra sa gas yan.adjasin mo pataas ng kaunti ung floater ng carb mo para ma maximize ung pumapasok na gas sa carb. Un ang sekreto na hindi alam ng ibang mekhaneko.

Oo paps

Clutch housing maalog na

Agapan mo yan mura lang naman ung clutch dumper Nyan. Tanggalinn lang ung rebait Nyan.

Kuha nyo po sir wala ksi syang kuryente ee

Ano po pwde gawin sir

Ung black white kill switch yan

Ung mag Kasama na dalawa sa Isang socket ung isa kill switch. Ung sa baba primary coil ung sa 4pin naman. Ung dalawa sa baba parihas ground yan. Tapos ung dalawa sa TaaS ung isa sa trigger or pulzer ung isa ignition coil ung sa tabi Ng 2pin na socket

Pwede mo pag samahin ung dalawang ground.

Red saka brown

Red at brown

Katulad nyan ng stx ung dugtongan ng ignition switch ung acc wire brown pag dikitin mo sila red wire. At kung may socket naman ung mga wire mo na nagkokonek sa ignition switch ng motor mo kumuha ka ng putol na wire tapos itusok mo sa butas ng socket. Ganon paps pag nag series ng wire.

Kahit na anong motor pwede mong gawin yan.

Oo aandar yan kahit na walang battery

Yes paps Aandar parin yan kahit na walang battery, wag lang fi

Stator coil yan. Pasira na ung pulser nya.

Ganyan din stx ko

Ung ugong nya sa stator yan pag naka on ang headlight ganyan talaga pag stator druve ang headlight kahit anong motor pag stator drive ang headlight.

Ung light brown na wire at ung red wire ipag konek mo. Ung light brown ACC at ung red na wire positive galing sa battery

@@kaibiganmekstv eto po ba ung andun sa loob ng headlight? ung wire na nkakonek sa ignition switch

Oo

Kung may socket pa ung dugtunga Ng ignition switch at Ng harnes bunutin mo at maghanap ka Ng wire na isaksak mo sa socket na may brown wire at red wire para pagkaruon Ng suply na 12volts. Para malamang mo na sira Ang ignition switch nya. Kung mag suply na Ng koryente Ang sparkplug o hindi

Madali lang ba paandarin

Baka nag loloko Susian nya. Isa din yan sa dahilan or sakit ng STX

Check Mo rin ung tangke nya baka May tubig

Anong motor sir

Harnes ba sir ng motor. May nabibili naman sir kung anong ung brand ng motor nyo kung mag palit kayo ng wiring sa buong motor nyo. Harnes po tawag jan

Pusser yan ganyan din ung sakit Ng StX ko. E check mo Muna ung susian nya Minsan nag loloko din yan.

Ung pulser nya etester mo pag Hindi na umabot sa 200 ung reading nya sa multimeter palitan mo na ganyan din ung sakit nya dati mamamatay. Nag umpisa lang ung pumuputok sya na parang baril tapos mamatay tapos aandar ulit. Pulser lang yan. Kung may mabibili ka na pulser pulser lang palitan mo. May nabibili sa shopee

Ung stock nya 17volts ung regulator nya. Pag tumatakbo ka Nyan tumataas Ng hangang 17volts. Paghindi sya namumundinng ilaw good pa yan.

Hindi ksi yan katulad Ng inang motor. Na ung stock nila Hanggang 14 9 volts lang tapos pag tumagas ma mumundi na Ng ilaw.

@@kaibiganmekstv bale sir okay lang kung tumaas ang voltage? stx 2010 model po

Okey lang ung kasi ung regulator nya ay 17volts yan.

Namumundi na ng ilaw sir, nag test ako regulator okay naman kaso mataas yung voltage

Kung may testlight ka subukan mo etest sa battery ung CDI mo

Kung gumagana ang battery mo etest light mo ung CDI ung mga wire nya. Pag may putol na wire jan kahit ung ground lang hindi sya mag kakaroon ng koryente. Kung walang suply ng koryente ung wire galing ng CDI. Etestlight mo kung uke ba mga wire nya. Check mo ung stator. Nya

yan din ng yari sa aking stx muntik ng mapalitan ng stator ignition switch lng pala sira

Ung malakas na koryente hindi sa gasolena yan. Sa suply ng stator yan papunta sa sa regulator papunta sa Cdi lalo na battery operated ung CDI nya kaya malakas ng kuntak ng koryente nya.

E check mo ung harnes nya baka may putol na wire

Kung may battery ang motor mo e check mo ung apat na wire sa socket ng CDI kung may testlight ka echeck mo ung black at blue parhas yan sila ground. Pag nagtest kang testlight nyan ilagay mo ung clam sa positive ng battery iilaw ung test light mo pag walang putol na wire. Ung brown na wire positive yan ng CDI at battery. Pag nagtest kanyan ilagay mo sa nigative ung clam ng testlight kung walang putol ung wire iilaw yan. Sila ng orange na wire.

@@kaibiganmekstv yun nga problima paps wla na rekta kona lahat kasi,, posible kaya na cdi paps kasi, habang tumatakbo kasi patay nlng deretso eh wla na talagang kurente, tas pag uwi ko umandar sya pro namatay agad, hangang ngayon wala na talaga paps, wala pa namn pera hahay😔😔

I try mo mga hiram ng cdi ng crypton o mio mag kaiba lang ung wiring pero compatable un sa stx.

O di kaya i pa check mo ung stator nya. Pag mababa na ung resistance nyan. Ganyan din ang mang yayari. Ung sa STX ko pinahila ko nalang. Kc wala na koryenti. Pero kinabukasan ng umaga mayron nanaman koryenti. Nag palit ako ng stator coil. Yon na ayos na.