야마하 트리시티125 시승

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Жыл бұрын

야마하 트리시티125를 시승했습니다. 트리시티 125의 장단점과 2023년식 변경 사항을 영상으로 정리했습니다.
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Пікірлер: 68

@WowsayKing Жыл бұрын

리뷰가 알차고 깔끔해서좋네요

@user-rv9hc2sz3f Жыл бұрын

트리시티 300 좀 풀어라~

@user-qs8ch3to3u Жыл бұрын

2015년식 2016년에 구입후 출퇴근용도로 사용 지금까지 자빠링없이 잘타고있습니다 3만주행 앞타이어2회 뒤타이어1회교환 앞브레이크1회교환 엔진오일만 바꾸고 잔고장없이 비가오나 눈이오나 계속탑니다 두바퀴보다 안전하고 커브에서 너무나 안정적입니다 지끔껏 여러바이크 타보았지만 야마하기술력은 인정합니다

@ljg3794 11 күн бұрын

선생님 혹시 실연비 어느정도 나오시나요??

@user-qs8ch3to3u 10 күн бұрын

@@ljg3794 연료탱크가 작아서 만원이면 만땅입니다 실연비는 두발오토바이만큼은 아니지만 거의비슷한정도로 잘나옵니다 아직도 비오는날 두발이 미끄러서 못달릴때 평소의 80-90%정도의 속도로 잔고장없이 자빠링없이 잘타고있습니다 저같은경우 하루출퇴근 왕복 약8km정도인데 약한달에 20일출퇴근에 근처업무보고 한번정도주유 만원합니다 1998년 imf때부터 대형오토바이(발칸750,,샤도우1100,st1100,마그나750)타보다가 나이들면서 대형스쿠터(버그만650)타보다 유지보수,연비,시내바리문제,잔고장등으로 125로 전환하여 bws90,125,어드레스등 여러스쿠터 타보았지만 단언코 안전,잔고장등등에서 트리시티가 압권입니다 달릴때 땅바닥에 신경안쓰고,커브에서 안심입니다 -----제몸무게 115kg기준입니다

@user-wh5ss2rs1z Жыл бұрын

125는abs가 필요없다면 고작30cc 올린 155나300abs왜 달아 놓았을까요

@nemopictures 5 ай бұрын

유럽에서는 저거 타야하죠, 특히 로마에선 특유의 네모난 돌길에선 바퀴가 돌 사이에 껴서 자빠지는 경우가 많아서 2륜은 엄청 위험하죠, 그래서 개발하게 됐다는 말도 하더군요

@star_boksu 4 ай бұрын

안녕하세요 영상 너무 잘 보고 있습니다. 혹시 4:42 쯤에 나오는 신발 정보를 알 수 있을까요? 비브람 깔창에 엄청 튼튼하니 좋아보여서요 ㅎㅎ

@bikerslab 4 ай бұрын

넵 쿠시타니의 택티털 부츠입니다!

@scrollcho Жыл бұрын

쿼터급으로 좀 저렴한거 있으면 바로 사고싶 ~~!

@user-tu1ek9ur2j Жыл бұрын

제가사는 광주남구 봉선동에서 본기억이있습니다. 스쿠터인데 너무특이합니다.

@coffeeandcigarettes5460 Жыл бұрын

전작의 오일먹는 현상은 개선되었는지 궁금하네요

@user-jp2tf9jc8f 4 ай бұрын

소아마비라 자전거를못타는데 트리시티는 탈수있을까요? 안정감있어서 괜찬을까싶은데 괜히 시승했다 사고낼까봐 혹여 아는분이계신가해서 여쭤봅니다😊

@여친이쁨 4 ай бұрын

안돼요.. 일반적인바이크보다 안정적이다뿐 균형못잡으면 바로넘어집니다.

@msk8593 Жыл бұрын

음. 전3륜이 슬립은 더 잘나는거 아닌가요? 궁금합니다

@user-qf5vn4nt3y Жыл бұрын

접지력이 커서 슬립이 더 적죠

@sepia9282 Жыл бұрын

와 이게 다시 나오다니 기쁘다

@TV-nl4zi Жыл бұрын

트리시티 6만5천 타고있는데요 전 재밌어서 이제 두바퀴는 못타겠네요ㅎㅎ 300 안나오는게 너무 아쉽네요 바로 구매하려고 했는데

@specyun1 Жыл бұрын

내구성은 어떤가요?

@Fortecoup Жыл бұрын

트리시티는 안전을 생각하는 사람이 탈 수 있는 최고의 바이크죠. 일부러 하는게 아니라면 안 넘어져요.

@user-qt9ei3qh9m 9 ай бұрын

저거 겁나 무겁던데 유턴할러고하면은 자빠질꺼같은데 앞대가리 겁나무거움 힘좋은애들이나타지 마른애들은 바로 자빠짐

@TV-nl4zi 9 ай бұрын

핸들이 엄청 무겁긴하죠ㅎㅎ 뱅킹각도 안나오구요. 전 완전 적응되서 제자리에서도 다리 안대고 휙휙 도니깐요. 현재 8만 중반정도 타고 있네요ㅎㅎ

@lmin75 4 ай бұрын

125는 롤락기능 옵션에도 없는건가요??

@bikerslab 4 ай бұрын

네 트리시티는 별도로 롤락 기능을 제공하지 않고 있습니다.

@user-dm1jc7rz1q Жыл бұрын

일단 바퀴가 세개라서 타이어 +패드 소모품유지비 증가 + 정비성좆박은 구조때문에 정비거부 + 끝순위로 정비차례밀림. 그 렇다고 승차감이나 롤링이 좋냐 그것도 아님... 2만키로 타고 객관적으로 적어봤습니다.

@user-qf5vn4nt3y Жыл бұрын

저는 그것보다... 시트에 앉으면 엉덩이가 앞쪽으로 쏠림 개불편함 시트를 뭐 이따위로 만들어놨는지 참...

@user-pk2uw3ef5q Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ어딘지몰라도 정비업체를 바꿔용

@Fortecoup Жыл бұрын

안 넘어지는거 그것만으로도 전 만족합니다.

@user-kugcyufxfet 11 ай бұрын

야마하 전용센터에 가세요. 정비 순위 문제 1도 없슴. 세바퀴나 유럽바이크는 동네 센터에서 경험이 많지 않기 때문에 정비 거부하거나 고난도 작업시 제대로 정비못함. 세바퀴나 유럽바이크는 전용센터 가야 제대로 정비됨. 서울이라 곳곳에 야마하 센터가 있어 5년 만족스럽게 타고 이번에 2023년형 새로 뽑음. 쇼바 충격흡수, 가속성, 부드럽고 가벼워진 센터 거치대 개선,등등이 전모델보다 탁월하게 개선됨. 트리시티 완결판 같음.

@cpple 3 ай бұрын

구멍가게를 가니 안해주지 ㅋㅋㅋ

@Krysjanus Жыл бұрын

트리시티300 내놓으라는 사람들 많은데 유럽현지에서만 천만원 넘는 가격인데, 보나마나 125보다도 덜 팔릴게 뻔해서...

@Filter0427 3 ай бұрын

바퀴 하나 교체하는데 많이 드나요? 중간에 펑크나지 않은이상 그정돈 괜찮을듯 하네요

@bikerslab 3 ай бұрын

타이어 교체 비용은 정비 업체에 문의해보셔요

@choncaepyoung 7 ай бұрын

1년동안 트리시티로 배달하면서 느낀점 눈오는날 브레이크 잡으면 골로간다..연동브레이크라 앞이 같이 잠기면서 abs 있는 두발보다 더 위험함. 단 그외에는 상당이 안정성 있어 좋음.. 그냥 abs를 풀어르...

@user-gj3ni2rq4b Жыл бұрын

딜리버리 용도가 아니더라도 abs는 있어야죠

@user-nl9pe4wq1f Жыл бұрын

왜 125cc ? ㅜㅜ 300으로 출시해주세요.

@user-sd8ls4jc8s Жыл бұрын

기울림이나 정차시 넘어지지 않는다 라면 구매의사는 있지만 아직은 구매 못하겠네요

@user-qf5vn4nt3y Жыл бұрын

기울임이나 정차시 넘어지지 않는 바이크는 없어요ㅋㅋ 😅

@Krysjanus Жыл бұрын

@@user-qf5vn4nt3y 롤락기능 있는 유럽브랜드 삼륜스쿠터는 정차시 안넘어집니다

@user-qf5vn4nt3y Жыл бұрын

@@Krysjanus 네 정차시에는 안넘어지는데.. 기울오면 넘어가요

@ggondigi Жыл бұрын

야마하의 3륜차 트리시티와 나이켄은 정차시 앞바퀴를 고정해주는 기능이 없습니다. '피아지오 mp3 500'이나 '푸조 메트로폴리스'같은 모델은 저속에서 고정해주는 기능 있죠. 기울여도 넘어지지 않는 것까지 바란다면, 두 앞바퀴 사이가 넓은 3륜차나, 두 뒷바퀴 사이가 넓은 3륜차가 있긴한데, 이들은 운전감각이 2륜차와 많이 다르고, 많이 비쌉니다

@dlscos Жыл бұрын

@@user-qf5vn4nt3y 많음;;

@user-pk4lu8sj1x Жыл бұрын

아무리 삼륜 스쿠터라 해도 125가 500만이 넘는 건 너무 과하다는 생각이 드네요..그 돈이면 중고로 300cc이상 바이크 도 얼마든지 살 수 있고 200정도만 더보태도 새것으로도 살수있는 돈인데 정말 살사람만 살것 같네요.

@choi5315 Жыл бұрын

단점 1 무겁다 2 무겁다 3 무겁다 4 너무무겁다 5 아우 ..무겁다 .. 진짜 abs필요합니다

@user-ui4vw9iq4b Жыл бұрын

Abs가 없으니까 노즈다운이 심함 ㅋㅋ 급브 잡으면 걍 앞으로 나자빠짐

@pikawcw Жыл бұрын

스쿠터라인은 abs가 필수라고 생각되는데..

@rg620qm 9 ай бұрын

확실히 바이크는 이젠 3발 시대 입니다. 아무리 생각해도. 2발에 대한 장점은 없는거 같습니다. 3발 바이크 단하게. 가게에서 쓸용도로 알아 보고 있는대. 확실히 전에 타던 2발 바이크 보다 . 심리적으로 혹은 주행 특성상 너무 좋습니다.

@user-ey4wi5tj2n 2 күн бұрын

사주고 싶은 같이 하고픈 사람이 생겼어용 ㅎ

@mignight6801 4 ай бұрын

125 가격치고 비싼데 155면 좋을거 같네요

@killem_all Жыл бұрын

한마디만하자면 다 좋은데 너무 비싸

@user-rg2ru1jd8o Ай бұрын

지금 트리시티 125 타고 있는데 이거 타고 자빠졌다는분 있으면 세발 자전거 타다가도 자빠지는 사람임. 앞이 무거워서 대충 확 기울여서 코너 돌아도 안 자빠짐. 오히려 제꿍을 조심 해야함. 바이크가 일반 125 스쿠터 보다 많이 무거워서 제자리에서 생각없이 많이 기울였다간 못버티고 제꿍합니다. 가장 주의할 점은 브레이크 확 잡으면 뒷바퀴 들리며 짹나이프 하며 골로 갑니다. 짹나이프 안하게 ABS 좀 넣어주지. 마트갈때 사용하고 있는데 장보기 스쿠터로는 우주 최강임. 안 넘어감. 애는 진짜 왠만해선 안 자빠짐.