Insyaallah..terima kasih support 🙏🙏

Ngam 👍

Betol..x cukup tinggi ada payah sikit

Sedap kalo moto ada heated grip sy baru dapat rasa kat tmax ni

Tinggi lebih kurang je xmax

😊😊

Persepsi orang berbeza2 😊

scooter v100 saya 140kmj

Mmg cun bang 👍

Terima kasih 😊

Terima kasih tuan 🙏🙏

Mmg best 😊

kan...geram ni

Insyaallah

Cukup baik dah tu…bersyukur atas apa yg ada 👍

TMax 560 ❎ TMax 650 ✅

@@ecikusu2057 😅😅

Asal tukar je exzos Confirm tahan…

Terima kasih bang

Tq 😊

Tq bang 😊😊

@@GGKtm abang nak pakai moto ni kena lesen bfull ke

@@onionforpresident6545 ye kene Bfull

Terima kasih 🙏🙏

😅😅

Tmax 530 sy belum pernah cuba,jadi x boleh nak komen…kalo ade permintaan sy akan cari untuk reviewkan

@@GGKtm OK TQ2, terbaik

Setuju 😅😅

Aminn terima kasih 🙏🙏

😊😊😊

Terima kasih 😊

😅😅

Terima kasih 🙏🙏

Itu mcm batang windsheild

Tu handbreak..sy lupa nak tunjuk part tu

Tq

Zontes tiru 😅

Insyaallah akan datang 👍

Betol bang 👍

Tapi Tmax ni kira laju dah sebenarnya.

@@meoropai267 ye ke sy tgok speed pun blh 180kmh jugak tuu..

@@jamianmian kira laju dah tu untuk sebuah skuter saiz anak gajah. Xadv 750 pon saing2 tu je top speed

Tmax 2023 bang.. Sy pakai model 2014

Ngam bang

Nope…its not build for that purpose

@@GGKtm 👎🏼

😅😅

Insyaallah 👍

Kalu sy la cth nk beli mmg g kpd xadv...sound padu....blh g channel mekanika ad buat perbandingan jg dah

saya owner xadv v2 selama 8 bulan (dekat 10k mileage) dan baru2 ni tukar ke tmax560 (baru cecah 2k mileage). kat sini saya try share sikit comparison antara dua2 moto ni. background saya: sblm upgrade ke xadv, saya naik xmax selama 4 tahun. sebelum2 tu, memang naik scooter saja. saya tak reti naik moto clutch. tinggi saya 163, berat 90kg. saya travel 45km one way dari kajang ke central kl for work (40% jalan lapang utk speeding, 60% kena cilok2). comparison: - transmission xadv ni DCT VS transmission tmax is CVT: saya lebih suka CVT (tmax) sebab lebih smooth. transmission DCT ni buat enjin terhenjut2 dan ada ketika, ada kejadian 'gear-hunting'. masalah gear-hunting ni lebih ketara pada xadv v1. - faktor mencilok: xadv sangat2 mudah mencilok, lebih mudah dari xmax. xadv mudah cilok sebab bahagian depan moto ni kurus so, mudah utk kita agak pergerakan cilok2 ni. - side mirror position: ni part paling saya tak suka pada tmax sebab side mirror tmax ni ada pada body. maksudnya bila kita nak cilok, side mirror tak ikut pergerakan handle (tak pusing sekali dgn tangan). - center of gravity: saya rasa xadv punya center of gravity is better than tmax. berat xadv ni betul2 rasa kat celah kangkang kita and disebabkan ni jugak, xadv lebih mudah utk cilok2 and maneuver - speed: walaupun tmax ni 560cc saja, saya rasa tmax ni lebih laju dari xadv. xadv ni terlalu santai, walaupun guna mode sport. saya tak pernah compare gps speed vs speedometer so, tak leh komen on this. - fuel efficiency: tmax saya dapat 23km/l, xadv saya dapat 28km/l - ruang bawah seat: aspek ni, tmax menang langit dan bumi berbanding xadv. storage utk tmax ni boleh masuk laptop 15 inci + baju hujan + barang2 kecik lain. xadv punya storage dah penuh lepas masukkan baju hujan - nak simpan helmet yang ada communicator pun tak lepas. kalau xadv, hampir pasti kena beli box (kena tambah 4-5 ribu utk beli box yg baik + bracket + adapter, etc) - gaya/ penampilan moto: saya rasa benda ni xadv lebih menarik. rupa xadv ni sesuatu yang rare, sebab tu dia lebih menyerlah. tmax ni more or less recycle design lama a.k.a facelift - adjustable windscreen: dua2 moto ada adjustable windscreen tapi tmax obviously terbaik sebab automatic. even masa riding boleh ubah ketinggian screen ni ikut kesesuaian - bunyi moto (exhaust asal): bunyi xadv lebih best. macam abg japar mekanika kata, tmax ni bunyi macam mesin tebu haha - tft screen: tmax punya screen lebih besar, lebih sharp. xadv punya screen ok saja. - riding mode: tmax ada 2 mode saja (90% of the time saya guna mode sport). xadv ada up to 6 mode dan boleh custom (selalunya saya guna touring mode, kadang2 guna sport) - cruise control: tmax saja ada function ni dan saya rasa ni la function yang saya paling suka. tangan tak kebas ride jauh2. turn on cruise control, and relax saja. - stability at high speed: tmax lebih stabil compare to xadv. plus, rider lebih terlindung dari angin bila naik tmax vs naik xadv. xadv dah mula gegar2 around 150kmph. - user friendliness utk orang2 pendek: part ni xadv menang sebab seat xadv ni slim. saya boleh jejak hujung dua2 belah kaki serentak. utk tmax, memang tak lepas utk jejak dua2 kaki. sebelah kaki pun dah kat hujung2 haha - user friendliness utk screen: tmax punya joystick sangat2 la mudah utk digunakan. xadv punya joystick agak clunky. - user friendliness utk bracket phone: xadv lebih mudah dan murah utk dapatkan bracket phone holder sbb handle dia cylindrical. handle tmax ni susah nak cari bracket phone. sekian sahaja sharing saya. first time tulis comparison ni. so, point tu berterabur sikit. boleh tanya kalau nak tahu lebih. - side mirror position: ni part paling saya tak suka pada tmax sebab side mirror tmax ni ada pada body. maksudnya bila kita nak cilok, side mirror tak ikut pergerakan handle (tak pusing sekali dgn tangan).

​@@anashassan1 ...tq info abg

@@anashassan1 terima atas penjelasan yg menarik..sy akan guna point tuan ni utk content seterusnya 👍👍…terima kasih support channel ini 🙏🙏

Terima kasih 🙏🙏

Ye betol 👍

Thanks for the comment..but sorry i cant understand you 🙏🙏

👍👍

👍👍

Ngam 👍

lol