Çok teşekkür ederim sağolun

Teşekkürler ismail bey

Kac ay beklediniz hocam ve kaç bin liraya aldınız

Hayırlı olsun. Sürüş videosu bekledik ama nasip değilmiş. Belki sizi bir video çekersiniz.

Vallahi haklısın

Şaka gibi

Reis bu motor avrupada da pahali dedigin de haklisin ama

@@mecitkucuk6882 Brutale 800 RR SCS sahibiyim. Yurtdışında bu motor Brutaleden biraz daha ucuz olmasına rağmen( ki inanılmaz absürd bir fiyatlandırma) bu motor 550 bandında satılıyor. Brutale 370-420.

Ne 550 bin mi? Ciddi olamazsınız siz ya

Beğendiyseniz ne mutlu bana.inceleme fırsatı olmuyor çünkü motosiklet yok.töax zaten özel bir motosiklet olduğu için hem az geliyor hemde pahalı olduğu için test motoru yok.ancak satın aldığım için inceleme çekebildim.diğer motosiklet kanallarıda motora ulaşamadıkları için çekemiyorlar maalesef.yakında sürüş inceleme videosunuda ekleyeceğim

Çok teşekkür ederim adem bey.iyi seyirler

Güle güle kazasız belasız kullanın. Deneyimlerinizi de paylaşırsınız. Videonun altını forum gibi yaptık. Tmax kullanıcılarına ait bir forum görmedim.

Teşekkürler

2015 iron max en iyisi

Ben teşekkür ederim izlediğiniz için.

Xmax ile karşılaştırılabilecek bir motor değil. 3 temel unsur için xmax çok daha iyi denilebilir. Xmax te Bagaj hacmi efsane , yakıt tüketimi xmax 3 ise Tmax 5 , fiyatı xmax in 3 katı neredeyse.

Klasik eski sistem anahtarlı

Ben teşekkür ederim.bende bursadayım incelemek isterseniz gelip inceleyebilirsiniz

@@electrocar teşekkür ederim hangi semtte oturuyorsunuz

electrocar_16 instegram ekleyebilirsin

Teşekkür ederim 🤩

Zorlamaz.aldığınızda şaşıracaksınız

Yeni kasa 2023 forza 750 ve x adv 750 icin düsünceleriniz nedir varsa tecrübenizi ögrenmek isterim alınır mı yoksa tmax mi

@@elgrandosmokio995 bu klasmanda zaten önümüze sadece bu seçenekler çıkıyor. Ben aralarında Tmax i seçmiştim . Diğerleri kötü olduğundan değil onlar da çok güzel motorlar. Zaten benzer rakamları ödeyecekseniz kendi tarzınıza göre seçin. Diğer iki modeli sürmedim. Kararlıydım TMax almaya.

@@barsylmaz3791 değerli düsünceniz icin tesekkür ederim agız tadıyla kazasız belasız iyi günlerde binmek dilegiyle

motosiklet daha fazlasını hak ediyor ben sadece biraz iltifat ettim okadar.hiçbir bayiyle ilgim alakam yok.alıp satıcısıda değilim.teşekkürler

@@electrocar Çok iyisin. Umarım daha da takipçin olur 🫶🏻

@@emre9122 teşekkür ederim

Ek bir kaç detay vereyim müsaadenizle. Xmax 300 den geçiş yaptım. Aynaları ileri ittiğinizde xmax e göre daha kolay filtreleme yapılıyor. Egzoz dışarıda biraz ama bende akrapovic takılı geldi cihaz, onun da etkisi var epey dar bir egzoz. Manevra olarak ise xmax kadar dönüş çapı yok tabii. Bir pcx gibi kullanmayı hayal etmemek lazım. Navigasyon garmin de aylık alınabiliyor. 75 TL idi , yıllık 560 TL gibi bir rakamda. Sizin bahsettiğiniz sanırım süresiz satın alma olabilir. Yurtdışı veya uzun seyahat için aylık seçenek değerlendirilebilir. Tüketim , hiç yüklenmezseniz 4,2 lere kadar düşüyor deniz seviyesi sürüşte. Altı çok çok zor. Üstte ise 6 litre gördüm İzmir İstanbul yaparken. Yine de tüm yolun ortalaması 5,1 civarı bitti. 5 ortalama dersek yalancı çıkmayız. Camın önüne yatınca çok güzel bir rüzgar akışı var kaska. Ben Sena srl2 ve shoei kask kullanıyorum. Bağlantı gayet güzel. Geçen hafta güncelleme de gelmiş. Bir tek Siri çalıştırılmasında aksaklık oluyor. Önce telefona bağlanırsa Siri çalışıyor ekranda ses açma kapama çalışmıyor , önce cihaz bağlanırsa tersi oluyor. Telefon defteri yok, son aramalardan seçim yapılıyor bu sebepten Siri önlemli. Duruma göre kasktan İntercom kapat aç yapıp işimi çözüyorum bu sebepten güncelleme yapmadım. Frenler iyi değil çok çok iyi. Hızlanma gayet yeterli. Sonuçta 6 saniye altında 0-100 yapan bir cihaz. Son hız 180 sabit. Cruise 50-150 arasında çalışıyor, alt üst hızda sabitleme yapmıyor. Sürüş, hızlanma , viraj, fren için bir scooter demek mümkün değil. Yarış motoru gibi yatıp kalkıyor bende şaşırıyorum. Aydınlatma gece için yeterli sayılır. Sele altı bagaj kask eldiven ve yazlık montu sıkıştırıp kapatabiliyorum. ( kaskı baş aşağı koyuyorum). 60-80 arası selede hafif vibrasyon vardı , sonra ne oldu ise gitti. Şu an çok iyi. Yüksek hız stabilitesi gayet iyi. Rüzgardan etkilenmiyor ve 100 km den sonraki hızlanma da çok iyi. 160-170 e nasıl geldiğini anlamıyorsun. 180 e gelip duruyor ama 180 de limitör çok belli. 180 ile otobana girip çıkışa kadar gider yani zorlanmıyor alet. Ben kış şartlarında da sürüyorum , koltuk ısıtma el ısıtma ve elektrikli cam efsane. 400-500 km uzun yol yaparken alpine tur kulak tıkacı , müzik , cam ayarlandıysa rüzgar ses gürültü yok. Bağla 120-130 cruise git. Hatta bir Türk vardı Antalya Norveç mi gitti geçenlerde. Video atmıştı KZfaq da. Fiyat ise , bu fiyata alınabilecek onlarca model var. Ben vitesli motor sürmüyorum ve iş ev arası yoğun trafik olduğundan scooter lazım. Arada istanbul İzmir yaptığım için de uzun yola da sürülecek araç ihtiyacım olduğu için aldım. Bunun fiyatına hem scooter hem de uzun için güçlü motor da alınır belki ama ayda yılda uzun gitmek için kapıda yatırmak istemedim. Bu şekil düşünenlere hepsi bir arada ve çok kaliteli bir cihaz gerçekten. Gidondaki tüm tuşlar içten aydınlatmalı. Yani sürerken bacaklarım üşümesin , scooter gibi her yere girip çıkayım , şehir içinde her işimi görsün, uzunda da yüksek hızla işim yok diyene uyar. Virajlı yolda ise motosiklet gibi sürersiniz. Konvoyda Geri kaldım yetişemedim gibi bir sancı yaratacağını sanmıyorum. Dr Tmax isimli bir KZfaq kanalı var. Cihazın maharetlerini görebilmek için bir kaç videoya göz atabilir almayı düşünenler. Aynı zamanda akrapoviç + malossi varyatör ile 0-100 4 saniye altına , 0-180 i 16-17 saniyelere çekenlerin videoları mevcut. Çok uzun oldu , herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.

@@marsel9084 bakımlar aslında yurtdışı 10k km. Türkiye de 5k km ve tutarları “Yamaha periyodik bakım” olarak girip internet sayfasından görebiliyorsunuz. 1000-2000-1000- şeklinde ve 20k bakımı kayış için 7,5k TL olarak görünüyor. X ADV 2021 model yeni kasa ise çok zor karar. O da çok güzel bir cihaz.

@@marsel9084 zor seçim. İki cihazın da kendine göre avantajları var. Hangi avantajı daha çok kullanacaksanız ona göre tercih edilebilir. Ben sıkılana kadar sürer ondan sonra değiştirirdim.

@@barsylmaz3791 Ancak bu kadar iyi anlatılabilirdi, teşekkürler. Almayı düşünüyorum ama hem stok sorunu hem de satış fiyatı + %30 fazla ödeme şartı (bayilerden alan çoğu bunu yazıyor) vazgeçiriyor, 2023 yazına stok sorunu bitecek deniyor ama hayırlısı bakalım.

@@TolgaK78 ilk gelen partiyi zaten bayi sahipleri aldılar çoğunu. Sonraki gelen parti de çok az sayıda idi ve donanım eklenerek satılıyor dediğiniz gibi. Ekim başı aldığında 387 liste fiyatı ve benim aldığım araç 472k tutmuştu. Uzatılmış garanti, gilles manetler ve el koruyucular, park freni , arka sırt dayama , akrapovic derken bu rakama ulaştı. Şirketiniz var ise ve şirkette kullanacaksanız motosiklet KDV’si direk düşülüyor bilginiz olsun. Cihaz maalesef pahalı bir cihaz, yurtdışı Avrupa fiyatları da aslında epey pahalı. Yani bunun yerine multistrada V2s + scooter - BMW f750gs + scooter - nc750x + scooter - mv agusta vs vs bir çok konfigürasyon yapılabilir. Tracer 9gt den pahalı. Bu arada 9gt plus inceledim fuarda, ekran falan güzel olmuş bayağı.

Bende buna para yetmeyeceğini anlayınca xmax alayım dedim

Yakıt tüketimi kişiye göre değişir.4 te yakar 8 de yakar.lastikler tabiki tubles

Kısa bir süre sonra detaylı sürüş videosunu yayınlayacağım.ozaman geri kalan tüm soru işaretleride cevap bulmuş olucak.teşekkürler

Onun çözümü yok maalesef.

Androidtede oluyormu

Tam da aradiğim yorum Garmin uygulamasi iphone da çalişiyormu ? Çalişiyorsa ücüretliiimidir ? Peki Garmin kullanmadan iphone googlemaps ekrana yansitma imkani'miz varmidir ? Teşekkür ederim .

Size verilen sele altını açmak için bir anahtar verilmiştir.o anahtarla manuel olarak lastiğin altında anahtar deliğinden seleyi açabilirsiniz

@@electrocar Teşekkürler ederim.Allah razı olsun.Anahtar deliği aradım bulamamıştım.Yarın ilgileneceğim.Yardımcı olduğunuz için minnettarım 🫡👍👍👍

Çok yumuşak.sürüş videosu çekiyorum onuda yayınlayacağım orda detayları vereceğim

@@electrocar artçılı olarak da denerseniz çok iyi olur. kolay gelsin. takipteyiz.

@@electrocar Bunu öğrendiğim iyi oldu, ben de çok yumuşak diye biliyordum geçenlerde Xmax sahibi bir arkadaş "Xmax'ten sert" yazınca tabi kafa karışıklığı olmuştu.

Orjinal.sökme takma pratik

ben de iphone kullanıyorum. çalışıyor dediğiniz gibi. bluetooth bağlantısında enteresan bir durum var sadece. shoei gt2 air ve sena srl2 kullanıyorum. telefon motora ve kaska bağlı. Kaskta aynı zamanda motora bağlı. Eğer kaskı önce açarsam ve telefona önce bağlanırsa siri kullanılabiliyor fakat motordan ses açma kapama yapılmıyor ve aramayı motordan yaptığında ses gelmiyor. biri ararsa da kasktan açtığımda konuşabiliyorum , motordan cevaplama tuşuna basarsam da çıkan ekranda sağ tarafta kask yerine telefonu seçerek konuşabiliyorum. . Eğer motoru önce açarsam siri çalışmıyor. Bu defa diğer herşey çalışıyor. Geçenlerde firmware çıkmış motor için. 2.30 versiyonuna güncelledim ama durum aynı. araçta sadece son aramalar listesi var , telefon defterine ulaşılamadığından siri benim için önemli. bu nedenle önce kaskı açıp telefona bağlanmasını sağlıyorum. bu şekil bağlantı en efektif yol görünüyor. Keşke motosiklette siri bağlantısı için bir kısayol olsaydı.

çok güzel özetlemişsiniz teşekkürler.malesef benzin canavarıdır kendisi

İzmir İstanbul arası geçen hafta gidip döndüm eski yoldan. Cam en üstte. Ortalama hızım GPS verisinde 120km/H idi. Bildiğiniz üzere ortalama hızı tutturmak için daha yüksek bir seyir gerekiyor. Zira trafik ışığı olsun meskun mahal olsun trafik olsun yavaşlatan çok etken var. Bu sürüş ile tıraşla 6,2 tüketimle tamamladım. 210-220 km de yakıt doldurup devam. Full depo ile İzmir çıkıp yörsan Susurluk tesisine gelmeden önceki opette doldurup İDO feribotuna gittim. Yani tek dolum ile 400 km üzerinde bir yol demek bu. Ayrıca hava 7 derece idi. El ve koltuk ısıtma hep açık. İzmir şehir içinde ise hiç yüklenmezsem 4,2 lere düşüyor. Ortalama 5 litre ile rahat rahat sürülüyor. Demek istediğim çok ekonomik sürmek isteseniz de ekonomik olan bir cihaz değil. Çok tempolu sürünce de çok yükselmiyor tüketim. Bir scooter olarak düşünülürse tüketim yüksek denilebilir. Fakat bence scooterdan çok fazlası. 7000 km yi geçtim şimdilik. Bu arada videoyu da forum gibi kullanıyoruz. Arkadaş sağ olsun, keşke satmadan önce bir sürüş videosu gelseydi çok güzel olurdu

@@marsel9084 x adv fabrika verisi daha ekonomik bir motor. Ama bence şehir içinde toplasan 0,5 veya 1 litre oynarsa oynar. 1000 km sürüşte 100-200 TL belki fark eder. Kayda değer rakam değil. Ben 7500km dir dürüyorum 2022 modeli. Şehir içinde 5 litrenin altında sürdüm hep. Sıkıştırsan da şehir içi 6 litre göremezsin. Uzun yolda görürsün anca ,140-160 ç km/H sürekli kullanılırsa.

@@marsel9084 Yamaha periyodik bakım tablosu şeklinde aratırsanız motoru seçip tüm modeller için direk güncel servis ücretlerini görebiliyorsunuz. 1000-1200 civarı normal bakımlar. 20k bakımı 7-8k . Orası tuzlu

Ben teşekkür ederim.Yamahanın söylediği dövme alüminyum gidon.Yamaha Öyle belirtmiş

Kymco ya baktığınızda zaten bir tmax görüyor olmak lazım.Evet rakip olabilirler ama biri yamaha japon biride kymco tayvan malı.kalite mühendisliği göz ardı etmemek lazım.Nasıl bir almanı almanla rakip görmek gerekiyorsa bir japonuda japon ile rakip görmek lazım.gaza bas gitsin mevzusu değil.

Ben 2020 xmax 250 2019 xmax 300 ve 2022 Tmax kullanıcısıyım. 250 ve 300 arasındaki 5 HP bence önemli fark yaratıyor. 300 gerçekten güzel. Tmax ile xmax in hiç bir kulvarda mukayese edilebilecek tarafı yok. Ha 2 şey belki konuşulur. 1 bagaj hacmi. Xmax efsane. Tmax sadece kask eldiven ve yazlık mont sıkıştırarak. 2 yakıt xmax daha ekonomik tabii ki. Ama sürüş fren hızlanma virajda yatma anlamında uzak yakın alakası yok. Tmax te bildiğin yarış motoru gibi 160-170 ile viraja yatıyorsun. Dışarıdan scooter gibi duruyor ama sürerken çok saçma sapan cidden.

@@barsylmaz3791 Teşekkürler 👍🏻 🙂

Çok değil 2005 burgman 650 hiç görmemiş hayatında😅

Yok

Hayır kullanamaz

Hayır oris divers

Böyle bir şey hiç duymadım. Hiç mantıklı değil. 1 hafta kullanmadığım da oluyor bazen. Anahtar pilini değiştirdiniz mi ? Pil zayıf olabilir mi ?

@@barsylmaz3791 sonunda çözümünü kendi imkanlarımla çözdüm sizinde bilginiz olsun yarın öbür gün mutlaka karşılaşacaksınız. Kitapçığında yazıyor oradan buldum. 5 günden sonra akü kendini koruma moduna alıyormuş ve dediğim gibi yapmadığım hiç bir şey kalmadı akü değişimi kumanda pil vs herşey çözüm sadece kitapçıkta yazıyor; Elciğin orda motora start verdiğimiz tuş yani on yazıyor üzerinde hem ona hemde kumandada on yaptığınız zaman aktif oluyor ve direk çalışıyor. Bunu benim bilmemem gayet normal ancak hiç bir bayinin de bunu bilmemesi çok tuhaf neyse çok şükür ki bulundu çözüm teşekkürler :)

@@serhanmarasl9113 kumandadaki tuş motorun elektriğini komple kesiyor diye biliyorum. Eski kasasında da vardı. Hatta xmaxlerde de var. Enteresan bir bilgi ilginç. Paylaşım için teşekkürler.

​@@serhanmarasl9113 yamaha servisleri neyi biliyorki

Teşekkür ederim.

Turbo değil ama turbo gibi seri diyelim😀

kilitli kasa var oraya koyuyorum

Doğru artçı kısmında ısıtma yok

180 limitör var. GPS max 172 km/H

Evet a2 kullanabilir 35 kw olduğu için

@@electrocar teşekkür ederim az kaldı. Ekonomiye yıkılmazsam en kötü xmax 250 tech max ile katılacağım aranıza

Bekleriz çok güzel bir motor

Forza 750 rakip olabilir sadece.çünkü forza ile arasında konfor ve malzeme kalitesi farkı çok fazla.tmax daha premium bir motosiklet

Rakip olabilir evet.ama sadece rakip olabilir…İkisinide incelemenizi, sürmenizi, viraj yapmanızı, vs vs herşeyiyle değerlendirmenizi isterim.kararı sonrasında sizde verebilirsiniz

Scooter demeyelim lütfen kendisi üzülüyor😄Gs ile çok farklı makinelere.Gs kullanan biri olarak size şöyle demek istiyorumki tmax çok farklı bir dünyaya ait.güç konfor ve kalitenin scooterde vücut bulmuş hali kendisi…yeni gs inis olsa dahi hep buna binmek istersiniz size öyle söyleyeyim