YAMAHA Virago XV 750 używany igła

No video

YAMAHA Virago XV 750 używany igła

Рет қаралды 8,830

Күн бұрын

prezentacja motocykla Yamaha Virago XV 750 stan kolekcjonerski.
prezentowany egzemplarz na filmie nazwałem IGŁA co w tłumaczeniu znaczy stan idealny Yamaha rok produkcji 1996 przebieg zaledwie ponad 2000 km
I choć motocykl ma już swoje lata.
Jest w nienagannym stanie technicznym i wizualnym.
motocykl jest w 100% oryginalny.
mimo lat spisuje się jak nowy .
Yamaha Virago XV 750. Pozdrawiam
MOTOIrek 🖐🏼

Пікірлер: 33

@Michal1994 Жыл бұрын

Kawał dobrej maszyny, Yamaha robi wszystko dobre motocykle i sprzęt Hi-Fi 👍👍

@motoirek5908 Жыл бұрын

Oooo tak Pozdro Michał Wszystko dobrego 🖐🏼 LwG ✌️

@robertsteranczak7266 4 ай бұрын

Ma się tobie podobać a nie durnym krytykom 😉 To twój sprzęt. Mam taką 1100kę też oryginał i też 92r. Przebieg nieznany. Oficjalnie 35tyś a pewnie 135 albo i lepiej ale to nieważne 😂😂😂

@motoirek5908 4 ай бұрын

To są tak dobre konstrukcje silników że jeśli eksploatuje się tak jak powinno się eksploatować. Nic nie powinno tam się dziać złego. Oczywiście sprzęt ma swoje lata i potrzebuję odpowiedniego traktowania.

@silveradosz8011 11 ай бұрын

Mam takie cudo bordowo czarne z przebiegiem 7100 km rocznik 1996

@motoirek5908 11 ай бұрын

Gratulacje to piękne maszyny też chciałem takiego kupić ale za duża pojemność trochę dla mnie sprzedałem Savage a kupiłem kawę l e 250 też z małym przebiegiem 25 000 zaledwie

@jerzysztyber3318 5 ай бұрын

I ja mam z przebiegiem 97000 km / 1987

@motoirek5908 5 ай бұрын

@jerzysztyber3318 👍 zazdroszczę

@DamianWysocki-tm5oy Жыл бұрын

Naprawdę wypielęgnowany motocykl mega zadbany Classic ( dzieło sztuki)

@motoirek5908 Жыл бұрын

Zgadzam się

@LOOKATTHISRAFFF Жыл бұрын

No rzeczywiście motor piękny i pięknie utrzymany .Pozdrawiam

@motoirek5908 Жыл бұрын

96 rok A wygląda jakby dopiero opuścił salon motocyklowy. Aby tak dbać o motocykl trzeba go naprawdę kochać ! Pozdrawiam cię serdecznie LwG 🖐🏼

@LOOKATTHISRAFFF Жыл бұрын

@@motoirek5908 Ja na to patrzę trochę inaczej . Są motocykliści co piją piwo w garażu i szmatką przecierają motocykl i raz w niedzielę jada się przejechać ( i oczywiście mają prawo i to szanuje ) ale są tacy co wolą szykować naprawiać i zwiedzać swój kraj , świat co im tam się zamarzy .Czy oni nie kochają swojego pocharatanego gdzieś tam uszkodzonego przez wywrotkę gdzieś w górach motocylkla .Ja wolę być tym drugim motocyklistą co motocykl traktuje jako środek do podróżowania do spełniania marzeń , a nie jako kryształ co jest za szybą w meblościance . Ot to ;)

@robertosa4781 Жыл бұрын

Super maszyna, mam taką Yamahę od 12 lat. I napewno zostanie na zawsze. 😊

@motoirek5908 Жыл бұрын

Witam serdecznie od razu sprawdziłem na kanale czy może ona jest ale niestety nie na 😟 mi też się bardzo ten model podoba Pozdrawiam serdecznie 🖐🏼 LwG ✌️

@Andyborowik Жыл бұрын

Bardzo ładny motor. Chrom robi robotę.

@motoirek5908 Жыл бұрын

Chrom jest piękny ale nie praktyczny producenci samochodów i motocykli odchodzą już od tego duża w tym zasługa księgowych teraz to oni wszystkim kierują

@grzegorzlorenc4758 Жыл бұрын

Irek myślałem że, kupiłeś tą Yamaszkę 😀✌️👍

@motoirek5908 Жыл бұрын

Nigdy mnie by nie było stać na taką Yamahę. Ale musisz przyznać że staniesz naprawdę idealny.

@grzegorzlorenc4758 Жыл бұрын

@@motoirek5908 Stan jest super jak z salonu 👍✌️😀

@GOnsiORmajster Жыл бұрын

Siemka IREK 👍😀 piękny sprzęt 🤩💪👌 sąsiad ma podobną Yamahę,albo ten sam model 🧐 pozdro 👊👍😀

@motoirek5908 Жыл бұрын

Pozdro miłego weekendu 🍺🖐🏼😎

@analogonline 4 ай бұрын

Kumpel kiedyś miał, piękna sprawa.

@motoirek5908 4 ай бұрын

Wiesz co kiedyś motocyklami jeździli wyłącznie biedni. Mieliśmy nieudane konstrukcje typu WSK shl-ka Junak m10. Później ja w mzki i inne szmelce. Wiadomo jaka była wówczas sytuacja. Dziś motocykl jest dla ludzi bogatych To fanaberia. Ceny motocykli są bardzo wysokie. A Yamaha Virago jeśli chodzi o silnik to jest majstersztyk. Te motocykle naprawdę są mega udane. Jeśli moja sytuacja materialna się ustabilizuje. Z pewnością kupię taką ale oczywiście w dobrym stanie.

@analogonline 4 ай бұрын

@@motoirek5908 Ja wspomniałem "kiedyś" - końcówkę lat 90-tych. MZ wtedy japoński motocykl kupował ten, kto naprawdę chciał takie coś mieć, interesował się, był nieraz zaangażowany w ten temat. Tak ja ten moment zapamiętałem. Też byłem mocno zainteresowany jednośladami i kulturą z tym związaną. Rzeczywiście jednocześnie w tym czasie byli też ludzie którzy nie mieli za dużo kasy a motocykl to był dla nich pojazd użytkowy. Ci ludzie jeździli właśnie wsk, SHL, MZ itd. Co ciekawe te stare sprzęty z okresu PRL dzisiaj też się cenią, ale to już raczej z czystego sentymentu do minionych czasów. Ja taką Yamaszke też bym chętnie przygarnął. Jeździłem taką ale jako pasażer.

@motoirek5908 4 ай бұрын

Ja również mam ogromny sentyment do motocykli typu WSK to właśnie na nie zdawałem prawo jazdy a raczej wyjeżdżałem godziny. Bo sam egzamin miałem na takim wynalazku typu cobra 175. Kiedyś pojemności typu 175 250 były fajne bo na ulicach był mały ruch. Jadąc mzką 251 non stop 80 90km\h doprowadzisz do przegrzania silnika takie to były sprzęty. Ale kochaliśmy je bo nic innego nie mogliśmy mieć. Co zrobić a jutro trzeba znów iść do roboty. Ale póki co wesołych świąt jajowych 🥚🐣🐇 przede wszystkim zdrowia ci życzę a reszta się w ogóle nie liczy. 🖐🏼

@Cosjeszcze1919 Жыл бұрын

Aluminium mozna tak wypolerowac ze bedzie wyglądac jak chromowane dwie lub trzy gradacje past

@motoirek5908 Жыл бұрын

Ja tak zrobiłem w savage manetki wypolerowałem. Dają taki mleczny odcień i zachodzą trzeba by lakierem bezbarwnym to psiknąć. Dawno temu zrobiłem tak w MZ ETZ 250. Kilka tupek auto max-a i wyglądało pięknie . Ale prawdziwego chromu nic nie zastąpi

@djsollar 6 ай бұрын

Chromowanie metodami nie seryjnymi jest drogie i czasochłonne Potrzebę są aż conajmniej dwie powłoki galwaniczne Pierwsza to na bazie miedzi może być brąz a druga finalna chrom i to różne grubości Powierzchnia przed taką galwanizacja musi być idealnie wypolerowana a potem wytrawiona kwasem ale tak żeby nie utracić polerki Bardzo droga procedura Teraz łatwiej jest robić takie elementy ze stali nie rdzewnej i polerować powierzchnię w masie To i grubość nie ma znaczenia i można polerować na gotowo gdyż nie trzeba żadnych powłok ochronnych Jeszcze inni polerują stopy aluminium Niestety powierzchnia aluminium patynieje a i kolor polerki nie daje głębi Japończycy postawili swojego czasu na jakość ale i też na mas produkcję W latach 80 to była walka o rynek w USA z rodzimymi Harleyami i Indianami A w Anglii z trumphem Royalem Enfieldem i BSA

@motoirek5908 6 ай бұрын

Nie wiedziałem że z tym chromowaniem to aż tyle zachodu. Teraz nie dziwię się dlaczego zarówno samochody jak i motocykle obecnych czasów mają tak mało chromu albo zamiast chromu daje się podobnie wyglądające części plastikowe wyglądające jak chrom. Widzę że sporo na ten temat wiesz musiałem przeczytać dwa razy aby wszystko starać się zrozumieć. W mojej miejscowości był kiedyś zakład który się zajmował chromowaniem kolega pochromował lampę do motocykla wiem że bardzo dużo za nią zapłacił. Dlatego staram się u mnie w Kawasaki tak bardzo dbać o te elementy chromowane dlatego też zmieniłem garaż na murowany. Ale to oznacza znowu wyrzeczenia. Pozdrawiam serdecznie dziękuję za konkretny komentarz. 🖐🏼

@djsollar 6 ай бұрын

A propo koserwacji powłoki chromowej Nigdy używać WD40 do przetarcia czy czyszczenia Ten środek jest wyjątkowo penetrujący I znajdzie mikroskopijny ubytek chromu I zajdzie pod powłokę powodując rozwarstwienie gdyż zawiera różne oleje które osłabia przyczepność między żelazem a metalami użytymi do powłoki w przyszłości resztę dokona woda Są specjalne pasty do pielęgnacji chromu WD40 miał być rzekomo kiedyś używany przez NASA do promów kosmicznych żeby odblokowywać zapieczone śruby i włazy...