Основные отличия от первого поколения профа, которые заметил лично: едет дальше в глубоком снегу, запуск в холода без проблем (на предыдущем это танцы с бубном), электроусилитель ВЕЩЬ!, после пары-тройки часов движения руки уже не отваливаются, подкапотное не забивается снегом, новая набивка сидушки вообще кайф, очень удобная посадка за рулем, на долгих переходах спина не отваливатся.

Надёжный рояль. В глубоком снегу на нем делать нечего, но по полям прекрасен, не трясёт, очень комфортный. Что касается запуска в мороз, то тут как с обычным инжекторным автомобилем - холоднее -25' завезти уже лотерея, а вот на первом поколении можно полить кипятка на патрубки карбов и он заведётся даже в -40'

Профессор, легенда среди снегоходов!!

Так,и на первом профе тоже генезис двс. Только карбы стоят,а на втором уже инжекторы. Разница только в этом. А снежик оооочень классный! У меня проф1. Кайф.

Он не тяжелый, а крепкий💪 при этом мощный и надежный

Работали на северах по геодезии, там были исключительно рабочие машины ямахи викинг, разных версий. На стеклах были пленки специальные с обогревом. Всегда возвращались на базу

Движки у ямахи ходят по 50-70 тысяч, подвеска тоже ресурсная втулки пластиковые ходят по 20 тысяч, вариаторы гремят но ходят по 30 тысяч без ремонта

Аппарат хорош по своему,без лопаты лучше вообще не выезжать) и желательно в паре)

Отличный обзор,все по полочкам,даже людям не в снежной теме все понятно. Спасибо.

Да второй получше чем первый сегодня попробовал с санями в пухляк прёт, очень доволен, хотя и первый был супер восемь лет,10000км без проблем,на новом разворот лучше даже с расширителями.

Двухтактник становится всё сложнее прокормить. 40 литров залил - 100км проехал. Плюс шум и вонь. Сам склоняюсь к 4-х тактнику. Через годика два наверное всё таки поменяю.

Отличный обзор легендарного снежика! Спасибо!

Добрый день! У меня проф1, я его называю среди утилитарников Харли Дэвидсон. За его неуклюжесть, мощность, комфорт езды и управления. Классный снежик, это только для понимающих.

Отличный аппарат! Обзор огонь💪

Попробовал его в метровом снегу и налядь по колено,с двумя санями прёт как демон,засадить не получилось высочайшая надёжность и проходимость.!

Не убиваемая лошадка 🥶

YAMAHA он и есть YAMAHA . Хороший и надежный

Легенда

Крутой снегоход

Я в шоке, наверное я с другой планеты! Зашёл посмотрел по ссылке на экипировку, цена костюма 60 рублей.мама мия.... Буду дальше ездить в спецухе...

Отличный тепловоз!

Надёжный снежик.. Обзор хороший

Проф и под Москвой себя хорошо показал.

Отличный снегоход 👍

Все подробно и детально изложено. Интересно.

По лесу не какойи по колее тоже, Викинг рулит. Перевернется не поднимеш, масло утекает. Тундра его призвание.

Скорее всего Toyota hilux 😊 Есть еще venture RS который имеет такой же мотор как на профике а вот подвеска по комфортнее ☝🏻

Спасибо за обзор!

Очень комфортный утилит

Легенда !

Небольшая опечатка в названии...P (!) ofessional . А за обзор ,благодарю!

Крутой обзор. Продолжайте дальше снимать

Обзор от чайника, что тут скажешь

Боевая машина) 👍

Супер!!

Трактор на максималках:)

Вроде старый и не старый вовсе. Более чем актуален ещё, цены бы в России ещё были адекватными, но это не к ямахи относится а в целом по продукции в России.

Интересный обзор, спасибо!

Спасибо за обзор👍

Отличный обзор, на ленинградском шоссе д 47 стр 2 представлен ?

Поставьте мотор от ямаха Апекс будет вообще бомба. И не забудьте поставить радиаторы.

Хороший, супер надёжный снегоход. Мотор 🎬 зверь. Одна ☝️ беда глобальная. Не рулит он не фига. От слова очень плохо управляется. И вес вес вес. Одному в рыхлом снегу хоть караул кричи. Поменял его на 540й. Сначала был рад очень. Тот тоже не эталон в управлении. Но увы где ездил на том. И откуда его выкапывал и доставал лебёдкой. Этот доставил больше проблем . Если зима без оттепели идёт а снег ❄️ валит ежедневно. Проф крайне затруднено эксплуатируется. Так что возникает мысль опять вернутся к 540му. Отдать этот сыну. Он молодой парень. Силы есть. Справиться. А мне взять его 540й себе. На днях я убедился в этом . 540й едет а Проф валится в пухляк . Зарывается выдерая мох с водой из под большеметрового снега. Пошёл только по следу третей прокатки следа 540вым. Скандик и Линокс теперь по цене НЛО. Старый хлам брать не хочу твёрдо. Так что про них речь вести и сравнивать не буду. Не имею опыта их эксплуатации от слова совсем. По этим же я высказал своё мнение. А мнение экспертов дивана охранников и продавцов омывайки меня не интересует.

🔥

Это тест драйв в Конаково? Где условия посмотреть?)

👍👍👍👍👍

👍

Научишься ездить на профе....никакой другой снегоход не понадобится!

А мне Поларис нравится

А уменя тф пол тонны тянет для мменя хватае(живу заполярным кругом) в - 30 не трогаю потомушто не факт што заведётся

Кстати с крузаком у них и мощность одинакова.

Надежности столько же, сколько и веса 😁

Это на севере в степях снега не так уж много. Я бы в у нас в области и не решился выезжать. Товарищ VK540 засаживал. Снега выше метра и пухляк

Так по деловому рассуждать может тот у кого в кармане шуршат калабахи

Здравствуйте, а цена снегохода?

Содержание этого снегохода недорогое

Надежный,тяжелый и не управляемый снегоход)))

Если не глушить снегоход в сильный мороз на стоянке, то коробке передач будет точно хана.

Гатовь пабольше бензина и ведро свечей

Он не для снега

ну или 900асе

брехня крузак это экпедишен 1200. брп эталон))))

В ём один + ори не практически не убиваемы , вот все плюсы . А так , это танк , который просто тонет , есюму ездить по льду и накату , ну еще по целине пухляку до 50 см на полном газу , чтоб не зарылся . В лес не вздумайте суваться на нем утонете и не выбраться , а если мокрый тыжёлый снег , конец марта , апрель , то вообще не суйтесь на этой тяжелющей барже кудато ехать и всегда возите с собой 2 лопаты

Спасибо, отличный обзор!

Спасибо за обзор.

👍👍👍

👍