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ヤマハ “新しいレトロ”な125ccバイク 12月発売（2023年11月9日）
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Күн бұрын排気量50cc以下のいわゆる「原付」バイクの販売が縮小するなか、ヤマハ発動機は「新しいレトロ」をテーマとした125ccの新型バイクを発表しました。12月発売される「XSR125」は、モニターを丸型にするなど、懐かしさと走りの良さを両立したとしています。ヤマハは国内での年間販売台数3,000台を目指しています。自動車の普通免許で乗ることができる排気量50cc以下のバイクの販売台数は、1980年にはおよそ200万台でしたが、2022年には13万台程度に縮小していて、各社は比較的需要が堅調な125ccのバイクに力を入れています。警察庁の検討会も自動車の普通免許で乗ることができるバイクの種類を増やすことを議論していて、このクラスでの競争が激しくなりそうです。
#ヤマハ #125cc #バイク #原付 #XSR125 #警察庁
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@tvtokyobiz 9 ай бұрын
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@user-tt6nk3re1d 9 ай бұрын
普通免許しか持ってないやつを125に乗せたら絶対事故増えるわ
@NEV3142 9 ай бұрын
この125には車の普通免許じゃ運転できないから大丈夫。
@ToriaezuBi-ru 9 ай бұрын
@@NEV3142動画内で自動車免許で125ccも運転できるようにしていきたいって言ってる事をコメ主は言いたいんじゃないでしょうか！
@NEV3142 9 ай бұрын
@@ToriaezuBi-ru そうでしょうね。分かってますよ。 私が言いたいのは2025年の法改正で自動車普通免許の人は同じ125ccでもこの動画に出てくるバイクは運転できませんよ、と言いたかったんです パワーダウンした125ccなら乗れますけどね
@ToriaezuBi-ru 9 ай бұрын
@@NEV3142 なるほど！そうでしたか。 エンジンがパワーダウンするんでしたっけ？
@NEV3142 9 ай бұрын
@@ToriaezuBi-ru そうです 最高出力を4kw以下に抑えた125ccのバイクが今までの50ccの代わりとなるのです
@core9218 9 ай бұрын
大型持ってるけど大型に乗ってから125ccの楽しさを知ったから、若い人から大人まで欲しがると思う。
@sinjuku24 9 ай бұрын
大きいの持っているのに小さいの楽しいのは二週目的な人w 距離による話だけど小さい125とか小型車格の160ccとか無茶苦茶曲がるしすぐ乗れるから 言うても手軽でこれはこれで最高になりがち (特に重いのとか大きいの乗ってたりすると…) 全部違って全部良いになりがち。
@user-ck6xg3vd8v 9 ай бұрын
バイクが高いんじゃなくて日本円が安すぎるんだよなぁ…
@raito2jionx 9 ай бұрын
それと給料の水準も上がってないから余計高く見えるね
@nake3258 9 ай бұрын
昔400ccのcb400f(97年)を買ったが込み込みで50万以下だった気がする。 高くなったなぁ
@user-us8ky8nc2u 9 ай бұрын
好みは当然あると思うが、二輪も四輪も確実にこの時代のデザインの方が洗練されてて完成してる。
@sinjuku24 9 ай бұрын
フラットフロアータイプ(要はベスパタイプ)とネイキッド一括りデザイン的な面だけで行くとどっちも王道でなんだかんだで色褪せにくいですね。
@user-cm4vl2rr3l 9 ай бұрын
さすがYAMAHA。 世の流行りをわかってる。 ファッションも髪型もカメラのフィルターも音楽も流行りはレトロです。
@b0810071 9 ай бұрын
やっぱヤマハのバイクはオシャレだし格好良いんだよなぁ😂
@xiniu7873 9 ай бұрын
昔の軽免許が廃止されたように５０ｃｃの原付免許を廃止して普通免許で乗れるのもやめよう、１２５ｃｃに乗るには小型二輪免許を取ればいい 普通免許でそのまま１２５ｃｃが乗れるような勘違いしそうなまぎわらしい報道は止めてほしい いままで原付を持っていた人ように５０ｃｃは細々と販売すればいい、軽自動車が５５０ｃｃになってもしばらく軽免許用に３６０ｃｃを販売してました
@user-xm7vi8me6w 9 ай бұрын
125ccで50万はちと キツイな…
@user_3995 9 ай бұрын
スタイルは良いけど高すぎ・・・
@watari8153 9 ай бұрын
最近このデザインのバイク人気だなー レブルとかGBとSRとか今年はカワサキが似たようなの出してた気がする
@user-pf6qv6vd2e 9 ай бұрын
バイク業界は勢いあって羨ましい
@w124benz1117 9 ай бұрын
250で出してほしい
@user-ft8uu4eg5c 2 ай бұрын
125…いいんだけど せめて高速以外の自動車専用道路を走れるように法改正ならんかなぁ〜…
@user-gi8hu8fm5r 9 ай бұрын
かっこいい！
@fxbmadstone708 9 ай бұрын
バッタみたいなバイクよりかは個人的に原点回帰で良いと思う
@Ogura-toast812 9 ай бұрын
このデザインそのままでニーハンモデルを出してくれたら神。 そしてレブル250とバチバチに覇権を争って欲しい
@holy6750 9 ай бұрын
普通免許の付帯（50cc）はやめた方がいいと思います。 ましてや15馬力の125ccだと最高速は120km/hは出るので、付帯免許にするべきではなく、しっかりと教習と試験を受けないと重大事故の元です。
@user-xq4ux7ob1m 9 ай бұрын
原付1種を125㏄にする方向ですが、法定速度は30km/hのままの予定です。 最高出力も４kW（5.4馬力）以下という予定です。
@gineiden 9 ай бұрын
これはカッコいい！ ホンダのレブルに対抗しうるバイクに成長しそう！
@isseinagata4055 9 ай бұрын
普通免許でこのMTは乗れないよ。誤解を招くよ
@ワタシ 9 ай бұрын
XSRシリーズ、本当に格好良いしネオクラの流れに乗って売れそう。 しかし125㏄で50万オーバーは手が出ない…
@SenalAxe 8 ай бұрын
xsr155が30万円台で手に入ったからね😂
@user-rg7qp4km4y 2 ай бұрын
だよね💦125で50は高い😢
@ぽこ助 9 ай бұрын
難しいんだろうけど、400ccクラスで3気筒造ってくれたら大型二輪免許取りに行かん😍
@comeonguys 9 ай бұрын
これは普通免許では乗れないでしょ？
@user-io9it5gi9f 9 ай бұрын
原付で125ccまで、小型二輪で250ccまで、中型二輪で600ccまでと排気量を上げれば良いんです そして原付の2段階右折や30キロ制限は無くしましょう これは太平洋戦後の原付の性能がとても悪かった時代の規制なので、現代の70キロ、80キロ出る原付では不釣り合いですし、何より車の流れに乗れないので逆に危険すぎます
@hiro-pc8dr 9 ай бұрын
確かに！ 合わせて、原付免許を廃止すべきですね。 今の、原付免許の取得条件は危ない。
@Akane_Tenryu 9 ай бұрын
別に排気量区分を変えなくても、原付免許廃止して小型・普通・大型の3種類+AT限定3種類にすればいいだけでは？ 取得が簡単な原付免許で125ccに乗れちゃうのは明らかに危険だし。
@tikezz8624 9 ай бұрын
@@hiro-pc8dr 電動アシスト自転車が昔で言う原付扱いでいいよね。 電動アシスト自転車とギア付きと20インチ以上は、原付に近い試験を課して最低限の道交法は頭に入れといて欲しい。 そんで限定ごとの排気量を増やしてでいいと思う。 というか普通自動二輪と大型は統一でいいような気がする。
@sinjuku24 9 ай бұрын
@@Akane_Tenryu そこはあんま問題無いと思うけど問題はマナーと言うかルール的な方 ただ50から乗っていれば守るか?と言うとそうでもないし50と125違うか?って言うとそれ程は大差無い… 50が問題なのはブレーキ性能とかが車体的には50km辺から厳しい点 ブレーキ速度で考える50ccは50km迄って中途半端な設定か法定速度統一で良いかなと 再度言えば操作の扱いの問題より乗っている人の感覚が酷い方がバイクは問題
@hyuhyu9773 9 ай бұрын
自動車の普通免許で乗れるバイクなんて必要ですかね。死人が増えるだけだよ。s字とか一本橋とか最低限やって教習所で危険さをある程度教えて貰ってからじゃないと。
@lightning_fast_dash 9 ай бұрын
XSR250出したら売れると思うんだけどなぁ・・・。
@NEV3142 9 ай бұрын
勘違いしてる人多いと思うんだけど、車の普通免許や原付一種ではこのXSR125は乗れません 同じ125ccでも50ccクラスまでパワーを下げ去勢されたバイクがこれから販売されていく予定なのでそれには乗る事が出来ます つまり実質今まで通り一種免許は50ccと同等の出力のバイクにしか乗れないと言う事です。 排ガス規制の関係で50ccは赤字部門になってしまったが為の法改正ですね
@sirosato6296 9 ай бұрын
１２５で50万は高過ぎ新作
@user-iq1zg3xd8f 9 ай бұрын
25万なら買いたい思うけど 125ccの値段ではないなぁー
@userXpanda 24 күн бұрын
その値段だと50ccくらいのバイクじゃないと買えないよ
@spirits-menthol 9 ай бұрын
どうせならEでもいいからSRを復活させて欲しい
@user-cj4km5ft8o 9 ай бұрын
50ccのバイクは公道だと逆に危ない。 申し訳ないが渋滞や事故の原因
@solitaryrider3975 9 ай бұрын
バイク乗りですが同感です バイク自体は車の渋滞緩和には一役買ってはいるけど 50㏄は30㎞速度上限などという時代遅れの法律がある事が問題。
@user-yi3ut2pu2y 9 ай бұрын
法律を変えていくと全てのバイクに車検を義務付けろと言う人も出てくるかもしれないですね。
@saiw-vv5gv 9 ай бұрын
自分も一時期仕事の通勤で乗らなきゃならなくて乗ってたことあるけど、スピード出ないから周りに迷惑かけてるの分かるし、運転してても危ないなって思った。
@user-xq4ux7ob1m 9 ай бұрын
@@user-yi3ut2pu2y 車検は必要だと思うよ。そもそも。
@Kochihae523 9 ай бұрын
原付禁止というよりは、自動車の制限速度が50キロ以上の道路ではその10キロ低い速度を原付の制限速度とするようにする事で遅さを改善してほしい。
@user-fx6rs7kw3k 9 ай бұрын
125ccでカッコイイオートマが欲しい。車持ってるけど、欲しい、置き場所とかも125ccなら
@superfourcb4007 9 ай бұрын
このバイク遠目は良く感じるんだけど、近くで見るとアジア向け仕様だとすぐに分かる安っぽさなんだよなぁ…
@yh772 9 ай бұрын
普通免許で乗れるようにするとかトンデモナイ 小型ATの免許の取得を簡単にするとかならまだわかるけど
@sinjuku24 9 ай бұрын
今でも簡単だと思いますね。
@hoehoe537 9 ай бұрын
日本の交通事情を考えると大型二輪の現実的な需要がないのは理解できるけど、 なんかさみしいね。
@user-ze7qq3ph2c 8 ай бұрын
ヤマハさん400ccも出してください。
@user-tw1ud1dl8n 9 ай бұрын
５０万かー😢 高すぎる😂
@user-tw7zz8br6q 2 ай бұрын
カッコ悪い。ありものでレトロ感出すからチグハグになるんだわ
@KIJITORA2021 9 ай бұрын
普通免許で乗れるバイクなんか増やさなくても良い。事故が増えるだけ。
@YY-vt5fr 9 ай бұрын
ネオレトロなバイクが流行っている訳だから、同じくネオレトロな四輪車も出て欲しいところ。
@DarkKnight-dj3tz 9 ай бұрын
フェアレディZが少しだけ昔っぽくなったけど、ダッジのチャレンジャーぐらいレトロなデザインに戻ったスカイラインを見てみたい あとはフィガロとかも、EVになっても売れそう
@SAMA-ck8jd 9 ай бұрын
服のデザインだって昭和の使いまわしなんだから、乗り物のデザインも原点回帰してもえぇわね。
@Ma46899 9 ай бұрын
ベトナムで155ccの乗りましたが、剛性高いし質感もいいです。50万は高い気がしますが、1ドル105円なら35万。円が安いだけでバイクは高くないと思います🥲
@blackfactory9082 9 ай бұрын
車の免許で原付乗れる自体正直おかしいな話しやけど車の免許におまけの原付廃止しろ30キロ規制やめて欲しい教習もない原付にバイク乗り方もわからない奴が公道走るの自体恐ろしいけど
@user-uj8ym6ld9b 8 ай бұрын
xsr125に乗るためには車の免許以外で何の免許が必要になりますか？バイクに全然詳しくなくてどなたか教え欲しいです！！
@user-do2ln5jy4o 8 ай бұрын
小型自動二輪車
@n.n.t.9447 9 ай бұрын
たけぇんだよな
@cobra55716 8 ай бұрын
カブエンジンの 空冷10馬力のグロムでさえ税込40万オーバー 唯一のライバルとも言える 同じ水冷15馬力 フルスペックネイキッドの スズキgsr-s125ですら 税込42万円 もう少し戦略的に 税込45万円くらいで売って欲しいとも思えるが クラシカルなスポーツネイキッドでスタイリングが好きなので 買います。
@under_the_scorching_sun 9 ай бұрын
これと言いmt125といい高すぎだろ
@nontanmon 9 ай бұрын
高すぎる
@warsfamicom8422 9 ай бұрын
原付きのヤマハミントは最高でした。乗り心地も良いしスピードも出る。ヤマハのエンジンは最高です👍
@yofune-kitamado 9 ай бұрын
コレも原付です
@msss8036 9 ай бұрын
普通免許で乗れるなら買いたい。
@user-yl9yl7bl7s 9 ай бұрын
シート高を810mmに設定したことを決して許さない（血涙）
@TUKASA1021 9 ай бұрын
つイリザロフ手術
@user-xq4ux7ob1m 9 ай бұрын
つ シークレットブーツ
@43054 9 ай бұрын
歯の自費治療終わったら買ってやんよ
@DANGER-XXX 9 ай бұрын
2スト主流時代なら50アリだったけど 4ストは非力だから125無いと危ないね
@DANGER-XXX 9 ай бұрын
@@NICHOLAS-by1zf 論点違う出力の話ねｗ
@user-xq4ux7ob1m 9 ай бұрын
大昔は２ストと４ストで上限が異なってた時期もあったようです。
@user-tl4iw1zs2d 9 ай бұрын
@@NICHOLAS-by1zfボートレースは2stエンジンなんやけどな…
@tikezz8624 9 ай бұрын
2stの50とか燃費云々の前に騒音問題が一番きついw
@user-tl4iw1zs2d 9 ай бұрын
@@tikezz8624 耳障りなのは凄くわかるw
@user-ei1lm7hs6g 9 ай бұрын
これで250ccなら今すぐ免許取り行くレベルでほしいんですけど(´･ω･`)
@ME-dx7tv 9 ай бұрын
155ccは中古という名の逆車がまだある気がする
@user-cx4xf9zf3v 9 ай бұрын
GBで56万円なのにぃ？
@user-ji3hq8fx9g 9 ай бұрын
おーい普通免許じゃ125は乗れないぞ 50CCに落としたモデルな ちゃんと正しい報道しろ
@saiw-vv5gv 9 ай бұрын
バイク乗らないけど可愛い
@Kaneshige789 9 ай бұрын
何かレトロとは違う。
@yofune-kitamado 9 ай бұрын
年3000台は、3ヶ月でクリアしそう。
@pagb6813 9 ай бұрын
ジクサー250のほうが安くて草
@tkun6893 9 ай бұрын
値段もシート高もちょい高いな
@daysunny4354 9 ай бұрын
カワサキ Z125RS 出さ無いかな〜 スズキ GS125E出さ無いかな〜 😮
@niki579 9 ай бұрын
このまま125クラスにDCT、クルコンが付かないかな
@ymgch41 9 ай бұрын
最近のバイクはシート高が高すぎる、あと5cmは下げるべき。
@user-gi7pe8ui2d 9 ай бұрын
MT125よりもしかしたら安いかもって噂もあったけどyzf-r125 とほぼ同額だった… 安かったらこれ一択と思ったけど、これでますますレブルかGB350かこれかで迷いそうです…アドバイスください
@user-bt2ef8wl1d 9 ай бұрын
すげーーーーーー欲しい まぁ、オッサンですので😅
@manbeam214 9 ай бұрын
値段が高いよなぁ
@user-nv4lj1vl7s 9 ай бұрын
遅いんだよな。やることが
@nothingspecial2630 9 ай бұрын
でかくね？
@user-ej5nm3ug1j 8 ай бұрын
なに！
@dm7587 9 ай бұрын
普通免許で125ccは、スクーターに限るにするべき。 それか購入するときは実技を10時間くらい受ける(実技講習５万とか)そうすればここから税金をぶんどれるぞ。 まあ事故は間違いなく増えるけどね
@taikitatuzin2947 9 ай бұрын
カブでいいわ
@user-hy3ub5oz8v 9 ай бұрын
RZ125😂
@seisei3797 9 ай бұрын
うるさいから 都市部では 禁止にしろ
@user-py9ye4ey5j 9 ай бұрын
何処がレトロやねん
@cdxmmn5622 9 ай бұрын
悪くはないけど、モンディアルやMUTT見てからヤマハを見ると、のっぺらぼうに見える。
@rext6251 9 ай бұрын
RZを彷彿とさせるがシートの色が気に入らない、普通に黒でいいのに
@user-fg7sn3zv9u 9 ай бұрын
ナナハン 作って欲しい でも、綺麗ですね
@ks-kx9pq 9 ай бұрын
ほーほー、私の年間配当金で買えるではないか。
@akitaka9714 9 ай бұрын
はいはい。
@user-nw4ux3df9v 9 ай бұрын
なんでニュースに取り上げられるんや
@user-fg7sn3zv9u 9 ай бұрын
キックボード廃止して欲しい
@user-ru8wp2iz6x 9 ай бұрын
広告料
@Yt8462719350Omega 9 ай бұрын
いがったねー
@Yt8462719350Omega 9 ай бұрын
5年前にやってくれればなぁ
@user-ru8wp2iz6x 9 ай бұрын
カブでいいよ。
@user-mc2oi5sl5z 9 ай бұрын
バイク乗りってバイク本体はカッコいいのにスタイルは最悪だしファッションは中学生みたいだよね
@725k6 9 ай бұрын
150なら高速乗れるのだが・・・。
@user-wh4fh1uo4j 9 ай бұрын
そんな貴方にはXSR155と云う選択肢。 ※非正規品のみ、日本では流通してぃおます。
@youkoimamura1994 9 ай бұрын
初めてのバイク、ヤマハ jogでした
@youkoimamura1994 9 ай бұрын
16万？？？？？？だったか、現金払い
@hymk4707 9 ай бұрын
頼む、SRX250最後期の再生産してくれ！