Yamaha Fz6 la servisat de furci - proces detaliat de servisare si observații
Nu uitați să dați un like și subscribe pe acest canal :
KZfaq - Alex Traxler
La fel mai avem încă un cont :
Dart Motorrad Engineering pe KZfaq
Ne puteți găsi și pe TikTok -
www.tiktok.com/@alex_mecanic_...
Sau
www.tiktok.com/@art_dynoandsu...
Și pe Instagram încă două conturi :
alex_mecanic_mo...
Și :
art_dyno_and_su...
De altfel pentru prestare servicii ne puteți găsii pe google maps aici :
maps.app.goo.gl/4X9c2TvmGyuea...
Date si specificatii tehnice Yamaha xj6 2013 traduse in limba romana :
Identificare
ModelXJ6 600 N SP
Număr VINRJ221 Prefix
Cod motor 20SL
cuplu 59,7/8000 Nm/ 1/min
Alezaj/cursă 65,5/44,5 mm
Octan minim/2 sau 4 timpi 95/4 ROZ/2 o. 4
Compatibil fără plumb Da
Întreținere - Verificare și reglare
Joc supapă - Admisie 0,13-0,20 mm rece
Joc supapă - Evacuare 0,23-0,30 mm rece
Compresie 13 - 16,5 bar
Raport de compresie 12,2:1
Frână
Placuta de frana maxima fata 0,8 mm
Placuta de frana maxima spate 1,0 mm
Grosimea minima a discului de frana fata4,0 mm
Grosimea minimă a discului de frână spate4,5 mm
Sistem de aprindere
Sistem de aprindere Tip TCI
Rezistenta bobina primara1,53-2,07 Ohm
Rezistenta bobina secundara 12000-18000 Ohm
Rezistență la impuls (bobină de inducție)248 - 372 Ohm
Ordine de aprindere1-2-4-3
Timp de aprindere - BTDC6,5/1300 °KW/1/min
Bujie
Bujie NGK Manufacture
Bujie tip CR9E
Distanță între mufe 0,7-0,8 mm
Carburator/injectie
Turatie in gol 1300±50 1/min
Joc cablu de accelerație 3-5 mm
Depresiune de admisie 0,305-0,345 bar
continut de CO1,0-6,0 Vol.-%
Corpul clapetei 32EIDW/1 Design/Număr
Diametrul clapetei 50 mm
Sistem electric
Far 12V 60/55W Volt/Watt
Indicator frontal 12/10 volți/watt
Indicator spate 12/10 volți/watt
Iluminare de fundal12V 21/5W Volt/Watt
Lumină de frână 12V 21/5W Volți/Watt
Sistem de încărcare
Tip baterie GT12B-4
Tensiune/capacitate baterie 12/10 V/Ah
Greutate umedă (rezervor complet) 205 kg
Cantitati
Ulei de motor 10W-30,10W-40,10W-50,15W-40,20W-40,20W-50 SAE
Ulei de motor SG API
Ulei de motor MA JASO
Ulei de motor cu filtru 2,5 litri
Cantitate de alimentare cu ulei de motor (uscat) 2,8 litri
Lichid de frână DOT 4 Spezifikation
Sistem de racire 2,0 litri
Ulei furcă 01 SAE
Furcă - stânga/dreapta aproximativ 473/473 ml cm3 sau mm
Furca - stanga/dreapta - nivel -115/115 mm
Ambreiaj
Joc în pârghii10-15 mm
Transmisia cu lanț Fabricație Daido tip 520VM3
Nr zale/dinți118
Joc 45-55 mm
Pinion fata/spate 16/46 dinti
Cauciucuri
Anvelopă față 120/70 ZR17 M/C 58W Dimensiune
Presiune Solo/Pillion 2,3 (33)/2,5 (36) bar (psi)
Anvelopă spate 160/60 ZR17 M/C 69W Dimensiune
Presiune Solo/Pillion 2,5 (36)/2,9 (42) bar (psi)
Cupluri de strângere
Etapa 1 Chiulasă 19 Nm
Etapa 2Chiulasă 50 Nm
Etapa 3 Chiulasă Slăbiți șurubul 1 și strângeți la 12 Nm, apoi unghiul de 120 °
Etapa 4 Chiulasă Efectuați etapa 3 pentru șuruburile 2-10
Etapa 5 Chiulasă M6=12 Nm
amortizor 10 nm
Capac supape 12 Nm
Magneto/Volan75 Nm
Pinion arbore cu came 20 Nm
Butuc ambreiaj 95 Nm
Bujie 13 Nm
Senzor unghi manivelă 10 Nm
Filtru de ulei 17 Nm
Dop de baie 43 Nm
Senzor temperatură lichid de răcire18 Nm
Tensiunea lanțului de distribuție 12 Nm
Sonda Lambda 15 Nm
Drive Sprocket85 Nm . Față
Pinion de antrenare 80 Nm spate
Șuruburi de montare etrier 27 Nm față
Șuruburi Montare Etrier M12=27 Nm / M8=22 Nm Spate
Piulițe/Șuruburi axă 65 Nm față
Piulițe/Șuruburi axă 90 Nm spate
Șuruburi de prindere axă 19 Nm față