こんにちは。 間近で見ると大迫力、最初に見た時の感想は、同じく”わっ、カッコいい！”でした。やっぱりこのネイキッドなデザインが一番な気がしてます。 ご視聴・コメントありがとうございました。

こんばんは。 XJRの音は最高でした。やっぱりおなかに響く重低音は良いですね。 また紹介できるバイクがあれば、乗らないレビューしますのでお付き合いいただければと思います。 ご視聴・コメントありがとうございました。

おはようございます。 自分も両方とも良いバイクだと思ってます。手放したくない気持ちは良くわかりますが、やはり複数台の維持・管理はなかなか大変そうですね。 でもＸＪＲ、めっちゃカッコ良かったです。 ご視聴・コメントありがとうございました。

こんばんは。 馬力とかトルクはやっぱり図語彙ですね、回すと際限なくスピードが出そうでちょっと怖いくらいですが、物凄く乗り易くてハーレーとはまた違った楽しみ方ができるそうで、本人のテンションは納車からずっと上がりっ放しです。 そろそろカブ+大型？、junpakuさんワールドの新しい世界が楽しみですね。 ご視聴・コメントありがとうございました。

こんばんは。 重厚感たっぷりの車体とエンジンサウンドでした。 乗り易く、音も含め凄く快適で、乗るのが楽しいバイクだと本人も言ってました。やはり空冷4気筒にはしびれますね～ ご視聴・コメントありがとうございました。

Thanks for watching. I'm happy for your comment

こんばんは。 数字上のサイズとかそんなに大きくはないのですが、実物はボリューム感のある迫力ある車体に見えました。特にエンジン回りの作り込みは凄かったです。さすがはリッターオーバーの4気筒車ですね、格と言うかグレード感が全然違う気がしました。やはり憧れてしまいます。 ご視聴・コメントありがとうございました。

おはようございます。 ご視聴・コメントありがとうございました。

こんばんは。 めっちゃカッコ良くて迫力あるバイクでしたよ～、欲しくなってしまいました。 ご視聴・コメントありがとうございました。

こんばんは。 チタンぽい色でした。多分チタンだと思われますが、マニホールドの色あいがめちゃ綺麗でした。音もさすが直４って感じですね。 そーなんですよねぇ～、250kgは重いですよね、巡行中はそんなに苦にはならないですが、低速時の切り替えしとか取り回しとか苦労しそうで、やっぱ四苦八苦しそうです。デザインはどストライクなバイクなんですけど・・・。 　Fタイヤサイズ、実はNC700も同サイズでした。 ご視聴・コメントありがとうございました。

こんにちは。 空冷4気筒はなくなっていくみたいですね、排ガス規制も関係していると聞きました。寂しい限りです。 ＮＣは自分には重くて、けっこう四苦八苦してます。軽い車両にしたいとずっと考えているのですが、中々踏ん切りがつかず、迷い続けてます。 ご視聴・コメントありがとうございました。

こんばんは。 前オーナーさんが大切にされていたんだと思います。15年経っているとは思えない位綺麗な状態でした。 ご視聴・コメントありがとうございました。