【YAMAHA XSR125】ずっとこんなバイクを探してた！
Рет қаралды 153,511
7 ай бұрынなんとこの度、新しく【YAMAHA XSR125】を納車しました！
今回はそんな【XSR125】に初めて乗って、その感想をひたすらお話しします🏍️✨
_________________________
◉ 《COCOROY》オンラインWEBショップ↓
cocoroy.official.ec/
_________________________
《本日の目次 ※スキップ可能》
今回は【YAMAHA XSR125】！ 0:59
身長157cm(女性)足付き確認 3:59
マフラーサウンド 5:25
バイク初心者が乗ってみた感想 8:24
『XSR125』走行風景 10:11
走行レビュー 14:20
購入を迷っている方へ 17:59
タンク容量は10リットル 22:40
『XSR125』走行の様子 25:15
《次回予告》 27:49
最後までどうぞごゆっくりお楽しみください。
【XSR125】の初ツーリングの様子はコチラから💁🏻♀️
• リアル父とツーリングに行きました【XSR12...
ぜひチャンネル登録をお願いします。
高評価&コメントもとっても嬉しいです！
HONDA モンキー125
HONDA クロスカブ110
_________________________
◉SNSもちょこちょこ更新しています🏍
Instagram @matsuokabike
@tocotoco_556 ←こころさん
Twitter @matsuokabike
コチラも是非フォローお願いします！
@mikosuke7 7 ай бұрын
新車納車おめでとうございます！😳 バイクに全然詳しくないので単純な感想になってしまいますが、かっこいいですね〜😳 お二人といえばモンキーとクロスカブでとことこツーリング🏍️というイメージですが、これからXSRもいろんな動画に参戦してくれるのが楽しみです😊♪ 更新頑張ってくださいー！🫶
@matsuokabike 7 ай бұрын
ありがとうございます(^^) 基本的には今後もモンキーとクロスカブ中心でツーリングしていくことにはなると思いますがかっこいいですよね〜🫰🏻✨ 今後も頑張ります！ 🧜こころ
@koij1993 5 ай бұрын
こころさんが素朴でなんか好き。 ごちゃごちゃと余計な事言ってなくて、素直に”いいよ”って。 あとは自分でその良さを感じろってことで。 こころさんは不思議な魅力のある人だ。
@matsuokabike 5 ай бұрын
素敵にいっていただきありがとうございます🤭嬉しいです✨ 🧜♀️こころ
@specialspjps2903 6 ай бұрын
自分のライフスタイルに合うバイク、 そして何より自分が気に入ったバイクが１番のバイクですね。
@matsuokabike 6 ай бұрын
本当にそうですね(^^)✨ 自分が気に入ったバイクこそがナンバーワンバイクで間違いないです！
@user-wi1bz5yh4b 6 ай бұрын
孤独のグルメ見てる様な そんな雰囲気な動画で楽しかったです
@matsuokabike 6 ай бұрын
ありがとうございます😊
@user-uj2mo4ch7o 4 ай бұрын
納車おめでとうございます😊 めちゃ格好いいですね～
@matsuokabike 4 ай бұрын
ありがとうございます♪ 見た目はもちろん、個人的にはメーターや音なんかが 最新のバイクって感じだ〜となりました🤭 🧜♀️こころ
@user-gz9st5nz2i 7 ай бұрын
こんにちは、モンキーやクロスカブとは、また違ったカッコイイバイクの誕生ですね。カウルやメーターがレトロ感増し増し。おしゃれなバイクです。 次回のN-VAN旅〈最終章〉も楽しみです。
@matsuokabike 7 ай бұрын
一年の終わりにまた新たな仲間が増えてとても嬉しいです！ 次回は全くバイクとは関係のない動画ではありますがぜひご覧いただけると嬉しいです(^^)✨
@user-pr4uh7fs8s 6 ай бұрын
見慣れた宗像の風景で楽しかったです😊😊😊
@matsuokabike 6 ай бұрын
宗像市ご存知なんですね！ 私にとっても見慣れた大好きな街です😊
@user-pr4uh7fs8s 6 ай бұрын
同じ福岡北部ですからね😅😅😅
@JUN-mm5rn 7 ай бұрын
はじめまして！自分も原ニ好きで今はYB125とスヴァルトピレン 125を所有しています。XSRも日本発売予測があったので気にはなっていましたが、その前にスヴァルトと出会ったので買っちゃいました。XSRライフを楽しんで下さいね😊
@matsuokabike 7 ай бұрын
初めまして。ご視聴ありがとうございます！ スヴァルトピレン！いいですね🫰🏻✨ はい！これからもっともっと楽しみます😊
@user-eh2nn1sg3w 6 ай бұрын
アメカジ、特にミリタリー系が好きなので楽しみです。
@matsuokabike 6 ай бұрын
そうなんですね😊 ばりばりアメカジのお店なのでたっぷりご堪能ください(^^)✨
@user-hb4rt9zi8v 7 ай бұрын
いつも楽しく見させて頂いております。 宮崎のクロスカブ乗りです。宮崎へもいつかぜひお越しください。 XSRかっこいいですね、でもやっぱりクロスカブですね🙌
@matsuokabike 7 ай бұрын
いつもご視聴ありがとうございます😊 宮崎へは本当にいつか行きたいと思ってます！もちろんその時はクロスカブで行きます！
@kuusuke3815 6 ай бұрын
かっこいいですね！昔のミニトレみたい😊
@matsuokabike 6 ай бұрын
ありがとうございます😊 ミニトレ調べてみます！
@user-uv3tl8dp6v 7 ай бұрын
やっぱりこのバイク格好いい！予約状況も凄そうですね・・・
@matsuokabike 7 ай бұрын
かっこいいですよね！完全に見た目に一目惚れでした✨
@kotasp358 3 ай бұрын
いつも楽しく動画拝見しております。私は昨夏34年ぶりのリターンでジクサー250に乗ったあと、今年の3月にスーパーカブ110（JA59）に乗り換えてカブライフを楽しんでいますが、最近になってXSR125のが凄く気になっております（どのカラーリングもステキ） 本当にカッコいい。 そしてコストをかけているからこそのしっかりとした作り。 私は「気楽に楽しめるバイク」を好むので、カブと併せてXSR125は「ちょうどいいバイク」になってくれるかも知れないと考えています。 来年春にクルマの免許を取る長男がカブに乗りたい、と言っているので、XSR125を増車して私はXSR、長男にカブを乗ってもらってツーリングを楽しむ妄想もしています♪
@matsuokabike 3 ай бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 まつおかです。XSR125本当にカッコいいですよね。このバイクの決め手はやはり見た目ですね。 運転のしやすさなどはやはりカブに軍配が上がりますが、何もかも全く違って本当に楽しませてくれるちょうどいいバイクです。 スピードのノリも良くて、他の排気量125以下のバイクよりも「今のバイク」を感じさせてくれるのできっと満足できるはずです！ 懸念点があるなら、わりと身長が高めな人向けのバイクだと思います。 👨🏻まつおか
@user-el1sk1xt6e 7 ай бұрын
最近こんな感じに30分くらいの動画をみたことがあったけ？ と思ったくらいナレーションやカメラ動き、内容、バックグラウンドミュージックまで全てが完璧などうがでした。 ただxsr125の紹介動画だとおもったんですが、まるで一のドキュメントを見たような感じです。これからも頑張ってください。😊😊
@matsuokabike 7 ай бұрын
ありがとうございます😊 とても嬉しいです！ これからも頑張ります✨ 今後もよろしくお願いします！
@MINI32326 9 сағат бұрын
ｃ@@matsuokabike
@user-es8nl7xh6k 7 ай бұрын
ヤマハのバイクって、デザインが秀逸ですよね✨ トータルのシルエットや、スタイリング、色使い、が凄くセンスよくまとめられて、細かなパーツのクオリティも高いと思います。 乗って走らせると、ヤマハのバイクはハンドリングが素直で綺麗に曲がる。 さすが楽器メーカーを系列に持つメーカーで排気音も調律されていること。 いい音を奏でてくれます。 往年の名車SR400は楽器のヤマハのピアノの調律用の音響室にバイクを入れて排気音を計測しながら音の調律をしていたそうですよ。 そんなヤマハのバイクがワタシは大好きです❤
@matsuokabike 7 ай бұрын
本当にデザイン大好きです！スタイリッシュなものが多い気がします😊✨ SR400にはそんな秘話があったんですね！さすが楽器メーカー😳
@user-ol8qr4dg6l 7 ай бұрын
XSRは倒立サスに水冷のようですね。今どきのバイクやっぱり良いですねぇ 新型アドレス125にも乗っていますが、走りに不満は感じません 来夏にはこれでロングツーリングに出たいです
@matsuokabike 7 ай бұрын
乗ってみた感触としては、今どきのバイクって感じがとてもしました。ロングツーリングいいですね！
@user-fy6vz8yy8l 7 ай бұрын
バイクは見た目で買え！！なんて言われたりしますが、コイツは正にそれ。私も昨日納車され慣らし中です。 125㏄で出てきた事に意義があるのよねえ。 難点はレバーの位置が遠すぎる事。手が小さいのでレバー操作に難儀してます。 今まで乗ったバイクではこんな事なかったのに・・・ 動画のXSR125はレバー交換されていて操作性良さそうで羨ましい。 XSR125とクロスカブ110の組み合わせ、最高ですね。 XSR125が何処まで使えるかで、今乗っているCL250をクロスカブ110orCT125へ 変えようかなんて考えていたので良い刺激になりました(笑)
@matsuokabike 7 ай бұрын
まさに見た目のみで選んだバイクです😂 昨日納車されたばかりなんですね！ これからたくさん楽しんでください！！！ レバー交換は地味にお勧めです✨ ストレスなく操作できて快適になりますよ(^^) クロスカブは本当にとくに最高です！ まだXSR125に慣れてないこともあるんですが、やはりクロスカブの楽さには敵わないところが多々あります。
@asmjet3801 3 ай бұрын
YAMAHAの魅力は何と言ってもこの「質感の良さ」ですよね。YAMAHAだけにどことなく楽器のような高級感がいいですね。
@matsuokabike 3 ай бұрын
たしかにどことなく楽器のような高級感！わかります！✨🤭 🧜♀️こころ
@hanaya878hanaya 7 ай бұрын
農舎おめでとうございます。 私も一目惚れで、シルバーを選択しました。 バイクは、何台か所有していますが、 この125は、最高ですね。 気になる点は、いくつかありますが、 いつまでも、楽しめるバイクだと思います。
@matsuokabike 7 ай бұрын
ありがとうございます！ 僕もシルバーが一番好きでした。 125のサイズ感が個人的にとてもちょうど良くて好きです😊
@user-tm4fq5yj2c 6 ай бұрын
このマフラーにして、この音。足つきの心もとなさは、バイク選びに一歩引くところですが、これからの、感想に期待します。それにしても、心地よい音を奏でるバイク。惹かれる気持ちが、分かります国道３号の走り、煽りを気にせず、ストレスない走りは、良いですね。
@matsuokabike 6 ай бұрын
ストレスのない走りはやっぱりいいですね(^^) 煽られることを気にして、このサイズを選ばない方もいると思うので。でもXSR125は想像以上にパワフルで安心感があります😊
@ddosllos2401 6 ай бұрын
何これ、カッコいい😮
@cha-motorcycle-life 6 ай бұрын
50〜1,450ccまで40年で30台以上所有、乗り継いで来ましたが、今は400と110で楽しんでいます。XSR125はカミさん用に気になっていたバイクですが、これほど秀逸なインプレッションは他に無いですね。バイクに良し悪しは有りません、乗った人に楽しむ力があるかどうかです。どこかの路上でお会いできたら嬉しいです。
@matsuokabike 6 ай бұрын
ありがとうございます(^^) 1450cc😳すごい排気量ですねっ！私には到底扱えなさそうな気がします😓 私も楽しむ力をもっともっと持てるように日々バイクでお出掛けをしたいと思います🏍️✨
@user-gb9mo9fg3x 7 ай бұрын
はじめて動画を拝見させていただきました。XSR１２５の魅力はもちろん、動画の雰囲気やストーリー性がとても面白く、チャンネル登録しました。これからの動画もたのしみにしてます(o^―^o)ﾆｺ
@matsuokabike 7 ай бұрын
ご視聴&チャンネル登録ありがとうございます！！ これからもぜひお時間ある際はご覧くださいませ🙇🏻♂️
@user-hei-ayanami 7 ай бұрын
いいんじゃなぁ～い♪😙👍 見た感じはナンバー見なきゃ125に見えないよね🤗 同じ原付二種でもモンキーやクロスカブとは系統が違うので使用用途によって乗り換えできますもんね～♪慣らし運転終わったらまた違った良さを感じられるんじゃないかな？🤔これからが楽しみですね😇
@matsuokabike 7 ай бұрын
モンキーやクロスカブとはまた全然違ってとても新鮮な気持ちでバイクを楽しむことができています！ まだあまり乗れてないので、これからが本当に楽しみなバイクです😊✨
@ohwell2790 4 ай бұрын
That Yamaha XSR 125 is so terrifying and scary and tall I could never try to ride it. Even thou you are scared you rode it anyway, so brave.
@matsuokabike 4 ай бұрын
I was very scared at first! But now I'm 3.5cm lower ^^ It's much easier to ride🌸 by COCORO
@sora3110 7 ай бұрын
こんばんは XSR125、カッコいいですね 125で、こんな形のバイク、今までなかったような気がします あぁ～、ほしくなる😆
@matsuokabike 7 ай бұрын
こんばんは😊 確かにこんな形の125バイクは新鮮ですよね。その見た目と排気量に惚れてしまいました。
@washi555666 7 ай бұрын
自分が毎日通る道が動画になってると不思議な感じがしますね。
@matsuokabike 7 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 毎日通られてるんですね😳
@washi555666 7 ай бұрын
@@matsuokabike 3号線は生活道路ですね。
@yu_XSR109 6 ай бұрын
自分もXSR125のシルバー納車されました🙌 人生初納車がこいつでした、ちょっと自分には小さいけど不満ないです笑
@matsuokabike 6 ай бұрын
納車おめでとうございます🎊✨ ほんとに楽しくて、いいバイクですよね(^^)
@balancecon1915 6 ай бұрын
バイクも格好いいですし、乗られている方の雰囲気も、バイク車体の取り回し重量も伝わって、のんびりした音楽と、バランスの良い見ていてほっこりする動画でした❤(｡-ω-)(´- `*)✨ 興味のあるバイクなので、とても参考になりました。ありがとうございます。
@gotounoattin 7 ай бұрын
ハンターカブ納車しましたが、候補にありました😭 こうやってみると、かっこいいなぁ。。。
@matsuokabike 7 ай бұрын
候補にあったんですね😳 でもやっぱりカブは乗りやすくていいですよね。
@mae_jun Ай бұрын
まつおかさん、増車されたんですね😲 おめでとうございます🤗 XSR125は、排気量は125ccですけど、車体は中型バイクにも見えて、カッコいいですね🤩 この後の動画も期待してしまいます🤭
@matsuokabike Ай бұрын
ありがとうございます✨ こちらの動画だとぼんやりしてますが、XSRは父のバイクです♪ 父のバイクを自由に乗らせてもらってます🤭 🧜♀️こころ
@user-sx2vl9ru7f 6 ай бұрын
カラーも良いですね
@matsuokabike 6 ай бұрын
ありがとうございます😊✨
@user-ix6kr7oo9e 7 ай бұрын
一度バイクを引退したおじさんですが、ブルーのxsr125に一目惚れし買っちゃいました！最高のバイクですね❤
@matsuokabike 7 ай бұрын
ブルーめちゃくちゃ可愛いですよね😍✨ 私も最初はブルー推しでしたが、言いくるめられました😂 🧜こころ
@kimiban6570 4 ай бұрын
わたしも一緒です。 ブルーが良くて、10年ぶりに真面目にバイク復帰です。 まだ12月に納車からたいして乗れてませんが。
@user-よっしー 6 ай бұрын
どなたかも仰っていましたが、125cc以下のオートバイは一般道でも走行不可な箇所があります。 私の知る限りでは国道1号線バイパスの一部箇所や関西の国道43号の一部箇所でも乗り入れ不可の箇所が有りますから注意が必要ですね。 このXSRは運転したことはありませんが、姉妹車のYZF-R125は最近レンタルして乗りました。よく曲がるし、めちゃくちゃ軽いので取り回しも良いですね。私はYZF-R7とYZF-R25を乗っています。そこで気になるのは発進トルクがもっとある250ccの方が運転し易いと感じました。しかし、軽い事でコーナーを曲がる点ではコチラの方が運転し易いですね。 初心者向けとして考えたら、私でしたら250ccの方がオススメ度高いですね。 運転の教材としては125ccの方が良いですね。
@matsuokabike 6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 250ccのほうが運転しやすいんですね😳 私はまだ経験不足なのか軽いほう軽いほうを選んでしまいがちです。ゆっくりもっと時間をかけてバイクに乗り慣れていって、自分に一番フィットするサイズを見つけたいです(^^)
@kero2go308 6 ай бұрын
カウルがカッコいいです！
@matsuokabike 6 ай бұрын
ありがとうございます😊
@user-zg4xs3lf8r 7 ай бұрын
初マイバイクxsr125の158センチ女です！足つき悪いのと、ハンドルの幅が広いなあとは感じますが、いろんな人から原付には見えない！と言われて嬉しい限りです🎶 これからもたくさん乗ります^_^！
@matsuokabike 7 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 確かに原付にはまったく見えないですね😊 ピンクナンバーなのが不思議なくらいのバイクです。
@user-eh2nn1sg3w 6 ай бұрын
はじめまして いつも動画楽しく視聴させていただいております。 自分も原付二種（スーパーカブ）を所有しております。普段は通勤用として、週末時間がある時は阿蘇、大分方面へツーリングしてます。小排気量には大型バイクにはない楽しみ方があるので これからも動画楽しみにしています。 余談ですが１月７日（日）バイク引き取りに北九州へ行くので Dストックさんへお邪魔しょうと思っております。
@matsuokabike 6 ай бұрын
はじめまして！いつもご視聴ありがとうございます😊 スーパーカブいいですね！スーパーカブが実は一番オシャレなバイクだなと思っています😂 ディーストックへ！！？ 嬉しいです🥲✨✨ ほぼ確実に動画にも登場してる父がいると思います😂
@user-eh2nn1sg3w 6 ай бұрын
こんばんは バイクの話ではないのですが 明日の昼ごはんどこかお勧めの お店ありますか。
@user-eh2nn1sg3w 6 ай бұрын
@@matsuokabike こんばんは バイクの話ではないのですが お昼ごはんお勧めのお店ありますか。
@user-eh2nn1sg3w 6 ай бұрын
すみません 宛先を間違えてしまいました。
@tokyoline555 6 ай бұрын
ナレーション聞き入ってしましましたｗ
@matsuokabike 6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます(^^)✨
@user-ks7ff6pr1p 7 ай бұрын
俺はオレンジを買いました！ 大型バイクも乗ってますが、XSR125は軽快でとっても楽しいバイクですよね！ ミラーがぶれるのがちょっと気になるけど、原付2種と思えば超優秀！ XSR125最高です！
@matsuokabike 7 ай бұрын
いいですよねXSR😊✨ 本当に軽快で楽しいバイクなのでこれからどんどん乗っていきたいと思っています！
@user-wy6sc6dg1q 15 күн бұрын
はじめまして! 私、発表前から注目してました〜昨年12月1日に登録して発表前に納車となりました(^^ゞ いつか一緒に走って下さい🤣
@matsuokabike 14 күн бұрын
納車おめでとうございます🥳 暑さが苦しいですが熱中症など気をつけて走ってくださいね☺️♪ 🧜♀️こころ
@user-cj6me7ch3b 7 ай бұрын
非常に購入を検討しています。更なるレビューをお待ちしております。 心が揺れますね！
@matsuokabike 7 ай бұрын
もっとたくさん乗ってからまた動画をアップしたいと思っています。少し乗ってみた感想としてはとても排気量125cc以下には思えない凄いバイクだと思いました！
@hirakei63 7 ай бұрын
ワタシはスーパーカブ110 JA59に乗っていますが（250〜1100まで変化に富んだ８台、 その他通勤用アドレスV100、PCX 125と乗ってきました）、このXSR125とCB125Rはとても気になっています。 MTとYZRはそんなに気になってません。 でもカブが好きすぎて、乗り換えたくはなくて、しかし増車は現在の置き場所からして無理で…… 悩ましいところ。 ちなみに数台前の愛車から納車直後に前後ドラレコを付けて、ステッカーアピールしてるので カブでも煽られたことはないです。 XSRの鍵穴の蓋は、スクーターチックですね。
@matsuokabike 7 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 確かにスクーターチックな鍵穴でした。 CB125Rは気になりますよね。あれもXSR125と同じく個人的に見た目がとても好きです。 MTとYZRがそんなに気にならないのも同じです😂 これもおそらく見た目の好みの問題ではあると思います… 僕もクロスカブが大好きなので基本的にはクロスカブが完全にメインバイクです。 何台も所有すると置き場所には困りますよね😓 過去に盗難にも遭っているので尚更そこが悩ましいところではあります。
@GSR750_yuta 7 ай бұрын
ガソリンタンク大きいし、水冷になるから、重量は増えて来ますが、 オシャレでいいですよね ここまで触れたなら、スズキの原付二種も体感して欲しいなあ
@matsuokabike 7 ай бұрын
タンク大きいのはやはり魅力的ですね。SUZUKIの原付二種はまだ跨ったこともないのでいずれ挑戦してみたいです😊
@user-jp3pj9bh3l 6 ай бұрын
足が短い者にとって810ミリはキツイ。 僕は250ｋｇのアメリカンに乗っていて安心なんだけど重すぎてアチラを立てればコチラが立たずの世界です。 シルバーは125って書いて無くて良いですね。水色なんて御丁寧に125って書くなよって思った。 黙ってれば250に見えるしバイク乗らない人ならピンクナンバー知らないし。
@matsuokabike 6 ай бұрын
確かにシルバーには125って書いてませんね😳🏍️ 私もかなりギリギリなので心から安心して乗るっていうのはまだできていません😓 サイズ感はもう本当に250クラスですよね！
@user-xx9gh7mm2m 7 ай бұрын
とてもかっこいいバイク😀まつおかさんと、こころさん、センス( ・∀・)ｲｲ!!そのバイクで、是非、北海道にラーメンツーリングいかが(笑)。良いお年を！
@matsuokabike 7 ай бұрын
北海道😂 まだ一度も行ったことがないのでいつかは行ってみたいんですよね。北海道。バイクで行くとしたらおそらくフェリーですね。壮大な景色を走ってみたいです(^^)
@sc250tgt-t2 7 ай бұрын
スロットルbYワイヤなんでしょうか？ それならパワー、トルク欲しいという声が多ければどこかの部品メーカーから電動コンプレッサとか出ませんかね。ターボだと排気タービン材質とか軸受とか排気の取り回しとか制御が難しいけど、発電機強化して電動ポンプをECUで統合制御すれば自然吸気でやや排気量大きくしたようなフィーリングに出来そうな気もしますね。
@matsuokabike 7 ай бұрын
ご視聴ありがとうございました！ なんのことだかさっぱり分かりませんでした…
@ZachACameraGuy 3 ай бұрын
ちょっと、ナレーション優秀すぎる
@matsuokabike 2 ай бұрын
ありがとうございます😭🙏 🧜♀️こころ
@sukeyu2136 6 ай бұрын
ちょい詳しいのでアドバイスを一つ。インドネシア生産のバイクは「錆びやすい」のでカバーは必須です。特にxsrはハンドルのメーター下の金属部分、フォークのむき出しのシルバー部分、ステップの金属に白錆が出ます。xsr155に3年乗った感想です。他のインドネシア産バイクも同様に金属部分の腐食が早いですね‥国産と比べてですがそこは仕方ないかも知れないけど😂マメに磨いてあげて下さい‥
@matsuokabike 6 ай бұрын
そうなんですね！とても参考になります(^^) 腐食は嫌ですねぇ🥺 常にピカピカにしておきます！
@user-ct6or5te3p 5 ай бұрын
どうゆうカバーで何で磨けばいいんですか？
@sukeyu2136 5 ай бұрын
@@user-ct6or5te3p 普通のバイクのカバーで充分です。定期的に磨いて防サビスプレーしとけば大丈夫。特にフロントフォークは念入りに！他は後で錆落としなんて楽だけど、フォークは錆びるとオイル漏れの原因にもなるし査定に一番響くよ！心配ならカスタムパーツでフォークブーツもあったはず‥着けてみては？
@Dämonenjägerin 4 ай бұрын
このクソ穴は何も作れないんだろうな
@user-cm4sp1zb9t Ай бұрын
@@sukeyu2136xsr125もインドネシア産のバイクなのでしょうか？
@user-lm2mw2in9o 7 ай бұрын
素直にカッコいい‼️ヤマハやるじゃん🎵
@user-ft8ww5qy8q Ай бұрын
これ恰好いい。私は今日6月5日、伊良湖岬に大型二輪で走っていた時、後ろから抜いて行ったバイクがあり、実はドカティのスクランブラーだと思ったんですよ。だから、ナンバープレートがピンクだったから驚いて嘘だろうと、思わず口ついて出たもんで、たまたま対向車のバイクがペコッと挨拶したもんで、申し訳ないことしたなあ。それはともかく、このバイク自信持っても恥ずかしくないです。ナンバープレートがピンクなのは御愛嬌と言う事で。
@user-ft8ww5qy8q Ай бұрын
煽りかぁ、女の子は狙われるからなあ。是非気を付けて下さい。結局、ライダーは一人ですからねえ。
@matsuokabike Ай бұрын
見た目はピンクナンバーと思えない大きさですよね🥺 スピードの加速も他の原付二種よりスムーズに感じました✨ 煽られは怖いので後ろに車が見えたらすぐ避けちゃいます😂 🧜♀️こころ
@user-rb7qh9it2n 4 ай бұрын
OHCで充分です。乾いたいい音してますねえ、これが空冷２気筒なら最高なんですけどねえ。250ｃｃ４気筒があるなら、125ｃｃ２気筒があってもいいと思うんだけど。ちなみに昔ＨＸ９０に乗ってました＾＾
@user-ze7bk1vs6r Ай бұрын
デザインスタイルカッコいいねぇ。カウルが超お似合い只どこのバイクでもそうだが、リヤサイドにBOXがあると良いなぁ夏場はリュック背をうと汗かくからねぇ^_^ － ちょい買い物に利用したいです^_^もう少し短編が良いなぁ
@matsuokabike Ай бұрын
荷物入れられるBOXは確かにあるとかなり便利ですよね🥺 わたしも普段はモンキーのサイドバックに詰め込んでます😂 🧜♀️こころ
@pauloyoshizaki2103 4 ай бұрын
YAMAHA: XSR : 125cc : Top = Motor : 4 Tempos : Econômico ! Linda ! Moto : P/ Mulhers !!! ❤❤❤❤ Parabéns !!! YAMAHA : Conquistou : Coração ! Das : Mulheres !!!❤❤❤❤❤❤❤ 7 x Mais !!! Top = YAMAHA : Hoje : Global = World ; YAMAHA : 2025 ! ❤
@IzunokuniZ 6 ай бұрын
１５馬力あれば、公道では充分以上に速いし回せますよね。メーター読みで１２０ｋｍ／ｈ出ると思います。 でも、伊豆だけで言うと「伊豆縦貫道」は、１２５ｃｃは使えないんです（泣）。そこだけですね、問題があるとしたら。 同じ車体で１５５ｃｃがあれば、パワーバンド使い切れて最高ですね。
@matsuokabike 6 ай бұрын
思いっきり回したらそんなにスピード出るんですね！それは知りませんでした😳✨ 挑戦することもさすがにないとは思いますが…😓 125は走れない道なんですね！
@user-gc2po3fc5c 6 ай бұрын
155ありますよ
@user-lq2yc6qm2y 7 ай бұрын
良いね！女性初心車 ＃バイク女子 には最高のバイクと思います。カブもそうですが 慣れると一般国道やバイパスも渋滞中は車群とのクリアランスが安全なら・・すり抜け出来るし。。あえて高速高速等通過しなくても距離によっては目的地まで 到着時間は高速の車達と変わりませんね。。有るパワーをフルに使うと楽しいですよね。リード90 ２ストミニスクーター他オーナーより。。このバイクは大きさ的に女性には可愛く見えます。😇
@matsuokabike 7 ай бұрын
本当に楽しいバイクでした(^^)✨ すり抜けは怖くて一度もしたことはないです😂 もっと運転が上手くなれるように頑張ります！ 🧜こころ
@taki9434 16 сағат бұрын
ローダウンしたらどーですか？
@matsuokabike 4 сағат бұрын
この数ヶ月後にローダウンして動画にもしてます🤭✨ 🧜♀️こころ
@user-jt3im7ld9s 7 ай бұрын
XSR125悪くないですが 、もっとパワーを、もっとトルクを、と追い求めてしまい結局は排気量マウントになってしまいます。今後も、もっと高性能なバイクは出て来ます。やはりカブやクロスカブはカブの枠を出ない面白さ、非力さをずっと好きでいられるかだと思うんですが。私のJA45はかなり癖が強く乗りにくいです。マフラー以外はド・ノーマルそれがいいんです。･･･最近クロスカブから中型や大型に乗り換えられるYuoTuberさんが多くて少し寂しい気がします。(カブだけだとネタ切れなのかも知れませんが)？
@user-lo9vc4tx4u 7 ай бұрын
うんうん…😌👍️ 有り難うと言わせて下さい…。
@matsuokabike 7 ай бұрын
もちろんクロスカブが第一です！ こんな動画を作っておきながらもやはりクロスカブは登場しますし、僕にとって一番のバイクはやっぱりクロスカブなのは今後も変わりません。
@user-lo9vc4tx4u 7 ай бұрын
ノーマルの楽しさ、 寄り道したくなるくらい｢魅力的｣な非力さ…😌 手の内にある 大切な相棒、そんな存在です。
@matsuokabike 7 ай бұрын
@user-lo9vc4tx4u 寄り道したくなるくらい魅力的な非力さ…ってとてもいい表現ですね！なんだか本当にその通りです😊
@user-bs1bq4tf2t 7 ай бұрын
そ〜なんです😂そこなんです！これ行ったら250が欲しくなって、いずれ1000オーバーとなるのが怖くて最後まで悩んでja45クロスカブとja07カブの2台体制にしたんですよ。 僕はやっぱりタンクやタイヤのサイズからいって1000オーバー位が迫力あってカッコイイと思ってるんです😅ただ重くて取回し等が億劫になってきて、そうなると乗るのが面倒になってしまうんですわ😅 ですから好きな歌がカラオケで歌えないように見るだけと実際に乗って維持していくのは乖離していくんですよ😅あくまで個人的主観。XSRは乗るだけなら欲しかったけど、通勤(雨の日、寒い日、荷物、買い物等etc)を鑑みるとカブには勝てなかったんですよ。 だって、ウインドシールドやハンドルカバー着けたらダサいじゃん！カブは生活感があっても可笑しくないのが好きだし、乗る人が若いと何でもカッコイイんですよ。 だから挑戦するのが美しいんですよ。年取って変にカッコつけるとヤバイ奴と紙一重になる😂個人的主観。パワーのあるバイクは乗ってるうちに更にパワーを求めたり、矛盾のパラドックスに陥りまして、それで欲しいけど諦めてカブにした経緯があります。 遅いバイクは景色が楽しめるのも事実です。 ここで結論を言わせて下さい😊 欲しかった…。 ヤマハXSRに乗りたかった…。 でもリアボックスとか雨合羽とか似合わない…。なら、諦めるか…。 が本音でした😂
@muga4500 5 ай бұрын
おっさん的にはカウルがこれだとハンドルはこれだろ！っと思っちゃうね😅 まあ自分が納得して楽しむのが1番です ワシForza350に乗ってるけどクラッチ付き欲しくなるな
@matsuokabike 5 ай бұрын
自分が納得して楽しむのが一番ですね😊 だからこそよりバイクを楽しめています！ 🧜こころ
@akekan 3 ай бұрын
わかるわかる、昔バイクに乗っていた人間、現在50～60位の人にはめを引くバイクですよね、 新型のバイク全体に言える事は、昔を懐かしみながら流せるバイクがどの排気量のバイクを見ても正直言ってないんですよ、 そこにこのXSR125でしょ、大排気量のXSRはもはや形が違うので興味が無く、このXSR125のこの形と雰囲気 「カフェレーサー」っぽい形でしかも125CCで維持費も安いしオシャレ、「惚れるよね」 でも価格が何とも昔の125CCに比べて「お財布に優しくない」なかなかシングルの人の様にホイホイと変える価格ではないのが残念、 こうやって動画を見ては満足しています、 でも女性でこのバイクの形の良さを分かってくれる人がいてとてもうれしいですね、 気負付けてバイクライフを楽しんでくださいね、 また拝見させて頂きます。
@matsuokabike 3 ай бұрын
ありがとうございます✨ まだまだ免許とって1年ちょいでバイクの知識は全然ないですが またぜひのんびりと見ていただけたらうれしいです🌸😊 🧜♀️こころ
@user-lg1nb5ux2e 3 ай бұрын
馬場咲希さん😁
@user-bf5yi8gs3j 6 ай бұрын
昔の SR250乗っていました エンジン音 変わらないなあ
@matsuokabike 6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！ XSR125とエンジン音変わらないんですね😳
@user-su5mz6pf6x 6 ай бұрын
ビスも黒がいいなぁ。なんで銀なんだろ
@user-xi5if7yd6r 23 күн бұрын
これを買った後にもし250が出たら、悔しくて堪らないだろうなと思うと手が出ない。
@matsuokabike 23 күн бұрын
後から出たのってさらによく見えますよね🥺 🧜♀️こころ
@HALPABO 3 ай бұрын
ヤマハは何故125㏄でしか出さないんだろうね、長距離を走るには高速も走れるようにしてほしい、原付2種じゃ専用道も走れないからな。
@matsuokabike 3 ай бұрын
確かに長距離を考えると125CCでは物足りない方も多いですよね🥺 🧜♀️こころ
@masa28 2 ай бұрын
ヤマハはデザインが良いな。
@matsuokabike 2 ай бұрын
確かにデザインが他とはちょっと違いますよね🤔 🧜♀️こころ
@user-rs6pm2cb4j 7 ай бұрын
ナレーションがクセになるくらいうまくなってますね、しいて言うとユウチュウブの30分はちょっと長いので新規登録が減りがちかと、12分前後の編集で、回数を増やせばと思います😊目指せ三万人
@matsuokabike 7 ай бұрын
ありがとうございます(^^) なんだか思いをつらつら連ねてるとどうしても長くなってしまうようです😂 🧜こころ
@user-pf1xq8ut8h 7 ай бұрын
風防がとんでいったとは？
@GSR750_yuta 7 ай бұрын
マイクの風防ではないでしょうか？？ （雑音、風切り音低減の為の付属品だったと思います）
@matsuokabike 7 ай бұрын
おっしゃる通りです🙇🏻♂️
@matsuokabike 7 ай бұрын
説明不足で申し訳ないです。撮影カメラに取り付けている風の音防止のものです😓
@user-hd2fx5uh6t Ай бұрын
バイクは転けたら痛いんちゃうの？🥹
@matsuokabike Ай бұрын
転けたら痛いと思います😭 まだ一度もこけてないのでこれからも気をつけます🤭 🧜♀️こころ
@balancecon1915 6 ай бұрын
バイクも格好いいですし、乗られている方の雰囲気も、バイク車体の取り回し重量も伝わって、のんびりした音楽と、バランスの良い見ていてほっこりする動画でした❤(｡-ω-)(´- `*)✨ 興味のあるバイクなので、とても参考になりました。ありがとうございます。
@matsuokabike 6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😊 とっても嬉しいです！ いつものんびりバイクを楽しんでいます(^^)✨
【映画監督】ソエジマックスのモトブログ
Рет қаралды 147 М.
Khabar SPORT
Рет қаралды 334 М.
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 4,9 МЛН