Sebagai pengguna w175se 3 tahun terakhir dan 23ribu km.. gw mw kasih masukan bwt kawasaki: - terus terang gw suka bgt konsep motor yg basic ini: simple, ga kebanyakan komponen elektronik yg ribet, perawatan bs gw lakukan sendiri dg tool kit yg disediakan kawasaki.. cuma kawasaki harus membuat motor ini lebih durable lagi, tahan banting , dan ga rewel.. poin ubahan yg perlu, gw jelasin di bawah.. - gw pengen piringan rem depan diperbesar, krn dg ukurannya sekarang membuat gw harus tarik tuas rem lebih keras, alhasil umur kampas rem cuma 5000-7000km.. terlalu pendek bwt gw.. - aktuator gas.. rasanya ringkih dan ga presisi.. klo dibongkar, itu handle gas kyk rombengan bgt, isinya plastik murahan semua.. gw pengen kabel gas dikasih selongsong baja kek, kyk merk jepang lainnya.. gw maklum ga pake tipe push pull, krn masih pake karbu skep, tp paling engga kasih selongsong baja dong bwt jalur kabel gasnya.. - per skep jg menurut gw sih terlalu lembek.. sering kejadian gas delay/gas lama turun ketika throtle ditutup.. - shock belakang lebih panjang travelnya.. atw lebih empuk deh.. soalnya shock bawaan w175 itu keras.. - tromol belakang digedein.. krn umur kampas rem tromolnya jg paling 7000an km.. terlalu pendek bwt gw.. - karet tromol diperbesar/diperkuat.. soalnya karet bawaan terlalu lembek, sehingga menimbulkan bunyi menyebalkan oleh putaran rantai yg jadi ga match sama putaran gearnya.. - rantainya jg perlu diperkuat, soalnya 12rb km aja ni rantai udh mulur sampe mentok, sehingga terpaksa gw potong.. padahal gearnya masih bagus.. - gear belakang diperbesar, tp rasionya sm gear depan tetap sama.. supaya stress rantai berkurang, harapannya supaya lebih awet rantainya, tp top speed jg ga terdegradasi.. - klo mesin gw rasa ga masalah.. rasanya halus, dan presisi.. dlm keadaan standar, klo setelan karbu dibikin basah, ni motor jengat2, meskipun jd susah starter klo pagi.. - manualnya bilang minimal pakai bensin oktan 91.. tp klo pakai pertamax mesin jd gampang panas, alhasil oper gigi jd seret.. motor gw sih lebih cocok pakai pertalite, mesin lebih adem, oper gigi seret jd jarang.. - trus kebiasaan kawasaki w175, di tahun pertama warna warninya cakep bgt, finishingnya top.. tp begitu tahun kedua downgrade, jd banyak dofnya.. contoh kasusnya di seri SE sama cafe.. nah utk seri TR, lihat aja nanti kr2 bulan februari maret 2021, kemungkinan besar sih bakal ada downgrade warna.. pola begini terus terang gw ga suka, kecuali konsumen dibayar dg motor yg jauh lebih durable gw setuju aja.. Nah kira2 begitu deh masukan dan kritik gw bwt kawasaki..

W175 lebih cocok untuk orang yg bener2 hobi motor klasik dan ingin ber'nostalgia merasakan fitur2 motor jadul tanpa adanya sentuhan modern (seperti mesin yg masih karbu, rem masih tromol, lampu masih bohlam, suspensi depan teleskopik) tapi sayangnya komponen/fitur penting seperti indikator bensin, standar tengah dan kick starter dihilangkan, W175 ini target pasarnya lebih ke anak2 motor klasik yang "pure klasik banget" XSR lebih cocok untuk orang2 yg ingin tampil bergaya retro klasik tapi dengan fitur modern dan gamau ribet, XSR ini target pasarnya lebih ke anak muda yang ingin motor berteknologi modern dengan nuansa klasik Ini opini gw aja sih yah😁🙏

Klo yg udh lihat dan cobain XSR langsung pasti langsung suka deh, aplg yg warna full black, tinggal ganti stang sm lampu sen model jadul / LED bulet. Enak buat harian dan touring. Irit, nyaman, dan tarikan kyk R15. Saya bukan fanboy, tp wktu itu sy nyobain motor pny temen.

W175 tetap di hati, kata orang² overprice. Tapi kalau menurut saya nggak, karena design dari motornya bagus. Klasik nya dapet banget. W175 itu untuk orang yang beneran suka sama klasik dan menghargai nya, kalau XSR untuk orang² berjiwa modern yang suka klasik ( dan gak mau ribet). 2 motor itu agak gak fair kalau dibandingin sih pak, karena pasti dimata orang² selalu unggul XSR. Secara sudah injeksi, lampu sudah bukan bohlam dll. Kalau w175 masih karbu, lampu nya masih bohlam. Seperti kata orang². W175 itu motor hobi, XSR itu motor masuk akal. Saya pilih w175 karena hobi saya klasik dan saya gak keberatan dengan segala kesusahan nya 👍👍

Produk laris? Konten banyak dilirik? Endorse selebgram ❌ Cameo kucing ✔️

Sempat dilema untuk meminang antara kedua motor tersebut, sampe akhirnya memilih xsr 155 dan itu pilihan terbaik menurutku, untuk daily xsr 155 enak banget & bensinnya irit

W175 motor hobi, xsr motor masuk akal. Selesai

Xsr keren abis asli ,kalau dah lihat secara langsung..

Kalau saya oke XSR sih

W 175tr Ganti velg depan,spakbor depan,spakbor belakang ganti ban trail model jadul sama knalpot

Team Yamaha xsr 155 🔥

W175 khusus buat yang ngerti motor dan seneng ngoprek karna dari review pengguna butuh perawatan lebih, kalo ga terlalu ngerti soal motor kayaknya lebih masuk akal beli XSR

Ini nih yang di tunggu dari kemarin

motor retro ga harus jadul, kualitas mesin harus nyaman dan bisa diandalkan

Kenyamanan bisa didapet dengan modif dikit2, tp teknologi mana bisa pake modif tipis 🤭

Daridulu kepingin W175 belum keturutan, begitu keluar yang W175TR makin ngiler. Kalau ngomongin motor retro, feelnya lebih dapet W175. Kalau konsepnya XSR nanggung, mau retro dia canggih dan modelnya seperti frame vixion di tempel tangki retro dan modif buntut aja. Ga seperti W175 yang pure dari 0 dia dibangun buat konsep retro. Kalau sudah ngomongin retro, performa itu nomer sekian karena kalau orang pilih retro kebanyakan buat ngerasain jadul nya. Opini saya W175 retro yang pure dan XSR Retro2an.

Pilih TR lah.. memang ban depan kurang gede & spakbornya juga kecil.. kasi ban trail 18-21 ( kalo muat ) dan kasi spakbor TS udah keren tuh!! Waktu gw cobain naik TR di dealer suspensi depan belakang masih kurang empuk ( depan masih lebih empuk Verza ) diakalin lagi atau ganti pakai suspensi & segitiga KLX G punya udah mantab bgt dah! Pasti Muat ban 21" juga skalian masukin spakbor Suzuki TS!

sukanya tentang chanel ini ketimbang chanel yg lain , slain bahasnya lengkap plus di bumbui dgn komedi² ,, pertahankan begini terus bos 👍👏

Awal nya pengen punya w175tr karena classic, tapi ketika dikasih liat yamaha yg retro modern kok kaya lebih oke

Dulu ngebet banget beli W175 dan sampe bingung mau yg w175 yg model biasa apa yg TR..karna secara look retro abis dan ternyata sampe fiturnya pun kelewat retro (bahkan kalah ama motor retro beneran karna gak ada kick stater dan mungkin fuel indikator 😅)..tp pada akhirnya malah jatuh hatinya ke XSR, tampilan retro modern (yg memang konsepnya) yg menurut gw lebih garang dan gagah dan yg penting full fitur ! 😁..

Secara look XSR155 punya nilai lebih, namun kalo secara material dan proporsional W175 lbh terpenuhi utk rasa retro nya.

Peminat teknologi dan penyuka retro, di fasilitasi di XSR, apalagi yang modif cafe racer 😍

Intinya kedua motor ini bukan utk kaum mending. You love it, You buy it. (Kalo ada duitnya)

👍🏻 mantap reviewnya

Meong aja sampe penasaran sama mesin XSR155..., ini retro tapi koq ngebut yakk.. 😂

Dulu nyobain xsr emang ngerasa aneh posisi foot step nya, Konsep klasiknya setengah2,... brasa kyk vixion R dimodif tangki n jok,

Mungkin, tujuan buat retro untuk anak cb atau hereg gt. Terus yg body naked untuk anak yg suka tiger mega pro yg shok depan tinggi tu. Menurut saya..😁😁😁

Kalo saya pribadi suka keduanya,tapi kalo xsr lebih banyak inspirasi modif dan fiturnya juga udah lumayan lengkap,dan tampilan lenih modern.Kalo w 175tr sangat clasik,kurangnya gak ada indikator bensin sama gak ada standar 2 nya.buat saya indikator bensin penting.buat saya pribadinya.over all keren wkwk

Gua pakai w175tr , jujur klo yg mau kebut"an mendin xsr aja , tpi yg memang hobi retro dan jalan santai w175tr nyaman bnget sih

W175 dong asli retro clasic, kalau xsr terasa Vixion dimodif

Mau tanya Xsr 155 sudah ada ABS ga sih ? Kayaknya belum ya ? Tinggal nungguin Cb150r versi retro modern.

Izin nyimak om😊❤ Yg begini suka saya, meski saya pake motobi152 cocok buat disiksa buat angkut 6-7galon air. Pas Pandemi nolong bgt buat aktivitas

XSR Tetap Di Hati ❤️

w175 bener bener menjiwai utk sebuah motor retro, bener bener sampe ke teknologinya pun sengaja sama kawaski di bikin masih retro 😂😂😂

Gw dari dulu selalu terpesona dgn body yamaha... Enak di lihat bang...

Mas Dimas is back 🔥💪

Xsr bukan sekedar retro , gagah nya cakep

klo tr ganti velg depan, spakbor depan, lampu ganti yg kecilan, sama belakang pake braket jadul udh dpt banget feelnya, klo saya pilih tr soalnya lebih demen trail2 jadul ke gitu

Both amazingly look retro and i love it

Seharusnya biar afdol ada verza, soalnya verza kan dizaman pertengahan (2000an) diantara 2 motor itu.

Kalo saya pilih kenyamanan, nice review "OTOMOTIV TV"

XSR secara Value yaaaaa spek ,sparepart banyak,indikator bensin ada,injeksi lebih irit, tinggal ganti aja VELG JARI JARI mantap tenan....

Soal kenyamanan ganti shock sama busa latex aja udah beres. Soal teknologi karbu jadi injeksi butuh dana berapa ?

Udah pake W175 sejak awal keluar (2017 akhir). Beli yang green army. Kalo soal teknologi emang jadul, tapi menurut gua sih itu bukan kekurangan, justru kelebihan, bikin sensasi klasiknya dapet banget. Kekurangannya nih motor: bodynya terlalu kecil, jadi berasa ringkih. Saran gua, kalo mau modif cukup ganti kaki-kaki, stang, sama knalpot. Budget ceban ude cukup: shinko bigblock depan belakang, shock bisa pake xabre. Tampilannya jauh lebih cakep. Mesin mah nggak pernah ada masalah. Enak banget.

Jauh banget lah XSR motor retro modern, mesin kenceng, fitur lengkap lawan W175 motor jadul rongsok

Ini sih Motor tangki 90an -VS- Sport naked modern pake skin retro

Lg pertimbangkan antara 2 ini, kalau medannya nanjak dengan kondisi boncengan dgn berat total lbh dari150kg lbh baik yg mana ya ?

benelli tnt 249 s kapan review om?

XSR banyak part modif nya aksesoris resmi, cafe racer ada, tracker ada😂

Bro... Koreksi aj : kunci kontak XSR155 itu bukan magnet. Jadi nutup lubang kuncinya itu masih manual I choose : XSR155 sebab perpaduan masa lalu & masa kini ibarat ortu dan anak zaman now hehe

Gua ga komen motor nya ....gua mau komen mas dimasnya....mas nya ko kurusan ....semoga sehat selalu ya mas....supaya bisa review motor terus....semangat semua selalu sehat....

over all xsr terlihat retro modern, kawasaki w175 totl retro klasik ,,keren! Temukan review speedOmeter xsr terlengkap dan lebih jelas di channel. jur adi

Dengan alasa "retro" Harusnya g mnjadikan pembenaran kawasaki buat berhemat modal produksi

Mantap,,

Pengen beli motor kopling buat dijadiin motor harian kira2 enakan W175 atau XSR 155 ya?? Fokusnya sih buat dipake nganter jemput adek sekolah tp yg ga terlalu tinggi krn adek gw pendek 😅

Video nya asik bgt bro👍

2 motor impian saya...

Sekilas terlihat, kalo Kawasaki emang juara soal build quality

Coba xsr ban depan belakang di modif pake ukuran ban supermoto keren ndak ya... Heheh

Bang.. Coba bandingkan W175 TR sama CB150 Verza .. Terima kasih

AlhamdulilH udH puny xsr 155 silver, worth itu buat hari an tinggal ganti stang tracker aja👌👌

W175... Pilih kenyamanan yg paling penting lah... Kek klo udah nyaman sama doi semua kekurangan bakalan dimaklumi & bisa termaafkan... Apalagi kalo jalan naik W175 sambil bonceng doi... Jadi double kenyamanan... 🥺🤭🤭

saya pengguna w175 SE untuk riding harian ok lah irit full tank bisa hampir 2 minggu....setiap hari perjalanan hampir 80kilometer....cuman kalo tenaga emang kalah....tapi di jalur pantura semarang batang oke lah

Dulu pernah punya d tracker 150 taun 2013, itu sama ga sih feel ngerawat motornya sama w175?

Really love the 175tr, it's a shame we don't have that in the Philippines. I wonder how much it costs to order from Indo :))

pengen xsr tapi ngga nyampe : ( edit: gajadi akhirnya beli juga XSR

kalo dimodif yg xsr ditutupin yg kelihatan contohnya air radiatornya,pokok semuahnya ditutupin biar ga kena lumpur kena mesin&lain lainya,bisakah ditutupin ada yg jawab 🙏🙏🙏

Buat nanjak2 lebih enak yang mana gan?

Saya w175tr sih karna untuk daily nyaman xsr155 juga sih entah knp kalo di hati pas aja w175tr Edit=kembali ke selera masing²👍

W175 posisi enak tpi minim fitur terutama Fuel meter gak ada.. XSR gagah tp posisi kaki nekuk dikit ke blakang, full fitur.

Eh, asik nih review nya

Min honda CB150 versi 2021 kapan rilisnya min?

Ada perpaduan 2motor diatas, namanya cb150 verza 😁 mesin tenaga mirip w175 Posisi riding mirip w175 Model pastinya retro Dan yg terpenting iritnya 😄 Surabaya -tegal full tank cukup. kira2 54km/liter 👍

Kalo udah nyaman Susah pindah ke lain hati 😅 ,#Teamkarburator😊

Sebelum ke beli royal enfield ingin punya w175 dulu, konsepnya sama total klasik yg nyaman.

Selera andalah yang menentukan mau pilih yang mana.

Sedikit kesalahan teknis XSR155 adalah jok nya saja yg kurang empuk. Selebihnya mantaps...!

W175 tr❤❤ #TEAMKARBURATOR

Makanya gausah beli w175,motor kurang tenaga,gada Kickstarter,dan Susah Nyala lebih baik xsr aja lebih enak. Yang make w175 biar orang" tertentu aja biar ga rame

Itu pada pake helm apa bang? cakep euy helmnya

W715 motor yg nyaman dipake harian, minusnya klo pagi karbu rewel, minta dicekokin bensin (diCuk) 😁 👍🏻 overall enak motornya, punya saya udh 38.000 Km, masih enak.

Pake xsr155 tiap berenti di tempat umum selalu dikira motor custom 🙃

Dih ada kucing ge gak di edit lg malah di masukin.. Makin lucu nh otomotif tv hahaha

pilih teknologi atau nyaman? dua dua nya ada di nmax dan pcx,. iya gak sih?

Itu kyny lokasi di scientia boulevard sumarecon gading serpong

Keluarga XSR sasisnya model deltabox, nurun embah embahnya.

Keren sih cara penyampaian infonya. Lucu ✨👍🏾

Mantab info nya

W175 TR oke banget, selain nyaman, design klasik nya dapet. Memang betul gakda indicator bensin bakal bikin nostalgia banget kyak motor honda win saya dulu dan sejauh ini hal itu gak ganggu2 banget. Kalau mau beli motor modern bnyak fitur atau buat ngebut mah sekalian motor listrik atau yamaha r15, mt15 dll, XSR ini nanggung banget.

Memang dilema sih 😄 membeli w175tr sama dengan membeli teknologi lama dengan harga yg mahal dan bagi saya itu tidak worth it,tapi patut diapresiasi untuk kawasaki atas totalitasnya membangun motor retro.Sedangkan xsr masih tanggung desain retronya,walaupun masih bisa ditolerir dengan modif sendiri.

Lagi berkhayal verza dibikin cb classic dari pabrikan... Dan harganya masih masuk akal... Minimal setara CB150R... pasti menarik

Bang bahas r15v3 vs vixion r155

2 reviewer favorit! 😄👍

XSR 155 udah mantep, cuma stangnya kurang tinggi jadi lumayan pegel buat jarak jauh

lagi nungguin XSR250 atau Z250rs 😁

Enaknya bodi TR mesin XSR.....😁😁😁 Andai bisa disatukan ya.... Semoga sehat selalu

Sepertinya klo XSR klo d ganti velg nya sama velg super moto cakep..😎😎😎😎

Nyaman tentu saja jadi faktor utama rider komuter antar kota

Menurut legenda, konsumen yang lebih milih ngejar value for money sehingga pilih XSR155 sampe sekarang pinggangnya masih encok tiap hari dan perlu dipijat tiap abis riding XSR155

Torsi w175TR emang lebih besar dari pada W175 biasa ya?