Yamaha XTZ1200ZE Super Ténéré

Yamaha XTZ1200ZE Super Ténéré - konec jedné éry

Рет қаралды 86,470

Күн бұрын

Recenze legendy mezi cestovními endury Yamaha XTZ1200ZE Super Ténéré, která v roce 2020 ukončuje výrobu. Jaká byla? A má stále co nabídnout i teď např. v doprodejích z kraje roku 2021? Dozvíte se v testu.
00:00 Úvod
00:32 Kult jménem Super Ténéré
03:39 Popis motoru
08:12 Pocity z jízdy
12:21 Proporce, nádrž, pozice chladiče
14:42 Rám, kardan, elektronický podvozek
17:15 Propojené brzdy
18:25 Pohodlí
19:51 Výbava řidiče a poctivost
20:52 Další pocity z jízdy
22:29 ST1200 vs Off-road
24:07 Displej a výbava
24:53 Závěr
📺 Tip: Videa exportuji ve velmi vysoké kvalitě a 4K rozlišení. Pokud tak máte možnost pustit si je na velké 4K televizi, určitě neváhejte. Jsou pak mnohem hezčí! :)
🛎 Odebírej můj kanál a podpoř tak mou tvorbu: bit.ly/odebirejjednoustopou
💡 Chcete ještě více obsahu a spojení s mou prací?
Vylepšil jsem Patreon, kde můžete podporovat mou tvorbu malými částkami. Bez ohledu na částku (už od 3 dolarů měsíčně) teď dostanete přístup ke všem bonusům navíc:
1️⃣ Nová videa získáte přednostně a bez reklam (už teď jich tam čeká hned několik)
2️⃣ Dostanete přístup k zákulisním informacím a Instagram stories
3️⃣ Máte možnost se mě kdykoliv na cokoliv zeptat a garantuji, že dostanete odpověď
4️⃣ 1x měsíčně pořádáme livestream, kterého se můžete účastnit
5️⃣ Spustili jsme fórum na Discordu. Můžete tak být v kontaktu se mnou i se 200+ fajn motorkáři a sdílet tipy
6️⃣ A ještě jako malý bonus získáte složku s moto-tapetami mnou testovaných strojů na mobil právě od Radima Madarasze
👍 Mé moto oblečení, helmy a věci, které rád používám
----------------------------
Helma HJC RPHA 70 - bit.ly/RPHA70Carbon
Helma HJC RPHA 11 - bit.ly/RPHA11BonMoto
Enduro Helma Kenny - bit.ly/KennyBonMoto
Kožená bunda PSI Hubik CR7 - bit.ly/BundaCR7
Textilní bunda PSI Corte - bit.ly/PSICorte
Textilní bunda PSI Spirit - zdá se, že již oficiálně není v prodeji :/
Textilní bunda PSI Camu - bit.ly/PsiCamuBunda
Textilní kalhoty PSI Flag - bit.ly/PsiFlag
Rifle PSI Hubik - bit.ly/PsiRifle
Rifle Revit - bit.ly/RevitBonMoto
Rifle Blauer - bit.ly/blauermotorifle
Boty TCX Rush WP Black - bit.ly/TCXBoty
Boty Sidi Duna - bit.ly/SidiDunaBonMoto
Rukavice PSI Coste - bit.ly/psirukavice
Rukavice Helstons na klasiky - už u MR43 nejsou v prodeji
Enduro rukavice Kenny - bit.ly/KennyEnduroBon
Za mě nej nepromok vršek - bit.ly/ScottNepromokVrsek
Nepromok kalhoty - bit.ly/ScottNepromokKalhoty
Celkově většinu věcí nakupuji u BonMoto - bit.ly/BonMotoCZ
🏍 Co je Jednoustopou.cz?
----------------------------
Točím nezávislé recenze motorek. Mým cílem je nabídnout nezaujaté recenze, které půjdou navíc hodně do hloubky v popisu vlastností motorek. Je pro mě velmi důležité vždy motorky srovnat s konkurencí a pomoci tak budoucím majitelům s výběrem. A pak je mým cílem taky dobře se bavit a užít si to!

Пікірлер: 154

@josefkolomy6551 3 жыл бұрын

Mám ji 7 let...najeto 70 tisíc bez jediné ZÁVADY!!!

@jaroslavkoren972 3 жыл бұрын

Ano, je to pohodlná motorka na dlouhé cestování, máme ji čtyři roky a je radost na tom jezdit, jezdíme ve dvou a prostě každá jízda je zážitek, Tenere se nesere 👍

@firstMexican 3 жыл бұрын

Konečně zas něco hezkýho na těch internetech 👍

@andrasolivier7185 3 жыл бұрын

No když už dáváš tohle, nemoh bys prosím někdy udělat test na VFR1200X?

@VU2395 3 жыл бұрын

Mam ji doma 😁 Presne takovou...a VELKA SPOKOJENOST

@jarekbrouk522 3 жыл бұрын

Mám tuto motorku teprve 4 měsíce a musím říct že je opravdu hodně povedená. Měl jsem už hodně motorek a tato mě skvělé sedla. Co se týká váhy tak je opravdu velká váha, ale vůbec mě nevadí, je to prostě kus pěkný motorky. Co se týká cestování tak za mě je opravdu na velké vzdálenosti pohodlná i když někdo říká gauč na kolech, no lepší gauč než tvrdá nepohodlna dřevěná lavice. Je to moje první motorka kterou jsem před koupí nevyskousel a díky recenzim od Jarek Koren z KZfaq (Jarko Polo) po sleze i osobni setkání jsem pro ni jel 550 km a při příjezdu domů jsem nelitoval svého rozhodnutí. Když jsem viděl tohle video testu Tenerky tak jsem mile překvapen a mám na ni stejný názor. Je to prostě kvalitní motorka 👍👍👍

@RomanTDM 3 жыл бұрын

Ta motorka je přesně taková, jak říkáš ve 20:50min. : uklidňující záležitost . Na jiné motorce jsem neměl takový pocit uvolnění a čisté hlavy jak na téhle Super Tenere . Skoro bych ji přirovnal k zenové motorce.

@bobagaborova3209 3 жыл бұрын

Mám Tenerku a musím potvrdit, že je to tak. Som maximálne spokojný.

@MrLAcoify 3 жыл бұрын

Opět krásná práce :). Jediná nevýhoda Vašich videí je, že pokaždé když vyjde nové video, mám potřebu si koupit novou motorku :D ......naštěstí finance jsou proti, jinak bych měl plnou garáž :D :D

@michalminarik4563 3 жыл бұрын

Skvělá recenze na kterou jsem se hrozně těšil.Tento stroj vlastním 3 rokem a jsem maximálně spokojen.Popis sedí uplně perfektně.Je to prostě poctivá mašina s minimem elktron.fičur.Samozřejmě je na ní už vidět desetiletá doba vzniku ale stále má ještě co říct moderním strojům.Díky a at se daří!!!! -:)

@petrnovak5743 3 жыл бұрын

Děkuji za skvělý test skvělé motorky.

@backgs7947 3 жыл бұрын

TOP, díky za parádní test 👍

@luckybsd 3 жыл бұрын

Diky moc za test, parada

@frantisekleiterman2082 3 жыл бұрын

Hezká podívaná! Děkuji za ukázku. :)

@Vladimir-gq2ho 3 жыл бұрын

Kupoval jsem ji minulý rok v květnu a jsem s ní maximálně spokojenej, jak říkáš je to polykač kilometrů, dal jsem na ní kufry a vyrazil na Eurobikefest do Pasohlávek, u mě je ta cesta přes celou republiku a bez jediného problému. Výkon mě vyhovuje. Nepotřebuju závodit. Díky za recenzi.

@dulek02 3 жыл бұрын

Hodně dobrá a užitečná recenze👍

@lukastrinacty7042 3 жыл бұрын

Mám rád mastodontní cendura. Toto je poctivý pořádný kus motorky, která je nadčasová a jen tak nezestárne.

@kyberprostor 3 жыл бұрын

Nadčasová byla v roce 1998.Ted je nadčasova ve spolehlivosti a jednoduchosti.Husté že.

@josefkolomy6551 3 жыл бұрын

Děkuji...děkuji...děkuji...dnes celou noc propláču...Nevím proč už nebudou dělat něco co super funguje! XT1200Z love forever!!!

@JoelBirdie 3 жыл бұрын

Díky moc za krásný video na který jsem se fakt těšil! S10 se ne nadarmo říká "klidná síla," nevím jak u nového modelu, ale starší měly o něco omezený výkon na prvních 3 kvaltech kvůli emisím - omezení se dá odstranit a zlepšit i odezvu na plyn. rukojeti. Větší váhu zase beru jako plus pro stabilitu, celkově má při jízdě člověk pocit, že jede na opravdový, robustní motorce (ale několikrát už jsem si přál, aby měla i zpátečku 😁) V terénu je to o hlavě a gumách 😆, ale v reálným životě člověku stačí, že polňačku i začátečník zvládne s přehledem. A jak jsi na videu ukázal - ve správných rukách zvládne nesmysl. Aftermarket je obrovskej - příští sezónu budu zkoušet zadní progresivní pružinu od hyperpro - při jízdě ve dvou se zátěží už to bylo moc měkký a občas šla na doraz :/. Taky se může držet voda u svíček a dělat tam neplechu, horší světlo ve tmě.. Těch detailů je víc, ale vše se dá řešit. Budu si jí držet co nejdéle a to píšu jako někdo, komu ještě nebylo 30 👍.

@pavelherodes2963 3 жыл бұрын

Super video i stroj a Kanary paráda . Doufám že jí taky osedlám . Čau a dělej nám dál radost.

@motomarty1992 3 жыл бұрын

Opět perfektní video, děkujeme!

@lukasvrska 3 жыл бұрын

Super video o super motorke. Diky

@milanpalenik7500 3 жыл бұрын

Pěkně jsi tu mašinu zhodnotil, jsem zvědavej na nového nástupce. 👍👍👍

@jirkaverner9810 3 жыл бұрын

Nejlepší video Jindro. Jediná mi chybí ve sbírce ke starším sestřičkam.

@peha9490 3 жыл бұрын

Moc pekny test a krasna motorka. Delas to stale moc dobre. Diky

@kraljeliman8609 3 жыл бұрын

Parádní test na super místě :) V ČR je pořád hnusně a zima, takže vítám video z teplých krajin ;)

@mkuchyne 3 жыл бұрын

Jsem majitelem tehle mašiny, mám jí cca 5 let, najeto 40 tis. km, bez poruch. Dlouhodobá spotřeba na budíku je 4,6l. Chyby na motorce také jsou: Ukazatel teploty ukazuje nesmysl, rozptyl je klidně i 10 stupnu i při studeným motoru. Plexi se špatně nastavuje a za jízdy se občas uvolňuje. Displej v létě na rozpáleným sluníčku totálně zčerná. Jinak motorka je super a určitě si jí nechám, nemá cenu jí měnit. Jak všem říkám, motorka až do důchodu.

@petrp2701 3 жыл бұрын

Ukazatel teploty ukazuje teplotu nasávání vzduchu do motoru. Parametr sice trochu nanic, ale zato přesný. 😐 Proto ten rozdíl.

@alfaromeobravoful 3 жыл бұрын

To s tím ventilátorem mě pobavilo 🤣 Jinak opět super recenze 👍🏻

@marcelhoza4613 3 жыл бұрын

Děkuji za perfektní zhodnocení této legendy. Když jsem se dozvěděl, že tato mašina končí, tak jsem prodal svoji čtyři roky starou XT1200Z a koupil novou ve verzi XT1200ZE a vím moc dobře, že Super Teneré se mnou už zestárne. Je to polykač kilometrů a spolehlivý stroj.

@MJURENKAMARTIN 3 жыл бұрын

Dík za další video. Z těchto velkých cesťáků by se mi líbil test KTM 1290.

@petrdostal990 3 жыл бұрын

Další parádní video, které potěšilo a bezva recenze, díky za ně! Tenhle stroj byl loni také v hledáčku, ale nakonec u mě vyhrála jiná legenda, také končící, Yamaha FJR 1300 AE, která je v některých ohledech (třeba co se týká použité elektroniky podvozku) myslím vlastně trochu podobná. Poctivá klasika, léty prověřená, těžký kus železa. Dost by mě zajímal tvůj názor i na tuhle záležitost, protože tahle legenda by určitě také stála za test! Ať se daří!!

@racek74 3 жыл бұрын

Mam starý litrový Varadero , možný nástupce jednou pro mě ...líbí se mi moc...díky za testík ;)

@liborpauer5065 3 жыл бұрын

Parádní a poctivý test za který děkuji (palec už jsem přidal). Jeden kamarád jí vlastní a druhý chce do jara kupovat… no tak jim hned posílám odkaz a určitě budou moc spokojeni. :)

@michalm9061 3 жыл бұрын

Radost sa pozriet. Super odreagovanie sa od dnesnej doby, velmi dobre sa to pozera :) Az na ten jeden zaber - ti vodici aut su niekedy taki bezohladni, hroza des... Ide pomaly v proti smere a este ti bude trubit...

@dominikkana1013 3 жыл бұрын

Skvělá práce... perfektní kompletní zhodnocení, na to že jsi ji měl jsem víkend, tak klobouček.... Moc pěkný mastodont... o to víc, by mne zajímalo srovnání s Vfr1200x Crosstourer, také bohužel odcházející model. 👏

@Vlastik7 3 жыл бұрын

věřím ti že budeš jako první co bude dělat super recenzi na novou hayabusu a bude největší sledovanost

@bartybalucha9915 3 жыл бұрын

Pekná profi práca 👍

@jeenda1 3 жыл бұрын

Krásný video, díky moooc✌

@mrzdenekhr 3 жыл бұрын

Krásná poctivá práce. Jak Yamahy, tak tvoje. Video a Tenere za 1, komentář za 1 a Kanáry taky tak, 1. Jsem rád že mám stejnou mašinu v garáži. Moc se těším na cesty, snad nám to nebudou komplikovat. Bylo by škoda ji prohánět jen po ČR. K tomuto videu se ještě hodně krát rád vrátím. Děkuji.

@bono2269 3 жыл бұрын

Standardně nadstandardní recenze.=) Kdybych nepodlehl vzduchovýmu boxeru, tohle byla 1. varianta po čem koukat dál. Taky motorka hlavně na dlouhý kilometry v pohodě, motor je takovej svuj, nepotřebuje točit, ale umí to. Prostě ideál pro zapálený kochače, jako jsem já..=) Škoda že končí, jestli bude náhrada, obávam se že už to bude v moderním elektronickým stylu a tenhle druh jednoduchých motorek úplně vymizí... Aspoň víme, jak bylo dobře=) Díky

@tomasilcik2243 3 жыл бұрын

Vlastním jedničkovou Hondu Varadero Xl 1000 a abych se přiznal, první jsem myslel na začátku videa, že je to Varadero. Jsou si neskutečně podobné jak vzhledem, velikostí, tak vahou. Jinak podle mého názoru je velké cestovní enduro nejvšestranější motorka. Dá se vcelku svižně zajezdit, zvládne i trochu lehký terén, ale především je to cesťák. V terénu ale s troškou bahna a s pneu Michelin anake 2 motorka zůstane vzhledem k váze stát na místě s prokluzem zadního kola.

@mM-gl1rp 3 жыл бұрын

Paráda! Škoda,že si túto recenziu nedal pred 10r Možno by sa lepšie predávala. Dík za video.

@milancabak6148 3 жыл бұрын

Škoda že končí je to krásna a poctivá moto. Diky ti EÚ 😉😁

@mariodome9430 3 жыл бұрын

Mal som ju rocnik 2016, mozem len potvrdit , je to kus poctivej ale velmi tazkej techniky . V terenu je snou strasna drina to koli tej hmotnosti . A keby som nemal problem s chrbticou mam tenerku 12 dodnes . Dik za peknu a pravdivu recenziu !

@denisazakova5628 3 жыл бұрын

Supeér Mašinkka 👍,Stara Dobra Škola 🆒️🆒️🆒️,jeden s posledných Mohikánu 💚 Vďakka 😊

@petrjirka3047 3 жыл бұрын

Mám doma 2 roky je to přesně tak , řeším pouze občas váhu motorky. Jinak děláš to skvěle , dokážeš to přesně popsat ,nejen u této motorky. Ať se daří .

@jiriseidler3480 3 жыл бұрын

Povedené, test i motorka.👍

@honzavasulin5470 3 жыл бұрын

Super, na tohle jsem se těšil. Měl jsem XTZ 750 několik let a na jejího nástupce jsem se tenkrát těšil. Velice se mě 12tka líbyla ale nakonec mě přítáhla 1150GS kterou mám do dnes a jsem spokojený. Děláš svou práci skvělé moc chválím. Už aby jsi měl natočeno MT 01. Z toho velkýho dvouválu ucvrkávám do dnes a chtěl bych se na něm někdy povozit. 😁

@radomirvolek3 3 жыл бұрын

Jindro, moc hezká pocta tomoto stroji 👍. Mám doma a maximálně spokojen. Ráno nasedneš a večer zjistíš, že by jsi ještě hodně zvládnul. Nejlepší na ni je, že všechny nedostatky ji prostě odpustíš, když zjistíš jak je jednoduše úžasná. Pohodlí, pohoda, poctivost.

@EEEEMMMMKKKK 3 жыл бұрын

Super recenzia. Este keby si siel viac do “Quirks and Features” bol by si Doug DeMuro motoriek 😃 Tesim sa na dalsie videa. Len tak dalej.

@jakubnezdara9879 3 жыл бұрын

Opět parádní video, díky Z poslední doby už ti chybí jenom jedna Tenerka, tedy 660 Z, myslím že by byl parádní její test (jakože staršího kusu, podobně jako Bonneville T100) a porovnání s 700, i Ondra Vlk ji na cestě měl a teď má 700. Hodně kilometrů přeji

@DesertEagle82 3 жыл бұрын

Moc pěkná recenze !!!

@branislavturek7573 3 жыл бұрын

Jediný opravdový konkurent pro GS

@petrp2701 3 жыл бұрын

Hezký test, moc mě potěšil! Poctivě jsem si přečetl všechny komentáře (123) a musím říct, že se naprosto ztotožňuji s pozitivní vlnou, na které se tahle mašina nese. Jsem pyšný na to, že je tenhle motorka u mě v garáži.... A věřím, že dlouho zůstane. Mám ji čtyři roky, projeli jsme s ní kus Evropy. Naložíš na ní "nesmysl", že vypadá jako soumar, za tebe nasedne baťůžek a můžeš vyrazit, kam budeš chtít. ... SuperTenere dělá samozřejmě jako nic, jako by jí kočírovala 50kg modelka... Ano, kdo hledá adrenalin a maximální rychlosti, HiTech techniku a tablet místo přístrojovky, tak může být zklamaný. Pro toho jsou jiné stroje. Každý ke svému. Kdo hledá spolehlivého parťáka, ten ho najde v tomhle stroji. Abych jen nechválil, světla, ač svítí obě dvě, to je tragedie. Bez přídavných se neobejdete. No, ještě jednou díky Jindro za pěkný test a jen tak dál! Moc mě bavíš! 👍 👍👍👍 ... Ještě bych doplnil, pro koment přede mnou, teploměr nezkresluje, ale ukazuje teplotu nasavaneho vzduchu do motoru. Sice údaj na nic, ale je to tak.. Da se píchnout do zásuvky externí sdružený teploměr s voltmetrem a USB zásuvkou, to funguje spolehlivě.

@tomastomecek2032 3 жыл бұрын

Když jsem ji před rokem kupoval tak jsem chybu neudělal. Maximální spokojenost , nesmrtelný stroj .

@slavekkolman2622 3 жыл бұрын

Dnes jsi mi Jindro udelal fakt radost. Koupil jsem si starsi ST1200 v prosinci pod smrk... Tak se snad zase potkame - treba opet u Kabourka...

@slavomirtirpak3524 3 жыл бұрын

Ešte sa mohlo spomenúť prepínanie medzi dvoma palivovými mapami, 3 úrovne trakčnej kontroly, možnosti nastavovania výšky sedadla a tiež nič moc svietivosť predného svetlometu (ale zrejme sa v noci nejazdilo). Ale ináč super video ako vždy.

@aznohonza 3 жыл бұрын

Parádní test legendy, která kvůli E5 končí. Co udělat i test FJR1300, která také končí kvůli E5?

@pavelsamokin7395 3 жыл бұрын

Super recenze na super stroj👍

@marceljenik5818 3 жыл бұрын

,,Klidná síla" Tohle kdysi napsali o mém PanEuropean 1100 ...a jedeme již 15 sezónu to pohodlí je super .Tak, že palec nahoru za pohodlí!😊

@rosta1627 3 жыл бұрын

Mám r.v. 2012, najeto přes 80tis, hlavně ve dvou, potvrzuji to co popisuješ. Dobrej cesťák, na sem tam šotoliny. Zvládá i těžší terén ,ale tam se necítí úplně dobře. :-) Dobrá recenze! .-)

@JURAJDAMT 3 жыл бұрын

škoda veliká tohoto ELEMENTU ... zase pěkná motorka u konce ... ( ještě štěstí že máme tu MT-01 ) ... O5 krásná recenze ... Jindro palec hore ... měj se krásně

@petrquasar6047 3 жыл бұрын

Krásná práce, v duchu tohoto testu se přimlouvám za test Crosstourera VFR 1200.

@marekchaloupka5244 3 жыл бұрын

Tak jakoze pred spanim na ukolibani dobry.

@milansmucr4831 Жыл бұрын

Děkuju jste borec

@miro666ba 3 жыл бұрын

Veľmi dobrá motorka, mal som model 2018, podvozok super škoda že sa nedal nastavovať za jazdy, na dlhé trasy pohodlná škoda že konci a neboli niake inovácie napríklad led svetlomety a niaky krajší displej a niaky ľahký facelift. Presedlal som na novú Africu a to je iné kafe či motoricky, podvozok úplne Top a technológie wau.

@alesroessler4494 3 жыл бұрын

Super video 👍

@pedavid79 3 жыл бұрын

Máš fakt nejlepší recenze, moc rád se na ně dívám.

@Vashk1 3 жыл бұрын

No Konečně :)

@CZrapelBojz 3 жыл бұрын

Test na mě působí(zatím v první polovině) téměř až nostalgickým dojmem. Nedostala se k tobě třeba i Yamaha FJR1300? Ta motorka na mě působí jako stará škola, vím o ní, téměř ji ale nepotkávám na silnici a i designem z ní přímo křičí, že to není výstřelek poslední doby. Krásný záběry v testu, o sluncem zalitý silnici si teď nechávám zdát.

@marekvancura9087 2 жыл бұрын

SUPER RECENZE NA SUPER STROJ!!

@nevimnereknu5623 3 жыл бұрын

Chlape miluju, kdyz mluvis o motorkach.. Ale vzdycky kdyz ridis, musim to vypnout.. Divim se, ze jeste zijes

@Antimortem 3 жыл бұрын

Love you review, love your language too👍

@rockberrybar6840 3 жыл бұрын

Ahoj, opět super video😀 chci se zeptat...bude povídání o multistradě. ...spolehlivost , servisní náklady atd. Díky

@38stenly 11 ай бұрын

Mám ji a nedám,absolutně bez problémů,celá Evropa,Sardinie,Řecko atd....super recenze.

@_Luke_Bloody 3 жыл бұрын

Uz ti chyba do svätej 3 iba yamaha xt660z tenere 😊, velmi rad by som si pozrel test nanu od teba

@pepa007 3 жыл бұрын

Hezký video. I když mě osobně tyhle velký těžký dálniční "endura" moc nevzrušujou.

@luk3lam1lam15 3 жыл бұрын

Pěkné, mám ročník 2011, zajímalo by mě jak jsi se dostal na takovou spotřebu 😅 můj cestovní průměr je 4.8l a když tomu dupnu nedostanu se nad 5.7l a to nejsem žádná želva, před touto motorkou jsem sedlal fireblade sc59 vesměs na okruhu. Co se týče přemlouvání do zatáček, tak je to způsobeno sjetymi pneu, měl jsem stejný pocit když jsem jí koupil, po výměně za nové šla do zatáček krásně sama. Jinak pěkná recenze😎👍

@miroslavbezdek9176 3 жыл бұрын

Super video

@tomasmarek8065 3 жыл бұрын

Díky za super test, tedy spíš poselství, že éra jednoduchých skvělých bajků zřejmě pomalu končí. Je mi z toho smutno.

@vendabenda5831 3 жыл бұрын

10:32 nadaval si hodne, ze si to vystrihl? 😁 Jinak super test, hodne sem o ni premyslel, nez sem nakonec koupil 1090 adventure. Na polikani kilometru bude skvela, ale na adviku je vetsi sranda. Jinak musim rict, ze na tyhle motorce se mi strasne nelibi ten cumak, ale s tema velkyma pridavnyma svetlama nevypada vubec spatne 👍

@radimsmehlik7632 3 жыл бұрын

Díky za video! 👍 Na prostřihu s bílým autem v protisměru bylo hodně nadávek? 😉

@miroslavkulisek810 Жыл бұрын

Moc pěkné video už na něho koukám po několikáté mám doma cruiser Yamaha 1600 a začíná se mi líbit i tyto motorky enduro Yamaha Honda Bmw triumf jen si vybrat vím že tohle je už starší kousek ale určitě by sloužila moc dobře? Třeba si jednou něco pořídím pokud ještě bude k mání.

@CidiiCafe 3 жыл бұрын

Prostě poctivá Yamahaaaaa 😎👍

@putinpidarasfack5671 3 жыл бұрын

To je hodně dobra motorka ! Yamaha ❤️🔥 Bez závad najede 300 tisíc km !!

@martinkubelka1032 2 жыл бұрын

varadero je taktéž super!

@peterkiripolsky6521 3 жыл бұрын

keby potrebujem jazdiť často vo dvojke tak ST12 alebo Crosstourer by boli vážny adepti. Ale kedže mam priority skôr ako ty, že jazdim sám a mám rád lahšie motorky tak ostávam u nižších kubatúr.

@medro500 3 жыл бұрын

Mal som ju dobra masina trosku tazka pre cloveka zvyknuteho na supersporty ,nerobi jej problem ist niekolko hodin 180kou uzasna spotreba od 4,5L alebo vkuse 160 180 za 5 a pol podla mna lepsie ako BMW

@beddccom 3 жыл бұрын

Má nadváhu, ale na silnici mu to asi nevadí. Podle mého názoru se tento typ elektronického podvozku používá u Versys 2019 (s výjimkou v1000 po roce 2020 s technologie skyhook) a Africa Twin Adventure Sport 1100. Versys SE 2019 užívám to vím :). Versys a Africa používá stejný showa podvozek.

@MrNevo7 3 жыл бұрын

Bolo by dobré dať nejaké zhodnotenie /myslím zhodnotenie od testovačov moto/, ako laik rozozná semiaktívny a poloaktívny /klasický elektronický/ podvozok. Niečo tuším, ale nie som si istý. Lebo zas vznikajú desinformácie. Aj pri novom Traceri 9 2021 je na Yamaha stránke písaný poloaktívny podvozok /vidlice majú aj skrutky na šrobovák/ a v zahraničných predstavovacích videách už hovoria o semiaktívnom podvozku. Bude to ako Honda motor v Jawách /a zákazník má bludy v hlave/.

@cyrilkukla6868 3 жыл бұрын

Když je řeč o cestacich je plánované nejakej test Versys 1000?? Zajímalo by mě i porovnání všech tří generaci versys 1000 🏍️🏍️💪😊

@silwerriks.6992 3 жыл бұрын

Zdravím, skvěle provedená recenze, jako vždycky, ale trošičku mi tam chybělo porovnání s Tigerem 1200. Klidně bych vynechal novou 900 a nahradil to 1200. Přijde mi, že se Super T sdílí hodně věcí, ale zároveň má Tiger co nabídnout. Obě motorky jsou hodně těžké a nenesou těžiště nijak extra dole jako GS a docela by se mi líbilo porovnání komfortu, protože hodně lidí, ať sednou na jakýhokoliv Tigera, prohlašujou Tigery jako "Krále komfortu" a rád bych ocenil názor od někoho, kdo má naježděno tolik co ty a co má tolik zkušeností s testováním motorek. :)

@MrNevo7 3 жыл бұрын

Váhovo sú podobné, ale Tiger je technológiami a zároveň aj cenou inde. Skôr by som napísal, že ST1200 je 20 storočie, Tiger 1200 je 21 storočie.

@silwerriks.6992 3 жыл бұрын

Není pochyb o tom, že Tiger je cenovkou a výbavou jinde, ale mně spíše jde o jízdní vlastnosti a komfort během jízdy. Váhu jsem zmínil jen proto, abych uvedl, že by se měly obě motorky chovat v zatáčkách podobně, ale slyšel jsem, že Tiger si v nich vede podstatně lépe a to technologie zásadně neovlivní, tam hraje roli spíše geometrické řešení motocyklu.

@38stenly 11 ай бұрын

Nevím,ale pro mě je i hodně duležitý zvuk a to Tiger nemá,dvouválec je dvouválec.

@marahorazny8001 3 жыл бұрын

tady u nás ve městě na tom jezdí chlápek, co na tom vypadá, jak kdyby to byla nějaká malorážka :-D Ten chlápek musí mít snad 220cm a 150kg...

@kyberprostor 3 жыл бұрын

Zdar všem.Nechápu jak jsem mohl na ní zapomenout.Mám ted Intridera vl 1500 lc.Drko šlo z domu a já si říkám.Nechám si Intrudera,protože je to nejblíže mému snu....Harley Davidson Fat Boy,nebo přejdu na XTZ mojí lásku z doby Stephana Peterhanzela..?..

@Kuba-nf5vx 3 жыл бұрын

Počkat, to jako Yamaha po 32 letech přestane vyrábět suprovky?

@petrladislav82 3 жыл бұрын

Pořád si myslím že se objeví Tenere 900 a to bude peklo

@Concionator 3 жыл бұрын

Poctivá mašina! V terénu je víc zapotřebí dobrého motoru než striktně ekologického provozu.

@frankiesayrelaxxxx 3 жыл бұрын

To mě vážně baví 🙂 Trošku z jiného soudku... pro úplného začátečníka MT-07 nebo CB650R? 🤔

@bikerr84cz 3 жыл бұрын

Jde o to, jestli chceš řadový sametový čtyřválec, nebo o něco slabší, ale zábavnější dvouvalec..... Obě motorky jsou skvělé, největší rozdíl je právě v tom charakteru motoru... Já osobně jsem zastávce dvouvalce, pro pocit z motoru.🙂

@peter11118 3 жыл бұрын

SV650 😁

@bikerr84cz 3 жыл бұрын

@@peter11118 SV je skvělá motorka, jen oproti MT07 trochu horší komponenty. Ale motor je the BEST a i design..🙂

@peter11118 3 жыл бұрын

@@bikerr84cz mne sa tiez lepsie jazdilo na SVcku ako ma MT, i ked starsi model MT sa mi viac pacil ako tento novy kde je uz led svetlo. Ale zvuk motora sa mi viac pozdaval s SV. Samozrejme ten motor je tu j, velmi dlho a aj Vstrom ho ma,cize overena klasika :)

@techHmrk 3 жыл бұрын

Moc těžká málo výkonná. Podle mého proto neuspěla.

@miroslavja2414 3 жыл бұрын

uvažoval jsem nad ní,nebo litrovou Africou,nakonec jsem vzal Afru i kvůli váze...

@bennyXTZ 6 ай бұрын

Ver mi ze v tych zakrutach nezaostava..Vzadl to za mnou aj Poliak Na Ducati V4 alebo druhy na Versis 1000😁 Pekne video ale niektore veci si nedovenil..