【ヤリスクロス】ヤリスよりラゲッジすごーく大きく、後席も広くなったよ～[clicccar公式 第2チャンネルです]
Рет қаралды 489,548
Күн бұрынヤリスクロスといえばシュッとしたスタイルが話題ですが、実はラゲッジがヤリス比ですごーく大きいことにも注目ですよ。あと、走りが……（絶句）
------------------------------------------------------------
clicccarの新車紹介＆ロケ企画専門チャンネルができました。
今後は本チャンネルにて新車情報を公開していきます。
よろしくお願いします。
Webメディア・clicccar（クリッカー）サイト
clicccar.com/
本動画の記事は以下で見られます
clicccar.com/2...
@user-ej3gp3jy1s 4 жыл бұрын
トヨタ車の評価で「ステアフィールが良い」だなんて、豊田社長になる以前は聞いたことが無かった。 トヨタは変わったんだなぁ。とても良いことですね。
@sionk285 3 жыл бұрын
トトロ無双 この程度で満足出来るトヨタユーザーも大したもんだわ
@ohmikey4900 3 жыл бұрын
@@sionk285 はい、絶対来ると思いました。 もううんざりです。
@user-wp6lx6ms7x 4 жыл бұрын
同じ車をあっちこっちでレビューしている割に内容をちゃんと変えているのが凄い！
@clicccartv5010 4 жыл бұрын
おお、よくわかって頂いて嬉しいです！
@adgjmptw1168 4 жыл бұрын
メーカー内で共食いしそうな車でも、 新しい車出来ました！って普通に登場させてくるのがトヨタの凄いところ。 体力が桁違いだわ
@jr231217 4 жыл бұрын
日産はその判断が出来ずに、（エクストレイルと食い合うと思って）2代目キャシュカイの日本導入諦めてますからね。
@adgjmptw1168 4 жыл бұрын
jr231217 まあそれはそれで正解なんだと思います
@user-qc5ev1gs6g 4 жыл бұрын
jr231217 日産だと話が違ってくるから導入しなくてよかったと思う
@user-wp5pf9iz9v 4 жыл бұрын
販売力の強いトヨタならではですね
@yakara9267 4 жыл бұрын
過去にクラウン､マジェスタ､アリストで共食いして苦い経験をしているしな。 ただ最近のトヨタ車は短命ですよね。1世代で終わりって車が沢山あるから買うのは躊躇してしまう。
@user-ts8yu5rb1h 4 жыл бұрын
ウインカーカラオケのコーナーに手応えを感じてないところに笑みがこぼれました。全部好きですよ。ウナさんのパフォーマンス
@neo4759 4 жыл бұрын
しげるとたけしで宗兄弟で吹いたwww。不覚❗️
@fumiyakato916 4 жыл бұрын
ヤリスのおもちゃ感が薄らいだデザインいいですねぇ。(ヤリスのおもちゃ感も気軽な感じでいいデザインだとおもいます) 三気筒1.5lの燃費も期待です！試乗車が出てきたら乗ってみたいですね。
@user-zv6us8lh5k 4 жыл бұрын
うな丼さん同時に別チャンネルでもあげてるし大変だ笑 次はメインかなw
@BarRuru 4 жыл бұрын
話す内容もちゃんと変えてるのがすごいですよね
@clicccartv5010 4 жыл бұрын
H Hさん、そこを見抜いて頂いてありがとうございますm(_ _)m
@zurbaran1664 4 жыл бұрын
この方、知識すごい。それを面白く簡単そうに伝えるのって一番難しいんですよね^ ^。
@tos422 4 жыл бұрын
知識がすごい上に、目の付け所がシャープだね‼️←👀
@user-uv2mk9xm6d 4 жыл бұрын
スゴいよね どんだけの数の生き物の体長知ってるんだろうね
@user-sw8wr3xq1l 4 жыл бұрын
このお方は プロの方でございます(^^) 元opti◯nのて噂ですね、、、(^_^) その時代はうなぎさん でしたかね？^_^ だからいろんな車のレビューも出来るのですね^_^ KZfaq No.1と個人的に思います！ 一生声変わり中です^_^
@Fez_Daath_Server_Geburand 4 жыл бұрын
次から次へと、トヨタの体力値やっばいですね クリアさせるつもりのないゲームのボスみたい😇
@ash-yr9ut 4 жыл бұрын
カローラクロスもでるからね。
@niwahaniwa3758 4 жыл бұрын
その分販売会社の統合と車種削減があるはずなので、SUV以外の車種はどんどん減っていくかも……
@shuichiiiniwa1128 4 жыл бұрын
最初「どうも!一生肥溜め」って聴こえて笑っちゃった(笑)
@nknknknhknk 3 жыл бұрын
一生肥溜中毒の者ですとも聞こえた笑
@narasretwanichakorndullaph3643 4 жыл бұрын
I can't understand Japanese language but I like your reviewing style. Feel so relax and get information.
@ae613400 4 жыл бұрын
日本向けのライズ／ロッキーか、グローバルなヤリスクロスか。。トヨタは需要が被るとかではなく全部取る気なんだな。。
@hiro9046 3 жыл бұрын
なんか、ライズ、ロッキーが需要あるかどうか実験台みたいな感じですね 機能でマウントかけたみたいな
@kickerride6275 4 жыл бұрын
ウナ丼さんがネタのオチを言う直前で広告入ってウケる
@rainytownman 4 жыл бұрын
茂と猛で宗兄弟w ギャグのキレが絶好調ですなw
@shuheitera7961 4 жыл бұрын
上級グレードでこのシート色だけはツライ…内装も海外モデルに比べると陳腐さは否めない。とりあえず正式発表を待って決めよう。
@piaa70 4 жыл бұрын
F-Bloodって懐かし過ぎる❗こう言うネタ好きです❗
@mike-kumamo 4 жыл бұрын
気付かないうちに1.25倍にしたのかと思って確認したｗ
@xanoko9807 4 жыл бұрын
実質istの後継だな、これ。 なかなかシンプルでいい感じ!!
@fumiya218 4 жыл бұрын
istは時代が早過ぎたのが惜しい(；´Д`A
@user-xf2jr7kj4z 3 жыл бұрын
ガソリン車のCVTの制御が思っていたよりずっと良かった マニュアル操作でエンジンブレーキがかなり強めに効くところがいい パドルシフトがついてないのが残念 MT設定で4WD設定があればかなり欲しい 絶対でないだろうけど
@Cooooo_Per_D 3 жыл бұрын
ヤリスクロスってなんか不思議なデザインよね
@Cooooo_Per_D 3 жыл бұрын
リアバンパーののっぺり感が惜しい感じ、
@user-mz2te8zq3i 4 жыл бұрын
なにこの人笑笑 面白い〜！わくわくさんみたい
@user-tendon128 4 жыл бұрын
ウィンカーカラオケのコーナー大好きです😘 どうか長く続けてください！
@doahonosuke 4 жыл бұрын
宗兄弟。久しぶりに聞いた気がする。
@user-ti2os7wk8o 4 жыл бұрын
初代RAV 4が登場した頃を思い出しました。 初代RAV 4は別名「スターレットクロカン」と云われていた。 運転席の機構ですが電動で動く部位、手動で動く部位が平成初期のコロナ、カローラのパワーシートを思い出しました。
@michaellewis5218 3 жыл бұрын
Good visual review - didn't understand anything, but still enjoyed it. Thank you.
@brackhanter6551 4 жыл бұрын
これはまた、爆売れ確実な一台ですね。なんてゆうか、C-HRとライズの中間というかいいとこ取りというか。C-HRほどゴテゴテしてないし、ライズほどSUVっぽくないし。まあ、ヴィッツの後継の名を継ぐ以上売れてもらわないと困るんでしょうけどね（笑）
@itnnn4895 4 жыл бұрын
トヨタという名のSUV屋さん。
@fumiya218 4 жыл бұрын
MAZDAもSUV屋さんだが直ぐに追い抜かれてしまったな💦
@joeasquith8865 4 жыл бұрын
ライズ→ヤリスクロス→C-HR→RAV4→プラド→ランクルと、サイズと価格でこれだけの車種をポンポンだして全部売れるってトヨタの戦略やブランド力ってすごいなと思います。
@brackhanter6551 4 жыл бұрын
企業としての体力が桁違いですからね。逆に言うと、日本の屋台骨の為、トヨタに何かあるとほぼ総崩れになりかねませんし。どこかのよくある会社を私物化するトップじゃなく、トヨタの社長には常に人格者でいて欲しいですね。
@munieru5953 4 жыл бұрын
何でもかんでもSUVにするのが良いのか。とりあえずSUV。隙あらばSUVか。
@user-ts8yu5rb1h 4 жыл бұрын
活きのいいのはウナさんのほうだ。笑笑
@user-lo4bs8zl7i 4 жыл бұрын
ハリアー、RAV4 の快進撃‼︎ TOYOTAの独り勝ち感がハンパない！ あと舞踏会に行く人のミラーとライトはどうだったんだろう？ 気になります。
@Kaunda10 4 жыл бұрын
With love from Zambia🇿🇲. I don't understand a single word but his actions are hilarious🤣
@Inomino12 4 жыл бұрын
Thank you!
@kittrainbow7 4 жыл бұрын
One of the coolest auto review ever😃👍 even if I have not understood a single world😅 Great format, a compact versatile SUV, good for urban tight enviroments. Toyota fan, Italy 🇮🇹
@user-bb3rv7jm6y 4 жыл бұрын
ウインカーカラオケ！一番の楽しみです。
@niwahaniwa3758 4 жыл бұрын
ウインカーカラオケ、私には「ロッコッロッコッ」と聞こえたのですが、マイクを通さないと「キィッター」と聞こえるのでしょうか
@user-ud4vk6cr7b 4 жыл бұрын
もうモータージャーナリストのうな丼ですと名乗ってほしい。
@su25iul 4 жыл бұрын
トヨタ車購入検討しているのでとてもありがたいです！ にしても黒目がギャル曽根を超えて来たには笑いました！
@user-je2vg9lu6m 4 жыл бұрын
久しぶりに来たけど、声が聞きやすくなってる！！！
@japanese9765 4 жыл бұрын
トヨタ絶好調だなー！
@apqueen413 3 жыл бұрын
説明が嫌い 内容が無いのに華美にしてる
@ytst-is6bo 4 жыл бұрын
飛び出てくるの笑った
@nknknknhknk 3 жыл бұрын
プラスチック部が非常に安っぽく見えるけど最高級グレードでもこうなんか
@user-sn5tl5qp6s 3 жыл бұрын
SUVの場合、シートを倒した荷室サイズをメジャーを当てて紹介してほしい。
@user-ts8yu5rb1h 3 жыл бұрын
運転席からの斜め後方の視界をいつも紹介してほしい
@hirumenti9762 4 жыл бұрын
買うっきゃ無い！( *｀ω´) ヤリスクロスめっちゃ良い！ キックスよりも落ち着いたデザインだし！
@user-jz9jf3vq5e 4 жыл бұрын
ホイールいい感じですね
@user-iv8yq3ww3z 4 жыл бұрын
ハンドルもヤリスと共通ですね、ハンドルのセンターのデザインがデミオみたい
@user-sw8wr3xq1l 4 жыл бұрын
やはりクルマ系で 圧倒的にうな丼さんがKZfaqR最高峰ですね！^_^ これからもついて行きます！
@tos422 4 жыл бұрын
2回目のアップ? さっきGJ(月刊自家用車)でやってたじゃん！Tシャツ黒かったけど‼️ 3:08テテッー、テンパータイヤの形に‼︎
@nevangelos9277 4 жыл бұрын
身長はいくつですか？ 後部座席に合うかどうか知りたい。 Yarisより後ろの方が広いですか？
@MaRaTkO59 3 жыл бұрын
Тот самый случай когда ничего не понятно , но очень интересно. Нормально показана разница в комплектациях.
@tomorosso1799 4 жыл бұрын
舞踏会に行った際は、バイザー裏のミラーとライトでお化粧直しをするのですが、ヤリスクロスにはミラーとライト着いていますか？
@user-hn1uz9fj2d 4 жыл бұрын
フロントがテスラっぽいですね。凄く好きです。
@yutk_rb 4 жыл бұрын
ウインカーカラオケ続投お願いします‼️
@ceky8331 4 жыл бұрын
これはマニュアルで出して欲しい！！
@drippy-il3pk 4 жыл бұрын
ウナ丼さんを見に来ました！
@syumassh 3 жыл бұрын
Can’t understand Japanese but I like your energy! Maybe you can include English subtitles! 🇸🇬
@serfdom221 4 жыл бұрын
ヤリスやライズよりだいぶカッコ良いねー
@hshin204 3 жыл бұрын
最近のトヨタ車で一番好き。でも自分はCX30の方が好きかな。
@apsth1937 4 жыл бұрын
早いですね！もう出たんですか！
@JetChikubiKnife 4 жыл бұрын
正式なデビューは9月初旬です 今回はマスコミ向けに開催した試作車両での試乗会です
@99cocota 4 жыл бұрын
途中で少し映っている黒ボディにゴールドの屋根というセンスがすごい。
@user-yb3mi8tg3k 4 жыл бұрын
電動シートの音と18インチ高いのとシートが年寄りくさいからGグレードがいいな
@user-ud8yb7ss8i 4 жыл бұрын
ライトが今時ハロゲンに成るよ!雪国では視界確保に良いけど。ディスチャージヘッドランプは無いのな。LEDでないから球切れが起こるし、悩むよね。でもタイヤが値段高い。
@user-muji64mui7 4 жыл бұрын
宗兄弟 右に首を傾けて走るのがお兄さん 左に傾けて走るのが弟さん😎 ウナ丼さん色々なチャンネルでレビューしてるの観れて嬉しいです！
@clicccartv5010 4 жыл бұрын
首の角度気づかなかったー！ そうだったのか！
@user-muji64mui7 4 жыл бұрын
そうなんです！😎 また次の動画楽しみにしてます！
@user-uj6zf2mp3c 3 жыл бұрын
外装はいいねー😳 でも内装はもうちょい頑張って欲しかった
@user-mo3tg5xc7j 4 жыл бұрын
後ろのテールランプのデザインが好きだなー
@shirotapioca4354 4 жыл бұрын
何かトヨタ自身がC-HRを一気に古びさせてしまったねー。 恐るべし🎵(//∇//)
@user-ml3yw4re2p 4 жыл бұрын
別にトヨタとしてはchr売れなくても痛くも痒くもないんだよな〜🥴
@ash-yr9ut 4 жыл бұрын
まぁchrはデザインが個性的だから、デザインで買う人も全然いると思う。 ライズは間違いなく売り上げもっていかれそう。
@user-dx3bz3ph2i 4 жыл бұрын
chrは奇抜なデザインすぎるから好みわかれるしなぁ
@ash-yr9ut 4 жыл бұрын
@Ardeo0102(アルデオ) 軽から乗り替える人にとっては5ナンバーは嬉しい所。 居住性も高さと後席の足元空間はライズの方が広そうな感じがする。
@ash-yr9ut 4 жыл бұрын
@@brownrandy6084 税金ナンバー関係なく排気量ですね。まぁでかい分排気量、重量とかかってくるんですが。 ヴェゼルは新型噂されているので対策は出来てるんじゃないですかね。 本当に可哀想なのはキックスな気がします。
@akirashinya902 4 жыл бұрын
バックに入れた時の音も紹介して下さい。
@ku3720 4 жыл бұрын
ウインカーカラオケというより、ウインカー空耳選手権…かな 古い車はみな同じようなリレー音なので、どう表現されるのか楽しみ
@yuucyandesu 4 жыл бұрын
13:40 「ガソリンモデルお勧めでございます」これハイブリッドモデルのこと言ってますか？
@tabascojapan1724 4 жыл бұрын
このセリフと共に運転している車体は、内装とエンジン音から察してガソリンモデルですね
@rythemsmoocipon7222 4 жыл бұрын
これは、売れると思いますね。
@user-ez1jn4dk3q 4 жыл бұрын
意外に公開早いwこれはなかなか楽しそうないいクルマでふね。 こうやって動画で見ると顔がダイハツのクーに似てる気がする
@user-jm7lq5cm6t 4 жыл бұрын
なんか、この人 面白い🤣
@ha6180090 4 жыл бұрын
内装がカローラかchrぐらいの質感だと言うことないんだけどなぁ。
@mT-ok3qo 4 жыл бұрын
まなぶのあとにウナ丼見ると違う番組見てるみたいやｗ
@user-uw2xs8rk8d 4 жыл бұрын
ウインカーカラオケ俺は好きです！
@clicccartv5010 4 жыл бұрын
あざます❗️
@hiromuna9760 4 жыл бұрын
たいへん美味でしたｗ
@nekomamma0073 4 жыл бұрын
ウナ丼さんが大きく変わってびっくり(^_^)/
@user-ft4ml2kp1n 4 жыл бұрын
個人的に見た目はキックスの方が好みかな
@user-fd8dk3fh8n 3 жыл бұрын
ガソリン車かハイブリッド車どっちがいいでしょう。ガソリン車ならＺ．ハイブリッド車ならGで購入を考えてるんですが、長年乗りたいと思ってます。詳しい方アドバイスください😶
@sasaki-sasaki619 4 жыл бұрын
まわりに、他の人がいない所を選んで撮影しましたね？ こちらでは、ウインカーカラオケやってて良かったー！
@y.t1660 4 жыл бұрын
ウナ丼さん？
@yamasa0607 4 жыл бұрын
下段蹴りあちょーの後の足クロスが変態的角度☻いい意味で。
@user-ie7jl9wm8e 4 жыл бұрын
なんか、フェイスも全体的にヤリスとは完全に別物って感じ…
@yasutakakiyota 4 жыл бұрын
なんかテスラったエクステリア感
@2011mtoooo 4 жыл бұрын
それ！スッキリしたわぁ
@user-ly6wr5zo5l 4 жыл бұрын
ヤリスクロスのフロントはちょっと苦手だけどリアかっこいいな。 ヤリスもOPで良いから、シーケンシャルモードとサイドブレーキレスを用意してほしかった…。
@fjkden7951 4 жыл бұрын
今のトヨタの車は最強だし、デザインも良くなった！ヤリスクロスにマニュアル車出たら欲しい！
@AlexVerov 3 жыл бұрын
Смесь Vitz, Rav4, Harrier и CH-R. Но прикольный.
@23fakereal 4 жыл бұрын
なんか、テスラっぽくてオシャレなエクステリアだな
@yujipad6743 4 жыл бұрын
LOVECARSTVよりテンポいい！carwowのmattに負けないキャラの強さ！
@591kumoha 4 жыл бұрын
下にライズがあるからか、ベースのヤリスからかなり大きくなってますね。
@zulkarnainkhan3861 3 жыл бұрын
The longer people watch your video, the crazier they will be.
@youu3050 3 жыл бұрын
MNキングで気に入ってしまった
@---cs6gt 4 жыл бұрын
あれ、ノブレッセ にも最初のこの三台、写ってたよね？
@fk_freeman5860 4 жыл бұрын
試乗会だと思いますよ
@outdoor.913tv 4 жыл бұрын
Ｚ軸のモーメントありますかー？
@user-ud8yb7ss8i 4 жыл бұрын
室内高を後５センチ高くして後席足元を５センチ広げれば良いのに!室内色はブラックでは無くてブルーブラックにして青みの有る黒ね!でっエアーの車高調標準装備にして立体駐車場のに時は車高調でっ下げる!タイヤハウスに余裕が有るからローダウンしてもステア大丈夫だし。
@sac1933 4 жыл бұрын
アクアのクロスオーバーみたいにならなくて良かったな ヤリス感がなくてこれ単体で新型車になってるのは良い アクアとかフィールダー出た時期のトヨタ車のコストカット感エグいからな
@fk_freeman5860 4 жыл бұрын
ウナ丼さん、売れっ子じゃ～～ん
@clicccartv5010 4 жыл бұрын
あざまーす、みなさんが見てくれるからですよ
@urawashimin 4 жыл бұрын
エクステリアは良いけど、インテリアがダメだな！電動ブレーキの採用によってヤリスより良いけど、シフト周りが昭和デザインだし、メーターも少し古いかな？これで２５０、２６０万円で乗り出し３００近いとなると、Ｔ－ＣＲＯＳＳとからプジョーの２００８になるかな？
@tomatosuperuser7058 4 жыл бұрын
urawashimin えぇー良くないですか…
@AjaySharma-br3kn 4 жыл бұрын
I want urgently this car yarris cross in India
@joellucas4224 3 жыл бұрын
彼はあまりにも速く話します, 本気です😂😂😂😂
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
Рет қаралды 160 М.
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
Рет қаралды 607 М.
Wrap Meisters
Рет қаралды 1,9 МЛН