435 Km Menzil | Uygun Fiyat | MG4 | Luxury | Dolu Dolu Elektrikli

No video

435 Km Menzil | Uygun Fiyat | MG4 | Luxury | Dolu Dolu Elektrikli | Otomobil Günlüklerim

Рет қаралды 20,679

Күн бұрын

Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @otomobilgunluklerim
Videoyu izledikten sonra Beğenmeyi , Kanala Abone Olmayı ve videoların altına Yorum bırakmayı lütfen unutmayın.
Abone Olarak Destek Olabilirsiniz: / ya%c5%9famg. .
Web Sitemiz: www.otomobilgu...
Instagram: / otomobilgun. .
Facebook: / otomobilgunl. .
#otomobilgunluklerim

Пікірлер: 92

@ruhicetin-ob6gz Ай бұрын

Ben de aynısından kullanıyorum şimdiye kadar bu kadar konforlu bi araba sürüş deneyimi yaşamamıştım açıkçası şehiriçinde de uzun yolda da bi sıkıntı yaşamadım iç dış tasarımı rahatlığı hem genişliği hem ısıtmalı koltuklarıyla çok daha konforlu hale geliyor

@kemalnar4421 Ай бұрын

MG4 Luxury iki gözümün nuru... menzili gayet iyi uzun yolda da sorunsuz götürüyor 4 serisinin en iyi modeli bence almayı düşünen herkese tavsiye ederim

@furkanakkurt897 Күн бұрын

Yıllık vergisi falan ne kadar hocam internette bulamadım

@M.mkurucay 17 күн бұрын

Çevremde otomobil almak isteyen hatta satmak isteyen bir çok insanın senin yorumlarına değer verdiğini görüyorum ki bu çok büyük bir başarı, saygınlık kolay kazanılmıyor tebrik ederim bu YT camiasında bu başarı zordur. Yolun acık olsun ve tebrikler. Teşekkürler

@talhaustabasi Ай бұрын

merhaba, Lux adaptif fren var. yani abs 4 tekeri kitlemiyor. bu sebeple biraz fazla devreye giriyor, alışana kadar korkutabilir. ayrıca fren tepkimesi aynı gaz tepkimesinde olduğu gibi değişiyor. mesela spor modda yada customdan pedalları sport konumuna alırsanız frenin ısırdığını hissediyorsunuz. eco ve normal modlarında rejene öncelik veriyor ama 20Bin kmden beri kullanan birisi olarak frenlerinin başarılı olduğunu söyleyebilirim. gazlamak istediğinizde geleneksel spor fren hissiyatı için spor moda almanız gerekiyor. ayrıca direksiyon üzerindeki yıldız tuşlarına sürüş seçenekleri yada 360 kamerayı açıp kapamayı atayabilirsiniz.

@furkanipekoglu Ай бұрын

tek pedal moduna almazsanız 5km/h ile düz yolda ilerliyor. @Eduardzweiz

@turanozbek2604 2 күн бұрын

MG Ready kampanyası ile kiraladım aynı modeli. Şu ana kadar her şey dört dörtlük. Şehir içinde performansı mükemmel. Günde en aşağı 50 km yapan biri olarak bunu net söyleyebilirim. Zamanla uzun yol hakkında yorumlarımıda yaoarım

@ylmazyilmaz6350 Ай бұрын

Biraz daha beklemek lazım , luxury paketin 1 milyona inmesi lazım ikinci elde. Çok güzel araba , ama risk yüksek, chery veya byd gibi değil. Saic motor koca şirket ama, avrupa fabrikası için halen adım atılmadı.

@Mahmu46 Ай бұрын

Ab de fabrika kursa bu fiyatlara satamaz işçilik vergi katlıyor bide çinde teşvikli bu araçların üretimi ab teşvik vermez

@klaosm Ай бұрын

Chery daha önce ülkeden çekildi. Bence pek farkları yok. Belli olmaz ne olacağı.

@MertYalcnkaya-tr2tz 2 күн бұрын

Comfort kullanıcısıyım çok üst segment elektrikli arabaları aratmıyor. Tam fiyat performans beklenenin karşılığını fazlasıyla veriyor, çokta güzel kampanyaları var şu anda tercih edilebilir sıfır olarak

@KaanEnes78 Ай бұрын

Denildiği gibi dolu dolu. Benim en çok beğendiğim elektrikli modellerin başında gelir hem tasraım hem donanım hem performans olarak. Bizzat kullanan biri olarak bu bayramda uzun yolumuda yaptım. Şehir içi performansına zaten diyecek bir şey yok, kilometre başına kuruş harcadığı oluyor.

@furkanipekoglu Ай бұрын

14:35 ben comfort kullanıyorum 5 bin km ye yaklaştı. ABS dediğiniz gibi çatır çutur devreye giriyor, hele ilk aldığımda disk/balata birbirini ıstırmadığı için sabun gibi kayıyordum. Bence bu regenden dolayı oluyor, balans için %100 şarj ettiğim bir gece regen devre dışı kalmıştı. (elektrikli araçlarda %90-95 üstünde regen pek aktif çalışmıyor.) 120de kazık fren deneyince abs sesi falan duymadım araba zımba gibi yerine oturdu. Ama yüksek regen kullanayım gerekirse fren yapayım dediğinizde araç muhtemelen kendisini çizgide tutmak için ön tekerlere müdahale ediyor.

@furkanipekoglu Ай бұрын

Ayrıca tek pedal modunda herkes iyi fren yaptığını belirtiyor. Bazen bunlar sürücü olarak hissedilmiyor ama daha ne bekliyorsun diyen de var.

@furkanipekoglu Ай бұрын

Viraj performansı iyi değil, 2 ton ile döndüğünüzü hissediyorsunuz. Isı pompası eksikliğini ben Ankara'da hissetmedim. Ev/iş günlük kullanımda haftada 1 defa şarj ediyorum. Ufak bir planlı yaşamak gerekiyor, ertesi gün 120km yapacaksam, sıkıntı olmasın diye eve giderken bir şarj molası veriyorum. Ama elektrik konforu ve sessizliği buna değiyor.

@ilkererol1986 Ай бұрын

Mesela İzmirde MG bayisi tıkış tıkış motorsiklet bayisi gibi ama adı sanı bilinmeyen swm markanın kocaman olması gerektiği gibi bayisi oldu. Pazarlama açısından zayıflar ben de katılıyorum

@user-km1fi6qe1g Ай бұрын

Ben mg4 comfort kullanıyorum alırken luxury ve comfort arasında çok kalmıştım ama hiç pişman olmadım luxury almış olsam da pişman olacağımı sanmıyorum ama comfort ın bana göre artıları vardı :) elektrikli araç almayı düşünen herkese uygun fiyat performansıyla mg öneririm

@travelertravel3632 Ай бұрын

comfort paketını aldım cok memnunum sarj ıstasyonlrıda ınanılmaz arttı..on yargılıydım elektrıklı arabaya ama butun algılarım degıstı kesınlıkle tavsıye ederım 👍

@yavuz0771 Ай бұрын

araç super. fiyatıda makul. ama markanın ülkemizdeki gelecegi kocaman bir soru işareti.bir kanun çıkıyor ve başka şeyler konuşmaya başlıyoruz. araba için yıllarca birikim yapan insan bu riske giremez. gider garanti bir marka araç alır.

@dr.hannibal4004 11 күн бұрын

17 bin km Comfort kullanıyorum Luxury'e geçeceğim inş, batarya verimi çok çok iyi İst-Ankara gibi uzun menzillerde yaptım sıkıntısız , euro ncap da 5 yıldız tam fiyat- performans araçları

@Hurdaci000 Ай бұрын

Her an ülkemizde artık satış yapamayacağız acıklaması yapabilecek bir markanın aracı için 1.4 milyon TL verip bu aracı almak 2 sene sonra bugünün parasıyla 700bine satmaya gider. Türk insanı bence bu sebepten bu araca sıcak bakmaz çok da satmaz. Gider 1.3 Megane İcon alır. Şu son vergi muhabbetlerinden sonra ölü doğmuş yatırımlardan biri

@Hurdaci000 Ай бұрын

Ayrıca 1200 liraya 800 km gidiyorum (Toyota C-HR 1.8 Hibrit)

@erenoden Ай бұрын

@@Hurdaci000 MG4 ile 800km yi 360 liraya gidiyorum

@Hurdaci000 Ай бұрын

@@erenoden 10 senede toplam 200bin km yapsak ben 300bin tl öderim siz aşağı yukarı 80bin tl ile bu kilometreyi yapabilirsiniz. 10 sene sonra MG4 günümüz fiyatları ile 1 milyona satılır bizimkisi 1.3 milyona onca sene bu konuda kafanız rahat olması da cabası

@erenoden Ай бұрын

@@Hurdaci000 10 sene sonra fiyatlar nasıl olur kestirmek zor ancak AB yasalarına bakacak olursak muhtemelen çoğu araç elektrikli olacak. Açıkçası sessizlik ve araç performansına alışınca tekrar fosil bir araca geçmek istemiyorsunuz.

@onuralimren Ай бұрын

@@Hurdaci000vergin çok gereksiz o araca

@muSu035 4 күн бұрын

1 senedir biniyorum araçtan çok memnunum. Ama geleceği güven vermiyor. İki gün sonra çıkıp gitmeyeceğinden emin değilim. Bu nedenle valueguard ile iade etmek istediğimizde sorun çıkardıklarını duydum. Distribütör de güven vermiyor yani.

@yunuscoskun6133 9 күн бұрын

kaliteli anlatım teşekkürler

@halilklc2266 Ай бұрын

Eline emegine saglik kardeşim

@anilcanefil Ай бұрын

Tek avantajı pilli olması. içi bi elektrikli arabaya göre talianttan hallice. tabiki fiyatı da ona göre.ben 1milyonum olsa bu araçtan alırdım şahsen. menzili iyi. egeadan yeğdir

@onuracar3224 Ай бұрын

Mg4 comfort aldım çok memnunum. 1090 TL fiyat performans ürünü resmen. ♥️

@ehoke Ай бұрын

merhaba, fiyat listesinde 1.159 görünüyor, bayi indirimiyle mi o fiyata aldınız? Bir de hangi bayiden aldınız?

@Topal1Solucan Ай бұрын

4 gün önce yanımdan geçti aynı mavi renk. Abi bu kadar güzel bir renk olamaz. Dönüp dönüp baktım aracın içindeki abla rahatsız olmuş olabilir o derece baktım 🤦

@cenkyalcner3612 Ай бұрын

Selamlar. Teknonojisi çok hızlı gelişiyor eletrikli araçların. İçten yanmalı araç üreticileri 10 sene önce üretikleri teknolojiyi, gıdım gıdım araçlarında kullanırdı ve bidünya para isterlerdi. Çinliler kuralları değiştirdi, rekabetten tüketici faydalanır kuralı işliyor ama aldığın bir araç aldığın gün eskimiş de oluyor maalesef.

@omeremre937 8 күн бұрын

Sincan’da mı çektiniz videoyu :)

@OYUNKITASI_MOBL Ай бұрын

Elektirikli araçlar denilince aklıma tesla geliyor 👍

@resulsahin4719 Ай бұрын

14 Fluence getiriyimde onu da çek

@emiraydogan1321 Ай бұрын

Cam tavanı olsa çok daha iyi olacakmış aslında 😊.

@ortakizleyici1343 Ай бұрын

LFP harici bataryaları tehlikeli buluyorum. Şu anda alınacak tek otomobil BYD.

@CNG75 Ай бұрын

Fiyat performans en iyi araç

@mertdert4646 Ай бұрын

Sevgili kardeşim seni ilgiliyle takip ediyoruz.. Bi kardeşime i20 elit lazım. Engelli indirimi ile. Hangi bayii tavsiye edersin?

@orhancomert2833 Ай бұрын

şuan fiyatı 1.490 %54 çinden gelen araç vergisi ile fiyatı bu , eğer Türkiyede yatırım sertifikası alırsa fiyatı 980 binlere düşer.

@ismailerol829 Ай бұрын

Bu arabayı kullanmak büyük bir keyif. 7 aydır kullanıyorum. Sorunsuz ve inanılmaz ekonomik.

@bulentpolat3892 Ай бұрын

düşünüyrum almayı bende ısı poması varmı ve gerçek menzil şehir içi nedir acaba ?

@furkanipekoglu Ай бұрын

@@bulentpolat3892 Elektrikli araçları şöyle düşünün. %0-20 aralığını şarjım bitecek diye kullanamıyorsunuz %80-100 aralığında hem yavaş şarj oluyor hem de regen i kıstığı için verimli olmuyor. Geriye kalan %60-65 pil ile kullanıyorsunuz. Yani bu araba 435km demiş. 250-300km arası 1 şarjda yol yaparsınız. Şarj molanız 20-25 dakika olur. Ha sakin kullanırsanız, çok eğimli yerde değilseniz 350-400km de gidebilirsiniz. Tamamen size bağlı.

@furkanipekoglu Ай бұрын

@@bulentpolat3892ısı pompası luxury modelde var, comfort modelde yok. Ben comfort kullanıyorum, Ankara'da ihtiyaç duymadım. Aracın WLTP ortalaması 17kWh, 8'de yaktığım oldu 28'de. Tamamen sizin konforunuza ve kullanımınıza bağlı olarak değişiyor. Ha bundan önce 1.3dizel kullanıyordum, tam 14 dakikada ısınıyordu araç. Ön camım buzlu işe gittiğim oldu. Bunda öyle bir şey yok maksimum 45 saniye içinde hamam gibi sıcak hava üfleyip ön cam buzunu eritiyor.

@bulentpolat3892 Ай бұрын

@@furkanipekoglu çok mantıklı

@adadurusahin343 Ай бұрын

@@bulentpolat3892luxury pakette ısı pompası var şehir içi ölüsü 400 km gidiyor

@chupacabra376 Ай бұрын

Önden çok güzel yilan gibi ama arka stoplar biraz cirkin

@TamerCeylan-gs7qq Ай бұрын

👏👏👏

@Turkeycardrivers Ай бұрын

💯💯💯

@emreakgun9229 Ай бұрын

Arabanın içinden Ankara’nın tamamını görmek yok artık😂

@furkanipekoglu Ай бұрын

Kapıları bana çok tok gelmişti, bundan sonra neye bindiysem teneke gibi kapanıyor. 😅

@serhatgucbey7896 Ай бұрын

👍

@YlmazDALKIRANscallion Ай бұрын

Video başlığında "Uygu" yerine "Uygun" yazması gerekmiyor mu?

@kenanbulut2428 Ай бұрын

Selam sıze bır sorum olucak. 950 bın butceme var ve d segment benzınlı arac almak istiyorum. Aklımda talisman passat iinsıgnıya ve accort var. Sizce dogru karar hangisi olur nacızane fikrinizi ogrenmek isterım

@osmankulaber5660 Ай бұрын

Eski accord sahibi olarak temiz km düşük bi accord benim tercihim olurdu sorunsuz sıkıntısız konfor ve sportif dolu bi sürüş yaşattırıyor.

@alper9218 Ай бұрын

Superb

@oceanview3335 22 күн бұрын

Passat tsi bluemotion

@gencelaltay2081 Ай бұрын

Merhaba. Mercedes glb amg mi alınır glc 180 mi tercihin ne olur. Glc 180 biraz sorunlu deniyorda. Tşk.

@alper9218 Ай бұрын

Glc daha iyi. Glc hem daha kaliteli hem daha yeni.

@izler34 Ай бұрын

Model Y SR ile karşılaştırdığınızda F/P açısından sizce hangisi önde ?

@batuhan2902 17 күн бұрын

1.8 milyona çıkabiliyorsan tabiki tesla alınır hocam. Ama 1.3 bandında bu araç çok iyi

@Aphrodite-Nemesis Ай бұрын

Merhaba Auris 2016 advanced skypack 75.000 km 800.000₺ vermeye değer mi?

@y.kenan.k Ай бұрын

👍🏻🙋🏻‍♂️

@adadurusahin343 Ай бұрын

Günün sonunda ödüle doymayan bir araba mg4 aldığı ödülleri araştırırsanız göreceksiniz arabayı kullanmayan bilemez ben inanılmaz keyifli tipide çok iyi bana göre

@askbmw5744 Ай бұрын

Kral E60 535d videosu yapar mısın

@erkankaya3179 Ай бұрын

Mtv ne kadar acaba ?

@muSu035 4 күн бұрын

6 aylık 3600

@yigit9813 Ай бұрын

Bunun yerine ioniq 5 çok daha mantikli

@mp4-13 Ай бұрын

tasarımını beğenmiyorum ama fiyat performansta iyi, 2 milyon altı elektriklilerde bu ve tesla dışında alınabilir araç yok benim için

@muratozkanli790 Ай бұрын

Kia niro var

@trdashcam4432 Ай бұрын

RİSK...

@SinanATASOY Ай бұрын

Üstat yanlış anlama da 2 senede sayısızkere incelenmiş enine boyuna civatasına kadar anlatılmış aracı tekrar incelemenin kime ne faydası var?

@Topal1Solucan Ай бұрын

Oğuzhan’ın yorumları bir başka. Diğer kanallara bakmıyorum bile

@SinanATASOY Ай бұрын

@@Topal1Solucan eyvalah da bu kadar geriden gelmek? Mg4 gelecegi belli olmayan satisi nerdeyse durmus bi arac misal.

@fatihdmn2137 Ай бұрын

1.5 milyon bu araba için çok para

@scouse18 Ай бұрын

Diyelim ki standart kullanıcısın.biraz üşengeçsin.araba altımdan ayrılmasın diosn.markete bile atlayım 2dk arabayla gidim diosn.arabaları da seviyosun ve sıklıkla da değiştiriyosun.Baktın bu araba çıktı karşına,farklı dizayn,ilginç renk seçenekleri,yeni teknoloji hem de sıfır alırsın,fiyatlar da uygun.Bir anda gaza geldin ve girdin videoya izliyosun şu an. 19.dk dan itibaren düşünerek izle.Bu arada yukarıdaki tanım tam da benim diyebilirim.Herhalde 20 kez falan araba değiştirmişimdir.Değil bu araç gaza gelipte gerçekten elektrikli arabaya geçeceğimi düşünmüyorum.Hislerim her zaman tam da Oğuzhan'ın 19.dk dan itibaren anlattığı şekilde olduğu için. Başarılar Oğuzhan kolay gelsin

@mehmetincetan9589 Ай бұрын

@berkefeozmen71krkkale73 Ай бұрын

Elektrikli otomobiller güç açısından çok zayıflar mesela top speed olarak anca 250 falan o civarda hız yapıyor tamam çevre açısından çok Uygun ama güç açısından zayıf

@Hurdaci000 Ай бұрын

Size tam olarak kaç lazım?

@dr.dosage635 Ай бұрын

bencede çok zayıf en az 400 yapanını almak lazım. Otobanda 250 çok yavaş kalıyor.

@kapikoyli Ай бұрын

😂😂😂

@mp4-13 Ай бұрын

içten yanmalılar kaç yapıyo ki, büyük motorlu performans modelleri hariç