Bu adamin otomobil anlatimi gercekten cok verimli. Son derece detaylı, net, ise yarar, sade ve nokta atisi bilgilendiri bir anlatımin var. Bir arabayi almayi aklindan geciren adamın merak edebilecegi ne varsa laf kalabaligi yapmadan hem sade hem de detaylı sekilde takir takir seri sekilde anlatıyorsun. Bos laf yok, bos bos çekimler anlamsız enstantaneler yok, dogrudan sade vatandasa yönelik nokta atisi bilgiler var, gercekten en iyi otomobil anlatıcısı diyebilirim. Milyon takipcisi olan otomobil KZfaqcularindan cok daha verimli ve ise yarar videolarin var. Magazin degil gercek otomobil videosu hepsi. Otomobil dergisi kokenli KZfaqculardan bile daha iyi bir otomobil kanalı bu. Bu arada tam da bu araci alma noktasina geldiğimde henuz 2hafta once cekilmis videosuna denk gelmek de ayrı güzel oldu:) Guncelleme: Ayni rengini aldım:)

Anlatım sunum video çok kaliteli konuşmalar çok iyi terbrik ediyorum 👏👏👏

Acun motors'taki yüksek kilometreli arabalar hep temiz ve yıpranmamış oluyo şaşırıyorum valla😂😂

Güzel bilgi dolu bir yayın olmuş. Emeğine sağlık.

Oğuzhan Bey güzel bir inceleme olmuş teşekkür ederim. Söylediklerinizin tümüne katılarak, almak kullanmak isteyen olursa binicisi ve severi olarak nacizane birkaç detay paylaşmak istiyorum. Test aracı özelinde konuşursak ön tampondaki led kısım orijinal servis aksesuarıdır, araç üzerindeki öyle mi bilemiyorum tabii. Test aracında bana göre en önemli iki önemli opsiyon panoramik cam tavan ve adaptif bixenon mevcut değil. Cam tavan tercih meselesi elbette ama bixenon aydınlatmalar oldukça memnun eder, ön duruşunu da toparlıyor. Bunlara ilave Rlink navigasyon sistemi de var ancak bunu özellikle tercih ve tavsiye etmiyorum. Eski, verimsiz kullanışsız bir sistem ve vites arkasına kumandası konduğu için için oradaki bardaklık ölüyor ve size sadece vites önündeki kullanışsız göz kalıyor. İllaki aracım dopdolu olsun derseniz daha yeni modellerdeki Rlink 2 sistemi daha güncel belki ondaki navigasyon kullanılabilir ancak ben yine tercih etmem. Torpido gözü dipsiz kuyu sanki manifolda kadar iniyor ve dibinden birşey almak için kapıyı açıp çömelmek gerekebilir. Polen filtresi değişimi çırakların, iç döşeme temizliği de oto kuaförlerin kabusu. Araç sunroof kanalları tıkanırsa su alır, ön cam önündeki mazgalların altındaki su gideri tıkanırsa su alır, arka 3.stop kısmından su alır ve paspas altındaki gizli(!) gözleri havuz olur. Bunların hepsi açıksa bile aşırı yağmurlarda biryerlerden su alır ön direklerde iz yapar. Cam tavan badem değişikliği ister ucuz bir onarımdır senelik yapılacak ufak bakımla tertemiz çalışır. Sızdırmazlık zaafiyetinden kaynaklı araçta kışın ortaya çıkan bazı anlamsız arızalar havalar ısındıkça, yağışlar kesildikçe kayboluyor. Yine de taban halısı arada kontrol edilmeli, kablolar ve birkaç beyin döşeme altında. 2012 sonrası tatlı bir güncelleme ile far altı ledler, 17” jantlar ve cam altı kromlar gibi güzel dokunuşlar geliyor, içeride hava kalite sensörlü klima ekleniyor ancak içeride bir renk kargaşası hakim oluyor. 2012 öncesi gibi dopdolu privilege bulmak bu yıldan sonra zorlaşıyor. Motor e5 110bg oluyor, bundan öncesi e4 105bg üstten tek egzantrikli ve 8 valfli “ben öldüm” dese bile kolaylıkla toplayıp yola devam edilecek güzel, dümdüz, ustayı da kullanıcıyı da yormayan üzmeyen bir motor. Katalizör elbette yaş ve km sebebiyle tıkanır. Soğuk havalarda geç çalışma ve biraz duman koku işi bu motorlarda genelde yaşanıyor. Motor benim gözlemim 5w40 ELF yağ ile oldukça huzurlu çalışıyor. E5 motorlarda enjektörler illaki bakım ister ve masraf çıkaracaktır, tamiri düzen tutmuyor. Yağ soğutucu patlaması, mazot geri dönüş hortumundan gelen uğultu sesleri ve “sosis” hortum patlaması gibi bazı olası arızaları erkenden ve ekonomik şekilde önleyebilirsiniz. Expression paketlere has 85bg "symbol" motoru görebilirsiniz. Gelelim asıl karın ağrısı şanzımana. EDC malesef beyin sorunu yaşatıyor ve maliyetli. Orijinal parça dışında onarım kabul etmiyor. Fiyatını merak eden olursa parça kodu 31 03 207 49R. Özellikle otomatik şanzımanda 74A ve sağlıklı bir akü kullanmazsanız ustaların elinde madara olursunuz. Otomatiklerde android multimedyalar bile CANBUS sistemini karıştırmaya yetiyor. Manuel şanzımanda orijinal mais “LUK” marka ve değişimde randımanı en iyi bu veriyor. Baskı balata kolay ancak asıl maliyeti çift kütleli volant deiğişimi yaratıyor. Bugün şanzıman yağı vs. Yaklaşık 10-13.000 arası tutar. Amortisör ve fren sisteminde de düzgün parçalar kullanırsanız pamuk gibi binersiniz. Müzik sistemi kısık seste amatörü eğlendirir 13cm çapında ne yapabilirse yalıtımın da zayıf olması sebebiyle o kadar yapıyor. Özellikle elektrik sistemiyle oynanmamış, trimleri, kapı döşemeleri acemice sökülüp takılmamış, abuk subuk ledler kablolar ve ses sistemi çekilmemiş, olabildiğince önden hasarı düşük ve bakımı masraftan kaçınılmadan yapılmış bir araçla, çoğu otomobil gibi bununla da mutlu mesut geçinirsiniz. Amacına ve kurallara uygun kullanımda, yüklü şekilde benim tüketimim ş.dışı 4-4,5 / ş.içi 5,5-6lt Herkesin beğendiği yavru RS6 GT Line’a gelirsek... Arkadaşlar ne yazık ki bu araçlar donanım olarak oldukça zayıf ve çoğu yerli üretim. Görüntüsüne tamponuna koltuğuna vurulanlar ve yalıtım zafiyetini dikkate almayacak olanlar ağız tadıyla sorunsuz biner. Yeterince uzattım, eğer soru olursa cevaplarım.

Bu aracın yol tutuşu Megane hb ve Fluence den kat kat iyi. 4 kişi 195 km hızla stabil gidiyor ve korkutmuyor. Virajlarda veya ani şerit değişikliğinde haliyle ağırlık transferinden yatsa bile çizgisinden çıkmıyor. Manuel viteslilerinin tek sorunu debriyajlari sert ve 1-2 vites arası çok kısa dur kalkta eziyet oluyor. İmkanım olsa tekrar alacağım bir araç

Aboneyim, videoyu beğendim, aha da bu yorumum , emeğine sağlık seni tek geçerim bu alanda.🧿

Merak ettiğim bi araçtı. Doyurucu bi video 👌

3 yıldır 2012 model 1.5 dci Privilage kullanıyorum. Fransa üretimi. Cam tavan ve navigasyonlu. Çok iyi bir otomobil olduğunu bilerek aldım ve yanılmadım. Günümüzde üretilen sınıfındaki araçları malzeme kalitesi ve konforuyla geçer. Motor zaten efsane. Uzun yol gidişini yaşamanız lazım. Bakımlarını düzgün ve orijinal parça ile yaparsanız yıllarca binersiniz. 👍🏻

Teşekkürler yerinde bi video olmuş

Abi aynısının haçbek 1.5 dizel 5 ileri touch paket biniyorum kayınpederimden aldım eğer onda olmasaydı hayatta almak aklıma gelmezdi fiyatına göre inanılmaz güzel ve dolu bir araç amortisörlü kaput start stop anahtarsız giriş çıkış hayalet ekran hız sabitleme limitleme ön arka kol dayama park sensörü ve inanılmaz güvenli hissettiriyor. Senin ağzından aracı duymak daha keyifli oldu :)

Teşekkür ederiz Reis

Oguzhan bey merhabalar. 2.el araclarin tanitim ve test edilmesinde en iyisiniz. Bu aracın 105 hp manuel olanı agabeyimde var. Bu araclar yurtdisi uretimi ve gercekten muthis bir donanimi var. Bende edc otomatik yerli uret. mevcut.Farkları yol tutusu , malz. kalitesi ve koltuk oturma pozisyonu daha iyi. Saygılarımla.

Oğuzhan bey zaman zaman kanalınızda ki içerikleri izleyebiliyorum ancak size bir önerim olacak inceleme yaptığınız araçlarda en azından dış çekimlerde plakaları kanal logosu olan plakalıkla kapatmanız markanız için daha iyi olabilir. Hayırlı günler keyifli çalışmalar

Şuan ki aracım 2005 Megan 2 Grand tourer. İleride bu araçta nasip olur inşaallah. SW bambaşkadır

Gt line versiyonu olacak tadından yenmez,tabi pandemi öncesi 150bin civarına bulunabiliyordu.Hatta o zamanlar 167 bin tl den ilanda olan bi GT line şuan yine ilanda ama 700bin tl nerdeyse 😁

Ben bu araçtan 15 ay kullandım tadına doyamadım Fluence felan hikaye orjinal Fransız üretim mükemmel yol tutuşu var ve süspansiyon bir başka wosvagen grubunu artmıyor. Şimdi 2013 yeni kasa Fluencesım var satıp tekrar 2011-2012 bu araçlardan bakacağım alacak arkadaşlar hiç düşünmesin

Günümüzde bile birçok araçtan iyi donanım ve özellik bakımından f/p ürünü. Bu fiyatlara saydığınız özelliklere araç bulmak zor

Araba bence güzel yeni nesli iconda ekran falan geliyo tam aile arabası oluyor ama EDC biraz sıkıntılı manuel alın

Geçen ay Mazda 626 aracımı sattım ve araç aradığım esnada sizin videoyu izledim. 2010 privilage modelini aldım. Çok keyifli ve ekonomik bir araç. Araçları çok güzel anlatıyorsunuz. Teşekkür ederim.

2018 9 Şubat ta aynısını 90 bin kmde hasarsız,tramersiz tertemiz aldım.Şu an 188 binde 6 senede 98 bin km çok zevkli mesafeler aştım. Tek kazamız olmadı, yolda bir kez bırakmadı çok şükür. Bu kadar rahat olduğum bir aracım olmadı şimdiye kadar. Cam tavan, sunroof, otomatik vites, krem döşeme, hz sabitleme,sınırlama, abs, 6 airbag, geniş bagaj hacmi vs vs... Artık çocuklar büyüdü, yuvadan uçuyorlar. Suv tarzına geçeceğiz. Aynı motor koleos ve ya kadjar düşünüyorum bundan sonra. Yaza doğru inşallah satıp ve ya takas üstü hafif nakit iyi bir araç bulursak reno ile devam edeceğim, yaş itibari ile sanırım son aracım olacak😂

Şu aracın gt line olanlarına hastayım. Çok güzel donanımları ve yol tutuşu var. Kaportasının zayıf olması maliyet ve hafiflik bakımından avantaj. N cap dan 5 yıldız alan araç. Şasesi sağlam. Gönül rahatlığıyla alın kullanın 👍

Bir sey soracam: Bu aracın 2012 model privilege paketi var bende, farlar mercekli ve beyaz yaniyor. Ama uzunlar ve gunduz fari sari. Mercekli farlar yola duyarli ayarliyor otomatik. Merak ettigim sey bu kisa farlar orijinalden mi Xenon bunda yoksa eski sahibi mi takmis anlayamadim. Bilen var mi, 2012 model makyajsiz kasa, 110lik privilege manuel bendeki, orijinalden Xenon mu bu?

SW araclari cok seviyorum. Bu model de Gt donanimla harika bir araba.

Abi leonla bi gazlama videosu isteriz eski Dortmund yolunda

6. dakikada anlattığınız kafalık demiri batması diye birşey yok. Belirttiğiniz durum kafalık ayarı yanlış yapıldığı işin oluyor. Kafalığı tamamen çıkarıyoruz. Sonra ayar demirlerini kafalığı içine sonuna kadar itiyoruz. Sonra kafalığı koltuğa takınca demirin çıkıntı yapmadığını göreceksiniz.

SW Severiz ama almayız, hele de cross 4X4 oldu mu tadından yenmez. Üstünde de açılır cam tavan da fena olmazdı. Bakalım bu pahalılığa yetişebilirsem en uygun hybrid egea cross vagon’a bilendim.

Bu araç bende vardı İspanyol yapımıydı ama kaliteli araçtı belki Renault’un en güzel arabasıydı

Cam tavan olsaymış çok iyi olurmuş gerçekten.Emeklerine sağlık abi teşekkürler🙂

Abi hep merak etmistim simdi sorim ne is yapiyorsun abi reel hayatta cevaplarmisin lutfen

Abi Sport Tourer olanları Fransa üretimidir. Fransız veya İspanya montaj bir megane 3 ü ayırt etmek için de en basit yol iç mekanda orta klima menfezlerinin sağında solunda ayarlama tekerleği var ise fransızdır. Dışarıdan baktığınızda tavanda lazer kaynak var ise fransız yok ise bursa üretimidir... gibi farkları olduğunu duymuştum. Hatchbacklerde arka tampondaki reflektörler iri iri ve aydınlatmalı ise yerli, ince ve aydınlatmasızsa fransız montaj. Aklıma gelmeyen yerler olabilir. bilenler zaten ekleme yaparlar

Arka koltuklari tamamen yatabilen, dümdüz olabilen sw bir araç arıyorum bir öneriniz var mı

Beğendim aracı ❤

Kral :):)

1.5 dci reno'nun başına gelmiş en iyi şey.

Yaklaşık 1 sene kullandım bu aracı. Fluence ve hb Megane 3 e göre daha konforlu bagajı inanılmaz rahatlık sağlıyor. Benim sevmediğim özelligi virajlarda fazla yatıyordu. Satması biraz uzun sürmüştü ama sanırım cam tavanlı tercih etmek lazım.

Yalıtım da gayet iyi sanki motor sesi çok gelmiyor, bi arkadaşımda 2012 model bununla aynı motorlu qashqai var o daha çok motor sesi alıyor bundan.

Bu araçta yol sesi ne kadar kaç km hızdan sonra geliyor? Uzunyol konforu için soruyorum

Aynısı bende var yağ kaçakları var bu sorunu gidermem için yardımcı olursanız sevinirim 2012 model

Kanal gün geçtikçe gelişiyor.

Selamlar kardeşim. 2012 fiesta titanium aracım var. C segmenti sorunsuz otomatik arac istiyorum. Yardımcı olur musun.

Megane 4 hb bekliyoruz bulabilirsen sevinirim kolay gelsin 😊

Station versiyonu Türkiye'de üretilmedi. Genel kalite seviyesi Fluence modelinden daha iyi. İç mekan akşamları çok kaliteli değil. Ama çözümsüz de değil. Sw tercih edilebilir bir model

Videolarını uzun zamandır severek izliyorum kardeşim, yorumların da çok güzel işini iyi yapıyorsun tebrik ederim. Son videolarına binaen bir tavsiyede bulunacağım. Bu kamera açısı hiç güzel değil, eskisi gibi ortadan izlemek çok daha güzel :) eski sistem devam etsen daha iyi olur diye düşünüyorum.

Bizde aynı arabanın 2013 otomatik cam tavanlı fabrikasyon ekranlı fransadan ithali vardı 2016 2017 arasında 9000 kilometre kullanmıştık bana göre parasının hakkını veriyordu geniş iç hacmi ve donanımıyla gerçekten fevkalade bir arabaydı satımı HB versiyonlarına göre biraz ağır ama meraklıları çok mesela bizim aracı alan adam özellikle stejin wagon arıyormuş biz o zaman kolay satmıştık nasip kısmet işi

Kardeşim dfm succe 1.6 tanıtırmısın kardeşim 1 senedir çok tedirginim.bilginize ihtiyacımız var❤saygılarr👏👏👏👏

en sevdiğim araç ve modeli

bir video da yusuf abiyle beraber gelsin abi 🙂

Bu kasanın en güzeli sw olanı.İmkanım olsa 1. sırada alacağım araç.

Çok güzel bende var megane 3 1.5dci 110 manoel

Start and stop teknoloji si vardı haraket ettiğinde çalışan ve durduğunda kapanan bi teknolojisi vardı megane sport tourerde zaten reklamında diyor

Ön koltukların paspas altı gizli bölme var reis

Kitlendigibde camlsri otomatik kapatmiyor mu? Edit: aracın full versiyonunu aldim ve ediliyorum, kumandadaki kitleme tusuna veya kapı kolundaki tusa 2kez pespese basınca acik camlari ve sunroofu kapatiyor.

sizce clio sportourer mı bu mu

Renault un kaliteli araçlarından

7:12 Renolarda su gostergeler niye kamyon -otobus gostergesi gibi yatay duruyor acaba? Cok sinir birsey. Direksiyonda bir tik fazla yatay. Ister istemez fazla yuksek oturmak zorunda kaliniyor.

👍👏

Vites kolu uzunlugu cok cirkin kesesim var

Dk:17-17.30 manzara xp.

Güzel araç aslında ama hem biraz eski kalıyor hemde çok para isteniyor. Km ler de çok yükseklerde maalesef artık

Beyazı vardı bende.Hiç unutamadığım bir araba.Şanjımana çok para ve zaman harcasam da çok keyifli bir arabaydı.

arkalar torsiyon kaporta güven vermiyor ve iç tirim malzemesi bence kalitesiz onun dışında motor mekanik olarak vs çok iyi bi sw kullanıcısı olarak ben tercih etmem aynı fiyatlara başka alternatiflere bakardım.

👍🏻🙋🏻‍♂️

Bu araba olcaksa gtline olcak mavi renk anahtarsız açılma sistemi yağmur ve baz istasyonu yakınında saçmalıyo ama 1.5 dci motor ölümsüz

Sw çok iyi

👍

Megane 3 ler 2010 dan sonra üretilmeye başlandı diye biliyorum neden 2008 dediniz?

Fluenslerdeki gibi sık bozulan elektronik beyin bu aractada varmi. Deneyimi olanlardan bilgi alabilirim

Bence tam bir f/p arabası

abi önceki videonda tanıttığın focus sw daha iyi megan sw privilage olmasına rağmen dolu gelmedi focus sw yol tutuş motor performans ve donanım olarak megana göre ust düzey

Fluence'i yillarca ulan acaba bu hangi segment neyin devami falan diye dusunurdum ogreneli bikac sene falan oldu isim degisikliginin mantigini anlamak zor cidden

Üstad benim çok bilgim yok ilk arabam olacak.400 bin TL ailemle uzun yolda yapabileceğim bir araba ne tavsiye edersin.Senin videolarını izledim en çok opel astralar hoşuma gidiyordu ama sanırım fiyatları yükseldi.Sen ne tavsiye edersin.

Şehir içi kullanımı adamı yoruyor

1.6 dci 4x4 kadjarim var reis ankaradayim cekmek istersen die dedim

bu araba kaç model ?

Birebir aynı araca sahibim. Yazılım tavsiye eden var mı 2cr de yaptırmayı düşünüyorum kullananlar bilgi verebilirse sevinirim.

2012 megane 3 gt line cam tavan dizel otomatik var. Gecen sene almistim henüz 127 binde kesinlikle tavsiye etmiyorum otomatik olanini. 2012 yılınde uretilenlerin kronik hastaliklari mevcut Şanzuman beyni ve enjeksiyon beyni gibi. Aldiktan 6 ay sonra arıza cikarmaya basladi şu an 2.5 aydir yetkili serviste. Halen çozulemedi. Manuelini birsey demem ama otomatik Renault edc kesinlikle pişmanlıktır.

dört değil üç tutamak var

Bu kasaya 1.3 tce yakışırdı 😊