Obrigado. Graças a seu video solucionei o problema na minha Factorzinha. A bichinha tava custando alcança 80 km/h em retas, caía muito em subidas, msm que bem leves. Coloquei um escapamento diretão nela, fiz regulagem das válvulas e agora está melhor que nova. Coloquei o USA Racing, baratinho, R$ 180, bonito e ronco grave, muito satisfatório.

Tenho uma Factor 125cc, ano 2009, partida a pedal. Ultimamente acho ela fraca em subida, principalmente no início do morro. A minha queixa é a dificuldade, os altos preços de peças e acessórios, além de mão de obra especializada pelo menos onde moro

Fiz na minha factor ficou muito boa resolveu o problema.

realmente resolve amigo não só na factor mas isso acontece com varias motos principalmente com a fan titan 150 de 2009 a 2013 quem possui essas motos fique esperto com escapamento galera acontece muito dele entupir também

Obrigado por esclarecer a minha mente, vou fazer o teste. Minha moto é uma dessa e não passa dos 80 km/h

Tenho uma dessa 2013, da mais de 100km mas com um certo esforço, obs (uso carburador de Titan 150)

Eu tenho uma factor 125 ED 2013/2014 comprei ela em 2016 conseguia coloca 130 facilmente, de 2021 pra cá a moto não passa de 90, troquei carburador, discos de embreagem, fiz serviços de parte de força do motor e esse semana troquei o carburador de novo coloquei um da marca SCUD da ybr 2008 e senti que a moto nao desenvolve. Vou colocar outro escapamento pra fazer o teste.

PARABÉNS PRA MIM FOI BEM UTIL TENHO 2 NUNCA TINHA VISTO A PARTE INTERNA DO ESCAPAMENTO VOU FAZER NAS MINHAS NOTA 1.000 COM O BOI BARRO CRU E TUDO MAIS BIZU 👍🏽 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

comprei uma factor a poucos dias e está muito amarrada,ja limpei carburador troquei oleo e nada,pra chegar a 100 km/h preciso esticar o maximo todas as marchar e fica tremendo toda parece que vai explodir o motor,com seu video ja imagino que seja esses catalizadores do escape obstruindo a passagem dos gases,me ajudou bastante vou experimentar trocar de escape

Mano a minha tá assim não passa de 80 seu vídeo vai ajudar bastante

Eu tinha uma factor 208 realmente minha moto era lerda, misericórdia senhor!! Mas eu não sabia que era o catalizador que deixava ela fraca. Aí vendi ela 🤔 Ótimo vídeo 👏👏👏👏

Mudei a minha 125 para 150 ,,mesmo assim ficou amarrada, agora eu sei o porq boa mano.obg pelo seu vidio

Valeu pela dica, minha moto tava com mesmo problema.

Tirei o catalisador da minha titan, a moto virou outra, mas o que fiquei impressionado nesse vídeo é que da factor são 2 catalisadores aí prende mesmo kk, da titan é só 1, por isso demora a entupir

Caramba minha moto tá com msm poblema antes ele asticava até dms dava até medo ela original batia 100 km brincando dps de 3 anos percebe que ela não desenvolve mais igual antes, ela bate 90 km mais tbm quais não sai ... vlw pela dica ajudou muito meu escape e estraladeira mais ela fica sem desenvolver ..

Quando reduz acontece isso... também.. obrigado agora entendi

Tinha uma 20014 coloquei 125 nela moto muito boa trabalhava de moto táxi com ela.

Agora aqui pra nois que solda tig barro cru da powwrrra mano

muito obrigado meu amigo, tenho a minha a um ano e desde que eu peguei a moto ela sempre dava umas engasgadas e não andava, fiz oq vc mostrou e deu super certo, só uma dúvida, essa mangueira de retorno eu não conectei ela dnv pq quando eu conecto ela não liga direito, tem alguma coisa a ver deixar ela solta?

Ah, vou fazer isso na minha 👍🏼

E e a moto muito boa e econômica e anda mais do que 150 e não

Que bacana eu descarbonizava as minhas rd 2 tempo agora vou ter que mecher na 4 empo E igual a comer e comer e nao ter onde sair da ruim kkkk

Mais fácil comprar um escape novo e pronto.👍👍👍

Ela é econômica porque a temperatura espugado do motor vai ate aos catalizadores e volta,nesse caso ai o consumo almentara,nada estar atoa.Compra original é melhor!

Blz meu trabalho é com escapamento de motos em geral

a minha factor 150 não passava de 115kmh, depois de rodar bastatnte e fazer uma viagem longa e torcendo o cabo, sozinho sem garupa dou 137kmh mas ja chegou 139kmh !

Oqeu tem aver o o escapamento com a força da moto

Muito boa a dica

c fala que peça yamaha é mais cara,, olhei agora o escapamento da honda fan 125 e o da yamaha factor 125 e estão com diferença de 5 reais a mais no da honda.

eu tenho uma 125 2012 o escape é um V3, eu pegava 110km nela e esses dias pra cá quando eu saio na primeira nela ela fica falhando como se não tivesse gasolina em terceira ela faz isso também, ainda não fui procurar saber oque é

A minha ta com msm problema ela começa da umas engasgada quando chega em 80

Comprei uma ybr 125 factor 2010, motinha muito economica e silenciosa, porém quando chega nos 80 km/h e afundo mais o acelerador ela tipo corta como tivesse engasgando, o que pode ser? Desde ja like e agradeço

Iai cosmo galego de mangueira trabalha com escape de motos em geral

Muito bom. Será q isso acontece tbem com a XTZ 125?

A minha chega a 90/100 km/h com muito esforço, porém quando tive um problema e fiz a regulagem de válvula a moto dava 115/120 tranquilo.. o que pode ser? Andar tdo mês regulando válvula?

Ficou top

Show ficou massa

Mano gostei do video melhor do boi 🐂 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Se tú morasse aqui na minha cidade eu ia levar a minha prá tú fazer esse serviço.

Boa tarde tudo bem 👊 tenho uma YBR 125 2001 O escapamento é original porém está com o miolo quebrado faz barulho de lata ok. Se eu fizer esse serviço de abrir o escapamento e retirar o miolo ele ficará muito barulhento? Obrigado e um grande abraço 👊👊

EU TENHO UMA YAMAHA YBR 125 2007 ELA E BOA MAIS SE TIVER EM 2 PESSOAS NA MOTO TEM SUBIDAS QUE NEM DE 1 MARCHA SOBE SE ALGUÉM SABER ME DIZER OQ É

é melhor compra um escapamento honda e troca só as curva , ate porque o escape da yamaha é muito feio

Trabalho com escape esportivo

Puts mano tenho uma 2011 zera redondinha, comprei ela com o estralador e o antigo dono tinha o original e me deu , algum tempo depois troquei o escape e notei isso q ela tá amarrada não sai de 80 !

Tenho uma ybr DE 125 este dias estava na estrada e uma pop 100 com uma senhora gorda passou por mim e foi embora e eu com a factor não passava de 70

A minha tem hora que anda bem, tem hora que anda nada, será que isso também ,pra dar 80 sofrer? Ta con 70 mil rodados

tô achando que a minha tá com isso , e igual a essa , e já limpei carburador e as porra, e nada , tá voltando até gasolina no filtro de ar, então tem algo entupido , e então pode ser o escapamento mesmo como você fez , pior que só apareceu esse problema depois que deixei parado muito tempo , na verdade tava rodando pouco uma vez na semana , depois as vezes ficava ,2 semanas paradas , eu demonteri tirei o banco e percebi que o ar tava voltando no filtro de ar

Eu tenho uma dessa 2013 ela e andadeira

Pôr gentileza eu queria saber da sua opinião técnica sobre outro assunto, tenho uma moto custom Loncin 250, chamada de Amazonas 250, na verdade é o mesmo motor da intruder 250, tica que eu mesmo fazer modificações que não interferiu no redimento do mesmo, pois não gosto de barulhos nem de velocidade, a pergunta é uma dúvida, pois alguns proprietários já colocaram um único escape nela, alguns colocaram da Factor 125, em oficinas e segundo os donos ficou suave usando o coletor do escape com entrada de ar original da Factor 126 que fica no próprio escape, para camuflar saída de gases poluentes, já faz alguns anos e ainda estão usando o mesmo sem problemas, são cascudos velha guarda. Essa moto vem original com dois escapes bem pesados do tipo, 9 quilinhos e pouco tudo numa boa, cortei um e fez um somente aliviando o peso e a moto está mas esperta, não fiz com o propósito de atingir velocidades, mas mirando na economia, quero comprar esse escape e fazer o mesmo no caso, colocar escape original da Factor 125, aproveitar e usar o recurso de ar que sai do motor da minha moto e jogar no escape da Factor 125 para burlar o mesmo. Acho muito simples, ou posso fazer isso no meu escape original no caso, fazer um furo no escape imitando da Factor 125, colocar um suporte para encaixar uma mangueira da saída de ar do motor para o escape???

Fala meu brother tudo bem? Cara tenho uma factor 125c 2014 com 135 mil km já rodados, motor 100% original e não fuma nada.., uso ela algum tempo já na 99moto, atualmente... percebi um aumento no barulho de funcionamento dela e uma vibração maior, também percebi que quando acelero forte, médio giro pra baixo, ela da uns estralados e não tinha isso, também notei que perdeu um pouco de força, chorando chega a 90hm/h, aconselha trocar logo discos de embreagem? Pois vou fazer uma revisão e trocar juntas que estão vazando já originais, também vou pedir pra olharem logo anéis, folga de biela e rolamento de comando, da uma geral já que vai desmontar

A minha ta com barulho, troquei biela rolamento de virá brequim corrente de comando, quando seguro a embreagem diminui o barulho.. mais troquei campana também e engrenagem motora mas continua... Será que é o rolamento da campana do eixo. . Dá problema? A minha é um factor YBR

A minha 2009 tava assim não passava de 80 coloquei carburador disco de embreagem mas não adiantou

Já fiz em 150,de colocar um vergalhão na descarga e bater mudava o barulho e melhorava,será que se fizer o mesmo ajuda?? Pensei em fazer,para ver se fura o catalizador

Tenho uma YBR 125 2002 e está assim tbm sem força, ela está com o escapamento da factor, será que esse é o problema?

Comprei uma factor 2010 76 km rodado.. só q está fumando é não passa de 80 km por hr!

Ela não fica barulhenta não? Ja que vai tirar a restrição do escape

A minha a embreagem e dura troquei recentemente mais continua a embreagem dura e saindo lá em cima já tentei regular no cabo mais ela fica sem passar a marcha fica travado quando folgo 😢

A minha passa dos 100km Pessoas: oque você fez? Eu sabendo o que tem dentro do motor😏👌

A minha ta com barulho de lata sera q.isso?

Antes de tudo . Qual sintoma além disso ? Ela vibra ? Fica pesada

Amigo coloquei o escapamento esportivo e com isso estava baixando muito o nível do óleo.. Será q tirando o catalisador não irá acontecer o mesmo? Baixar o nível do óleo?

Opa boa tarde,vc tirou o catalisador e fechou o escape ? ou teve que colocar outro tubo no lugar?vou fazer na minha tb

Eu tirei do meu ficou outrA coisa bem melhor, agora esse escapamento é muito pesado.

O carburador que vc usa é o da 2008, coloque e não da regulagem o que faço tem noção?

E se eu colocar o escapamento da YBR 2008? Acho mais bonito, mas n sei se resolveria.

A minha ybr depois de trocar cilindro pistão e anéis e fazer manutenção no cabeçote fica tão acelerada q tenho que tapar com mão para controlar a aceleração, pode me dizer o que fazer? Desde já agradeço

A minha ta com escapamento estalador eu sei que é o carburador qual colocar irmão desde já agradeço

Tenho uma 125 com 4mm comando bravo carburador e escape original mais não passa de 120 😢

Eu tenho uma factor 2009 125 passada para 150 com 4mm e para passa de 100 da um trabalho sera q pode ser isso tbn

A minha é 2015 tá dessa mesma forma não anda não tem força não sei o que fazer o motor tá ok carburador Ok então acho que é esse problema

Dúvida são duas partes o catalisador Fica somente na primeira ? a segunda parte é oca tenho 2 factor 2010 quero fazer isso

Acho que entendi no final. Porque a moto é Yamaha, certo? Vc compra a moto, acelera e ela vai e "i amarra" para andar e subir. Tenho uma Factor 125cc ano 2010 Mas frouxa pra caral***. Vou tentar entender o que vc fez no vídeo para ver se resolvo o problema dela. Crítica construtiva: melhore os vídeos. Abraço e sorte

a minha tá chegando nos 132

A pedra 250 quilo 😂 tenho 2009 carburador original a minha e fraca na saída quando embala dar 120 na reta tá boa kkk😂

Eu so queria saber pq quando troca o carburador delas elas n presta so fica falhando 😢

Se tirar o escape e lavar com jato de água resolve ?

A minha factor 125 não passa de 90 cara

Japa porque que a ybr do meu irmão bate 130 e minha xtz não passa de 95? Ambas 2006 msm motor???

Tenho uma factor 2011 ela não pega na lenta só liga se a seta do carburador tá pra cima E não tem força obs o motor está bom tudo normal não sei o que mais fazer

*SE APLICA A YBR 125 2005? A MINHA JÁ FOI FEITA O MOTOR DO ZERO, CARBURADOR DE 150 E ELA CONTINUA FALHANDO, NÃO PASSA DE 40 KM. 60 NO MÁXIMO. VELA TROCADA E ETC.*

3:08

🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Opa tudo bem? A sua chegava a soprar na ponteira?

ALGUEM ME AJUDA!? VI O VIDEO E NÃO ENTENDI... O QUE FOI FEITO AFINAL, TIRA FORA O MIOLO DO ESCAPAMENTO?

boa tarde e e sua cidade e oficina

A minha cuando vou soltando a embreagem e acelero ela desliga porque

E quando escapamento dela não é original para o Kadron

Mais facil conprar outro ou troocar pelo estralador ou ge moto nao facam isso😂

Não fica estralado não?

A minha só chega 120

Como fica o barulho

Amigo pode me ajudar ?a minha ybr ybr

A minha não anda não passa de 80

Sua explicação tende a ser com caráter solucional, portanto qualidade das imagens ficam a desejar. Não entendi porr*** nenhuma.

Então cê deixou sem catalizador ne

Rapaz minha Yamaha tá morrrrrrta mano muito fraca quando eu enrolo o cabo ela falha e já era

É só essas daí que não anda eu tenho uma 2014 ela anda mais do que 150

A minha 2011 não passa de 80

Tenho uma ybr 2003, tô com 19 anos com ela, peças originais caras e difíceis se for na concecionaria pode se preparar pra se lascar é foda, painel dela original 1000 reias à vista, carburador 1.700, amortecedor 330 reias à unidade, moto é boa mais à reposição de peças é uma carniça essa Yamaha

a minha e uma factor 2009 ta com escapamento boca 8 nao anda nada so faz barulho