정직하고 성실한 인품이십니다 언젠가 함평가면 밥한번 같이하고 싶은 분이십니다 계양의 신뢰를 듬뿍 주시는 분이구요
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
말씀 정말 감사합니다 언제든지 환영입니다
@user-ox4rd5yg6t Жыл бұрын
사장님! 최고로 상세히 설명 잘 해주시네요. 연료 혼합비를 연기 색깔과 엔진소리로 특히 배출연기로 판별해 주시면 대단히 고맙겠습니다.
@user-zz1pd4uv5u Жыл бұрын
배출연기로 판별하기는 쉽지 않읍니다 그냥 색깔이 제일 문안하겠읍니다
@user-zq7vh1ym7o10 ай бұрын
사장님은 구독자 분들. 진짜 엔지니어에요. 저는 공구 돌리는 소리만봐도 알아요
@user-kf2cf5le5w2 жыл бұрын
정말 감사합니다. 그누구도 밥줄이라 잘 안가르쳐 주는데 노하우를 이렇게 없는 사람들을 위해 아낌없이 알려주시니 마음이 참 넓으십니다. 그것도 참고수분께서 가르쳐 주시니 자신없는 저도 큰 도움이 됩니다. 구독 좋아요 ~~~ 건강하세요 복받으실거예요~
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
먼저 저에게 큰 힘이되는 말씀 감사합니다 처음 유튜브를 시작할떄 자가 수리하시는 분들꼐 조금이나마 작은 도움을 주기위해 시작했는데 미숙한점도 많고 아직은 저도 부족한 실력이라 생각하고 망설였는데 님꼐서 제가 아주큰 힘이돼는 말씀을 해주셔서 기분이 정말 좋읍니다 앞으로도 부족한 부분이 있더라도 영상 많이 봐 주시고 다시한번 따뜻한 말씀에 머리숙여 감사에 말씀 전합니다 건강주의 하시고 항상 행복하시길
@Song-xx8zx2 жыл бұрын
너무소중한정보 감사합니다. 미씨비씨 T43 스타징줄이 안당겨져서 정보를 찾던중 이영상을 보네요. 지금까지 예초기 수리 영상중 최고입니다.
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
네 시청해주셔서 감사합니다
@mrkobj2 жыл бұрын
계양공구에 신뢰가 막 가게 하시네요~^^ 좋은 정보 감사합니다 건승하세요~
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다.
@user-hf3id9pt3t2 жыл бұрын
나정비소에서 일할때 예전분들은 기술이잇어도 자기꺼라고 자기만 알아야 한다고 중요한 작업할때는 심부름 시키곤 했더랫죠 이런정보를 교환해야 본인도 발전이 생긴다는걸 모르나 보더군요 저같은 경우는 노하우까지 다알려주려 햇는대 그래야 내밑에사람이 능률이올라야 더배우려하고 그만두는일이 안생기고 나도 편하고 더빨리 완벽하게 고쳐야 서로 윈윈이란걸 모르는이들이만더군요 화잇팅 멋집니다 좋은정보도 감사하구요
기화기안에 밸브를 한칸 늘리는 것은 기름양을 조절하는것이구요 출력을 놓이실려면 공기양을 조절하셔야 하는데 인텍크 부분을 개조를 해야하는데 그리 만만한 작업이 아닌데 그래도 해보실려면 전화로 문의주세요
@muhun77Ай бұрын
분해부터 수리후 조립까지 영상 진짜 고맙게 잘 봤습니다 전 혼다 4행정 기화기 청소 정도만 해봤는데 보링도 욕심이 나네요^^ 근데 2행정 TB43을 청소하고 보관후 4년정도 안 쓰다가 어제 쓸려고 시동을 거니 시동시 스타징이 좀 힘들게 당겨지는것 같은데 원래 그런건지 문제가 있어서일까요? 시동은 잘 걸립니다. 그리고 머플러 떼고 그 구멍으로 실린더 내부에 거품크리너랑 4W 사용해서 세척해도 괜찮은지 문의 드립니다.항상 건강하세요~
@user-zz1pd4uv5uАй бұрын
일단 시동이 걸린다는것은 엔진이나 전기쪽은 이상이 없다는 증거입니다 굿이 청소는 하지 않으셔도 될것 같읍니다
@muhun77Ай бұрын
네 답변 감사드립니다 ~
@user-nm9nf9ne9s3 жыл бұрын
잘보고갑니다
@user-zz1pd4uv5u3 жыл бұрын
시청해주셔서 감사
@user-fj2zq2mp3n2 жыл бұрын
깨끗하게 세척을하면 고객님들께 감사하다는 말을한번 더 들을것같습니다 조금 아쉬운감은 있는것 같네요 영상 잘보고 갑니다
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
네 충고 감사합니다 앞으로는 더욱더 철저하게 수리하겠읍니다
@user-is1vw4od6q2 жыл бұрын
영상잘보았습니다 . TB 43 인데 10년정도 산소작업에만 사용했습니다 . 30분정도 사용하다보면 출력을 높이면 부~ 웅하며 시동이 꺼지고 안걸리는데 왜인가요 캬브레타 청소를 해도 10분을 못갑니다 . 오일을 25 : 1 보다 많이 넣으면 매연이 많이 나오는데 안좋은가요 ?
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
일단 글로 설명하기는 한계가 있읍니다 그래도 몇가지 답변 드립니다 30분 정도 사용하다가 시동이 커진다음 열이 식을떄까지 시동이 걸리지 않으면 점화코일 문제입니다 그런데 바로 시동이 걸렸다면 코일 문제는 아닙니다 바로 시동이 걸렸다면 카브레타 문제입니다 그리고 10분도 못가는 이유는 아마 카브레다 밸브에 13미리 볼트가 체결되 있는데 거기에 필터가 있읍니다 일단 필터를 확인하시고 연료호스 소착도 확인하셔야 합니다 30분정도 사용하다가 시동이 최고출력으로 올라간 다음 시동이 커졌다면 연료캡문제입니다 답변이 도움이 됐으면 좋겠읍니다
@user-dt2os8uf3t Жыл бұрын
상세한 설명 감사합니다 tl43 tb43 구형 신형같은데 tb가 언제부터 나왔나요?
@user-zz1pd4uv5u Жыл бұрын
잘은 모르겠지만 그래도 10년 이상은 된것 같읍니다
@user-cb4ul1ju5j4 ай бұрын
몇년전에 벌초하다가 첨가오일이없어 조금배합해서썼는데 다행히 벌초끝남과동시에 예초기가 멎어서 다시는 시동이 되지않아 농기계수리점가져갖더니 엔진이 붙어 못쓴다고 버리고 다시사라해서 혼다4행정 비싼돈주고구입한사람입니다 그것도 살릴수있는기계였던거 같아 혼란스럽네요
@user-zz1pd4uv5u4 ай бұрын
혼란을 드려서 죄송합니다
@hyoungseo11062 жыл бұрын
w잘보고 갑니다..혹시 질문좀 드립니다..제가 마루야마 2행정 예초기 쓰고 있는데...시동거는 줄 스타트 상태가 좀 안좋습니다... 삑사리가 있어서 시동걸기가 좀 힘들거든요...교환해야 할거 같은데...동일 모델 인터넷 찾아봐도 안보이더군요..해서 혹시 호환을 할수 있는 방법 같은게 잇을까요...
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
이 모델은 아직도 부품이 많이 나옵니다
@kjh54602 жыл бұрын
잘보았읍니다. 그런데 연료통에 엔진오일을 넣는것인가요? 즉 휘발유 +첨가제+엔진오일 인가요? 조금 생소한것 같아서 저는 지금까지 연료통에 휘발류+첨가제 만 사용했거든요 답변 부탁드려요 감사합니다
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
네 휘발유에 2싸이클오일을 적당량 희석해서 쓰면 돼지요 그런데 2싸이클오일을 조금더 많이 희석하는게 좋다는생각입니다
저도 피스톤과 시린더를 교체했는데 시린더 표시된곳이 흡기쪽인지 배기쪽인지 알수없어요. 흡기 배기가 바뀌면 무슨 문제가 있나요? 그리고 시동은 걸려요 그런데 고회전에서 시동이 꺼집니다.
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
일단 흡기와 배기는 바뀔수가 없읍니다 바뀌면 기화기와 머플러가 조립이 돼지 않으니까요 그리고 피스톤과 실린더를 교환을 했고 시동이 걸리면 문제가 돼지 않을것 같읍니다 그런데 고속에서 시동이 꺼지는 이유는 제 생각에 기름양과 공기양이 맞지 않아서 일겁니다 조치요령은 기화기에 보면 악셀 케이블 연결됀곳을 끌러보시면 화살모양이 나올겁니다 그 부분에 보면 3칸으로 나누어져 있는곳도 있고 5칸으로 됀것이 있는데 자그마한 키로 고정이 돼 있읍니다 그 키를뺴시고 한칸만 아래로 내려 보시길 바랍니다 그럼 단점은 기름이 약간 더 먹을겁니다 한번 해보시고 안돼면 다시 댓글남겨주세요 한번 원인을 잡아보시게요 화이팅
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
혹시 카브레타 노즐청소는 하셨겠지요
@user-rx7me9hw6q2 жыл бұрын
불완전 연소로 마후라에 막힘은 기계곌함 인가요
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
기계결함은 아닙니다 불완전 연소는 연료의 문제이지요
@user-vw3kv1op6o11 ай бұрын
1년이지나 지금보앗네요 잘보앗습니다.시동걸리고나서 개페스워치를 아래로 내리면 시동이 꺼집니다 왜그럴까요
@user-zz1pd4uv5u11 ай бұрын
그렇군요 감사합니다 시동이 꺼지는 이유는 메인노즐이 막혀서 그럽니다
@parkgh9910 ай бұрын
피스톤 망가져는지 체크 하는방법 좀 알려 주세요
@user-zz1pd4uv5u10 ай бұрын
머플러를 탈거하고 피스톤을 확인하시면 됍니다
@user-xk6ch9eb4r Жыл бұрын
사장님 은 대한 민국에서 기술자 에요
@user-zz1pd4uv5u Жыл бұрын
시청해 주셔서 감사합니다
@user-qz2xh1gb7u2 жыл бұрын
안녕하세요. KTG-4300제품인데 호환되는 피스톤이 어떤게 있을까요?
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
글쎼요 흔한모델은 아닌것 같은데 아마 tb43하고 맞지 않을까 싶네요
@hakminlee92310 ай бұрын
미쓰비시 영상하고 동일 모델 입니다 작년까지는 잘사용하고 이번에 예초기 점검하려고 수리점에 갔는데 카프레타 ?> 청소도 하고 작동을 시켰는데 엔진에 실금이 가서 엔진에서 빨아들이지 못한다고 하네요 실금이 간거는 수리 안되느거죠>?? 택배 발송으로 라도 보내볼수 있을까요?>
@user-zz1pd4uv5u10 ай бұрын
수리가능합니다 택배로 보내주세요
@hakminlee92310 ай бұрын
@@user-zz1pd4uv5u 오늘 택배 발송 했습니다 잘 부탁드립니다
@kimsh40862 жыл бұрын
1시간 정도 쓰다 엔진 시동걸면 걸리지 않는데 혹 이유를 아십니까 그러니까 엔진에 열 받으면 안 걸리는 것 같습니다
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
그러실떄는 일단 점화코일 문제입니다 먼저 잘 연마를 해보시고 플라이휠과 점화코일 간격을 조절해 보시고 그래도 똑같다면 점화코일을 교환해야 할듯 싶읍니다
@user-cy9fi5oc5r2 жыл бұрын
4싸이클이 그러면 밸브 간극 조종해야 할듯 싶네요
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
@@user-cy9fi5oc5r 4싸이클도 마찬가지 입니다
@user-jc4qp7cw7t2 жыл бұрын
영상 잘 봤읍니다 자가수리해보았읍니다 카브레이터 청소하고 했더니 공기계로 시동을 걸면 잘 걸리는데 날(예초기로 로타리치는것으로 개조)을 걸고 시동을 걸면 않걸리는데 이유가 무엇일가요
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
부하가 넘 심하게 걸려서 그럴것 같읍니다
@user-jc4qp7cw7t2 жыл бұрын
감사합니다 날을 엔진에서 분리하여 손으로 돌려도 잘 돌아 갑니다 다른 거 조정 해볼거 없을 까요
@user-hr8gh4tr2q2 жыл бұрын
피스톤 구입처 궁금합니다 정말 감사합니다 애독자
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
우리 애독자님 먼저 누추한 영상 많이 봐 주셔서 감사합니다 부품은 제가 많이 보유하고 있읍니다 필요하신 부품은 언제든 전화 문의 주세요 061-322-0909
@@user-zz1pd4uv5u 아하 그렇군요 분해를 해봐야 겠군요..ㅠㅠ 주말 시골 다시 내려가야 겠습니다...고맙습니다
@user-gu7ff3ei7fАй бұрын
엔진수리.보링을할까합니다 어디로연락드려야합니까?
@user-zz1pd4uv5uАй бұрын
시청감사드립니다 수리문의는061-322-0909입니다
@korea-gurye2 жыл бұрын
아일 많으면 시동 안걸려요
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
네 많이 넣으면 시동이 걸리지 않읍니다
@user-xk6ch9eb4r Жыл бұрын
사장님 예초기 보내는데 시간 조금 만 주세요 제가 차에서 떨어져서 그래요 전라북도 김제 구독자 입니다
@user-zz1pd4uv5u Жыл бұрын
아 그러시군요 건강이 최고 입니다 모조리 잘하시길
@user-xk6ch9eb4r Жыл бұрын
토요일 오후에 보내주신 주소로 예초기 보낼 께요
@user-zz1pd4uv5u Жыл бұрын
네 알겟읍니다
@user-by6gg2ue3x2 ай бұрын
이양기가시동이않걸려요
@user-zz1pd4uv5u2 ай бұрын
가까운 대리점을 방문하시는게 좋을것 같읍니다
@user-ue8xk3et6l2 жыл бұрын
예초기는 엔진오일을 넣는곳이 없던데 엔진에 오일이 안들어가나요?
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
네 맞습니다 그래서 오일을 휘발유와 혼합해서 넣는 겁니다
@user-ue8xk3et6l2 жыл бұрын
@@user-zz1pd4uv5u 감사합니다 예초기를 처음 사용해 보는거라 궁금했는데 감사합니다
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
@@user-ue8xk3et6l궁금하신 점은 언제든 댓글 남겨주세요 제가 아는한도에서는 답변드리겠읍니다
@user-sr9go6vq5e Жыл бұрын
오일은 사용기간이 있나요?
@user-zz1pd4uv5u Жыл бұрын
오일도 일단 보관을 잘 하셔야 하고 휘발유보단 덜 하지만 그래도 1년정도 지난것은 사용하지 않는것이 좋읍니다
@user-ir1gm8yp6y2 жыл бұрын
가스켓 본드도 사용가능 한가요 ??
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
가스켓을 가스켓본드로 대채할수는 없읍니다
@user-ir1gm8yp6y2 жыл бұрын
@@user-zz1pd4uv5u 네 감사합니다. 행복한 오후 보내세요^^
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
@@user-ir1gm8yp6y 네구독자님도 즐거운 주말 보내세요
@user-oc8wg8qm4r3 жыл бұрын
안녕하세요 제초작업을 하면서 출력문제로 마후라손을보고 시동이잘걸려는데 다시시동을거니 시동이 안걸립니다 왜그럴까요
@user-zz1pd4uv5u3 жыл бұрын
제일먼저 카브레타 노즐을 보시고 아니면 초크를 올리고 너무 많이 떙겨서 기름이 엔진 속으로 너무 많이 들어간것 같읍니다 점화 플러그 분해후 스타칭을 당기면서 에어로 불어보세요 에어가 없으시면 카브레타 분해후 후렉시블 탈거후 최고 알피엠으로 해놓고 여러번 당겨보시길 바랍니다
@user-zz1pd4uv5u3 жыл бұрын
관심감사합니다
@user-zz1pd4uv5u3 жыл бұрын
감사합니다 더좋은 영상으로 찿아뵙겠읍니다 구독과 좋아요 필수
@user-rx7me9hw6q2 жыл бұрын
오일량이 많으면 불완전오일로 카본이 많이 생겨서 피스톤에 기스 등 문제가 생기는건 아닌가요
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
물론 혼합비율이 1/1이면 모를까 좀더 예를들어서 15/1내지는10/1로 혼합한다고 해도 점화 플러그와 머플러쪽에 카본이 좀더 생기겁니다 그러지만 불완전 연소는 연료문제입니다
@user-dk2ux4wj8b Жыл бұрын
@@user-zz1pd4uv5u .'''
@user-mt2cw8qu6h Жыл бұрын
음향조절좀하시고방송요망
@user-zz1pd4uv5u Жыл бұрын
충고 감사합니다
@user-by8do6vk6z Жыл бұрын
피스톤빼는거 자작공구 저한데 주세요 사장님 착불로. 보내주세요
@user-zz1pd4uv5u Жыл бұрын
네 줄수는 없읍니다 저도 1개 있읍니다
@user-by8do6vk6z Жыл бұрын
쓰고 꼭 돌려 드리겠읍니다 왕복 택배비용 제가 부담하겠읍니다
@user-by8do6vk6z Жыл бұрын
대여비 달라면 드리겠음
@user-by8do6vk6z Жыл бұрын
사장님 피스톤 핀또는 구멍사이즈가 몇미리 입니까요
@user-zz1pd4uv5u Жыл бұрын
@@user-by8do6vk6z 기계다마 다 다릅니다
@user-sv2nk5qs6d2 жыл бұрын
아따 매연오지구요 ~~~~~~ 눈 따거~~
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
그러니까요
@user-tt3zq4hn4x Жыл бұрын
연기가 많이 나는것은 왜 그런가요
@user-zz1pd4uv5u Жыл бұрын
오일량이 많아서 입니다
@kimsh40862 жыл бұрын
댓글에서 인텍크라고 나오든데 이게 뭐죠
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
그건 카브레타하고 실린더 사이에 있는겁니다 보통 유도관이라고 하지요
@kimsh40862 жыл бұрын
@@user-zz1pd4uv5u 네 감사합니다 찾아보니 카브레터 끼우는 곳이군요 출력을 높이려면 이곳의 구멍을 키우면 되는지요
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
@@kimsh4086그건 아닙니다 일단 머프러 구멍을 키우시고 에어클리너개조하시고 인텍크 부분을 개조해야 합니다 말 그대로 엔진을 키울수가 없으니 (피스톤과 실린더) 기름양과 공기양으로 출력을 높이는거죠 생각보다 까다롭습니다
@kimsh40862 жыл бұрын
@@user-zz1pd4uv5u 그렇군요 감사합니다
@user-zz1pd4uv5u2 жыл бұрын
@@kimsh4086네 그렇읍니다
@user-bv7ku8jr3y3 жыл бұрын
계양엔진이 백프로 국산인가요 수입부품도 있나요
@user-zz1pd4uv5u3 жыл бұрын
계양 롤모델은 예전 미쓰비씨 t200이라는 모델입니다 제가 알기론 금영은 일본에서 사가지고 와서 국내에서 생산하는걸로 알고 있읍니다