YENİ 2024 Neta U Pro// Türkiye'de İlk Test Sürüşü

Рет қаралды 9,081

7 ай бұрын

Kanalıma Abone Olmak İçin: bit.ly/41fuXEK
Ülkemize yeni giriş yapan ve daha önce yerinde inceleyerek sizlere aktardığım Neta markasının Neta U Pro C-Suv modelini sizler için test ettim. İnceleme odaklı olarak değil sizin aracı test edeceğiniz gibi deneyimleyerek bunları sizlere aktarmak ve sizin aklınıza gelebilecek soruları yönelttim. Neta Türkiye'nin bu özgüveni ile araçlarını kanalımda deneyimleme şansı verdikleri için teşekkür ediyor ve başarılar diliyorum. Ayrıca Mert bey ve Burak bey bana eşlik ettiler. Özellikle Mert bey içtenlikle benim sohbetime dahil oldu bence bir çok kanalda pek görülmeyen keyifli bir test sürüşü gerçekleştirdik. Sizlerin de 15 Ocak tarihine kadar aracı Metropol İstanbul'da deneyimlemenizi dilerim. Saygılar. 🤗
Neta Türkiye Aşağıdaki Linklerden Takip Edebilirsiniz.
/ netaautoturkiye
Diğer Videolarımı İncelemek İçin:
Rainwoll RW10 // 6200 KM Aile Günlük Kullanımı
• Rainwoll RW10 // 6200 ...
Yeni 2024 BYD SEAL // Bataryası Hasarlı Şekilde Gidebilir Mi?
• Yeni 2024 BYD SEAL // ...
Yeni 2024 Neta U Pro C-SUV // Satış Sonrası En Güçlü Marka Olacak Mı?
• Yeni 2024 Neta U Pro C...
Mg4 Comfort Şehir İçinde Ne Kadar Tüketiyor? // Fiyat Performans Aracı
• Mg4 Comfort Şehir İçin...
YENİ 2024 Ssangyong Torres EVX // Piyasanın En Ucuz Elektrikli D-Suv Modeli
• YENİ 2024 Ssangyong To...
Mg4 İç Aydınlatma Sorununu Kökten Çözdüm! • Mg4 Comfort İç Aydınla...
1 Milyon 900Bin TL Altında Bütçe Dostu 25 Elektrikli Araba • 1 Milyon 900Bin TL Alt...
Esnaf Günlük Kullanımı 16.000 KM'de Citroen Ami // Uzun Kullanım Tecrübesi • Esnaf Günlük Kullanımı...
Ekranı Dönen Tesla'nın En Büyük Rakibi! BYD ATTO 3 • Ekranı Dönen Tesla'nın...
Kolayca Şarj İstasyonu Bulmak İster Misiniz? Tek Uygulama ile Hızlı Çözüm! • Kolayca Şarj İstasyonu...
Mg4 Comfort 1450 KM Ege Yolculuğu // %0 Pil ile Kaç Km Gidilir? • Mg4 Comfort 1450 KM Eg...
%100 Elektrikli Rainwoll RW10 Detaylı İnceleme ve Sürüş! Mtv Ne kadar? Kaç Liraya Doluyor? • %100 Elektrikli Rainwo...
En Hızlı MG4 Sizce Nasıl? • Mg4 XPower Sizce Nasıl...
XEV YOYO Elektrikli Araç İncelemesi ve Sürüş Deneyimi! • XEV YOYO Elektrikli Ar...
Minbee İle Fiat 500e Elektrikli Araba Kiraladım! • Minbee İle Fiat 500e E...
Porsche Taycan Turbo 3.2 Saniyede 0'dan 100'e • Porsche Taycan Turbo 3...
TOGG İlk Sürüş Deneyimi: Türkiye'nin Elektrikli Gururuyla Tanışın! İlk Kez Direksiyon Başında! • TOGG İlk Sürüş Deneyim...
Elektrikli Araba Nasıl Şarj Edilir? // MG4 // MG • Elektrikli Araba Nasıl...
Oynatma Listeleri İçin:
• Şehir İçi Mikro Mobilite Araçlar: • Şehir İçi Mikro Mobili...
• MG4 Uzun Kullanım: • MG 4 Uzun Kullanım
• POV Sessiz Sürüş: • Sessiz Sürüş
• Kendin Yap: • Kendin Yap
Sosyal Medya Adresim:
İnstagram: bit.ly/3G9mFnU

Пікірлер: 84

@muratyolsel8038 7 ай бұрын

Abi eline sağlık. Emeğinin karşılığını alacaksın.

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Teşekkür ederim Murat katkın ve desteğin için 🙏🤗

@mserhatgunes 7 ай бұрын

Elinize sağlık 👍🏼

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Teşekkür ederim Serhat bey 🙏 Saygılar 🤗

@sevgiatar931 7 ай бұрын

👍👍👍Tanıtım için teşekkürler

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

🤗🤗🙏

@Abdulhakim_1357 7 ай бұрын

Neta aya modeli ne zaman gelecek haberiniz varmı acaba

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

2024 ilk çeyreğinde sanırım

@dinerkaraday36 7 ай бұрын

Güzel İnceleme Emeğine sağlık

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Dinçer abi çok teşekkür ederim 🙏 Desteğin önemli eyvallah 🤗

@jdmspiritturkey 7 ай бұрын

Eline sağlık

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Çok teşekkür ederim 🤗

@ceroltu 4 ай бұрын

10binde bir cam suyu bakımı önemli tabi 🎉🎉 catl batarya güzel ama LFP batarya değil netice de. Batarya da penetrasyon testi var mı mesela ? Patlıyor mu ? Hangi koşullarda yanıyor ? Isı pompası neden yok , batarya yönetim sisteminin avantajı nedir mesela ? 🤔 inceleme güzel ama hala aklımda deli sorular

@ElektrikliRota 4 ай бұрын

Catl üretici firma ayrıca Neta markasının yatırımcısı olarak biliyorum. Bataryası da Sıvı soğutmalı LFP batarya bildiğim kadarıyla. Saygılar.

@dusunurgibi9826 7 ай бұрын

1.649.000 TL aşırı yüksek bir fiyat değil mi Maksimum hız 150 km düşük değil mi ? Bakımlar ücretsiz mi ? Çünkü elektrikli aracın neyine bakım yapıyorlar ki ? Polen filitresini biz de değiştirebiliriz (İçten yanmalı motorun yağı şusu busu var değiştirmesi zor olabilir) Atto 3 , Torres Evx , Mg4 , skywell varken bu araç neden tercih edilsin ? Valla ben bilemedim , tercih edileceğini sanmıyorum .

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Selamlar bakım konusunda genelde sadece bunlar yapılıyor zannedilse de esasında batarya ile ilgili veya yazılım güncelleme gibi işlemlerin yapıldığını Mg markasından öğrenmiştim. Fiyat konusu tabi o seviyelerde seçeneklerin artması nedeniyle zor bir konu 😁 Katkınız için çok teşekkür ederim. Saygılar 🤗

@behramyasar3752 7 ай бұрын

Merakla beklediğimiz bir testti,elinize,ağzıniza sağlık,lâkin bunu kabul etmiyoruz,şöyle 0-100lü ,virajlı,amortisör performanslı vs.gerçek bir test videosu istiyoruz.

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Selamlar bunları yapabilmem için hak verirsiniz ki bu aracın en az 3 saat ben de kalabilmesi gerekir veya diğer kanallara yapıldığı gibi 3 saat değil 3 5 gün deneyimlemem gerekmekte. Ben de çok isterim ama 20 dklık sürede ancak bu kadar ne yazık ki 🤷🏻‍♂️ Sizlerin desteği ile umarım o günlerde gelecektir çok teşekkür ederim. 🤗 Saygılar.

@behramyasar3752 7 ай бұрын

@@ElektrikliRota Tabiki haklısınız,inşaallah o günler de gelir,yanlız kanımıza soktun hocam,bilgin olsun.

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Gönlünüze göre olsun umarım en kısa sürede en güzeline sahip olursunuz 🙏

@behramyasar3752 7 ай бұрын

@@ElektrikliRota Sağolun ,siz de.

@volkans.7704 7 ай бұрын

Araç güzel görünüyor. Firmaya iletmeniz gereken bence tüketici güveni kazanmaları gerekiyor. Çinlilerde araçla ilgili güvensizlik ten çok firmaya güvensizlik oluyor. Yarın bırakıp giderlerse ne olur. Herkesin aklında bu soru var.

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Bunu her seferinde ilettim yanılmamışım siz de aynı şeyi düşünüyorsunuz. Onlar da Fiat'ın en büyük bayilerinden Gürses grubun bu aracı getirdiğini belirttiler ben de videolarda belirttim. Ayrıca genele müdürlerinden satış ekibine kadar servis dahil Volkswagen da çalışanları almışlar servis tarafında çok güçlü olacaklarını belirtiyorlar. Bana anlatılan hep üstüne basa basa bu. Saygılar Volkan bey 🤗

@volkans.7704 7 ай бұрын

Harika. İzlemeden yazıyorum. Bakalım ne olacak.

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Teşekkürler Volkan bey 😁 Saygılar 🤗

7 ай бұрын

Content is king 🎉🎉🎉

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

🤗🥳

@ilhanozen9817 7 ай бұрын

Güzel bi video, emeklerinize sağlık. Yorumları okuyunca insanların elektrikli arabalar hakkındaki bilgilerinin müthiş derecede arttığını fark ettim. Elektrikli araç dünyasının tüketicileri gerçekten bilinçli araştıran ve rasyonel karar vere insanlar. Araçla ilgili olarak, araç güzel tamam, ama bir fiyat performans modeli değil maalesef.

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Teşekkürler 😄👋

@yasinyildiz4686 7 ай бұрын

Araç özelliklerinin tanıtımını sürüş esnasinda yapmamanizi oneririm.

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

İncelemesini kzfaq.info/get/bejne/Y6d3Z9d43s6lk30.htmlsi=tZKNFlDO5OD6X_1r bu videoda yapmıştım. Gerçi çok kısıtlı bir zamanda bunu yapmadım diye eleştiren de oldu ama sizin de tavsiyeniz için teşekkür ederim 🤗 Saygılar 👋

@otomotto 7 ай бұрын

video icin teşekkürler , başarılarınızın devamını dilerim, yalniz, firma yetikilisi arkadasin soylemleri yanlis. Bir defa, kendi kanalimda da ilettim, fiyatı 1.1 M TL olmasi gereken arac, yarı donanımlı 1.65 M TL bu kabul edilemez. Koltuk ısıtmanın menzile etkisi yok denecek kadar azdir. serit takip sistemi, kaza önleyici bir tedbirdir, ben de Atto3 var, emniyet şeridi yanasma modu bile ADAS sisteminde olmasi gereken bir özelliktir. Yuksek fiyat yetmemiş, üzerinde orta paket ile getirip daha yuksek marj hedeflemisler. Yeni mevzuata gore Bosch servisleri ile anlasmalari yeterli bir sey değil, planlari.nedir bunu da sorsaydiniz keske. Araç sınıfına gore iyi, ama ısı pompasız yari donanımlı bir aracı yuzde 50 ek marj ile satmak kabul edilebilir degil..

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Merhaba öncelikle güzel dilekleriniz için ve eleştirilerinizi içtenlikle burada paylaştığınız için teşekkür ederim. Kanalın yorum kısmını herkesin hakaret etmeden yapıcı şekilde kullanmasını ben çok istiyorum açıkçası. Benim amacım farklı sınıf ve fiyat bandındındaki araçları bana fırsat verildiği sürece en objektif şekilde sizlere aktarmak. Markaların stratejileri ve hedeflerine ulaşmak için düşünceleri kendilerini bağlar ben hissettiğimi ve sizler gibi kendimin merak ettiklerini sorarak cevaplarını alarak özgürce sizlere aktarmak tek derdim. Bu aracın inceleme videosunda da belirttiğim gibi olan ve olmayan özellikler belli zaten buna göre değerlendirmesini herkes yapabilir. Saygılar 🤗

@MimMusMet 7 ай бұрын

Evet fiyat fazla, bakalım Aya modelinde de böyle az adet satıp yüksek marj kovalama yönünde mi olacak tutumları. Bu araç MG4 Comfort’tan bir tık yukarıda fiyatlanmalıydı. SUV görünüm hatrına.

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

👍🤗

@kamilsen 7 ай бұрын

Tek alınabilir olmasını sağlayacak şey fiyatı. Onu da söylememişsiniz.

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/Y6d3Z9d43s6lk30.html bu videoda detaylı tüm bilgilerinden bahsettim. Saygılar 🤗

@burakgenis9683 7 ай бұрын

👍👍

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

🙏

7 ай бұрын

MG 4 luxury sahibiyim onunla kıyaslarsak konforu nasıl

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Ömer bey selamlar 👋 Sınıf olarak çok farklı tabi ama objektif olarak bakmam gerekirse malzeme kalitesi daha iyi Mg4 ve Mg Zs Ev ye göre. İçinde premium bir his veriyor aracın sürüş konforu da gayet iyi. Onun dışında tabi kıyaslanacak çok şey var. İçten yanmalı bir araç sahibinin kendi aracının konforundan çok ödün vermeyeceği bir araç diyebiliriz özetle. Teknolojik olarak Mg4 ile kıyaslamak çok mümkün değil bu versiyon için. Saygılar 🤗

@izlematar 7 ай бұрын

👍

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

🤗

7 ай бұрын

Araç tanıtımı için emeğe teşekkürler ancak elektrikli araçlarla genel ilgili bilgiler konusunda biraz kulaktan dolma bilgilerle yorum yapılmış. Bilmeyen tüketicnin kafasında yanlış ya da eksik bilgi olmaması açısından daha net bilgiler ile içerik üretilmesini tavsiye ederim.

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Teşekkürler 😇 İnceleme videosu burada bu araç için daha önce yaptığım Saygılar 🤗 kzfaq.info/get/bejne/Y6d3Z9d43s6lk30.html

@oktayatov8142 5 ай бұрын

bu araç okdr pahalıki, alanı aklına şaşarım o paraya süper elektrikli araclar var. firma çok kar ypmk istemiş anlaşılan. bunun fiyatının 850 bin olması lazımdı maksimum

@ilkererol1986 7 ай бұрын

10 binde bir götürüp hem para kazanıyorlar hem de araçları sizin aracılığınız ile uzun vadede incelemiş oluyorlar diye düşünüyorum. ( Çinli firmalar)

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Esasında bu Çinli markaların kendi ülkesinde satışları yüksek diye biliyorum nüfus olarak da çok kalabalıklar malum. Çin de bu bakım olayları nasıl oluyor acaba ben de bunu hep merak ediyorum 🤗 Saygılar 👋

@SeRTaC_S 7 ай бұрын

Isı pompası da gözükmüyor evet ilave çin vergisi başlıca bir kriter ancak bu fiyatlarla Avrupalı doğuştan elektrikliler piyasaya girmeye başladığında Türkiye pazarı patlar. Hele ki L6-L7 düzgün yerli çıkar ise bu vergilerle rekabet etmeleri zor.

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Isı pompası yerine farklı bir teknoloji kullanıldığı belirtildi. Saygılar 🤗

@volkans.7704 7 ай бұрын

Keske pil kapasitesi, notor gici kagittaki menzil degeri ile kullanimdaki menzil degerini de vurgulasaydiniz. Onceki video da eminim var ama. Simdi tekrar onu açıp izlemek gerekiyor. Bu fiyata oyuncaklar olmadan işi zor. Fiyat 1.350-1450 arasi olsa. Menzili bilemiyorum. 450 uzeri ise tutabilirdi. Su an soru işareti.

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Volkan bey evet dediğiniz gibi uzun uzun kzfaq.info/get/bejne/Y6d3Z9d43s6lk30.html bu videoda anlatım bu sebeple teknik konulara pek girmedim. Hatta istesem de çok giremem bana bu aracı 3 5 gün emanet ettikleri gün 0-100 tüketim eğim testi uzun yol şehir içi bunları deneyimleyebilirim ama takdir edersiniz arabayı çekmek için izin imza prosedürü belirlenen güzargahta arabayı hissedip aktarmak için benim sürem maksimum 30 dk 😁 Bu kanala da diğer kanallara olduğu gibi alın bir hafta sizde kalsın dediklerinde daha da bilgi verici olacak direksiyon başındaki videolar. Diğer videolar genelde öyleydi hatırlarsınız ama araçlar ben de 3 saat kalıyordu ve tek başıma kullanıyordum 🤗😇

@Nazlininkanali15 5 ай бұрын

Koltuğun sırt bölgesini niye kullanmıyorsunuz Deniz bey 😂😂😂

@ElektrikliRota 5 ай бұрын

Daha önce hiç düşünmedim 🤗

@sukrusimsek2042 7 ай бұрын

Fiyat nekadar

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

www.netaauto.com.tr/fiyat-listesi

@cetinsarihan 7 ай бұрын

Pahalıymış kardeşim, satmaz

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Rekabeti biraz zorlayıcı olabilir göreceğiz tabi satış rakamlarını. Saygılar dilerim 🤗

@ismailsay82 7 ай бұрын

Fiyat???

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

www.netaauto.com.tr/fiyat-listesi

@fgjka5126 6 ай бұрын

Detaylı bilgilendirme olmamış. Bana çok Güven vermedi

@ElektrikliRota 6 ай бұрын

Bu bir test sürüşü zaten inceleme videpsu değil. İnceleme videosu burada 👉 kzfaq.info/get/bejne/Y6d3Z9d43s6lk30.html

@cuneytcck 7 ай бұрын

17 dakika anlattınız ama ben arabayı hiç tanıyamadım. Tebrik ediyorum sizi !…

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Çünkü inceleme videosu burada en başta belirttiğim gibi. Saygılar 👋 kzfaq.info/get/bejne/Y6d3Z9d43s6lk30.html

@darkblue3315 7 ай бұрын

10 bin bakım tuzak gibi...

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Açıkçası Mg ile kıyaslayınca bana da bu erken bir bakım süresi olarak geldi. Diğer markalarda kaç Km ona da bakmak lazım. Saygılar 🤗

@selamiacikel2264 7 ай бұрын

bu video araba ve satıcısı için bir reklam videosu olmuş bence bunu yapmayın

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Selamlar hiç bir araba için amacım bu olmadı bindim, denedim ve fikrimi söyledim. Siz de benim kanalımı incelerseniz farklı arabaları göstermek tek amacım olduğunu görebilirsiniz. Yorumunuz için teşekkür ederim yapıcı eleştiri başım üstüne her zaman ama siz de benim sadece sizler için bir şeyler yapmaya çalıştığıma inanın lütfen. Saygılar 🤗

@necati9457 6 ай бұрын

koltuk ısıtma olmadında, şerit takip olmaması ne demek, çok gereksiz birşeymiş gibi bahsediyor. hayat kurtaran bir özellik o uzun yolda. hayatta o kadar para vermem o arabaya

@ElektrikliRota 6 ай бұрын

Necati bey sizlerin değerlendirmesi daha önemli tabi ben bu sebeple daha fazla aracı göstermek istiyorum çünkü sizler gibi potasiyel alıcı detaylıca sorgular ve açıkça bunu belirtir. Katkınız için teşekkürler 🤗

@cihanince616 7 ай бұрын

Boş bir inceleme olmuş,merak edilen hiçbir şey anlatmıyor, artı olarak bu rakamlara satması imkansıza yakın çin fiyatına bakınca verdiğiniz parayı hak etmediğini göreceksiniz,vergi sistemi değişmediği sürece çin menşeli araç alınmaz.

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

Merhaba bu inceleme videosu değil. Hemen bu kadar sert yorum yapmasaydınız keşke 😁 İncelemeyi bu videodan izleyebilirsiniz. Saygılar 🤗 kzfaq.info/get/bejne/Y6d3Z9d43s6lk30.htmlsi=eW8CaCtVEzvcqWtE

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

👍

@Tangutcongun 7 ай бұрын

@@ElektrikliRota başlığı bile okumuyorlar hemen ne yorum yapsam diye atlıyorlar. Test sürüşü yazıyor adam inceleme diyor yav böyle insanlarimiz oldukça bu devlet daha bize çok çakar

@ElektrikliRota 7 ай бұрын

🤷🏻‍♂️🤗

@burakgunx 6 ай бұрын

Evet Çine olan ek vergiler araçların fiyatlarını çok artırıyor. Ancak birebir aynı araçları avrupalılar üretse yine daha ucuz olmayacak. Türk milletine ucuz araba haram olmuş.