Yeni 2022 Aprilia Tuareg 660 İnceleme

Yeni 2022 Aprilia Tuareg 660 İnceleme | Tenere Katili...

Рет қаралды 50,356

2 жыл бұрын

80lerde bu modeli ismini kullanmışlardı. 50 cc 125 cc off road hatta 600cc rotax tek silindir motorları vardı. Hatta rallylere de katılmayı planlıyorlardı. Ama grand prix aşkına sanırım hayat bulmadı. Adamlarda 54 kez şampiyon oldu. Bunu da motorlarının üzerindeki stickerlardan anlayabilirsiniz gurur duyuyorlar. Sonrada pek offroad piyasasında yoklardı. İtalye noella’da üretilmiş.
Öncelikle Bu motosiklet 659 cc 80 beygir paralel twin bir motora sahip. Bu motor bloğunu zaten RS 660 / Tuona 660’dan tanıyoruz. Kendi kanıtlamış bir motor bloğu. Özellikle sportif karaktere sahip bu motoru Apriila mühendisleri oturmuş çalışmış ve bir macera motosikletine uygun hale getirmiş. Direkt motoru alıp buna takmamışlar. Özel olarak haritalandırılmış ve motor ağırlı merkezeni aşağıda çekebilmek için konumlandırılmış. Sadece beygiriyle oynamamışlar. Egzoz sistemi değişmiş. Hava filtresi emme sistemini değiştirmişler. ( 100 beygir ) Bu motorun ihtiyacı olan Torku ve gücü aşağı devirlerde verebilen bir motor üretmiş. Ama feragat etmekdikleri şey sporif sürüş ve sesi kaybetmemiş.Bu da sürüş sırasında oldukça keyifli bir hissiyat veriyor. Euro 5 küçük ama güçlü motor. Hafif bir motor. Off road ve artçılı sürüş için.
0-100 4.4 saniye baya iyi...
Bugün sizinle İtalyan APRILIA TUAREG motosiklet incelemesini yapıyorum. Hem offroad hem de yol yani road testi incelemesi. İyi seyirler!
#APRILIA #TUAREG #Motosikletİnceleme
► TIKLA ve BİZE KATIL
- kzfaq.infojoin
► TIKLA ve ABONE OL
- / @nekipedia
► INSTAGRAM'DAN TAKİP EDİN
- / onurcakiofficial
Nekipedia bir Wave Istanbul - Wave Istanbul orjinal içeriğidir.
www.wave.istanbul
Hazırlayan ve Sunan : Onur Çakı
Yaratıcı Ekip : Onur Çakı, Gökhan Aslan
Wave Originals 2021 / Wave Istanbul

Пікірлер: 230

@FA-nd4yw 2 жыл бұрын

hocam incelemede olumsuz yönler de söylenir. tüm yabancı forumlarda olumsuz değerlendirlilen şeyleri "retro" diye olumlamak, üstüne bir tane bile olumsuz yön söylemeyip 23 dk boyunca yağlayıp ballamak inceleme değil reklam oluyor. izleyiciyi kandırmanın anlamı yok. işbirliği yapmanız kimseyi rahatsız etmez, eğer bunun işbirliği olduğunu belirtirseniz.

@Nekipedia 2 жыл бұрын

Olduğunda yazıyorum.

@hasankadirzafer2886 2 жыл бұрын

Anlatım sırasında zaten olumsuz yönleri olumsuz yönleri demeden söylüyor. Örneğin diyor ki ön cam ayarlanamıyor diyor. Anahtarsız çalıştırma yok diyor onur bey beğeniyor ama bu bazısı için olumsuz bazısı işin olumlu arazide anahtarsız çalışma bozulursa çalıştıramazsın. Ama şehirde kullanan için olumsuz çünkü bin git mantığı yok. Retro kelime anlamı geride demektir. Bu motor bazı yönleri ile eski arazi motoru özellikler var. Bu motorlar dünya şampiyonluk almış motorlar.

@beko1999bkq 2 жыл бұрын

@@Nekipedia hocam videodaki kaskinizin markası ne çok güzelmiş 🧿

@user-sf8lm2og1d 7 ай бұрын

olumsuz hepsini söyledi zaten gözünle baktın nerenle dinlemeğine bağlı.

@ridersonroad1781 2 жыл бұрын

Test ettik , kısada olsa bindik ; gaz açtık , viraj aldık , ayakta sürdük , çok da beğendik , videodaki yorumlara tamamen katılıyoruz ,emeğinize sağlık . Tek negatif söyleyebileceğimiz şey , oturuş pozisyonunda diz içleri ile 100% bir kavrama yok ama zaten bu da sonuçta sport bike değil... valla düşündük düşündük , bidaaa düşündük , fiyat dışında bir negatifliğini bulamadık .... burası yerimi bilmiyorum ama Tuareg Test Organizasyonunda , sürüş sırasında ön ve arkada ekip istanbul'dan eğitmenlerin sürüşlerde yer alması , ambulansın sürekli hazır olması , aynı anda 4 motorun teste çıkması , hatta bir motorda 3 lü çanta seti olması , tüm katılımcılara kaliteli hediyeler verilmesi ... pek de alışkın olmadığımız şeyler ... organizasyonun özel bir şirket tarafından düzenlenmesi de bizce önemli bir detaydı. Herkese sevgiler saygılar .....

@atakanavil7286 2 жыл бұрын

Aprilia diyince farklı bir zevk demek Aprilianın en güzel tarafı işçilik kalitesi,full donanım ve devamlı yenilenen motorlar,bence çok şık ve güzel parasını hak ediyor😊👍

@EAGLETEAM48 2 жыл бұрын

Bence bu motosiklet videoları ensesi kalın ve etli kişiler için çekilmeli 😂 motosiklet fiyatları harbiden arabalara taş çıkartıyo artık 😱

@aydinbulut8948 2 жыл бұрын

Yine alamayacağımız bir makina ve yine bizi tatlı hayaller kurduran sen, eline emeğine sağlık reis 👍👏

@erkansaruhan8900 2 жыл бұрын

Valaa onur bey..güzel anlatıyorsun doğal...sohbet tadında..ne anlatsan hoşuma gidiyor..helal sana.. devammm

@aliovey7057 2 жыл бұрын

Vayyyyy... motor değil elektronik bir yeni oyuncak olmuş 📱umarım dağda bayırda sorun çıkmaz 😊 Onur Çakı farkıyla güzel bir tanıtım olmuş ! Teşekkür ederiz... 🏍

@aalstakut7097 2 жыл бұрын

Süper motorun süper kullanıcısı yine süpersin 👏🏻

@alikopiliko 2 жыл бұрын

Teşekkürler bilgilendirdiğiniz için

@mertomerto7064 2 жыл бұрын

Elinize sağlık başkan. Güzel video olmuş

@Asivbsn_27363 2 жыл бұрын

Emeğine sağlık kardeşim tam anlayacağım dilden anlatım. tuareg hayallerimi süslüyor gerçekten güzel motor yapmışlar

@MuhammetAy 2 жыл бұрын

Ellerinize ağzınıza sağlık abi çok güzel bir video olmuş. Motoru öyle anlattınki sen anlatırken güzel hayallere daldık :)

@Nekipedia 2 жыл бұрын

Kardeşim teşekkürler hanıma selamlar

@MuhammetAy 2 жыл бұрын

@@Nekipedia bizdende sizlere kocaman selamlar :)

@bilal.k3687 2 жыл бұрын

ağzına emeğine sağlık onur abi güzel inceleme videosu olmuş

@kemalmustafa4773 2 жыл бұрын

Babacan çok güzel bir makina yani iyide anlatmışsın emeğine sağlık çok keyif aldığını ve kendinde bu motoru edinme isteğini çok samimi buldum motora gelince tüm model sınıf ve klasmanlarda dahi son 10 yılın bence şampiyonu gerçekten makina bu renk ayrı bir efsane olmuş farka değer bence imkanım olsa ilk alacagim makina olurdu ve kattiyen satma veya değiştirmeyi düşünmezdim bence adamlar 10 yıl sonrasını bile bu makinaya koymuşlar hemde bunu 20 yıl öncesini yaşatacak tadını verecek hissiyatı ile bir sunarak nefis makina inşallah herkese nasip olsun tek bir kusur gördüm oda artcili kullanımda kusur olacak gibi yan çantalar biraz daha geride konumlanmali ama bu da nazarı olsun bittim makinaya iyiki tanıttın hedef belirledim kendime nasip olmasi için de totem yaptım bu makina olağan dışı felaket durumlarinda resmen kurtaran araç olur çok beğendim vallaha nasip 👍🛵🚲🏍️ emeğine sağlık imkanı olan bu fiyata bu makinayi hiç kaçırmasın derim saygılar motor var sen yolu göster makinası yav resmen 😁🔥🔥🔥 yakiyo makina

@mgtaylan 2 жыл бұрын

Olumsuz yorumlara verdiğiniz tepkiler çok güzel, göğsünde yumuşat doksana gönder😊 tebrikler👏👏👏

@ilyasirituz260 2 жыл бұрын

Emeğine sağlık abim güzel bir çalışma olmuş

@Mr_Bay 2 жыл бұрын

Bu motor tam sizin kaleminiz zaten, çokda güzel inceleme olmuş 👍

@alperenalp8038 2 жыл бұрын

Reklam tadında bir inceleme olmuş.😉

@ayhan.n.o 2 жыл бұрын

Ağzına sağlık üstadım.

@ulucgunduz3043 2 жыл бұрын

Harika olmuş dostum emeğine sağlık özlemiştik senin incelemelerini aprilla da gerçekten güzel makina bencede sevgiler saygılar

@mehmetbayir55 2 жыл бұрын

super blok devamı gelsin 🖐️👏👏

@huseyinumitoztokatli4936 Жыл бұрын

Ustasınız sayın kardeşim...her işin bir ehli var ....MAŞALLAH ....

@oyunageldim219 2 жыл бұрын

Yapıyosun bu sporu reyis

@emrahdursun3146 2 жыл бұрын

Onur hocam motosiklet teknoloji tasarım ve işçilik olarak gerçekten başarılı görünüyor. Bunu sizin samimi anlatımınızla da kesinlikle hissediyor insan. Seste bahsettiğiniz gibi videoda bile çok keyifli geliyor ancak fikrinize katılmadığım birkaç konuda var 1. si Motor kendini ispatlamış dediniz ancak uzun yıllardır kullanılmış bir motor değil ayrıca çeşitli ayarlarla ilk kez bir enduroda konumlandırılmış. Umarım önümüzdeki yıllarda sorumsuzluğunu ispatlar. 2. si fiyat ve servis maliyetleri bence Türkiye şartlarında çok daha yaygın servis ağı olan ve kendini farklı modelleriyle sağlamlıkta kanıtlamış olan tenereye alternatif olabilmesi için kesinlikle daha uygun olmalıydı.

@efeketenci53 2 жыл бұрын

Teşekür ederiz

@yigitefebulut8545 2 жыл бұрын

altın elbiseli adamdan sonra kimden samimi bir inceleme izleyeceğimi bilmiyordum favori motosiklet kanalım burası artık

@ruzgardeniz4673 2 жыл бұрын

İnceleme güzel...🏍👏

@omercasim4259 2 жыл бұрын

emeğinize sağlık

@ayhansahin3219 2 жыл бұрын

Elinize saglik güzel video olmuş. YAMAHA var iken tercih edilmeyecek bir motor. YAMAHA candir....

@kacariofficial 2 жыл бұрын

Güzel motor müdür. Karşısina geçip yarım kilo çekirdek yiyebilirim. Ama o kadar. Benim olmadıktan, olamadıktan sonra benim için sadece bir hayal. çekirdeğimi yer, daralan ruhumu rahatlatmak için atlarım cg me. Titreye titreye gazlarım.

@demian964 2 жыл бұрын

İtalyan markalarının hepsi birbirinden harika!

@Motorhaneno 2 жыл бұрын

Aprilia cidden çok iyi motorlar yapıyor. Dorsoduro, shiver, capanord vs rsv4 kullandım. Çok güzel motorlardı. Lakin kullanıcılar piyasada yaygınlaşmamış markalara çok temkinli yaklaşıyorlar. 2. el ve servis/parça güvencesi kafalarını karıştırıyor. Bu motor makalarının zamanla daha iyi yere gelmelerini umuyorum.

@sedatguvenguvenlisurusegit5366 2 жыл бұрын

Ağzına sağlık.

@esrefkayin 2 жыл бұрын

Tasarımı da çok güzel. Aprilia tasarımlar iyi oluyor.

@chopper79tr 2 жыл бұрын

Beklediğim bir incelemeydi , Ankara’ya daha gelmedi . Gelince bir tane alacağım , sırf şehir içinde kullanmak için. 1000 şik makineler trafikte olmuyor artık

@bedribayram5161 Жыл бұрын

harika

@zekiozman6883 2 жыл бұрын

Sevgili Onur, kendine has tarzın , esprili anlatımın ve faydalı içeriklerin için teşekkürler. İş dönüşü balkonda çay sigara yaparken keyifle takip ediyorum. Royal alloy çok gecikmedi mi? Son bir haftadır bekliyorum e hadi. Selamlar ve başarılar.

@erenozdemir2176 Жыл бұрын

Videonu izledim çok iyi video bende test günüde oradaydım abi görüştükte hatta ve sonrasonda aldım bende tuareg , orada ki hava çıkışları kapalı ve motorda alttan katalitik konvertörden müthiş bir sıcaklık gelmesi gibi bir sorun var Aprilla bunun için bir çözüm bulursa gayet iyi olur.

@mehmeteren8700 2 жыл бұрын

Tüm firmalardan elektronik, TFT ekran, quikshifter, anahtarsiz çalıştırma istiyoruz ama bazı elzem olmayan özelliklerden vaz geçip daha alınabilir motosikletler olmasi sektör için daha iyi olur kanımca. 80 Bglik motora sürüş modu olmasa da olur, artik gösterge demiyoruz, ekran diyoruz bu kadar ekran sart mı gerçekten. Keyless olmazsa hayatin ne kadar zorlaşır... Video yapımı cok güzel, Eline sağlık, çok güzel

@pitador5453 2 жыл бұрын

Tracer 700 ve tiger 800 arasında gidip geldim malum fiyat ve mtv farkı tracer 900 gt olarak karar verirdim ne yazıktırki bu belirsiz piyasada motor almak gerçekten zorlaşıyor herkez gönlüne göre bir motor bulur umarım. Kawasaki versyon 650 de favorilerimden birisi ama pek bilgim yok. Fuar videosunu izledim bizleride gezdirdigin ve bilgilendirdigin için teşekkür ederim ayrıyetten.

@EAGLETEAM48 2 жыл бұрын

Abi harika motor ya...

@YuksekCCYouTube 2 жыл бұрын

Ben de motosikletimde anahtarsız çalıştırma yok diye üzülüyor eksikliğini, hissediyordum, neyse ki bu inceleme videosunu izledikten sonra bunun eski genlere gönderme amacıyla bilinçli yapılan bir tercih olduğunu öğrenip rahatladım :)

@Nekipedia 2 жыл бұрын

Bak hayatı senin için kolaylaştımışım :)

@lsimsek 2 жыл бұрын

Bunca yıl elde kalan depo kapağı olmayan bir motosiklet kullandığım için çok üzüldüm. Keşke daha önce aydınlanmış olsaydım. :-)

@onurkaratas6958 2 жыл бұрын

dalga geçmiş adam admin

@aybercelik4614 2 жыл бұрын

@@Nekipedia asdfdsa

@mustafainallez3853 Жыл бұрын

Bir sonraki bolum rwm 500 jawa incelemeni bekliyoruz

@ibrahimparlak4264 2 жыл бұрын

Bu motorun süspansiyon sistemi harika görünüyor

@laznostik4842 2 жыл бұрын

Abi çok samimi birisine benziyorsun

@sedatime5541 3 ай бұрын

Bugun polonya warsovada fuat vardi, bu motoru inceleme firsatim oldu. Ustune oturdugunda gerçekten altında bir 125 cc motor varmiscasina hafif geldi ve dengesine baktim sanirsam ustunde en uzun sure durabildigim bir motordu, yani ayagimi yere koymadan 0km hizda dengesini test ettim. Dediginiz gibi al bunu bin git crf ile hafif baslayayim arazi ogreneyim kafasina hic gerek yok hatta crf bana daha agir hissettirdi.

@ahmettosun4661 Жыл бұрын

Abi lütfen Suzuki v strom dl 650 incelemesi de yapar mısın? Çok kişiden izledim ama eminim senin incelemen ayrı bir güzel olacaktır. Başarılar dilerim abi 😇🙏

@ozcanozdemir3061 2 жыл бұрын

3 Gün önce sarı renk aldım ve şimdilik çok memnunum. Tenere ile arada çok kalmıştım , Tuareg 'i de uzun zamandır takip ediyordum. Bu inceleme videosu alma kararım da kesin kararımı vermemi sağladı. Teşekkürler Onur bey.

@sinansakarya1889 2 жыл бұрын

Yakıt tüketimi nasıl? Kaç lt yakıyor 100 km de

@ozcanozdemir3061 2 жыл бұрын

Şu an 5,8 lt ama Mahmutbey trafiği, gişeler çoğunlukla.

@sinansakarya1889 2 жыл бұрын

@@ozcanozdemir3061 bende T7 var , sakin kullanımda 3.9 lara kadar düşüyor. Max da 5.5 lara çıkıyor. T7 de kalmaya devam edelim :) aynı para tam ikisinin sıfırı da

@onurakd9801 Жыл бұрын

Yurtdisi forumlarda yag kacagi ve 4000devirlerde ani gaz kesme ve silkeleme yaptigi yaziyor cokca hic yasadinizmi boyle bir sorun kac km oldu sizin motor

@selcuk2882 2 жыл бұрын

kral aprilla sr gt incelemeside bekliyorum senden

@motorcukbrs9719 2 жыл бұрын

Adamlar Tenere’ye giydirme motor yapınca video da tam öyle olmuş. Resmen gömdünüz Tenereyi. Bir cep telefonu fiyatı daha öde ve teknolojik makine al, slogan olur. Emeğinize sağlık. Gerçekten sahip olmak istedim izlerken.

@halimburucu 2 жыл бұрын

... teşekkürler.

@borankeskin 2 жыл бұрын

Rotax motorun hikâyesini de bekliyoruz abi

@sonsuzevren61 2 жыл бұрын

Tenere diyorum hocam. Gerekçesi sağlamlık, servis , yedek parça fiyatları. konusu Artık karar verirken özellikle ülkemizde bu konular çok önemli. Bırakın tenereyi karıkoca Türk çift 125 lik YBR ile dünyayı dolaştı. Ben aprilia ile bu üç konu yüzünden hindistana gitmeye çekinirim. Yamaha tercihimdir.

@Nekipedia 2 жыл бұрын

Dunyayi 50cc ile de dolasabilirsin. Ama bunu herkes yapamaz. Misal 125 cc Ybr ile dunyayi gezmeyi birak suradan ben kars'a gitmem. Tercih meselesi. Bu bi olcut degil. Servis vb konularida arastirin. Hic bir markaya mahkum degiliz. On yargilari kirmazsak piyasa buyumez. Anlattigim marka italyan ve senelerin markasi.

@trzafer79 2 жыл бұрын

Yamaha ile aprilia kıyaslanamaz. Motorsiklette önce ama en önce italyanlar gelir. Gileria, ducati, piaggio aprilia vee moto guzzı. Bunlar motosikletin temelidir. Japonların motorlarının İtalyan motorlara en yakını suzuki dir.

@wranglertr 7 ай бұрын

@@trzafer79ilginç gerçekten. 5-10 yıl sonra yollarda göremeyeceğimiz bir modelin markasıyla, sorunsuz olması sebebiyle milyon satan markayı "kıyaslamamaya" ne denir bulamadım.

@pandab.5987 2 жыл бұрын

Çok mantıklı

@metindenizeri8882 2 жыл бұрын

Aklimda hep tenere700 vardi safligindan amaaaa bu motor ve tiger 850 cok hozuma gitti

@furkanruveycan1207 2 жыл бұрын

Abi aprillia rsv4 serisini ilk modelinden son modeline incelermisin aprilla markasına ait az içerik var

@onuncugezegen 2 жыл бұрын

Öncelikle Yamaha 700 katili olabilir mi bence yaygın servis ağı ve marka imajıyla Yamaha 700 Tuaregi tokatlar. Amaaa derseniz ki Tenere katili olur mu asla çünkü Tenere 660 tır ve model makinelerde muadili olmayan mekanik ağırlıklı gerçek Teneredir. Canım Tenere 660 ım seni kimse öldüremez ❤️

@ozpolat2178 2 жыл бұрын

💙💙TUAREG💙💙

@BurakC. 2 жыл бұрын

madem aprilia'dan konu açıldı, sr gt 200 incelemesini de bekliyoruz :)

@TheMrForsmajor 2 жыл бұрын

3:04 Depo kapağı elde kalıyor eleştirileri karşısında aldığım en güzel yanıt buydu :)))

@YoldayizDogadayiz 2 жыл бұрын

Senden inceleme dinlemek güzel oldu acikcasi. Peki servis ve yedek parca, bakim maliyeti konusunda ne dersin Onur abi t7 ile kiyasta önemli bir faktör mü? Tesekkurler eline saglik, güzel çekim olmus

@Nekipedia 2 жыл бұрын

Bunun ile ilgili ayri bir bolum cekerim haklisin ✌🏻

@teknail Жыл бұрын

Ben bu motoru alsam. Türkiye'nin Başkenti Ankara'da hangi servise götüreceğim diye düşünürüm. Birde arazi motorunda bu kadar teknoloji olmaz. Yani depo kapağını retro yapıp, geri kalana teknoloji doldurmak düşündürücü. Bence Aprilla Tenere'ye rakip olmak içi. Tüm tuşlara basmış.

@metindenizeri8882 2 жыл бұрын

Korlasla bir yakinlik var anladikta,motorun hakki yenmez harbiden cok guzel

@Nekipedia 2 жыл бұрын

Korlas değil Doğan getiriyor bu motoru

@sinansakarya1889 2 жыл бұрын

649 cc olsaymış vergi avantajı olurdu. 10 cc için mtv iki misli olmuş

@nomadamigo2550 2 жыл бұрын

Onur abi yeni jawa classicler gelmiş, bayilere düşmüş.139 a alamıycaz . Bari sen bi test yap da. İzleyelim şıkır şıkır 🤘

@MustafaYazkan 2 жыл бұрын

@nekipedia bir jawa testi harika olur 🛵

@ozcan--altay 2 жыл бұрын

Videoyu izlemeden yorum Yapıyorum Africa twin yandan yemişi bence 😂😂😂

@oguzhanturer3112 2 жыл бұрын

Depo kapağı hariç çok güzel makina aklımı çok çeldi..kısmet diyelim ;)

@Mumdan_cikmis_yangin 2 жыл бұрын

Son yorum beee☝🏼️😀

@okankara1905 2 жыл бұрын

dün onur abi yakın zamanda inceleme yapmadı derken bugün video geldi :)

@huseyina.5623 2 жыл бұрын

Bu üsluba motosiklet incelemesi çok yakışmış. Umarım devamı gelir ağabey. Bu motor “asla almayacağım bir motor”. Ön kısmını, far tasarımını çok çirkin buluyorum ancak Onur Çakı anlatınca sonuna kadar keyifle izledim. Profesyonel iş hayatınızdaki deneyimi ve becerilerinizi burada ücretsiz sunmanız dahi yeteri kadar güzel.

@ahmetsagandak9875 2 жыл бұрын

Türkiye için 2 soru ;1-neden endro/ yol endrosu çok popüler ? 2- motosiklet ihtiyacı bulunan bölge ve kullanım amacına göre değil cc ve marka ya göre iyi yada kötü diye dillendiriliyor? ( tabi motosikleti tercih edecekleri de olumsuz etkiliyor ?

@farukgs215 2 жыл бұрын

Tuareg 660 için tek soru servis ve yedek parça. Allah korusun ufak bir kaza oldu, yedek parça temini için ne kadar bekleriz yada servis durumu nasıldır gibi sorular akla gelmiyor değil, yoksa motor gerçekten harika, rüya gibi. Video da super hocam, harikasınız.

@murataybar... 2 жыл бұрын

ALLAH AŞKINA BİRİ ŞU ONUR ABİYE 2 ZAMANLI Bİ JAVA VERSİN DE ADAM PASINI ATSIN nedir bu 2 zamanlı sevdası 🏍🛵👈👈

@uurdaqasan Жыл бұрын

motosikletin ferrarisi denebilir. Afrika twine yapısı biraz benziyor sanki ama bu çok daha hoş.

@Jana-oo2lx 2 жыл бұрын

Merhaba. Lütfen rica etsem sürüş esnasında ki beyaz kask ın marka model verir misiniz..

@hsntrkmnturkiye5326 9 ай бұрын

Orta sınıfa yeni kan geldi. Aman tanrııım, Transalp yeni versiyonla “hey çocuklar ben geldim” diye bağırıyor.

@sarayburnu1 Жыл бұрын

Selam Suzuki 800de yi de incelemeni rica ederim yanlız olumsuz yönleri de varsa söyle

@BledaTurk 2 жыл бұрын

aranan kan bu motorlar değil 649 cc sadece abs li euro 5 hatta monolog kadranlı yuvarlak farlı 150 160 kg arasında bir dual sport gelirse (biraz zor gelir) çok satar

@lunarlament 2 ай бұрын

Rotax motorun hikayesini bekliyoruz. Aprillia Scarabeo 200 2009 model scooterim da rotax motor olup olmadigini nereden ogrenebilirim?

@davutdavut6662 Жыл бұрын

Ben de çok beğendim keratayı gerçekten güzel tasarım

@TrGr00 2 жыл бұрын

Tuareg Libya'da yaşayan çöl adamlarına denir.🙋🏻‍♂️

@Bayerdem5825 2 жыл бұрын

Abi uzun zamandır takipçin olarak senden çok rica ediyorum,Aprilia srv 850'yi mutlaka tanıtabilir misin? Ya canlısı vardır yada direk anlatsanda olur. Scooterci olarak, uzun zamandır hayalini kurduğum bir motordu. Hep merak etmişimdir. En hızlı scooter falan diyorlar aslını birde senden duymak lazım. Ayrıca, motosiklet demek illa vitesli demek değil arasıra scooter olayına da gir kurban olduğum. Bizi bundan mahrum bırakma. 😂 Dipnot olarak; scooter demişken bizim millet hemen yamaha honda falan diyecek hayır abi sen bize Gileralardan, Lamberettalalardan Aprilialardan 2 zamanlı peugeotlardan piaggiolalardan falan bahset..

@yavuzenes8330 2 жыл бұрын

😎👍🏻

@erenfettah2829 2 жыл бұрын

Bı bizim motor youtuber lerdeki Avrupalı motor aski bitmiyor.

@furkanyazcicek4111 2 жыл бұрын

Abi yamaha xsr 125 incelemesi yapar mısın?

@yusuf5253 2 жыл бұрын

Reklam yaparsın da enişte bize de biraz kötü özelliklerine göz kırp bilelim

@omerh6320 Жыл бұрын

Ay çıkmadan motor almayı düşünüyorum.Bu mu teneremi 23 kasım 22 itibariyle tuareg bu rengi 299 bin ,tenere ralli modeli kırmızı beyaz çok da güzel duruyor 322 bin tl. İkiside pahalı ama ucuz bişey kalmadı artık. İkisinde farları çirkin.Biri kurbağaya diğeri böceğe benziyor.Mantığım motorundan ve yaygın servisinden dolayı tenere ancak daha çok arazi ağırlıklı , kalbim ise daha yakışıklı durduğundan ve tenereye göre asfalt uzun yol konforu (tabi izlediğim videolar kadarıyla ikisini de kullanmak nasip olmadı) iyi olduğundan tuareg diyor.sürüş modları elektroniği çok güzel ama sadece tublex jant olması tercih nedenim olur.şamyel bir patlarsa canınızı çok sıkıyor bilen bilir :)) Sonra makine baya hafif. Ancak gel gör ki servis ve yedek parça bulunurluğu bir motoru alırken çok önemli. Rize de yaşıyorum tuareg tam istediğim gibi bir makine ama en yakın servisi Ankarada e bu tabiki sıfır bir makine alıyorsam sıkıntı. Bu konuda bir çözümleri varsa veya çözüm üretebiliyorlarsa benim tercihim tuareg olur.

@d14a1s Жыл бұрын

Dayıcım sarı çizgilere çok basıyorsun :D Kaskın hangi model?

@onuraydeniz8043 2 жыл бұрын

İnceleme için para aldığından kötü özelliklerini söyleyememiş abimiz :)

@ahmetalkan2437 Жыл бұрын

HOCAM TRİUMPH TİGER EXPLORER 1200 NE ZAMAN

@ufukozemirylmaz6179 2 жыл бұрын

oyyyy fiyata bakkk. avrupada şu motorlara bedava biniyorlar neredeyse.. yazık ülkemizin geldiği acı nokta.

@MalickU9ur 2 жыл бұрын

tenere katili mi ? sesli güldüm yaa :D

@BledaTurk 2 жыл бұрын

10 cc ile vergi dilimi hep değişiyor fiyatlar tuzlanıyor çok kötü, suzuki dr 650, honda xl 650 kawasaki klr 650 falan vardı zamanında 650 cc ile daha az tuz olunup şimdiye göre nisbeten çok satılıyordu eski Türkiye daha mı zengindi acaba?

@Adalet149 11 ай бұрын

Istanbuldan vana götürürmü sizce

@gorkemgokce176 Жыл бұрын

Tenere kara düzen tuareg daha teknolojik doğru ama olmayan şey bozulmaz sonuçta adventure enduro motoru yol yapıcam diyen ucundan da araziye giricem diyen tuareg alsın tenere sürekli yol dışı gitmek isteyenler için tenere bu ruha daha uygun bi motor