Yeni 2023 Renault Zoe Testi | Elektrikli Otomobil Almak Hala Mantıklı mı?

Yeni 2023 Renault Zoe Testi | Elektrikli Otomobil Almak Hala Mantıklı mı? | Kaç saatte şarj oluyor?

Рет қаралды 7,467

9 ай бұрын

Yeni Renault Zoe ile birlikteyiz. Hafifçe makyajlanan 2023 Renault Zoe, Renault markasının en başarılı elektrikli otomobil seçeneklerinden. Renault Megane E-Tech ile de bu segmentteki iddiasını fazlasıyla devam ettirmek istiyor. Peki Renault Zoe almak mantıklı mı? Yeni Renault Zoe'nin pili ne kadara doluyor? Elektrikli Zoe kaç saatte şarj oluyor? Elektrikli Zoe ile uzun yol yapılır mı? Tüm cevaplar videomda. Keyifli seyirler.

Пікірлер: 85

@keremkaraboga4253 9 ай бұрын

bilgilendirme için çok teşekkür ederiz. elinize sağlık.

@alperguler 9 ай бұрын

Yorum için teşekkürler, keyifli seyirler

@numan8775 6 ай бұрын

arabayı övüp ya da yermek yerine; videoyu hazırlayan beyfendinin fikirlerine önem verip ne demek istediğini anladığınız da ne kadar değerli olduğunu umarım anlarsınız. zoe alıp almamak size kalmış. beyfendi çok net veriler ile size çok şey gösteriyor. normalde randevu alıp arabayı satmak için sadece artılarını gösteren bir çok satış danışmanından ( kötüllemek için de demiyorum işleri bu) çok daha fazla bilgiyi bize sunduğu için teşekkür etmekten başka bi seçeneğimiz bence olmamalı...

@alperguler 6 ай бұрын

Çok net olan yorumlarınızı için ayrıca teşekkür ederim

@numan8775 6 ай бұрын

@@alperguler umarım 1 milyon verdim bi de plan mı yapacağım diyenler, zamanla; verdiğim paranın ne kadar hakkını kendim de katarak geri alabilirim diye düşünen bir toplum oluştur. Tekrar video için teşekkür ederim.

@alperguler 6 ай бұрын

Kesinlikle zamanla ne kadar avantajlı olacaklarını tahmin bile edemiyorlar ;)

@numan8775 6 ай бұрын

@@alperguler tekrar teşekkür ederim saygılar size

@erkansahin5594 9 ай бұрын

Elinize emeğinize sağlık..

@alperguler 9 ай бұрын

Çok teşekkürler her videoma eksiksiz yorum yapan takipçim ;)

@user-gc1fw3uz5l 28 күн бұрын

Çok teşekkür ediyorum değerli bilgiler için

@alperguler 28 күн бұрын

Yorum için ben teşekkür ederim

@naciozonay3230 8 ай бұрын

Alper Bey merhaba. Öncelikle tane tane anlatımınız için teşekkür ederim. Size bir sorum olacak 2022 Zoe için ne düşünüyorsunuz? 2022 Zoe tavsiye edilemiyor.

@alperguler 8 ай бұрын

Zoe başarılı bir otomobil. Eksikeri yok mu tabiki var. İlk nesilde gelen pil kiralama bedeli, 50 kw hızı geçmeyen hızlı şarj soketi bunlardan sadece bir kaçı. Ama kompakt boyutları ve geçmiştenn günümüze sürdürülebilir ve ayakta olması en büyük avantajı. Gelelim önerir miyim konusuna. Alacağınız aracın pillerini iyi komtrol ettirin. Onun dışında bir problemi yoksa tercih edilebilir.

@mustafakalyoncuoglu6608 9 ай бұрын

4 aydır Zoe R110 kullanıyorum ve memnunum.Elektrikli otomobil konusundaki, sadece gülüp geçtiğim yorumlara verdiğiniz 15:05 deki cevabınız için çok yaşayın! Zoe’yi ev ve iş arasında 100 km lik şehir dışı yolda kullanıyorum.Bütçem dahilinde viraj kabiliyeti ve hızlanması daha iyi olan Corsa elektrikliye geçmeyi düşünüyorum.Sizin fikriniz nedir?

@alperguler 9 ай бұрын

Artık birinin bu konuya haykırması lazımdı :) Yorum için teşekkürler

@cdk2456 4 ай бұрын

Merhaba şehir dışı menzil nedir? Yaz kış? Tşk

@OnurKlc2012 7 ай бұрын

merhaba makyajla beraber ısı pompası geliyor mu? birde tek pedal modu bu araçta şanzımanın B moduna mı denk geliyo öğrenebilir miyim

@alperguler 7 ай бұрын

Isı pompası ilk nesilde yoktu. Bu nesilde geldi. Tek pedal modu evet şanzımanın b modudur. Ama yeni nesil modellerde direksiyon arkasındaki kulakçıklarla daha verimli kullanılabiliyor.

@KoraySalman35 9 ай бұрын

Emeğinize sağlık. Güzel bir anlatım olmuş. Bir ekleme yapmak istiyorum. Zoe şehir içi olarak tasarlandığı için DC şarj hızı yerine nerdeyse hiç bir rakipte olmayan 22 kW gücünde AC şarj hızına sahip ve pili çok çok kısa bir sürede tam şarj yapabilirsiniz... Örneğin 40 kW dolduralım desek 1,8 saatte dolum yapılabiliyor.

@alperguler 9 ай бұрын

Katılıyorum ancak hızıı şarj noktaları şehir dışında bolca yaygınlaştığı için mimari viraz daha iyi olsa daha hızlı sürekerde şarj olabilir. Yorum için çok teşekkür ederim

@mertay 5 ай бұрын

0'dan 100'e 1,5 saat yazıyor sitesinde, 2023 güncel versiyon için

@e-ingilizce1307 7 ай бұрын

Eline sağlık. Kış şartlarında uzun yolda ortalama kaç km gidiyor hiç test ettiniz mi? Bir de 2022 modellerde şarj olurken klima açılmıyordu, bunda da öyle mi?

@alperguler 7 ай бұрын

Kış aylarında özellikle ısı pompası olmayan araçlarda menziller %10 civarında düşüyor. Ama Zoe'de sadece ortalama kw 1-2 kw daha fazla oluyor. Net menzil denemedim ama 300 üzeri diye düşünebilirsin

@e-ingilizce1307 7 ай бұрын

@@alperguler klima durumu aynı mı şarj ederken?

@alperguler 7 ай бұрын

Klima aktif kullanılabiliyor

@mustafagunes7618 9 ай бұрын

elinize emeğinize sağlık. malesef elektrikte pahalı artık. bunu alacak kişi güneş enerji paneli kurup kullansa süper olur düşüncesindeyim

@alperguler 9 ай бұрын

Güneş paneli maalesef verimli olmuyor. Fisker markasının Karma diye bir modeli vardı. GÜneş paneli tavanda duruyordu. Çok büyük bataryaları olmamasına rağmen büyük bir katkısı yoktu. Araç şimdinin Nissan Qashqai ePower teknolojisinin aynısıydı ama verimsiz güneş panelleri hala aklımda ;))

@mustafagunes7618 9 ай бұрын

@@alperguler benim anlatmak istediğim o değil alper bey evlere kurulanlardan bahsediyorum D

@alperguler 9 ай бұрын

Evler olur evet de işte verim sıkıntısı yaşıyoruz malesef eve değil çok başka bir yerde kursan sonuçmdeğişmiyor malesef %100 verime ulaştığımız gün inşallah diyorum :)

@mustafagunes7618 9 ай бұрын

@@alperguler arka koltuk diz mesafeleri az birkaç incelemenizde yine bu konuya değinmiştiniz noluyor acaba çinlilere göremi diz mesafesi yapmaya başlladılar D . Allaha emanet olun inş.

@UgurAkay-fv1xc 3 ай бұрын

Piller bittiginde degisim veya tamir mumkun olur mu, omru ne olur gibi ciddi ve maliyetli sorular dusunduruyor

@alperguler 3 ай бұрын

Garanti süreleri çok uzun. Ayrıca belli bir yüzdenin altında kalınca değişim veriyorlar. Bu ülkede haşa fluence ze modelleri yolda yürürken bence beyhude düşünceler bunlar ;)

@happycats3213 9 ай бұрын

aynı renginden bende bugün teslim aldım fakat koltuk ayarını göremedim yükseltme alçaltma ayarı yokmu arabada acaba

@alperguler 9 ай бұрын

Sürücü koltuğu için opsiyonlar mevcut

@stshn7226 9 күн бұрын

Firma ücretsiz batarya değişimi + ücretsiz eve 22 kv sarj hattı çekene kadar beklerdim.

@alperguler 9 күн бұрын

Yorum için teşekkürler keyifli seyirler :)

@oyungibioyuncu6037 9 ай бұрын

Hocam iyi günler kolay gelsin bir sorum olucak captur 1.3 motorlarda bazilar hybirt geliyor ya nasi ayirt edicez onu KZfaqda dinledigimde touch plusta geliyor diyorlar ama ikinic el sitelerine baktigimda normal touch pakettede bazılarında var gozukuyor bilginiz varmı

@alperguler 9 ай бұрын

Bakmadan anlamak zor nasıl bir ayrım yapılır net bir bilgim yok

@oyungibioyuncu6037 9 ай бұрын

@@alperguler yani her hangi bir ibareside yok çok ilginç yapmışlar bence hikaye bişi o hybrid olayı

@alperguler 9 ай бұрын

Mild hibrit zaten mükemmel bir destek sağlamıyor. Gerçek hibritler gibi güçlü değil. Bana göre anlamsız zaten ;)

@oyungibioyuncu6037 9 ай бұрын

@@alperguler doğru söylüyorsunuz bide şey sorucam son olarak 800 950k bandında ikinci el yeni modelli hangi aracı önerirsiniz suv hatchback tarzı iyi olur

@irfanmertcoskun4110 9 ай бұрын

Videoda boyunu duyamadim. Ben mi kacirdim acaba :) arka diz mesafesini ona gore degerlendirsek

@alperguler 9 ай бұрын

Söylemeyi atladım ama 1.72 ;)

@mertay 3 ай бұрын

Tesla yokken Reno vardı ve Zoe zaman içinde iyi olgunlaştı. Tecrübesi yadsınamaz Reno'nun. Çok hızlı şarj olabilen bir araç. Muadilleri içinde 22kw desteği ve aktif soğutmalı şarj sistemi bulunan nadir araçlardan biri. Kullanımı üst seviye kaliteli. 600.00 kmde taksi Zoe var. 4 Yıl önce 400.000 de iken videoları var. İçten yanmalılar gibi bakım derdi yok. Birde yabancı bir sitede muadil modellerle keyifli bir karşılaştırması var.

@alperguler 3 ай бұрын

Katkıların için teşekkürler. Ancak hızlı şarj desteği gerekiyordu. Model zaten üretimden kalkacak ancak yeni elektrikli modeller sektöre fazlasıyla damga vuracaktır

@mertay 3 ай бұрын

@@alperguler Bende teşekkür ederim. Videoya girişin efsane. Hoopp :)

@alperguler 3 ай бұрын

:))))

@chateaubriand0040 16 күн бұрын

hocam bunun 108hp olanı ile 135bg ile arasındaki fark nedir söyleyebilir misiniz?

@alperguler 16 күн бұрын

En büyük fark güç. Birde donanım olarak koltuk ısıtma ve direksiyon ısıtma var

@chateaubriand0040 16 күн бұрын

@@alperguler 108 likte geri görüş varmıydı hocam birde ısı pompası cevaplarsanız çok sevinirim

@alperguler 16 күн бұрын

Isı pompası ilk nesilden beri mevcut bildiğim kadarıyla geri görüş kamerası da var. Niyetlenmiştim bu aralar tam üzerine güzel sorular soruyorsun :) ama fişi çekildiği için vazgeçtim

@chateaubriand0040 16 күн бұрын

@@alperguler anladım ustam. 1.000.000 bandında düşük kilometre bulunursa bundan mantıklısı yok gibi. Piyasası oturmuş en azından. 24 mart dan sonra üretilmemesi dezavantaj olarak gözükse de markanın renault olması TR sınırları içerisinde yine güven verdi bana.

@alperguler 16 күн бұрын

Doğru tespitler ;) hakkınızda hayırlısı olsun

@yucelarslan1803 9 ай бұрын

Sanırım bu elektrikli araç bataryalarının bir ömrü var ve pahalı.. 6 veya 7 yıl sonra elektrikli ikinci el elektrikli araç alacak olsam pil ömrunden dolayı kaygım olur

@alperguler 9 ай бұрын

Garanti süresince belli bir seviyenin altındaki piller fabrikadan garantili olarak değişiyor. Ayrıca yeni nesil pillerde biten hücreler değiştiği için çok nüyük maliyetler çıkmayacaktır.

@yucelarslan1803 9 ай бұрын

Hangi hücre yeni hangisi eski takibi gerekmeyecek mı.. eski hücreleri garanti bitiminde kim değiştirecek etkili ve yetkili usta bulabilecek miyiz..yani kafamda belki araçların veya bataryaların garanti süresi dolduğunda takip eden süreçle ilgili kaygılarım var

@alperguler 9 ай бұрын

Bu teknolojiyi üreten kişiler nasıl testini yapabiliyorsa yetkili servise gidince hangi hücrenin bozuk hangisinin sağlam olduğunu sana gösterecekler. Ama sen sanayici İsmail abi bunu yapsın dersen o iş zor ;)

@mustafayilmaz4941 9 ай бұрын

Günün sonunda ZOE alınır mı?

@alperguler 9 ай бұрын

Şehir içi içinse iyi bir alternatif ;)

@mustafayilmaz4941 9 ай бұрын

Mg4 varken zoe ye kim 1350 verir Byd atto ... da süper

@alperguler 9 ай бұрын

Zevkler ve renkler tartışılmaz ;)

@ilkererol1986 9 ай бұрын

Bu araç artık ömrünü doldurdu fakat fiyatı bence çok yüksek. Onun dışında güzel araç Moov sağolsun ara sıra kullanıyorum.

@alperguler 9 ай бұрын

Yenilik şart kesinlikle katılıyorum. Ama Renault ailesi elektrikli için hızlı hareket ediyor. Yeni modeller çok yakında gelecektir diye düşünüyorum

@ilkererol1986 9 ай бұрын

@@alperguler Renault elektrikli araç içinde öncü bir marka olmasına rağmen daha atak davranmasını beklerdim. Yeni Megane ile modeller gelmeye başladı. Bakalım sizden de inceleme gelirse biz de izleriz 🎉👏

@alperguler 9 ай бұрын

Megane peşindeyim lansmana katılamamıştık ama ilk intibam çok iyi bir model net. Biraz dar ama sınıf standartlarında diyelim

@a_l_p_e_r_34_ 9 ай бұрын

Kapıdaki jelatini yere atmayaydın iyiydi :)

@alperguler 9 ай бұрын

Sonra aldım merak etme ;)

@yusufziyakaracadag 6 ай бұрын

Tebrikler güzel video hazırlamışsınız. Şarj konusunda yanlış bir bilgi verdiniz ben aynı arabaya sahibim . Dc şarj ile şarjı derken %80'e kadar 40'ın altına düşmüyor. %20'de girip %80 de çıkarsanız %60 şarj dolum hızını hesaplarsak 30 kw şarj ederseniz %20'den %80'e gelir. Yani 45 dakikada %20'den %80'e çıkılılabiliyor. Ek olarak Ac 22 sayesinde devamlı olarak boş gördüğümüz bu istasyonlarda 20 kW'ta şarj edilebiliyor kolay kolay altına düşmüyor. Yani yoğun dönemlerde bile yavaş şarja bile girse yer bulamayıp 1,5 saatte %20'den %80'e gelir. Bu özellikle diğer arabaların çoğunda yok. 80 km ortalamasıyla giderseniz ortalama yakıt uzun yolda da 12.5 kw ları buluyor.

@alperguler 6 ай бұрын

Bilgiler için teşekkürler. Megane e-tech ile geçenler de avm içinde yer bulamadığım için AC şarj noktasına gittim. Bence artmalı da daha da fazla olmalı ancak saygısız bir toplum olduğumuz için normal araçların bu alana park etmesi büyük problem. Akıllanacağız ama ne zaman göremeyecek gibiyim ;) Düzeltmeler için de ayrıca teşekkürler.

@yusufziyakaracadag 6 ай бұрын

@@alpergulerrica ederim arabanın piyasasını düşürdün ama neyse 😂

@alperguler 6 ай бұрын

Ben her zaman söylerim elektrikli otomobil candır kullanmasını bilene. Tr pazarında maalesef durumlar böyle birde veda etmesi kötü oldu piyasaya :((

@yusufziyakaracadag 6 ай бұрын

@@alperguler aynen özellik olarak elektrikli araç anlamında gayet başarılı bir araba.

@alperguler 6 ай бұрын

Renault çok iyi başladı bu işe yapılmayan ne varsa buralar dutlukken başladı. Fluence ze, twizy (ki bu benim favorim piyasadaki fındıklardan bile çok daha başarılı ve eğleceli), zoe vs. Sadece bir ara suskun kalınca meydan sanki biraz boş kaldı. Bakalım ne olacak

@utkuerdogan5033 9 ай бұрын

Ben memur olarak şunu bile alamıyorum kaldı ki aldım diyelim. Yıllık izne çıktım 20gün Bolu’dan Fethiye’ye tatile gidiyorum. Zaten tatilin yarısını şarj etmek için kullanırım. Saçmalık bu :)

@alperguler 9 ай бұрын

Tatilin yarısını şarj etmekle geçirmek yok daha neler :) bahane üretmeyelim ;) ekonomisini yaşayınca o bahanelerin hiç biri ortada kalmaz ;)

@karasulas34 9 ай бұрын

Kızma abi🎉

@alperguler 9 ай бұрын

Beni çıldırtıyorlar

@ferhatylmaz5158 7 ай бұрын

Reno bile şu arabayı bizim Türkler kadar çok tanıtmadı abartmayın 😂😂😂😂😂😂

@alperguler 7 ай бұрын

Sence bu segmentte otomobilini bu kadar uzun süre devam ettiren bir marka var mı ? Ya da bu kadar sene tüm markalar olduğu yerde dururken elektrikli otomobil atılımı yapan kaç marka vardı Türkiye pazarında ?

@umutsr.7436 7 ай бұрын

@@alpergulerBoş konuşuyor hocam.