Yeni Ford Focus ST-Line | 1.5 EcoBlue | 8AT | Test

  Рет қаралды 57,375

OtoSeyir

OtoSeyir

5 жыл бұрын

Daha önce sedanını deneyimleme şansı bulduğumuz yeni Ford Focus'un bu sefer ST-Line versiyonunu test etme şansı bulduk.
Sportif görünümü, 1.5 dizel motoru ve 8 ileri otomatik şanzımanıyla beklentileri karşılayabiliyor mu, videoda hepsine değinmeye çalıştık.
İyi Seyirler.
2019 Ford Focus Sedan Videosunu İzlemek İsterseniz linki:
• Ford Focus 2019
Otomobillerle ilgili her şeyin doğrusunu öğrenmek istiyorsanız kanalımıza abone olun ► goo.gl/ZXgxLT
Otomobil incelemelerimiz için ► goo.gl/jnbWzD
Web Sitemiz: otoseyir.com/
teknoseyir.com/k/otoseyir
Facebook: / otoseyirdergi
Twitter: / otoseyir
Instagram: / otoseyir
OtoSeyir KZfaq kanalında yeni model otomobil incelemeleri, motorlu vesait teknolojileri ve araba haberleriyle birlikte trafik ve sürücülük kültürüne Türkçe bakış videolarını bulabilirsiniz.

Пікірлер: 159
@NezirHD
@NezirHD 5 жыл бұрын
Adam arabayı incelemiyor, adeta insanın ruhunu okşayan lirik bir şiir okuyor.
@orhancabarov
@orhancabarov 5 жыл бұрын
:D
@omerstrong7589
@omerstrong7589 5 жыл бұрын
otoseyir en underrated otomobil kanalıdır.
@kultiginreis2225
@kultiginreis2225 5 жыл бұрын
Bu adamın ince espirileri,laf kondurmalarina hastayım,benzetmeleri çok komik,seviliyorsun abi
@ercanozcan1170
@ercanozcan1170 5 жыл бұрын
O kadar gezerim bir tane bile trafikte denk gelmedi..araba çok güzel ama bu fiyatla kimse almaz bu arabayı.. saygılar.. iyi yayınlar
@abdusselamalan4278
@abdusselamalan4278 5 жыл бұрын
Model tanıtımının ötesine geçip otomobile dair eğitim düzeyinde içerikler üretiyorsunuz. Bu anlamda teksiniz, tebrikler ..
@aliaskar3760
@aliaskar3760 5 жыл бұрын
Bu videoların bu kadar hızlı gelmesi muhteşem oldu..bende videoyu izlemeden yorum yazıyorum hızlıca 😀 can bey harikasın gerçekten seni çok seviyor ve takdir ediyorum..çok farklı çok orjinal bir adamsın..inşallah bu sektörde çok daha iyi yerlere gelirsin 👍
@75dogukan1
@75dogukan1 5 жыл бұрын
O kadar otomobil kanalı takip ederim kendimde bizzat otomobil editörlüğü yaptım ama sizin kadar teknik detaylı ve iç mekanı benim gibi didik didik eden birisini daha önce izlememiştim . Başarılar diliyorum ..👏🏻
@cemyigit34
@cemyigit34 5 жыл бұрын
Abi bence çok kaliteli işler çıkarıyorsunuz anlatım üslup harika. tebrik eder başarılar dilerim 👏 👏 😊
@meningoyanikoglu9089
@meningoyanikoglu9089 3 жыл бұрын
İzlediğim en iyi oto tanıtımı yapan kişisiniz. Ağzınıza yüreğinize sağlık. Hic bıkmadan sonuna kadar izledim. Teşekkürler bu güzel video için..
@iea96
@iea96 5 жыл бұрын
Türkiye'ye gelen versiyonunu bilmiyorum ama Almanya'daki versiyonunda sinyal kolunun ucunda yer alan tuşla şerit takip asistanı devre dışı bırakılabiliyor. Edit: 26:19'da gördüğüm kadarıyla kullandığınız modelde de aynı tuş mevcut.
@mavihuyumdur.
@mavihuyumdur. 5 жыл бұрын
O kadar güzel ve iyi bir iş yapıyorunuz ki, sizi izlerken ve anlattıklarını dinlerken sanki gerçekten aracı ben kendim test ediyormuşum gibi hissediyorum. Çok teşekkürler. Ancak sizden bir istirhamım olacaktı. T0m videolarınızı inceledim ve baktım. Kanalında neden hiç Opel Astra K 1.4 Turbo Dynamic 150 Hp. 250 Tork AT6 S&S test incelemesi olmaz anlam veremedim. Mükemmel bir kasa ve çok güzel bir motora sahip bir araç olan Opel Astra K 1.4 Turbo Dynamic AT6 otomatik şanzuman incelemesi bekliyorum. Sizi seyirde kalmaya devam ediyorum. İyi çalışmalar.
@okanbilir
@okanbilir 5 жыл бұрын
Yeni mezun bir makine mühendisi olarak anlatımınızı ve konuya hâkimiyetinizi çok beğendim. Ne zamandır böyle detaylı anlatım bulamıyordum. Hemen abone olup beğeni ile karşılık verdim. Nice güzel testlere.
@arifylmaz3552
@arifylmaz3552 5 жыл бұрын
Belgesel dinler gibiyim. Tşk. Tarafsız bilgilendirmeler için.
@MrHelltemplar
@MrHelltemplar 5 жыл бұрын
otoseyir bildirimi geldi hemen bilgisayara koştum. edit: bir manuel focus 3.5 testi de bekleriz keza çok sevdiğim bir arabadır.
@taygunterzici8318
@taygunterzici8318 5 жыл бұрын
Eskiden beri sizi takip ederim. önceden bilmiş olmanın verdiği ukalık mı diyim yanınızdaki kişiye karşı tavırlarınızı hiç sevmezdim çok itici bulurdum. Son zamanlarda yayınladığınız videolardaki naifliğiniz dingin tavırlarınız sakin duruşunuz çok hoşuma gidiyor. Türkçenize ve anlatımınıza zaten lafım yok :) Kanalı seviyordum ama şu an favorimsiniz sizden gelecek incelemeleri bekliyorum :)
@yukselkuz6259
@yukselkuz6259 5 жыл бұрын
Super test olmuş teşekkürler
@Morrie1984
@Morrie1984 5 жыл бұрын
Video için teşekkürler.
@anadolukaplan4505
@anadolukaplan4505 5 жыл бұрын
Tebrik ederim kardeşim.Videosuz bırakmadığınız için. Periyodik gündem değerlendirmeside bekliyoruz :)
@mahmutboradeniz4457
@mahmutboradeniz4457 5 жыл бұрын
Muazzam bir inceleme olmuş
@knn_8450
@knn_8450 5 жыл бұрын
Çok sade giyinmişsiniz olmamış.Bizi böyle alıştırmadınız!Harika anlatımınız var ama almaya gücümüz yok.Kısacası sizin için burdayım👍👏😎
@kaank926
@kaank926 5 жыл бұрын
Ohh be yeni video ❤
@Ant1trust
@Ant1trust 5 жыл бұрын
Dış tasarım gerçekten güzel. Laakiiin iç tasarım son 20yılda üretilen arabaların en kötüsü ve basiti..inceleme için teşekkürler.
@sahin4324
@sahin4324 5 жыл бұрын
Kesinlikle katılıyorum
@mrOkaytemiz
@mrOkaytemiz 5 жыл бұрын
Üstad dökturmüs yine,Masallah..👍👍
@Halil95512
@Halil95512 5 жыл бұрын
Güzel tanitim tesekkürler
@ekincankaratekin2018
@ekincankaratekin2018 5 жыл бұрын
Keşke her kanal böyle inceleme yapabilse.İşte inceleme budur be abii.
@FatihAksoy047
@FatihAksoy047 5 жыл бұрын
Teşekkürler Abi.
@muaz_uzun
@muaz_uzun 5 жыл бұрын
Anlatımınız üslubunuz şiir gibi. Bu kadar detaylı bilgilendirmeyi sıkmadan yormadan anlatıyorsunuz. Hemen hemen diğer tüm otomobil kanallarını takip ederim ancak belirleyici, karar verdirici video sizin videonuz oluyor. Bir Tv kanalım olsa ve araba içerikli bir yayın yapsam kesinlikle sizi işe alırdım. Gönül isterki saffet üçüncü ile sizi aynı yayında izleyelim.
@dorukbabayt5210
@dorukbabayt5210 3 жыл бұрын
çok takipçili you tuberlardan daha iyi anlatmışsın ağzına sağlık
@ferhatbagatur9756
@ferhatbagatur9756 4 жыл бұрын
çok güzel tanıtım olmuş eline sağlık
@pilotkoray
@pilotkoray 5 жыл бұрын
Tesekkurler
@cihantuysuz2861
@cihantuysuz2861 5 жыл бұрын
Başarılarınızın devamını diliyorum Videolarınızı takip ediyorum Dünya fordçular günü kutlu olsun 😂😂
@ibrahimcanomak166
@ibrahimcanomak166 5 жыл бұрын
Yine harika
@6161semih
@6161semih 5 жыл бұрын
Araba gerçekten ok gibi duruyorsa bir sıkıntı olmalı... Şaka bir yana herzamanki gibi güzel inceleme son zamanlarda pespese video gelmesi güzel
@mustafasaka788
@mustafasaka788 5 жыл бұрын
Bence Focus sadece HB veya Station Wagon alınmalı. Sedan karoser bu nesilde çok çirkin. Seat Leon u satıp Focus St line aldım tavsiye ederim. İnceleme her zamanki gibi çok bilgilendirici olmuş elinize, dilinize sağlık.
@emreaydin613
@emreaydin613 5 жыл бұрын
Mustafa Saka hocam kaca aldiniz st line i
@serhaterentekin4664
@serhaterentekin4664 5 жыл бұрын
şu arabaya 230 bin verdin yani?Kafan ayık mıydı?
@mustafasaka788
@mustafasaka788 5 жыл бұрын
@@serhaterentekin4664 dizel / Tam otomatik/ yeni tasarım / hayalet göstergesi olmayan/ her şehirde yetkili servisi / özel servisi olan / sunroofu olan/ kaliteli bir ses sistemi olan/ mavi renkte güzel görünen / hb kasa ve sıfır focus st line almak yerine ne alacaktım ki ?
@emreaydin613
@emreaydin613 5 жыл бұрын
@@mustafasaka788 bmw 3.18i premium line paketi 240 a veriyor bayi. hakketten kafanın ayık olması mümkün değil. arabandan soğutmak gibi olmasın ama kardeş yan surucu koltuğunda yukseklik ayarı dahi bulundurmayan, arka tarafında havalandırma menfezinden yoksun bir c segmenti arabaya 230 bin vermek akıl tutulması olsa gerek.
@mustafasaka788
@mustafasaka788 5 жыл бұрын
@@emreaydin613 arabayı tek kişi kullanıyorum. isterse şoför koltuğu haricî diğer koltuklar taştan olsun önemli değil. Kriterleri yukardaki yorumda söyledim. Marka takıntım yok. Bmw yetkili servisi her şehirde yok. Rutin Bakım yaptırmak için en az 500 km yol gitmek akıl kârı değil. Yukardaki kriterleri tekrar okumanı tavsiye ederim bana öneri vereceksen.
@1freedoms
@1freedoms 5 жыл бұрын
İnceleme yine keyifli ve sürünün dışında Can Akbulut Klasiği olmuş, ellerinize sağlık. Birkaç jenerasyondur Volvo kullanıcısı ve seveni olarak, Volvoyu Fordun sömürüsünden kurtaran Çinlilere teşekkür ederim.Halen Volvonun mirasını yemeye devam ediyorlar. Güzel bir araç mı olmuş? Evet. Ancak Ekonomik koşullarımız yüzünden fiyatlar çok kötü, Sizinde belirttiğiniz gibi, sadece Ford özellinde yada tamamen markaların olayı değil.
@walker1922
@walker1922 5 жыл бұрын
10:26 vites kolu yerine su şişesi kullanmak pratik bir çözüm olmuş :D
@ekrememre806
@ekrememre806 Ай бұрын
Teşekkürle
@argh152
@argh152 5 жыл бұрын
Adamsın hiç sıkılmadan izliyorum.
@buraksengul2602
@buraksengul2602 5 жыл бұрын
236 bin TL korkunç bir fiyat. Ben de yeni Focus'u trafikte neden görmüyoruz diyordum. Rakipleri 180-200 bin aralığındayken bu fiyat Ford'u ticari araç satıcısı bir markaya çevirecek kadar fena. Yine de Focus St Line Sw almak isterdim pahalı olsa bile. Sizin aktif olmanız bizi sevindiriyor. Yeni videolarınız da bekleriz.
@tolgac7019
@tolgac7019 5 жыл бұрын
Ford'un yapacak biseyi yok KDV ve ÖTV bitiriyor milleti daha bunlar iyi günlerimiz Allah sonumuzu hayır etsin
@xanmemmedov8735
@xanmemmedov8735 4 жыл бұрын
Col guzel anlatiyoraun guzel insan
@selcukaktas9067
@selcukaktas9067 5 жыл бұрын
Çok muhteşem anlatıyorsunuz gerçekten emeğinize sağlık olsun.. Arabaya gelince tasarımı çok güzel ama iç tasarımı çok kötü ve kapı sesi çok soğuttu.. ASTRA K Test edin çünkü sizin gözünüzden merak ediyorum
@dr.aisguzmanbilirkisi9427
@dr.aisguzmanbilirkisi9427 2 жыл бұрын
Ağzınıza emeğinize sağlık, "FORD SEVDADIR FOCUS AŞK" ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
@gokhanbilgin7455
@gokhanbilgin7455 5 жыл бұрын
26:28 Üstad bu nasıl bir çekim bu nasıl bir aksiyon? Bir an bilgisayar oyunu sandım
@irfancolak7290
@irfancolak7290 5 жыл бұрын
Can bey bir sorum olacak Ford Focus titanium sedan otomatik mı alırdınız Honda Civic 1.6 i-DTEC Executive AT. Hangisi daha mantıklı.. İkisininde maliyetleri yaklaşık olarak aynı..
@aliistek1030
@aliistek1030 5 жыл бұрын
İşte Araba
@34kha
@34kha 4 жыл бұрын
Focus çok güzel araba tavsiye ediyorum
@BEYTULLLAHKUVAN
@BEYTULLLAHKUVAN 4 жыл бұрын
Çok hoşuma gidiyor modifiyeye gerek yok bunda
@spekcan
@spekcan 5 жыл бұрын
Can bey t-shirt unuz cok guzel her zamanki gibi
@huseyinbedirtoy
@huseyinbedirtoy 5 жыл бұрын
thor'un bıçkısı efsane olmuş :D
@g.berrak4564
@g.berrak4564 4 жыл бұрын
8:35 teki koltuk gıcırdaması full paket özelliği mi? :D
@orhancabarov
@orhancabarov 5 жыл бұрын
Can abi lütfen Lada Niva 4x4 incelemesi çeker misiniz ?
@mustafabozkurt9862
@mustafabozkurt9862 5 жыл бұрын
236 bin cooooooook para.vay baba niye ne oldu.
@seyitalioksuz8868
@seyitalioksuz8868 5 жыл бұрын
Selamlar civic hb 1.5 turbo test edermisiniz
@gokselacar463
@gokselacar463 4 жыл бұрын
Ötv muafiyetli bütçe 130 bin civarı bu arac veya başka bir arac önerin olurmu bize.
@ardaylmaz5331
@ardaylmaz5331 3 жыл бұрын
Geçenlerde bir tane gördüm,aşık oldum ciddi ciddi almayı düşünüyorum.İnanılmaz yakışıklı makina,galiba bana sıfır km 2008’imi sattıracak :(
@DenizFidan
@DenizFidan 5 жыл бұрын
Çok güzel araba diyordum ki önde rezistans olduğunu öğrendim. Kesinlikle gözüm takılır benim ona.
@otoseyircom
@otoseyircom 5 жыл бұрын
Bizi rahatsız etmedi.
@barkinsahin
@barkinsahin 4 жыл бұрын
20 sene önce aldığım ilk Ford Focus un bağımsız arka süspansiyonu ve harika bir yol tutuşu vardı. Ford un sadece maliyet yüzünden sürüş dinamiklerinden ödün vermiş olması çok şaşırtıcı.
@melihsanac6658
@melihsanac6658 5 жыл бұрын
Sync 3 de neden navigasyon yok bilen var mı
@ugurak4051
@ugurak4051 Жыл бұрын
Focus 3.5 efsane, gerisi hikayedir.
@serhatfr9250
@serhatfr9250 5 жыл бұрын
araba cok güzel bende almak istiyorum ama full paketi 230 binlere dayanmiş fiyatı bu fiyatlar cok ucuk
@sezginsener122
@sezginsener122 4 жыл бұрын
Su tasarıma bulunabilecek zerre kadar kusur yok vw nin 10 yıl daha uğraşması lazım golf u bu kadar çekici yapabilmesi için ama Allah var golf daha kaliteli
@isaes2885
@isaes2885 3 жыл бұрын
Yani yorum böyle olmalı gerçekten
@efesartoprak3934
@efesartoprak3934 Жыл бұрын
Bu araç kaç model ve arka süspansiyon bağımsız mı
@aydinhakan
@aydinhakan 5 жыл бұрын
Ön kaputu açıp, motor kısmını da göstermenizi isterdim.
@cengizkekec2863
@cengizkekec2863 5 жыл бұрын
Motor kapağından başka birşey goremezsinizki
@ferdiozturk3100
@ferdiozturk3100 5 жыл бұрын
Yeni hiçbir aracın motoru görünmüyorki Kaputu açsan ne olur %100 göreceğin FORD falan yazan Plastik kapak ve Camsuyu doldurma kapağı ve Akü kapağı vardır BAŞKA NE GÖRECEKSİN Kİ :):):)
@aydinhakan
@aydinhakan 5 жыл бұрын
Yeni bir araç aldığınızda ön kaputu açıp bakmadığınızı mı iddaa ediyorsunuz yani. 😃
@cengizkekec2863
@cengizkekec2863 5 жыл бұрын
@@aydinhakan ya en fazla kısmi diye bakarsın yani yoksa hiçbirşey göremezsin bagaja bakar gibi bakarsın
@ahmetsulun123
@ahmetsulun123 4 жыл бұрын
Jantların tasarımı biraz aceleye gelmiş gibi bir havası var daha iyi olabilirdi.
@tugbaerdurak4424
@tugbaerdurak4424 3 жыл бұрын
Hocam golf 2021 mi st linemı
@cakirman
@cakirman 5 жыл бұрын
Araç test aracı her binen senin gibi kokpite yumruk atarcasına vurursa tabi güzel birleşmemiş gibi durur.
@otoseyircom
@otoseyircom 5 жыл бұрын
Alakasız.
@muratsurucu7835
@muratsurucu7835 5 жыл бұрын
Harıka yorum rengıylen futurüst tasarımıylada hot hatcb. gıbı duruşuylan hatchback kasada devrım nıtelıgıde bır tıpı var ama sedan kasada ıse berbat ötesı bır ılaç fırması arabası ımajını halen bozamadı bu yüzden kullandığım fc 5 sedan 1.5 turbo aracıma daha devam edecegım muhakkak kı 8 otomatık dersınıde ıyı calısmıs az yakan bır araç ama o fıyat cok fazla bırde unutmamalıki Ford gunumuzde Jaguarın bıle ana şase gövde üreticisi bu adamlar kotu platformlu kasası pak olmuyor Fordun ama 4 noktadan bağımsız Mac Pherson arka suspansüyon bu fıyat etıketı ıle bence yapmalıydı 5 yıl tdcı ghıa c- maz kullanıcısı olarakda bu anekotları eklemek ıstedım bu fıyatlarlan araç degısımı artık bır başka bahara dıyelım Sayın Can Bey(tekno seyır) yenı güncel araçların tanıtımını bekliyoruz hız kesmeden esen kalın efendım Bodrumdan Sevgı Saygılarımlan !!!
@volkans.7704
@volkans.7704 5 жыл бұрын
Sınıfı için konuşuyorum, bence en alınası marka/model focus. Renk, tasarım, motor ve şanzıman en güçlü yönleri. Tabi klasik yol tutuş ve hissiyatla birlikte. Ama artık gerçekten alinmaktan çok uzak. Tabii ki Ford'un suçu değil ama. Türkiye şartlarında bu arabaya yazık olacak. C sınıfı bir araç bile alamıyoruz artık.
@SeckinCicek
@SeckinCicek 5 жыл бұрын
sırtın baya terlemiş :D üşütmeyesin can :D 25:20 can bi direct drive sistemde 30nm de uyduruktan bi ffb al bakalım fikrin gene aynı olacak mı? :D
@sahin4324
@sahin4324 5 жыл бұрын
Hocam yıl olmuş 2019, focus olmuş 200bin TL. Ama focusta hâlâ kol dayama ve arka havalandırma kanalı yok. Bu konuda ne diyorsunuz?
@otoseyircom
@otoseyircom 5 жыл бұрын
Olması lazım kesinlikle.
@yunusemreko8950
@yunusemreko8950 5 жыл бұрын
Fiyatlar buraya çıktıktan sonra otomobil sektöründe çalışanlara kolay gelsin diyorum, araba tanıtımları dahi saçmalaştı. Ekonomik, kompakt hatcback, malzeme kalitesi sınıfına göre idare eder falan diyip en sonunda 236.000 tl demek çok can sıkıcı olsa gerek. 236000 liraya hangi sınıfta otomobilden bahsediliyor?
@fehimvebetul459
@fehimvebetul459 5 жыл бұрын
Merhaba arka koltukta kol dayama var mı dir
@otoseyircom
@otoseyircom 5 жыл бұрын
Yok, ne sedanında ne de bunda.
@byebyefossils7362
@byebyefossils7362 5 жыл бұрын
Fiyat çok uçuk bence. 240 binlere sıfır Mercedes A180d Sedan alınıyor.
@alpertekniker6073
@alpertekniker6073 5 жыл бұрын
Sifir alma zamani degil fakat, ille de alacam diyorsaniz az yakan, konforlu ve nisbeten sportif, bence dort dortluk bir arac A180d sedan.
@cocaine3529
@cocaine3529 4 жыл бұрын
Oto Fokus mercedesten daha yakışıklı ve güzel bence
@aliyatarkalkmaz
@aliyatarkalkmaz 5 жыл бұрын
Araba iyi hoşta birleşim yerleri bana çok açık geldi. Videodan mı bilmiyorum ama birleşim yerleri resmen birleşmemiş arada boşluklar var özellikle torpidonun sol köşesine bakınca baya tüm parçalar birbirinden bağımsız.
@karman79
@karman79 5 жыл бұрын
Plastik boyasinin dokulmesiyle takintili kanal OtoSeyir.
@otoseyircom
@otoseyircom 5 жыл бұрын
Bir gün siz de anlar, aramıza katılırsınız :))
@tarsu32
@tarsu32 5 жыл бұрын
İzlerken birden durdum ve yorum yazıyorum,insanlar o çıkık veya kütük ekranları beğeniyorlar demişsiniz,asla öyle birşey yok,nefret ediyorum,ben audi'nin yeni modellerinde kullandığı o kokpite entegre ekranları daha beğeniyorum ve sanırım %90'da öyle düşünüyordur,ergonomik açıdan bilemem ama estetik açıdan kesinlikle çok güzel duruyorlar,o kütük ekranları çıkaran firmayı Allah bildiği gibi yapsın:-(((
@yucelozmen9928
@yucelozmen9928 5 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık Can Bey. Keyfle izledim yine. Lakin fırsat buldukça yazmaktan vazgeçmeyeceğim. Takdir edersiniz ki far grubunun kısa ve uzun huzmede aydınlatma performansı sürüş güvenliği açısından oldukça önemli. Bence bu konu testlerin ayrılmaz bi parçası olmalı. Bir iki cümle ile bizi testlerde aydınlatmak isteyebilirsiniz. Diğer bir konu, firmaların artan rekabet içerisinde maliyet kaygıları taşıdıkları bir gerçek. Yine güvenlik açısından pasif çalışan elektronik sistemler çok yol kat etse de, katlanan direksiyon pinyonu, aktif gergili emniyet kemeri, hava yastığı adeti gibi unsurlarda da bir tasarruf söz konusu mu? Veya hava yastığı adetleri opsiyon yahut donanım seviyesine bağlı mı? Ölsün mü pis fakirler kısımlarını da şahsen merak ediyorum. Evet, bu ikinci kısımları modelin sayfasından da öğrenebilirim. O yüzden ben yine aydınlatma grubu konusunda nazikçe ısrarımı devam ettireyim en iyisi. Ağzınıza sağlık tekrar. 👍
@salihizm1905
@salihizm1905 5 жыл бұрын
Sarı kızın nazı fordun ara gazı
@_berkanduman_
@_berkanduman_ 5 жыл бұрын
@TVcookiemonster
@TVcookiemonster 5 жыл бұрын
içi yeni transite benziyor neden fokus almadıklarının cevabı bu
@matibere
@matibere 5 жыл бұрын
Ben o ekranı beğenmiyorum. Ayrıca "vites konsolunun" o kadar aşağıda olması çok biçimsiz. Kol dayamanın altından klima kumandasının altına gelecek şekilde daha yüksek bir konsol daha güvenli bir his veriridi. Bu şekilde minibüs gibi duruyor. Ama en ucuz yanı arka koltuğun kol dayamasız hava menfezsiz bomboş olması. Bu segment Civic Dizel tam otomatik bence hala rakipsiz.
@seckinkoc9166
@seckinkoc9166 4 жыл бұрын
anlatımın iyi ama kameraya bakmaman ilginç olmuş
@CptKoray
@CptKoray 5 жыл бұрын
2.el Bu fiyata alınabilecek bi dünya d ve e segment varken şahsen bu parayı bağlamam işi çok zor
@yunusemrekaragul770
@yunusemrekaragul770 3 жыл бұрын
Yine gereksiz fiyat gereksiz kdv 120 hp için bu fiyata değmez Diğer taraftan Video güzel elinize sağlık güzel anlatmışsınız
@yunusemrekaragul770
@yunusemrekaragul770 3 жыл бұрын
insanoğlunun açgözlülük fiyatıdır bu
@taxgun1991
@taxgun1991 5 жыл бұрын
236 ne abi ya
@otoseyircom
@otoseyircom 5 жыл бұрын
Maalesef öyle.
@BerkerTekin
@BerkerTekin 5 жыл бұрын
Test için elinize sağlık. 200k üzeri para vereceğim, alacağım C sınıfı arabada arka havalandırma ızgaraları ve kol dayama olmayacak, bir de sert plastikleri çıtırdayacak... Ancak Egea'ya rakip olabilecek bir araca bu fiyatların biçilmesi kabul edilemez. Ford çok bozdu. :/
@OFPoyraz
@OFPoyraz 4 жыл бұрын
İçimde kalmasın söyleyeceğim. Mercedes A serisinde kullanılan ekranın tasarımı ile bunun ki bir mi ya..? Gözümüz alıştığı için değil Mercedes'in o ekranı gerçekten kötü olduğu için tepki çekti :)
@oikon5784
@oikon5784 4 жыл бұрын
Arka kol dayama, arka havalandırma kanalı ve arkada usb port yok ve fiyat 236bin tl yuh. Bunlara artı olarak bagaj hacmi 340lt (b segmenti poloda 351lt) Can bey sizede yakıştıramadım bunların hiçbirine değinmediniz.
@merts3513
@merts3513 5 жыл бұрын
iyi iyi bu aralar testler baya hızlandı .. sıradaki test aracı nedir?
@otoseyircom
@otoseyircom 5 жыл бұрын
Stinger, caddy ve stonic var.
@merts3513
@merts3513 5 жыл бұрын
@@otoseyircom ds7 de gelse güzel olur çok özgün ve güzel bi araba
@bursalrasim47
@bursalrasim47 5 жыл бұрын
@@otoseyircom connect yeni kasa ne zaman gelir ?
@maximebulut
@maximebulut 5 жыл бұрын
,laf kondurmalarina hastayım
@tufanakkarpat
@tufanakkarpat 3 жыл бұрын
Videoyu simdi izledim; su anda fiyati 345 bin😳 234 e havada karada alinirmis🤪
@Ali-ey5zm
@Ali-ey5zm 3 жыл бұрын
Arabavkarizma
@mehmetkereminan4140
@mehmetkereminan4140 5 жыл бұрын
Istekli iştahlı anlatim yok bu sefer belki sıcaklardan. Standarta bağlamış kontrollü bir anlatım var
@ugurberk6450
@ugurberk6450 5 жыл бұрын
Hocam kelliniz size yakışıyor 👍
@taxgun1991
@taxgun1991 5 жыл бұрын
Teknoseyir de çalışmak isteyenleri kel değilse mülakat da eliyolar bende 5-6 sene sonra bi şansımı deniycem
@otoseyircom
@otoseyircom 5 жыл бұрын
Kamera arkasındakiler kel değil.
@alican1781
@alican1781 5 жыл бұрын
Thorun çekicimi bickisimi😂😂
@ahmetataseven5583
@ahmetataseven5583 5 жыл бұрын
Çok para can çok para
@RolandCalanAdam
@RolandCalanAdam 4 жыл бұрын
22.06.2020 itibariyle fiyatı 263.000 TL Kaynak : www.ford.com.tr/fiyat-listesi/ford-focus-fiyat-listesi
@furkanipekoglu
@furkanipekoglu 5 жыл бұрын
sedan modelini geçenlerde görmüştüm, hatta fusion/mondeo sandım ilk başta, arkaya modeline bakmaya gidince *H A Y V A N* gibi yazan focus yazısını gördüm😂 görünüş olarak çok güzel gerçekten.
@Gazpedal
@Gazpedal 2 жыл бұрын
Şu an 400 bin TL
@VolkanZ
@VolkanZ 5 жыл бұрын
291 bin lira bunun dizeli :)
@serhatfr9250
@serhatfr9250 5 жыл бұрын
en son bakdigımda 238 felandı full paketi okadar artmışmı veya benmi yanliş bakdım
@mehmetcanakin9328
@mehmetcanakin9328 5 жыл бұрын
Bugün ford günü herhalde 🤣
@otoseyircom
@otoseyircom 5 жыл бұрын
Öyle oldu 👍
Ford Focus HB 1.5 TDCi 8AT ST-Line
30:27
Yalın Gülmez - Kim Geçer?
Рет қаралды 34 М.
YENİ FORD FOCUS KARDA TEST | 2019 ST Line Focus
19:14
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 95 М.
Clowns abuse children#Short #Officer Rabbit #angel
00:51
兔子警官
Рет қаралды 79 МЛН
A little girl was shy at her first ballet lesson #shorts
00:35
Fabiosa Animated
Рет қаралды 14 МЛН
Женская драка в Кызылорде
00:53
AIRAN
Рет қаралды 491 М.
Otomobillerdeki Gereksiz Donanımlar!
44:06
OtoSeyir
Рет қаралды 43 М.
Yeni Ford Focus 1.5 TDCi ST-Line 8at | EN Detaylı TEST
23:24
OTOPARK.com
Рет қаралды 381 М.
New Ford Focus St-Line Test || 1.5 EcoBlue 8AT
18:53
Muharrem Gökçe
Рет қаралды 15 М.
Ford Focus Hatchback ST-Line | Test Sürüşü
13:58
Minoto
Рет қаралды 46 М.
Самая кровавая бандитская тачка
0:39
Леха Беспалый
Рет қаралды 2,8 МЛН
1957 Ford Fairlane 500: The Spirit of the '50s
0:28
9EPIC
Рет қаралды 1,8 МЛН