Yeni Suzuki S-Cross test sürüşü 2022 | Hibrit ve 4x4 avantajı
Рет қаралды 18,252
2 жыл бұрынTamamen yenilenen Suzuki S-Cross, Türkiye yollarına çıktı. B SUV sınıfında rekabete katılan S-Cross, 759 bin TL’lik başlangıç fiyatına sahip.
Yeni Suzuki S-Cross, yüksek torka sahip 1.4 Boosterjet direkt enjeksiyonlu turbo benzinli motorla donatılmış durumda.
Yeni Suzuki S-Cross'un 1.4 litrelik yarı hibrit versiyonunu İğneada'da test ettik.
Bakalım 129 HP'lik 1.4 lt turbo motor yeni Suzuki S-Cross'a yetiyor mu?
Yarı hibrit Suzuki S-Cross'un yakıt tüketimi ne? 1.4 turbo motor Suzuki S-Cross Hybrid'e tatmin edici bir performansı sağlıyor mu?
S-Cross'un 4x4 seçeneği var mı? 2022 Suzuki S-Cross Hybrid kaç para? Yarı hibrit motorlu Suzuki S S-Cross'un fiyatı ne?
Mert Yılmaz, tüm bu soruların cevabını 2022 Suzuki S-Cross Hybrid test sürüşünde cevaplandırmaya çalışıyor.
2022 Suzuki S-Cross inceleme videosunda tüm detayları anlatmaya gayret ettik.
"Yeni Suzuki S-Cross test sürüşü (2022) | Hibrit ve 4x4 avantajı"
#suzuki #suzukiscross
TEST SÜRÜŞLERİ
MINI Cooper 5 Kapı: • MINI Cooper 5 Kapı tes...
Skywell ET5: • Skywell ET5 test sürüş...
Fiat Egea 1.6 Multijet DCT: • Fiat Egea Sedan dizel ...
DS 9: • DS 9 Opera test sürüşü...
Seat Arona: • Seat Arona 1.0 DSG Xpe...
DİĞER VİDEOLAR
Fiat Doblo: • Yeni Fiat Doblo tanıtı...
Mercedes GLC: • Mercedes-Benz GLC tama...
VW Amarok: • Yeni Volkswagen Amarok...
Mercedes T-Serisi: • Yeni Mercedes T-Serisi...
Hyundai i20 N: • Hyundai i20 N kaç para...
Web sitesi: www.automagg.com
e-mail: yilmazmert@gmail.com
Sosyal medya
Instagram: mert_rs
Instagram: automaggTV
Facebook: automaggTV
Twitter: MertYilmazRS
@muhammetcoban8359 7 ай бұрын
2023 Aralık ayında aldım çok memnunum. İykide almışım diorum 4*4 oluşunun verdiği viraj özgüveni ve yol tutuşu ,max güvenlik özellikleri, japon işlevselliği ve sadeliği, motor şanzıman sorunsuzluğu ile bu fiyata alınacak net mantıklı araç.İçeri yol gürültüsü fazla almıyor hatta bindiğim diğer japonlardan civic vs. daha konforlu ve pürüsssüz. Motor asla sizi üzmüyor sollamalarda ve ivmelenme ihtiyacı durumunda. Motor ses yalıtımı ciddi derecede iyi. Pürüssüz çalışan start stopla birlikte konforlu hissettiriyor.Tatlı serte dönük süspansiyon ayarı hem yol tutuşda dengeyi getiriyor hemde size spor hissettirirkende asla konforsuz hissettirmiyor. Arka diz mesafesi, genişlik ve bagaj hacmi c-suv ayarında. Yakıt şehir içi istanbul trafiğinde 6.5-7 lt ş dışı 120 hız 6lt. İç dizayn vitaraya göre daha avrupalı ve şehirli duruyor. Bunun yanında benim için çokta problem olmayan ama avrupalı modellere göre eksi haneye yazılacak elektromekanik el fren eksikliği, 4 cam oyomatik olmayışı, çubuk gösterge ayarı,kararan dikiz aynası olmayışı vs gibi bazı ufak tefek özelliklere takılmassanız dolu ve işlevsel bir araç.Tam olarak ne istediğini bilenlerin arabası o yüzden 2. El kaygımda yok açıkçası bu aracı bilen soran alır işine bakar.
@automaggTV 7 ай бұрын
Deneyiminizi detaylı şekilde paylaştığınız için teşekkür ederim...
@msen37 2 жыл бұрын
Emeğinize sağlık. Yeni modelleri sizin kanalınızdan takip etmek çok keyifli.
@automaggTV 2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 😀
@Mr.Yaldiz 2 жыл бұрын
Emeğinize sağlık. Güzel ve akıcı bir inceleme 👍.. Teşekkürler.
@automaggTV 2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 😀
@nurican7750 7 ай бұрын
Mert Bey videonuzu beğendim anlatım tarzınızı daha çok beğendim tarafsız diyebilirim hemen abone oldum Teşekkür ederim.
@automaggTV 7 ай бұрын
İlginiz için ben teşekkür ederim...
@Aliseven91 Жыл бұрын
Mert bey , otomobil sevdalısı bir takipçiniz olarak içeriklerinize çok kıymet veriyor ve bu içerikleri zevkle takip ediyorum.
@automaggTV Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim, morale ihtiyacım var şu sıralar çünkü videolar istediğim kadar çok izlenmiyor...
@AzMiCAN 2 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık 2021 Vitara sahibi olarak göz dolduruyor maşallah .
@automaggTV 2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim. Ben de beğendim. Özellikle bu sınıfta 4x4 alternatifi sunması önemli...
@kadirkorkmaz3550 2 жыл бұрын
Mert bey videonuzu izledim ve hemen abone oldum çok değerli nesnel ve güzel bir video olmuş.
@automaggTV 2 жыл бұрын
:) Çok teşekkür ederim...
@ilkayerkoc 2 жыл бұрын
İyi iş çıkarmış Suzuki Medeni ve insana değer verilen bir ülkede kolayca ulaşır binersiniz.Turkiyede ayni varlıklı umursamaz azınlık begenirse eşine alır veya ötv muafiyeti olursa uygun bir rapor ayarlayan markayı dahi bilmeyen fırsatçı alır o kadar.
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba, o kadar haklısınız ki, ben de sürekli aynı şeyleri düşünüyorum...
@dagstandemirkan7151 7 ай бұрын
Suzuki 4*4 almayı düşünüyorsanız bikere yumuşak plastik el freni kadran vs bakmayacaksın günün şartlarında en iyi dört çekeraraçtır aslında bi araba almıyorsunuz bi makine alıyorsunuz sağlam ve uzun ömürlük bi araçtır SUZUKİ
@automaggTV 7 ай бұрын
Çok doğru tespit, teşekkürler...
@commodore6413 2 жыл бұрын
Emeğine sağlık abi
@automaggTV 2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim :)
@harun6655 Жыл бұрын
Merhaba Almak için karar aşamasındaydım. Sayenizde karar vermiş olduk. Çok güzel bir anlatım olmuş
@automaggTV Жыл бұрын
:) O zaman şimdiden hayırlı olsun diyelim. Sevdiklerinizle birlikte keyifli günlerde binersiniz umarım...
@emretuzel8999 2 жыл бұрын
Mert bey, sizin paylaşımlarınız çok kıymetli ve işlevsel, sizi dinleyerek gözüm kapalı araç tercih edebiliriz, tek sorun araçların fiyatları😀 sevgilerimizle,
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba, çok teşekkür ederim. Gerçekten motivasyonumu artırdınız, elimden geldiğince tarafsız olmaya gayret ediyorum. Fiyat konusuna ise hiç girmeyelim :(
@arifyaziciooglu 3 ай бұрын
allgrip 4x4 sistemi on numara. pürüzsüz sorunsuz çalışıyor kullanıcısını emniyette hissettiriyor
@automaggTV 3 ай бұрын
Merhaba haklısınız, Suzuki zaten arazi araçları konusunda uzman bir marka...
@gokselelkn5445 2 жыл бұрын
İlk alanlardanim 4x2 elegance aldim 1 temmuzda. Kapi icleri sert plastik, vitesin oldugu kisim daha yukarida olsaydi daha guzel olurdu. Yakit daha yeni olmasina ragmen sehir ici 6,5 lt, ilk birkac bin km araclar fazla yakar, benim tahminim 5,5-6 lt sehir ici yakar. Test edilen arac 4x4 oldugu icin bir mikta fazla olmasi normal. Ayni yolda dizel focus aracim daha cok yakiyor. Tasarim bence guzel. Motor sessiz. Guc ve hizlanma cok iyi. Rampada dizelden de iyi. Giris donanim densede giris falan degil dop dolu. Adaptif hiz sabitleme, serit takip ve serite tekrar sokma, kör nokta uyari, geri cikarken caprazdan gelen araclari algilama, cift bolgeli otomatik klima, katlanir ayna, otomatik frenleme vs vs... Boyutu kesinlikle B suv degil. İcine binince aliyorsunuz. C de degil arada bir boyutu var. Bu boyutta ve genislikte B suv bence yok. Alinabilecek cok mantikli bir arac. Kayseri bayisinden liste fiyatindan satin aldim. Bircok marka liste fiyatindan arac satmiyor. Yol sesi bence normal. Malzemeler sert bile olsa goze iyi gorunuyor. Ruzgar seside bagaj genisligide iyi bence.
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba, öncelikle hayırlı olsun. Sevdiklerinizle birlikte güzel günlerde binersiniz umarım. Tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Güzel yorumlamışsınız, neredeyse işimizi elimizden alacaksınız :)
@gokselelkn5445 Жыл бұрын
@@automaggTV estagfirullah. İyi dilekleriniz icin tesekkur ederim.
@tuncayaltac700 Жыл бұрын
@@gokselelkn5445 merhabalar arac hala sizdemi yeni yılda bende düşünüyorum yakıt nasıl oldu tavsiye edermisiniz teşekkürler
@yusuf2423 2 жыл бұрын
Cok guzel olmus verdiniz bilgiler icin suzikiler aslinda eski ve yeni modelleri cok guzelde insanlar pek ilgi gostermiyor HEP BELLI ALMAN MARKALARI BIRAZDA SUZIKI GIBI ARABALAR YENI ARABA URETSINDE SUZIKI GECSIN DIGER RAKIP MARKALARI
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba, çok haklısınız araç alırken pek araştırmıyoruz, moda ne ise onu alıyoruz. Bence Suzuki gibi markalara şans vermek gerekiyor...
@efekocali2037 2 жыл бұрын
Abi süper bir video kızımla bayılarak istedik
@automaggTV 2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim :) Gerçi mikrofon çalışmamış, ses çok kötü ama beğenmenize sevindim...
@burakbalamir5018 Жыл бұрын
Boyut olarak iyi düşünülmüş . Donanım zengin . Bilgilendirme için teşekkür ederim . Sektörel tecrübenizle yeni ürünler harmanlanınca ortaya daima iyi bir çalışma çıkıyor .
@automaggTV Жыл бұрын
Merhaba, çok teşekkür ederim. İçi biraz daha kaliteli olabilirdi ama avantajlarının yanında önemsiz kalıyor...
@Birkan039 2 жыл бұрын
Mert bey İğneada yollarında bence düşük CCli motorların performansını test etmek için on numara yerler gerçekten.
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba, evet haklısınız. Tabii sadece düşük hacimli değil bütün araçlar için çok keyifli yollar...
@ilhanguduk2599 2 жыл бұрын
Mert bey lansmanlarda yetkililere sorar mısınız bu suv araçlarıyla karavan çekilir mi,kaç kiloluk karavan çekebilir? Otomatik vites li araçlarla karavan çekmek şanzımana zarar verir mi. Bu karavan çekme hususunda da bir içerik üretir misiniz?
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba, aslında her araç karavan çekebilir. Tabii bütün araçların çekebileceği bir sınır var. İşin uzmanları bunu internette bulabiliyor ama ben hiç aramadım açıkçası. Örneğin Peugeot 3008 1.5 dizel EAT8 yazıyorsunuz, kaç kg'lik bir karavan çekebileceğini öğreniyorsunuz. Bunun için tasarlanmış siteler var. Karavan benim için de yeni yeni hobi olmaya başladı. Bunda arkadaşım Burak Ertem'in de (Benzin TV) payı büyük. Orada karavanla ilgili içerikler oluyor hatta yeni karavan aldı. Benzin TV Burak Ertem diye ararsanız bulabilirsiniz. Otomatik şanzıman ve karavan konusunda pek bilgili değilim ancak fikir üretebilirim. Bu işlerde çok ileride olan Amerika'da karavanları genelde tork konvertörlü otomatik şanzımanlı araçlarla çekiyorlar. Zaten oralarda manuel araç bulmak çok zor. Diğer yandan ülkemizde çok olan çift kavramalı ya da değişken oranlı CVT otomatik şanzımanlı araçlarla karavan çekmek sağlıklı mı inanın ben de emin olamıyorum. Araştırmak lazım. Karavan içeriği çekmek ben de isterim ama şimdilik kendimi bu konuda yetkin hissetmiyorum, bilgim kısıtlı ancak geyik yapabilirim :)
@onuralgedik7434 2 жыл бұрын
Mert bey 4 çeker olan versiyonlar 2 çeker olan versiyonlara göre Motorlu Taşıtlar Vergisinde daha mı dezavantajli?
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba, benim bildiğim o dezavantaj 4x4 pick-up'lar için geçerli.
@atakan_palazz 2 жыл бұрын
Mert hocam çok teşekkürler. Gerçekten güzel anlatmışsınız. Şahsen ben bugün lansmanı gerçekleştirilen Toyota Yaris Cross'u almayı tercih ederim. Hem fiyatı daha ucuz hem de hibrit bir model. Aslında merak ettiğim şu : Nasıl oluyor da hibrit bir araç mild hibrit bir araçtan daha ucuz satılabiliyor? Bu fiyatların lansman fiyatı olduğunu söylediğinizi duyar gibiyim ama yine de muhtemelen lansman harici fiyatlar Suziki S Cross ile yaklaşık aynı fiyatlara geleceğini düşünüyorum. Siz ne dersiniz?
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba, çok teşekkür ederim. Ben Yaris Cross lansmanına yarın gideceğim, video da hemen akabinde gelir. Aslında aynı sınıfta gibi duruyorlar ama boyut farkı var. Yaris Cross, 4130 mm uzunluğuyla 4300 mm'lik S-Cross'tan daha kompakt. Gerçi Yaris Cross biraz daha yüksek ama S-Cross'un aks aralığı ve bagajı daha büyük. Suzuki'nin asıl küçük sınıf SUV'u Vitara. S-Cross biraz B buçuk SUV gibi :) Zaten aynı espriyi marka yetkilileri de yapıyor...
@VOLKANASLIM 2 жыл бұрын
Yaris in en dolusunda dahi çok opsiyon sunmuslar. Donanımları baya bi torpulemisler.
@carsaver8754 Жыл бұрын
@@VOLKANASLIM Haklısın Tayfa destek
@yalcnbulad992 2 жыл бұрын
çok güz
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba, teşekkür ederim. Hangi otomobilin fiyatı düşük ki? :(
@yalcnbulad992 Жыл бұрын
@@automaggTV çok haklısınız
@hakanyasar7226 2 жыл бұрын
Suzukinin kalitesine asla kimse bişey diyemez.motorsikletini kullanıyorum senelerdir. İnazuma Servis yüzü görmedi bu sınıftaki 4x4 araçlarda öyle ancak çok yüksek fiyat tek handikapı almak lstediğim araç ama bizim ülkemizde bu şartlarda çok zor
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba, evet haklısınız. Zaten lansmanda söylediler, bir kere Suzuki alan bir daha hep Suzuki alıyormuş. Marka sadakati çok yüksek...
@sevenupnba2k 26 күн бұрын
Direksiyon yüksek hızlarda sertleşmiyor diyor bir videoda doğru mu. Baleno da toplamama sorunu vardı bununda direksiyon sıkıntılı mı
@automaggTV 19 күн бұрын
Merhaba, ben bir sıkıntı yaşamadım. Zaten onlarca yıl evvel çözülmüş, basit bir teknoloji. Suzuki neden kullanmasın?
@erdalturkmen1456 Жыл бұрын
Abi merhaba 4×4 araclar olarak xv ve s cross arasında kaldık size sorum şu olacak bu iki araci degerlendirdinizde konfor yol tutuş olarak sizce hangisi s cross yakit tüketimi 7.5 -8.5 lt xv nin tüketimi 9 -10 lt civari yıllık 10 bin max 12 bin km geçmeyen sadece aracını genellikle uzun yol yapan birisi olarak siz olsanız hangi araci tercih ederdiniz benim gibi kullanıcı olsanız bir diğer sorum şu 2. El de hangisi daha hızlıdır sanırsam bu konuda suzukide zayıf gibi teşekkürler
@automaggTV Жыл бұрын
Merhaba, lafı çok uzatmaya gerek yok, Subaru XV kendi başına güzel bir araç ama motoru çok zayıf, kesinlikle düşünmezdim. 1.6 lt atmosferik motor, turbo olmadığı için sadece 114 HP güç ve 150 Nm tork üretiyor ve araç ağırlığı 1.5 ton civarında. Zaten boxer motorların yapıları gereği torkları biraz daha düşük olur. Performansı geçtim, bu teknik verilerle az yakıt tüketmek bence imkansız. Zaten WLTP verilerine göre 100 km'deki ortalama yakıt tüketimi 8.0 litre. WLTP gerçek şartlara yakın değerler sunuyor ama ben 100 km'de 10.0 litrenin bile altına düşmeyeceğini öngörüyorum...
@erdalturkmen1456 Жыл бұрын
@@automaggTV çok teşekkür ederim yorumunuz için
@SRbricksandgames Жыл бұрын
Mert bey teşekkürler.. Subaru XV, Nissan qasqai ,Suziki scross arasından hangi seçim mantıklı.Guvenlik, sorunsuzluk önemli...yıllık 10 bin km yol yapıyorum.4 bin şehir içi 6 bin şehir dışı teşekkürler
@automaggTV Жыл бұрын
Merhaba, ilginiz için ben teşekkür ederim. Subaru XV'yi boşverin :) İyi bir otomobil olmasına rağmen motoru atmosferik olduğundan hem performansı düşük hem de yakıt tüketimi yüksek. Ağır gövdeyle baş edebilecek bir motor değil. Kalan iki model arasında benim tercihim Qashqai olurdu ama bu S-Cross'un kötü olduğu anlamına gelmiyor. Bence iki otomobille de bir test sürüşü yapmaya çalışın. Hangisinde daha ferah hissediyorsunuz, fiyat/donanım oranı hangisinde size daha uygun? Bu tip kriterleri dikkate alarak seçim yapmanız daha doğru olur...
@SRbricksandgames Жыл бұрын
@@automaggTV Volvo ve Subaru markası güvenlik konusunda çok güven veriyor ... Oneriniz için teşekkürler.Dikkate alacağım
@candost7703 2 жыл бұрын
Mert bey elinize dilinize emeğinize sağlık s cross bence 2008 in en büyük rakibi olur. Mert bey 129hp güç sadece benzinli motorun gücümü yoksa hibrit in toplam gücümü eğer ayrı değerlendirildiyse toplam güç 143 HP tork 285 olur ki buda iyi bir değer bence
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba, çok teşekkür ederim. Evet, bence de B SUV'lar içinde iddialı bir seçenek. 129 HP sadece benzinli motorun gücü ama toplamda 143 HP ya da 285 Nm gibi düşünmek de pek doğru olmaz. Sonuçta tamamen hibritlerde de sistem gücü elektrikli motorun ve içten yanmalı motorun toplam gücüyle hesaplanmıyor. O işler biraz karışık :) Çünkü her an ve her devirde motora destek olup olmadığını bilmiyoruz, bunları pek açıklamıyorlar. Genelde söyledikleri, tüketimi artıran kalkış ya da sıkışık trafik gibi durumlarda içten yanmalı motora destek olduğu. Her ne şekilde olursa olsun performansın tatmin edici olduğunu söyleyebilirim...
@candost7703 2 жыл бұрын
@@automaggTV Mert bey birde şanzıman eat 6 herhalde Fiat renegade modelde şanzıman aralığının dar olduğu ve son viteste yüksek devirde gittiğini duymuştum s cross un özellikle uzun yolda son vites oranı nasıl acaba 200 devirde 120 km hızı çevirebiliyormu acaba
@VOLKANASLIM 2 жыл бұрын
Hibrit araclarda elektrik motorunun gücü kısıtlıdir. 50 nm tork sunuyor ama farazi olarak 20-30 saniye boyunca sunabiliyor. Bu da sollamaya çıktığında falan fayda sağlıyor. En büyük faydasiysa durk kalk trafikte benzinli motoru daha fazla zorlanmamasi için ek güç sağlıyor.
@turkishhandmaderugs 2 жыл бұрын
Motor konusunu bir kez daha düşünün bence Mert Bey. Yakın zamana kadar ben de sizin düşündüğünüz gibi düşünüyordum. Geçtiğimiz ay 50 cc bir scooter aldım. Yaşadığım şehirde aylık 800 TL yakıt tasarrufu sağladım.
@automaggTV 2 жыл бұрын
Korkuyorum ya 😀
@turkishhandmaderugs 2 жыл бұрын
@@automaggTV 50 cc ile max 65 km yapabiliyorum o hıza da 0 dan 2,5 dakikada ulaşıyorum
@carsaver8754 Жыл бұрын
@@turkishhandmaderugs ..Güncel otomobil paylaşımları, bilgileri ve anketlerin olduğu samimi bir ortam düşünün bunların hepsi ve daha fazlası için link benim profildeki bağlantılar kısmında tüm otomobil tutkunlarını bekleriz arkadaşlar.
@user-yu2hc3jt9h 7 ай бұрын
2023 12. Ayda giriş paket 4×4 fiyatı 1450 oldu youtubenin hafızasında kalsın fiyat bilgisi seneye bakarız nasipse
@automaggTV 7 ай бұрын
Ben de sadece hafızada kalsın diye fiyat veriyorum. Yoksa bir anlamı yok :)
@user-yu2hc3jt9h 7 ай бұрын
@@automaggTVhocam ötv muaf almayı düşünüyordum yine megana dönecez mecbur
@aracnitharacnith545 6 ай бұрын
Niye girmiyormu bu model@@user-yu2hc3jt9h
@Captur-tf2dc 2 жыл бұрын
2:40 neden 140 ile gıtmıyoz bu arada ? Otoban hız sınırı 140 yanı 154
@automaggTV 2 жыл бұрын
Evet haklısınız 😀 yine de benim o hızlarda kullanın diye tavsiye vermem doğru değil.
@aydinlogoglu8188 2 жыл бұрын
👍🏻
@automaggTV 2 жыл бұрын
Teşekkürler...
@user-op5up1dq4r Ай бұрын
Cam tavan olsaydı çok güzel bir iş olurdu Suzuki için.
@automaggTV Ай бұрын
Evet çoğu kişi aynı şeyi söylüyor...
@coeurdeslions2952 2 жыл бұрын
Herşey güzel ama, bu traktör direksiyonu nedir yyahu
@automaggTV 2 жыл бұрын
Evet haklısınız ama yakından bakınca, kullanınca çok göze batmıyor...
@tolgakurtcu1322 2 жыл бұрын
Sonuct sorunsuz japon arabasi sanzuman motor olarak bakimlari yaptigin surece sorunsuz binilcek araba ama ruzgar sesi yalitim eksikligi hala devam ediyor aracta ...
@automaggTV 2 жыл бұрын
Sorunsuzluk standart donanımda :) Bu arada evet yol sesi var ama videodaki aşırı sese aldanmayın. Mikrofon arıza yaptığı için sesi direkt kameradan kullanmak zorunda kaldım. O da arabaya yapışık olduğu için dip ses olduğundan çok fazla çıkıyor...
@mehmetinci3262 Жыл бұрын
Senin kadar masalsı, bir okadar da gerçekçi otomobil anlatan ... Neyse onu söyleyen ( ne eksik ne fazla ) birini daha görmedim ! Hastasıyım videolarının kıymetli Abicim 👍❤️👏
@automaggTV Жыл бұрын
:) Ne kadar güzel ve gurur verici bir yorum . Üst üste 10 kez okudum :) Çok teşekkür ederim, sizin gibi izleyiciler sayesinde youtube'a daha çok önem vermeye başladım. Umarım hep birlikte büyürüz...
@mehmetinci3262 Жыл бұрын
@@automaggTV Asıl ben teşekkür ediyorum Kıymetli Agabeyim 🙏 ( Bizi bir sürü iş bilmez işgüzardan kurtardığın için)
@alikaganozdemir1 9 ай бұрын
merhaba hocam corolla cross mu s.cros mu sizce hangisini tecih ederdiniz
@automaggTV 9 ай бұрын
Corolla Cross :)
@alikaganozdemir1 9 ай бұрын
@@automaggTV çok teşekkürler hocam saygılar,
@user-op5up1dq4r Ай бұрын
Ben de Toyota corolla Cross ile Suzukis Cross arasında kaldım ancak Suzuki s Cross daha baskın. Gerek iç hacmi gerek bagaj hacmi. 4 × 4 sürüş modu ve sürüş modları. Turbo beslemeli motoru . Ekonomik yakıt tüketimi İstanbul içi 6,5 litre . 2 litre fazla yaksa Toyota‘dan 100.000 km’de 50 60.000 para yapar . Bir de Toyota s cross almak için 250.000 TL fazla vereceğim en az . Bu da zaten japon arabası sağlamlık ve uzun Ömürlü ile ön planda . Hem de arazi canavarı . Şanzıman üstünlüğünü de ilave etmek lazım tork konvektörlü aisin şanzıman. Diğer donanımları saymıyorum eşit sayıyorum güvenlik ekipmanları vs…
@alikaganozdemir1 Ай бұрын
@@user-op5up1dq4r Toyota CHR Aldım daha doğrusu almak zorunda kaldım ama pişman değilim beni ikna etti 3 aydır biniyorum
@megablast 2 жыл бұрын
Ses çok kötü... Mikrofon problem
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba çok haklısınız, mikrofon nedense çalışmamış. Kameralar ne ses aldıysa onunla yayınlamak zorunda kaldım...
@user-op5up1dq4r Ай бұрын
Ben de Toyota corolla Cross ile Suzukis Cross arasında kaldım ancak Suzuki s Cross daha baskın. Gerek iç hacmi gerek bagaj hacmi. 4 × 4 sürüş modu ve sürüş modları. Turbo beslemeli motoru . Ekonomik yakıt tüketimi İstanbul içi 6,5 litre . 2 litre fazla yaksa Toyota‘dan 100.000 km’de 50 60.000 para yapar . Bir de Toyota s cross almak için 250.000 TL fazla vereceğim en az . Bu da zaten japon arabası sağlamlık ve uzun Ömürlü ile ön planda . Hem de arazi canavarı . Şanzıman üstünlüğünü de ilave etmek lazım tork konvektörlü aisin şanzıman. Diğer donanımları saymıyorum eşit sayıyorum güvenlik ekipmanları vs… Araç şu an 500 km de 6.8 litrede. İstanbul içi.
@automaggTV Ай бұрын
Detaylı yormuunuz için teşekkür ederim. Suzuki zaten tartışılacak bir marka değil. Sadece bilenler alıyor...
@muratmurat-zy7ou 13 күн бұрын
Ben de ikisi arasında kaldım bakalım ne yapacağız..
@user-op5up1dq4r 13 күн бұрын
@@muratmurat-zy7ou Murat kardeşim hayırlısı olsun olsun inşallah bugün olsa yine Suzuki alırım. Çünkü özellikleri daha üstün bir araba hem de japon sağlamlığı Turbo özelliği sollamalarda gayet ama gayet yeterli rampa keçi gibi tırmanıyor uzun yol yaptım. 110 ve 120 hızlarda yakıt 5 litre 5,5 litre yaktı. Alırsan mutlaka 4 × 4’ü tavsiye ederim. Virajlarda gaza basınca farkı anlayacaksın otomatik dört çeker devreye giriyor yolu daha iyi tutuyor… Toyota‘ya göre içi demode durabilir ancak araç tam donanımlı Ve iç hacmide B suv gibi küçük değil gayet yeterli 4 kişilik aileyiz yine Bagaj hacmi 30 litre daha fazla. Yani sonuç olarak daha az ödemeyle daha iyi bir araç. Mild hibrit sadece kalkışlarda değil 110 120 hızlarda da yol durumuna göre destek veriyor bu da yakıtı düşürüyor.
@ArmanSahin72 Жыл бұрын
Arabanın dışı çok güzel ama iç kısmı maalesef gerekli kalite ve albenisi yok, gösterge paneli 80 yıllardan kalma, sesi içeri alıyor, fiyatı çok yüksek, ben şahsen almam.
@automaggTV Жыл бұрын
Merhaba, evet haklısınız Suzuki nedense kabin tasarımı işini bir türlü aşamadı.
@bahadrmuresin5838 9 ай бұрын
Vitara ile S cross kıyaslarsak hangisi daha iyidir.
@automaggTV 9 ай бұрын
Merhaba, Vitara'yı yeni kullandım ve çok beğendim ama bu cevabı benim vermem doğru olmaz. Sonuçta ikisi de benzer teknoloji, size tavsiyem iki modeli de bayide test etmeniz ve kararı kendiniz vermeniz...
@asilkurt6768 2 жыл бұрын
Muthis Bir Model Gerçekden Suzukiyi Tebrik Ediyorum Gözü Kapalı Alınır Bu Arada Analog Göstergeleri Bende Cok Seviyorum Dijitalin Hiç Bi Önemi Yok
@msen37 2 жыл бұрын
Analog göstergeleri bende çok seviyorum. Kolay kullanılıyor ve anlaşılır.
@asilkurt6768 2 жыл бұрын
@@msen37 Aynen
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba, ben de çok beğendim. Özellikle 4x4 opsiyonu sunması B SUV'lar arasında bir ayrıcalık...
@ilhanguduk2599 2 жыл бұрын
Şu Japonlar Mazdayı hariç tutarak söylüyorum sert yapılısınız: sert süspansiyon sert plastik şimdide sert fiyat konfor yok, yol sesi var,rüzgar sesi var. İç malzeme kalitesi düşük gibi geldi siz ne dersiniz. İşlerinizde kolaylıklar dilerim.
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba, ben bunu yeni söylemiyorum :) Örnek vermek gerekirse, eskiden Japon otomobilleri Hyundai'nin bir asır ilerisindeydi. Son beş yıldır tam tersini düşünüyorum. Japonlar nedense Avrupa pazarından çok uzaklaştı. Daha doğrusu Avrupai zevklere uygun araçlar üretmemeye başladılar. Sanırım Amerika ve Asya'da o kadar iyi satıyorlar ki, Avrupa pek umurlarında değil :)
@ieyucel Жыл бұрын
Nissan quasqaiyi denedim yol sesi neredeyse yok, rüzgar sesi biraz b den geliyor. Deneyip öyle yorum yapmak lazım. Accord denedim yalıtım kötüydü güncel d sınıfı için..
@mujdatbarlas 2 жыл бұрын
Suzuki kullanıcısı olarak en rahatsız edici şey bu videoda bile var. Ses. Uğultu. Rahatsız edici değil demek nasıl oluyor?
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba, evet yol gürültüsü var ama videodaki kadar aşırı değil. Bu videoda mikrofon problemi yaşadım ve kameranın kaydettiği ses ile idare etmek durumunda kaldım. Kamera otomobile vantuzla yapışık olduğu için olduğundan daha fazla bir dip sesi geliyor.Tabii S-Cross'un sessiz bir otomobil olduğunu iddia etmiyorum, gürültü var ama çok rahatsız edecek seviyede değil...
@mujdatbarlas 2 жыл бұрын
@@automaggTV merhaba. Bilgilendirme için teşekkür ederim. Scrossun bir nebze daha ses yalıtımı konusunda üstünlüğü olduğunu anlatan test videoları var vitaraya kıyasla. Ama videodan kaynaklı sorun almayı düşünen müşterileri korkutacak seviye😁 iyi çalışmalar.
@carsaver8754 Жыл бұрын
@@mujdatbarlas ..Güncel otomobil paylaşımları, bilgileri ve anketlerin olduğu samimi bir ortam düşünün bunların hepsi ve daha fazlası için link benim profildeki bağlantılar kısmında tüm otomobil tutkunlarını bekleriz arkadaşlar.
@selimcevik1398 Жыл бұрын
Corolla cross un kuzeni
@automaggTV Жыл бұрын
Merhaba, evet hakikaten çok benzer konseptler...
@Mustafa-et4hi 9 ай бұрын
Vitara 2 cm daha yüksek diye biliyorum
@automaggTV 9 ай бұрын
Doğrudur, teşekkürler bilgi için...
@beratdemir- 2 ай бұрын
Servis görmeyen güvenli sürüş sağlayan bi araba mild hybrid olması da avantaj
@automaggTV 2 ай бұрын
Pek kıymeti bilinmedi ama...
@ilkererol1986 Жыл бұрын
Spor amaçlı araç = SUV surf yapıyorsunuz diyelim son derece bozuk keçi yollarından gidip surf tahtanızı taşıyabiliyor ise o araç SUV dur benim için
@automaggTV Жыл бұрын
Merhaba, çok güzel bir tespit yapmışsınız. Hoşuma gitti, gerçi aynı işi bir R12 de yapabilir :)
@ilkererol1986 Жыл бұрын
@@automaggTV sağolun , suv crossover meselesi iyice çorba oldu sanki SUV diyince devasa olması şart gibi algı yaratıldı. Halbuki ilk RAV4 küçük bir araçtı ama sportif amaç aracı olsun diye tasarlanmıştı. Videolarınız çok keyifli keyifle takip ediyorum bir sonraki videonuzda görüşmek üzere
@Aras_33 2 жыл бұрын
Bu çağda elektronik park freni olmayan araba da ne bileyim...
@automaggTV 2 жыл бұрын
Merhaba, evet haklısınız bence de olmalıydı...
@yalcnbulad992 2 жыл бұрын
japonlar estetiğe önem vermiyorlar c bey daha ziyade sağlam araba olmasını önem veriyor suzukiye bakım yıldığı sürece sizi asla yolda bırakmaz saygımlarımla
@muratgozum4606 Жыл бұрын
Elektrikli park freninin sürüşe ya da sürücüye kattığı bir şey mi var?!
@aracnitharacnith545 6 ай бұрын
@muratgozum4606 kattığı hiçbir şey yok kanaatimce,Mercedes kullanıyorum,acil durumda düğmesinin yerini bulamam,yahu solda cam tarafı tarafında el frenimi olur,acil durumda bulman imkansız
@mustafaaliklc5096 Жыл бұрын
Vitara glx donanımı daha zengin dayı
@automaggTV Жыл бұрын
Evet haklısınız...
@06alpankara 2 жыл бұрын
A, B, C fark etmez alım gücü kalmadı artık...
@automaggTV 2 жыл бұрын
Kesinlikle haklısınız, ben de boşa kürek çektiğimi düşünüyorum artık :(
@06alpankara 2 жыл бұрын
@@automaggTV eskiden bütün otomobil, motosiklet programlarını takip ederdim. O zaman 2008 model focusum vardı. Ona biner daha üst model arabaların hayaliyle para biriktirirdim. 2014 yılında aracımı 28 bine sattım ve o tarihten itibaren gönlümdeki aracı almak için para biriktirmeye devam ettim. Bugün biriktirdiğim para o sattığım aracı almaya bile yetmiyor. Böyle bir ekonomi olmaz olsun.
@automaggTV 2 жыл бұрын
@@06alpankara Geçecek bu günler diyelim. Gelecek yıl otomobil basınında 30 yılımı dolduruyorum. Muhabirlikten yayın yönetmenliğine kadar her görevde bulundum. Hayatım boyunca insanlara otomobil anlattım, onların en doğru modeli seçmelerine vesile olmaya çalıştım. Avrupa'da yaşasam şu anda Porsche'ye, Ferrari'ye biniyor olurdum ama inanın şu anda benim de otomobilim yok. Siz düşünün artık ne kadar garip bir durum içinde olduğumuzu. Umarım hayalinizdeki otomobili alırsınız, tabii ben de :)
Jason Derulo
Рет қаралды 49 МЛН
Oğuzhan YILDIRIM
Рет қаралды 165 М.
Mert Yılmaz - automagg TV
Рет қаралды 31 М.
Türkiye'de İlk | JAECOO J7 1.6 T-GDI 145 HP 7DCT İnceleme | Chery Tiggo 7 'den İyi Mi? Premium Çinli
Muharrem Gökçe
Рет қаралды 87 М.
Auto POV Drive
Рет қаралды 58 М.
Alper Güler
Рет қаралды 12 М.
cylinder head cracked & leakage checking #amazingtechnique #mechanic #engine #trending #viral #short
Truck Care TV
Рет қаралды 9 МЛН