여러분이 존재하는지 모르는 10개의 가장 놀라운 포뮬러 원 자동차

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6 жыл бұрын

10개의 가장 멋진 포뮬러원 자동차 | 포뮬러원의 미래.
포뮬라 원 자동차에서 가장 중요한 것은 속도입니다. 엔지니어와 드라이브에 의해 생성되고 사용되어야 하는 속도. 엔지니어들은 자동차를 최대한 빨리 나갈 수 있는 창의적인 방법을 찾는 일을 맡고 있으며 운전자들은 자동차를 사용해 경주를 하는 의무를 맡고 있습니다. 오늘 우리는 구식 포뮬러 자동차부터 시작하여 모터 스포츠와 포뮬라 원 자동차의 미래까지 알아볼 것 입니다. 저작권 문제 및 제안 사항은 copyrightmadlab@gmail.com으로 연락 바랍니다

Пікірлер: 327

@user-jm2ev3jc2o 4 жыл бұрын

영상 만든분 일단 f1이 무슨뜻인지도 모르고 만드신듯. 자동차경주대회 이름에 붙는 formula는 말그대로 형식이라는 뜻으로 fia(국제자동치연맹)에서 규정하는 형식(엔진종류, 출력, 바퀴개수, 차의 크기 등등 여기에 다 쓸수 없는 자동차의 수천가지 모든 스펙)에 맞추어 자동차를 만들고 그 형식에 맞는 차들만 참가할수 있는 대회입니다. f1, f2, f3, fe 등 여러 형식(formula)이 있고 그중 가장 고스펙으로 만들수 있는 규정이 f1이라 모터스포츠의 최고봉인거죠. 저렇게 정해진 형식없이 마음대로 만들수 있으면 500km/h로 달리는 차도 만들수 있고 1000km/h도 넘는 로켓기관 자동차를 써도 되겠죠.

@BBYOify 4 жыл бұрын

부스터모드 작동, 엔진 임계점까지 카운터 스타트!

@handle-_-. 6 жыл бұрын

2:00 F1 의문의세발자전거행ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-jg1ho8qr3h 5 жыл бұрын

ㅇㅈ

@user-wu2vn3wv3n 4 жыл бұрын

이상초과 부들부들..

@user-dk9tf9ph7w 4 жыл бұрын

와~ 포뮬러원의 미래 자동차들이 점점 사이버포뮬러에서 보여주었던 디자인느낌들이 나오는거보니 현실화된 느낌이 오겟네요 ㄷㄷ

@manson7531 6 жыл бұрын

영상 후반에 나온 컨셉카들은 현재로서는 다 금지기술이 사용되는 차들입니다. F1은 기계만의 빠름을 추구하지 않습니다. 드라이버의 역량이 자동차만큼 중요시 됩니다.

@kmjy122 4 жыл бұрын

레이싱하겠다고 일반 고속도로에서 달리는 사람들때문에 그런 인식이 생긴거 같음..

@user-lf4ek1cm6q 4 жыл бұрын

의식이 바닥이라기보다는 관심이 없는거지. 레이싱 한다는 놈들 데칼 덕지덕지 붙혀놓고 공도에서 양아치짓하는데 관심을 가지겠음?ㅋㅋ 지들만 멋있는줄알지 ㅋㅋ

@user-oi3gq5lh2z 3 жыл бұрын

드라이버 역량이 중요시 된다고 해도 실제 경기에 끼치는 영향은 운전자 5프로에 자동차 기술이 95프로 차지한다고 하더군용

@honnandajinjja 3 жыл бұрын

@@user-oi3gq5lh2z 그말은 아무리 뛰어난 기술력의 자동차도 5퍼센트를 차지하는 뛰어난 드라이버를 만나지 못하면 힘들다는 거겠죠?

@user-zd4jn5vc8i 3 жыл бұрын

@@honnandajinjja 아뇨 뛰어난 드라이버도 성능 딸리는 차로는 우승 못하는다는 말입니다

@bmkoh0815 6 жыл бұрын

2:18 너무 빨라서 금지된게 아니라 도로 위 돌멩이이나 나뭇가지 같은 이물질까지 빨아들여서 뒤로 쏴제꼈기 때문에 다른 팀들의 항의 때문에 금지된겁니다. 팩트체크 좀..

@user-bz9wo4jm7p 6 жыл бұрын

미친ㅋㅋㅋㄱㄱ쏴제낌ㅋㅋㄱ

@bmkoh0815 5 жыл бұрын

무슨 비브라늄으로 만든 방충망도 아니고 돌멩이가 그런걸로 막아짐??

@google_Alphabet 5 жыл бұрын

돌맹이나 나뭇가지가 널부러져있는거면 주최측에서 트랙관리를 못한거네

@bmkoh0815 5 жыл бұрын

+허남영 그런 주먹만한 돌멩이는 빨아들이면 오히려 저 진공청소기가 망가짐. 그런 큰것들 말고 하다못해 알약 보다도 작은 돌멩이나 나무조각이라고 하더라도 저런 진공청소기에 들어가서 뒤로 쏘면 저렇게 고속으로 달리는 트랙 위에선 헬멧 바이저조차 안쪽을 보호할 수 없음.

@vaiseb7592 5 жыл бұрын

@@google_Alphabet 트랙위에 원래 지저분한데... 경주하다보면 타이어 블리스터링이나 차량 데브리들 많이 떨어짐 실제로 펠리페 마싸가 죽을뻔 하기도 했고

@AndrewTate-bg5wc 6 жыл бұрын

크으으으으 그란투리스모 갓겜

@escape9906 4 жыл бұрын

와 멋진 차량들도 많고 특이한 차량들도 많네요 ㅎㅎ 그 중에서도 6개의 바퀴 차량이 가장 기억에 남네요 ㅋㅋㅋ 아무도 모방을 하지 않아서 문제

@bandalgamyeon 3 жыл бұрын

5:16 없던 목디스크도 생기겠다...

@sammi134 4 жыл бұрын

스크립트 리뷰가 제일 시급힌거같아요.. 한국어로 말하는데 알아들을수가없는 부분이 있네요

@zzangs90 4 жыл бұрын

4:46 목디스크 걸리겄네

@portal5704 4 жыл бұрын

세상에 저런 방식을 생각하다니 ㅋㅋ

@hwlee2256 4 жыл бұрын

전방사고나면 치사율 오지겠네

@DMC-I2 3 жыл бұрын

사고나면 사지절단됨?ㅋㅋㅋ

@user-pi5jb7tf5w 4 жыл бұрын

4:44 이거이거.... 독일의 기술력. 프란츠 하이넬 아이디어 배낀거 아니냐?? 슈틸에서 이미 나왔는데..... 현실에도 어느 부~~~~~~~~~자집 도련님은 이렇게 생각 하겠다. "쳇, 차를 마실 수도 없는 이따위 머신으로 뭐?"

@user-hg2ol8kv6w 4 жыл бұрын

찐

@user-tf8hu6cj8g 2 жыл бұрын

앗. 저도 이 생각하면서 댓글 달았는데 ㅋ 이미 1년전이군요.

@parkigsky 5 жыл бұрын

사이버포뮬러가 현실이 될 수도? 근데 미래형 디자인들은 미니자동차 부메랑에서 나오는 차들같이 생겼네 대부분. 근데 썸네일에 나오는 차도 영상에 나왔나요? 그 거 보고싶어서 클릭했는데 어째 못 본 듯. 또 낚인 건가 ㅡ,ㅡ

@user-ce9kk9tt8l 5 жыл бұрын

2단 스파이럴 부스터도 달자

@user-yq8rj6vs6s 4 жыл бұрын

드리븐 드리븐2 진짜 재미나게 봤다 영화관에서ㅠㅠ실베스타가 콧노래부르면서 코너에서 뒷바퀴로 동전 채가고ㅠㅠ 그동전이 한군데 따닥따닥 붙어있었지ㅠㅠ

@user-dk9tf9ph7w 4 жыл бұрын

다시 킹고리즘에 의해 또 보았지만 2:33 어디서 많이 본거같은 친숙한 디자인, 4:27 본듯한 탑승자세~

@user-jf1uk6el4e 6 жыл бұрын

정말 신기해요!!!

@user-zx7te2bi4z 6 жыл бұрын

와아....멋지다

@user-tc1hn3dl9f 4 жыл бұрын

오랜만에 눈호강 했네요.

@seungbumwoo8821 3 жыл бұрын

전문 레이싱용 도로 관리도 진짜 중요하죠. 도로자체 조그만 요철만 있어도 대형사고.

@user-cr7od6pl1v 6 жыл бұрын

사이버포뮬러는 그시대에 어찌 지금저컨셉카들을 상상하고그렸데? 존나명작

@j8663 5 жыл бұрын

그당시에는 상상이었지만 지금은 사이버네비는 아니지만 네비 정도는 구비해 쓰고 있지요

@WH_J 5 жыл бұрын

ㄴㄴ 지금의 컨셉트카가 영화, 만화를 영향받은것임. 포뮬러 뿐만아니라 호버보드 호버바이크 등 도 SF영화에서 레퍼런스하고 만든거임

@kkk-qk8hp 4 жыл бұрын

하지만 스마트폰을 상상하지 못해서 공중전화 썻음

@theheavendiver 4 жыл бұрын

게다가 플로피디스크를 썼음 ㅋㅋ

@seungeunjung2770 3 жыл бұрын

그건...만화고...

@user-cs5el6zv2h 6 жыл бұрын

4:33 엿날리는줄

@BBYOify 4 жыл бұрын

부스터는 쓰나요???

@user-tr2ns3dn1s 6 жыл бұрын

2:01 네개 이상은 네개를 포함한 그 이상의 수입니다 4개 초과 또는 5개 이상이 맞는 밀입니다

@byungjunbae7011 6 жыл бұрын

영종도 거주문채일 듣자마자 쓸라했는데

@user-yi7kt7lz6m 6 жыл бұрын

영종도 거주문채일 내가 그거말할라했는데

@aajoon 5 жыл бұрын

@제발니들인생에 훈수하세요 근데 그게 틀린거죠

@j8663 5 жыл бұрын

현실판 사이버포뮬러 들이군요 특히 쉐보레 꺼는 하이넬의 바이크에다 사륜구동을 믹스 시킨 디자인에서 본따서 만든거 같네요

@kirbywagner4177 5 жыл бұрын

5 minutes in - the white one - the rear axle is to light for the front cab and pulse rocket engine - the cornering won't work - straight away's Yes - but you get into tight corners NO - esp. if that pulse rocket engie is it's only mode of movement

@firetime4658 6 жыл бұрын

사이버포뮬러 모방 차량들이 많이보이네요 엑스페리온 슈틸 이슈자크 가렌드 ... 여기 다나오네 ...

@No_Moo_Hyun 6 жыл бұрын

f1 차량은 제한사항이 많아서 정해진 규정하에서 최고의 성능을 구현하는게 목표

@lilntion_official 6 жыл бұрын

3:53 이건 리얼레이싱도 있습니다

@ton3940 5 жыл бұрын

존나빠름ㅋㅋ

@user-nv3gw5ls6z 5 жыл бұрын

ㅋㅋ 개빨라 이거

@AP-lm8kv 5 жыл бұрын

그 좆망겜? 아케이드 레이싱?

@user-bo8if8oy8o 5 жыл бұрын

@@AP-lm8kv ??

@galioooooooooooo 4 жыл бұрын

리레3 1대장

@user-ut9xq9ub8y 6 жыл бұрын

머신들 보니 사이버포뮬러 리뉴얼되서 재방영 되면 좋을것 같네요. ㅜㅜ

@songekun 3 жыл бұрын

트랜스포머처럼 누가... 사이버포뮬러 영화화 시키면 그것도 나름 진짜 충격적이겠네 ㅋㅋㅋ

@_serenade 2 жыл бұрын

@@songekun 실사화 멈춰

@user-yb4rp1yh1t 6 жыл бұрын

사이버 포뮬러 실현!!!!

@user-hr4mh5gf7j 6 жыл бұрын

후반에 나온 차들은 모두 컨셉트이고 게임을 위해 설계되었음.그래도 역학적으로 설계된것은 맞음. 실제 만들어진건없음. F1대회에 출전도못하고.실현가능하지만 규정상 안되는 기술들을 다 때려부어 만든 머신이라 만들면 개멋지겠다

@swing4564 6 жыл бұрын

사포 머신 디자이너가 진짜 천재였던거네.

@digkang33 4 жыл бұрын

그것은 하이넬...

@corevista4171 4 жыл бұрын

@@digkang33 카자미 히로유키

@hankunghyeok 4 жыл бұрын

실제로 사포에 등장하는 슈틸(?)이었나 슈피겐(?) 이었나... 너무 참신한 디자인이라 당장은 못쓰겠다고 해서... 시리즈 후반부에 나왔다는 일화가 있죠...

@digkang33 4 жыл бұрын

@@hankunghyeok 맞아요ㅎㅎ 소금쟁이 머신ㅎㅎ 생각해보니 그시절에 전기차였네요... 소름...

@user-ih9nr8zh4j 4 жыл бұрын

실제로 슈틸도 오토바이 처럼.........

@gun10151 5 жыл бұрын

이야아...멋있다....

@user-jf2vs2tf1b 6 жыл бұрын

오우쒯 쉐보레꺼는 시속 250정도 달리다가 한번 실수해서 박으면 뚝빼기부터 깨지겠네

@Enan.Kim. 5 жыл бұрын

똥꼬 ㅈㄴ뜨거울듯

@user-lf8ds8zo8e 6 жыл бұрын

아스라다나오나요??

@user-ms7vr1gi2z 5 жыл бұрын

애니가 현실이 되고 있네요 ㅎㅎ

@unique9631 5 жыл бұрын

단두대라는 별명이란 말을 듣고 상상해버리곤 뿜었다 ㅋㅋ 알아들었어 ㅋㅋ

@user-gj2pk2tl1z 4 жыл бұрын

4:45. 목아지 안끈어짐? 계속 들고있어야하는데

@user-fg6hc8wv6p 4 жыл бұрын

5:21 이 자동차의 휠 앞에 덮게 같은게 있는데 이거 사이버포뮬러 사가에서부터 나오는 아스라다 AKF-0 에어로 모드의 뒷 바퀴 덮게로 덮는거랑 비슷함

@user-fg6hc8wv6p 4 жыл бұрын

3:53 참고로 이 차는 아스라다 에어로 모드의 형태랑 많이 비슷함

@user-bf9ln4je6r 4 жыл бұрын

이분 사실확인좀 하고 영상 만드시지... 오류 정보가 꽤 많습니다

@RealWarriorPJH 3 жыл бұрын

예를들면?

@HoyaJSH 3 жыл бұрын

@@RealWarriorPJH 1340마력을 지금까지 볼수 없었다고 말했는데 1970~1980년대 사이에 bmw가 직렬 4기통 1500cc 터보엔진으로 1500마력을 찍었던 시절이 있었습니다..

@Kalkai 6 жыл бұрын

그로티 X80

@ohpk90 5 жыл бұрын

마지막 사이버포뮬러네요 ㅋㅋㅋ

@user-bt9kp4wk1q 4 жыл бұрын

0:26초 실제로 이렇게 탈수도 있나요..? 이렇게 타먄 더 재밌을거같은데..

@_serenade 3 жыл бұрын

5:32 사이버포뮬러같다

@asasss6134 4 жыл бұрын

뭔가 다 본거네요 20년 전에... 만화에서 ㅡㅋ

@user-hd6sz7hw1v 5 жыл бұрын

와 겁나 멋지다.르노가 디자인은 좋네

@user-kx9hl3tu2c 4 жыл бұрын

2:33 듀라셀..?

@user-tf8hu6cj8g 2 жыл бұрын

4:30 초 대의 머신은....사이버포뮬러 '란돌'이 싫어하겠네요. '홍차'를 마시기 힘든 차체구조.

@5rocksil628 6 жыл бұрын

아름답다.......

@monellycoco8675 4 жыл бұрын

사이버포뮬러 정주행하러 가야겠다

@milegreen1065 4 жыл бұрын

드라이버 생명이고 뭐고 다 포기하면 600까지는 나오겠네요...근데 그게 무슨 의미가 있나 싶기도 하고 -_- 역시 사이버 포뮬러는 좋은 꿈이였엌 ㅋㅋ

@user-ro5eu3xk5p 4 жыл бұрын

뒤 선풍기는 고든머레이가 설계 ㅋㅋ 2019년 리차드밀 카달로그북에 잘지낸다고 사진이랑 근황뜨던데

@hannibalkim 5 жыл бұрын

일단 에드리언 뉴이가 디자인한 레드불 x시리즈는 횡가속시 6.5g가 넘기때문에 실제작을 하지 않았죠. 그리고 캐노피를 사용하지 않는 이유가 있습니다. 드라이버가 어지럽다는 증언을 했기때문이죠.

@LeeHyoCheon 6 жыл бұрын

4:27 CHAPARRAL (흰색차) 이건.... 서킷 한바퀴만 돌아도 목 아프겠다.

@user-zd9cc6wv2f 5 жыл бұрын

아 2:20 대부터 나오는 브금 핵궁금하다

@ysk7794 6 жыл бұрын

다닐 도로가 없다! 트랙밖엔!.....

@yongjeon8758 4 жыл бұрын

트랙용으로 만든 경주용차 슈퍼카가 아니죠 당연히도로용이아닌데

@user-ee2xz7rz3x 4 жыл бұрын

사이버포뮬러같은 차가 나올수 있겠네~

@user-nf5uo7ey1t 6 жыл бұрын

첫번째 두번째 마지막꺼 알고있었음

@01k. 4 жыл бұрын

에어로모드 체인지 부스터 온 스파이럴

@hwpark5185 4 жыл бұрын

중요한건 말하는 인공지능인 아스라다의 탑재유무임... 디자인이 어쩌고 하는거보면 역시 진짜 중요한게 뭔지 모르고 있는거임... 하다못해 다간 마하랜더처럼 변신이라도 했어야지...

@user-re4cs9kl2d 3 жыл бұрын

제바스티안 페텔이 레드불????? ㅋㅋㅋㅋ 페라린데 유익한 정보였네뇨

@randymandy6159 3 жыл бұрын

저 모델이 나왔을 당시에는 레드불 드라이버 였습니다

@user-ph4rx4pe4x 3 жыл бұрын

잼민이 엪원 처음봣누

@wooiljeong4319 5 жыл бұрын

5:00 저 차 드라이버는 운전하다 보면 어깨랑 허리가 아플듯. 뒷목은 더더욱

@DREAMINGBLOOMING 3 жыл бұрын

심지어 도로는 평탄한것이 아닌 울퉁불퉁하니까 차체가 명치를 엄청 후려칠거임. 심지어 교통사고가나면 머리부터 충격을 박으니까 경추골절로 인한 전신마비나 즉사당함. 저런걸 GT카 컨셉이라고 만드니 참 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-by5dx1ux9n 6 жыл бұрын

그 중간에 차 바퀴 수를 4개 "이상" 금지 했다고 했는데 이상은 대상과 크기가 같거나 더 큰것을 나타내는 말로 그럼 4륜 자동차는 출전 금지입니다.맞는 표현은 4개 "초과" 금지나 5개 이상 금지가 맞는 표현 입니다.

@HoyaJSH 3 жыл бұрын

1500cc 엔진으로 1500마력을 찍던 시절도 있었습니다..

@Smallake0902 3 жыл бұрын

1:19 지우엔진

@zerokms01 2 жыл бұрын

이걸보면 사이버포뮬러가 얼마나 시대에 앞서간 디자인인줄 깨닫게 된다...

@korea_woif8952 6 жыл бұрын

0:22 멕라렌 mp4/x 맞나?? 이거 리얼레이싱3 게임에 있는데

@user-kr6lg6vt9r 5 жыл бұрын

레드볼x2010 프로토타입 ps3 그란투리스모5에 나오는 가상의 차량입니다.

@idolcamjerkoff 4 жыл бұрын

구데리안이 타던 차도 나오네 ㅋㅋㅋ

@user-li6es5mw8n 6 жыл бұрын

아주 멋-쩌!

@bk5041 3 жыл бұрын

규정적용안하고 만든 컨셉트카일뿐입니다 일반차 컨셉트카도 항상 멋지죠 똑같이 양산을 안함

@songekun 3 жыл бұрын

진짜 이러다 만화에서나 본 사이버포뮬러 나오냐....

@MJ-tb3us 6 жыл бұрын

아스라다..?

@congsun2 6 жыл бұрын

4:28 초 쉐보레 머신은 사고나면 즉사겠다..

@zayn32369 6 жыл бұрын

지금의 F1도 그렇고 왠만한 레이싱카는 조금만 박아도 타이어 다 작살나고 불나고 몸이라고 부르기 힘들정도로 아작나는 사고도 있는데 저렇게 타는 레이싱카면 그냥 뭐........ㅎ.....

@cuocou425 6 жыл бұрын

마스터치프 아일톤세나가죽고나서 F1안전규정강화로 드라아비사망사고는줄어들어습니다 2001에 일본그랑프리에서 한분이 치료밨다가 돌아가신것빼면요

@cuocou425 6 жыл бұрын

그리고 요즘F1머신은 소화장치가다있습니다 그래서잘전소되지는안습니다

@user-jq7pi1df4x 6 жыл бұрын

운전자들이 입는슈트가 생각보다 단단하고 화재가일어나도 10초정도는 안타고 옷이 버텨준다네용!

@deusexmachina2472 6 жыл бұрын

f1 속도로 사고나면 화재나기전에 즉사할거같은데 댓글들이

@user-gu4oo6ft5n 4 жыл бұрын

4:27는 디바 차 같다

@Dajeong1 6 жыл бұрын

썸네일 사진 구글에 머라치면 나올까요

@user-lu6wk2jc1e 4 жыл бұрын

아스라다 생각나네요

@user-qh4wh3bh6i Жыл бұрын

0:18 여기 나온 차량은 인디카 아님?

@2gradea069 4 жыл бұрын

2:00 4개 이상의 바퀴 사용을 금지하는거면 4개도 포함하는거 아닌가

@jhbang890215 4 жыл бұрын

그냥 이 영상 제작자가 이상과 초과를 구분 못 해서 그런 거예요..

@animeowo1205 4 жыл бұрын

isetta 타야되는...

@user-nc6nn9gc1p 6 жыл бұрын

존제하는거 알고있었던 차들도 있어요

@user-xe7no9ej3i 2 жыл бұрын

엎드려타는 차는 목아프겠는데?

@user-qm4yf4oq1m 6 жыл бұрын

아스팔트 8에서 본 차다!

@asteroid.b3903 4 жыл бұрын

부스터 같은건 도입 할수 없으려나...

@dlfgo 6 жыл бұрын

이러다가 진짜 사이버 포뮬러 실현될듯

@user-uc4vd4qk9j 6 жыл бұрын

아쉬운건 왜 6개의 바퀴가 주최측에서 막으려고 한거고 6개의 바퀴가 되면 장점가 단점같은걸 설명해주질 않네요 흠...

@bmkoh0815 5 жыл бұрын

바퀴가 숫자가 많아지면 일단 바퀴 크기가 작아져서 공기저항이 줄어들고 접지면이 상대적으로 넓어져서 그립이 좋아지죠. 이렇게만 놓고 보면 좋은데 바퀴가 빨리 돌아가는만큼 타이어가 금방 소모되고 회전이 더 빠른만큼 브레이크 마모도 더 심하고 오버히팅도 더 자주 일어나고.. 내구력이 받쳐주질 못해서.. 우승을 할 순 있었지만 리타이어가 엄청 심해서 결국엔 바퀴 숫자 4개 미만 혹은 초과 금지 도입하는 계기 됩니다.

@dawnwalker8672 5 жыл бұрын

티렐 외에는 사용하는 팀이 없다보니 타이어 구하기가 너무 어려웠죠... 가격도 비싸고...

@89BROS 3 жыл бұрын

아.. 아스라다..?

@user-og6hz5db6w 3 жыл бұрын

오 왜 여기 계세요

@826harim 3 жыл бұрын

차관련은 다계시네

@Tuesdays_with_Morrie 5 жыл бұрын

우왕 사이버포뮬러 같당

@WonpyoKimwonpyokim 3 жыл бұрын

사이버 포뮬러 마지막화에서 주인공 '카자미 하야토' 는 시속 608km 찍어버림

@h.s.k9723 4 жыл бұрын

사포 보고왔는데 유투브에 이게있넼ㅋㅋㅋ

@lamap-7292 6 жыл бұрын

실차만 나오나 했더니 컨셉이 더 많네

@user-cs7om6ox1e 5 жыл бұрын

후반 차들은 사고나면 선수 목숨 생각안하고 만든거 같음....

@user-qw1ko3jf5z 6 жыл бұрын

썸네일에 나오는 차 개간지네

@twinsworldblade1223 6 жыл бұрын

여기에 있는 차들 게임에 나오면좋겠다 가상이라도 즐기게

@integradc2281 6 жыл бұрын

twin sworldblade 레드불 X2010은있음

@krstig5305 6 жыл бұрын

상심하지말게나 여기서 3대는 있다네

@zionxile9511 4 жыл бұрын

가자 왁스라다!

@neox_plays 6 жыл бұрын

Bum bum

@user-qh9ik6mx9c 5 жыл бұрын

존재하는지 모르는 자동차가아니라 절반이상이 미래에 나올차들이구만

@milegreen1065 5 жыл бұрын

사이버 포뮬러냨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 자동차들 겁나 섹시하네 ㅠㅠ

@user-ct3ki1lm6w 6 жыл бұрын

엎드려서 포뮬러 타는 행위는 자살행위임. 엎드려서 타는게 멋있지만, 그저 멋일뿐임. 고속 주행시 시야가 좁아지는데, 누워서 타면 전방 시야가 더 좁아짐. 또한 편하게 운전을 하지를 못함. 어깨를 운직여야 되는데 어깨의 운직임에 불편함. 그리고 만약 가벼운 충돌 사고라도 누워서 타면 외부의 충격에 쉽게 커버하기 힘들고 특히 전방 충돌은 그대로 신체의 중요부위인 머리를 그대로 충돌에서 노출하는 경우가 되기에 헬맷을 썼다고 해도 간접 데미지에 의해 뇌 출혈 발생으로 사망에 이르게 됨. 그리고 마지막으로 가속이나 감속시 급격한 g에 의한 혈액이 머리에 집중 몰리거나 머리의 혈액이 다리로 몰리는 (G-LOC) 발생이 앉는 자세보다 훨씬 높음. 고속주행시 엎드리는 자세는 정말 위험함.