그건 아님 생활 수준이 달라졌고 자전거 성능이 달라졌음 차로 비교하면 됨

@@user-jf3dl5qd8o 성능이 뭐가 달라져 카본 프레임 도입하고 자전거 성능 달라진거 없다. 제조사들이 팔라먹을라고 전동팔고 디스크 팔고 12단팔고 완전히 성숙된 기술이라 온몸비틀기해서 팔아먹는거지 우리 보다 생활 수준높은 유럽에서 고가 자전거 타면 어디 선수냐 소리들음 걍 우리가 보여주기 장비병 찌든거야

@@wheldixn 카본 프레임을 얘기하면서 성능이 달라진게 없다네? ㅋㅋ 바보인가?

@@user-jf3dl5qd8o 까고 있으시네 ㅋㅋ니들이 선수냐?

@@wheldixn 카본을 얘기하면서 성능이 달라진게 없어요? 우리나라도 생활자전거 타는 분들이 많듯이 외국도 선수 아니고 취미로 하시는 분들 비싼 자전거 많이 탑니다 외국계 자전거 회사가 한국에만 팔아먹기 위해 그 비싼자전거 만든다고 생각하시는건 아니죠?

남 눈 신경 안쓰고 타면 초보자들 모여있는 밴드나 그룹찾아가서 타면 충분히 즐길수있습니다 복장이나 자전거를 자기수준에 맞추는게 아니라 남눈 신경쓰며 맞추니까 문제인거죠 실력은 자전거 문제가 아니라 타는 사람 몸이 문제에요 자전거는 100만원짜리만 타도 충분해요 물론 큰 욕심내면 돈 더 쓰면 돈값하지만 자전거 바꾼다고 못따라다던 사람 따라가지고 그렇지는 않아요 지금 중고로 림브 울테급 풀카본 카본휠 달고 100도 안주고 구하는 세상이됐는데 아직도 자전거 진입장벽 얘기하는게 공감이 너무 안됩니다 고수들 못따라간다고 하시는데 그 고수분들이 그렇게 타기까지 들인 돈이나 시간과 노력이있는데 님이 입문하자 따라가지면 사실 그게 너무 사기아닌가요 .. 어떤 운동이 입문하자마자 구력 무시하고 동급으로 할수있는 운동이 있을까요

알리에 가면 됩니다.

​​​​​​@@Hero11991 애시당초 핀트를 잘못잡으신게 고수의 노력 수련을 생각을 안하는게 아니고~~입문자기준으로....고수들은 잘 달림. 신규 초보자를 기다려주지않음. 못따라가기때문에 고수가 되기위해 혼자 수련을 해야되는데 어차피 이렇게 혼자하는거면 다른운동을 하는게 낫다 생각함. 자전거만이 운동은 아니기에....집근처에 헬스장 많음. 꼭 자전거뿐만 아니라 고인물이 많은 게임이든 운동이든 모든 경우에 해당됨. 단적으로 스타크래프트만 봐도 레더 고인물 너무 많음. 초보자가 그 게임에 매력을 느낄수있느냐라고 하면 없다고 생각함. 스타를 연습하면 당연히 잘해지겠지만~~예전이야 스타밖에 없었지만 지금은 스타아니라도 할 게임 많으니깐... 그냥 이런거기때문에 신규유입이 줄어든다 이 말. 자전거도 이렇다라는 말. 장비를 갖추지않고도 하는 초보자동호회는 생각보다 활성화되어있지않음. 나는 오늘 달리고싶은데 같이 돌려는 사람의 호응이 적음. 결국 혼자 돌다가 위처럼 이럴바엔 그냥 다른운동이나 하자고 빠짐. 지방일수록 이 현상은 더 선명함. 초보동호회에서 자전거실력도 늘고 매력을 느낀 사람은 결국 장비구매하고 더 윗단계 동호회로 넘어감. 근데.진짜 찐 신규는 초보자동호회여도 자주 활동하는 사람은 윗단계로 넘어가버려서 초보자동호회는 사막화 진행. 결국 찐 신규는..매력을 느끼기전에 자전거 팔고 그 돈을 헬스장 ㄱㄱ 제 경우가 딱 이래요 ㅋㅋ 아예못타고 그런건 아닌데 고수동호회에는 못끼고 장비안써도 되는 동호회는 활동이 거의 없고..혼자타자니 꼭 자전거로 운동해야되나? 헬스를 할까? 이러다가 자전거랑 헬멧 팔고 그 돈으로 헬스 끊고 나머지 돈으로 그래픽카드 삼. 뭐 사람마다 생각은 다르긴하지만 제 경우는 이래도 혼자해야되고 저래도 혼자해야되는거면 굳이 자전거가 아니여도 된다 생각했다는...헬스는 혼자서도 자기만족할수 있으니 괜찮더라요.

@@ahdkfdkdsj1 초급라이더 밴드 카톡 오픈방 널리고 널렸습니다 본인 실력 생각못하고 급높은 모임 따라다니면서 힘들어서 못 따라다니겠다 하시면 뭐 혼자 생각이니 어쩔수없지만 초급 초보 모임이 없어서 혼자타거나 못타겠다라면 그건 아니라는거죠 저 입문할때 자전거 여행할려고 중고로 20만원주고 산 유사엠티비 끌고 수리할려고 찾아간 자전거샵에 동호회있어서 거기 연습할려고 가입하고 잘만 따라다녔습니다 그 계기로 쭉 자전거 타고있고요 그냥 본인 의지가 약하신걸 합리화하시는건 아니신지 .. 일반 반바지 티셔츠 그냥 운동화에 평패달 . 헬멧만 쓰고요 그렇게 한참 탔습니다 남눈만 신경 안쓰면 충분히 즐길수있습니다 국토종주길만 가봐도 바구니달린 자전거 하이브리드 신문받으면 줄것같은 자전거 타고 인천에서 부산까지 가는 사람도 많이봤습니다 행복과 즐거움은 돈 지랄에서 오는게 아니고 본인이 느끼기 생각하기 나름인거에요 그냥 의지가 부족하거나 자전거가 안맞아서 다른 운동하겠다면 아무말안하겠지만 전혀 공감안되는 말씀을 이유로 드시길래 적어봅니다 찾아보시면 초보들끼리 모여서 클릿같은거 안끼고 맛있는거 먹으러 사진 찍으러 천천히 마실다니듯 돌아다니는 그룹도 많습니다 본인 성향에 맞는 그룹을 찾아서 타러다녀야지 운동벙같은 그룹가서 안기다려준다고하면 그건 다른 사람들도 운동하러 나왔는데 발목잡는짓이에요

남의 하면 나도 해야 된다는 생각을 이제는 버려야 합니다 자기 주제의 맞게 살어야 합니다

상급 제품들이라 비싼 건 맞음..ㅎㅎ 헬멧도 좋은 건 확실히 가볍고 착용감 좋고 환기 잘되고 그럼

뭘 입문하는데 300-400 인지. 아재들이 모여서 타니까 장비빨 세우는거죠. 30-40짜리 자전거 타고도 충분히 잘 타고요. 더 좋은 자전거 탄다고 속도가 급격히 늘진 않거든요.

자전거 거품이 너무 심함 .... 중국이 좀 힘을 내줬으면 좋겠습니다

@@JungChangKil 중국도 많아요 가성비 박살이 나고 튀어서 묻히는 애들이 많아서 그렇지

로드 입문급은 300-400 맞아요 (가성비) 생활차에 가까운 "유사로드"는 300 이하 100만원에도 살 수 있어요; 본인 수준에 맞는거 사시면 되요 유튭에서 입문급이라고 소개하는건 괜찮은 부속으로 구성된 완차 가성비가 좋은거 말하는거에요 프레임셋 + 휠셋 + 구동계 등 완차로 구성된거고 ㅇㅇ 저거 따로 사려면 눈 높아지고 비싸요 ㅋㅋ 300이하로 가면 이제 구동계는 시마노 아니면 스램 고정이니 프레임이나 기타 부속을 낮춰야하는데 그러면 이제 형편없어지니까 안나오죠 가성비가 아니라 그냥 생활잔차가 되버리니까

@@hsu0l1206 300~400짜리 가성비라고 따지는 건 결국 타는 사람들은 이미 숫자의 노예가 되서 그래요. 기함 스펙 숫자랑 비교하니까. 본인 엔진만 되면 최저사양으로도 얼마든지 탈 수 있는데.. 저도 친구 하나 입문한다해서 중고 200짜리를 가성비라고 추천해서 사게 했는데, 지금은 후회합니다. 몇개월 타고 그냥 빨래걸이 되었어요. 가볍게 시작해보려는 사람들에게는 가격도 최대한 가벼운 걸 추천하고 그 분들도 그걸 타는게 맞는 듯 싶어요. 중복투자 중복투자 그러지만, 그 취미를 계속한다고 할때야 중복투자 성립이 되는 거라..

ㅋㅋㅋㅋ 헬멧이 저렴한 새자전거값이넹 제가 10월에 80만원때 쿠폰다해서 온라인으로 50때에구입했는데 근 헬멧가격이넹 모든 취미엔 정말 버품 따브x4643 인듯

아따자전거를 많이타야 자덕님 하이바도많이팔죠

솔직히 헬멧은 1회용이라 어차피 사고 한 번 나면 버려야 하는 거고 바이크 헬멧이랑은 또 달라서 브랜드 간 차이가 그닥 높지는 않음 걍 10만원 대로 편한 거 사서 쓰셔여

맞는 말씀이긴한데...너무 거시경제를 언급하시는...과거 로드자전거나 바이크라는 취미가 다른 취미보단 경기호황을 많이 타는 카테고리는 아니었죠. 우리나라 취미는 장비빨이 절반이긴하나 로드자전거나 바이크만큼 장비빨 취미가 또 있을까요? 스타트 자체가 자전거는 몇백, 바이크는 몇천일텐데...쉽게 말해 귀족스포츠였죠. 차라리 역병이 창궐하던 시절 아웃도어 취미가 기세를 부렸고 안그래도 지지부진한 스포츠산업의 하나인 자전거가 고삐풀린 망아지처럼 날뛰다가 이제 그 수요가 떡락, 가격도 폭락하여 신차가가 불과 몇달전 중고가를 후리는 가운데 판매자는 팔기엔 똥값이라 배 아픈데 와중에 개똥값에도 던지는 중고시장인지라 걍 썩게두고 있는 사람도 있고 구매 희망자는 관망중이니 누가 중고거래를 할까... 이게 다 마케팅에 미친 자전거제조사, 수입사, 유통사 등등 휴가철 계곡 방갈로 백숙마냥 팔아 먹었으니 배는 그들이 부르겠지.라고 하시는게 더 와닿을듯...

중국, 러시아가 정상이 아닌 나라들아닌가요? 전쟁을 일으키거나, 협박하는 이상한 나라들.

지금 물가도 장난아님 진짜 비싸서 돈쓰기가 무서움 안오른거 없음

음 그 반대라고 저는 생각합니다. 인구가 줄어들지만 그만큼 건강을 목적으로 한 유입이 늘어나고 있다고 생각해요. 예능만 보더라도 스포츠 예능이 늘어나고 넷플릭스 컨텐츠도 엄청나게 많아지고 있죠. 살아가면서 떼놓을 수 없는게 정신과 신체건강이져. 더 젊은세대들이 관심이 그래도 늘어나지 않을까요ㅠ 동호인 활동이 앞으로도 활발할 것이라 봅니다.

개고기 덕분이죠

걱정보단 입문자들에게 진입장벽을 낮춰달라는 얘기죠 버텨봐야 니들 손해다 이말이니까

그러게요 엘파마 에포카도 할인 없으면 디브기준 100이 넘는데 누가 100을 스포츠 입문으로 보겠어요 ㅜ ㅡㅜ 시간이 좀 더 지나서 디브가 디폴트가 되서 60선으로 떨어지면 다시 좀 입문자들이 발생하지 않을까요 저도 딱 그 정도 가격일 때 맨 처음 타기 시작했는데 그때도 부담스럽긴 했거든요

솔직히 일반인들은 50만원이면 걍 떡을치고도 남음

@@user-lm7gt7ti9y 킹반인들은 자이언트면 떡침

50도 긴가민가하는 입문자에겐 작은 금액이 아니죠 그리고 50 + a 에서 a 가 자전거만큼 들어가는데...

제가 풀카본 5800급으로 90만원 조금 안되게 샀는데 진짜 마지막으로 싸게 산것같아요

​@@jwyi15800이면 그리 오래된것도 아닌데 풀카본이 90밖에 안했다고요??

@@panzer8672 첼로면 가능했어요

경제가 엉망이라뇨. 우리 대통령 잘하고 있어요

맞아요 특히 30~40대가 힘들어 하더라고요

걍 삼천리 50만원짜리면 떡쳐요

제가 아무것도 모르는 일반인일때를 생각하면 100만원짜리도 비싸게 보였어요 50~80만 이어야 입문급입니다.

맞는 말씀입니다 그런데 동호회 다수가 장비빨 인식 합니다 물론, 골프, 낚시 ,캠핑 등 다른 취미 활동도 동일 하고요

인구절벽인데 일사천리요?

레이싱구동계로 분류되는 105는 말그대로 '레이싱'입문급인데 사람들이 입문급이라는 단어에만 꽂혀서 인식이 굳어지죠ㅋㅋ

105는 입문급 아니고 본격적으로 타는 메니아 입문급 인건데 일단 기본 105 부터 디폴트로 깔고가니 뉴비가 없죠 ㅜㅜ 그와중에 코시국때 자전거 가격 올라서 진짜 입문급 클라리스,소라 이런것들이 덩달아 가격이 더올라서 뉴비들도 진저리 치면서 입문을 안하게 되는거죠

공감가네요. 솔직히 105나 듀라나 비입문자가 볼때 뭐가 차이가 있겠습니까? 소재 무게정도? 형태가 같은데. 소라만해도 충분히 고급이고 성능 나오는데, 구동계 뿐 아니고 카본 프레임, 휠까지 다 적용되는 말씀인듯요.

일반인들은 따릉이 타고도 한강 잘만 산책하고 라이딩합니다. 3,40만원대 하이브리드, 미니벨로로도 잘만 타고다니구요. 동호인들이 눈이 높아질대로 높아져가지고는...

커뮤니티에서 노시지말고 그냥 주변 친구들, 직장동료들한테 "자전거 100만원주고 샀어" 한마디만 해보십쇼. 그리고 반응을 보세요. 그게 일반인들의 시각입니다.

음.. 편하게 빠르게 이동할수 있는 수단을 골랐다면 자전거가 필요없죠. 그러면 러닝이나 수영도 필요없는 종목입니다. 스포츠는 편의성이 목적이 아니니까요. 자전거도 생활자전거나 생계형과는 다르게 스포츠로서 의미가 있는 사이클을 탑니다. 모터나 엔진의 힘이 아닌 사람의 힘으로 달릴수 있는 가장 빠른 스포츠 중에 하나가 싸이클입니다. 그 스포츠로서의 장비를 구비하는데 드는 비용이 높을 수 있는것은 용납이 됩니다. 다만 이게 일반인이 접근하는 스포츠이다보니 입문과 성장이 필요한데 그 전체적인 비용의 턱이 점점올라가고 있어서 문제라는 것이죠.

여름에 시원하고 겨울에 따듯하고 짐 싣기좋고 여러사람 탈수있는 차가 있는데 사고위험성에 자신의 신체가 직접 노출되는 바이크따위를 왜 탑니까? 이런 소리와 똑같은 말씀이시네요. 저는 바퀴 달린것을 좋아해서 출퇴근은 자차 취미로 바이크 자전거 다 타고있습니다. 물론 지금 자전거 가격이 서서히 빠지는중이지만 너무 올라있는것에 동의합니다만 각각의 사용 용도라는것이 있죠. 이동 목적 뿐이라면 바이크가 빠르고 편리한것 맞습니다. 반면에 운동 목적으로 125cc 바이크는 맞지 않는것같습니다.

@@user-ib1dh3tr3b 자전거나 바이크나 내가 꼴아박아서 다치는거보다 남이 나한테 꼴아박아서 몸땡이 아작나는게 더 큰 위험 아닙니까? ㅋㅋㅋㅋㅋ

입문자는 동호회는 안하는게 맞다고 봄

굳이 동호회가 아니여도 자전거 타보려고 하는게 어느정도가 좋나요 하면 카본 105급 이상 이러는 정신나간 애들이 너무 많음...

@@user-ie3ri1dy9x 최하구동계인 클라리스도 그냥 다 신경끄고 탄다면 괜찮습니다. 저는 일단 카본까지 아니어도 괜찮다고 보고있습니다. 전동구동계도 솔직히 계륵입니다. 카본이 외관이 깔끔하고 가볍다는 장점이있지만 자전거 꽤 거칠게 다룬다면 가성비있고 좋은선택이 아닙니다. 생각보다 겉이 잘 까지고 스트레스만 되죠. 그래도 기어는 105기계식부터 보라고하는 입장이긴하지만 그 이유가 기어비 때문이에요.. 효율적으로 오래타고 케이던스 맞춰서 탄다면 기어비가 촘촘하고 많은게 좋아요. 다만 힘으로 대충 세게 밟아탄다면 크게 상관없고 오랫동안 잘 탈 예정이 없다면 80만원미만 클라리스나 그런걸봐도 상관없고요. 가격 더 낮추고싶다면 중고 저렴이로 알아보면돼요.

돈벌어야되니까요;

공감해 주셔서 감사합니다.

동네 자전거 타는건 괜찮아요...근대.. 진짜 자전거로 운동하겠다는 맘 드시면.. 비싸두..첨부터 저정도사면 본전생각나고..열심이 타게됩니다...저두..미니벨로 엠티비. 로드클라리스에서 울테그라 105 이렇케 1년만에 넘기니 돈이 더들더라구요..ㅜ ㅜ..

그죠 그냥 생활 자전거말고 스포츠로서의 로드바이크는 좀 개념이 달라요. 가격대도 그냥 자전거랑은 비교하기가 좀 어렵죠

공감됩니다..

파워미터와 가민을 쓰는순간 숫자의 노예가 되는겁니다....

아이들은 20만원짜리 사주면 돼요 막 쓰게.

이게 정답 정작 다른 사람들 눈 신경쓰느라 지갑 여는 본인생각은 못하고 .. 자기가 못 타는게 자전거 때문이라 생각함. 남 눈 신경 안쓰면 이만한 운동이 없는데 월회비를 내나 탈때마다 이용료를 내나 끽해봐야 열심히타고 타이어나 튜브만 갈아주면되는 개꿀인 운동인데

편협한 시야

@@Hero11991 맞는말 같은데?

한강에 사실 어린이부터 따릉이 다 나와서 타는데 왜 위험하다고 생각할까요