@mronigiri6460 5 жыл бұрын
0:19 ドアが粘りますに聞こえる
@wood5235 5 жыл бұрын
Mr Onigiri 同じく
@mnzonseeeoan 4 жыл бұрын
閉まり悪そう
@user-yn5je8el2i 3 жыл бұрын
2分28秒も粘りますだね
@ideonjapan 8 жыл бұрын
坊っちゃん列車は手動でしかも専用の係員が居るとは贅沢過ぎる 乗ってみたい
@user-tu9rg7kp7l 7 жыл бұрын
コスモス
@hopepatterson1805 6 жыл бұрын
コスモス 4 W EuStace e e e e e
@kichijojishibuya5525 5 жыл бұрын
伊予鉄道には元京王電鉄の車両や路面電車、坊ちゃん列車があり、色んな車両達が走っているんですね。凄いです。 チャンネル登録しました。これからもよろしくお願いします。
@keoclosan 8 жыл бұрын
２：０６のモハ２０００形開閉早っ。閉まるときギロチンだwww
@user-fu5yo1lv6u 5 жыл бұрын
KEIO CLOCK. めっちゃわろたwww
@user-bs3vr2kp1m 5 жыл бұрын
2:06ですな
@kksettb 8 жыл бұрын
最後の坊ちゃん列車笑いました。 編集うまいですね。
@user-gb1sm8kl5m 6 жыл бұрын
TA LW3W
@user-gv3zr1lr5f 7 жыл бұрын
6歳くらいに松山行ったことあるから懐かしいって思いました。
@user-zk9ci8fb4u 7 жыл бұрын
懐かしい感じが、 とてもいいですね
@411kuha 5 жыл бұрын
坊ちゃんがいいですね～(￣▽￣) ベースが東武20000系列という610系、20070系の開閉より静かですね。どちらかというと30000系に近いかな？ 因みに20070系は日比谷線直通から離脱して20400系に改造、名鉄さんと同じドアチャイムになりました(^^;
@ebtv445 3 жыл бұрын
0:34 That fire alarm looks kinda sus
@oforid2227 6 жыл бұрын
Wow they are pretty strict on timetables if no one is getting on
@miraiosaka682 8 жыл бұрын
04:58よく見たら3000系（元京王3000系）京王線の京王って書かれている看板まだ残っとるやんw
@user-ww9ew5sy2c 8 жыл бұрын
ありますねw
@miraiosaka682 8 жыл бұрын
+顔文字厨 でしょ？w
@user-ww9ew5sy2c 8 жыл бұрын
未来大阪 もうちょっときれいにごまかせなかったのかしら…(´・ω・｀)
@miraiosaka682 8 жыл бұрын
+顔文字厨 なら切り立ったら一件落着なじゃ(´・ω・｀)
@user-ww9ew5sy2c 8 жыл бұрын
未来大阪 (´-ω-｀)ﾅﾙﾎﾄﾞﾅ…って( 'ω')ﾌｧｯ!?
@smrtc651productions 6 жыл бұрын
暴力的な扉 2:13
@user-th7if6ux7y 5 жыл бұрын
ギロチンw
@hanshin_1001 8 жыл бұрын
4:31開閉の仕方が１６５系(ﾓﾊ164-800のパンタ下を除く)と一緒だな
@baka4755 4 жыл бұрын
京急800の方が近い(構造が一緒)ですね。 国鉄165はドアの動力装置がドア上にあります。
@MAD-bk8kr 7 ай бұрын
4:57 元京王の車両にKEIOと言う文字がうっすら書いてありますね
@BorisLu 5 жыл бұрын
Nice video!
@user-cx9hs9fz5g Жыл бұрын
2100系事故しました
@Nagataka_Chiba 7 жыл бұрын
610系のドアが東武20070系と似てるのは気のせいか？
@sekine1118 6 жыл бұрын
西柏UPL/NishikashiwaUPL オリジナル車と名乗っていますが前面デザイン意外共通設計らしいですね。
@user-cq3hq4gr8z 5 жыл бұрын
ドア幅が少し違いますが、ほぼ同じです
@soyjoymrrpgsfbiotsr8677 3 жыл бұрын
もは2000型のドアカッコいいしかもブザーもいいおと
@user-yn5kn3hm8w 6 жыл бұрын
ドアテクニック出来るかも！
@user-cc1sb5gy1s 4 жыл бұрын
モハ20000のギロチンドア
@user-vf2en7kz8d 6 жыл бұрын
女の車掌さん2人くらいまじで可愛い人いるんだよなぁ。
@chunyiupang2063 6 жыл бұрын
I have already ridden it
@attomaaku 7 жыл бұрын
モハ2000系の前ドア元気良すぎて草
@user-le4lh5xj9y 4 жыл бұрын
松山のギロチンドアか？w
@user-ds2fk5in8j 6 жыл бұрын
路面電車の方Wi-Fiとんでるんだね
@Koutsukei-ch 2 жыл бұрын
見かけによらず高性能
@user-qd5mv1tw2k 4 жыл бұрын
610系モケットの色緑にしたら東武
@user-id8ch5jp8x 6 жыл бұрын
610系は、東武の20070系みたいに開閉するな
@user-nw3oe7ji6v 6 жыл бұрын
箱根登山鉄道アレグラ号 610系は扉が開くときと、閉まるときは静かですよね。
@user-vf2en7kz8d 6 жыл бұрын
愛媛に帰りたくなってきた。
@linedesign5243 7 жыл бұрын
ブザー（スズ）なってる？
@railway1295 7 жыл бұрын
4:19・4:36、ダァシェリイェスww
@user-co8lh5dp9u 5 жыл бұрын
相武Railway は？
@user-bs3vr2kp1m 5 жыл бұрын
@@user-co8lh5dp9u ひ？
@Apple-Mania 4 жыл бұрын
TVカミツキガメ ふ？
@pelhamexpress133 4 жыл бұрын
Wtf
@stuardessalili 6 жыл бұрын
Llpk
@user-pq4fi1rw3n 8 жыл бұрын
iijima daisukeさん、0:04の反抗ぎみな声は何ですか？不気味なので、消すように修正お願いします。
@sikokusiokaze 2 жыл бұрын
電車の音
@user-wb8sn5pr6l 8 жыл бұрын
kんじもんk
@MM-gt9nd 6 жыл бұрын
P
Sergio Outdoors
Рет қаралды 53 МЛН
mailerdiablo
Рет қаралды 3,7 МЛН