Désolé pour la Gopro qui ne supporte pas le bruit de la ligne, d’où les saturations de bruits...

sympa l'autocollant jso sa rappel des souvenirs.....une rescapée des runs du vendredi soir le pb de se genre de merguez c'est qu'elles ont toutes été coursifié et demonté de partout, rien qu'en voyant le montage rislan du calculo sa donne une idée du soin apporté au swap enfin c'etait drole quand sa valait 5k€ ,aujourd'hui a 15k c'est plus compliqué

Magnifique sonorité de l'échappement 💨😍

Perso j'ai eu la 205 GTI 115 cv phase 1 (tableau de bord kitch mon préféré ) .J'ai roulé avec de 1994 à 2000 tous les jours et même avec juste 115 cv (et quelques réglages personnalisés ) j'ai gardé un bon souvenir de cette voiture assez surprenante en performances (la boite de vitesse d'origine est courte et ça participe à son caractère ). Il m'arrive de rêver que j'ouvre le garage et qu'elle m'attend,pour dire si elle m'a marquée. Si j'avais à choisir entre une porsche et une 205 gti je reprendrais la petite 205 .Probablement même je resterais sur la 115 cv dont j'adore les montées en régime .

Le xu10j4rs juste un vrai kiff à conduire 😍

Bonne année à vous et hâte de voir vos nouvelles vidéos intéressantes

J'aime bien cette config, à l'époque les 205 mi16 et 205 gti 2.0 167cv étaient les ennemis des golf II swap Vr6 atmo

Merci pour cet essai ! A ne pas confier entre toutes les mains, un moteur de Xsara VTS doit bien avancer là dessus..... Mais il faut avoir des notions de pilotage pour maîtriser la bête à mon avis ! Le bruit du moteur est magnifique........

Meilleurs Voeux 2022 super video j'ai une 205 SR 1992 1.4L et déjà un réél plaisir de la conduire @++

Une tuerie merci

Une dinguerie cette GTI 😀 Très bonne vidéo, je m'abonne 😁

Meilleurs vœux 2022, voiture super économique : pas besoin d'auto-radio :p

Ah le xu10j4rs...!!!un bon gros 2l atmo,un regal de 4 a 7000trs et la boîte 5 de la xsara et top!!!belle 205 aussi(extérieur),ça a l air d avoir été bien fait avec amortisseur et freinage adapté,j avais kiffé ma xsara167 mais la 205 ça doit être un plaisir de fou a conduire...

Meilleurs vœux et merci pour ce partage pour moi les peugeot 205 et 309 gti c était de vrai sportive pas comme aujourd'hui ou tous et aseptisé.

Bonjour j'ai bien aimé votre vidéo ça me rappelle de très bon souvenir avec un ami nous avions fait un swap similaire avec mi16 dans le 205 GTI 1.6 de mon pote avec une prépa maison injecteur BMW volet papillon alfa v6 gtv sur pipe admission modifier coupé et ressoudé evec inclinaison modifier doigt d allumer sur mesure pour pouvoir gardé le faisceau électrique d origine du 205 avec un boîtier électronique de Fiat Uno turbo phase1 et boîte de vitesse de 205 GTI 1.9 ou celle d'un C15 rapport très court (C15) freinage du 205 1.9 GTI avant et arrière avec disque rainuré percé et plaquettes qui suive bien de bons souvenirs au run de Paris Nord 2 rond point cercuit Carroll a l ancienne

Super ça 😍 J'ai la même préparation et gros freins 406 v6, ça en étonne pas mal 😅

Superbe essai, merci @le garage Pts, très jolie cette petite 205 et les modifs sont faites avec goûts sans que cela ne soit démesuré donc parfait 🙏🏽 p.s : le son a l’accélération est sublime !

Sublimeee👌👌

Bravo j’aime beaucoup 🦾

J'adore

En vérité ce n'est pas une phase 1 relookée en phase 2 mais une phase 2 relookée en phase 3, la phase 1 (jusqu'en 1987) avait des rétros tout carrés et tout plats (sauf les GTI), le haut du hayon tout plat autour de la lunette et un tableau de bord style 305

J’irais pas m’y atteler avec ma vts😅 quel jolie moteur 🥰

Original comme modification,ce son de fou bien grave et profond. Merci et superbe ces jantes

Très sympa j'aime bien même si je suis plutôt puriste s'est plutôt bien fait et discret

Toujours dans le 77! C’est bon ça

Du coup je m’abonne! 😜😎

C'est plus une bombinete mais une fusé avec ce moteur 😆

Très bonne année au garage PTS. Une Youngtimers ça fait toujours plaisir et ça fera toujours plaisir. Certes le pur et dur n aime pas les modif et donc le swap mais bon elle n est pas tuning côté look donc ça passe. Merci beaucoup au proprio. J aimerais bien voir une AX swapé megane RS 275 ch...au niveau rapport poids puissance ce serait quelque chose

Salut à tous, je découvre cette vidéo avec mon ancienne 205. Ça n'a pas été un swap si facile à effectuer car beaucoup de modifications faisceau dans un premier temps pour la passer en feux ph.3, sans parler du travail pour que tous les indicateurs compteur fonctionnent, je passe la partie mécanique... Après oui il restait des finitions mais elle était fiable et très performante. Fallait juste lui coller la direction assistée à mon goût car le poids bloc fonte rendait la direction très lourde. Mais bon, je me suis régaler avec cette auto. Merci à vous pour cette vidéo, mais la connaissant très bien, dommage pour les youtubeurs, vous l'avez caressée en l'essayant, sans pouvoir montrer son véritable potentiel performance.

Merci LE GARAGE PTS pour cette vidéo! Autant certains tuning j'aime pas (pop and bangs dans l'échappement qui pètent les tympans à la manière de certaines Golf GTI actuelles modifié niveau carto) autant là je trouve que c'est un tuning de très bon goût que je qualifie plus d'amélioration que de tuning! Dès que j'ai vu le titre de la vidéo je me suis jeté dessus car je savais que ça allait être une dinguerie! 167 chevaux dans une 205 ça doit envoyer tellement surtout vu la masse de la voiture et puis il y a la sonorité, les sensations et le plaisir dans une voiture comme ça ! J'ai déjà pû monter à bord d'une Youngtimer modifiée (pas de swap mais des jantes 15 au lieu de 14 avec pneus semi-slick homologués route, filtre à air du même type, collecteur 4-2-1, ligne échappement groupe N) et j'avais l'impression qu'on était sur une spéciale de rallye avec la sonorité, les vibrations qui donnaient l'impression que la voiture était vivante (levier de vitesse qui vibrait pas mal à l'arrêt et vibrations dû au son de l'échappement) et les sensations était ouf! C'était une Ford Orion Ghia SI de 1992-93 avec donc le moteur d'origine, le 1.8 zetec 16v 130 chevaux commun avec la Fiesta XR2 16v! La Orion était bien plus grand et de ce fait plus lourde (1125 kgs) et envoyait bien moins mais c'était génial quand-même! Et pareil que pour cette 205, le moteur était souple vu qu'on roulait hyper facilement en agglomération en 5ème à 50km/h. J'espère que je pourrais un jour en essayer une 205 GTI avec un swap pareil et ou me faire une voiture avec pareilles modification! Seul dommage c'est la non-homologation en France des voitures modifiées comme celle-ci! Mais ce qui compte c'est que le propriétaire s'est fait un petit plaisir comme tout passionné de voitures ! Cette 205 me rappelle une certaine Corsa A avec moteur C20XE d'Astra GSI et Kadett GSI 16v vidée avec seulement 720kgs et essayée par essais libres ! Encore merci et si vous arrivez à nous en dénicher d'autres voitures comme celle-ci je regarderai très volontier la vidéo ! Juste dommage que la Go Pro fasse des siennes! Excellent dimanche et à très bientôt !

Merci pour cette vidéo et d'abord, les meilleurs voeux pour l'année 2022!! Malgré le fait que personellement j'aime l'originalité en ce qui concerne des youngtimers je trouve que c'est très intéressant de voir des voitures modifiées comme ca. Parfais je pense, et si on faisait un Swap 205 avec un moteur Puretech 130 par example? Je voudrais voir le résultat d'un tel Swap. Pas dans une 205 GTI mais dans une 1.4 GR d'origine par example. Ou un moteur Puretech 130 dans une 206 XT? Les performances de cette 205 167ch sont bluffants en tout cas. C'est comme dans une avion de chasse! Cette 205 GTI Swap 167ch elle a déjà figurée dans le Magazine 205? Parfois quand je suis en France j'achète ce Magazine complètement dedié à la Peugeut 205. Comme toujours je vais partager cette vidéo aux Pays-Bas parce qu'aux Pays-Bas aussi il y énormément d'amateurs 205.

Jolie petite 205 gti , mais oui dommage que Peugeot a l'époque ce son arrêt au 1.9l 130cv cars avec un Mi16 ou même un tct c'est sympathique à conduire

bonjour est il plus simple de prendre le MI 16 de la 309 gti 16 ou plus judicieux d'installer le 167 ch car plus récent? merci

C'est un peu frustrant de pas avoir un bout de piste fermée ou de circuit pour tester des engins du genre, mais bon, tant pis. rien que de l'entendre chanter ca fait déjà plaisir. Tres joli jouet.

La classe ! Après c’est sûre combien de conducteurs ont plantés leurs gti 115 ou 130? Alors un moulin de 168 cv c’est énorme. Montage propre sincèrement.

En Allemagne elle a étais commercialise en 16s d origine mais 10 CV sur carte grise admission gutmann raccourci mais rare à trouver surtout de nos jours

Bon tout d'abord, une bonne et heureuse année à "LE GARAGE PTS" pour 2022, et encore un grand merci pour tous vos essais véhicules effectués en 2021, que j'ai bus comme du petit lait 😃 (pour être honnête, je préfère regarder vos vidéos à celles du "petit observateur automobile" par ex: Au moins, avec vous, on sent de quoi vous parlez, vous ne parlez pas en l'air...). Sinon, je vais me montrer un peu "con" sur le coup, mais vous expliquiez à un moment que la voiture n'était pas homologuée route. Donc, la question que je me posais, pourquoi a t-elle le récépissé du CT collé sur le parebrise 😅?

Dommage quelques bétises ont été dites mais beau montage quand même et belle auto 👌

Ça me rappelle la belle époque ! Une 205gti 1l9 ça passe toujours au contrôle technique en 2022 ?? J'aime pas du tout celles de maintenant ..

Tout le monde oublie la 306 gti (s16) 16 soupapes bv6 167cv... pourquoi ?

Bonne année, le garage PTS... (En espérant que nous arrivions à tous nous libérer de la tyrannie actuelle et qu'on retrouve tous nos libertés ) C'est marrant, les swaps, mais là, faudrait pas qu'il y ait la clim, parce qu'à mon avis, il n'y a pas la place pour le second radiateur...! Ceci dit, petite question, en ce 167 Ch et une "solide" reprog du 1.9 d'origine, qu'est-ce qui donnerait le meilleur résultat...???

On sent que le châssis est bien sportif (!), donc adapté à la piste. Ça doit être moins évident sur route dégradée, surtout en adhérence précaire… La sortie de route n’est pas exclue, avec les conséquences d’un véhicule non homologué. En cas de blessure grave ou décès, l’assurance a des chances d’annuler le contrat, avec les conséquences pour le conducteur et les victimes (le fond de garantie à ses limites…). Bref, bel exercice technique, mais pour aller sur piste.

Départ saint Thibault des Vignes

En lisant le titre j’ai cru qu’il y avait un moteur de Mégane RS sur une 205 🤣

J ai trop kiffer les dimma gutmann j aurait trop aimé en avoir une surtout gutmann ci je ne me trompe pas 405 mi 16s a compresseur

bonne annee :) eternel debat origine vs. modifs :P toutes les modifs sont d epoque ? le proprio envisage de remettre les pieces manquantes ? là c est dommage que l interieur ne soit pas aussi clean que l exterieur.

Une rare Peugeot 205 GTI Mi 16 Gutmann vendue aux enchères ! c'est pas donné mais légal sur route ouverte ....

dommage tu aurais du tirer 2 ou 3 vitesse a 7000tr sur une route ou il y a personne , super video sinon😎😎

Salut, avec mon père on restaure une 405 mi 16 phase 1 mais le compte tour ne fonctionne plus.. Donc si vous savez comment régler le problème :)

Super essai, ce serait cool aussi une vidéo sur une Toyota Corolla e11 en 1.3 16v ou 1.6 16v !

Dommage le montage il aurait pu le nettoyer sinon j'adore

Quel carnage... Le gars te colle un moteur de 16S mais incapable de trouver le clip pour tenir la boîte à fusibles...

J ai un poto qui a plier le scient 1600 gti il c est pas demonter il a trouver une coque de mazout et la remonter et quant on le voie on l apl mazout gti c est sont surnom

Il existe un clips pour remettre la boîte à fusibles sa coût 10€

Déjà fait ce swap mais pas dans une GTI et là j'ai cru que c'était un moteur Renault , j'ai pas compris le RS

Il vont enlevées voiture vielle quand?

C'est un capot d'automatique chose que vous avez oublié.

Et ils l'ont fait 205 T16

Route! Pas trop normalement ! Breff, 😉

Si vous aimez le swap et la rénov, j'abandonne mes projets: J'ai 2 clio 1, une Albertville (donc phase1) avec 2 carbus (un de rechange), à rafraichir! (129k km) une chipie phase 3 (133k km) Un moteur F7r d710 4 jantes Oz Une boite Clio 2 RS Un train arrière quasi neuf de clio 16s 2 volants tulipe (un cuir et 1 peau retourné) ....

J'ai cru que ct la tienne j'ai eu peur 😨

RS ????? on n'est pas chez Renault ou Ford ou même VAG , s16 ou VTS plutôt

Dommage ce capot de 205 td... pff

Ça marche à mort mais totalement interdit.si ya un accident.l assurance ne fonctionne pas!!!@😨😨😨😨😨😨😨😨😨

Content d'avoir vu cette auto. Mais l'essai, zéro. Aucune découverte, un ressenti, aucune explication, rien. Montrez des photos de la bagnole aurait suffit.