リアのウインカー豆球はVOXYのみで、NOAHハイブリッドはLEDです

内装の質感は、新型になるとトヨタは悪くなるのがよくわからないです。 質感は大事ですよね❗️

全く関係な話ですが、主さん山形の人ですね！？ ①②を「まるいちまるに」ではなく「いちまるにまる」と言うのでめちゃくちゃ親近感わきました🤣

メーカーやディーラーは「悪いところを言わない、隠す」のでこのような動画は非常に助かります、間もなくヴォクシー納車になりますが納車されてから「あれっ」と思うより予めアナウンスして頂けると有り難いです。新たに見つかった不満点などあったらアップ宜しくお願いします。

なんと、ナビの一般／有料の優先選択が無いのですか！！　これは他のチャンネルでは言われてないと思います…。情報ありがとうございます。 その他も含め、ホント、トヨタの新型ナビはダメすぎますね。

私の知人も概ね同じような点を不満に思ってましたね。内装の質感には不満たらたらでした。あと私も知人もフロントと同じ位リアのデザインを重視するのですが、明らかに手抜きだと言ってました。まあ箱型ミニバンのリアデザインはもうやることがないのかなって感じですが、フロントとの落差がありすぎてバランスが悪いですね。

スバル、トヨタ、ニッサンのACC使ったことありますが、アイサイトが1番使いやすくて視認性も良かったですね。今はスバル乗りですが、ノアに乗り換え予定です。

VOXYがお気に入りで、今、二台目です。新車のブレーキテールが気に入らなくて、買い換えを躊躇ってます💦

気にし過ぎじゃない、そこまで気になる人はアルファード買えば良いし、他の高級車買えばいい

PDAはOFFにすればいいのでは？ LTAは常にONのままで！ ランプ類、パワーバックドアは社外品をお薦めします！

3列目シートの硬さはもう少し柔らかい素材に変更すれば改善できそうですよね。

コメント失礼いたします😊 わざとBGMをなしにしているのかと思ってました(笑)😳 トヨらぶさんアルファードは納車されたんですかあ？✴️

今からハイブリッドZ発注しようと思っていましたが、リセールや中古車の関係は少し不安ですね… 今でも9ヵ月待ちって言われてるので悩んじゃうなぁ

90系ノアで私の最大の残念ポイントは、ＵＳＢタイプＣポートからアンドロイドスマホの充電ができないことです。 センターコンソールのＵＳＢタイプＡポートからは、問題なく充電できるのですが、左側タイプＣ及びセカンドシート 中央の２口タイプＣともに、アンドロイドスマホに充電できません。因みに、当方スマホはエクスペリア10Ⅳです。 嫁のiPhoneへは、どのポートからでも充電可能です。 90系ノアヴォク車でタイプＣからファイヤースティック等への給電は電圧不足でポンつけできないことと同様な現象かな？ トヨらぶさん、検証して頂けませんか？

トヨラブさん、おはようございます。いつも、KZfaqを見させてもらって、本当にほしい車がなかなか見つかりませんが、トヨラブさんが、今買うとしたら正直何を買いますか？

本日、ノアのハイブリッド試乗して来ました 重心の低さとハンドリングはここで仰られてた通りでした ボディ自体アルファードより軽いのでハイブリッドの重さがより低重心に寄与してるなと思いました 目を離すとクルマから注意される機能も笑ってしまいましたが 質感は伺ってた関係で覚悟していたので確かにアルファードと比べると‥ですがＭクラスとしては十分だと言い聞かせる事にします（笑） 実際乗る時は３列目収納して広い４人乗り、いざと言う時６人乗りと言う使い方になるなと思いました、常時３列目使用なら次期アルファードを来年末まで待つ方が良いかも 2,500ガソリン廃止はほぼ決定っぽいみたいですが

いつも楽しく拝見してます。 ナビが一般優先不可ってマジですか⁉︎ 基本下道でしか設定しないのでめちゃくちゃ困るんですが対処法ないですか？ 是非ともアドバイスください🥺

5月末に納車予定なので、楽しみですね〜 僕はそこまで車に熱があるわけではないので、残念なところはあんまり気にならなさそうです！

昨日見積もりに行ってチームトヨタつけると、納車未定でした いつも動画を見てます ありがとうございます 快適パケージとかチームトヨタとか必要ですかね？

リセール1年後だとどのくらいさがりますかね？年間7000キロくらいしか乗らないので新車時から30万程度下がるくらいなら購入決断しようと思うのですが。。。ものすごく悩みます。

何でもそうですが 製品の良い所、残念な所ってありますよね😅 私は7月納車予定ですが、見なきゃ良いのについ見てしまう ちょっと残念な気分です😔

最近のミニバンの不満は、シートアレンジの種類の少なさですよね。 対面シート。 垂直シートもできるミニバン(昔のライトエース)があったのにね。

未塗装樹脂部分が多く年月経つとしらっちゃけてリセール要素も不安。新技術オンリーの高額車は年月経つと価値観が喪失すると思う。

ノアZグレード購入し１ヶ月たのですが、PDA人の感知を一度もした事が有りません。ここは、反応して欲しい場面もありましたが感知しないですが、反応等レビューしていただければと思いコメントしました。

納車待ちですが、質感は今自分が乗っているタントカスタムより劣っている部分がありますね😂

ダッシュボードのドリンクホルダーの穴が🕳剥き出しで軽自動車みたい。

内装はSZでもしょっぼいよな 後期に改善すんのかな

クルーズコントロールはどのメーカーもハンドル内臓式です‼️あと四駆にして床が高いのは当たり前テールもノアはLED ‼️

自分は職業柄、荷物を載せて走行することが多いいのですが　 発進時キーキー金属が摩擦する時に鳴る音がでますが担当者によると問題無い　との事ですが、長く乗るつもりなので数年後が心配ですね。

四駆にすると床が狭くなるのは当然で下部に部品を使うから。勝手にブレーキがかかるのはセンサーが働き衝突防止の為では？年寄り風情が自分のせいで事故を起こし車のせいにするから性能上げ安全装備が追加してるんでしょうけど。肝心の年寄り風情の老害事故は減らない。なぜなら安全装備を使いこなせる判断力が衰えているから。結局は年寄り風情の判断力　認識力の低下で大きな事故が減らない｡法整備して運輸局や警察庁は老害事故を真剣に減らすことを考えないと老害連中に若い生命が奪われる。

つべの広告がステップワゴンだったのだけど、これってホンダの戦略なんですかね？

普通のインプレッション動画ってあげてますか?

現行良いところも多いですが、買うなら先代の煌・WXBが中古で欲しいところです

正直LEDウインカー採用はやめてほしい ルーメン値は低いのに配光が悪くて照射領域に入ると目つぶしなのにはずれると全然見えない LEDヘッドライトの間に挟まれているのは最悪、光が蒸発します

街で見ること増えたけど街で見ると意外と違和感ないですね笑 むしろかっこいい笑

UP主さん山形の誇りです^ ^

ナビって、アクアと同じですよね❔サイズは違うと思いますが

S -G グレードのしーとの質感が良くないですね 横は塩ビですか？

悪い点の一つに入れてた勝手にブレーキがかかるというのは自動ブレーキとどんな所が違いますか？

ナビの件ですが、オプションのTVキットをつけたら走行中テレビは見れるようにはけど、ナビ機能は止まると伺いました。両方同時に使用する方法はあるでしょうか？！

リヤウインカー、ノアのZ/S-ZはLEDになってます(^^)60系は、サードシートスライド機能があったし、オプションでTEMSが選択出来たのが良かった。シエンタやフリードより大きく、３列シートのあるSUVよりも車内が広いのだから、３列目に乗る人も不満無く乗っていられる様に考えてくれても良かったですよね

参考になりました。 ACCは確かホンダセンシングも２個ボタン押しで面倒でした、スバルはアイサイトＶer3から１個ボタンで、とても使い易くなりました。 どの車もリアが少し手抜きな気がするような…

ディスプレイオーディオがどうしても嫌だったので泣く泣く前型の中古車を買いました

PDAはデフォルトではOFFなので問題ないのでは？ほとんどの人は変えないでしょう。

おっしゃる通りドア周りが商業用バンかと思いました。 本体価格350万円近い最上位グレードでコレは無いですね。 90ヴォクシーの煌に期待ですね！ 私は80後期煌3に乗っているので贔屓目に見てしまいますが内装やナビの使い勝手などを見てもモデルチェンジ前に80ヴォクシーを購入して良かったと思いました😊

ナビで一般道路は使えないですか？

僕は、ノアのハイブリッドSZ発注かけました！笑

正直言って、このクラスはどのメーカーも差異は少ないけどコストカットするけど値段は上げるパターンがエグいです、短期で買い換えには良いけど長く乗りたい人にはデメリット多いからドライバー目線で作った方が良い型が出来る気がするんだけど😅。

11.危ない運転で歩行者などを危険な目に合わせようとしてしまう

アルファードもON/OFFスイッチ長押しで普通のクルコンに変えれますよ^_^

レーダークルーズコントロールとクルーズコントロールを使ってやめる時はどうしたらいいですか？

レーダークルーズが付いていますが、通常のクルーズコントロール使う場面ってどんな時なんですかね？

マンションの立体駐車場にバックで駐車する際に必ず後方センサーが反応して凄い音で急ブレーキが掛かります。最初は音にびっくりしてこすったかと焦りました。

先日見積もりだしたら納車は来年の2月以降と言われました… 煌めきが出るのを待つのもありですね👍

洗車したときフロントが拭きにくいわ

勝手にブレーキがかかるのは標準装備ですか？オプションですか？

最近のトヨタ車はみんなDA標準でディーラーOPか前車からの付け替えか社外か選べないくTV観るのに詐欺的な課金が必要なのが大不満。

STEP WGNにしてよかったと思えました！

いちまる、にまる…の、時点で、山形県民間違いなし😄 それはともかく、２代目が良い車です。自分で操縦している実感、３列目シートの座り心地。

私の不満点としては　ナビ検索で　 　住所、名称、電話番号　等　の指定で検索ができないことが　違和感有りです 　Ｗｅｂでの検索はそんなもんでしょって言われればそれまでですけど 　最近のナビはこれが　普通ですか？ 　あとコンソールボックスの質感はいただけませんよね。 　駐車場のからみで後席から降りることが多いのですがその際に　コンソールボックスが邪魔です。 　あれば　小物とかいれたりすので　つかってはいますが。。。

今回のフルモデルチェンジは 失敗と個人的には思います 中身がどうのこうのより 外見が、、、。あまり人気でないに １票

リーセル率はどのくらいでしょうか

純正室内カーテンは×。特に運転席後ろのカーテンは天井まで仕切れないチープなもの。ここだけ社外品が出たら再購入する。

自分はナビが少しの混雑でも渋滞と表現するのが気になりましたね

車に乗って1番触る場所であるステアリングがなー、、

プロパイロットは、長押ししなくていいから楽です

ヴォクシーガソリンS-Z、407万で売れたのでリセール良いと思いますよー

フォグランプがないので買う気なし

人それぞれですが、見た目(外装)がださすぎる。煌Ⅲまでで終わったよな

新車展示してあったノア見たけど、第一印象として、内装がチープだった 特別仕様車出るまでは、断然80後期だなぁと思った

デジタルインナーミラーの解像度が低い。夜間の視認性も悪い。ドラレコ機能も付いていない。中華製の１万円台のインナーミラー型ドラレコのほうが全然いい。

車格はあくまでも200万円台の車だから、 アルファードとかの高級車と比べても仕方ないよ。 そこを求めるならアルファードの一番下のグレード狙う方が、 高級感の全体的なバランス良いと思う。

デザインがキツいなぁーステップワゴンの方がセンスある

純正のタイヤってＢＳブランドはないの。

アルファード乗ってからこの車に変えたら不満点のほうが多いですよね～😅

令和も5年目になるんだから、いい加減TOYOTAはリアウィンカーに電球使うのやめろ！ レクサスと差別化したいならレクサスのリアウィンカー用に革新的なデザインを開発すればいいのに

まあ、ノアヴクですから。

不満点が内装の質感とか見た目部分が主でミニバン・ファミリーカーとしての残念ポイントは出てこないんは、さすがだと思う

両方いらないです‼️😀

以前ポルテにも乗ったのですがトヨタ車体が開発担当になると質感よりも使い勝手に特化したクルマになる印象です。今回も質感のコストを使い勝手に回した感は否めないのでは 正直それでもN社やＨ社より質感マシですし

新型ヴォクシーが気になる方は下の再生リストをご覧ください↓ kzfaq.info/sun/PLo9LLnhO8MgS6nWupefY7YHizNmK3i1Mj