【原付二種】2022新型HONDA LEAD125の魅力をご紹介！！生まれ変わった極上の原付二種！！
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#原付二種＃LEAD125＃リード125
@JM-fi7qz Жыл бұрын
待ってました♪久々のＵＰ嬉しいです！！
@Inocchi001 Жыл бұрын
お久しぶりでーす！
@user-qe7pu9ce1w Жыл бұрын
現行リード乗ってるけど、正直めちゃいいと思う。シート下たくさん入る。加速いい。スマートキー便利。そんな重くない。デザイン悪くない。
@Inocchi001 Жыл бұрын
乗ってる方が言うなら間違いないですね！ コメントありがとうございます！
@user-ik4ji7gu6j Жыл бұрын
待ってました😊
@Inocchi001 Жыл бұрын
お待たせしましたー！
@Takashi-kenken Жыл бұрын
久々の動画ありがとうございました。 僕は、4月にPCX150から現行リード125に乗り換えました。 ダッシュ力、加速、最高速は150ccと比べて全く遜色ないです。 利便性、装備も申し分ない。 オススメのバイクです。
@Inocchi001 Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ おっしゃるとおりパフォーマンス、装備も素晴らしいスクーターでした。
@user-xs4dz2ft5t Жыл бұрын
こんにちわ☺️🏍️足元 の広さなど教えていただいても宜しいでしょうか？私の足は27センチです。
@kaz7629 Жыл бұрын
地元です、以前リード乗ってました、最近アクシスZ買って乗ってます。
@user-hw4os2qf3l Жыл бұрын
こんばんは〜待ってました、お帰りなさい🙋♂️ リードのレビューお疲れ様でした、毎回色々参考になります🙇♂️ 6㍑タンクと大容量のシート下は魅力的ですね〜 でも…足元が狭いのは最大の弱点では無いでしょうか❓ 昨日よく行くバイク屋さんで「JOG 125」を見てきました、スズキのNEWアドレスも気になるので、今後のレビュー宜しくお願いします🙏 これからも楽しみにしてます🎉
@Inocchi001 Жыл бұрын
奥村さん、お久しぶりでーす😎 今回はモデルチェンジしたリードに乗りましたが、相変わらず足元の狭さはそのままでした（笑） 大容量のシート下を犠牲にして足元を広くしてもいいかもしれません😁 その2台は私も気になっているので、試乗できたらいいなーと思っております！ いつもコメントありがとうございます☆
@user-xp7ht7hn6q Жыл бұрын
お帰りなさい、待っておりました😊 愛知県〜岐阜県の道のり私も通る道で、中々の玄人コース設定ですね👍、愛知県にみえていたのですね🎉 リードは高級感が全面に出ていますね、装備も申し分ないです👍アイドリングストップ機能は凄いですね、後はブレーキが前後同時に掛かるシステムが嬉しい機能ですね👍 これかも、楽しみにしております🎉🎉😃😃
@Inocchi001 Жыл бұрын
げんさん、お久しぶりです！😁 愛知県から岐阜県までのルート楽しかったです👍 今回のモデルチェンジでさらに豪華になり、30万円超えのスクーターは標準装備が凄い豪華ですね！！ いつもコメントありがとうございます✨
@user-kw2tt1oh9s Жыл бұрын
今、古～い50cc2stのリードに乗ってますが、50㏄の規制にいじめられ乗ってきましたが、もうそろそろ125が欲しいなと思い、拝見しておりました。 見るとますますほしくなる動画で、少し乗っているような気分にもなりますね。 リードにするかカブにするかでも悩んでますが、この動画でさらに悩みが深くなりました。 悩んでいるうちが楽しいってのもありますけどね。
@Inocchi001 Жыл бұрын
コメント、ご視聴ありがとうございます！ 50cc規制にいじめられてたんですね 、、 50ccから125ccのリードに乗り換えた場合、とてもスピードが速いスクーターと感じると思います。 カブとリードで迷ってるということですが、ひろゆきさんのライフスタイルと好みのデザインで決めるといいと思います☆
@user-mj2gx5mv9e Жыл бұрын
警察にとって５０CCはカモだからね。免許持ってるなら早めの乗り換えをお勧めします。
@user-mq2zm7fx9j Жыл бұрын
マンションの駐輪場が狭いのと買い物の積載利便性でリードの購入迷いましたが、nmax購入しました。ホイールベースが長くて安定してて、脚が伸ばせて楽です。最新のnmaxほとんど見かけないのもいいです
@Inocchi001 Жыл бұрын
なるほど！ その状況、条件でしたら良い選択だと思います！
@KO-wn2ub Жыл бұрын
こんばんは！ どの動画見てもカッコよく動画作ってあるんで全部欲しくなってしまいますが、このカラーのリードめちゃくちゃかっこいいですね😊 pcxとシグナスグリファスと色々どれにしようか迷ってますが使い勝手も紹介の仕方も良いので嫁を説得するためにまずはリードの動画一緒に見ます！ カスタムパーツの紹介動画も見てみたいです！😊😊😊
@Inocchi001 Жыл бұрын
こんばんは！ 嬉しいコメントありがとうございます😃 これからもわかりやすい動画配信頑張ります！！ 原付二種スクーターは全体的に機能性も実用性も高くなっているので、迷う理由もわかります！ 最終的にどれがいいかわからなければ、バイク屋に見に行くとより自分に合っているかどうか確認できますので、ゆっくり決めてください！ カスタムパーツする機会があれば動画でアップします！
@KO-wn2ub Жыл бұрын
@@Inocchi001 仕事柄長距離トラックなので通勤の時はそれなりに荷物が多いので使い勝手で見ればこのリードはもう魅力的ですよね！ イノッチさんの紹介の仕方もめちゃくちゃかっこいいです！ マフラーの動画も楽しみにしてます！
@Inocchi001 Жыл бұрын
@@KO-wn2ub 長距離お疲れさまです！ 長距離だと泊まりになるので、お風呂セットや着替えも必要ですよね👍 430もしっかり取ってご安全に！！
@KO-wn2ub Жыл бұрын
@@Inocchi001 お詳しいですね！ ありがとございます！(^^) これからも動画楽しみにしてます！
@hitoshitomoya212 9 ай бұрын
原2スクーターはアドレスV125のように足を前方に出せないと、長距離では疲れますよ。
@user-gr9jq6vx8v Жыл бұрын
ホンダのオフィシャル動画にされても良いほど見やすい動画ですよ😊マットシルバーを購入しましたが、当初オヤジ臭く気に入らなかったですが、見慣れるとポルシェデザイン風で気に入っています。スマートキーは🔑慣れるまでイライラしました。
@Inocchi001 Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ マットシルバーカッコいいと思いますよ☆ 確かにスマートキーは慣れるまで不安で、車体の近くでいたら勝手にキーが反応して乗っていかれないか心配になりました（笑）
@user-xe8sw1qu7n Жыл бұрын
ホント､他の動画に比べ参考になりました‼️
@Inocchi001 Жыл бұрын
ありがとうございます！
@Takashi-kenken Жыл бұрын
こんにちは😊 私の足も27センチですが、足元の広さは充分です。 ただ、膝は伸ばせないですね。 私は気になりませんが、その点は好き嫌いが分かれると思います。
@Inocchi001 Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 膝が伸ばしたい方は気になるかもしれないですが、個人差があるみたいですね！ 本当に好き嫌いで分かれるポイントかもしれません（笑）
@user-kc6mo3sq9b Ай бұрын
お尋ねですが、バイク店に2016年式2000キロ走行のリードが税込み25万でありましたが、新車の方がいいでしょうか？
@user-dh3sq9zz2v Жыл бұрын
2017年製に乗っていますが、進化してよりイイのでしょうか？2バルブと4バルブは違いが体感できますか？
@Inocchi001 Жыл бұрын
デザイン面ではアップデートされてるのはわかりましたが、あまり２バルブと４バルブの違いは体感できなかったです。
@user-dh3sq9zz2v Жыл бұрын
@@Inocchi001 そうなんですね。ありがとうございました。
@user-bi2fh7hi5o Жыл бұрын
夜間の走り易さ（LEDヘッドライト）の評価はどうでしょうか？私的にはマイナーチェンジしたアクシスＺがLED化せず、ハロゲンで60W/55Wに光量アップした方に１票入れたいです。
@Inocchi001 Жыл бұрын
新型ホンダリードの夜間走行時はとても見やすく、アクシスZより前方が見えやすかったです！ 今まで試乗した中で、一番見えやすかったのはスズキのスウィッシュでした。
@addresspino Жыл бұрын
確かに、私がアドレス125を購入した際にlead125も検討した訳ですけど、決め手はやはり足を伸ばして乗れる事も一つありましたね。勿論、現行車では無いですよ。
@Inocchi001 Жыл бұрын
足が伸ばせるだけで、足への振動も軽減されたりしますから重要なポイントですねー！
@user-kc6mo3sq9b Жыл бұрын
2017年製に乗っていますが、エンジンは向上しているのでしょうか？4バルブがイイのかな。マフラーをモリワキに変えるとパワーアップするのですか？
@Inocchi001 Жыл бұрын
エンジンは向上していると思いますが、マフラーに関しては試してないのでわかりませんね、、
@user-kc6mo3sq9b Жыл бұрын
@@Inocchi001 ご返信ありがとうございました♫
@user-ff8te7ff7r Жыл бұрын
１つ前のリード125に3万キロオーバーで現在乗ってます。 控えめに言って最高の原付二種だと思います。後輪がディスクだったらなーとは思いますが、そこまでマイナス要素ではないです。 埼玉田舎在住ですが、本当に一番の難点はバイクの種類知らない車乗りから、50ccと間違えられてよく煽られることです。 都内なら通勤快速間違いなしです。
@Inocchi001 Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ やっぱり最高の原付二種でしたか！ リードでも煽られるんですね、、 車乗りもバイクのこと知っててほしいものです。
@kinmokusei6374 Жыл бұрын
おかえりなさーい♪ さすが収納力抜群のリードですね✨ 時々入る楽しいボケツッコミ的なナレーションw お変わりなくて何よりです(*^o^*)
@Inocchi001 Жыл бұрын
お久しぶりでーす！！ 酷道探検と動画編集してましたー（笑） いつもありがとうございます☆
@google6295 Жыл бұрын
こんばんは！ 動画楽しく見させてもらっています！ 今ﾘｰﾄﾞ125の2013年式乗っています。距離も二万いかない位で好調です！ 新しいﾘｰﾄﾞ欲しいのですが、スマートキーになったのと４ﾊﾞﾙﾌﾞなった位であまり変わらない気がするのでなかなか躊躇してしまいます。ﾏｯﾄﾃｸﾉｼﾙﾊﾞｰかっこ良いですが！ 通勤とちょい乗り位なので新型ﾘｰﾄﾞは豪華過ぎるかなっと(^o^;)30万超えは高過ぎる気がしますしね！ Dio110にしようか迷ってますが、加速のもたつきと積載が厳しいですね。 ﾘｰﾄﾞは積載性と加速燃費は申し分ないです！給油しづらいのが欠点かな。毎回腰が痛くなります。
@Inocchi001 Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 2万くらいで好調ならまだリード乗れそうですね👍 デザインはより上質感は増していますが、加速は元から速いほうなので、加速感よりどちらかというと毎日の使いやすさなどが充実してきていると思います！ ガソリンは相変わらず吹きこぼれやすいですが、、 給油口はもう少し上の位置がありがたいですね！
@user-ee3or3pr9m Жыл бұрын
PCXかリードめっちゃ迷う
@Inocchi001 Жыл бұрын
迷いますよねー、、
@user-wk7to5ln9v Жыл бұрын
鳩みたいって言い過ぎやろ（笑）😂 今回もわかりやすくてが良かった👍
@Inocchi001 Жыл бұрын
鳩は言い過ぎですね～（笑） ありがとうございます！
@user-hy2yy1kb9n Жыл бұрын
鈴木の新型や山羽が装備はショボイのに軒並み値上がりしてるんで、この豪華装備だけどちょっと高かったＬＥＡＤが安く見えてきましたｗ 恐ろしい事にフルフェが入る一番安いのがＬＥＡＤなんですよね、他はフルフェは入らんしリヤキャリアは削除されるしでコスパ悪いのばかり、 なんでこんなに改悪されるのか、昔のアドレスＶ１００が完璧すぎた
@Inocchi001 Жыл бұрын
昔のアドレス100乗ったことないですが、全体的にクオリティーと装備は上がってきていますね！！ 昔ながらの走りや装備も良いものもありましたが、、
@user-pt8lu7ps5l 10 ай бұрын
09:12 ホントにここだけが残念です😢 せめてジョグ50のように前側の足元を斜めに削ってくれるだけでもだいぶ違ってたのに、、、、 HONDAさんなら絶対できるはずなのになぜ直角にしたのか、、、 そこだけが謎です😢
@user-wq1pj9rh1y 10 ай бұрын
何時観ても、外国のプロモーションレベル
@junjun3205 Жыл бұрын
PCXはラグジュアリーで人気あるけど、どうしてもスタイル好きになれない。買うならこのリードです‼️ ちなみにADV150に乗ってます！(笑)
@Inocchi001 Жыл бұрын
PCXのスタイルが好きじゃないんですね！ 新型リード125はトータル的に良かったですよ☆ adv150には敵いませんが、、
@mitsumitsu-mitsu Жыл бұрын
リード160があればと思う
@Inocchi001 Жыл бұрын
それは私も思いましたが、高速道路を走れるとなると、この車両重量だと風で煽られる可能性がありそうですね！
@monucome Жыл бұрын
LEAD125の乗車姿勢で80km/h以上を出すのは風で煽られたり動画でも言われている通りサスペンションが固い為 路面ギャップの影響を強く受けて吹っ飛ばされそうになったりと結構勇気がいるので 100km/h以下でﾁﾝﾀﾗ走るのがナンセンスな高速道路向きではないと思いました。 動画の12:40などの路面にある道路の繋ぎ目の上を走行する際、スピードが出ていると一瞬宙に浮いたような感覚を味わいます
@user-bp8wo3fc7i Жыл бұрын
でも どこも新車売ってない・・・。
@Inocchi001 Жыл бұрын
どこかにあるはずです！（笑）
@user-hy6yx3vq3s Жыл бұрын
お尻痛くなりますか？ リード
@Inocchi001 Жыл бұрын
私は痛くならなかったです。
@junjun3205 Жыл бұрын
HONDAは意地でもウインカーの位置を変えない(笑)
@Inocchi001 Жыл бұрын
確かに！
@noptithtola-vh2fr Жыл бұрын
How can I import to Cambodia
@Inocchi001 Жыл бұрын
I'm afraid I'm not sure about importing motorcycle manufactured by HONDA so please make an inquiry to see if it is available to do that HONDA in Japan.
@ikazu1904 Жыл бұрын
リード125(教習車)なので早く本免やらないとです、もちろん買いたいのはPCX。
@Inocchi001 Жыл бұрын
PCX人気ですね！ 本免頑張ってください！
@user-kk2gs4td5s Жыл бұрын
やっぱりＰＣＸかな
@Inocchi001 Жыл бұрын
PCXも素晴らしいスクーターだと思います！
@hiro-eg4pw Жыл бұрын
リードはマイナーチェンジ多いですね 1番のデメリットのデザインが変わって無いのはどうかと思いますけど… PCXと2.3万差か〜、微妙ですね トッサンならどっちかいますか？
@Inocchi001 Жыл бұрын
デザインは大きくは変わってないですが、フロントフェイスなど少し変わってますよ！ トッサンとはなんですか？ ニッサン（日産）ですか？
@hiro-eg4pw Жыл бұрын
@@Inocchi001 イノッチさん（笑） 間違いです、すいません😅 フロント変わってるんですね、そう言えばサムネ写真は前より少しカッコよくみえますね
@user-hy9gi3zl5z 21 күн бұрын
もう少しシート低い方がいいね👍️以前は、アドレス125だったから、 もう少し低いのが👍️ 全モデルは、しまなみ海道走っても(120キロ)リッター56キロ走るし原付はみじめ😀
@user-cb5lk5bz6v Жыл бұрын
価格は？
@Inocchi001 Жыл бұрын
3:30
@moudaigakusei Жыл бұрын
鳩なんか分かる気がします笑
@Inocchi001 Жыл бұрын
鳩はダメです（笑）
@RD-ub6xl Жыл бұрын
そんな事言われたら、ホントに鳩に見えてしまう(笑)
@Inocchi001 Жыл бұрын
鳩はダメでしょ！（笑）
@user-mz9dw7zg5c Жыл бұрын
いさ
@sinsinsss5216 Жыл бұрын
Nek meh di jajal karepe rak urusan aku tak cacati wes ngono wae.
@sinsinsss5216 Жыл бұрын
😂😂😂
@sinsinsss5216 Жыл бұрын
Wong nek ngetutke yahudi to raono bare... Aku sing tak maksut aku rak jesus. Jesus sing masa lalu sing asli.
@sinsinsss5216 Жыл бұрын
Indoensia seneng seneng wae wong negoro e di sebut...
@sinsinsss5216 Жыл бұрын
Dampake elek kui mengko ning cyber di gawe terorisme sopo wae bisa melakukan.
@sinsinsss5216 Жыл бұрын
Wong ra mikir sing duso aku.
@sinsinsss5216 Жыл бұрын
Aku berusaha jelaske soal keimanan kui berulang kali
@sdfvbn2000 Жыл бұрын
脚が前に出せない欠点を引き継いだ欠陥品としか思えない。 ホンダはこの辺が全く改善されない。
@Inocchi001 Жыл бұрын
そうですねー、、 足元は改善してほしいところですね！
@user-by6ne1qi1e Жыл бұрын
かっこよさはpcxちゃんのが上＾＾
@Inocchi001 Жыл бұрын
PCXはカッコよくてラクジュアリーなスクーターですね！
Sash Dun
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SixxuaYT
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SetrispossBoss
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